FR2610177A1 - Cendrier basculant pour vehicule automobile - Google Patents

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FR2610177A1
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strawberry
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Ulrich Bruhnke
Jurgen Korber
Ingo Jobmann
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24F—SMOKERS' REQUISITES; MATCH BOXES; SIMULATED SMOKING DEVICES
    • A24F19/00—Ash-trays
    • A24F19/06—Ash-trays with tiltable bowl or false floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
    • B60N3/083—Ash-trays

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'INVENTION SE RAPPORTE A L'EQUIPEMENT DES VEHICULES AUTOMOBILES. CE CENDRIER BASCULANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE, DONT LA PIECE D'HABILLAGE EST DETACHEE PAR DECOUPAGE A LA FRAISE DANS UN PANNEAU DE REVETEMENT QUI RECOUVRE L'ENVIRONNEMENT DU CENDRIER, PRESENTE UNE LANGUETTE 16 DE PROTECTION CONTRE LA BRAISE VENUE D'UNE SEULE PIECE SUR LA PIECE D'HABILLAGE 5, JUSTE AU-DESSOUS D'UN JOINT TRANSVERSAL SUPERIEUR 14 FORME PAR DECOUPAGE A LA FRAISE.

Description

-1- L'invention concerne un cendrier basculant pour véhicule automobile
qui comprend un boîtier de
godet que l'on peut faire basculer vers le volume inté-
rieur du véhicule, dans une mesure limitée, pour dégager une ouverture de cendrier, lequel boîtier est recouvert, sur son côté frontal, par une pièce d'habillage à surface décorée, qui est séparée d'une plaque d'habillage, qui recouvre l'entourage, par des joints périphériques découpés à la fraise, le bord supérieur du côté frontal, qui fait saillie dans le volume intérieur du véhicule à l'état ouvert, étant protégé contre les effets de la chaleur par une languette -arrondie de protection contre la braise. Il est déjà connu, par l'état de la technique (ceci étant utilisé dans les véhicules de la production
de la demanderesse mais sans être décrit dans des docu-
ments écrits), de recouvrir le bord supérieur de la face frontale de la partie godet d'un cendrier basculant, en même temps que la pièce d'habillage de ce godet, d'une
languette de protection contre la braise, qui est en-
cliquetée à cet endroit et doit quelquefois être collée en supplément. En raison de la nécessité d'obtenir un
élément bien adhérent de protection contre les détério-
rations qui seraient dues à la braise tombant sur le bord supérieur, on est inévitablement conduit à prolonger la languette de protection contre la braise posée pour qu'elle entoure aussi entièrement l'arête supérieure, de sorte que la surface d'habillage regardant vers le
volume intérieur du véhicule est de cette façon partiel-
lement recouverte. Ceci détruit en général l'aspect unitaire de l'habillage. Par ailleurs, ceci entraîne des frais additionnels parce qu'on cherche à donner une configuration avantageuse à la transition visible entre la languette de protection contre la braise et la surface
décorée de l'habillage.
-2- Il se pose le problème de donner à un boitier de godet de cendrier basculant pour véhicule automobile qui présente une face avant recouverte d'une partie habillage, qui est séparée du panneau d'habillage qui recouvre la surface entourant le cendrier par des joints périphériques découpés à la fraise, une construction telle qu'il soit protégé des effets de la chaleur de son arête
supérieure qui pointe vers le volume intérieur du véhi-
cule dans l'état ouvert.
Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que la languette de protection contre la braise
est venue de matière avec un élément d'habillage résis-
tant à la chaleur et selon une forme qui pointe vers l'ouverture du cendrier, juste au-dessous d'un joint
transversal supérieur découpé à la fraise.
Grâce au fait que la languette de protection contre la braise est formée sur une partie d'habillage capable de résister à la chaleur, l'aspect général de la surface décorée de cette partie, qui regarde vers
le volume intérieur du véhicule n'est aucunement dété-
rioré. Le mode opératoire selon lequel on munit la plaque d'habillage d'une languette de protection contre la braise venue de matière avec cette plaque, on décore la surface, par exemple au moyen d'un plaquage et on découpe ensuite l'élément d'habillage, se traduit par
un mode de fabrication économique.
Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins. Sur ce dessin, la figure 1 représente par une vue en coupe transversale un cendrier basculant selon l'invention muni d'une languette de protection contre la braise formée sur l'habillage; et la figure 2 représente par une vue avant une console de véhicule automobile munie d'un cendrier
incorporé.
-3- La figure 1 représente le boîtier de godet 1 d'un cendrier basculant 2, qui contient une piece ratportée formantcendrier3 aunie d'un étouffoir de braise 4, et dont la face frontale est recouverte d'une pièce d'habillage 5 sur laquelle un plaquage 6 est appliqué pour la
décoration de la surface.
Cette pièce d'habillage 5 est séparée d'une plaque d'habillage 8 qui recouvre la surface entourant le cendrier et qui est de même construction, par des
joints périphériques découpés à la fraise.
Le cendrier basculant 2, qu'un mécanisme déjà connu, non représenté, fait basculer automatiquement vers
le volume intérieur du véhicule, avec une amplitute li-
mitée, autour d'un axe d'articulation 9, en réponse à une
pression exercée sur la face frontale de la pièce d'ha-
billage, et qui libère ainsi l'ouverture 10 du cendrier, est logé dans un encadrement de cendrier 11 dans lequel le boîtier 1 du godet est encliqueté par un ressort 12
fixé par un rivet, tandis qu'un autre ressort de ver-
rouillage 13 retient a pièce rapportée fDrmant cendrier 3.
Une languette 16 de protection contre la braise, qui pointe vers l'ouverture 10 du cendrier est venue d'une seule pièce avec la pièce d'habillage 5, dans la région du bord supérieur 15 qui est défini par le joint
transversal supérieur découpé à la fraise.
La pièce d'habillage 5 est revêtue jusqu'à son bord supérieur 15 par la plaque 6 qui recouvre également les régions adjacentes, et qui est complétée par d'autres
éléments 17 de la console pour former une unité.
Sur la figure 2, on a représenté par une vue avant un cendrier basculant 2 selon l'invention dont la
pièce d'habillage 5 offre-un aspect unitaire dans l'en-
semble de la console 18, avec la plaque d'habillage 8 qui l'entoure, puisque la surface est entièrement plaquée et que la pièce d'habillage 5 est ensuite séparée par
découpage à la fraise.
-4-
R E V END I C A T I O N
Cendrier basculant pour véhicule automobile qui comprend un bottier de godet que l'on peut faire basculer vers le volume intérieur du véhicule, dans une mesure limitée, pour dégager une ouverture de cen- drier, lequel boîtier est recouvert, sur s-n côté frontal, par
une pièce d'habillage à surface décorée, qui est sépa-
rée d'une plaque d'habillage, qui recouvre l'entourage, par des joints périphériques découpés à la fraise, le bord supérieur du côté frontal, qui fait saillie dans l'habitacle du véhicule à l'état ouvert, étant protégé contre les effets de la chaleur par une languette arrondie de protection contre la braise, caractérisé en ce que la languette de protection contre la braise (16) est venue de matière avec un élément d'habillage (5) résistant à la chaleur, et selon une forme qui pointe vers l'ouverture (10) du cendrier, juste au-dessous d'un joint transversal supérieur (14)
découpé à la fraise.
FR888800931A 1987-01-29 1988-01-27 Cendrier basculant pour vehicule automobile Expired FR2610177B1 (fr)

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FR2610177B1 FR2610177B1 (fr) 1989-06-30

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