FR2775450A1 - SUPPORTING MEMBER SUCH AS A HEADREST FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
Description
ORGANE D'APPUI TEL QU'UN APPUI-TETE
POUR VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne un organe d'appui tel qu'un appui-tête pour véhicule automobile, plus particulièrement du type comprenant un coussin et une armature comportant au moins une broche de support.SUPPORT BODY SUCH AS A HEADREST
FOR MOTOR VEHICLE
The present invention relates to a support member such as a headrest for a motor vehicle, more particularly of the type comprising a cushion and a frame comprising at least one support pin.
Les appuis-tête de ce type comprennent généralement un coussin supporté par une armature. Cette dernière comporte une ou plusieurs broches destinées à l'ancrage de l'appui-téte dans la partie supérieure du dossier du siège. Head restraints of this type generally include a cushion supported by a frame. The latter has one or more pins intended for anchoring the headrest in the upper part of the seat back.
Une fonction essentielle de cet organe est d'éviter à l'occupant du siège des lésions cervicales, principalement lors de collisions par l'arrière du véhicule. En effet, í'appui-tete limite la liberté de mouvement de la tête par rapport au tronc. En plus de cette fonction de sécurité, un appui-tête a également pour fonction d'assurer le confort de l'occupant du siège en lui soutenant la tête. An essential function of this organ is to prevent the seat occupant of cervical lesions, mainly in collisions from the rear of the vehicle. Indeed, the headrest limits the freedom of movement of the head relative to the trunk. In addition to this safety function, a headrest also has the function of ensuring the comfort of the seat occupant by supporting the head.
Dans les versions les plus simples et les plus économiques d'appuitête, les broches constituent elles-mêmes l'armature. Le coussin est réalisé en surmoulant localement une mousse de matière plastique souple autour de ces broches. La mousse peut être munie d'un revêtement, soit in situ, directement dans le moule de moussage, soit par un habillage traditionnel. In the simplest and most economical versions of headrest, the pins themselves constitute the frame. The cushion is produced by locally overmolding a flexible plastic foam around these pins. The foam can be provided with a coating, either in situ, directly in the foaming mold, or by a traditional coating.
Un tel agencement présente un certain nombre d'inconvénients. Such an arrangement has a number of drawbacks.
En premier lieu, la sécurité procurée par l'appui-tète en cas d'accident est directement liée aux caractéristiques de la mousse. Tout d'abord d'un point de vue mécanique, la sécurité dépend de la facilité de la mousse à se déformer ou à s'arracher. D'un point de vue chimique ensuite, la mousse peut plus ou moins bien adhérer à l'armature. La difficulté est donc de trouver une mousse présentant à la fois la résistance et la souplesse optimale, tout en assurant le meilleur accrochage possible à l'armature. First, the safety provided by the headrest in the event of an accident is directly linked to the characteristics of the foam. First of all from a mechanical point of view, safety depends on the ease of the foam to deform or tear off. From a chemical point of view then, the foam can more or less adhere well to the reinforcement. The difficulty is therefore to find a foam having both optimal strength and flexibility, while ensuring the best possible attachment to the frame.
En second lieu, ce type d'appui-tête est entiérement rempli de mousse. Second, this type of headrest is completely filled with foam.
II est en outre totalement recouvert par son enveloppe. II est donc relativement coûteux. It is also completely covered by its envelope. It is therefore relatively expensive.
En troisième lieu, pour des raisons de confort, la mousse doit être suffisamment souple et présenter une assez faible portance. L'armature ne doit donc pas être située trop prés de la face d'appui de la tête. Par ailleurs, en cas de choc violent, la course d'enfoncement de la tête dans la mousse du coussin avant son arrêt par l'armature doit être minimale. Pour des raisons de sécurité, I'épaisseur de la mousse doit donc être réduite. II y a par conséquent un compromis difficile à trouver entre le confort et la sécurité. Third, for reasons of comfort, the foam must be flexible enough and have a fairly low lift. The frame should therefore not be located too close to the bearing face of the head. Furthermore, in the event of a violent impact, the stroke of driving the head into the foam of the cushion before it stops by the frame must be minimal. For safety reasons, the thickness of the foam should therefore be reduced. There is therefore a difficult trade-off between comfort and security.
Enfin, ces appuis-tête réagissent généralement comme des ressorts qui emmagasinent sous forme d'énergie potentielle, par compression,
L'énergie de recul de la tête, et qui la restituent sous forme d'énergie cinétique en renvoyant violemment la tête vers l'avant.Finally, these head restraints generally react like springs which store in the form of potential energy, by compression,
The recoil energy of the head, which restore it in the form of kinetic energy by violently returning the head forward.
La présente invention vise à pallier ces inconvénients. The present invention aims to overcome these drawbacks.
A cet effet, I'invention a pour objet un organe d'appui tel qu'un appuitête pour véhicule automobile, comprenant un coussin et une armature comportant au moins une broche de support, caractérisé par le fait que ledit coussin est réalisé, au moins en partie par extrusion soufflage, en au moins une partie avant et une partie arrière, la partie avant étant réalisée sous la forme d'un revêtement souple garni de mousse, et la partie arrière étant réalisée en matière plastique rigide. To this end, the invention relates to a support member such as a support for a motor vehicle, comprising a cushion and a frame comprising at least one support pin, characterized in that said cushion is produced, at least partly by blow molding, in at least one front part and one rear part, the front part being made in the form of a flexible covering filled with foam, and the rear part being made of rigid plastic.
On dissocie ainsi les fonctions de support et de sécurité d'une part, et de confort d'autre part. Ce dernier est assuré par la partie avant réalisée sous la forme du revêtement souple garni de mousse, sans interférence avec le support et la sécurité qui sont assurés par la partie arrière en coopération avec l'armature. This dissociates the support and security functions on the one hand, and comfort on the other. The latter is ensured by the front part produced in the form of the flexible covering filled with foam, without interference with the support and the security which are ensured by the rear part in cooperation with the frame.
La liaison entre les deux parties peut être réalisée par tout moyens connus, par exemple par clipsage ou collage. The connection between the two parts can be achieved by any known means, for example by clipping or gluing.
Dans un mode de réalisation particulier, la matière plastique rigide de la partie arrière surmoule une partie de ladite armature. In a particular embodiment, the rigid plastic material of the rear part overmoulds part of said frame.
Avantageusement, ladite partie arrière est creuse. Advantageously, said rear part is hollow.
On peur ainsi réaliser des gains en termes de poids et de coûts de revient. We are thus afraid of making gains in terms of weight and production costs.
Dans un mode de réalisation particulier, ladite partie avant comprend une enveloppe en matière plastique souple surmoulant la bordure dudit revêtement. Cette bordure peut ainsi être brute de découpe. Mais on peut aussi réaliser un ourlet de finition et fixer le revêtement par tout moyen convenable, par exemple par collage ou par simple adhérence avec la matière plastique encore chaude. In a particular embodiment, said front part comprises a flexible plastic envelope overmolding the edge of said coating. This border can thus be rough cut. However, it is also possible to produce a finishing hem and fix the covering by any suitable means, for example by gluing or by simple adhesion with the plastic material which is still hot.
On peut, dans ce cas, réaliser la partie arrière en matière plastique rigide et l'enveloppe de la partie avant en matière plastique souple ainsi que l'accrochage du revêtement par biextrusion et soufflage. L'appui-tète est alors réalisé en un minimum d'opérations. In this case, the rear part can be made of rigid plastic and the envelope of the front is made of flexible plastic, as well as the attachment of the coating by biextrusion and blowing. The headrest is then carried out in a minimum of operations.
Egalement dans un mode de réalisation particulier, ladite partie avant comporte au moins un évent partiellement unidirectionnel. Also in a particular embodiment, said front part comprises at least one partially unidirectional vent.
Un tel agencement est particulièrement intéressant sur le plan de la sécurité. En effet, lors d'un choc depuis l'arrière du véhicule, la tête de l'ooeupant du siège comprime violemment la mousse de la partie avant du coussin. Grâce à l'évent, I'air s'échappe de la mousse qui ne réagit donc pas exactement comme un ressort, puisque le laminage de l'air dans l'évent est consommateur d'énergie mais ne renvoie pas la tête de l'occupant vers l'avant. Such an arrangement is particularly advantageous in terms of security. In fact, during an impact from the rear of the vehicle, the head of the seat oooquant violently compresses the foam on the front part of the cushion. Thanks to the vent, the air escapes from the foam which therefore does not react exactly like a spring, since the rolling of the air in the vent consumes energy but does not return the head of the occupying forward.
L'évent étant partiellement unidirectionnel, la mousse réabsorbe peu à peu de l'air pour reprendre sa forme d'origine. Si la temporisation est suffisamment longue, L'évent participe également au confort en permettant à l'utilisateur de dégonfler partiellement la mousse. Celle-ci conservera alors la conformation désirée pendant une durée importante. The vent being partially unidirectional, the foam gradually absorbs air to return to its original shape. If the delay is long enough, the vent also contributes to comfort by allowing the user to partially deflate the foam. This will then retain the desired shape for a significant period of time.
En outre, ladite partie arrière peut comprendre au moins un dispositif absorbeur d'énergie faisant saillie à l'intérieur de la partie arrière. Furthermore, said rear part can comprise at least one energy absorbing device projecting inside the rear part.
On peut par exemple prévoir comme absorbeur d'énergie, un ou plusieurs pots à déformation programmée, qui peuvent avantageusement être réalisés d'une seule pièce avec la partie arrière du coussin lors de son moulage. One can for example provide as energy absorber, one or more pots with programmed deformation, which can advantageously be made in one piece with the rear part of the cushion during its molding.
Ladite armature peut en particulier etre supportée par une nervure en saillie à l'intérieur de ladite partie arrière. Said frame can in particular be supported by a projecting rib inside said rear part.
On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en coupe dans son plan de symétrie longitudinal d'un appui-tête selon un premier mode de réalisation de l'invention;
- la figure 2 est une vue à plus grande échelle du détail Il de la figure 1; et
- la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 1 d'un appui-tête selon un autre mode de réalisation.A particular embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with reference to the appended schematic drawings in which:
- Figure 1 is a sectional view in its longitudinal plane of symmetry of a headrest according to a first embodiment of the invention;
- Figure 2 is an enlarged view of detail II of Figure 1; and
- Figure 3 is a view similar to that of Figure 1 of a headrest according to another embodiment.
On voit à la figure 1 un appui-tete de siège de véhicule automobile, composé d'un coussin monté sur une armature 1. FIG. 1 shows a headrest for a motor vehicle seat, composed of a cushion mounted on a frame 1.
L'armature i est ici réalisée en U avec une partie centrale 2 et deux broches latérales 3. Les broches 3 sont agencées pour s'engager et être retenues dans des douilles solidaires de l'armature du dossier du siège. The frame i is here made of a U with a central part 2 and two lateral pins 3. The pins 3 are arranged to engage and be retained in sockets integral with the frame of the seat back.
Le coussin de l'appui-tête est composé selon l'invention d'une partie avant 4 et d'une partie arrière 5. The headrest cushion is composed according to the invention of a front part 4 and a rear part 5.
La partie arrière 5 est formée d'une coque 6 en matière plastique rigide surmoulée autour de l'armature 1 de l'appui-tête. La coque 6 est par exemple réalisée par soufflage. The rear part 5 is formed of a shell 6 of rigid plastic material overmolded around the frame 1 of the headrest. The shell 6 is for example produced by blowing.
A cet effet, L'armature 1 est disposée dans le moule préalablement à l'injection de la matière plastique, le moule étant agencé pour soutenir l'armature qui pourrait se déplacer lors du soufflage. Après injection et soufflage, le moule est ouvert, laissant l'armature et la matière plastique qui l'entoure reliées à la peau de la coque 6 par une nervure 7 en saillie à l'intérieur de la coque. For this purpose, the frame 1 is placed in the mold prior to the injection of the plastic, the mold being arranged to support the frame which could move during the blowing. After injection and blowing, the mold is opened, leaving the frame and the plastic material which surrounds it connected to the skin of the shell 6 by a rib 7 projecting inside the shell.
La nervure 7 est composée de deux épaisseurs 8 de matière plastique séparées par un espace 9 correspondant à I'emplacement des dispositifs de soutien de l'armature dans le moule. L'espace 9 peut ensuite être caché de toute manière convenable, par exemple en y engageant à force un profilé 10. The rib 7 is composed of two thicknesses 8 of plastic material separated by a space 9 corresponding to the location of the support devices of the armature in the mold. The space 9 can then be hidden in any suitable way, for example by forcing a profile 10 into it.
Ainsi, la partie arrière 5 de l'appui-tete est réalisée sous la forme d'une pièce creuse rigide en matière plastique solidaire, ici par l'intermédiaire de la nervure 7, de l'armature 1. Cette pièce creuse peut éventuellement être garnie d'une mousse en matière plastique. Thus, the rear part 5 of the headrest is produced in the form of a rigid hollow piece of integral plastic material, here by means of the rib 7, of the frame 1. This hollow piece may possibly be filled with plastic foam.
La partie avant 4 du coussin est pour l'essentiel composée ici d'une enveloppe 11 en matière plastique souple garnie d'une mousse 12. The front part 4 of the cushion is essentially composed here of an envelope 11 of flexible plastic material filled with a foam 12.
L'enveloppe 11 est réalisée par exemple par soufflage, en prévoyant les orifices nécessaires pour l'introduction et l'expansion de la mousse 12.The envelope 11 is produced for example by blowing, by providing the orifices necessary for the introduction and the expansion of the foam 12.
Dans l'exemple représenté, un flan de revêtement 13 en tissu, brut de coupe et comportant une mousse contrecollée sur son envers, est disposé sur la face avant de l'appui-tete. Ce revêtement est disposé et positionné par des formes du moule constituées par une fine nervure, et maintenu préalablement au soufflage de toute manière convenable, avec sa bordure 14 en saillie vers l'intérieur du moule. In the example shown, a covering blank 13 of fabric, raw in cut and comprising a foam laminated on its reverse side, is disposed on the front face of the headrest. This coating is arranged and positioned by forms of the mold constituted by a fine rib, and maintained prior to blowing in any suitable manner, with its edge 14 projecting towards the interior of the mold.
Ainsi, la bordure 14 du flan de revêtement 13 ainsi que la nervure se trouvent surmoulées par la matière plastique de l'enveloppe 11 de la partie avant 4 du coussin de l'appui-tete. La nervure est réalisée dans une matière suffisamment souple pour permettre son démoulage. Thus, the edge 14 of the covering blank 13 as well as the rib are overmolded by the plastic material of the envelope 11 of the front part 4 of the cushion of the headrest. The rib is made of a sufficiently flexible material to allow it to be removed from the mold.
La coque 6 et l'enveloppe 11 sont reliées de toute manière convenable. Elles sont toutefois réalisées de préférence en une seule opération par biextrusion et soufflées simultanément. The shell 6 and the envelope 11 are connected in any suitable manner. They are however preferably carried out in a single operation by biextrusion and blown simultaneously.
Dans le mode de réalisation représenté plus en détail à la figure 2, une partie de l'enveloppe 11 est conformée de manière à constituer un évent 15. In the embodiment shown in more detail in FIG. 2, part of the envelope 11 is shaped so as to constitute a vent 15.
L'évent 15 est formé d'un renfoncement 16 dans l'enveloppe 11, ce renfoncement comprenant lui-même une saillie 17. La saillie 17 est donc dirigée vers l'extérieur. The vent 15 is formed by a recess 16 in the envelope 11, this recess itself comprising a projection 17. The projection 17 is therefore directed outward.
La saillie 17 est munie d'une fente 18. Ainsi, lorsque la mousse 12 est comprimée, la fente 18 s'ouvre et laisse l'air s'échapper. Les rigidités de la mousse 12 et de la matière plastique de l'enveloppe 11 sont déterminées de manière que, lorsque la pression est relâchée, de l'air soit progressivement réadmis dans la mousse 12, avec une constante de temps choisie, le coussin reprenant donc sa forme d'origine après un temps prédéterminé. The projection 17 is provided with a slot 18. Thus, when the foam 12 is compressed, the slot 18 opens and lets the air escape. The rigidities of the foam 12 and of the plastic material of the envelope 11 are determined so that, when the pressure is released, air is gradually re-admitted into the foam 12, with a chosen time constant, the cushion resuming therefore its original form after a predetermined time.
On observera que la paroi de la coque 6 en contact avec l'enveloppe il forme deux pots latéraux 19 à déformation programmée, en saillie à l'intérieur de la coque 6, susceptibles de venir s'écraser en cas de choc contre les deux broches 3 de l'armature 2 de manière à absorber au moins une partie de l'énergie du choc. It will be observed that the wall of the shell 6 in contact with the envelope it forms two lateral pots 19 with programmed deformation, projecting inside the shell 6, liable to come crashing in the event of an impact against the two pins 3 of the frame 2 so as to absorb at least part of the impact energy.
Les mêmes références sont utilisées dans les figures 1 et 2 d'une part, et 3 d'autre part, pour désigner des éléments homologues. The same references are used in FIGS. 1 and 2 on the one hand, and 3 on the other hand, to designate homologous elements.
Dans le mode de réalisation de la figure 3, les parties avant 4 et arrière 5 ne sont pas, comme dans la figure 1, séparées par une cloison. Seules l'épaisseur et/ou la matière des parois de la coque 6 et de l'enveloppe 11 distinguent ces deux parties. La mousse 12 les emplie toutes deux. In the embodiment of Figure 3, the front 4 and rear 5 parts are not, as in Figure 1, separated by a partition. Only the thickness and / or the material of the walls of the shell 6 and of the casing 11 distinguish these two parts. The foam 12 fills them both.
Dans ce mode de réalisation, la cloison arrière de la partie arrière 5 forme un renfoncement 20 en forme de pot, par exemple sensiblement tronconique, entre les deux broches 3 Ce renfoncement est de constitution similaire à celle des pots 19. Le renfoncement possède des parois latérales 21 susceptibles d'être déformées, ou écrasées lorsqu'un choc se produit sur la partie avant 4 du coussin, en direction de la partie arrière 5. In this embodiment, the rear partition of the rear part 5 forms a recess 20 in the form of a pot, for example substantially frustoconical, between the two pins 3 This recess is of similar constitution to that of the pots 19. The recess has walls lateral 21 liable to be deformed, or crushed when a shock occurs on the front part 4 of the cushion, in the direction of the rear part 5.
L'orifice du renfoncement 19 est ici fermé par un couvercle 22 clipsé sur la partie arrière de l'appui-tête The recess orifice 19 is here closed by a cover 22 clipped onto the rear part of the headrest
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| WO2016193594A1 (en) * | 2015-05-29 | 2016-12-08 | Cera Tsc | Headrest for a motor vehicle seat |
| EP3303051B1 (en) * | 2015-05-29 | 2019-07-24 | Cera TSC | Headrest for a motor vehicle seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20071130 |