FR2499648A1 - FIXING DEVICE FOR A GUIDE PIN OF A FLOATING CALIPER DISC BRAKE - Google Patents
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- F16D55/22655—Constructional details of guide pins
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE FIXATION POUR UNE BROCHE DE GUIDAGE D'UN FREIN A DISQUE A ETRIER FLOTTANT. CE DISPOSITIF COMPREND SUR LA BROCHE DE GUIDAGE AMOVIBLE 3 UNE PORTION A QUATRE PANS 19 VENANT EN BUTEE PAR L'EPAULEMENT 18 CONTRE UNE OREILLE 13 DE L'ETRIER 1 CETTE OREILLE AYANT UNE ENCOCHE 15 RECEVANT LA PARTIE FILETEE 29 DE LA BROCHE. UNE FACE DU QUATRE-PANS 19 S'ENGAGE AVEC UNE SURFACE CORRESPONDANTE DE L'ETRIER 1 POUR EMPECHER TOUTE ROTATION DE LA BROCHE 3 LORSQUE L'ETRIER EST MONTE SUR CELLE-CI. UN ECROU 22 BLOQUE L'ETRIER ET LA BROCHE ET COMPORTE UN COLLET 24 PENETRANT AVEC UN FAIBLE JEU DANS UN EVIDEMENT CORRESPONDANT 25 DE L'ETRIER. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX FREINS A DISQUE A ETRIER FLOTTANT.THE INVENTION RELATED TO A FIXING DEVICE FOR A GUIDING SPINDLE OF A FLOATING CALIPER DISC BRAKE. THIS DEVICE INCLUDES ON THE REMOVABLE GUIDING SPINDLE 3 A FOUR-POINT PORTION 19 COMING IN STOP BY THE SHOULDER 18 AGAINST AN EAR 13 OF THE CALIPER 1 THIS EAR HAVING A NOTCH 15 RECEIVING THE THREADED PART 29 OF THE SPINDLE. ONE SIDE OF THE ALL-PANS 19 ENGAGES WITH A MATCHING SURFACE OF THE CALIPER 1 TO PREVENT ANY ROTATION OF THE PIN 3 WHEN THE CALIPER IS MOUNTED ON IT. A NUT 22 BLOCKS THE CALIPER AND THE PIN AND HAS A PENETRATING COLLAR 24 WITH LOW CLEARANCE IN A CORRESPONDING RECESS 25 OF THE CALIPER. THE INVENTION APPLIES TO FLOATING CALIPER DISC BRAKES.
Description
L'invention concerne un dispositif de fixation pour une broche de guidageThe invention relates to a fastening device for a guide pin
d'un frein à disque à étrier flottant, dispositif dans lequel les moyens assurant le guidage entre étrier et support sont constitués par la broche de guidage glissant dans un alésage et par un élément de guidage qui est séparé de la broche par un intervalle en direction circonférentielle, ce dispositif étant tel que, pour recevoir la zone filetée terminant la broche de guidage, il est prévu un évidement qui est traversant dans la direction de l'axe de la broche et qui est pourvu d'une encoche d'un côté, sur toute la largeur de cet évidement, un écrou vissé sur ladite zone terminant la broche permettant de bloquer celle-ci contre le composant contenant l'évidement, la position de l'encoche permettant à l'étrier d'être décollé du support après desserrage de l'écrou. Dans les freins à disque à étrier flottant, l'étrier forme un chevauchement en U à cheval sur le disque et ne présente que d'un seul côté du disque un piston actionnable hydrauliquement qui actionne directement la mâchoire correspondante. La mâchoire se trouvant de l'autre côté du disque est pressée indirectement contre le disque par un déplacement de l'étrier par rapport au support. Le guidage de l'étrier s'effectue au moyen d'une ou plusieurs broches de guidage qui sont fixées à l'un des deux composants, c'est-à-dire à l'étrier ou au support du frein, et qui glissent dans des alésages de l'autre composant. Lors du remplacement des mâchoires, on défait cette fixation et l'on met l'étrier à une position autorisant un accès facile aux mâchoires à a floating caliper disc brake, wherein the means for guiding between caliper and support is constituted by the guide pin sliding in a bore and by a guide member which is separated from the pin by a gap in the direction circumferential, this device being such that, to receive the threaded area terminating the guide pin, there is provided a recess which is traversing in the direction of the axis of the spindle and which is provided with a notch on one side, over the entire width of this recess, a nut screwed on said zone ending the pin for locking it against the component containing the recess, the position of the notch allowing the stirrup to be detached from the support after loosening of the nut. In the floating caliper disc brakes, the caliper overlaps U-shape on the disc and has only one side of the disc a hydraulically actuable piston that directly actuates the corresponding jaw. The jaw on the other side of the disc is pressed indirectly against the disc by a movement of the stirrup relative to the support. The guide of the caliper is effected by means of one or more guide pins which are fixed to one of the two components, that is to say to the caliper or the brake support, and which slide in bores of the other component. When replacing the jaws, it defeats this fixation and the stirrup is placed in a position allowing easy access to the jaws to
remplacer.replace.
Le brevet allemand DE-PS 26 49 627 décrit un frein à disque dans lequel l'étrier est guidé par deux broches de guidage glissant dans des alésages de l'étrier. La fixation des broches de guidage au support s'effectue par des assemblages vissés. -L'une des broches de guidage possède, à son extrémité, une partie à diamètre réduit qui est filetée et qui traverse un évidement du support de frein et présente un écrou, de sorte que cette broche se trouve fixée au support après serrage de cet écrou. L'évidement est ouvert en forme d'encoche vers le bord du support, de sorte qu'après desserrage de l'écrou de fixation, l'étrier, peut être basculé, avec cette broche de guidage, autour de l'autre broche de guidage. Après que les mâchoires ont été remplacées pendant que l'étrier était basculé, on rabat l'étrier et, par serrage de l'écrou, on fixe la broche de guidage dans l'évidement du support. Cet agencement connu présente toutefois l'inconvénient que les broches de guidage ne présentent aucune sécurité pour les arrêter en rotation, de sorte que leurs assemblages vissés peuvent se desserrer en fonctionnement. En outre, le serrage de l'écrou est rendu difficile, voire même impossible, car le moyen d'étanchéité entourant la broche exclut toute possibilité DE-PS 26 49 627 discloses a disk brake in which the yoke is guided by two guide pins sliding in bores of the caliper. The fixing of the guide pins to the support is carried out by screwed connections. One of the guide pins has, at its end, a reduced-diameter portion which is threaded and which passes through a recess of the brake support and has a nut, so that this pin is fixed to the support after clamping of this nut. The recess is open in the form of a notch towards the edge of the support, so that after loosening of the fixing nut, the stirrup can be tilted, with this guide pin, around the other spindle of guide. After the jaws have been replaced while the caliper is tilted, the caliper is folded down and, by tightening the nut, the guide pin is fixed in the recess of the support. This known arrangement, however, has the disadvantage that the guide pins have no security to stop them in rotation, so that their screw connections can loosen in operation. In addition, the tightening of the nut is made difficult, or even impossible, because the sealing means surrounding the pin excludes any possibility
de la maintenir pour l'empêcher de tourner pendant le serrage de l'écrou. hold it to prevent it from turning while tightening the nut.
L'invention a pour objet de réaliser, pour une broche de guidage, un dispositif de fixation avec lequel, lorsque l'étrier sera en position d'utilisation, toute rotation de la broche de guidage sera évitée à coup sûr, aussi bien pendant l'utilisation que lorsque l'écrou est desserré, ce dispositif devant être économiquement avantageux et ne devant comporter aucune pièce supplémentaire, cela tout en autorisant un The object of the invention is to provide, for a guide pin, a fixing device with which, when the stirrup is in the position of use, any rotation of the guide pin will be avoided for sure, both during only when the nut is loosened, this device having to be economically advantageous and not having to include any additional part, while allowing a
montage/démontage rapide.quick assembly / disassembly.
Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que la broche de guidage présente au moins une came, par le fait que le composant contenant l'évidement présente une surface de butée pour la came, et que cette surface de butée suit une direction approximativement parallèle According to the invention, this is achieved by the fact that the guide pin has at least one cam, in that the component containing the recess has an abutment surface for the cam, and that this abutment surface follows a direction. approximately parallel
aux surfaces de la paroi de l'encoche. to the surfaces of the wall of the notch.
La configuration prévue par l'invention aboutit à un dispositif de fixation avec arrêt en rotation de la broche de guidage, dispositif qui est constitué de surfaces formées sur la broche de guidage et sur le composant comportant l'évidement pour la fixation de cette broche. Pour cela, la broche de guidage présente une came ayant au moins une surface périphérique qui, lorsque l'étrier est en position d'utilisation, The configuration provided by the invention results in a fixing device with rotation stop of the guide pin, which device consists of surfaces formed on the guide pin and on the component comprising the recess for fixing this pin. For this purpose, the guide pin has a cam having at least one peripheral surface which, when the stirrup is in the position of use,
s'applique contre une surface de butée du composant (présentant l'évi- applied against a stop surface of the component (presenting the
dement). Ces surfaces sur la broche et le composant peuvent être réalisées économiquement et simplement, par exemple par façonnage sans enlèvement de copeaux. Le serrage de l'écrou peut être réalisé avec un seul outil sans maintenir la tige de guidage et tout desserrage de cet Dement). These surfaces on the spindle and the component can be realized economically and simply, for example by shaping without chip removal. Tightening of the nut can be achieved with a single tool without holding the guide rod and any loosening of this
assemblage vissé, par rotation de la broche de guidage pendant l'utili- screwed connection, by rotation of the guide pin during use.
sation, est exclu à coup sûr. Le fait que la surface de butée soit approximativement parallèle aux parois de l'encoche a pour résultat que, dès le début de l'accrochage (c'est-à-dire de la mise en place par pivotement) de l'étrier, les surfaces sont conjuguées de sorte qu'aucun ajustement de la position mutuelle de ces surfaces n'est nécessaire avant le serrage de l'écrou. Le démontage et le remontage de l'étrier aux fins d'opérations de contrôle ou de remplacement peuvent donc être tion, is excluded for sure. The fact that the abutment surface is approximately parallel to the walls of the notch results in the fact that, from the beginning of the hooking (that is to say of the pivotal positioning) of the stirrup, the Surfaces are combined so that no adjustment of the mutual position of these surfaces is necessary before tightening the nut. Disassembly and reassembly of the caliper for inspection or replacement purposes may therefore be
exécutés plus rapidement, donc plus économiquement. run faster, so more economically.
Il est particulièrement avantageux que la surface de butée soit formée par une surface de la paroi de l'encoche, car la réalisation de l'arrêt en rotation n'exige alors que la mise en place de la surface It is particularly advantageous that the abutment surface is formed by a surface of the wall of the notch, since the realization of the stop in rotation then requires only the placement of the surface.
de came sur la broche de guidage.cam on the guide pin.
Si l'on donne à la came la forme d'un saillant en forme de panneton de clé et si, par exemple, la surface de butée est la surface If we give the cam the shape of a key-bit salient and if, for example, the abutment surface is the surface
de paroi de l'encoche, on obtient alors, de façon particulièrement avan- of the wall of the notch, one obtains, in a particularly advantageous manner,
tageuse, un ajustement automatique de la position mutuelle des surfaces lors de l'accrochage ou du rabattement de l'étrier, car un bord de l'ouverture de l'encoche, lorsqu'il rencontre la surface périphérique de la came, provoque alors la rotation de la broche de guidage vers la an automatic adjustment of the mutual position of the surfaces during attachment or folding of the stirrup, because an edge of the opening of the notch, when it meets the peripheral surface of the cam, then causes the rotation of the guide pin towards the
position dans laquelle les surfaces d'arrêt sont en contact mutuel. position in which the stop surfaces are in contact with each other.
Une surface de butée agencée à l'extérieur de l'encoche permet avantageusement à la came de la broche de guidage d'être constituée par un corps polygonal, notamment par un quatre-pans, et d'utiliser la surface frontale de l'encoche comme butée axiale lors du serrage de l'écrou. En outre, il est avantageux que la surface de butée soit inclinée selon un angle aigu par rapport à la surface de la paroi de l'encoche, car on obtient alors un ajustement spontané de la position mutuelle des surfaces lors de l'accrochage, autrement dit lors de la remise en place par pivotement. Un bord du quatre-pans rencontre alors la surface de butée et fait finalement tourner la broche de guidage à la position dans laquelle les surfaces d'arrêt sont appliquées l'une contre l'autre. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques A stop surface arranged outside the slot advantageously allows the cam of the guide pin to be constituted by a polygonal body, in particular by a four-sided, and to use the front surface of the notch as axial stop when tightening the nut. In addition, it is advantageous that the abutment surface is inclined at an acute angle to the surface of the wall of the notch, because one then obtains a spontaneous adjustment of the mutual position of the surfaces during the attachment, otherwise said during the repositioning by pivoting. An edge of the four-piece then meets the abutment surface and finally rotates the guide pin to the position in which the stop surfaces are applied against each other. The invention will be better understood and other features
apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints will appear with the following description and accompanying drawings
o: - la figure I représente une vue en coupe partielle d'un frein avec étrier en forme de poing guidé sur broches; - la figure 2 représente une vue partielle en coupe faite le long de la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 représente des détails d'un dispositif d'arrêt en rotation constitué différemment; et - la figure 4 représente une vue partielle en coupe le long de la o: - Figure I shows a partial sectional view of a brake with fist-shaped stirrup guided on pins; - Figure 2 shows a partial sectional view taken along the line II-II of Figure 1; Figure 3 shows details of a rotation stop device constituted differently; and - Figure 4 shows a partial sectional view along the
ligne IV-IV de la figure 3.line IV-IV of Figure 3.
Le frein à disque à étrier en forme de poing représenté sur la figure I possède un étrier 1 qui, par deux broches de guidage 3, 4, est guidé avec possibilité de coulissement par rapport au support de frein 2 qui est fixé rigidement au véhicule. L'étrier 1 chevauche, par un chevauchement en U, le disque 5 et possède, seulement dans l'une des The fist-mounted caliper disc brake shown in FIG. 1 has a yoke 1 which, by means of two guide pins 3, 4, is guided with the possibility of sliding relative to the brake support 2 which is rigidly fixed to the vehicle. The stirrup 1 overlaps, by a U-shaped overlap, the disc 5 and has, only in one of the
branches du U, un piston d'actionnement hydraulique qui actionne direc- branches of the U, a hydraulic actuating piston which actuates
tement la mâchoire de frein correspondante 6. La mâchoire 7 de l'autre côté du disque est appliquée contre la deuxième branche du U. Lors d'un actionnement du frein, la mâchoire 6 actionnée directement est appliquée contre le disque 5, par le déplacement du piston, et, par suite de la force de réaction entre piston et cylindre, l'étrier 1 est déplacé par rapport au support 2, jusqu'à ce que la deuxième mâchoire 7 soit appliquée contre le disque 5. Les forces de freinage qui surviennent en direction circonférentielle lors du freinage sont supportées par le contact des deux mâchoires 6, 7 contre des surfaces d'appui appartenant The jaw 7 on the other side of the disc is applied against the second limb of the U. When the brake is actuated, the jaw 6 actuated directly is applied against the disc 5 by the displacement. of the piston, and, as a result of the reaction force between piston and cylinder, the stirrup 1 is moved relative to the support 2, until the second jaw 7 is applied against the disc 5. The braking forces which occur in the circumferential direction during braking are supported by the contact of the two jaws 6, 7 against bearing surfaces belonging to
au support 2.to support 2.
Les moyens de guidage par broches sont constitués de deux trous -15 de guidage-9, 10 dans le support 2 et de deux broches de guidage 3, 4 The pin guide means consist of two guide holes-9, 10 in the support 2 and two guide pins 3, 4
qui sont agencées dans ces trous avec possibilité d'y coulisser axia- which are arranged in these holes with the possibility of sliding axially
lement et qui sont solidaires de l'étrier. La région des broches 3, 4 comprise entre le support 2 et l'étrier I est protégée contre les souillures par des moyens d'étanchéité qui, dans cet exemple, sont des soufflets 11, 12. Ces deux soufflets 11, 12 sont fixés chacun à une broche 3, 4 par enclenchement dans une gorge de cette broche, et l'autre extrémité de chaque soufflet est fixée au support 2 du frein. La première des deux broches de guidage 3, 4, à savoir la broche 3, est and who are in solidarity with the stirrup. The region of the pins 3, 4 between the support 2 and the stirrup I is protected against soiling by sealing means which, in this example, are bellows 11, 12. These two bellows 11, 12 are each fixed to a pin 3, 4 by engaging in a groove of this pin, and the other end of each bellows is fixed to the support 2 of the brake. The first of the two guide pins 3, 4, namely pin 3, is
amoviblement fixée à l'étrier 1, tandis que l'autre broche 4 est inamo- removably attached to the stirrup 1, while the other spindle 4 is
viblement fixée à celui-ci. L'étrier 1 comporte deux oreilles 13, 14 séparées par un intervalle en direction circonférentielle et pourvues d'évidements 15, 16 qui les traversent. La broche de guidage 4 fixée inamoviblement est engagée, jusqu'à un épaulement 17, dans l'évidement 16 et fixée, par exemple par matage ou rivetage, à cette oreille 14, vibly attached to it. The yoke 1 has two lugs 13, 14 separated by a gap in the circumferential direction and provided with recesses 15, 16 which pass through them. The guide pin 4 fixed immovably is engaged, up to a shoulder 17, in the recess 16 and fixed, for example by matting or riveting, to this ear 14,
l'extrémité de cette broche étant, à cette fin, pourvue d'une fraisure. the end of this pin being, for this purpose, provided with a countersink.
La broche de guidage amovible 3 est fixée à l'étrier I par vissage et possède, dans la région de son extrémité, une portion filetée 29 sur laquelle est vissé un écrou 22. Cette broche de -guidage 3 possède en outre un épaulement 18 qui sert de butée lors du serrage terminant le vissage. Comme arrêt en rotation, pour l'empêcher de tourner, la broche de guidage 3 possède une portion 19 à quatre pans. La rotation de la broche de guidage 3 est empêchée par le contact de l'une des surfaces 20 (figure 2) du quatre-pans contre la surface de butée 8 que comporte un rebord 21, convenablement disposé, de l'étrier. Dans cette forme de réalisation, l'écrou 22 est du type à autoblocage. Toutefois, on peut prévoir n'importe quel type courant d'arrêt pour écrou. L'évidement 15 dans l'oreille 13 de l'étrier, pour recevoir cette broche amovible, est ouvert sur toute sa longueur par une encoche 23 allant au bord 26 que The removable guide pin 3 is fixed to the stirrup I by screwing and has, in the region of its end, a threaded portion 29 on which is screwed a nut 22. This guide pin 3 further has a shoulder 18 which serves as a stop during tightening ending screwing. As rotational stop, to prevent it from rotating, the guide pin 3 has a portion 19 with four sides. The rotation of the guide pin 3 is prevented by the contact of one of the surfaces 20 (Figure 2) of the four-sided against the abutment surface 8 that comprises a rim 21, suitably arranged, of the stirrup. In this embodiment, the nut 22 is of the self-locking type. However, any common type of nut stop can be provided. The recess 15 in the ear 13 of the stirrup, to receive this removable pin, is open along its length by a notch 23 going to the edge 26 that
l'oreille 13 comporte côté disque. the ear 13 has disk side.
La configuration décrite permet, lors d'un changement de mâchoires, de faire basculer l'étrier 1 autour de la broche de guidage 4 qui lui est fixée inamoviblement, de sorte que les mâchoires 6, 7 prenant appui contre le support sont alors librement accessibles. Pour cette opération, on desserre simplement l'écrou 22, après quoi l'étrier peut, grâce à l'encoche 23 du logement 15, être basculé autour de The configuration described allows, during a change of jaws, to tilt the stirrup 1 around the guide pin 4 which is fixed immovably, so that the jaws 6, 7 bearing against the support are then freely accessible . For this operation, simply loosen the nut 22, after which the stirrup can, thanks to the notch 23 of the housing 15, be tilted around
l'autre broche de guidage 4, la broche 3 restant dans l'étrier. the other guide pin 4, the pin 3 remaining in the caliper.
Afin que, dans la position d'utilisation, l'étrier I ne soit pas maintenu uniquement par le serrage des moyens de vissage, l'écrou 22 comporte, aménagé sur lui-même, un collet cylindrique 24 qui, avec un faible jeu, pénètre dans un évidement axial 25, de forme correspondante, aménagé dans l'oreille 13 de l'étrier. Après le serrage de l'écrou 22, une liaison par serrage et par obstacle empêche tout basculement de So that, in the position of use, the stirrup I is not maintained solely by the tightening of the screwing means, the nut 22 comprises, arranged on itself, a cylindrical collar 24 which, with a small clearance, penetrates into an axial recess 25, of corresponding shape, arranged in the ear 13 of the stirrup. After tightening the nut 22, a connection by clamping and by obstacle prevents any tilting of
l'étrier 1. En outre, la position de l'étrier peut, après chaque bascu- In addition, the position of the stirrup can, after each swing,
lement, être rétablie sans risque d'écart, grâce au faible jeu entre le diamètre du collet et celui de l'évidement, ce résultat étant obtenu même dans le cas o la broche de guidage 3 possède un jeu important dans However, it can be restored without any risk of deviation, thanks to the small clearance between the diameter of the collar and that of the recess, this result being obtained even in the case where the guide pin 3 has a large clearance in
l'ouverture 23 de l'encoche.the opening 23 of the notch.
La figure 2 montre des détails du quatre-pans 19 et du rebord 21 aménagé sur l'étrier I pour empêcher la rotation de la broche de guidage 3. Le quatre-pans 19 de la broche de guidage 3 sert en même temps d'épaulement 18 (figure 1) contre lequel l'oreille 13 de l'étrier s'applique lors du serrage de l'écrou 22. La surface de butée 8 du rebord 21 de FIG. 2 shows details of the hexagon 19 and the rim 21 arranged on the stirrup I to prevent the rotation of the guide pin 3. The hexagonal portion 19 of the guide pin 3 serves at the same time as a shoulder 18 (Figure 1) against which the lug 13 of the caliper is applied during the tightening of the nut 22. The abutment surface 8 of the flange 21 of
l'étrier résulte de ce que la partie extérieure (en direction circonfé- the caliper results from the fact that the outer part (in circumferential
rentielle) de l'oreille 13 est en dépression, l'ampleur de cette of the ear 13 is in depression, the magnitude of this
dépression étant légèrement inférieure à la longueur axiale du quatre- depression being slightly less than the axial length of the four-
pans 19. Le rebord 21 de l'étrier forme un angle aigu par rapport à la direction de l'encoche 23, et c'est au bord 26 de l'oreille 13, bord o débouche l'encoche 23- qu'il est le plus éloigné de l'ouverture de celleci. De plus, sa distance au centre de l'encoche est supérieure à la demidiagonale du quatre-pans 19. Le résultat ainsi obtenu est que, si elle tourne pendant le changement de mâchoires, la broche 3 se recale ensuite d'elle-même, automatiquement, de façon qu'une surface 20 du quatre-pans soit au contact du rebord 21 en formant ainsi une liaison par obstacle, lorsque l'étrier 1 est remis en place par pivotement. S'il arrivait que le quatre-pans 19 occupe une position "en diagonale" par rapport à l'encoche, sa rencontre avec le rebord 21, lors du pivotement de remise en place de l'étrier, aurait alors pour effet de le faire tourner à une position dans laquelle l'un de ses pans latéraux serait parallèle à la surface de butée 8 du rebord 21. Sur la broche de guidage 3, à son extrémité filetée, est formé, après vissage de l'écrou 22, un bourrelet saillant 27 empêchant que l'écrou 22 soit 19. The rim 21 of the stirrup forms an acute angle with respect to the direction of the notch 23, and it is at the edge 26 of the ear 13, edge o opens the notch 23- that it is the farthest from the opening of this. In addition, its distance to the center of the notch is greater than the half-square of the four-shanks 19. The result thus obtained is that, if it turns during the change of jaws, the pin 3 then recalibrates itself, automatically, so that a surface 20 of the four-shank is in contact with the flange 21 thus forming an obstacle connection, when the stirrup 1 is replaced by pivoting. If it happened that the hex portion 19 occupies a position "diagonally" with respect to the notch, its meeting with the flange 21, during the pivoting of replacement of the stirrup, would then have the effect of doing so. turn to a position in which one of its side panels would be parallel to the abutment surface 8 of the flange 21. On the guide pin 3, at its threaded end, is formed, after screwing the nut 22, a bead protruding 27 preventing the nut 22 is
dévissé par inadvertance lors d'un changement de mâchoires. unintentionally unscrewed when changing jaws.
Les figures 3 et 4 montrent des détails d'un arrêt en rotation Figures 3 and 4 show details of a rotational stop
organisé différemment, permettant de refermer rapidement l'étrier. organized differently, allowing to quickly close the stirrup.
Dans la zone extrême (côté étrier) de la broche 3, il y a d'abord l'épaulement 18 contre lequel l'étrier 1 se plaque lors du serrage de l'écrou 22. Ensuite, il y a une came 28 en forme de panneton dont la longueur est inférieure à l'épaisseur axiale de l'oreille 13 de l'étrier. Cette came 28 est suivie, jusqu'à l'extrémité de la broche, d'une portion filetée 29 sur laquelle l'écrou 22 est vissé. L'extrémité de la broche possède, comme dans l'exemple précédent, un bourrelet 27 pour arrêter l'écrou 22. Le saillant 30 en forme de panneton possède, en ses deux extrémités radiales, des arrondis 31, 32. Le centre de l'arrondi 31 coîncide avec le centre de la section droite de la broche, In the extreme zone (yoke side) of the spindle 3, there is first the shoulder 18 against which the stirrup 1 is plate during the tightening of the nut 22. Then there is a cam 28 in form bit blade whose length is less than the axial thickness of the ear 13 of the stirrup. This cam 28 is followed, to the end of the spindle, a threaded portion 29 on which the nut 22 is screwed. The end of the spindle has, as in the previous example, a bead 27 to stop the nut 22. The protruding 30 in the form of bit has, at its two radial ends, rounded 31, 32. The center of the rounded 31 coincides with the center of the cross section of the spindle,
de sorte que la came 28 n'est formée que d'un seul côté sur la broche 3. so that the cam 28 is formed only on one side on the spindle 3.
Grâce à cette configuration, la broche de guidage 3, même si elle a été tournée de manière indésirable, est remise en position correcte par le fait que l'un des bords 33, 34 de l'ouverture de l'encoche rencontre une surface de la périphérie du saillant 30 et fait tourner celui-ci à la position pour laquelle ladite surface s'applique contre la paroi de l'encoche. Il est également prévu, avec cette forme de réalisation, un arrêt par obstacle au moyen de l'évidement 25 et du collet 24 de With this configuration, the guide pin 3, even if undesirably turned, is returned to the correct position by the fact that one of the edges 33, 34 of the opening of the notch encounters a surface of the periphery of the projection 30 and rotates the latter to the position for which said surface is pressed against the wall of the notch. In this embodiment, an obstacle stop is also provided by means of the recess 25 and collar 24 of
l'écrou 22.the nut 22.
Tout aussi bien que dans le cas décrit plus haut, l'invention est également applicable aux freins à étrier flottant dans lesquels des broches de guidage solidaires du support de frein coulissent dans des As well as in the case described above, the invention is also applicable to floating caliper brakes in which guide pins integral with the brake support slide in
alésages de guidage appartenant à l'étrier. L'invention est aussi appli- guide bores belonging to the stirrup. The invention is also applicable
cable de manière analogue aux freins ayant plus de deux broches de guidage. Bien entendu, les exemples de réalisation décrits ne sont donc cable similarly to the brakes having more than two guide pins. Of course, the described embodiments are therefore not
pas limitatifs de l'invention.not limiting of the invention.
Claims (6)
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