FR2495280A1 - Steam generating system for driving turbine - uses hydrogen and oxygen fed into combustion chamber and having water injection - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention se rapporte à un générateur de vapeur destiné à la production de vapeur d'eau, dans lequel de l'hydrogène gazeux et de l'oxygène gazeux peuvent être introduits dans une chambre de combustion à travers une tête d'injection et brûlés dans cette chambre et dans lequel sont prévus des orifices d'entrée servant à injecter de l'eau liquide dans la chambre de combustion. The invention relates to a steam generator for the production of water vapor, in which hydrogen gas and oxygen gas can be introduced into a combustion chamber through an injection head and burned in this chamber and in which are provided inlet orifices for injecting liquid water into the combustion chamber.
Un générateur de vapeur de-ce genre est connu par le brevet DE 1 301 821. En général, dans la chambre de combustion d'un tel générateur de vapeur, on brûle des combustibles qui ne sont pas entièrement condensables et les gaz de combustion traversent une chambre de combustion en se dirigeant vers une sortie. On injecte de l'eu dans les gaz de combustion le long du parcours du courant, à travers des ouvertures ménagées dans la paroi latérale de la chambre de combustion, au droit dtun rétrécissement du canal et cette eau est vaporisée sous l'effet de la haute température des gaz de combustion. La vapeur chaude produite à l'aide de ce dispositif est notamment utilisée pour l'alimentation d'injecteurs utilisés pour la marche d'installation de simulation de haute altitude. A steam generator of this kind is known from patent DE 1 301 821. In general, in the combustion chamber of such a steam generator, fuels which are not fully condensable are burnt and the combustion gases pass through. a combustion chamber on its way to an outlet. Eu is injected into the combustion gases along the course of the current, through openings made in the side wall of the combustion chamber, in right of a narrowing of the channel and this water is vaporized under the effect of the high temperature of the combustion gases. The hot steam produced using this device is used in particular to supply injectors used for the operation of high altitude simulation installations.
Par ailleurs, une telle chambre de combustion de propulsion de fusée pourrait également être adaptée à la production de vapeur susceptible d'etre utilisée pour l'entraînement d'une turbine. Dans ce cas, il est particulièrement essentiel que le gaz produit dans la chambre de combustion soit entièrement condensable c'est-à-dire qu'il ne doit pas rester de gaz de combustion résiduels. Cette exigence peut être satisfaite de façon particulièrement avantageuse lorsque lthydrogène et l'oxygène sont utilisés comme gaz combustibles dans le rapport stoechiometrique puisque, avec une combustion totale, on obtient de l'eau. Furthermore, such a rocket propulsion combustion chamber could also be adapted to the production of steam capable of being used for driving a turbine. In this case, it is particularly essential that the gas produced in the combustion chamber is fully condensable, that is to say that there must be no residual combustion gases. This requirement can be met particularly advantageously when hydrogen and oxygen are used as fuel gases in the stoichiometric ratio since, with total combustion, water is obtained.
En ajoutant de l'eau aux gaz de combustion chaud, on réduit en même temps la température des gaz de combustion de sorte que l'on atteint une température de l'ordre de grandeur de 9000 qui est acceptable pour l'alimentation de turbines.By adding water to the hot combustion gases, the temperature of the combustion gases is reduced at the same time so that a temperature of the order of magnitude of 9000 is reached which is acceptable for supplying turbines.
Le rendement de ces chambres de combustion est naturellement particulièrement élevé lorsqu'on rOussit à obtenir un contact aussi uniforme que possible entre l'eau injecter et les gaz de combustion chauds parce que, dans ce as, le taux de vaporisation atteint la valeur optimale. The efficiency of these combustion chambers is naturally particularly high when it is possible to obtain as uniform a contact as possible between the water to be injected and the hot combustion gases because, in this ace, the vaporization rate reaches the optimum value.
Le but de l'invention èst de proposer un générateur de vapeur qui permette une utilisation particulièrement avantageuse de l'énergie thermique accumulée dans les gaz chauds. The object of the invention is to provide a steam generator which allows a particularly advantageous use of the thermal energy accumulated in the hot gases.
Suivant l'invention, ce problème est résolu dans le cas du générateur de vapeur du genre décrit au début par le fait que ce générateur comprend au moins un tub disposé dans un plan qui s'étend perpendiculairem'nt à l'axe longitudinal à l'axe de la chambre de combustion, divisé int6- rieurement par une cloison en un premier ompartiment tourné vers la tête d' injection et un deuxième compartiment tourné à l'oppose de.la tête d1injection, que le premier compartiment est équipé d'une arrive d'eau de refroidissement et d'une sortie d'eau de refroidissement, de sorte qu'on peut faire circuler de l'eau de refroidissement dans ce compartiment et que le deuxième compartiment est équipé d'une arrivée d'eau et muni d'orifices sur le côté qui est à l'opposé de la tête d'injection, de sorte que, par ce compartiment, on peut injecter de l'eau dans la chambre de combustion
Cette construction permet, notamment lorsque règnent des pressions élevées dans la chambre de combustion, d'injecter de l'eau dans les gaz de combustion sur la totalité du diamètre de cette chambre, en même temps que, grâce à la circulation de l'eau de refroidissement du côté tourné vers la tête d'injection, le tube qui faiL saillie dans la chambre de combustion est suffisamment refroidi.According to the invention, this problem is solved in the case of the steam generator of the kind described at the beginning by the fact that this generator comprises at least one tub arranged in a plane which extends perpendicularly to the longitudinal axis at l axis of the combustion chamber, divided internally by a partition into a first compartment facing the injection head and a second compartment facing away from the injection head, which the first compartment is equipped with. cooling water inlet and cooling water outlet, so that cooling water can circulate in this compartment and the second compartment is equipped with a water inlet and provided orifices on the side which is opposite the injection head, so that through this compartment, water can be injected into the combustion chamber
This construction makes it possible, in particular when high pressures prevail in the combustion chamber, to inject water into the combustion gases over the entire diameter of this chamber, at the same time as, thanks to the circulation of the water. on the side facing the injection head, the protruding tube in the combustion chamber is sufficiently cooled.
Il est avantageux que le deuxième compartiment soit en communication avec la sortie d'eau de refroidissement du premier compartiment par une conduite munie de moyens d'obturation. Dans ce cas, l'veau utilisée pour le refroidissement du tube et de ce fait, préchauf fée peut alors être utilisée comme eau d'injection. It is advantageous for the second compartment to be in communication with the outlet for cooling water from the first compartment via a pipe provided with sealing means. In this case, the calf used for cooling the tube and therefore the preheating can then be used as injection water.
Suivant une autre particularité, plusieurs tubes et segments de tubes sont assemblés en formant un système tubulaire, auquel cas il reste de la place entre les divers segments de tubes pour le passage des gaz de combustion. Par exemple, le système tubulaire peut comprendre deux tubes croisés ou trois segments de tube qui se raccordent au milieu de la chambre de combustion et sont décalés de 1200 les uns par rapport aux autres. I1 est également possible que le système tubulaire comprenne un certain nombre de tubes parallèles qui se croisent avec un certain nombre de tubes orientés perpendiculairement aux premiers. According to another particular feature, several tubes and tube segments are assembled to form a tubular system, in which case there is room between the various tube segments for the passage of combustion gases. For example, the tubular system may include two crossed tubes or three tube segments which connect to the middle of the combustion chamber and are offset by 1200 from each other. It is also possible that the tubular system comprises a certain number of parallel tubes which intersect with a certain number of tubes oriented perpendicularly to the first.
I1 est avantageux que la tête d'injection comprenne une plaque d'injection faite de métal fritté, à travers laquelle passent des canaux d'injection d'oxygène et éventuellement des canaux dlinjection d'eau et que la plaque d'injection isole de la chambre de combustion une cavité située à l'intérieur de la tête d'injection et qui est en communication avec la conduite d'arrivée d'hydrogène. It is advantageous that the injection head comprises an injection plate made of sintered metal, through which oxygen injection channels and possibly water injection channels pass, and that the injection plate isolates from the combustion chamber a cavity located inside the injection head and which is in communication with the hydrogen inlet pipe.
De cette façon, l'hydrogène peut être introduit dans la chambre de combustion avec une répartition très uniforme sur la surface de cette chambre et on obtient un bon brassage des gaz combustibles. Le coussin de gaz disposé en avant de la plaque d'injection sert par ailleurs à l'isolation thermique, c' est-à-dire que la plaque d'injection est ainsi abritée de gaz de combustion chauds.In this way, hydrogen can be introduced into the combustion chamber with a very uniform distribution over the surface of this chamber and good mixing of the combustible gases is obtained. The gas cushion disposed in front of the injection plate also serves for thermal insulation, that is to say that the injection plate is thus sheltered from hot combustion gases.
D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins an nexés donnés uniquement à titre d'exemple,
la Fig. 1 est une vue en coupe schmématique d'un générateur de vapeur
la Fig. 2 est une vue en coupe schématique d'un générateur de vapeur équipé d'un tube d'injection d'eau qui traverse le chambre de combustion
la Fig. 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la
Fig. 2 ;;
la Fig. 4 représente un détail d'un exemple de réalisation préféré d'un système de tubes d'injection
la Fig. 5 est une vue analogue à la Fig. 4, représentant un autre exemple de réalisation préféré d'un système de tubes d'injection
la Fig. 6 est une vue analogue à la Fig. 4 représentant un autre exemple de réalisation préféré d'un sys thème de tubes d'injection
la Fig. 7 est une coupe partielle d'une tête d'injection pour générateur de vapeur ;
la Fig. 8 est une vue à plus grande échelle de la région désignée par la référence B sur la Fig. 7.Other characteristics of the invention will appear during the description which follows. In the appended drawings given solely by way of example,
Fig. 1 is a schematic sectional view of a steam generator
Fig. 2 is a schematic sectional view of a steam generator equipped with a water injection tube which passes through the combustion chamber
Fig. 3 is a section along line 3-3 of the
Fig. 2 ;;
Fig. 4 shows a detail of a preferred embodiment of a system of injection tubes
Fig. 5 is a view similar to FIG. 4, showing another preferred embodiment of an injection tube system
Fig. 6 is a view similar to FIG. 4 showing another preferred embodiment of a sys theme of injection tubes
Fig. 7 is a partial section of an injection head for a steam generator;
Fig. 8 is an enlarged view of the region designated by the reference B in FIG. 7.
Sur la Fig. 1, est représenté un générateur de vapeur. In Fig. 1, a steam generator is shown.
Ce générateur comprend une chambre de combustion 1 qui est entourée d'une paroi latérale 2. La section de la chambre de combustion 1 est de preférenca circulaire. A une extrémité, la chambre de combustion est fermée par une tête d'injection 3 dans laquelle se trouvent une chambre 5 de distribution d'hydrogène qui est en communication avec une conduite 4 et une chambre 7 de distribution d'oxygène qui est en communication avec une conduite 6. Les deux chambres de distribution 5 et 7 sont en communication avec la tete d'injection 3 par des orifices de passage correspondants de sorte que l'hydrogène et l'oxygène peuvent passer des chambres de distribution dans la chambre de combustion.This generator comprises a combustion chamber 1 which is surrounded by a side wall 2. The section of the combustion chamber 1 is preferably circular. At one end, the combustion chamber is closed by an injection head 3 in which there is a hydrogen distribution chamber 5 which is in communication with a pipe 4 and an oxygen distribution chamber 7 which is in communication with a pipe 6. The two distribution chambers 5 and 7 are in communication with the injection head 3 by corresponding passage orifices so that the hydrogen and the oxygen can pass from the distribution chambers into the combustion chamber .
Dans l'exemple de réalisation représente, la paroi latérale 2 est de construction augmentée, c' est-a-dire que le comprend plusieurs segments 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 qui se raccordent les uns aux autres. Cette construction facilite la modification de la construction du générateur de vapeur à des fins d'expérimentation mais elle nlest pas absolument nécessaire pour l'utilisation de la chambre de combustion, c'est-à-dire que, par exemple, la paroi latérale peut également être faite d'une seule pièce. In the exemplary embodiment shown, the side wall 2 is of increased construction, that is to say that the comprises several segments 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 which are connected to each other. This construction facilitates modification of the construction of the steam generator for experimental purposes, but it is not absolutely necessary for the use of the combustion chamber, i.e., for example, the side wall can also be made in one piece.
Dans le segment 8 qui est adjacent à la tête d'injection 3, est agencée une chambre d'allumage-pilote qui est en communication avec la chambre de combustion 1 et dans laquelle débouchent une conduite 16 d'arrivee d'hydrogène et une conduite 17 d'arrivée d'oxygène. Par ailleurs, une électrode c'allumage 18 est également agencée dans la chambre dall1mage-pilote. In the segment 8 which is adjacent to the injection head 3, a pilot-ignition chamber is arranged which is in communication with the combustion chamber 1 and into which open a pipe 16 for the arrival of hydrogen and a pipe 17 oxygen inlet. Furthermore, an ignition electrode 18 is also arranged in the pilot-ignition chamber.
Dans la forme de réalisation représentée sur la Fig. In the embodiment shown in FIG.
1, la chambre de combustion est représentée avec arrachement sur son côté de sortie. Ici, la chambre de combustion peut déboucher par exemple dans le corps d'une turbine.1, the combustion chamber is shown cutaway on its outlet side. Here, the combustion chamber can open, for example, into the body of a turbine.
Pour l'utilisation de la chambre de combustion représentée sur la Fig. 1, il est essentiel que grâce à l'injection d'eau qui sera décrite en détail dans la suite, les gaz de combustion soient alimentés en eau d'une façon uniforme, et qu'ainsi un bon rendement de vaporisation soit obtenu. For the use of the combustion chamber shown in FIG. 1, it is essential that thanks to the injection of water which will be described in detail below, the combustion gases are supplied with water in a uniform manner, and that thus a good vaporization yield is obtained.
Par ailleurs, la chambre d'allumage-pilote 15 permet une mise en marche en douceur de la chambre de combustion. Furthermore, the pilot ignition chamber 15 allows the combustion chamber to start up smoothly.
On peut mettre le processus de combustion en marche dans cette chambre d'allumage-pilote avec les gaz hydrogène et oxygène qui sont introduits et, en meme temps étrangler l'arrivée d'hydrogène et d'oxygène dans la chambre de combustion principale. Les gaz de combustion chauds qui sortent de la chambre d'allumage-pilote dans la chambre de combustion enflamment les gaz dans cette chambre de combustion mais ils ne se produit pas d'accroissement brutal de la pression qui pourrait endommager la turbine montée en aval.The combustion process can be started in this pilot ignition chamber with the hydrogen and oxygen gases which are introduced and at the same time throttle the arrival of hydrogen and oxygen in the main combustion chamber. The hot combustion gases which leave the pilot ignition chamber in the combustion chamber ignite the gases in this combustion chamber, but there is no sudden increase in pressure which could damage the downstream turbine.
Dès que la combustion dans la chambre de combustion est en marche, on peut régler l'alimentation en gaz de la chambre de combustion sur son débit normal de sorte que la combustion se produit à plein débit.As soon as combustion in the combustion chamber is started, the gas supply to the combustion chamber can be adjusted to its normal rate so that combustion occurs at full rate.
En regard des Fig. 2 et 3, on décrira ci-après un dispositif suivant l'invention pour l'injection d'eau dans les gaz de combustion. Sur la Fig. 2 est représentée schématiquement une chambre de combustion 91 qui comporte une paroi latérale 92 et une tête d'injection 93 à laquelle les gaz de réaction, oxygène et hydrogène, sont acheminés par des conduites 94 et 95. Une région 96 de la paroi latérale 92 renferme un canal annulaire 97 dans lequel de l'eau de refroidissement peut etre introduite par les conduites 98 et 99 (Fig.3). Le canal annulaire 97 est en communication avec un tube 100 qui traverse diamêtralement la chambre de combustion 91. Ce tube est divisé par une cloison 101 en deux compartiments 102 et 103.Le premier compartiment 102 est en communication avec le canal annulaire 97 et présente à son extrémité opposée une conduite de sortie 104. L'autre compartiment 103 est isolé du canal annulaire par une paroi terminalo 105 et il est en communication à son extrémité opposée avec uns conduite 106 a conduite de sortie 104 est reliée à la conduite 106 travers une vanne d'inversion 107 au moyen de laquelle on peut relier sélectivement la conduite de sortie 104 à la conduite 106 ou à une conduite d'échappement non représentée en detail sur 1 dessin. Sur le côté qui est à l'oppose de la tête d'injection 93, la paroi du tube présente un grand nombre d'orifices 108 de sorte que le compartiment 103 est en communication avec la chambre de combustion 91. Next to Figs. 2 and 3, a device according to the invention will be described below for the injection of water into the combustion gases. In Fig. 2 is a diagrammatic representation of a combustion chamber 91 which has a side wall 92 and an injection head 93 to which the reaction gases, oxygen and hydrogen, are supplied by pipes 94 and 95. A region 96 of the side wall 92 contains an annular channel 97 into which cooling water can be introduced through the lines 98 and 99 (Fig. 3). The annular channel 97 is in communication with a tube 100 which passes diametrically through the combustion chamber 91. This tube is divided by a partition 101 into two compartments 102 and 103. The first compartment 102 is in communication with the annular channel 97 and presents at its opposite end an outlet pipe 104. The other compartment 103 is isolated from the annular channel by a terminalo wall 105 and it is in communication at its opposite end with a pipe 106 has outlet pipe 104 is connected to the pipe 106 through a reversing valve 107 by means of which it is possible to selectively connect the outlet pipe 104 to the pipe 106 or to an exhaust pipe not shown in detail in 1 drawing. On the side which is opposite the injection head 93, the wall of the tube has a large number of orifices 108 so that the compartment 103 is in communication with the combustion chamber 91.
En utilisation, l'eau de refroidissement introduite dans le canal annulaire 99 a travers les conduites 98 et 99 sert tout d'abord au refroidissement de la paroi 92 de la chambre de combustion puis, en raison de la section relativement étroite du compartiment 102, circule dans ce compartiment avec une vitesse élevée.On obtient alors un refroidissement très efficace du tube qui est exposé aux gaz de combustion très chauds, L'eau de rafroidissement sortant par la conduite de sortie 104 pet être soit envoyée en totalité à la conduite d'échappement, soit également envoyée en partie par la conduite 106 au compartiment 103 d'où elle est injectée dans la chambre de combustion 92 à travers les orifices 108. L'injection e produit alors sur la totalité du diamètre de la chambre de combustion de sorte que les gaz de combustion peuvent également être chargés d'eau dans la région de l'axe de la chambre de combustion. In use, the cooling water introduced into the annular channel 99 through the pipes 98 and 99 is used first of all for cooling the wall 92 of the combustion chamber and then, due to the relatively narrow section of the compartment 102, circulates in this compartment with a high speed. We then obtain a very efficient cooling of the tube which is exposed to very hot combustion gases, The cooling water leaving by the outlet pipe 104 can be either sent in full to the pipe d exhaust is also partly sent via line 106 to compartment 103 from where it is injected into combustion chamber 92 through orifices 108. Injection then produces over the entire diameter of the combustion chamber of so that the combustion gases can also be charged with water in the region of the axis of the combustion chamber.
Ce dispositif d'injection a été décrit plus haut à propos de l'exemple d'un tube unique qui traverse diamétralement la chambre de combustion. Il est également possible d'utiliser en remplacement du tube unique 100 un système tubulaire plus compliqué. Des exemples de système tubulaire sont représentées schématiquement sur les Fig. 4 à 6. Dans l'exemple de la Fig. 4, le système tubulaire comprend deux tubes 110 et 111 qui se croisent et traversent diamétra lement la chambre de combustion ; dans l'exemple de la
Fig. 5, le système tubulaire est composé de trois segments de tubes 120, 121, 122 qui se rencontrent au milieu de la chambre de combustion et sont décalés de 120 les uns par rapport aux autres.Finalement, dans l'exemple de réalisation de la Fig. 6, le système tubulaire est composé d'un grand nombre de tubes 130 qui se croisent et qui laissent libres entre eux des espaces intermédiaires 131 à travers lesquels peuvent passer les gaz de combustion. Dans tous ces dispositifs, une caractéristique essentielle consiste en ce que le côté du système tubulaire qui est tourné vers la tête d'injection est parcouru par de 11 eau de refroidissement circulant à grande vitesse de sorte qu'on obtient un refroidissement très efficace. L'injection s'effectue sur le côté opposé, c'est-à-dire sur le côté aval.This injection device has been described above with reference to the example of a single tube which passes diametrically through the combustion chamber. It is also possible to use a more complicated tubular system to replace the single tube 100. Examples of the tubular system are shown diagrammatically in FIGS. 4 to 6. In the example of FIG. 4, the tubular system comprises two tubes 110 and 111 which cross and diametrically pass through the combustion chamber; in the example of the
Fig. 5, the tubular system is composed of three segments of tubes 120, 121, 122 which meet in the middle of the combustion chamber and are offset by 120 relative to each other. Finally, in the embodiment of FIG . 6, the tubular system is composed of a large number of tubes 130 which intersect and which leave free between them intermediate spaces 131 through which the combustion gases can pass. In all of these devices, an essential characteristic is that the side of the tubular system which faces the injection head is traversed by cooling water circulating at high speed so that very efficient cooling is obtained. The injection takes place on the opposite side, that is to say on the downstream side.
Dans chaque segment 9, 11, 13 il est prévu un tel organe d'introduction d'eau. Les espaces séparant les organes d'injection d'eau peuvent être de plus en plus grands sur la longueur de 1'axe de la chambre de combustion puisque la température des gaz de combustion décroît avec les Injections d'eau liquide successives et que, de ce fait, le processus de vaporisation se ralentit d'un organe d'in injection d'eau au suivant. In each segment 9, 11, 13 there is provided such a water introduction member. The spaces separating the water injection members may be larger and larger along the length of the axis of the combustion chamber since the temperature of the combustion gases decreases with the successive injections of liquid water and that, from this fact, the vaporization process slows down from one water injection device to the next.
Sur la Fig. 7, est représenté schématiquement un autre exemple de réalisation d'un générateur de vapeur. Ici également une chambre de combustion 71 est entouree d'une paroi périphérique 72 dans laquelle se trouvent des canaux d'eau de refroidissement 73. In Fig. 7 is shown schematically another embodiment of a steam generator. Here also a combustion chamber 71 is surrounded by a peripheral wall 72 in which there are cooling water channels 73.
Dans la tête d'injection 74 se trouvent deux cavités 75 et 76 qui sont reliées respectivement à une conduite d'oxygène 77 et à une conduite d'hydrogène 78. La cavité 76 la plus proche de la chambre de combustion 71 est isolée de la chambre de combustion par une plaque d'injection 79 en métal fritté. Cette plaque peut être réalisée, par exemple, par chauffage et compression de petites billes d'acier allié et elle est suffisamment poreuse pour que l'hydrogène gazeux puisse pénétrer de la cavité 76 dans la chambre de combustion 71. La cloison 80 qui sépare les chambres 76 et 77 l'une de l'autre porte des prolongements 81 présentant la forme de petits tubes avec un alésage central 82, qui traversent la cavité 76 et la plaque d'injection 72 pour déboucher dans la chambre de combustion 1. In the injection head 74 there are two cavities 75 and 76 which are respectively connected to an oxygen line 77 and to a hydrogen line 78. The cavity 76 closest to the combustion chamber 71 is isolated from the combustion chamber by an injection plate 79 made of sintered metal. This plate can be produced, for example, by heating and compressing small balls of alloy steel and it is sufficiently porous for the hydrogen gas to penetrate from the cavity 76 into the combustion chamber 71. The partition 80 which separates the chambers 76 and 77 to one another have extensions 81 having the form of small tubes with a central bore 82, which pass through the cavity 76 and the injection plate 72 to open into the combustion chamber 1.
L'oxygène peut penétrer dans la chambre de combustion 71 par ces prolongements. Sur la Fig. 8, un de ces prolongements est représenté à plus grande échelle. On constate que l'oxygène introduit dans la chambre de combustion 71 par ce prolongement peut se mélanger intimement dans la région d'entrée avec l'hydrogène qui traverse la plaque d'injec- tion poreuse de sorte qu'on obtient dans la chambre de com bastion un mélange gazeux particulièrement homogène.Oxygen can enter the combustion chamber 71 through these extensions. In Fig. 8, one of these extensions is shown on a larger scale. It is noted that the oxygen introduced into the combustion chamber 71 by this extension can mix intimately in the inlet region with the hydrogen which passes through the porous injection plate so that one obtains in the com bastion a particularly homogeneous gas mixture.
Dans exemple de réalisation représenté sur la Fig. In an exemplary embodiment shown in FIG.
7, a été prévue une chambre d'allumage-pilote 83 dont l'agencement est a peu près identique à celui de la chambre d'allumage-pilote 15 de l'exemple de réalisation de la FiS.7, a pilot ignition chamber 83 has been provided, the arrangement of which is roughly identical to that of the pilot ignition chamber 15 of the embodiment of the FiS.
Claims (7)
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| FR8025430A FR2495280A1 (en) | 1980-12-01 | 1980-12-01 | Steam generating system for driving turbine - uses hydrogen and oxygen fed into combustion chamber and having water injection |
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