FR2508864A1

FR2508864A1 - Self-righting swivel mounted centre board for yacht - uses wings cantilevering in mouth o housing to locate hemisphere on each side of top edge of board

Info

Publication number: FR2508864A1
Application number: FR8113103A
Authority: FR
Original assignee: NOIR JEAN LOUIS
Current assignee: NOIR JEAN LOUIS
Priority date: 1981-07-03
Filing date: 1981-07-03
Publication date: 1983-01-07
Also published as: FR2508864B3

Abstract

The centre-board (30) mounting is used on a sailing boat with a hull of the reinforced or injection moulded type equipped with a centre-board case and a pivotable retractable centre board. A fitting fixed to the case opening has two offset parallel extensions (10C) which co-operate with half-spherical pieces mounted on the head of the centre-board and divide the interior of the case into fore (A) and aft (P) zones. The centre-board is capable of a limited amount of self-righting angular movement in plan, the degree of movement varying from zero when the board is retracted to a max. value when fully deployed. The fitting may comprise two 'L' section components of which the leg extends locally to terminate in a 'V' section head (10E,10D) locating the half spheres.

Description

La présente invention se rapporte d'une manière générale aux voiliers, et plus particulièrement aux voiliers comportant une dérive. The present invention relates generally to sailboats, and more particularly to sailboats comprising a fin.

On a déjà proposé d'équiper la coque des voiliers d'au moins une dérive montée pivotante autour d'un axe porté par la coque une telle dérive étant couplée à un "bout" lequel peut etre manoeuvré manuellement afin de placer la dérive correctement en fonction des conditions de navigation. It has already been proposed to equip the hull of sailboats with at least one fin pivotally mounted about an axis carried by the hull, such a fin being coupled to a "tip" which can be maneuvered manually in order to place the fin correctly. depending on navigation conditions.

C'est ainsi qu'une telle dérive pivotante peut Entre manoeuvrée et occuper diverses positions entre deux positions extrdmes respectivement "rentrée" dans un puits de dérive ménagé à cet effet dans la coque, et "sortie". Thus, such a pivoting fin can between maneuvered and occupy various positions between two extreme positions respectively "retracted" into a drift well formed for this purpose in the hull, and "output".

Une dérive pivotante offre des avantages non négligeables comparativement à une quille fixe, ou à une dérive du type connu sous la dénomination "SABRE" à savoir : une meilleure stabilité de route,d'od il résulte moins d'efforts sur la barre pour le barreur, et la possibilité d'entre escamotée rapidement en cas de chocs (épaves ou hauts fonds). A pivoting fin offers significant advantages compared to a fixed keel, or to a drift of the type known under the name "SABER", namely: better road stability, from which less effort results on the bar for the coxswain, and the possibility of being quickly retracted in the event of an impact (wrecks or shallows).

Dans certaines réalisations de voiliers, les coques sont réalisées en éléments métalliques, de sorte que le puits peut être ajusté en fonction de la dérive, qui de manière connue peut etre à la fois pivotante et orientable, de sorte que des avantages indéniables ont été observés à savoir : une vitesse accrue aux allures proches du vent, (la carène ne participant plus à l'action anti-dérive, sa résistance à l'avancement diminue) ; un meilleur angle de remontée au vent notamment du
plus fait que la voilure ne dérive/sous le vent ; une augmentation de la stabilité dynamique du fait que par sa surface réduite, la valeur du "croche-pied" lors d'un départ au lof ou à 1' abattée ou encore lorsque le voilier est pris par une vague transversale est diminuée en proportion de la réduction de surface et du décrochage de la portance dû au gain d'allongement qui peut en résulter ; une réduction de l'encombrement du puits de la dérive qu'il est donc plus facile d'intégrer dans les aménagements. Un bateau équipé avec une telle dérive répond pratiquement à toutes les conditions de navigation.In some embodiments of sailboats, the hulls are made of metal elements, so that the well can be adjusted according to the drift, which in known manner can be both swivel and orientable, so that undeniable advantages have been observed namely: an increased speed at gaits close to the wind (the hull no longer participating in the anti-drift action, its resistance to advancement decreases); a better upwind angle especially
no longer did the sails drift / downwind; an increase in dynamic stability owing to the fact that by its reduced surface, the value of the "crooked-foot" at the time of a departure with the luff or with the downed one or still when the sailboat is taken by a transverse wave is reduced in proportion to reduction in surface area and drop in lift due to the gain in elongation which may result therefrom; a reduction in the size of the daggerboard well, which is therefore easier to integrate into the facilities. A boat equipped with such a drift meets almost all sailing conditions.

Or ce qui est concevable de réaliser avec une coque métallique, n'a pas, jusqu'à ce jour trouvé de solution industrielle adaptée aux coques réalisées en matière moulable, ou injectables sur des moules appropriés. However what is conceivable to achieve with a metal shell, has not, to date found an industrial solution suitable for shells made of moldable material, or injectable on suitable molds.

Au sujet de ces coques, on a proposé de réaliser les puits de dérive de deux façons, une première façon consistant à prévoir un moule propre à permettre la réalisation du puits de dérive simultanément à la coque, et une seconde façon consistant à réaliser un puits de dérive à part, et à le rapporter sur une coque aménagée à cet effet. With regard to these hulls, it has been proposed to make the drift wells in two ways, a first way consisting in providing a mold suitable for allowing the drift well to be produced simultaneously with the hull, and a second way consisting in making a well. drift apart, and bring it back on a hull fitted for this purpose.

Dans les deux cas précités, il est nécessaire de prévoir des parois du puits de dérive avec une dépouille relativement importante pour permettre le démoulage, en sorte que de tels puits ne se prêtent pas au montage direct de dérives qui soient à la fois pivotantes et avec une incidence variable, autrement dit orientables. In the two aforementioned cases, it is necessary to provide walls of the drift well with a relatively large draft to allow demolding, so that such wells do not lend themselves to the direct mounting of drifts which are both pivoting and with a variable incidence, in other words orientable.

De plus, selon la technique actuelle les espaces formés entre dérive pivotante et puits peuvent éventuellement donner naissance à des turbulences néfastes se répercutant sur les performances du bateau. In addition, according to the current technique, the spaces formed between pivoting drift and well can possibly give rise to harmful turbulence which affects the performance of the boat.

La présente invention vise à résoudre le problème posé en ce qui concerne les bateaux comportant une coque réalisée en matière moulable, comportant un puits de dérive, et ce, à l'aide d'un dispositif de réalisation simple et de mise en oeuvre aisée. The present invention aims to solve the problem posed with regard to boats comprising a hull made of moldable material, comprising a drift well, and this, using a device of simple production and easy implementation.

Un dispositif selon l'invention se caractérise en ce qu'il comprend, en association, une structure destinée à 8tre solidarisée aux parois longitudinales du puits, cette structure étant adaptée à former dans le puits, au moins localement, deux flasques parallèles et espacés destinés à s'étendre de part et d'autre d'un plan de symétrie longitudinal de celuici, et deux cales hémisphériques incorporées sur chaque face de la dérive en partie haute et à l'arrière de celle-ci, de manière à coopérer avec les flasques, ladite structure étant en outre adaptée à limiter progressivement l'incidence de la dérive, d'une incidence nulle lorsque la dérive est en position rentrée, à une incidence maximale lorsque la dérive est en position extreme sortie. A device according to the invention is characterized in that it comprises, in association, a structure intended to be secured to the longitudinal walls of the well, this structure being adapted to form in the well, at least locally, two parallel and spaced flanges intended to extend on either side of a longitudinal plane of symmetry thereof, and two hemispherical wedges incorporated on each face of the fin in the upper part and at the rear thereof, so as to cooperate with the flanges, said structure being further adapted to progressively limit the incidence of the fin, from zero incidence when the fin is in the retracted position, to a maximum incidence when the fin is in the extreme extended position.

Suivant une forme particulière de réalisation la structure comprend deux éléments globalement longitudinaux avec chacun, entre une partie terminale dite ci-après, par commodité, antérieure, et une partie terminale postérieure, un flasque de guidage propre à coopérer avec les cales hémisphériques incorporées à la tête de dérive. According to a particular embodiment the structure comprises two generally longitudinal elements with each, between a terminal part hereinafter called, for convenience, anterior, and a posterior terminal part, a guide flange capable of cooperating with the hemispherical wedges incorporated in the drift head.

Les éléments précités, sont aménagés de manière à eons- tituer dans leurs parties antérieures, et lorsqu'elles sont juxtaposées, un logement dont les parois sont divergentes depuis les flasques, puis convergentes vers l'avant desdits éléments, ce logement étant adapté à permettre le débatte- ment de la tette de dérive, et partant, de la dérive entière, et ce autour d'un axe symbolique passant d'une part, par les points de contact des cales hémisphériques et, d'autre part, par l'axe de pivotement de la dérive. The aforementioned elements are arranged so as to constitute in their anterior parts, and when they are juxtaposed, a housing whose walls are divergent from the flanges, then converge towards the front of said elements, this housing being adapted to allow the debate of the drift tette, and hence, of the entire drift, and this around a symbolic axis passing on the one hand, by the points of contact of the hemispherical wedges and, on the other hand, by the pivot axis of the fin.

Un voilier avec une coque en matière plastique armée, moulée, ou injectée, et un puits de dérive peut être aisément équipé avec un dispositif selon l'invention en sorte que la dérive pivotante, et auto-orientable, confère au bateau ainsi équipé des caractéristiques sensiblement améliorées, tant sur le plan performances que fiabilité. A sailboat with a reinforced plastic hull, molded or injected, and a centreboard well can be easily fitted with a device according to the invention so that the pivoting and self-orienting centerboard gives the boat thus equipped with characteristics significantly improved, both in terms of performance and reliability.

D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, donnée à titre d' exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1 montre en élévation longitudinale, avec arrachement partiel, une coque de bateau comportant une dérive selon l'invention
la figure 2 montre dans un arrachement partiel, le puits de dérive en coupe transversale ;
la figure 3 est une vue à échelle agrandie de l'encart indiqué en III à la figure 1
la figure 4 est une vue en coupe horizontale suivant la ligne IV-IV indiquée à la figure 6
la figure 5 illustre en perspective les éléments constituant la structure selon l'invention ;;
la figure 6 est une vue à échelle agrandie de llencart indiqué par VI à la figure 2 et,
la figure 7 illustre différentes positions de la dérive, et en partie inférieure, les incidences maximales correspcndantes à ces diverses positions
la figure 8 montre l'accouplement de la dérive à un axe de pivotement.Other characteristics of the invention will also emerge from the description which follows, given by way of example, with reference to the accompanying drawings in which
Figure 1 shows in longitudinal elevation, with partial cutaway, a boat hull comprising a fin according to the invention
Figure 2 shows in a partial cutaway, the drift well in cross section;
Figure 3 is an enlarged view of the insert indicated in III in Figure 1
Figure 4 is a horizontal sectional view along the line IV-IV indicated in Figure 6
Figure 5 illustrates in perspective the elements constituting the structure according to the invention;
FIG. 6 is a view on an enlarged scale of the insert indicated by VI in FIG. 2 and,
FIG. 7 illustrates different positions of the drift, and in the lower part, the maximum incidences corresponding to these various positions
Figure 8 shows the coupling of the fin to a pivot axis.

Suivant la forme d'exécution choisie et représentée aux figures, le dispositif forme (voir en particulier à la figure 5) une structure constituée de deux éléments respectivement 10, 11, et de deux cales 12, 13. Depending on the embodiment chosen and shown in the figures, the device forms (see in particular in FIG. 5) a structure made up of two elements respectively 10, 11, and two wedges 12, 13.

Les éléments 10, 11 sont destinés à etre insérés dans le puits de dérive 15, et solidarisés à celui-ci ; à cet effet, iis présentent une longueur sensiblement égale à la longueur du puits et comportent une semelle lOA, llA pour leur fixation au voisinage immédiat de l'ouverture du puits de dérive, en épousant la configuration de ce bord inférieur et une aile de raidissement lOB, llB, s'étendant sur toute la longueur des éléments en étant sensiblement perpendiculaire à la semelle.Les ailès de raidissement sont chacune prolongée localement par un flasque lOC, llC s'étendant vers le haut, et formant dans les éléments une partie appelée, par commodité,- antérieure, et une partie postérieure, la partie antérieure désignée globalement par A étant destinée à être orientée vers l'étrave du bateau, et la partie postérieure vers l'arrière de ce dernier. The elements 10, 11 are intended to be inserted into the drift well 15, and secured to it; for this purpose, they have a length substantially equal to the length of the well and include a sole 10A, 11A for their fixing in the immediate vicinity of the opening of the drift well, by marrying the configuration of this lower edge and a stiffening wing lOB, llB, extending over the entire length of the elements being substantially perpendicular to the sole. The stiffening wings are each extended locally by a flange lOC, llC extending upward, and forming in the elements a part called , for convenience, - anterior, and a rear part, the front part generally designated by A being intended to be oriented towards the bow of the boat, and the rear part towards the rear of the latter.

En partie antérieure les ailes llA, llB sont à partir des flasques d'abord divergentes, puis convergentes vers 1' extrémité antérieure, de manière à constituer un logement L permettant le débattement de la dérive ainsi qu'on le verra plus loin, tandis que la partie postérieure F forme un couloir C dans lequel la dérive, en position rentrée dans le puits, est pratiquement immobilisée transversalement. In the front part, the wings 11A, 11B are from the flanges which are first divergent, then convergent towards the anterior end, so as to constitute a housing L allowing the deflection of the drift as will be seen later, while the rear part F forms a corridor C in which the fin, in the retracted position in the well, is practically immobilized transversely.

Quant aux flasques lOC, lic perpendiculaires par rapport aux semelles lOA, llA, ils comportent une partie terminale surplombant la semelle à l'aide de deux plis consécutifs loD, lOE, llD, llE formant ainsi pour chaque élément un plan de collage propre à la fixation au puits de dérive. As for the lOC flanges, lic perpendicular to the soles lOA, llA, they have a terminal part overhanging the sole with two consecutive pleats loD, lOE, llD, llE thus forming for each element a bonding plane specific to the fixing to the drift well.

Les puits de dérive 15 habituellement aménagés sans les coques moulées ou injectées en matière plastique armée comportent (figure 6 en particulier) deux parois longitudinales 20, 21 avec une dépouille sensible permettant le démoulage une fois la coque réalisée. The drift wells 15 usually arranged without the molded or injected shells of reinforced plastic material comprise (FIG. 6 in particular) two longitudinal walls 20, 21 with a sensitive draft allowing the release from the mold once the hull has been produced.

Les éléments lo, 11 décrits ci-dessus, sont réalisés en
et matière plastique armée./en vue d'équiper un puits de dérive ils sont solidarisés à chacune des parois 20, 21 de ce puits, par collage, les zones d'encollage étant, d'une part, les semelles lOA, llA, et d'autre part, les plans de collage ménagés à cet effet aux parties terminales respectives des flasques lOC, llC.The elements lo, 11 described above, are made in
and reinforced plastic. / in order to equip a drift well they are secured to each of the walls 20, 21 of this well, by gluing, the gluing zones being, on the one hand, the soles 10A, 11A, and on the other hand, the bonding planes provided for this purpose at the respective end parts of the flanges lOC, llC.

Parallèlement, la tete de dérive 30 est équipée des cales hémisphériques 12, 13 t ces cales sont placées à l'arrière de la tette de dérive, un peu en dessous de l'extrémité supérieure et de manière telle qu'un axe symbolisé par X-X à la figure 3 passe par le sommet de ces cales, en étant situé en arrière du centre de poussée. In parallel, the drift head 30 is fitted with hemispherical shims 12, 13 t these shims are placed at the rear of the drift tette, a little below the upper end and in such a way that an axis symbolized by XX in Figure 3 passes through the top of these wedges, being located behind the center of thrust.

Le puits ainsi équipé avec les eléments 10, 11, les flasques lOC, llC forment dans celui-ci deux surfaces d'appui parallèles situées de part et d'autre d'un plan longitudinal médian Y-Y' du puits, ces surfaces d'appui étant adaptées à coopérer avec les cales solidarisées à la tête de dérive, tandis que, en partie postérieure, les éléments forment entre eux, au moyen des nervures llA, llB,le couloir C ayant deux côtés parallèles aptes à stabiliser la dérive en position rentrée. On note que l'espace entre les surfaces d'appui précitées et les côtés parallèles est égal. The well thus equipped with the elements 10, 11, the flanges lOC, llC form therein two parallel bearing surfaces located on either side of a median longitudinal plane YY 'of the well, these bearing surfaces being adapted to cooperate with the shims secured to the drift head, while, in the rear part, the elements form between them, by means of the ribs llA, llB, the passage C having two parallel sides capable of stabilizing the drift in the retracted position . It is noted that the space between the abovementioned bearing surfaces and the parallel sides is equal.

La dérive 30 est insérée dans le puits et y est fixée au moyen d'un crochet 33 monté avec jeu sur un axe 34 porté par le puits. The fin 30 is inserted into the well and is fixed there by means of a hook 33 mounted with clearance on an axis 34 carried by the well.

A la figure 7, on voit que la dérive 30 peut occuper une position rentrée à l'intérieur du puits 15 et une position sortie extreme, entre lesquelles, bien entendu, la dérive peut occuper des positions intermédiaires. In FIG. 7, it can be seen that the fin 30 can occupy a retracted position inside the well 15 and an extreme extended position, between which, of course, the fin can occupy intermediate positions.

Ainsi qu'on le voit, per projection, pour chacune des positions de pivotement autour de l'axe 34 illustrées, la dérive peut avoir une incidence maximale (par exemple de plus ou moins 8 degrés) lorsqu'elle est en position extrême sortie, cette incidence maximale étant progressivement décroissante au fur et à mesure que la dérive est relevée, ainsi qu'il est indiqué. As can be seen, per projection, for each of the pivoting positions around the axis 34 illustrated, the drift can have a maximum incidence (for example plus or minus 8 degrees) when it is in the extreme extended position, this maximum incidence being progressively decreasing as the drift is raised, as indicated.

On remarquera que cette incidence variable en fonction de la position de la dérive autour de son axe de pivotement est déterminée par le profil du logement L, tandis que les cales hémisphériques 12, 13 par coopération avec les parois intérieures des flasques lOC, llC agit à la façon d'une ro tule autorisent les modifications d'incidence tout en assurant un maintien latéral de la dérive. It will be noted that this variable incidence as a function of the position of the fin around its pivot axis is determined by the profile of the housing L, while the hemispherical shims 12, 13 by cooperation with the internal walls of the flanges lOC, llC acts to the manner of a ro tule authorizes the modifications of incidence while ensuring lateral support of the drift.

Un bateau à coque en matière plastique, et comportant un puits de dérive, équipé d'un dispositif selon l'invention offre les avantages suivants à savoir : diminuer l'ouverture du puits, fixer le débattement de la dérive auto-orientable, (ce débattement étant associé automatiquement à la valeur du pivotement); d'assurer le calage à l'intérieur du puits de la partie arrière de la tête de dérive lorsque celle-ci est en position rentrée dans le puits. A boat with a plastic hull, and comprising a drift well, equipped with a device according to the invention offers the following advantages, namely: reducing the opening of the well, fixing the travel of the self-orienting drift, (this travel being automatically associated with the pivot value); ensuring the setting inside the well of the rear part of the drift head when the latter is in the retracted position in the well.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation choisi et représenté, lequel est au contraire susceptible de modifications sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. Of course, the invention is not limited to the embodiment chosen and shown, which is on the contrary subject to modifications without departing from the scope of the present invention.

Claims

1. Device for equipping a sailboat of the kind comprising a shell of reinforced molded or injected material with a fin shaft, in which a fin is pivotally mounted, characterized in that it comprises a structure suitable for being secured in the vicinity of the edges of the opening of the well, this structure comprising two spaced and parallel extensions suitable for cooperating, each with a hemispherical wedge incorporated te te of drift on each of the faces thereof, and, on either side of said extensions, a so-called anterior part forming a housing adapted to allow an orientation of the fin between a maximum incidence and a minimum incidence which is controlled by a corridor formed in the rear part and this, as a function of the various pivoting positions of the fin.

2. Device according to claim 1o characterized in that the structure comprises two independent elements, each having a sole suitable for its attachment in the vicinity of the edges of the opening of the well, a stiffening rib perpendicular to said sole, from where an extension arranged in the terminal part with a surface for fixing to the wall of the well.

3. Device according to claim 2, characterized in that the fixing surface is offset relative to the general plane of the flange by overhanging the sole.

4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that, in the anterior part, the rib is first divergent from the extension and then convergent, while in the rear part it is rectilinear by plunging the flange .

5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the elements are each secured to a longitudinal wall of the well, and are symmetrical on either side of a longitudinal median plane of the latter, so that the front parts form the proper housing for the delta deflection of the drift head both for pivoting and for the incidence, while the rear parts form the control passage.

6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the hemispherical shims have come from molding with the drift by forming a parallel symbolic axis situated behind the range occupied by the various hydro-dynamic thrust centers of the derivative.

7. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the hemispherical wedges are attached to the fin tab.

8. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the fin is mounted with play on its pivot axis, thus allowing the orientability thereof.