FI87835C - Regleringsspjaell foer ventilationskanalsystem - Google Patents

Description

1 87835 Säätöpelti ilmastointikanavistoa varten Tämä keksintö koskee säätöpeltiä ilmastointikanavistoa varten käsittäen yleisesti rengas- tai putkimaisen 5 runko-osan, sen seinämän läpi työntyvän ja siihen kierty-västi tuetun kiertoakselin ja kiertoakseliin, runko-osan sisään, kiinnitetyn säätöläpän.

, Yllä kuvatun kaltaiset säätöpellit käsittävät ta vanomaisesti prässätyn runko-osan, jonka päissä on kavenit) nukset ja niihin liittyvät tiivisteet mahdollistamaan sää-töpellin liittämisen osaksi ilmastointikanavistoa. Itse säätöläppä sovitetaan säätöpellin putkimaisen runko-osan sisään viemällä se runko-osan toisesta päästä rungon sisään ja liittämällä se siellä rungon kyljen läpi tuotuun 15 kiertoakseliin. Tämä liittäminen voi tapahtua joko hitsaamalla tai ruuviliitoksin.

Yllä kuvatun kaltaisen tavanomaisen säätöpellin valmistus on suhteellisen monimutkaista ja edellyttää erityisiä koneita erityisesti prässätyn rungon aikaansaami-20 seen. Lisäksi tällaisen prässätyn ja päistään kavennuksilla varustetun rungon yhdistäminen ilmastointikanaviston :Y: muihin rakenneosiin edellyttää erillisten lyhyiden kaulus- • maisten putkenpätkien käyttöä, jos niin kuin usein on asi- .*··. anlaita säätöpelti liittyy johonkin kanavan muodonmuutos- ____: 25 osaan tai kulmaosaan, joka sekin on varustettu kavennuksella. Lisäksi tällainen säätöpelti on käytännössä lähes mahdoton sijoittaa jälkikäteen jo valmiiseen ilmastointi-kanavistoon. Varsin usein nimittäin käytännössä säätöpellin tarve havaitaan vasta ilmastointikanaviston asennuksen ·. ! 30 jälkeen suoritettavissa mittauksissa.

:.· - Esillä olevan keksinnön tavoitteena on tuoda esiin .···. säätöpelti, joka on rakenteellisesti aikaisemmin tunnettua yksinkertaisempi ja siten kustannuksiltaan edullisempi ja soveltuu erityisen hyvin asennettavaksi myös jo valmiiseen 35 ilmastointikanavistoon.

2 87835

Yllä mainittu tavoite saavutetaan keksinnön mukaisen säätöpellin avulla, jolle on tunnusomaista, että runko-osa käsittää pätkän metallipantaa varustettuna päistään välineillä pannan kiristämiseksi vanteeksi ilmastointiput-5 ken ympärille, johon on leikattu hahlo säätöläpän sisään-vientiä varten. Edullisesti panta käsittää säätöläpän puoleisella pinnallaan elastista ainetta, kuten solukumia, olevan tiivisteen. Koska keksinnön mukaisessa säätöpellis-sä oleva runko-osa on avoin pantamainen osa, joka ainoas-10 taan pingotetaan ilmastointikanavan ympärille, se soveltuu erittäin hyvin asennettavaksi jo paikoilleen asennettuun ilmastointikanavaan. Tätä tarkoitusta varten ilmas-tointikanavaan tarvitsee leikata ainoastaan kapeahko hahlo esimerkiksi kulmahiomakoneella tai rautasahalla säätö-15 pellin säätöläpän sisäänvientiä varten. Tämän leikattavan hahlon tulee olla siinä määrin pitkä kanavan poikittais-suunnassa, että siitä voidaan pujottaa kanavan sisään jossain määrin kanavan sisähalkaisijaa pienempi säätöläppä. Täten kanavan oma jäykkyys ei oleellisesti heikkene var-20 sinkin kun leikattu hahlo tuetaan putken ympärille kiristettävällä pannalla. Koska pannan sisäpinnalla on tiivis-: te, saadaan putkeen leikattu hahlo tiivistettyä tehokkaas- *:··: ti. Koska pannalla ja siten myös siihen myös liittyvällä tiivisteellä on jonkin verran leveyttä kyetään sen avulla 25 peittämään ja tiivistämään myös sellainen ilmastointika-„*·. navassa oleva hahlo, joka ei ole läheskään kohtisuorassa kanavan aksiaalisuuntaan nähden. Täten keksinnön mukaisen säätöläpän asentaminen ei vaadi kovinkaan suurta tarkkuut-ta.

30 Edullisesti säätöläpän kiertoakseli on ainakin run- .' · ko-osaan tukeutuvalta osuudeltaan kierteytetty runko-osan ollessa akselin läpivientikohdassa varustetun sisäkiertey- ____: tetyllä läpivientiholkilla, kuten sisäkierreniitillä.

Edelleen on edullista, että kiertoakselin kierteytetylle ’ ’ 35 osuudelle on kierretty mutteri, kuten siipimutteri, akse- 3 87835

Iin lukitsemiseksi läpivientiholkin suhteen. Tällainen kierteytetyn kiertoakselin käyttö mahdollistaa kiertoakse-lin ja siten myös säätöläpän tuennan läpivientiholkkiin. Koska kiertoakseli lukitaan asemaansa sille kierretyn ja 5 läpivientiholkkia vasten painautuvan mutterin avulla, saadaan myös läpiviennistä oleellisen tiivis, kun kiertoakselin kierteet pakotetaan läpivientiholkin kierteitä vasten tämän kiristysmutterin avulla.

Seuraavassa keksinnön mukaista säätöpeltiä kuvataan 10 yksityiskohtaisemmin viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista säätöpeltiä edestäpäin nähtynä ja kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista säätöpeltiä ta-15 kääpäin nähtynä.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetty keksinnön mukaisen säätö-pellin esimerkinomainen suoritusmuoto käsittää metallipan-taa, kuten esimerkiksi tavanomaista teräksistä pakkaus-lavapantaa olevan runko-osan 1, johon on läpivientiholkin, 20 kuten sisäkierreniitin 6, avulla laakeroitu kierteytettyyn akseliin 2 hitsaamalla kiinnitetty tasomainen ja muodoltaan yleisesti pyöreä säätöläppä 3. Pannan 1 päihin on liitetty välineet 4 tämän pannan kiristämiseksi vanteeksi ilmastointikanavan ympärille. Nämä välineet 4 käsittävät 25 esitetyssä suoritusmuodossa pannan päihin taivutetut kor- vakkeet 8, joihin on stanssaamalla tai poraamalla tehty reiät. Toiseen näistä rei'istä on niitattu sisäkierreniit-ti 9, johon toisen korvakkeen 8 reiän läpi viety mutteri 10 on kierretty. Luonnollisesti näinä välineinä pannan 30 kiristämiseksi vanteeksi putken ympärille voitaisiin käyttää yleisesti tunnettuja, mahdollisesti aseteltavia kiris-tyssalpoja tai vastaavia.

Pannan 1 sisäpinnalle ja siten ilmastointikanavan ulkopintaa vasten asettuvalle pinnalle on sovitettu elas-35 tista ainetta, kuten solukumia, oleva tiiviste 5. Tämä 4 87835 tiiviste vastaa leveydeltään oleellisesti pannan 1 leveyttä. Tämän leveyden ansiosta voidaan ilmastointikanavaan tehtävä hahlo säätöläppää 3 varten tehdä myös jossain määrin vinoon ilman että syntyy vaaraa siitä, että tiiviste 5 5 ei tiivistäisi kyseistä hahloa. Tavanomaisimmin tämä hahlo kannattaa tehdä siten, että kanavaan porataan ensiksi reikä, joka tulee toimimaan kiertoakselin 2 läpivientikohtana ja tämän reiän kohdalle sitten leikataan kanavaan hahlo, joka kattaa ehkä hivenen vajaa puolet kanavan ympäryske-10 hästä. Tällaisesta hahlosta kanavan sisäläpimittaa jonkin verran ulkohalkaisiJaltaan pienempi säätöläppä 3 kyetään viemään ilmastointikanavan sisään.

Kuvioissa esitetyssä keksinnön mukaisen säätöpellin suoritusmuodossa kiertoakseli 2 on muodostettu koko pituu-15 deltaan kierteytetystä tangosta, jonka vapaa loppupää on käännetty oleellisesti suoraan kulmaan kiertoakselin 2 aksiaalisuuntaan nähden kahvan muodostamiseksi tähän kier-toakseliin. Tähän vapaaseen päähän on lisäksi sovitettu kumia tai muovia oleva suojus 11 kiertoakselin kiertämisen 20 helpottamiseksi. Tällä tavoin aikaansaadun kahvan etuna voidaan mainita, että se osoittaa myös asennon, jossa säätöläppä on kanavan sisällä, koska kahva on sovitettu oleellisesti samansuuntaiseksi säätöläpän tason kanssa. Kiertoakselin 2 lukitsemiseksi haluttuun asemaansa on 25 kiertoakselille kierretty mutteri, kuten siipimutteri 7, joka voidaan kiristää läpivientiholkkia 6 vasten, jolloin kiertoakseli 2 saadaan lukittua paikoilleen. Tätä lukitusta ei tarvitse avata ja siten menettää säätöläpän asen-totietoa edes silloin, kun säätöpelti irrotetaan kanavasta 30 esimerkiksi kanavan nuohousta varten, koska panta 1 voidaan välineiden 4 avaamisen jälkeen kiertää sellaiseen asentoon, että säätöläppä on vedettävissä ulos kanavan kyljen hahlosta. Koska keksinnön mukainen säätöpelti on tällä tavoin yksinkertaisesti poistettavissa kanavasta, ei 35 kanavaan tarvitse sijoittaa ylimääräistä puhdistusluukkua 5 87835 säätöpellin läheisyyteen, kuten normaalisti on asianlaita.

Kiertoakselin ja siten säätöläpän aseman asettelu suoritetaan yleensä paine-eromittauksiin perustuen. Tällaisen paine-eromittauksen suorittamiseksi mahdollisimman 5 yksinkertaisesti voidaan keksinnön mukainen säätöpelti varustaa mittausyhteillä. Nämä paine-eromittausyhteet voidaan yksinkertaisimmin sijoittaa pantaan 1 läpivientihol-kin 6 molemmin puolin. Tällä tavoin kun säätöläppä 3 on vähänkään kierretty pois kohtisuorasta asennosta ilmas-10 tointikanavan aksiaalisuuntaan nähden tulevat mittausyh-teet sijaitsemaan läpän eri puolilla ja mahdollistamaan siten paine-eromittauksen suorittamisen.

Keksinnön mukaisen säätöpellin kiertoakseli voitaisiin toteuttaa myös onton putken avulla, johon säätöläppä 15 kiinnitettäisiin tämän putken päähän tehtyyn hahloon. Tällä tavoin kiertoakselin alapää jakautuisi kahtia säätöläpän eri puolille avautuviksi osuuksiksi. Sijoittamalla nyt onton kiertoakselin sisään ohuet putket, jotka päättyisivät juuri näihin osuuksiin säätöläpän eri puolille saatai-20 siin yksinkertaisella tavalla toteutettua yhteet paine-eromittauksia varten. Nämä säätöläpän eri puolille päätty-: ' vät kiertoakselin päät voitaisiin myös aksiaalisuunnasBaan ainakin osin tukkia ja varustaa kyljistään yhdellä tai useammalla sopivalla reiällä, jolloin säätöläpän eri puo-25 lilla vallitsevista paineista saataisiin luotettavampi ku-··. va. Onhan tunnettua, että paine jossain määrin vaihtelee ilmastointikanavassa siirryttäessä sen keskiakselilta kanavan seinämiä kohti.

Kuvioissa esitetystä suoritusmuodosta poiketen itse *’.*·: 30 säätöläppä 3 voitaisiin tehdä myös rei'itetysta peltile-: vystä kuvioissa esitetyn yhtenäisen peltilevyn sijasta.

.···. Tällaisella ratkaisulla saatettaisiin ehkä vähentää sää- .. *· döstä aiheutuvia virtausääniä. Erittäin mielenkiintoisen mahdollisuuden tarjoaa myös läppäratkaisu, jossa kierto-35 akselin molemmille puolille kiinnitetään rei'itettya pel- 6 87835 tiä oleva levy, jotka on ainakin osalta kehäänsä hitsataan kiinni toisiinsa. Tällä tavoin paineen alennus säätöläpäs-sä saataisiin tapahtumaan kaksiportaisesti edelleen tehostaen säätöläpän toimintaa ja vähentäen sen aiheuttamia 5 virtausääniä.

Yllä keksinnön mukaista säätöpeltiä on kuvattu vain yhden esimerkinomaisen suoritusmuodon ja joidenkin sen jatkokehitysmuotojen avulla. Täten on ymmärrettävää, että erityisesti kuvattuun suoritusmuotoon voidaan tehdä usei-10 takin muutoksia poikkeamatta kuitenkaan oheisten patentti vaatimusten määrittelemästä suojapiiristä. Siten esimerkiksi kiertoakseli 2, joka on hitsattu säätöläppään 3 ja päättyy kuvioissa kuvatussa suoritusmuodossa suhteellisen lähelle säätöläpän 3 reunaa, voisi jatkua myös pidemmälle 15 esimerkiksi säätöläpän keskipisteeseen asti. Tällainen ratkaisu voi tulla kysymykseen lähinnä silloin, kun on tarvetta jäykistää säätöpeltiä 3, kuten esimerkiksi halkaisijaltaan suhteellisen suurten säätöläppien tapauksissa saattaa olla asianlaita.

Claims (10)

1. Säätöpelti ilmastointikanavistoa varten käsittäen yleisesti rengas- tai putkimaisen runko-osan (1), sen 5 seinämän läpi työntyvän ja siihen kiertyvästi tuetun kier-toakselin (2) ja kiertoakseliin (2), runko-osan (1) sisään kiinnitetyn säätöläpän (3), tunnettu siitä, että . runko-osa käsittää pätkän metallipantaa (1) varustettuna päistään välineillä (4) pannan kiristämiseksi vanteeksi 10 ilmastointiputken ympärille, johon on leikattu hahlo säätöläpän (3) sisäänvientiä varten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että panta (1) käsittää säätöläpän (3) puoleisella pinnallaan elastista ainetta, kuten solu- 15 kumia, olevan tiivisteen (5).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että kiertoakseli (2) on ainakin runko-osaan (1) tukeutuvalta osuudeltaan kierteytetty runko-osan (1) ollessa akselin (2) läpivientikohdassa varus- 20 tetun sisäkierteytetyllä läpivientiholkilla (6), kuten sisäkierreniitillä.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että kiertoakselin (2) kierteyte-tylle osuudelle on kierretty mutteri (7), kuten siipimut- ____: 25 teri, akselin (2) lukitsemiseksi läpivientiholkin (6) suh- , · * · teen.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että runko-osa käsittää kiertoakselin läpivientiholkin molemmin puolin paine-eromittausyh- ; 30 teen.

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että kiertoakseli on putkimainen ja että säätöläppä on kiinnitetty putkiakseliin tehtyyn hahloon.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen säätöpelti, 8 87835 tunnettu siitä, että putkimaisen kiertoakselin sisään on sovitettu kaksi, paine-eromittausyhteinä toimivaa putkea, jotka säätöläpän puoleisissa päissä päättyvät eri puolille säätöläppää.

7 87835

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että putkimaisen kiertoakselin eri puolilla säätöläppää sijaitseviin kylkiin on tehty yksi tai useampia reikiä.

9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, 10 tunnettu siitä, että säätöläppä on rei'itetty.

10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätöpelti, tunnettu siitä, että säätöläppä käsittää kaksi kiertoakselin eri puolille sovitettua rei'itettyä levyä, jotka on hitsattu kehältään kiinni toisiinsa. 9 87835