FI72408C - SAEKRINGSSOCKEL. - Google Patents
SAEKRINGSSOCKEL. Download PDFInfo
- Publication number
- FI72408C FI72408C FI833983A FI833983A FI72408C FI 72408 C FI72408 C FI 72408C FI 833983 A FI833983 A FI 833983A FI 833983 A FI833983 A FI 833983A FI 72408 C FI72408 C FI 72408C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- rail
- insulating body
- bridge
- threaded
- edge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/20—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
- H01H85/2005—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof for use with screw-in type fuse
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
- H01H85/02—Details
- H01H85/20—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
- H01H85/205—Electric connections to contacts on the base
- H01H2085/2055—Connections to bus bars in an installation with screw in type fuses or knife blade fuses
Landscapes
- Fuses (AREA)
Description
7240872408
Varokepesä Säkringssockel Tämä keksintö kohdistuu Diazed- tai Neozed-tyyppiseen varo-kepesään, etenkin kierresillan ja pohjakiskon kiinnitykseen eristysaineiseen runkoon, joka voi olla keraamista ainetta, lasia, muovia tai muuta eristettä.This invention relates to a diazed or Neozed type safety fuse, in particular to the attachment of a spiral bridge and a base rail to an insulating body, which may be ceramic, glass, plastic or other insulation.
5 Nykyisissä varokepesissä kierresillan (sisältää kierteen va-rokekannelle sekä johdinliittimen) kiinnitys eristysrunkoon tapahtuu yleisesti kahdella ruuvilla eristysosan läpi.5 In current fuseholders, the threaded bridge (including the thread to the fuse cover and the cable connector) is generally attached to the insulating body with two screws through the insulating part.
Eräässä ratkaisussa ruuvit on korvattu putkiniiteillä tai meistetyillä levynpaloilla.In one solution, the screws have been replaced with pipe rivets or stamped pieces of plate.
10 Tunnettu konstruktio on lisäksi ruuviton kiinnitys, jossa kierresillan ulokkeet painetaan ensin eristysrungon yläpinnassa oleviin syvennyksiin, joiden sivulle ulottuviin laajennuksiin kierresillan ulokkeet kiertoliikkeellä lukkiutuvat .10 The known construction is furthermore a screwless fastening, in which the projections of the helical bridge are first pressed into recesses in the upper surface of the insulating body, to the lateral extensions of which the projections of the helical bridge are locked by rotational movement.
15 Ruuvikiinnityksen haittana on kierresiltaan tehtävät pienet kierteet, jotka vaativat oman työvaiheensa sekä kallis ruuvi-tusautomaatti,joka lisäksi on hyvin häiriöaltis, sekä tärinästä aiheutuva ruuvien löystyminen, joka aiheuttaa liitoksen tuhoutumisen.15 The disadvantages of screw fastening are small threaded threads, which require their own work, as well as an expensive automatic screwdriver, which is also very susceptible to interference, and loosening of the screws due to vibration, which causes the joint to be destroyed.
20 Kiertoliikkeellä eristysrunkoon lukkiutuvan kierresilta- konstruktion haitta on eristysrunkoon tehtävien kulmasyven-nysten teon vaikeus työkaluissa, sekä se, että kierresilta on lisäksi lukittava kiertymistä vastaan erikseen.20 The disadvantage of a helical bridge construction which locks in the insulating frame by rotational movement is the difficulty of making angular recesses in the insulating frame in the tools, and the fact that the helical bridge must also be locked against rotation separately.
Pöhjakiskolla tarkoitetaan johtavasta aineesta valmistettua 25 kiskoa, johon pöhjakosketin kiinnittyy, tai joka johtaa virran sulakkeen alapäähän (Neozed).Bottom rail means 25 rails made of a conductive material to which a bottom contact is attached or which conducts current to the lower end of a fuse (Neozed).
Pohjakiskoa tarvitaan sekä yksittäis- että rivivarokkeissa, joissa sama kisko johtaa virran useammalle varokepesälle. Pohjakiskot kiinnitetään useimmin eristysrunkoon yhdellä 30 tai useammalla ruuvilla, mutta myös lomittaisilla pistimillä 2 72408 eristysrungon sivuseinämiin tehtyjen aukkojen kautta, jolloin päittäislukitus tapahtuu muodostamalla kiskoon tavalla tai toisella päittäinen este.A base rail is required for both single and row fuses, where the same rail conducts current to several fuseholders. The base rails are most often fastened to the insulating frame with one or more screws 30, but also with interlocking pins 2 72408 through openings made in the side walls of the insulating frame, whereby end locking takes place by forming an end barrier in one way or another.
Tunnettu on myös ns. ratsastaja-varoke, jossa varokepesä 5 painetaan edestä pohjakiskon päälle lukituksen kiskoon tapahtuessa ruuvein, työntämällä sivulta pohjakiskon alle poikittainen palkki, tai painamalla varokepesä kiskoon siinä olevan kapeikon kohdalta ja siirtämällä varokepesää kiskon akselin suuntaan, jolloin kiskon leveämpi kohta tai kohdat 10 lukitsevat pesän kiskoon joutuessaan eristysrungossa olevien kielekkeiden kohdalle.It is also known to a rider's fuse, in which the fuse box 5 is pressed from the front onto the base rail with screws, by pushing a transverse beam under the bottom rail from the side, or by pressing the fuse box on the rail at its narrow the available languages.
Ruuvikiinnityksen haitat ovat samat kuin kierresillankin kohdalla. Poikittainen palkki vaatii pitkän liikkeen, joten sitä on tarvittaessa vaikea poistaa edestä päin, mikä on 15 nykyään vaatimus, sillä vaurioitunut varokepesä on voitava vaihtaa uuteen asennuspaikalla purkamatta johdotuksia.The disadvantages of screw fastening are the same as for a threaded bridge. The transverse beam requires a long movement, so it is difficult to remove from the front if necessary, which is now a requirement, as it must be possible to replace a damaged fuse box with a new one at the installation site without dismantling the wiring.
Sivuliikkeellä lukkiutuva varokepesä on vaikea käyttää, sillä varokepesien väliin asetetut pohjakiskon liittimet estävät sivuliikkeen.A fuse box that locks with a branch movement is difficult to use because the base rail connectors placed between the fuse boxes prevent the branch.
20 Keksinnön mukaisella varokepesällä on edellä mainitut haitat poistettu, samalla osien lukumäärä ja materiaalin käyttö, sekä tarvittavat asennuslaitekustannukset on saatu minimoitua. Tämän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle laitteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 25 1 tunnusmerkkiosassa.With the fuse box according to the invention, the above-mentioned disadvantages have been eliminated, at the same time the number of parts and the use of material, as well as the necessary installation equipment costs have been minimized. To achieve this, the device according to the invention is characterized by what is stated in the characterizing part of claim 25.
Keksintöä selostetaan seuraavassa viitaten oheiseen piirustukseen, ja keksintö on toteutettu patenttivaatimusten mukaisesti .The invention is described below with reference to the accompanying drawing, and the invention is implemented in accordance with the claims.
Keksintö voidaan toteuttaa piirustuksen esittämästä poike-30 tenkin, kunhan patenttivaatimusten ehdot täytetään.The invention may be practiced otherwise than as shown in the drawing, provided that the conditions of the claims are met.
3 724083 72408
Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista varokepesää sivulta, kierresillan liittimen suunnasta katsottuna.Figure 1 shows a fuse housing according to the invention from the side, seen from the direction of the threaded bridge connector.
Kuvio 2 esittää varokepesää sivulta, kohtisuoraan kuvion projektiota vastaan, kun taas kuvio 3 esittää varokepesää 5 kierresillan akselin suunnassa katsottuna edestä päin.Fig. 2 shows the fuse box from the side, perpendicular to the projection of the figure, while Fig. 3 shows the fuse box 5 in the axial direction of the helical bridge, seen from the front.
Kuvio 4 esittää yksittäisvarokepesää sivulta kohtisuoraan pohjakiskon suuntaan vastaan katsottuna, jotta pohjakiskon paikalleen lukitus havainnollistuu.Figure 4 shows the individual fuse box viewed from the side perpendicular to the direction of the base rail, so that the locking of the base rail in place is illustrated.
Kuviot 5 ja 6 esittävät lisäksi kierresillan kiinnityksen 10 edullisia kehitysmuotoja.Figures 5 and 6 further show preferred embodiments of the helical bridge attachment 10.
. 1 13. 1 13
Kuviossa 1 osa 1 on eristysaineinen runko, johon kierresi-1-2 ja pohjakisko 5 kiinnittyy ilman ruuveja.In Fig. 1, part 1 is an insulating body to which the thread-1-2 and the base rail 5 are attached without screws.
Osa 3 on kierresillan uloke, johon johdinliitin kiinnittyy* Osan 3 uloke tai ulokkeet 4 lukitsevat osaltaan kierresil" 15 lan 2 eristysrunkoon 1 tehtyyn syvennykseen 9 ulokkeen 7 avulla.The part 3 is a protrusion of the threaded bridge to which the conductor connector is attached. * The protrusion or protrusions 4 of the part 3 partially lock the threaded bridge 15 into the recess 9 made in the insulating body 1 by means of the protrusion 7.
Kuviossa 2 esiintyy samoja osia kuin kuviossa 1, mutta lisäksi 6, joka on kierresilta-aineesta taivutettu uloke luki-tuskielekkeineen 4, jotka edellä kuvatun mukaisesti lukkiu-20 tuvat eristysosaan 1 muodostettuun syvennykseen tai syvennyksiin 8, kun kierresilta 2 asennetaan sivulta (oikealta) runkoon 1 .Fig. 2 shows the same parts as Fig. 1, but in addition 6, which is a bent protrusion of threaded bridge material with locking tabs 4 which, as described above, lock into the recess or recesses 8 formed in the insulating part 1 when the threaded bridge 2 is mounted from the side (right) to the frame. 1.
Kierresillan 2 irtoaminen sivulle voidaan estää joko siten, että eristysrungon 1 etureuna 27, kuvio 3, nousee kierresil-25 lan laippaosan 25, kuvio 6, alapinnan yläpuolelle esteeksi pat.vaat. 4 mukaan,tai että kierresiltaan on tehty sivuliikkeen estävä lovi tai uloke, mikä tukeutuu eristysrungon 1 vastaavaan muotoon, pat.vaatimuksen 2 mukaan.The detachment of the threaded bridge 2 to the side can be prevented either by the front edge 27 of the insulating body 1, Fig. 3, rising above the lower surface of the flange part 25 of the threaded bridge 25, Fig. 6, as a barrier. 4, or that the helical bridge is provided with a notch or protrusion preventing a branch, which rests on a corresponding shape of the insulating body 1, according to claim 2.
Varokepesän pohjan puolella on syvennys 12, jonka molemmil-30 la sivuilla on lomittaisilla pistimillä tehdyt kynnykset 13, joiden välimatka on lyhyempi kuin pohjakiskon 5 leveys.On the bottom side of the fuse box there is a recess 12, on both sides of which there are thresholds 13 made with interleaved pins, the distance between which is shorter than the width of the base rail 5.
4 724084 72408
Pohjakisko 5 painetaan vähän vinossa asennossa syvennykseen 12, jolloin sen oikeanpuoleinen reuna painuu syvennykseen 10, joka on niin syvä sivulle (oikealle), että pohjakiskon 5 vasemmanpuoleinen reuna pääsee vasemman kynnyksen 13 pääl-5 le. Siirtämällä pohjakiskoa 5 vasemmalle kynnyksen 13 päälle, oikealla oleva jousi tai vastaava 11 estää kiskon 5 liikkumasta oikealle syvennykseen 10, jolloin pohjakisko 5 pysyy tukevasti molempien kynnysten 13 päällä.The base rail 5 is pressed in a slightly oblique position into the recess 12, whereby its right edge presses into the recess 10 which is so deep to the side (right) that the left edge of the base rail 5 reaches the top of the left sill 13. By moving the base rail 5 to the left over the threshold 13, a spring or the like 11 on the right prevents the rail 5 from moving to the right into the recess 10, whereby the base rail 5 remains firmly on both thresholds 13.
Kuvio 3 esittää varokepesää edestä kierresillan 2 akselin Ί0 suunnassa katsottuna. Pohjakiskoa 5 kannattavat kynnykset 13 näkyvät katkoviivoina kiskon 5 takana.Fig. 3 shows the front of the fuse box in the direction aks0 of the spiral bridge 2. The thresholds 13 supporting the base rail 5 are shown in broken lines behind the rail 5.
Pohjakiskon 5 sivuttaisliikkeen lukitseva jousi tai vastaava 11 voi sijaita muuallakin kuin keskiviivalla, ja niitä voi olla useampiakin.The spring or the like 11 locking the lateral movement of the base rail 5 may be located elsewhere than in the center line, and there may be several of them.
15 Pohjakiskon 5 laitaan tai laitoihin tekemällä yksi tai useampia syvennyksiä, ulokkeita tai vastaavia 14, jotka sopivat eristysrungossa 1 olevaan vastaavaan muotoon, voidaan pohjakiskon 5 päittäinen liike lukita, pat.hakemuksen 5 tapaan.By making one or more recesses, projections or the like 14 on the edge or edges of the base rail 5, which fit the corresponding shape in the insulating body 1, the end movement of the base rail 5 can be locked, as in patent application 5.
20 Kuvio 4 esittää yksittäispesän pohjakiskon 18 kiinnitystä eristysrunkoon 1, johon edullisimmin lomittaisilla pistimillä on muodostettu aukko 8 sivuseinään pohjakiskon 18 asentamiseksi paikoilleen esim. varokepesän keskiaukon 17 kautta. Pöhjakiskoaineesta on muodostettu yksi tai useampia kielek-25 keitä 16, jotka painettuna uraan tai uriin 15 lukitsevat pohjakiskon 18 eristysrunkoon 1.Fig. 4 shows the attachment of the base rail 18 of an individual housing to the insulating body 1, in which an opening 8 is most preferably formed in the side wall by interlocking plugs for mounting the base rail 18 in place, e.g. through the central opening 17 of the fuse box. One or more tongues 16 are formed from the base rail material, which, when pressed into the groove or grooves 15, lock the base rail 18 in the insulating body 1.
Kieleke tai kielekkeet 16 voi olla muodostettu myös vastakkaiseen suuntaan, jolloin pohjakisko 18 painetaan paikoilleen ulkokautta vasemmalta, ja lukitaan painamalla kieleke 30 16 syvennykseen 15, joka nyt onkin tehty aukon 8 puolelta.The tongue or tongues 16 can also be formed in the opposite direction, whereby the base rail 18 is pressed into place from the outside from the left, and locked by pressing the tongue 30 16 into the recess 15, which is now made on the opening 8 side.
Pohjakiskon 18 päittäinen liike voidaan rajoittaa myös eris-tysrungosta 1 muodostetuilla ulokkeilla tai vastaavilla 19 ja/tai 20.The end movement of the base rail 18 can also be limited by projections formed by the insulating body 1 or the like 19 and / or 20.
72408 572408 5
Pohjakisko 18 voi olla poikkileikkaukseltaan esim. taivutettu tai kotelomainen, ja lukitus eristysrunkoon 1 voi tapahtua sivulle tai sisäänpäin kääntyvillä ulokkeilla, tai mikäli eristysrunko 1 on esim. muovia: lämmöllä, ultraäänel-5 lä tai mekaanisesti eristysainetta muovaamalla.The base rail 18 can be, for example, bent or box-shaped in cross-section, and locking to the insulating body 1 can take place by lateral or inwardly pivoting projections, or if the insulating body 1 is e.g. plastic: by heat, ultrasound or mechanically molding.
Erityisen kehitysmuodon mukaan kierresilta 2 ja pohjakisko 5 tai 18 asetetaan muottiin, jonne eristysrungon 1 muodostava aine valetaan tai ruiskutetaan, jolloin metalliosat samalla edellä mainituista muodoistaan lukittuvat paikoil-10 leen.According to a particular development, the helical bridge 2 and the base rail 5 or 18 are placed in a mold into which the material forming the insulating body 1 is cast or injected, whereby the metal parts of the above-mentioned shapes are locked in place.
Kuvio 5 esittää kierresillan 2 kiinnityksen erityisiä kehi-tysmuotoja.Figure 5 shows specific developmental forms of the fastening of the helical bridge 2.
Lukituskorvakkeen tai -ulokkeen sijainti kierresillan kehällä voi vaihdella, sekä ulokkeita voi olla yksi tai useampia. 15 Esim. kierresillan liitinuloketta 3 ei ole välttämätön käyttää ollenkaan kiinnitykseen, mikä voidaan hoitaa muilla ulokkeilla .The position of the locking lug or projection on the circumference of the helical bridge may vary, and there may be one or more projections. 15 For example, it is not necessary to use the connecting projection 3 of the spiral bridge at all for fastening, which can be treated with other projections.
Ulokkeiden muoto voi vaihdella suuresti:The shape of the protrusions can vary greatly:
Lukitus eristysrunkoon 1 voi tapahtua yhden tai useamman kie-20 lekkeen, aukon, taivutetun ulokkeen tai koukun tms. avulla.The locking in the insulating body 1 can take place by means of one or more tongues, openings, bent projections or hooks or the like.
Lukitus voi tapahtua varokepesän keskiön suuntaan, ulospäin, sivulle tai vinosti.The locking can take place in the direction of the center of the fuse box, outwards, sideways or diagonally.
Lukitus voi tapahtua myös kiertämällä uloketta kuvio 5, 22. Lukitus voi tapahtua myös kuvion 6 esittämällä tavalla, jos-25 sa kierresillan 2 reuna 25 työnnetään eristysrunkoon 1 muodostetun ulokkeen 26 alapuolelle toisen lukituskohdan ollessa jonkin edellä mainitun tapainen.Locking can also take place by turning the protrusion Fig. 5, 22. Locking can also take place as shown in Fig. 6, if the edge 25 of the helical bridge 2 is pushed below the protrusion 26 formed in the insulating body 1, the second locking point being as mentioned above.
Patenttivaatimuksen 3 mukaisesti kierresillan 2 laipan uloketta 25, kuvio 6, vastaava kieleke tai kielekkeet on muodos-30 tettu kierresillan 2 kierreosan materiaalista.According to claim 3, the tongue or tabs corresponding to the flange projection 25, Fig. 6 of the helical bridge 2 are formed of the material of the threaded part of the helical bridge 2.
Claims (5)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI833983A FI72408C (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | SAEKRINGSSOCKEL. |
DE19843439109 DE3439109A1 (en) | 1983-10-31 | 1984-10-25 | Fuse base |
SE8405397A SE458651B (en) | 1983-10-31 | 1984-10-29 | DIAZED OR NEOZED TYPE CIRCUIT BASE |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI833983A FI72408C (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | SAEKRINGSSOCKEL. |
FI833983 | 1983-10-31 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI833983A0 FI833983A0 (en) | 1983-10-31 |
FI833983A FI833983A (en) | 1985-05-01 |
FI72408B FI72408B (en) | 1987-01-30 |
FI72408C true FI72408C (en) | 1987-05-11 |
Family
ID=8518016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI833983A FI72408C (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | SAEKRINGSSOCKEL. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3439109A1 (en) |
FI (1) | FI72408C (en) |
SE (1) | SE458651B (en) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH378983A (en) * | 1960-07-21 | 1964-06-30 | Weber Ag Fab Elektro | Fuse element |
DE1588520A1 (en) * | 1967-01-07 | 1970-12-23 | Aloys Mennekes Elektrotechn | Fuse base for attaching to a mounting rail |
DE1993604U (en) * | 1968-04-25 | 1968-09-12 | Bbc Brown Boveri & Cie | SOCKET TO HOLD FUSES AND LIGHT BULBS. |
DE7637310U1 (en) * | 1976-11-27 | 1977-04-21 | Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg | Bus-mounting fuse base that can be placed on busbars |
-
1983
- 1983-10-31 FI FI833983A patent/FI72408C/en not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-10-25 DE DE19843439109 patent/DE3439109A1/en not_active Withdrawn
- 1984-10-29 SE SE8405397A patent/SE458651B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8405397D0 (en) | 1984-10-29 |
FI833983A0 (en) | 1983-10-31 |
FI72408B (en) | 1987-01-30 |
SE458651B (en) | 1989-04-17 |
FI833983A (en) | 1985-05-01 |
DE3439109A1 (en) | 1985-05-09 |
SE8405397L (en) | 1985-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5723817A (en) | Snap-on wallplate system | |
EP1851834B1 (en) | Potted lamp socket | |
US2028509A (en) | Electrical receptacle | |
US3864511A (en) | Non-metallic load center for surface and recessed wall mounting | |
US3876279A (en) | Riser panel lug | |
US4071159A (en) | Electrical junction and switch boxes | |
US5435453A (en) | Branch joint box | |
US3936787A (en) | Cartridge fuse carrier assembly | |
FI72408C (en) | SAEKRINGSSOCKEL. | |
US3609213A (en) | Automatic grounding for receptacle | |
EP0116582B1 (en) | Rail insulator for the securing of a conductor rail on a rail support | |
US6672441B1 (en) | Conductor rail support | |
US4664466A (en) | Electric device with a cable supporting element and method of mounting the supporting element to the electric device | |
US6419522B1 (en) | Electrical connector assembly | |
GB2211365A (en) | An electric box to be mounted in a cable channel | |
US4738634A (en) | Electrical wiring apparatus | |
GB2175456A (en) | Electrical consumer unit | |
US1264450A (en) | Outletbox with knock-out sections. | |
US3800269A (en) | Terminal block and connector assembly | |
JPH0228234B2 (en) | ||
KR930003617Y1 (en) | Fix type terminal board | |
FI94992B (en) | Junction box for busbar adapter | |
KR100944013B1 (en) | Box | |
JPH0425678B2 (en) | ||
KR0124707Y1 (en) | Connection box for electric and communication cables |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: TEKAMAT OY |