FR2794418A1 - Supermarket trolley infant carrier has casing with simulated vehicle drivers position to occupy child during shopping - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention est du domaine des aménagements des chariots pour achats dans les grands magasins, et elle a pour objet un accessoire amovible en vue du transport d'un enfant dans de tels chariots. The invention is in the field of furnishing trolleys for shopping in department stores, and it relates to a removable accessory for the transport of a child in such trolleys.
On rappelle qu'un chariot pour achats est couramment constitué d'un châssis roulant comportant un plateau surplombé par un compartiment<B>à</B> provisions formé<B>à</B> partir de tringles assemblées entre-elles en maille. It is recalled that a shopping cart is commonly constituted by a rolling chassis comprising a tray overhung by a compartment <B> to </ B> provisions formed <B> to </ B> from rods assembled between them mesh .
Un problème<B>à</B> résoudre pour les parents, accompagnés de leur enfant en bas âge, qui effectuent leurs achats en grand magasin réside dans la surveillance de l'enfant. A problem to solve for parents, accompanied by their toddler, who make their purchases in department store lies in the supervision of the child.
Pour faciliter cette surveillance et pour libérer les parents des contraintes d'avoir<B>à</B> tenir ou<B>à</B> porter leur enfant, il a été proposé des accessoires amovibles équipés de moyens de liaison temporaire avec le chariot, et conformés en siège pour enfant. On pourra notamment se reporter aux brevets<B>W09532881</B> (FOUR<B>D</B> INC.), FR2752406 (CLARES EQUIPMENT), FR2703319 (CLARES EQUIPMENT) et EP826573 (CLARES EQUIPMENT) qui décrivent de tels sièges. To facilitate this monitoring and to free the parents from the constraints of having to hold or to carry their child, it has been proposed removable accessories equipped with means of temporary connection with the cart, and shaped as a child seat. It will be possible to refer in particular to the patents <B> WO9532881 </ B> (FOUR <B> D </ B> INC.), FR2752406 (CLARES EQUIPMENT), FR2703319 (CLARES EQUIPMENT) and EP826573 (CLARES EQUIPMENT) which describe such seats.
Toutefois, si de tels sièges permettent de libérer les parents de toute contrainte d'avoir <B>à</B> tenir leur enfant, en le maintenant près d'eux, ils ne font pas obstacle<B>à</B> la faculté offerte aux enfants de saisir des articles dans les rayons, ni<B>à</B> leur impatience et<B>à</B> leur agacement qu'ils manifestent souvent bruyamment. However, if such seats can release parents from any restraint of having to hold their child, by keeping them close to them, they do not stand in the way of <B> to </ B> the ability of children to pick up items on the shelves, their impatience and annoyance, which they often show noisily.
Le but de la présente invention est de proposer un accessoire pour un enfant transporté dans un chariot pour achats, qui permettent de capter l'attention de l'enfant pendant que ses parents font leurs achats. The object of the present invention is to provide an accessory for a child transported in a trolley for purchases, which can capture the attention of the child while his parents make their purchases.
La démarche inventive de la présente invention a consisté dans sa globalité<B>à</B> proposer un caisson équipé d'éléments ludiques simulant le poste de conduite d'un véhicule, tel que d'une voiture, d'une moto, d'un train, d'un avion, d'un bateau et d'une fusée, les dits éléments ludiques étant notamment l'un quelconque au moins du groupe d'éléments comprenant d'une part un volant, ou analogue, un guidon, un "manche<B>à</B> balai", une barre de gouvernail, et d'autre part une pédale au moins, un levier au moins, un ou plusieurs boutons. Ce caisson est en outre équipé de moyens de jonction facilement réversible avec la zone avant du chariot,<B>à</B> l'encontre des habitudes prises dans le domaine selon lesquelles les sièges pour enfant sont aménagés<B>à</B> l'arrière du chariot, le caisson étant rapportable devant un siège ménagé dans la paroi avant du chariot ou alternativement comportant lui-même un siège pour l'enfant. on notera que pour permettre une mise en place et un retrait rapide et aisé du caisson, les dits moyens de jonction associent des moyens d'emboîtement du caisson avec le chariot et des moyens de verrouillage du dit emboîtement Grâce<B>à</B> ces dispositions, le chariot pour achats n'est plus considéré par l'enfant comme un objet de contraintes, mais comme un espace ludique où l'impression lui est donnée d'en commander la conduite, le caisson pouvant rapidement être mis en place et être retiré en fonction de la demande ponctuelle de la clientèle. The inventive step of the present invention consisted in its global <B> to </ B> proposing a box equipped with playful elements simulating the driving position of a vehicle, such as a car, a motorcycle, of a train, a plane, a boat and a rocket, the so-called play elements being in particular at least one of the group of elements comprising on the one hand a steering wheel, or the like, a handlebar , a "broom handle", a rudder bar, and on the other hand a pedal at least, a lever at least, one or more buttons. This box is also equipped with easily reversible junction means with the front area of the carriage, <B> to </ B> against habits in the field that the child seats are arranged <B> to </ B> the rear of the carriage, the box being reportable in front of a seat in the front wall of the carriage or alternatively itself having a seat for the child. it will be noted that to allow a quick and easy installation and removal of the box, said connecting means associates means of interlocking the box with the carriage and locking means of said nesting Grace <B> to </ B > these provisions, the cart for purchases is no longer considered by the child as an object of constraints, but as a play area where the impression is given to him to order the driving, the box can quickly be put in place and be withdrawn based on the occasional demand of the clientele.
On notera que pour parachever la simulation du poste de conduite, le caisson est en outre préférentiellement équipé<B>à</B> l'extérieur d'autres éléments de simulation en concordance avec le genre de poste de conduite simulé, tels que phares, ailes d'avion ou proue de navire. Note that to complete the simulation of the driving position, the box is also preferably equipped <B> to </ B> the outside of other simulation elements in accordance with the kind of simulated driving position, such as headlights , airplane wings or ship's bow.
Selon une forme préférée de réalisation des dits moyens de jonction du caisson avec la zone avant du chariot, ceux-ci associent des moyens d'emboîtement du caisson sur le chariot, constitués par au moins une glissière ménagée sur la face extérieure de l'une des parois du caisson, la dite glissière étant emboîtable sur un rail participant du chariot, avec des moyens de verrouillage du caisson sur le chariot mettant en oeuvre des moyens d'immobilisation relative entre la glissière et le rail, du type par clavetage notamment. According to a preferred embodiment of said junction means of the box with the front area of the carriage, they combine means of interlocking the box on the carriage, constituted by at least one slide formed on the outer face of one walls of the box, said slide being nestable on a rail member of the carriage, with locking means of the box on the carriage employing relative immobilization means between the slide and the rail, the key type in particular.
Selon diverses variantes, le caisson est maintenu en suspension par l'intermédiaire de la glissière au moins, soit<B>à</B> l'intérieur du chariot en étant dans ce cas équipé d'un siège, soit<B>à</B> l'extérieur du chariot en regard d'un siège dont ce dernier est équipé, ou encore le caisson est soutenu par le plateau du chariot situé en zone basse de ce dernier et est dans ce cas équipé d'un siège. According to various variants, the box is kept in suspension by means of the slideway at least, either <B> to </ B> inside the carriage being in this case equipped with a seat, or <B> to </ B> the outside of the carriage next to a seat which the latter is equipped, or the box is supported by the carriage tray located in the lower zone of the latter and is in this case equipped with a seat.
La présente invention sera mieux comprise et des détails en relevant apparaîtront,<B>à</B> la description qui va en être faite de formes préférées de réalisation, en relation avec les figures de la planche annexée, dans lesquelles: la fig.1 est une vue en perspective d'un accessoire pour chariot pour achats selon un premier exemple de réalisation de l'invention, la fig.2 est une vue schématique de l'accessoire illustré sur la fig.1, installé sur un chariot pour achats, la fig.3 est une vue schématique d'un accessoire selon un deuxième exemple de réalisation de l'invention, installé sur un chariot pour achats spécifique équipé sur sa paroi avant d'un siège pour recevoir l'enfant, la fig.4 est une vue en perspective d'un accessoire selon un troisième exemple de réalisation de l'invention, la fig.5 est une vue schématique de l'accessoire illustré sur la fig.4, installé sur un chariot pour achats spécifique comportant dans la zone avant du compartiment<B>à</B> provisions, un dégagement pour l'installation de l'accessoire. The present invention will be better understood and details will arise, <B> to </ B> the description which will be made of preferred embodiments, in connection with the figures of the attached plate, wherein: FIG. 1 is a perspective view of a shopping cart accessory according to a first embodiment of the invention, FIG. 2 is a schematic view of the accessory illustrated in FIG. 1, installed on a shopping trolley. , Fig.3 is a schematic view of an accessory according to a second embodiment of the invention, installed on a specific shopping cart equipped on its front wall of a seat to receive the child, fig.4 is a perspective view of an accessory according to a third embodiment of the invention, Fig.5 is a schematic view of the accessory shown in Fig.4, installed on a shopping cart specific comprising in the area before the c ompartiment <B> to </ B> provisions, a clearance for the installation of the accessory.
Sur les figures, un accessoire amovible pour chariot 2 pour achats, en vue du transport d'un enfant dans de tels chariots, est constitué d'un caisson 4 équipé d'une part d'une pluralité d'éléments ludiques, tels que<B>6,8,10,12,</B> pour simuler le poste de conduite d'un véhicule, celui d'une voiture sur les exemples illustrés, et d'autre part de moyens de jonction avec le chariot 2, comprenant au moins une glissière 14 ou<B>16</B> ou<B>18</B> ménagée sur une paroi 20, 22 ou 24 du caisson, qui coopère avec un rail <B>26</B> ou<B>28</B> ou<B>30</B> ménagé sur le chariot 4, et des clavettes<B>32</B> pour le verrouillage du caisson 4 sur le chariot 2. Ces dispositions quant<B>à</B> la jonction du caisson 4 sur le chariot 2 offrent<B>à</B> la fois une liaison sûre du caisson 4 sur le chariot 2, et une mise en place et un retrait rapide et aisé du caisson 4. In the figures, a removable accessory for shopping cart 2, for the purpose of transporting a child in such trolleys, consists of a box 4 equipped on the one hand with a plurality of playful elements, such as B> 6,8,10,12, </ B> to simulate the driving position of a vehicle, that of a car on the examples illustrated, and secondly means of joining with the carriage 2, comprising at least one slide 14 or <B> 16 </ B> or <B> 18 </ B> formed on a wall 20, 22 or 24 of the box, which cooperates with a rail <B> 26 </ B> or < B> 28 </ B> or <B> 30 </ B> arranged on the carriage 4, and keys <B> 32 </ B> for locking the box 4 on the carriage 2. These provisions for <B> at the junction of the box 4 on the carriage 2 offer <B> to </ B> both a safe connection of the box 4 on the carriage 2, and a setting up and a quick and easy removal of the box 4 .
on notera que la dite glissière 14 ou <B>16</B> ou<B>18</B> au moins peut soit être étendue suivant la dimension correspondante du caisson 4, tel qu'illustré sur les figures, soit être fractionnée en au moins deux tronçons de faible extension. note that said slide 14 or <B> 16 </ B> or <B> 18 </ B> at least may be extended according to the corresponding dimension of the box 4, as shown in the figures, or be split in at least two sections of small extension.
En se reportant plus particulièrement sur les fig.2 et<B>3,</B> la dite glissière 14 ou<B>16</B> au moins constitue un organe de maintien en suspension du caisson 4<B>à</B> l'avant du chariot 2, et est ménagée sur une paroi latérale 20 ou 22 du caisson 4 pour coopérer avec l'une des tringles <B>26</B> ou<B>28</B> formant le bord du débouché du compartiment 42<B>à</B> provisions du chariot 2, la dite tringle<B>26</B> ou 28 constituant le dit rail. Referring more particularly to FIGS. 2 and 3, the said slideway 14 or at least 16 is a suspension holding member of the casing 4 to <4>. / B> the front of the carriage 2, and is formed on a side wall 20 or 22 of the box 4 to cooperate with one of the rods <B> 26 </ B> or <B> 28 </ B> forming the edge of the outlet of the compartment 42 <B> to </ B> provision of the carriage 2, said rod <B> 26 </ B> or 28 constituting said rail.
Selon la variante illustrée sur les fig.1 et 2, le caisson 4 présente un débouché<B>33</B> de conformation trapézoïdale pour son emboîtement<B>à</B> l'intérieur de l'espace avant du compartiment 42<B>à</B> provisions du chariot 2, celui-ci comportant en outre un siège 34 pour l'enfant et un couple de dites glissières<B>26,</B> qui sont respectivement ménagées sur les parois latérales 20 du caisson 4 sensiblement<B>à</B> la mi-hauteur de ce dernier. According to the variant illustrated in FIGS. 1 and 2, the casing 4 has a trapezoidally shaped outlet <B> 33 </ B> for its interlocking <B> to </ B> inside the front space of the compartment 42 <B> to </ B> provision of the carriage 2, the latter further comprising a seat 34 for the child and a pair of said rails <B> 26, </ B> which are respectively provided on the side walls 20 of the box 4 substantially <B> to </ B> the mid-height of the latter.
On notera que la conformation trapézoïdale du caisson 4 permet son adaptation<B>à</B> un quelconque chariot 2 courant du commerce, le dit caisson 4 étant en butée avant, soit par l'intermédiaire des glissières 14 contre les bords du chariot 4, soit par l'intermédiaire de sa paroi avant<B>36</B> contre la face interne de la paroi correspondante<B>38</B> du chariot 2, qui fait obstacle au glissement vers l'avant du caisson au delà du chariot 2. on remarquera que, de préférence, le siège 34 est formé par un décrochement du caisson 4 tandis que les glissières 14 sont ménagées sensiblement<B>à</B> hauteur de la base du siège 34, pour réduire l'encombrement du caisson 4<B>à</B> l'intérieur du chariot. Selon la variante illustrée sur la fig-3, le compartiment 42<B>à</B> provisions est équipé<B>à</B> demeure d'un siège<B>36</B> et comporte en correspondance des ouvertures pour le passage des jambes de l'enfant<B>à</B> l'extérieur du compartiment 42<B>à</B> provisions. Le dit siège<B>36</B> et les dites ouvertures sont ménagés sur la paroi avant<B>38</B> du chariot 2, et le caisson 4 comporte une dite glissière<B>16</B> ménagée au voisinage de son débouché<B>33</B> sur sa paroi 22 destinée<B>à</B> être placée contre la paroi avant<B>38</B> du chariot 2,<B>à</B> l'opposé de la paroi du caisson 4 équipée des dits éléments ludiques <B>6,8,10,12,</B> pour le maintien en cantilever du caisson 4 sur la paroi avant<B>38</B> du chariot 2. Note that the trapezoidal conformation of the box 4 allows its adaptation <B> to </ B> any commercial carriage 2, said box 4 being in abutment before, or through the slides 14 against the edges of the carriage 4, or by means of its front wall <B> 36 </ B> against the inner face of the corresponding wall <B> 38 </ B> of the carriage 2, which prevents the sliding towards the front of the box beyond the carriage 2. it will be noted that, preferably, the seat 34 is formed by a recess of the box 4 while the slides 14 are formed substantially <B> at </ B> height of the base of the seat 34, to reduce the size of the box 4 <B> to </ B> inside the trolley. According to the variant shown in Fig-3, the compartment 42 <B> to </ B> provisions is equipped <B> to </ B> remains of a seat <B> 36 </ B> and comprises in correspondence of openings for the passage of the legs of the child <B> to </ B> outside the compartment 42 <B> to </ B> provisions. Said seat <B> 36 </ B> and said openings are formed on the front wall <B> 38 </ B> of the carriage 2, and the box 4 comprises a said slide <B> 16 </ B> arranged in the vicinity of its outlet <B> 33 </ B> on its wall 22 intended to be placed against the front wall of the carriage 2, <B> to </ B> the opposite of the wall of the box 4 equipped with the said play elements <B> 6,8,10,12, </ B> for the cantilever support of the box 4 on the front wall <B> 38 </ B > of the carriage 2.
On notera que selon cette variante, le caisson 4 constitue un organe de protection des jambes de l'enfant, qui se trouvent disposées<B>à</B> l'intérieur du caisson 4 lorsque l'enfant se trouve assis dans le siège<B>36</B> du compartiment 42<B>à</B> provisions du chariot 2. Note that according to this variant, the box 4 is a protective member of the legs of the child, which are arranged <B> to </ B> inside the box 4 when the child is sitting in the seat <B> 36 </ B> of compartment 42 <B> to </ B> provisions of the cart 2.
Selon la variante illustrée sur les fig.4 et<B>5,</B> le caisson 4 est reliable au chariot 2 sous le compartiment 42<B>à</B> provisions et sur le plateau 40 du châssis roulant du chariot 2, la dite glissière<B>18</B> au moins étant ménagée transversalement sous le caisson 4 et coopérant avec un rail<B>30</B> ménagé en correspondance sur le plateau 40 du chariot 2, de telle sorte que le caisson 4 puisse être relié au chariot 2 par emboitement <B>à</B> partir d'une introduction latérale du caisson 4 sur le chariot 2. According to the variant illustrated in FIGS. 4 and 5, the box 4 is connectable to the carriage 2 under the compartment 42 to the provisions and to the plate 40 of the rolling chassis of the carriage. 2, the said slide <B> 18 </ B> at least being formed transversely under the box 4 and cooperating with a rail <B> 30 </ B> formed in correspondence on the plate 40 of the carriage 2, so that the box 4 can be connected to the carriage 2 by interlocking <B> to </ B> from a lateral introduction of the box 4 on the carriage 2.
Toujours selon cette variante, le caisson 4 est de préférence équipé d'un toit 44, et soit est réalisé<B>à</B> partir de parois en matière transparente, soit est construit<B>à</B> partir de tringles assemblées entre-elles en mailles,<B>à</B> l'instar du compartiment 42<B>à</B> provisions du chariot 2, un couple de rétroviseurs latéraux 46 rapportés sur le caisson 4 permettant<B>à</B> un adulte placé derrière le chariot d'avoir un accès visuel (flèche<B>1)</B> direct sur l'intérieur du caisson 4. On remarquera aussi la présence avantageuse d'une porte latérale 48 d'accès<B>à</B> l'intérieur du caisson 4, celle-ci 48 étant équipée de moyens<B>50</B> de verrouillage en position de fermeture de la porte, avantageusement manoeuvrables depuis l'extérieur. Still according to this variant, the box 4 is preferably equipped with a roof 44, and either is made <B> to </ B> from transparent material walls, or is built <B> to </ B> from rods assembled together in mesh, <B> to </ B> like the compartment 42 <B> to </ B> provisions of the carriage 2, a pair of side mirrors 46 reported on the box 4 allowing <B> to an adult placed behind the carriage to have a visual access (arrow <B> 1) </ B> direct on the inside of the box 4. Note also the advantageous presence of a side door 48 d access <B> to </ B> the interior of the box 4, the latter 48 being equipped with means <B> 50 </ B> locking in the closed position of the door, preferably operable from the outside.
Pour l'ensemble des variantes illustrées, les moyens de verrouillage sont préférentiellement des moyens de clavetage<B>32</B> pour interdire, en correspondance avec le mode de jonction du caisson 4 sur le chariot 2, soit le retrait du caisson 4 par le haut au delà du bord au moins<B>26</B> ou<B>28</B> correspondant du chariot 4 par l'intermédiaire duquel bord<B>26</B> ou<B>28</B> il est suspendu, pour les variantes illustrées sur les fig.1 <B>à 3,</B> soit le retrait latéral du caisson 4 au delà du plateau 40 du chariot 2 sur lequel il repose, pour la variante illustrée sur la fig.4 et la fig.5. For all the illustrated variants, the locking means are preferably keying means <B> 32 </ B> to prohibit, in correspondence with the junction mode of the box 4 on the carriage 2, or the withdrawal of the box 4 from above the at least <26> </ B> or <B> 28 </ B> edge of the carriage 4 through which <B> 26 </ B> or <B> 28 < / B> it is suspended, for the variants shown in Fig.1 <B> to 3, </ B> is the lateral withdrawal of the box 4 beyond the plate 40 of the carriage 2 on which it rests, for the illustrated variant in fig.4 and fig.5.
On notera que dans le cas où le caisson 4 est équipé d'une siège 34, et notamment selon la variante illustrée sur les fig.1 et 2, le caisson est en outre préférentiellement équipé d'un harnais de maintien de l'enfant (non représenté sur les figures). Note that in the case where the box 4 is equipped with a seat 34, and in particular according to the variant illustrated in Fig.1 and 2, the box is further preferably equipped with a harness for maintaining the child ( not shown in the figures).
On notera aussi que les faces extérieures du caisson 4 peuvent avantageusement être utilisées comme support punlicitaire. It will also be noted that the outer faces of the casing 4 can advantageously be used as a punlicitary support.
on notera enfin qu'un chariot 2 aménagé pour recevoir un accessoire de l'invention relève lui aussi de la présente invention, ce chariot étant caractérisé soit en ce qu'il comporte sur sa face avant<B>38</B> un siège pour enfant<B>36,</B> soit en ce qu'il comporte dans sa zone basse avant, sous le compartiment 42<B>à</B> provisions, un dégagement 44 pour le passage d'un caisson 4 de l'invention, et au moins un dit rail<B>30</B> pour la jonction du caisson 4 au chariot 2.Finally, note that a carriage 2 arranged to receive an accessory of the invention also falls under the present invention, this carriage being characterized in that it comprises on its front face <B> 38 </ B> a seat for child <B> 36, </ B> in that it includes in its lower front zone, under the compartment 42 <B> to </ B> provisions, a clearance 44 for the passage of a box 4 of the invention, and at least one said rail <B> 30 </ B> for the junction of the box 4 to the carriage 2.
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