FR2654153A1 - Rotary heat engine without valves of the four simultaneous strokes type, with peripheral external thrust - Google Patents

Rotary heat engine without valves of the four simultaneous strokes type, with peripheral external thrust Download PDF

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Abstract

Rotary positive-displacement heat engine device with an external effect on a rotating cylinder head, with four simultaneous strokes. The invention relates to a single-piece embodiment, comprising a feed rotor and a drive rotor (10) which are coupled to a single shaft (2). A driving thrust, applied far from the centre and in one and the same direction, creates four variable volumes. Admission (34), compression (39) transfer of the gases by eclipsing rotor (58), explosion (65), exhaust (14), air cooling (5) and (11), and rejection (61) take place at the same time. The base unit thus described can be multiplied in terms of length or sideways, or both at the same time. Simple embodiment without any transmission, without pistons or connecting rods or crankshafts or valves with integral balancing. This invention is intended to be used as a motor, for all applications.

Description

La présente invention concerne un moteur thermique, volum -étrique, rotatif, à quatre temps simultanés, se développant chacun sur un tour. The present invention relates to a thermal, volumetric, rotary engine, with four simultaneous times, each developing on one revolution.
Traditionnellement, le fonctionnement des moteurs se fait à l'intérieur, avec une suite de pistons, bielles, manivelles, soupapes et entrainements de toutes sortes. Traditionally, the operation of the engines is done inside, with a series of pistons, connecting rods, cranks, valves and drives of all kinds.
L travail du piston est essentiellement variable; nul sur point haut, nul sur point bas, maxima et bref entre les deux. Il y a impossibilité à obtenir une distance constante entre centre tournant et application de la motricité. Le couple est mal contr -8lé, l'équilibrage dynamique précaire, les vibrations trés impo -rtRntes.  The work of the piston is essentially variable; zero on high point, zero on low point, maximum and brief in between. It is impossible to obtain a constant distance between the rotating center and the application of motor skills. The torque is poorly controlled, the dynamic balancing precarious, the vibrations very high.
Le dispositif selon l'invention, est un sans soupapes, utilisant une poussée à effet extérieur de sens unique. sur un meme arbre tournant, se situe, l'alimentation, la distribution, le moteur, tout celà sans aucune transmission: L'effort moteur y est direct, sans obstacles, appuyé sur grand parcours, appliqué loin du centre et à distance constante. Un équilibrage intégra supprime toute oscillation parasite. Les volumes d'assistance:~ plus importants que le volume moteur, permettent une suralimenta -tion réelle, dés l'origine du concept. Le couple est régulier quel que soit la vitesse. Tout effet de choc, de retour, de cogn -ement, de cliquetis est supprimé.Un tour moteur conditionne directement les trois autres périodes du cycle. I1 y a peu de recours au volant d'inertie; son usage étant exclusivement réser -vé à la régulation du mouvement. The device according to the invention is a valveless, using a one-way external effect thrust. on the same rotating shaft, is located, the supply, the distribution, the engine, all this without any transmission: The engine effort is direct, without obstacles, supported on long distance, applied far from the center and at constant distance. Integral balancing eliminates any unwanted oscillation. Assistance volumes: ~ larger than the engine volume, allow a real supercharging, from the origin of the concept. The torque is regular whatever the speed. Any impact, shock, knocking, knocking effect is eliminated. A motor revolution directly conditions the other three periods of the cycle. There is little recourse to the flywheel; its use being exclusively reserved for the regulation of movement.
Le rotor moteur (I0 fig: 2 et 3) accouplé (43) à un arb -re central (2) tournant sur deux paliers d'extimitds (8 fig: 5) est actionné par poussée périphérique loin du centre.; il assure simultanément trois fonctions principales, (alimentation, distri -bution, motorisation). L'admission et la compression sont cyclés par deux volumes variables (34 et 39 fig: 7), croissants et décro -issants. Un disque, à ouverture et fermeture à éclipse permet la distribution (58 fig: I). Deux autres volumes variables, du type précédent, assurent l'explosion et l'échappement (65 et I4 fig:7)
Les quatre volumes cités, trouvent leurs limites latérales sur quatre: -chemins de roulement (67 fig:I), bagués de matériaux anti -frottements nickel-carbure de silicium.Leur surface d'application peut être élargie si nécessaire, pour parfaire l'étanchéité des volumes de culasses. les contacts mobiles (64 et 68) entre corps fixe (I3) et rotatif (I0 fig:2 et 3) ont quatre fonctions. De part et d'autre de (68.), se range une activité de compression et de dépression. De part et d'autre de (6s), se classe une activité motrice, et une d'échappement. Dans les deux cas, la séparation des temps y est effective. les coulisseaux (27 et 20 fig:2 et 3) sont à mouvance radiale, mais immobiles par rapport à la rotation de (10). De part et d'autre il y a action réactive de sens opposé à la précédente. La séparation des temps s'y confirme également.
The motor rotor (I0 fig: 2 and 3) coupled (43) to a central shaft (2) rotating on two end bearings (8 fig: 5) is actuated by peripheral thrust far from the center .; it simultaneously performs three main functions, (power, distribution, motorization). The admission and the compression are cycled by two variable volumes (34 and 39 fig: 7), increasing and decreasing. A disk, with opening and closing with eclipse allows the distribution (58 fig: I). Two other variable volumes, of the previous type, ensure the explosion and the exhaust (65 and I4 fig: 7)
The four volumes cited, find their lateral limits on four: - running tracks (67 fig: I), banded with anti-friction nickel-silicon carbide materials. Their surface of application can be widened if necessary, to perfect the sealing of cylinder head volumes. the movable contacts (64 and 68) between the fixed (I3) and rotary body (I0 fig: 2 and 3) have four functions. On either side of (68.), there is an activity of compression and depression. On both sides of (6s), a motor activity and an escape are classified. In both cases, the time separation is effective there. the slides (27 and 20 fig: 2 and 3) are radially movable, but stationary relative to the rotation of (10). On both sides there is reactive action of opposite direction to the previous one. The separation of times is also confirmed there.
Les coulisseaux (27 et 20 fig:2 et 3) prennent appui par une ext r- -émité sur deux ensembles c8niques, composés de deux parties, (23 + 21) séparés par roulements à aiguilles (22 fig:5). Ces deux ensembles sont concentriques avec le rotor (I0 fig:2 et3). Ils sont assemblés par canelures (I2) sur l'arbre (2)fig:5). La partie (23) est rotative, la partie (21) est immobilisée par les butées (32) fig:2 et 3).Le refroidissement à air est assuré par turbines (5) et (IIfig:I), mais peut trés bien etre assisté d'un supplément de refroidissement par liquide, installé sur corps fixe iniérieur (I3tig:I). La fig:5, détaille plus loin, le rattrapage d'usure des coulisseaux (2j et 20fig:2 et 3). The slides (27 and 20 fig: 2 and 3) are supported by an ext-end on two c8nic assemblies, composed of two parts, (23 + 21) separated by needle bearings (22 fig: 5). These two sets are concentric with the rotor (I0 fig: 2 and 3). They are assembled by grooves (I2) on the shaft (2) fig: 5). The part (23) is rotatable, the part (21) is immobilized by the stops (32) fig: 2 and 3). Air cooling is ensured by turbines (5) and (IIfig: I), but can very well be assisted by a liquid cooling supplement, installed on an inner fixed body (I3tig: I). Fig: 5, details below, the wear compensation of the slides (2d and 20fig: 2 and 3).
Nous adoptons une figure simplifiée, la sept, pour démont -rer simplement l'originalité de notre proçédé. Deux circonféren -ces (I0 et 21) tournent ensemble, elles sont concentriques, de centre 0'---(I3) est une circongérence de centre 0 ---avec un point de contact Y pour (I0 et I3) --- (I0 et 21) tournent ensem -ble autour de 0, dans le sens de Z---(I3) est fixe---S est un séparateur en contact permanent avec (I0 et2I) ---Il coulisse sur (I3)--- Deux surfaces se forment, développées en croissants,-- (34 et 39) hachurées---(I0 et 21) étant rotatifs, construisent (34) et (39) variables---Quand l'un croit, l'autre décroit---Y se dépl -ace sans le sens Z---(26 et 28) sont des ouvertures---(26) est le conduit d'admission---(28) le conduit d'évacuation des gaz compr -imés---(34 et 39) représentent les deux premiers temps du cycle sur un tour---Globalement, nous appellerons le premier ensemble (A) ---Soit (B) le deuxième ensemble---(A) va communiquer à (B) par les ouvertures (28 et 65)--- le fonctionnement de (B) est identi -que à (A)--- Les gaz comprimés sont conduits en (65) par le con -duit (28) et l'intermédiaire (58) distributeur à éclipse---(65) représente le volume explosif---la poussée s'effectue dans le sens (Z)---l'évacuation des gaz brulés par (I4)---Tel EST le principe de quatre temps
Le volume expansif (65) peut revêtir trois formes, désign -ées par DI---D2---D3.
We adopt a simplified figure, the seven, to simply demonstrate the originality of our process. Two circumferences (I0 and 21) rotate together, they are concentric, of center 0 '--- (I3) is a circumference of center 0 --- with a contact point Y for (I0 and I3) --- (I0 and 21) rotate together around 0, in the direction of Z --- (I3) is fixed --- S is a separator in permanent contact with (I0 and2I) --- It slides on (I3) --- Two surfaces are formed, developed in crescents, - (34 and 39) hatched --- (I0 and 21) being rotary, construct (34) and (39) variables --- When one believes, l 'other decreases --- Y moves without direction Z --- (26 and 28) are openings --- (26) is the intake duct --- (28) the exhaust duct compressed gases --- (34 and 39) represent the first two times of the cycle on a revolution --- Overall, we will call the first set (A) --- Let (B) be the second set --- (A ) will communicate to (B) through the openings (28 and 65) --- the operation of (B) is identical to (A) --- The compressed gases are conducted in (65) pa r the con-duct (28) and the intermediate (58) eclipse distributor --- (65) represents the explosive volume --- the thrust takes place in direction (Z) --- the evacuation of gases burned by (I4) --- Such IS the principle of four times
The expansive volume (65) can take three forms, designated by DI --- D2 --- D3.
Dl représenté fig:(7), en profil et perspective avec deux @@ees droites opposées. Dl shown in fig: (7), in profile and perspective with two opposite straight lines.
D2 représenté fig:7 en profil et perspective avec deux faces courbes opposées. D2 shown in fig: 7 in profile and perspective with two opposite curved faces.
D3 représenté fig:7 en profil et perspective avec deux faces chevrons opposées. D3 shown in fig: 7 in profile and perspective with two opposite chevron faces.
(E) est le conduit de liaison des gaz en expansion. (E) is the expanding gas connecting conduit.
(S) et (G) sont des surfaces de glisse du corps rotatif (I0) et du corps fixe (13)-- les dessins annexés illustrent l'invention:
La fig:1 représente en coupe l'ensemble du dispositif.
(S) and (G) are sliding surfaces of the rotary body (I0) and the fixed body (13) - the accompanying drawings illustrate the invention:
Fig: 1 shows in section the entire device.
La fig:2 " " " le dispositif compresseur servant l' alimentation.Fig: 2 "" "the compressor device serving the supply.
La fig:3 représente en coupe le dispositif moteur et échappement
La fig:4 représente la platine de raccordementSen bout de bloc.
Fig: 3 shows in section the engine and exhaust system
Fig: 4 shows the connection plate at the end of the block.
La fig:5 représente en coupe le dispositif de rattrapage d'usure des séparateurs de l'alimentation et du moteur.Fig: 5 shows in section the wear take-up device of the feed and motor separators.
La fig:6 représente la perspective cavalière de l'ensemble moteur.Fig: 6 shows the perspective of the motor assembly.
La fig:7 représente la fig: simplifiée du principe et les perspectives du volume expansif de départ.The fig: 7 represents the fig: simplified of the principle and the perspectives of the expanding expansive volume.
le dispositif représenté sur la fig:I, comporte l'arrivée -de l'huile (44)---(47) le support d'accessoires ne faisant pas Dartie du nrojet---(45) sortie de l'huile---t$8)~Déflecteurs centrif -uges-------(49) assemblage de deux demi parties de l'enveloppe- (26) conduit d'admission--- (14) conduit d'échappement---(10) corps rotatif---(54) conduit d'huile répartiteur dans l'axe (2).  the device shown in fig: I, includes the arrival -of the oil (44) --- (47) the accessory support not forming part of the nrojet --- (45) oil outlet- --t $ 8) ~ Centrifugal deflectors ------- (49) assembly of two half parts of the casing - (26) intake duct --- (14) exhaust duct --- (10) rotary body --- (54) oil distributor pipe in the axis (2).
(22) roulements à aiguilles des cônes rotatifs (23+2I)---la tartie (21) d'appui des séparateurs est immobilisée par (32 fig: 2)--
(5 et II) sont les turbines de refroidissement par air--- I) le rejet de l'air---(58) distributeur à éclipse canalisant les gaz comprimés vers le volume d'expansion (65)---(34) est le volume d'admission en expansion-- -~~~ ~~~~~~~~~~~~
( (62) emplacement cou@onne démarrage---(28) conduit des gaz vers distributeur---(67) glissement entre corps fixe(13) et rotatif(10).
(22) needle bearings of rotary cones (23 + 2I) --- the tart (21) supporting the separators is immobilized by (32 fig: 2) -
(5 and II) are air cooling turbines --- I) rejection of air --- (58) eclipse distributor channeling the compressed gases to the expansion volume (65) --- (34 ) is the volume of admissions expanding-- - ~~~ ~~~~~~~~~~~~~
((62) location at start @ start --- (28) gas pipe to distributor --- (67) sliding between fixed body (13) and rotary (10).
L dispositif sur la fig:2, comprend en (26) le conduit d' admission et une vue de la bride de raccord---(27) séparateurs admission-compression---ils coulissent sur le corps fixe (13)--se situent entre (21) extérieur de cône et l'intérieur du corps rotatif (10)---(30) trous d'assemblage du corps fixe (13)--- trous d'assemblage (31) du corps rotatif (10)---(32) saillies de blocage du périphérique (21) des cônes---(39)volume variable des gaz comp -rimés. The device in fig: 2, includes (26) the intake duct and a view of the connection flange --- (27) intake-compression separators --- they slide on the fixed body (13) - are located between (21) outside of the cone and the inside of the rotary body (10) --- (30) assembly holes of the fixed body (13) --- assembly holes (31) of the rotary body (10 ) --- (32) device blocking projections (21) cones --- (39) variable volume of compressed gases.
Le dispositif sur la fig:3 représente en (10) le corps rota -tif moteur---(31) les trous d'assemblage de ce d@rnier---(13) le corps fixe---(11) ailettes de la turbine horizontale---(14) le conduit d'échappement et sa bride de raccord---(15) la bougie d' allumage---(16) contact haute tension disrupteur---(17) enve@@pp@@ fixe demi-partie---(18) assemblage de ces demi-parties--- (19) surface en profil de la poussée du volume explosif---(20)les sépa -rateurs explosion-échappement, mEme description de fonctionnement que sur fig:2---(22)roulements à aiguilles même rôle que sur fig:2
(40) roulement butée des cônes, rôle décrit @ur fig::5---(7) conne -xion haute tension---(24) partie canelée de l'arbre (2) servant au déplacement longitudinal des cônes (23+21)---(3) surface de réaction du volume explosif (65)---(12)canelures.
The device in fig: 3 shows in (10) the rotating body -tif engine --- (31) the assembly holes of this d @ rnier --- (13) the fixed body --- (11) fins of the horizontal turbine --- (14) the exhaust pipe and its connection flange --- (15) the spark plug --- (16) high voltage contact breaker --- (17) enve @@ pp @@ fixed half-part --- (18) assembly of these half-parts --- (19) profile surface of the thrust of the explosive volume --- (20) the explosion-exhaust separators, same description operating mode as in fig: 2 --- (22) needle bearings same role as in fig: 2
(40) thrust bearing of the cones, role described @ur fig :: 5 --- (7) conne -xion high tension --- (24) fluted part of the shaft (2) used for the longitudinal displacement of the cones (23 +21) --- (3) explosive volume reaction surface (65) --- (12) splines.
La fig:4 est une vue de la platine en bout de bloc---(45) est le retour d'huile---(59) le pontet d'immobilisation longitud -inal des cônes rotatifs (23+21)---(8) le palier de bout d'arbre tournant (2)---(14) sortie d'échappement---(26) entrée d'admission
(44) entrée d'huile-- -(63) platine de fixation de bout de bloc.
Fig: 4 is a view of the plate at the end of the block --- (45) is the oil return --- (59) the longitudinal immobilizing bridge of the rotary cones (23 + 21) - - (8) the rotary shaft end bearing (2) --- (14) exhaust outlet --- (26) intake inlet
(44) oil inlet - - (63) block end fixing plate.
La fig:5 représente en coupe, le dispositif de rattrapage d'usure des séparateurs de temps (27 et 20) des fig:2 et 3--- il permet à ces derniers, leur maintien en contact permanent entre l'alésage inférieur du rotor (10) fig:2 et 3, et l'extérieur des cônes (21)---Les cônes (23), plus les roulements à aiguilles (22) plus l'extérieur fixe (21), sont concentriques à l'alésage de
(10) fig:2 et 3---Les cônes (23+22+21) coulissent sur l'arbre (2) par canelures (12)--- ils sont commandés par l'axe (38), coulissant sur palier (37), et les roulements butées (40)---les écrous striés à pas micrométrique (35) les positionnent--- les contre-écrous (36) les bloquent.
Fig: 5 shows in section, the wear compensating device of the time separators (27 and 20) of fig: 2 and 3 --- it allows the latter, their maintenance in permanent contact between the lower bore of the rotor (10) fig: 2 and 3, and the outside of the cones (21) --- The cones (23), plus the needle bearings (22) plus the fixed outside (21), are concentric with the bore of
(10) fig: 2 and 3 --- The cones (23 + 22 + 21) slide on the shaft (2) by grooves (12) --- they are controlled by the axis (38), sliding on the bearing (37), and the thrust bearings (40) --- the grooved nuts with micrometric pitch (35) position them --- the locknuts (36) block them.
La fig:6 représente la perspective cavalière de l'invention vue côté aspiration de l'air de refroidissement. Elle comprend le demi bati (I)--- l'axe tournant (2)--- les ouies d'aspiration de l'air ambiant extérieur (4)---la turbine verticale (5)--- le cous -sinet (8)---le sens de marche (9)---la prise haute tension d' allumage (7)--- la surface de rej@ d'air (61) de refroidissement (6) le réservoir d'huile avec son support d'accessoires. Fig: 6 shows the perspective view of the invention viewed from the suction side of the cooling air. It includes the half frame (I) --- the rotary axis (2) --- the suction inlets of the outside ambient air (4) --- the vertical turbine (5) --- the neck - sinet (8) --- the direction of travel (9) --- the high voltage ignition socket (7) --- the air return surface (61) for cooling (6) the tank oil with its accessory holder.
Il est apparu nécessaire de donner à l'extérieur de la figure, la forme d'une volute, pour obtenir, un meilleur échange thermique, et une amélioration du silence de l'évacuation.It appeared necessary to give the outside of the figure, the shape of a volute, to obtain a better heat exchange and an improvement in the silence of the evacuation.
La fig:7 représente le principe schématique du procédé et les perspectives du volume expansif de départ. Fig: 7 shows the schematic principle of the process and the prospects for the expansive starting volume.
(68) déflecteurs servant à tirer vers l'extérieur, par force cent -rifuge, tout courant gazeux, s'opposant à toute fuite de (@@)
le dispositif selon l'invention, est destiné à usage de
moteur pour toutes applications.
(68) deflectors used to pull outwards, by centrifugal force, any gaseous current, opposing any leakage from (@@)
the device according to the invention is intended for use of
motor for all applications.

Claims (8)

    REVENDICATIONS. I) Moteur thermique rotatif, caractérisé en ce que, dép -oursu de soupapes, il utilise une poussée extérieure de sens unique appliquée loin du centre; en ce que de conception monobloc il comprend un rotor moteur aIO) réalisant simultanément trois fonction distinctes--( l'alimentation, le transfert, le moteur ). (34) admission---(39) compression---(58) transfert par eclipse-- (65) explosion--(14) échappement---le refroidissement par air (5 et II)---le rejet (61).CLAIMS. I) Rotary heat engine, characterized in that, devoid of valves, it uses a one-way external thrust applied far from the center; in that of monobloc design it includes a motor rotor aIO) simultaneously performing three distinct functions - (power, transfer, motor). (34) intake --- (39) compression --- (58) eclipse transfer-- (65) explosion - (14) exhaust --- air cooling (5 and II) --- discharge ( 61).
  1. 2) Moteur selon la revendication I, caractérisé en ce il comprend un arbre unique (2) ---claveté en (45) sur rotor (10) et tournant sur deux paliers (8), faisant partie du corps fixe (I3) 2) Motor according to claim I, characterized in that it comprises a single shaft (2) --- keyed in (45) on rotor (10) and rotating on two bearings (8), forming part of the fixed body (I3)
  2. 3) Moteur selon l'une quelconque des revendications préc -édentes caractérisé en ce que les quatres volumes variables (34) (39) (65) tI4) ont leurs limites entre rotor (10) et corps fixe (13) et leurs surfaces de glissement (67)-- entre les contacts des séparateurs (27 et 2Q) avec rotor (10)---entre les contacts mobiles (64 et 68 > du rotor (10), et du corps fixe (13)---la distribution à éclipse (58) se situe entre les volumes (34-39) et (65-14). 3) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the four variable volumes (34) (39) (65) tI4) have their limits between rotor (10) and fixed body (13) and their surfaces sliding (67) - between the contacts of the separators (27 and 2Q) with rotor (10) --- between the movable contacts (64 and 68> of the rotor (10), and of the fixed body (13) --- the Eclipse distribution (58) is located between volumes (34-39) and (65-14).
    4) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes, caractérisé en ce que l'arbre (2) , sur sa partie cane -lée entraine deux cônes (23), concentriques au rotor (10)--- chacun des cônes (23), fait partie d'un ensemble concentrique à ce dernier et comprenant un roulement à aiguilles (22)--- une partie emboîtant ce roulement (21)---cette partie est immobilisée par les butées (32). lle prend appui sur une extrémité des sépa -rateurs de temps (27 et 20)---En bout de (23) les roulements butées (40)---les axes (38) commandent longitudinalement (40)--les axs (38) coulissent sur les paliers (37)---Ces axes sont réglables par écrous à extérieur strié et à pas micrométique (35), s'appuyant sur pontet (59)---(36) sont les contre écrous de blocage 4) Motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the shaft (2), on its cane part -lée causes two cones (23), concentric with the rotor (10) --- each of the cones (23), is part of a set concentric with the latter and comprising a needle bearing (22) --- a part fitting this bearing (21) --- this part is immobilized by the stops (32). It rests on one end of the time separators (27 and 20) --- At the end of (23) the thrust bearings (40) --- the axes (38) control longitudinally (40) - the axs ( 38) slide on the bearings (37) --- These axes are adjustable by nuts with striated exterior and with micrometic pitch (35), resting on trigger guard (59) --- (36) are the lock nuts
    Tout cet ensemble sert à rattraper l'usure des séparateurs (20 et 27).This whole assembly serves to compensate for the wear of the separators (20 and 27).
  3. 5) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que la latine de bout de bloc (65) comporte la bride d'échappement (I4) et la bride d'admission (26). 5) Engine according to any one of the preceding claims characterized in that the block end Latin (65) comprises the exhaust flange (I4) and the intake flange (26).
  4. 6) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que la chambre d'expansion (65) est composée de deux éléments, l'un actif (19) partie du bloc rotatif (10)--- l'autre réactif (3) du corps fixe (13)---l'écartèlement 6) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the expansion chamber (65) is composed of two elements, one active (19) part of the rotary block (10) --- the other reagent (3) of the fixed body (13) --- spreading
    de ces deux éléments assurant la poussée motrice--- l'étanchéité  of these two elements ensuring the driving thrust --- the tightness
    d'une des extrémités se situe en (64), contact des deux courbes one end is located at (64), contact of the two curves
    rotor et corps fixe (10 et T5) l'étanchéité de l'autre extrém-  rotor and fixed body (10 and T5) sealing the other end
    -ité se situe entre le contact des séparateurs (20) avec l'alésa -ity is located between the contact of the separators (20) with the hazard
    -ge du rotor (I0)---l'étanchéité latérale sur glisse (67)-- - rotor age (I0) --- lateral sealing on slide (67) -
    allumage par bougie (15)--- alimentée par disrupteur (I6) et spark plug ignition (15) --- powered by circuit breaker (I6) and
    prise haute tension (7). high voltage socket (7).
    T) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré T) Motor according to any one of the preceding claims
    -cédentes caractérisé en ce que le refroidissement à air est -cédentes characterized in that air cooling is
    assuré par les ouies d'aspiration (4), par une turbine verticale provided by the suction outlets (4), by a vertical turbine
    (5)---par une turbine horizontale (II), toutes deux montées sur  (5) --- by a horizontal turbine (II), both mounted on
    corps rotait (10)---enfin, par un rejet (61). body rotated (10) --- finally, by a rejection (61).
  5. 8) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que l'huile de graissage fait son entrée par (44)-- sort en (45)--- circule dansl'axe foré (2), se ramifie par conduits secondaires--deux points particulièrement importants (64 et 68). 8) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the lubricating oil enters by (44) - exits at (45) --- circulates in the drilled axis (2), branches out by secondary conduits - two particularly important points (64 and 68).
  6. 9) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que l'unité de base peut être multi -pliée sur longueur, ou sur côté, ou les deux à la fois. 9) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the base unit can be multi-folded in length, or on the side, or both at the same time.
    I0) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que, qu'il y a possibilité d'une circulation liquide de refroidissement pouvant s'établir dans l'intérieur du corps fixe (13). I0) Engine according to any one of the preceding claims characterized in that, there is the possibility of a coolant circulation which can be established in the interior of the fixed body (13).
    II)- Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que l'extérieur à la forme d'une volute. II) - Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the exterior has the shape of a scroll.
    I2B Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que les bases de glissement latérales (67) assurant en partie l'étanchéité des volumes variables, peu -vent recevoir des parties baguées de matériaux anti-frottements nickel-carbure de silicium. Leurs surfaces d'application pouvant être élargies si nécessaire. I2B Motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the lateral sliding bases (67) partly ensuring the sealing of the variable volumes, can receive parts ringed with nickel-carbide anti-friction materials of silicon. Their application surfaces can be widened if necessary.
  7. 13) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que les formes du volume expansif (65) peuvent être droites DI, courbes D2, ou à chevrons D3.  13) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that the shapes of the expansive volume (65) may be straight DI, curves D2, or with chevrons D3.
    I4) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérié en ce que les bases-de Dl, D2, D3 des volu -mes expansifs de départ (65) sont fractionnées,(E) hases de glisse, (E et G) conduits des gaz de poussée. I4) Motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the bases of Dl, D2, D3 of the expansive starting volumes (65) are divided, (E) sliding glides, (E and G ) push gas lines.
  8. 15) Moteur selon l'une quelconque des revendications pré -cédentes caractérisé en ce que en (668) se situent des déflecteurs à effet centrifuge ajoutant leur effet aux éléments d'étanchéité (67).  15) Motor according to any one of the preceding claims characterized in that in (668) are located deflectors with centrifugal effect adding their effect to the sealing elements (67).
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FR2725756A1 (en) * 1994-10-12 1996-04-19 Gil Noel Rotary combustion engine with associated air compressor

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