FR2778148A1 - DEVICE FOR HEATING-VENTILATION OF THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

DEVICE FOR HEATING-VENTILATION OF THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de chauffage-ventilation de l'habitacle d'un véhicule automobile comprenant une branche de transmission d'air froid (13) et une branche de réchauffage d'air (14) débouchant dans une zone de mixage (15) desservant un conduit de dégivrage (23), un conduit d'aération (24) et un conduit inférieur (21). Un premier volet de distribution (30) répartit l'air entre le conduit inférieur (21) et une chambre de sortie (22) desservant le conduit de dégivrage (23) et le conduit d'aération (24). Un deuxième volet de distribution (40) répartit l'air délivré par la chambre de sortie (22) entre le conduit de dégivrage (23) et le conduit d'aération (24).Ces volets sont du type tambour. Le premier volet (30) est équipé de moyens (60) pour délivrer de l'air chaud vers la chambre de sortie.The invention relates to a device for heating and ventilating the passenger compartment of a motor vehicle, comprising a cold air transmission branch (13) and an air heating branch (14) opening into a mixing zone (15 ) serving a defrost duct (23), a ventilation duct (24) and a lower duct (21). A first distribution flap (30) distributes the air between the lower duct (21) and an outlet chamber (22) serving the defrost duct (23) and the ventilation duct (24). A second distribution flap (40) distributes the air delivered by the outlet chamber (22) between the defrost duct (23) and the ventilation duct (24). These flaps are of the drum type. The first flap (30) is equipped with means (60) for delivering hot air to the outlet chamber.

Description

L'invention concerne un dispositif de chauffage-ventilation deThe invention relates to a heating-ventilation device for

l'habitacle d'un véhicule automobile.  the passenger compartment of a motor vehicle.

Elle concerne plus précisément un dispositif de chauffage- ventilation du type comprenant une branche de transmission d'air froid et une branche de réchauffage d'air interposées toutes les deux entre une entrée d'air froid et une zone de mixage d'air, laquelle communique avec un conduit de dégivrage, un conduit d'aération et un conduit inférieur, le dispositif comprenant en outre un volet de mixage propre à répartir un flux d'air, en proportions réglables, entre la branche de transmission d'air froid et la branche de réchauffage d'air, ce volet comprenant une aile amont et une aile aval disposées respectivement du  More specifically, it relates to a heating-ventilation device of the type comprising a cold air transmission branch and an air heating branch, both interposed between a cold air inlet and an air mixing zone, which communicates with a defrost duct, a ventilation duct and a lower duct, the device further comprising a mixing flap suitable for distributing an air flow, in adjustable proportions, between the cold air transmission branch and the air heating branch, this flap comprising an upstream wing and a downstream wing disposed respectively of the

côté de l'entrée d'air et du côté de la zone de mixage.  side of the air inlet and the side of the mixing zone.

L'air froid provenant de l'extérieur de l'habitacle ou de l'intérieur de l'habitacle en cas de recyclage ou éventuellement d'un groupe de climatisation, est réparti entre la branche de transmission d'air froid et la branche de réchauffage d'air par le volet de mixage, ce qui permet de  The cold air coming from outside the passenger compartment or from inside the passenger compartment in the event of recycling or possibly of an air conditioning unit, is distributed between the cold air transmission branch and the air heating by the mixing flap, which allows

régler la température moyenne de l'air dans la zone de mixage.  set the average air temperature in the mixing zone.

Le volet de mixage peut prendre deux positions extrêmes, dans lesquelles l'air introduit par l'entrée d'air froid passe en totalité, soit par la branche de transmission d'air froid, soit par la branche de réchauffage d'air. Dans chacune de ces positions extrêmes, la température de l'air  The mixing flap can take two extreme positions, in which the air introduced by the cold air inlet passes entirely, either through the cold air transmission branch or through the air reheating branch. In each of these extreme positions, the air temperature

dans la zone de mixage est homogène.  in the mixing zone is homogeneous.

Il n'en est pas de même dans une position intermédiaire du volet de mixage. On constate en effet une stratification de température de l'air dans la zone de mixage, car l'air réchauffé dans la branche de réchauffage pénètre latéralement dans la zone de mixage du côté du conduit inférieur, tandis que l'air frais issu de la branche de transmission est dirigé radialement vers la zone de mixage du côté du conduit de dégivrage. Il en résulte que la veine d'air circulant dans la zone de  It is not the same in an intermediate position of the mixing flap. There is indeed a stratification of the air temperature in the mixing zone, because the air heated in the heating branch penetrates laterally in the mixing zone on the side of the lower duct, while the fresh air coming from the transmission branch is directed radially towards the mixing zone on the side of the defrost duct. As a result, the air stream circulating in the area of

mixage a une température non homogène dans une section transversale.  mixing at a non-uniform temperature in a cross section.

Cette température est plus chaude du côté du conduit inférieur, moyenne dans la zone médiane alimentant normalement le conduit d'aération et  This temperature is warmer on the side of the lower duct, average in the middle zone normally supplying the ventilation duct and

plus froide du côté du conduit de dégivrage.  colder on the side of the defrost duct.

Le conduit de dégivrage a pour fonction d'envoyer un flux d'air vers au moins une des vitres du véhicule, notamment le pare-brise, afin de permettre le désembuage ou le dégivrage de cette vitre. Il est donc judicieux que l'air expédié dans cette zone soit à une température moyenne ou chaude, en particulier par temps froid lorsque la plus grande partie de l'air chaud est dirigée vers le conduit inférieur afin d'envoyer un flux d'air chaud vers les pieds des passagers, le conduit de dégivrage ne recevant alors qu'une faible quantité d'air, qui si elle est à une température faible ne réussit pas à désembuer le pare- brise de façcon efficace. Pour y remédier, FR 2 737 156 et FR 2 650 224 proposent d'installer des canalisations d'air chaud ayant une entrée débouchant à la sortie de la branche de réchauffage d'air et une sortie débouchant dans le  The function of the defrosting duct is to send a flow of air to at least one of the vehicle windows, in particular the windshield, in order to allow demisting or defrosting of this window. It is therefore advisable that the air sent to this area is at a medium or hot temperature, especially in cold weather when most of the hot air is directed to the lower duct in order to send an air flow. hot towards the feet of the passengers, the defrost duct receiving only a small amount of air, which if it is at a low temperature does not succeed in demisting the windshield effectively. To remedy this, FR 2 737 156 and FR 2 650 224 propose installing hot air ducts having an inlet opening at the outlet of the air heating branch and an outlet opening into the

conduit de dégivrage.defrost duct.

FR 2 733 943 propose au contraire des canaux d'amenée d'air frais présentant une ouverture d'entrée qui communique avec l'entrée d'air frais et une ouverture de sortie qui débouche dans une chambre de sortie i5 alimentant le conduit d'aération et le conduit de chauffage, ces canaux d'amenée étant munis extérieurement de deux ailes latérales qui forment des déflecteurs pour favoriser l'envoi d'air chaud de la branche de  FR 2,733,943, on the contrary, provides fresh air supply channels having an inlet opening which communicates with the fresh air inlet and an outlet opening which opens into an outlet chamber i5 supplying the duct. ventilation and the heating duct, these inlet channels being provided externally with two lateral wings which form deflectors to favor the sending of hot air from the branch of

réchauffage vers le conduit de chauffage.  reheating to the heating duct.

La prévision de ces canalisations d'air chaud ou de ces canaux d'amenée d'air frais dans la zone de mixage nécessite une place supplémentaire dans le boîtier du dispositif, entraîne une augmentation des coûts et complique la fonction de distribution de l'air entre les trois conduits de sortie. Il est à noter à cet effet que dans les trois documents cités ci-dessus, il est prévu un premier volet papillon pour régler le débit d'air dans le conduit de dégivrage et un deuxième volet papillon pour  The provision of these hot air pipes or these fresh air supply channels in the mixing zone requires additional space in the device housing, increases costs and complicates the air distribution function between the three outlet conduits. It should be noted for this purpose that in the three documents cited above, a first butterfly flap is provided for adjusting the air flow in the defrost duct and a second butterfly flap for

répartir l'air entre le conduit d'aération et le conduit inférieur.  distribute the air between the ventilation duct and the lower duct.

Le but de l'invention est de proposer un dispositif de chauffage-  The object of the invention is to provide a heating device

ventilation compact dans lequel la fonction de distribution de l'air est simplifiée. Un deuxième but de l'invention est de proposer un dispositif de chauffage ventilation, du type mentionné ci-dessus, dans lequel la gestion du mélange ou la gestion de la stratification de température est améliorée, principalement dans les modes de distribution combinés, chauffage et dégivrage, chauffage et ventilation, mais aussi dans les autres modes de distribution, quand un léger débit d'air est requis dans  compact ventilation in which the air distribution function is simplified. A second object of the invention is to provide a ventilation heating device, of the type mentioned above, in which the management of the mixture or the management of the temperature stratification is improved, mainly in the combined modes of distribution, heating and defrost, heating and ventilation, but also in other distribution modes, when a slight air flow is required in

les autres bouches que celle de la configuration de distribution choisie.  other vents than that of the chosen distribution configuration.

L'invention atteint son but par le fait que le dispositif de chauffage-  The invention achieves its object by the fact that the heating device

ventilation proposé comporte, en aval de la zone de mixage, un premier volet de type tambour pour envoyer sélectivement de l'air mixé dans le conduit inférieur ou dans une chambre de sortie qui alimente le conduit de dégivrage et le conduit d'aération, ce premier volet étant équipé de moyens pour diriger une partie de l'air chaud délivré par la branche de réchauffage d'air vers ladite chambre de sortie afin de diminuer la stratification de température de l'air alimentant ladite chambre de sortie notamment lorsqu'un faible débit d'air est requis dans ladite chambre de  proposed ventilation comprises, downstream of the mixing zone, a first drum-type shutter for selectively sending mixed air into the lower duct or into an outlet chamber which supplies the defrost duct and the aeration duct, this first flap being equipped with means for directing part of the hot air supplied by the air heating branch to said outlet chamber in order to reduce the stratification of temperature of the air supplying said outlet chamber especially when a low air flow is required in said chamber

sortie.exit.

Avantageusement le dispositif de chauffage-ventilation comporte en outre un deuxième volet de type tambour pour envoyer sélectivement l'air délivré dans la chambre de sortie dans le conduit de dégivrage ou  Advantageously, the heating-ventilation device also comprises a second drum-type flap for selectively sending the air delivered into the outlet chamber into the defrosting duct or

dans le conduit d'aération.in the ventilation duct.

s5 Selon une première forme de réalisation, les moyens pour diriger une partie de l'air chaud vers la chambre de sortie comportent une aube déflectrice parallèle à l'axe de pivotement du premier volet de distribution et dirigée dans le sens du flux d'air lorsque ledit premier volet obture le  s5 According to a first embodiment, the means for directing part of the hot air towards the outlet chamber comprise a deflecting vane parallel to the pivot axis of the first distribution flap and directed in the direction of the air flow when said first shutter closes the

conduit inférieur.lower duct.

Selon un deuxième mode de réalisation, lesdits moyens sont formés par des orifices ménagés dans la paroi cylindrique du premier volet de distribution. De préférence, ces orifices sont obturés de manière  According to a second embodiment, said means are formed by orifices formed in the cylindrical wall of the first distribution flap. Preferably, these orifices are closed so

étanche lorsque ledit premier volet ferme le conduit inférieur.  watertight when said first flap closes the lower duct.

Selon un troisième mode de réalisation, le premier volet de distribution comporte à une extrémité, du côte du conduit inférieur, une paroi radiale dans le plan de l'axe de pivotement et à l'autre extrémité une portion de paroi cylindrique, ladite paroi radiale et ladite portion de paroi cylindrique étant reliées par une paroi de liaison de telle manière que la paroi radiale s'étende vers l'extérieur, et lesdits moyens sont formés par des orifices ménagés dans ladite paroi radiale. Pour assurer l'étanchéité lorsque le premier volet forme le conduit inférieur, la paroi radiale s'applique sur une paroi du conduit inférieur dans la position de fermeture  According to a third embodiment, the first distribution flap comprises at one end, on the side of the lower duct, a radial wall in the plane of the pivot axis and at the other end a portion of cylindrical wall, said radial wall and said cylindrical wall portion being connected by a connecting wall in such a way that the radial wall extends outwards, and said means are formed by orifices formed in said radial wall. To ensure sealing when the first flap forms the lower duct, the radial wall is applied to a wall of the lower duct in the closed position

du conduit inférieur.of the lower duct.

Selon un quatrième mode de réalisation, lesdits moyens sont constitués par des déformations locales de la paroi cylindrique du premier volet de distribution, ces déformations étant formées sur sa face externe du côté du conduit inférieur, lesdites déformations assurant une communication entre le conduit inférieur et la chambre de sortie dans la  According to a fourth embodiment, said means consist of local deformations of the cylindrical wall of the first distribution flap, these deformations being formed on its external face on the side of the lower duct, said deformations ensuring communication between the lower duct and the exit chamber in the

position presque totalement ouverte du premier volet de distribution.  almost completely open position of the first distribution flap.

Selon un cinquième mode de réalisation, lesdits moyens sont constitués par des canaux formés sur le premier volet de distribution et susceptibles de canaliser une partie de l'air chaud délivré par la branche de réchauffage vers la chambre de sortie, lesdits canaux étant dirigés dans le sens du flux d'air lorsque le premier volet obture le conduit inférieur. o10 Selon un sixième mode de réalisation, lesdits moyens comportent un déflecteur situé du côté de la chambre de mixage et parallèle à l'axe de pivotement du premier volet de distribution, ledit déflecteur comportant  According to a fifth embodiment, said means consist of channels formed on the first distribution flap and capable of channeling part of the hot air delivered by the heating branch to the outlet chamber, said channels being directed into the direction of air flow when the first shutter closes the lower duct. o10 According to a sixth embodiment, said means comprise a deflector situated on the side of the mixing chamber and parallel to the pivot axis of the first distribution flap, said deflector comprising

une pluralité de passages alternés.  a plurality of alternate passages.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à  Other characteristics and advantages of the invention will become apparent from

la lecture de la description suivante de plusieurs modes de réalisation de  reading the following description of several embodiments of

l'invention, faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe transversale selon un plan vertical d'un dispositif de chauffage-ventilation selon un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une coupe transversale du dispositif selon un deuxième mode de réalisation; - la figure 3 est une coupe transversale du dispositif selon une variante du deuxième mode de réalisation; - la figure 4 est une coupe transversale du dispositif selon un troisième mode de réalisation; - la figure 5 est une coupe transversale du dispositif selon un quatrième mode de réalisation; - la figure 6 est une coupe transversale selon la ligne VI Vl de la figure 7a du dispositif selon un cinquième mode de réalisation de l'invention; - les figures 7a et 7b sont des coupes selon la ligne VII VII de la figure 6 qui montrent deux variantes de réalisation du premier volet de distribution selon le cinquième mode de réalisation; et  the invention, made by way of example and with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a cross section along a vertical plane of a heating-ventilation device according to a first embodiment of the invention; - Figure 2 is a cross section of the device according to a second embodiment; - Figure 3 is a cross section of the device according to a variant of the second embodiment; - Figure 4 is a cross section of the device according to a third embodiment; - Figure 5 is a cross section of the device according to a fourth embodiment; - Figure 6 is a cross section along line VI Vl of Figure 7a of the device according to a fifth embodiment of the invention; - Figures 7a and 7b are sections along line VII VII of Figure 6 which show two alternative embodiments of the first distribution flap according to the fifth embodiment; and

- la figure 8 est une coupe transversale du dispositif de chauffage-  - Figure 8 is a cross section of the heating device -

ventilation selon un sixième mode de réalisation de l'invention.  ventilation according to a sixth embodiment of the invention.

Le dispositif de chauffage-ventilation 1 pour habitacle de véhicule automobile, représenté sur les dessins, comporte un boîtier 2 de forme allongée dans une direction perpendiculaire au plan des figures I à 6 et8, délimitée par une paroi inférieure 3 en forme de U, une paroi supérieure 4 et deux parois d'extrémité parallèles au plan des figures citées ci-dessus et dont l'une d'elles, référencée 5 est visible sur les figures 7a et 7b. Les parois inférieure 3 et supérieure 4 sont espacées l'une de l'autre et elles délimitent entre elles, une entrée d'air latérale 6 disposée à gauche des io figures 1 à 6 et 8, et une sortie d'air 7 disposée dans la partie supérieure du boîtier 2 raccordée à un système de distribution d'air 8 décrit plus loin  The heating-ventilation device 1 for the passenger compartment of a motor vehicle, shown in the drawings, comprises a housing 2 of elongated shape in a direction perpendicular to the plane of FIGS. I to 6 and 8, delimited by a bottom wall 3 in the shape of a U, a upper wall 4 and two end walls parallel to the plane of the figures cited above and one of which, referenced 5 is visible in Figures 7a and 7b. The lower 3 and upper 4 walls are spaced from one another and they delimit therebetween, a lateral air inlet 6 arranged to the left of FIGS. 1 to 6 and 8, and an air outlet 7 arranged in the upper part of the housing 2 connected to an air distribution system 8 described below

dans le présent mémoire.in this submission.

L'entrée d'air 6 est raccordée à un embout 9 qui permet d'amener un flux d'air pulsé (flèche F) provenant de l'extérieur de I'habitacle ou recirculé à partir de l'habitacle, ce flux d'air étant éventuellement climatisé et traversant un filtre 10 immédiatement en  The air inlet 6 is connected to a nozzle 9 which makes it possible to bring a flow of pulsed air (arrow F) coming from outside the passenger compartment or recirculated from the passenger compartment, this flow of air possibly being conditioned and passing through a filter 10 immediately

amont de l'entrée d'air 6.upstream of the air inlet 6.

Une paroi interne 11, disposée à l'intérieur du boîtier 2, relie les parois d'extrémité 5 de ce boîtier 2. Un échangeur de chaleur 12 est interposé entre la paroi interne 11 et la paroi inférieure 3. La paroi interne 11 divise l'intérieur du boîtier 2 en une branche de transmission d'air froid 13 disposée du côté de la paroi supérieure 4 et une branche de réchauffage d'air 14, située du côté de la paroi inférieure 3 dans laquelle se trouve l'échangeur de chaleur 12. La branche de réchauffage d'air 14 a une configuration en U et débouche en aval dans une zone de mixage 15 située immédiatement en amont de la sortie 7, et dans le prolongement de  An internal wall 11, disposed inside the housing 2, connects the end walls 5 of this housing 2. A heat exchanger 12 is interposed between the internal wall 11 and the bottom wall 3. The internal wall 11 divides the inside the housing 2 in a cold air transmission branch 13 arranged on the side of the upper wall 4 and an air reheating branch 14, located on the side of the lower wall 3 in which the heat exchanger is located 12. The air heating branch 14 has a U-shaped configuration and opens downstream into a mixing zone 15 located immediately upstream of the outlet 7, and in the extension of

la branche de transmission d'air froid.  the cold air transmission branch.

A la jonction de deux branches 13 et 14 est prévu un volet de mixage 16 monté pivotant autour d'un axe 17 disposé au voisinage de l'extrémité aval de la paroi interne 11. Ce volet de mixage 16, de type papillon, comporte deux parties 18a et 18b situées de part et d'autre de l'axe de pivotement 16. Le volet de mixage 16 peut prendre une première position extrême 19 ou "position chaud" dans laquelle tout le flux d'air délivré par l'entrée d'air 6 passe par la branche de réchauffage d'air 14 et donc dans l'échangeur de chaleur 12 en y étant réchauffé. Il peut prendre également une deuxième position extrême 20 ou "position froid" dans laquelle tout le flux d'air F passe par la branche de transmission d'air froid 13 sans traverser l'échangeur de chaleur 12. Dans cette position froid, la partie 18a du volet de mixage 16 obture l'entrée de la branche de réchauffage d'air 14 et la partie 18b obture la sortie de la branche de réchauffage d'air 14. Le volet de mixage 16 peut en outre prendre toute position intermédiaire entre les positions extrêmes 19 et 20 pour répartir le flux d'air F entre les deux branches 13 et 14 et régler ainsi la température de l'air qui parvient à la zone de mixage 15 et qui est délivrée  At the junction of two branches 13 and 14 is provided a mixing flap 16 mounted pivoting about an axis 17 disposed in the vicinity of the downstream end of the internal wall 11. This mixing flap 16, of butterfly type, comprises two parts 18a and 18b located on either side of the pivot axis 16. The mixing flap 16 can take a first extreme position 19 or "hot position" in which all the air flow delivered by the inlet d air 6 passes through the air reheating branch 14 and therefore into the heat exchanger 12 while being heated there. It can also take a second extreme position 20 or "cold position" in which the entire air flow F passes through the cold air transmission branch 13 without passing through the heat exchanger 12. In this cold position, the part 18a of the mixing flap 16 closes the inlet of the air reheating branch 14 and the part 18b closes the outlet of the air reheating branch 14. The mixing flap 16 can also take any intermediate position between the extreme positions 19 and 20 to distribute the air flow F between the two branches 13 and 14 and thus regulate the temperature of the air which reaches the mixing zone 15 and which is delivered

par la sortie 7 vers le système de distribution d'air 8.  via outlet 7 to the air distribution system 8.

Le système de distribution d'air 8, solidaire du boîtier 2 et situé audessus de ce dernier comporte un conduit de chauffage 21 et une chambre de sortie 22 laquelle est en communication avec un conduit de dégivrage 23 et un conduit d'aération 24 respectivement par des orifices et 26 ménagés dans la paroi supérieure du système de distribution  The air distribution system 8, integral with the housing 2 and located above the latter comprises a heating duct 21 and an outlet chamber 22 which is in communication with a defrost duct 23 and an aeration duct 24 respectively by orifices and 26 formed in the upper wall of the distribution system

is d'air 8.is air 8.

La chambre de sortie 22 et le conduit de chauffage 21 communiquent entre eux et sont en communication avec la zone de  The outlet chamber 22 and the heating duct 21 communicate with each other and are in communication with the zone of

mixage 15.mixing 15.

Le conduit de chauffage 21, situé au-dessus de la branche de réchauffage d'air 14 est propre à envoyer un flux d'air frais ou réchauffé vers au moins une buse (non représentée) située en partie inférieure de  The heating duct 21, located above the air heating branch 14 is able to send a flow of fresh or heated air to at least one nozzle (not shown) located in the lower part of

l'habitacle pour diriger cet air vers les pieds des occupants du véhicule.  the passenger compartment to direct this air towards the feet of the occupants of the vehicle.

Le conduit d'aération 24 est propre à envoyer un flux d'air frais ou réchauffé vers au moins un aérateur (non représenté) situé notamment sur la planche de bord du véhicule. En général on prévoit des aérateurs  The ventilation duct 24 is capable of sending a flow of fresh or heated air to at least one aerator (not shown) located in particular on the dashboard of the vehicle. Generally aerators are provided

centraux et des aérateurs latéraux.  central and side vents.

Le conduit de dégivrage 23 est propre à envoyer de l'air frais ou réchauffé vers au moins une buse (non représentée) située à proximité  The defrost duct 23 is capable of sending fresh or heated air to at least one nozzle (not shown) located nearby

d'une vitre du véhicule, notamment du pare-brise.  of a vehicle window, in particular of the windshield.

Le système de distribution 8 comporte en outre un premier volet de distribution 30, du type tambour, dont le positionnement permet de répartir l'air mixé délivré par la sortie d'air 7 entre le conduit de chauffage 21 et la chambre de sortie 22, et un deuxième volet de distribution 40 de type tambour permettant de répartir l'air pénétrant dans la chambre de sortie 22 entre le conduit de dégivrage 23 et le conduit  The distribution system 8 also comprises a first distribution flap 30, of the drum type, the positioning of which makes it possible to distribute the mixed air delivered by the air outlet 7 between the heating duct 21 and the outlet chamber 22, and a second distribution flap 40 of drum type making it possible to distribute the air entering the outlet chamber 22 between the defrost duct 23 and the duct

d'aération 26 via les orifices 25 et 26.  ventilation 26 via holes 25 and 26.

Le deuxième volet de distribution 40 comporte un secteur de paroi cylindrique 41, qui s'étend sur 900 environ, et qui est monté pivotant autour d'un axe 42 par des flasques d'extrémité 43. Ce deuxième volet peut prendre une première position extrême dans laquelle l'orifice 26 est obturé et une deuxième position extrême dans laquelle l'orifice 25 est obturé. La paroi cylindrique 41 est disposée du côté des orifices 25 et 26 et l'axe de pivotement 42 est éloigné de ces orifices 25 et 26 afin de permettre un dimensionnement restreint de la chambre de sortie 22. La paroi cylindrique 41 présente sur ses bords longitudinaux des butées o radiales 44 et 45 qui s'étendent vers l'extérieur et qui sont susceptibles de venir en appui sur des épaulements 46 et 47 ou 48 et 49 formés dans les parois du système de distribution d'air 8 pour définir les positions extrêmes du deuxième volet de distribution 40 et assurer l'étanchéité  The second distribution flap 40 has a cylindrical wall sector 41, which extends over approximately 900, and which is pivotally mounted about an axis 42 by end flanges 43. This second flap can take a first extreme position in which the orifice 26 is closed and a second extreme position in which the orifice 25 is closed. The cylindrical wall 41 is disposed on the side of the orifices 25 and 26 and the pivot axis 42 is distant from these orifices 25 and 26 in order to allow a limited dimensioning of the outlet chamber 22. The cylindrical wall 41 has on its longitudinal edges o radial stops 44 and 45 which extend outwards and which are capable of coming to bear on shoulders 46 and 47 or 48 and 49 formed in the walls of the air distribution system 8 to define the extreme positions of the second distribution flap 40 and sealing

dans ces positions extrêmes.in these extreme positions.

Le premier volet de distribution 30 comporte également un secteur de paroi cylindrique 31 éloigné de la sortie 7, relié par des flasques d'extrémité 33 à un axe de pivotement 32 situé près de la sortie 7 et de l'embranchement de la branche de réchauffage d'air 14 et du conduit de chauffage 21. Le secteur de paroi cylindrique 31 s'étend sur 90 environ, et il peut prendre deux positions extrêmes: une première position dans laquelle le secteur 31 est disposé dans le conduit de chauffage 21 et empêche le passage de l'air mixé vers ce conduit, et une deuxième position dans laquelle le secteur 31 obture l'entrée de la chambre de sortie 22, tout l'air délivré par la sortie 7 étant alors dirigé  The first distribution flap 30 also includes a cylindrical wall sector 31 remote from the outlet 7, connected by end flanges 33 to a pivot axis 32 located near the outlet 7 and the branch of the heating branch of air 14 and of the heating duct 21. The cylindrical wall sector 31 extends over approximately 90, and it can take two extreme positions: a first position in which the sector 31 is disposed in the heating duct 21 and prevents the passage of the mixed air towards this duct, and a second position in which the sector 31 closes the inlet of the outlet chamber 22, all the air delivered by the outlet 7 then being directed

vers le conduit de chauffage 21.to the heating duct 21.

Le secteur 31 comporte également sur ses bords longitudinaux des butées radiales 34 et 35 qui sont susceptibles de venir en appui sur des épaulements 36 et 37 ou 38 et 39 formés dans les parois du système de distribution 8 pour définir les positions extrêmes du premier volet de distribution 30 et assurer l'étanchéité dans chacune de ces positions extrêmes. Les épaulements 37 et 38 sont reliés par un segment de paroi disposé en regard et au voisinage de la surface externe du secteur de  The sector 31 also includes on its longitudinal edges radial stops 34 and 35 which are capable of coming to bear on shoulders 36 and 37 or 38 and 39 formed in the walls of the distribution system 8 to define the extreme positions of the first flap of distribution 30 and seal in each of these extreme positions. The shoulders 37 and 38 are connected by a wall segment arranged opposite and in the vicinity of the external surface of the sector of

paroi cylindrique 31.cylindrical wall 31.

Le premier volet de distribution 30 comporte en outre des moyens 60 pour obliger une partie de l'air chaud délivré par la branche de réchauffage d'air 14 à se diriger vers la chambre de sortie 22, lorsque le volet de mixage 16 est dans une position intermédiaire, et dans certains modes de distribution privilégiés, notamment lorsqu'une faible quantité d'air est délivrée vers le conduit de dégivrage 23 ou le conduit d'aération 24, afin de supprimer au moins en partie les problèmes dus à la stratification de l'air dans la zone de mixage 15. Selon un premier mode de réalisation, montré sur la figure 1, le premier volet de distribution 30 comporte une aube déflectrice 61 sensiblement parallèle au plan défini par l'axe de pivotement 32 et la butée radiale 35 située dans la chambre de sortie 22. Grâce à cette 1o disposition, I'aube déflectrice 61 est parallèle au flux d'air délivré par la sortie 7 lorsque le premier volet déflecteur 30 obture complètement l'entrée du conduit de ventilation 21. L'aube déflectrice 61 force l'air chaud délivré par la branche de réchauffage d'air 14 à rencontrer le flux d'air frais délivré par la branche de transmission d'air froid 13 pour iS assurer le mélange dans la chambre de mixage 15, ce qui perturbe l'accès naturel de l'air chaud vers le conduit de chauffage 21. L'aube déflectrice 61 peut s'étendre sur toute la longueur du premier volet de distribution 30, mais elle peut également être constituée par une pluralité d'aubes élémentaires portées par des flasques intermédiaires parallèles aux flasques d'extrémité 33. Ce premier mode de réalisation est particulièrement efficace dans les modes de distribution suivants  The first distribution flap 30 further comprises means 60 for forcing part of the hot air supplied by the air heating branch 14 to go towards the outlet chamber 22, when the mixing flap 16 is in a intermediate position, and in certain preferred distribution modes, in particular when a small amount of air is supplied to the defrost duct 23 or the ventilation duct 24, in order to at least partially eliminate the problems due to the stratification of the air in the mixing zone 15. According to a first embodiment, shown in FIG. 1, the first distribution flap 30 comprises a deflecting vane 61 substantially parallel to the plane defined by the pivot axis 32 and the radial stop 35 located in the outlet chamber 22. Thanks to this 1o arrangement, the deflector vane 61 is parallel to the air flow delivered by the outlet 7 when the first deflector flap 30 completely closes the inlet. e of the ventilation duct 21. The deflecting vane 61 forces the hot air delivered by the air heating branch 14 to meet the flow of fresh air delivered by the cold air transmission branch 13 to iS ensure the mixture in the mixing chamber 15, which disrupts the natural access of the hot air to the heating duct 21. The deflecting vane 61 can extend over the entire length of the first distribution flap 30, but it can also be constituted by a plurality of elementary vanes carried by intermediate flanges parallel to the end flanges 33. This first embodiment is particularly effective in the following modes of distribution

chauffage et dégivrage, chauffage et ventilation, et chauffage.  heating and defrosting, heating and ventilation, and heating.

Selon un deuxième mode de réalisation, montré sur les figures 2 et 3, les moyens 60 peuvent être réalisés sous la forme d'orifices 62 ménagés dans le secteur de paroi cylindrique 31. Ainsi que cela est visible sur la figure 2, les orifices 62 peuvent être disposés au voisinage de la butée 35. Dans ce cas le segment de paroi 50 a une dimension suffisante pour permettre l'obturation de ces orifices 62 dans la position extrême du premier volet de distribution 30 qui assure la fermeture du conduit de chauffage 21. Les orifices 62 peuvent également être disposés au voisinage de la butée 34 (voir figure 3). La paroi inférieure 63 du conduit de chauffage 21 peut dans ce cas comporter une protubérance 64 assurant la fermeture des orifices 62 lorsque le premier volet de distribution obture le conduit de chauffage 21 avec adjonction éventuelle de joint d'étanchéité 65. Le nombre, la forme et la localisation des orifices 62 sont à adapter en fonction de l'architecture du dispositif et des spécifications. Ce deuxième mode de réalisation est bien adapté à la gestion de faibles débits d'air dans les bouches de dégivrage et dans les aérateurs. Selon un troisième mode de réalisation montré sur la figure 4, le secteur 31 n'est pas entièrement cylindrique. Une paroi radiale 70 comportant des orifices 71 est reliée par son bord interne à la partie cylindrique 31 située du côté de la chambre de sortie 22 au moyen d'une paroi de liaison 72. La paroi radiale s'étend vers l'extérieur à partir du bord de la paroi de liaison 72 et se termine par la butée 34. Lorsque le premier volet de distribution 30 obture le conduit de chauffage 21, la paroi radiale 70 est en appui sur la paroi inférieure 63 du conduit de chauffage 21, ce qui assure dans cette position extrême l'étanchéité des orifices 72, mais on peut également adjoindre des joints d'étanchéité autour des orifices 72. Ce troisième mode de réalisation est également bien adapté à la gestion de faibles débits d'air dans les bouches de dégivrage et dans  According to a second embodiment, shown in FIGS. 2 and 3, the means 60 can be produced in the form of orifices 62 formed in the sector of cylindrical wall 31. As can be seen in FIG. 2, the orifices 62 may be arranged in the vicinity of the stop 35. In this case the wall segment 50 has a dimension sufficient to allow the closing of these orifices 62 in the extreme position of the first distribution flap 30 which ensures the closing of the heating duct 21 The orifices 62 can also be arranged in the vicinity of the stop 34 (see FIG. 3). The bottom wall 63 of the heating duct 21 may in this case include a protuberance 64 ensuring the closing of the orifices 62 when the first distribution flap closes the heating duct 21 with the optional addition of a seal 65. The number, the shape and the location of the orifices 62 are to be adapted as a function of the architecture of the device and of the specifications. This second embodiment is well suited to the management of low air flows in the defrost vents and in the aerators. According to a third embodiment shown in Figure 4, the sector 31 is not entirely cylindrical. A radial wall 70 comprising orifices 71 is connected by its internal edge to the cylindrical part 31 situated on the side of the outlet chamber 22 by means of a connecting wall 72. The radial wall extends outwards from from the edge of the connecting wall 72 and ends with the stop 34. When the first distribution flap 30 closes the heating duct 21, the radial wall 70 is supported on the bottom wall 63 of the heating duct 21, which ensures in this extreme position the tightness of the orifices 72, but it is also possible to add seals around the orifices 72. This third embodiment is also well suited to the management of low air flows in the defrost openings and in

les aérateurs.aerators.

La figure 5 montre un quatrième mode de réalisation. La paroi cylindrique 31 comporte au voisinage de la butée 34 située dans le conduit de chauffage 21 des déformations locales 75 qui assurent une communication entre le conduit de chauffage 21 et la chambre de sortie 22 lorsque le premier volet de distribution 30 obture presque complètement l'entrée de la chambre de sortie 22. Ici on assure l'étanchéité parfaite du conduit de chauffage 21, lorsque le premier volet de distribution 30 obture ce conduit 21 sans nécessiter des moyens supplémentaires. Les déformations locales 75 peuvent être constituées par une rainure qui s'étend sur toute la longueur du premier volet de  Figure 5 shows a fourth embodiment. The cylindrical wall 31 has in the vicinity of the stop 34 located in the heating duct 21 local deformations 75 which ensure communication between the heating duct 21 and the outlet chamber 22 when the first distribution flap 30 almost completely closes the inlet of the outlet chamber 22. Here, perfect sealing of the heating duct 21 is ensured, when the first distribution flap 30 closes this duct 21 without requiring additional means. The local deformations 75 may consist of a groove which extends over the entire length of the first flap of

distribution 30 ou par une pluralité de cavités séparées et alignées.  distribution 30 or by a plurality of separate and aligned cavities.

Selon un cinquième mode de réalisation montré sur les figures 6, 7a et 7b, le premier volet de distribution 30 peut être formé par une pluralité de volets de distribution alignés du type tambour qui alternent avec une pluralité de canaux 80 situés du côté de la sortie 7 et pivotant ensemble autour du même axe de pivotement 32. Lorsque le premier volet de distribution 30 obture l'entrée du conduit de chauffage 21, les canaux 80 sont dirigés dans le sens du flux d'air alimentant la chambre de sortie 22. Les canaux 80 sont formés par deux parois espacées 81 et 82 parallèles à l'axe de pivotement 31 qui se relient aux flasques 33 des O10 volets élémentaires de distribution. Cette disposition est particulièrement adaptée à une gestion de la stratification de température dans le sens latéral. La bouche d'entrée du conduit de chauffage 21 comporte alors  According to a fifth embodiment shown in FIGS. 6, 7a and 7b, the first distribution flap 30 can be formed by a plurality of aligned drum-type distribution flaps which alternate with a plurality of channels 80 located on the outlet side. 7 and pivoting together around the same pivot axis 32. When the first distribution flap 30 closes the inlet of the heating duct 21, the channels 80 are directed in the direction of the air flow supplying the outlet chamber 22. The channels 80 are formed by two spaced walls 81 and 82 parallel to the pivot axis 31 which connect to the flanges 33 of the elementary distribution flaps. This arrangement is particularly suitable for managing the temperature stratification in the lateral direction. The inlet opening of the heating duct 21 then comprises

une pluralité de fenêtres pour le passage des volets élémentaires.  a plurality of windows for the passage of elementary shutters.

s Selon un sixième mode de réalisation montré sur la figure 8, le premier volet de distribution 30 comporte du côté de la sortie 7 un déflecteur plan 85 parallèle à l'axe de pivotement 32 et reliant les flasques d'extrémité 33. Ce déflecteur 85 comporte deux rangées de passages 86 et 87 alternés dans le sens longitudinal, les passages 86 o10 étant disposés près du bord du déflecteur 85 voisin de l'axe de  s According to a sixth embodiment shown in FIG. 8, the first distribution flap 30 comprises, on the side of the outlet 7, a planar deflector 85 parallel to the pivot axis 32 and connecting the end flanges 33. This deflector 85 comprises two rows of passages 86 and 87 alternating in the longitudinal direction, the passages 86 o10 being arranged near the edge of the deflector 85 near the axis of

pivotement 32, et les passages 87 étant disposés près du bord opposé.  pivot 32, and the passages 87 being arranged near the opposite edge.

Lorsque le premier volet de distribution 30 obture le conduit de chauffage 21, le déflecteur 85 est parallèle au flux d'air alimentant la chambre de sortie 22. La forme et la disposition des passages 86 et 87 le long du  When the first distribution flap 30 closes the heating duct 21, the deflector 85 is parallel to the air flow supplying the outlet chamber 22. The shape and arrangement of the passages 86 and 87 along the

déflecteur 85 est à adapter en fonction des spécifications demandées.  deflector 85 is to be adapted according to the specifications requested.

L'invention ne se limite pas aux six modes de réalisation décrits cidessus, mais concerne également les combinaisons possibles de ces  The invention is not limited to the six embodiments described above, but also relates to the possible combinations of these

modes de réalisation.embodiments.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de chauffage-ventilation de l'habitacle d'un véhicule automobile, du type comprenant une branche de transmission d'air froid (13) et une branche de réchauffage d'air (14) interposées toutes les deux entre une entrée d'air froid (6) et une zone de mixage d'air (15), laquelle communique avec un conduit de dégivrage (23), un conduit 0o d'aération (24) et un conduit inférieur (21), le dispositif comprenant en outre un volet de mixage (16) propre à répartir un flux d'air (F), en proportions de transmission réglables, entre la branche d'air froid (13) et la branche de réchauffage d'air (14), ce volet (16) comprenant une aile amont (18a) et une aile aval i5 (18b) disposées respectivement du côté de l'entrée d'air (6) et du côté de la zone de mixage (15), caractérisé par le fait qu'il comporte en aval de la zone de mixage (15) un premier volet de type tambour (30) pour envoyer sélectivement de l'air mixé dans le conduit inférieur (21) ou dans une chambre de sortie (22) qui alimente le conduit de dégivrage (23) et le conduit d'aération (24), ledit premier volet (30) étant équipé de moyens (60) pour diriger une partie de l'air chaud délivré par la branche de réchauffage d'air (14) vers ladite chambre de sortie (22) afin de diminuer la stratification de température de l'air alimentant ladite chambre de sortie (22), notamment lorsqu'un faible débit d'air est requis dans ladite chambre  1. A device for heating and ventilating the passenger compartment of a motor vehicle, of the type comprising a cold air transmission branch (13) and an air heating branch (14) both interposed between an inlet d cold air (6) and an air mixing zone (15), which communicates with a defrost duct (23), a 0o ventilation duct (24) and a lower duct (21), the device comprising in addition to a mixing flap (16) suitable for distributing an air flow (F), in adjustable transmission proportions, between the cold air branch (13) and the air reheating branch (14), this flap (16) comprising an upstream wing (18a) and a downstream wing i5 (18b) disposed respectively on the side of the air inlet (6) and on the side of the mixing zone (15), characterized in that it comprises downstream of the mixing zone (15) a first drum-type flap (30) for selectively sending mixed air into the lower duct (21) or into a outlet (22) which feeds the defrost duct (23) and the ventilation duct (24), said first flap (30) being equipped with means (60) for directing part of the hot air supplied by the branch of reheating air (14) to said outlet chamber (22) in order to reduce the temperature stratification of the air supplying said outlet chamber (22), in particular when a low air flow is required in said chamber de sortie (22).outlet (22). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (60) comportent une aube déflectrice (61) parallèle à l'axe de pivotement (32) du premier volet de distribution (30) et dirigée dans le sens du flux d'air lorsque ledit premier volet (30) obture le conduit  2. Device according to claim 1, characterized in that said means (60) comprise a deflecting vane (61) parallel to the pivot axis (32) of the first distribution flap (30) and directed in the direction of flow air when said first flap (30) closes the duct inférieur (21).lower (21). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (60) sont formés par des orifices (62) ménagés dans la  3. Device according to claim 1, characterized in that said means (60) are formed by orifices (62) formed in the paroi cylindrique (31) dudit premier volet de distribution (30).  cylindrical wall (31) of said first distribution flap (30). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que lesdits orifices (62) sont obturés de manière étanche lorsque ledit premier  4. Device according to claim 3, characterized in that said orifices (62) are closed in leaktight manner when said first volet (30) ferme le conduit inférieur (21).  flap (30) closes the lower duct (21). 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit premier volet (30) comporte à une extrémité, du côté du conduit inférieur (31), une paroi radiale (70) dans le plan de l'axe de pivotement (32) et à l'autre extrémité une portion de paroi cylindrique (31), ladite paroi radiale (70) et ladite portion de paroi cylindrique (31) étant reliées par une paroi de liaison (72) de telle manière que la paroi radiale (70) io s'étende vers l'extérieur, et par le fait que lesdits moyens sont formés par  5. Device according to claim 1, characterized in that said first flap (30) comprises at one end, on the side of the lower duct (31), a radial wall (70) in the plane of the pivot axis (32 ) and at the other end a portion of cylindrical wall (31), said radial wall (70) and said portion of cylindrical wall (31) being connected by a connecting wall (72) so that the radial wall (70 ) io extends outwards, and by the fact that said means are formed by des orifices (71) ménagés dans ladite paroi radiale (70).  orifices (71) formed in said radial wall (70). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la paroi radiale (70) s'applique sur une paroi (63) du conduit inférieur (21)  6. Device according to claim 5, characterized in that the radial wall (70) is applied to a wall (63) of the lower duct (21) lorsque ledit premier volet (30) ferme ledit conduit inférieur (21).  when said first flap (30) closes said lower duct (21). 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (60) sont constitués par des déformations locales (75) de la paroi cylindrique (31) dudit premier volet (30), formées sur sa face extérieure du côté du conduit inférieur (21), lesdites déformations (75) assurant une communication entre le conduit inférieur (21) et la chambre de sortie (22) dans la position presque totalement ouverte dudit premier  7. Device according to claim 1, characterized in that said means (60) are formed by local deformations (75) of the cylindrical wall (31) of said first flap (30), formed on its outer face on the side of the conduit lower (21), said deformations (75) ensuring communication between the lower duct (21) and the outlet chamber (22) in the almost fully open position of said first volet (21).flap (21). 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (60) sont constitués par des canaux (80) formés sur ledit premier volet (30) et susceptibles de canaliser une partie de l'air chaud délivré par la branche de réchauffage d'air (14) vers la chambre de sortie (22), lesdits canaux (80) étant dirigés dans le sens du flux d'air lorsque  8. Device according to claim 1, characterized in that said means (60) are constituted by channels (80) formed on said first flap (30) and capable of channeling part of the hot air delivered by the branch of reheating air (14) to the outlet chamber (22), said channels (80) being directed in the direction of the air flow when ledit premier volet (30) obture le conduit inférieur (21).  said first flap (30) closes the lower duct (21). 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens (60) comportent un déflecteur (85) situé du côté de la chambre de mixage (15) et parallèle à l'axe de pivotement (32) dudit premier volet (30), ledit déflecteur (85) comportant une pluralité de  9. Device according to claim 1, characterized in that said means (60) comprise a deflector (85) located on the side of the mixing chamber (15) and parallel to the pivot axis (32) of said first flap ( 30), said deflector (85) comprising a plurality of passages alternés (86, 87).alternate passages (86, 87). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9,  10. Device according to any one of claims 1 to 9, caractérisé par le fait qu'il comporte un deuxième volet (40) de type tambour pour envoyer sélectivement l'air délivré dans la chambre de sortie (22) dans le conduit de dégivrage (23) ou dans le conduit d'aération (24).  characterized by the fact that it comprises a second flap (40) of the drum type for selectively sending the air supplied into the outlet chamber (22) into the defrost duct (23) or into the ventilation duct (24) .
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