FI124073B

FI124073B - Intelligent packaging

Info

Publication number: FI124073B
Application number: FI20105963A
Authority: FI
Inventors: Juha Maijala; Niilo Pöyhönen; Martti Jouppi
Original assignee: Stora Enso Oyj
Priority date: 2010-09-17
Filing date: 2010-09-17
Publication date: 2014-03-14
Also published as: WO2012035210A1; EP2616821A1; FI20105963A0; FI20105963A; FI20105963L; EP2616821A4

Description

ÄLYPAKKAUSsmart package

Keksintö liittyy älypakkauksiin ja erityisesti kuitu- tai muovipohjaisiin älypakkauk-siin, jotka rekisteröivät niihin liittyvää kiihtyvyyttä.The invention relates to smart packs, and in particular fiber or plastic-based smart packs, which record the acceleration associated therewith.

5 TEKNIIKAN TASO5 BACKGROUND OF THE INVENTION

Nykyään erilaisia helposti särkyviä tai esimerkiksi tärinälle herkkiä laitteita ja tavaroita kuljetetaan monesti usean eri logistiikkapalveluntarjoajan välityksellä pitkiäkin matkoja. Kuljetettavat laitteet tyypillisesti paketoidaan huolellisesti mahdollisten kuljetuksesta, esimerkiksi törmäyksistä tai tippumisista aiheutuvien vahinkojen mi-10 nimoimiseksi. Mahdollisen vahingon satuttua on usein tärkeää tietää, miten vahinko on mahdollisesti tapahtunut ja kenen vastuulle vahinko kuuluu.Nowadays, various fragile or vibration-sensitive equipment and goods are often transported over long distances by several logistics providers. The equipment being transported is typically carefully packaged to minimize possible damage from transportation, such as collisions or dripping. In the event of potential damage, it is often important to know how the damage has occurred and who is responsible for the damage.

Tekniikan tasosta tunnetaan joitain ratkaisuja, joissa esimerkiksi kuljetuslaatikko on varustettu kiihtyvyysmittari11a, jolloin kiihtyvyysmittarista voidaan jälkikäteen lukea kuljetuslaatikkoon liittyvään kiihtyvyysmittariin kohdistunut maksimi kiihtyvyys 15 (G-arvo).Some solutions are known in the art in which, for example, the transport box is provided with an accelerometer11a, whereby the acceleration meter 15 (G value) applied to the accelerometer associated with the transport box can be retrospectively read from the accelerometer.

Tällaisiin ratkaisuihin liittyy kuitenkin ongelmia, kuten esimerkiksi se, että kiihty-vyysmittari pitää erikseen muistaa kiinnittää kuljetuslaatikkoon, usein vielä tiettyyn tarkkaan kohtaan kuljetuslaatikkoa, mikä sinänsä on aikaa vievä toimenpide. Lisäksi kuljetuksen tapahduttua mittari pitää lukea manuaalisesti, mikä myös on ai-20 kaa vievää, mutta lisäksi myös altis lukemavirheille. Mittari pitää myös irrottaa kuljetuslaatikosta, mikä edelleen vie aikaa ja turhauttaa. On myös havaittu, että kiih-tyvyysmittari saattaa irrota tai se saatetaan irrottaa kuljetuslaatikosta kesken kulje-° tuksen, jolloin kiihtyvyystietoa ei luonnollisestikaan saada selville. Lisäksi kiihty- ° vyysmittaria asetettaessa se saattaa tärähtää ja rekisteröidä ei-toivotun kiihtyvyy- o 25 den. Vielä lisäksi G-mittarit ovat usein kalliita ja virtaa kuluttavia sekä suurikokoi- i siä. Lisäksi tekniikan tason mukaisissa ratkaisuissa kiihtyvyyttä mittaava kompo-x nentti on usein irrallinen komponentti, jolloin sen mittaama kiihtyvyys ei liity välttä- α mättä pakkaukseen vaan anturiin liittyvään kiihtyvyyteen.However, there are problems with such solutions, such as, for example, that the accelerometer must be separately remembered to be affixed to the transport box, often at a certain precise point on the transport box, which is a time-consuming process in itself. In addition, after transport, the meter must be read manually, which is not only time consuming but also prone to reading errors. You also need to remove the meter from the shipping box, which will still take time and frustration. It has also been found that the accelerometer may be detached or may be detached from the transport box during transport, whereupon acceleration information will of course not be found. In addition, when the accelerometer is set, it may vibrate and register an unwanted acceleration. Moreover, G meters are often expensive, power-consuming and bulky. Furthermore, in prior art solutions, the acceleration measuring component is often a loose component, whereby the acceleration measured by it is not necessarily related to the acceleration associated with the package, but to that of the sensor.

COC/O

CDCD

8 YHTEENVETO8 SUMMARY

o δ 00 30 Keksinnön eräänä tavoitteena on poistaa tai ainakin vähentää tekniikan tasoon liit tyviä epäkohtia. Keksintö pyrkii erään suoritusmuodon mukaan tarjoamaan sellaisen älypakkauksen, missä älypakkaukseen kohdistuvia kiihtyvyystietoja voidaan 2 tarvittaessa tarkastella jälkikäteen ilman, että älypakkauksen käyttöönottamisessa tai käytön jälkeen tarvittaisiin mitään aikaa vieviä toimenpiteitä. Lisäksi eräänä tavoitteena on tarjota sellainen konstruktio, missä kiihtyvyysanturin olemassaolo olisi mahdollisimman huomaamaton ja kiihtyvyysanturin keräämä tieto kuvaisi mahdol-5 lisimman luotettavasti pakkaukseen kohdistuneita kiihtyvyyksiä.It is an object of the invention to eliminate or at least reduce the disadvantages of the prior art. According to one embodiment of the invention, the invention aims to provide such a smart pack, where the acceleration data on the smart pack can be retrospectively reviewed, if necessary, without the need for any time-consuming operations to be implemented or used after the smart pack. It is a further object to provide a construction where the existence of an accelerometer is as undetectable as possible and the information collected by the accelerometer represents as much as possible the acceleration of the package.

Keksinnön eräät tavoitteet saavutetaan patenttivaatimuksen 1 mukaisella älypak-kauksella.Certain objects of the invention are achieved by the intelligent packaging of claim 1.

Keksinnön mukaiselle älypakkaukselle on tunnusomaista se, mitä on esitetty äly-pakkausta koskevassa patenttivaatimuksessa 1.The smart packaging according to the invention is characterized in what is stated in claim 1 concerning the smart packaging.

10 Keksinnön ensimmäisen suoritusmuodon mukaan älypakkaus on erityisesti kuitu-tai muovipohjainen älypakkaus, joka käsittää edullisimmin ainakin kiihtyvyysanturin, virtalähteen ja muistivälineen (esimerkiksi Flash-muistin) sekä mikrokontrollerin kiihtyvyysanturin toiminnan ohjaamiseksi ja sen tuottaman tiedon tallentamiseksi mainittuun muistivälineeseen. Kiihtyvyysanturin mittausalue voi ulottua esi- 15 merkiksi kappaleen vapaasta tippumisesta (0 g) aina tyypillisiin törmäyksessä syntyviin kiihtyvyyksiin, esimerkiksi ±20-50 g keksinnön kuitenkaan rajoittumatta mainittuihin arvoihin. Erään suoritusmuodon mukaan kiihtyvyysanturi voi olla esimerkiksi yksi- tai moniakselisen elektroninen kiihtyvyysanturi, kuten esimerkiksi piipohjainen kiihtyvyysanturi.According to a first embodiment of the invention, the smart pack is in particular a fiber or plastic based smart pack, which preferably comprises at least an accelerometer, a power supply and a memory device (e.g., flash memory) and a microcontroller to control the operation of the accelerometer. The measuring range of the accelerometer can range from, for example, free drop (0 g) of a piece to typical accelerations generated by a collision, for example, ± 20 g to 50 g without limiting the invention. According to one embodiment, the accelerometer may be, for example, a single or multi-axis electronic accelerometer, such as a silicon based accelerometer.

20 Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan kiihtyvyysanturi, muistiväline ja mikrokontrolleri on integroitu mainitun älypakkauksen rakenteisiin, erityisesti sen rakenteen sisään siten, että se ei tartu pakkauksen kuljetuksen aikana mihinkään tai irtoa, eikä herätä mielenkiintoa ja ettei kukaan irrota tai peukaloi sitä niin hel-0 posti. Erään suoritusmuodon mukaan älypakkaus koostuu useista, toisiinsa liitty- o 25 vistä rakennekerroksista, jolloin mainitut välineet voidaan integroida kahden rack kennekerroksen väliin edullisimmin jo pakkauksen valmistusprosessin yhteydessä, o ^ Välineet voidaan esimerkiksi laminoida älypakkauksen rakenteeseen.According to a preferred embodiment of the invention, the accelerometer, the memory device and the microcontroller are integrated into the structures of said smart package, in particular its structure, so that it does not grab or loosen during transport and does not easily detach or tamper with. According to one embodiment, the smart packaging consists of a plurality of interconnected structural layers, whereby said means can be integrated between two rack structural layers most preferably already during the packaging manufacturing process, for example the means can be laminated to the structure of the smart packaging.

| Järjestely voidaan sovittaa keräämään ja tallentamaan kiihtyvyysanturin tuottamaa m tietoa, erityisesti kuljetuksen aikaista kiihtyvyystietoa muistivälineisiin vasta, kun σ> 30 kiihtyvyys ylittää tai alittaa jonkin ennalta määrätyn kiihtyvyyden raja-arvon, jolloin ° muistikapasiteettia saadaan säästettyä ja virrankulutus minimoitua. Erään suori- o ^ tusmuodon mukaan kiihtyvyysanturin mittaaman kiihtyvyystiedon keruu on sovitet tu aktivoitumaan mainitun pakkauksen ja siten myös kiihtyvyysanturin ollessa 3 oleellisesti vapaassa pudotuksessa, jolloin erityisesti törmäyksestä aiheutuneet kiihtyvyydet saadaan tallennettua muistiin.| The arrangement can be adapted to collect and store the accelerometer output m data, especially the transport acceleration data, to the storage media only when the σ> 30 acceleration exceeds or falls below a predetermined acceleration limit, thereby saving ° memory capacity and minimizing power consumption. According to one embodiment, the collection of acceleration data measured by the accelerometer is adapted to be activated when said package and thus also the accelerometer is in a substantially free drop, whereby the accelerations caused especially by the collision can be stored in memory.

Kiihtyvyystiedon keruu voidaan sovittaa aktivoitumaan esimerkiksi 1-500 ms:n sisällä kiihtyvyyden ylittäessä mainitun raja-arvon, jolloin kiihtyvyyden maksimiarvot 5 ennätetään saada vielä talteen esimerkiksi törmäystilanteessa. Näytteenottotaajuudeksi voidaan asettaa esimerkiksi 50-1000 Hz, edullisimmin 400-00 Hz ja vielä edullisemmin n. 500 Hz. On kuitenkin huomattava, että mainitut arvot ovat esimerkinomaisia ja muitakin näytteenottotaajuuksia voidaan luonnollisesti käyttää eikä keksintö suinkaan rajoitu näihin.Acceleration data acquisition can be adapted to be activated, for example, within 1-500 msec, when the acceleration exceeds said threshold, whereby the maximum acceleration values 5 are retrieved, for example, in a collision situation. For example, the sampling frequency may be set to 50-1000 Hz, most preferably 400-00 Hz, and more preferably about 500 Hz. However, it should be noted that these values are exemplary and other sampling frequencies can of course be used and the invention is by no means limited thereto.

10 Erään suoritusmuodon mukaan mikrokontrolleri on sovitettu tallentamaan kiihtyvyystiedon lisäksi myös aikatieto, jolloin voidaan helpommin jäljittää kiihtyvyyden aiheuttamat tekijät tai selvittää vastuukysymykset. Mikrokontrolleri voidaan sovittaa tallentamaan kiihtyvyystiedon (ja mahdollisen aikatiedon) lisäksi myös paikkatieto. Paikkatieto voidaan saada esimerkiksi GPS-anturilta tai esimerkiksi solukko-15 puhelinjärjestelmän tukiasemien lähettämistä tiedoista sopivalla vastaanottimella.According to one embodiment, the microcontroller is adapted to store not only the acceleration information but also the time information, which makes it easier to track the acceleration factors or to determine liability issues. The microcontroller can be adapted to store not only the acceleration data (and any time data) but also the position data. The position information may be obtained, for example, from a GPS sensor or, for example, from data transmitted by base stations of a cellular telephone system by a suitable receiver.

Lisäksi erään suoritusmuodon mukaan älypakkauksen rakenteisiin on integroitu myös langattomat lähetinvälineet muistiin tallennettujen tietojen toimittamiseksi älypakkauksen ulkopuolelle, esimerkiksi lukijalaitteelle. Langattomat lähetinvälineet voidaan toteuttaa esimerkiksi langattomalla NFC-teknologialla, kuten esimer-20 kiksi HF- tai UHF-yhteydellä. Keksinnön erään suoritusmuodon mukaan langaton tiedonsiirto on toteutettu RFID-tagin kautta, jolloin lukijalaite saa edullisesti älypakkauksen yksilöivän identifikaatiotiedon, jolloin myöhemmässä vaiheessa esimerkiksi kiihtyvyystieto voidaan yksikäsitteisesti yhdistää mainittuun pakkaukseen.In addition, according to one embodiment, wireless transmitter means for delivering information stored in memory outside the smart package, for example, to a reader device, are integrated into the smart packaging structures. Wireless transmitting devices may be implemented, for example, using NFC wireless technology, such as HF or UHF. According to one embodiment of the invention, wireless communication is effected via an RFID tag, whereby the reader device preferably receives identification information identifying the smart pack, whereby, for example, at a later stage, the acceleration information can be uniquely associated with said pack.

0 Lisäksi keksinnön erään suoritusmuodon mukaan älypakkaus on varustettu myös o 25 GSM-moduulilla, jolloin moduuli on sovitettu lähettämään GSM-verkon kautta esi- σ> merkiksi SMS-viesti, jos kiihtyvyysarvo on ylitetty. Tällöin mitään erillistä lukemista o ^ ei välttämättä edes tarvita ja tieto kiihtyvyysarvo n ylittämisestä saavuttaa vastaan- ^ ottajan tai muun osapuolen jo ennen pakkauksen perille tuloa.Furthermore, according to one embodiment of the invention, the intelligent pack is also provided with a? 25 GSM module, the module being adapted to send an SMS message as a pre-σ> symbol over the GSM network if the acceleration value is exceeded. In this case, no separate reading o ^ may not even need the information and acceleration exceeding the value of the received reaches ^ hirer or any other party even before the package destination entry.

CCCC

CLCL

^ Keksinnön erään suoritusmuodon mukaan älypakkaus on sovitettu ilmoittamaan o 30 edullisimmin langattomien tiedonsiirtovälineiden avulla lukijalaitteelle esimerkiksi, ? jos kiihtyvyys on ylittänyt/alittanut mainitun ennalta asetetun raja-arvon tai jos kiih- o ™ tyvyystiedon tallentaminen muistiin on ylipäätään aktivoitunut tai jos muistissa on kiihtyvyystietoa. Varsinainen mittausdata voidaan lukea tämän jälkeen, mikäli se katsotaan tarpeelliseksi, esimerkiksi jos pakkauksessa oleva tuote on selkeäsi 4 vaurioitunut. Täten tiedonsiirto älypakkauksen ja lukijalaitteen välillä saadaan minimoitua mahdollisimman tehokkaasti, sillä sellaisten älypakkausten sisältämiä kiihtyvyystietoja ei tarvitse lukea, joihin ei ole kohdistunut merkittäviä kiihtyvyyksiä tai jotka eivät ilmoita suuresta kiihtyvyydestä. Lisäksi älypakkaus, joka ilmoittaa 5 siihen kohdistuneesta suuresta kiihtyvyydestä, voidaan ottaa erilleen muista pakkauksista ja sen muisti voidaan lukea esimerkiksi suureen tiedonsiirtonopeuteen kykenevän langallisen yhteyden välityksellä, kuten esimerkiksi USB-väylän välityksellä. Tämä mahdollistaa erityisen edullisten ja vähävirtaisten komponenttien käytön keksinnön mukaisessa älypakkauksessa.According to one embodiment of the invention, the intelligent pack is adapted to communicate with the reader 30 most preferably by means of wireless communication means, for example,? if the acceleration has exceeded / is below said preset limit or if the storing of acceleration ™ depth information in the memory is activated at all or if the acceleration information is stored in the memory. The actual measurement data can then be read if it is deemed necessary, for example if the product in the package is clearly 4 damaged. Thus, the data transfer between the smart pack and the reader device is minimized as the acceleration data contained in the smart packs which have not been subject to significant acceleration or which do not indicate high acceleration need not be read. In addition, the intelligent pack, which reports 5 of its high acceleration, can be separated from other packets and its memory can be read, for example, via a high-speed wired connection such as a USB bus. This allows the use of particularly inexpensive and low-current components in the smart packaging of the invention.

10 Keksintö tarjoaa selkeitä etuja, kuten edellä mainittujen lisäksi sen, että esimerkiksi kontissa olevat älypakkaukset voidaan ’’skannata” lukijalaitteella ja jos jonkin älypakkauksen moduuli on rekisteröinyt raja-arvon ylittäneen kiihtyvyyden, saadaan se selville ilman, että esimerkiksi koko kuorma on purettava ja pakkaukset ja niiden kiihtyvyysmittarit luettava yksitellen. Lisäksi kun kiihtyvyyttä mittaava anturi 15 on integroitu kuljetuspakkaukseen, kiihtyvyysanturin mittaama kiihtyvyys on nimenomaan pakkaukseen kohdistunut kiihtyvyys, jolloin saadaan selville se, millaisia kiihtyvyyksiä pakkauksen sisällä olevat tuotteet ovat kokeneet. Lisäksi kiihtyvyysanturin integroiminen pakkaukseen estää kiihtyvyysanturin tai -moduulin peu-kaloimisen ja yleensäkin tekee kiihtyvyyden tarkkailun huomaamattomaksi. On 20 myös huomattava, että keksinnön mukaista ideaa voidaan käyttää hyväksi isomman pakkauksen sisällä oleviin pienempiin yksittäispakkauksiin kohdistuvien kiihtyvyyksien mittaamiseksi integroimalla kiihtyvyysanturi tai -moduuli mainittuihin yksittäispakkauksiin.The invention provides clear advantages, such as, in addition to the above, that smart packs in a container can be "scanned" by a reader device and if an accelerator exceeding the threshold is registered by a module of a smart kit, it is discovered without having to unload and load their accelerometers must be read individually. Further, when the acceleration sensor 15 is integrated into the shipping package, the acceleration measured by the acceleration sensor is specifically the acceleration applied to the package, thus determining what kind of acceleration the products inside the package have experienced. In addition, the integration of the accelerometer into the package prevents the accelerometer or module from being tampered with, and generally renders the acceleration monitoring imperceptible. It is also to be noted that the idea of the invention can be utilized to measure accelerations on smaller individual packages within a larger package by integrating an acceleration sensor or module into said individual packages.

KUVIOIDEN SELITYSDESCRIPTION OF THE FIGURES

o 25 Seuraavassa osiossa selostetaan keksinnön edullisia suoritusmuotoja hieman tar- ° kemmin viitaten oheisiin kuvioihin, joissa i o o ^ kuvio 1 esittää erästä esimerkinomaista älypakkaukseen liitettävää kiihtyvyys- tietoa rekisteröivää moduulia keksinnön erään edullisen suoritusmuo-In the following section, preferred embodiments of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 illustrates an exemplary acceleration information recording module for smart packaging, in accordance with a preferred embodiment of the invention.

XX

£ don mukaisesti,£ don,

COC/O

σ> 30 kuvio 2 esittää erästä esimerkinomaista kiihtyvyystiedon rekisteröivän moduu- ° Iin käsittävää älypakkausta keksinnön erään edullisen suoritusmuodon o ^ mukaisesti ensimmäisestä kuvakulmasta katsottuna, 5 kuvio 3 esittää erästä esimerkinomaista kiihtyvyystiedon rekisteröivän moduulin käsittävää älypakkauksen rakennetta keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti toisesta kuvakulmasta katsottuna, ja kuvio 4 esittää erästä esimerkinomaista järjestelyä älypakkaukseen liitettävän 5 kiihtyvyystietoa rekisteröivän moduulin lukemiseksi keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti.FIG. 2 is a view showing an exemplary embodiment of an acceleration data recording module according to a preferred embodiment of the invention, FIG. 4 illustrates an exemplary arrangement for reading an acceleration data recording module 5 to be included in a smart package in accordance with a preferred embodiment of the invention.

KUVIOIDEN YKSITYISKOHTAINEN SELITYSDETAILED DESCRIPTION OF THE FIGURES

Kuvio 1 esittää erästä esimerkinomaista älypakkaukseen liitettävää kiihtyvyystietoa rekisteröivää moduulia 100 keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukai-10 sesti, missä moduuli käsittää kiihtyvyysanturin 101, muistivälineen 102, virtalähteen 103, esimerkiksi pariston, sekä näiden toimintaa ohjaavan mikrokontrollerin 104. Lisäksi moduuli 100 käsittää keksinnön erään suoritusmuodon mukaan myös langattomat tiedonsiirtovälineet 105, joiden kautta mikrokontrolleri voi lähettää mittaustietoa tai esimerkiksi signaalin lukijalaitteelle, että mitattu kiihtyvyys on ylittä-15 nyt/alittanut ennalta asetetun raja-arvon.Figure 1 illustrates an exemplary acceleration information recording module 100 associated with a smart pack according to a preferred embodiment of the invention, wherein the module comprises an acceleration sensor 101, a memory means 102, a power supply 103, e.g. a battery, and a microcontroller 104. also wireless communication means 105 through which the microcontroller can send measurement data or, for example, a signal to the reader device, that the measured acceleration has exceeded -15 now / below a preset threshold.

Mikrokontrolleri voidaan esimerkiksi sovittaa tallentamaan muistiin vain sellaista kiihtyvyystietoa, joka ylittää ennalta asetetun raja-arvon, jolloin muistikapasiteettia saadaan säästettyä. Muistiin voidaan tallentaa myös muuta pakkaukseen tai tuotteeseen liittyvää tietoa, kuten esimerkiksi älypakkauksen yksilöivä ID-tieto.For example, the microcontroller can be adapted to store in memory only acceleration data that exceeds a preset threshold, thereby saving memory capacity. Other information related to the packaging or product, such as an ID that identifies the smart packaging, can also be stored in memory.

20 Lisäksi moduuli voi käsittää myös aikaleimavälineen 106 ja/tai paikkatietovälineen 107 aikaleiman ja/tai paikkatiedon tallentamiseksi muistivälineisiin yhdessä kiihtyvyystiedon kanssa, jolloin voidaan myöhemmin selvittää esimerkiksi, milloin ja/tai missä raja-arvon ylittänyt kiihtyvyys on tapahtunut, o ™ Vielä lisäksi moduuli voi käsittää myös langattomiin tiedonsiirtovälineisiin verrattu- i 0 25 na suuren tiedonsiirtonopeuden käsittävän tietoliikenneportin, kuten esimerkiksi i USB-väylän 108. Tällöin esimerkiksi tilanteessa, missä älypakkaus ilmoittaa sig- 1 naalilla lukijalaitteelle, että se käsittää raja-arvon ylittävää ja/tai alittavaa kiihty- α vyystietoa, voidaan kiihtyvyystieto sekä mahdolliset muut tiedot, kuten älypakka- S uksen ID, aika ja paikka, lukea USB-väylän kautta.In addition, the module may also comprise a timestamp means 106 and / or a position data means 107 for storing the timestamp and / or position information in the memory means together with the acceleration data, whereby, for example, when and / or where the acceleration above the threshold has occurred also a communication port with a high data rate, such as i-USB bus 108. compared to wireless communication media, for example in a situation where the intelligent pack signaling to the reader device that it comprises acceleration paths above and / or below a threshold. , the acceleration information as well as any other information, such as the ID, time and place of the smart pack, can be read via the USB bus.

m o ponenteista esimerkiksi jäykälle FR4-piirilevylle. Vaihtoehtoisesti piirilevy voi olla taipuisaa. On myös huomattava, että komponenttien väliset johteen voidaan muo- o 30 Moduuli 100 voidaan toteuttaa järjestämällä ainakin osa sen käsittämistä kom-m o components such as a rigid FR4 PCB. Alternatively, the circuit board may be flexible. It should also be noted that the conductor between the components may be shaped 30 Module 100 may be implemented by providing at least part of

C\JC \ J

6 dostaa painotekniikalla suoraan mainitun älypakkauksen rakenteeseen, johon voidaan erään suoritusmuodon mukaan latoa myös mainitut komponentit 101-108.6 provides printing technology directly into the structure of said smart package, in which, according to one embodiment, said components 101-108 can also be loaded.

Kuvio 2 esittää erästä esimerkinomaista kiihtyvyystiedon rekisteröivän moduulin 100 käsittävää älypakkausta 200 keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mu-5 kaisesti ensimmäisestä kuvakulmasta katsottuna, missä kiihtyvyystiedon rekisteröivä moduuli 100 komponentteineen on integroitu älypakkauksen materiaaliin, esimerkiksi älypakkauksen muodostavan ainakin kahden kerroksen 201 ja 202 väliin, missä moduuli 100 on suojassa suorilta kolhuilta ja toisaalta myös ilkivallalta. Edullisimmin moduuli on kerrosten välissä niin, ettei sitä voi nähdä pakkauksen 10 200 ulkopuolelta.Figure 2 illustrates an exemplary smart pack 200 of an acceleration data recording module 100 according to a preferred embodiment of the invention, viewed from a first angle, wherein the acceleration data recording module 100 and its components are integrated into the smart packaging material, e.g. protected from direct knocks and on the other hand from vandalism. Most preferably, the module is sandwiched between layers so that it cannot be seen from outside the package 10,200.

Kuvio 3 esittää erästä esimerkinomaista kiihtyvyystiedon rekisteröivän moduulin 100 käsittävää älypakkauksen 200 rakennetta keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti toisesta kuvakulmasta katsottuna, missä älypakkaus, esimerkiksi kuitu- tai muovipohjainen älypakkaus voi koostua ainakin kahdesta sa-15 mantyyppisestä kerroksesta 201, esimerkiksi pahvikerroksesta, joka voi olla lami-noitu, ja näiden välissä olevasta, esimerkiksi iskuja vaimentavasta kerroksesta 202, kuten aaltopahvikerroksesta. Moduuli 100 voidaan erään suoritusmuodon mukaan integroida mainittujen kerrosten väliin. Moduuli voidaan myös laminoida johonkin mainituista kerroksista 201,202.Fig. 3 illustrates an exemplary structure of a smart pack 200 comprising an acceleration information recording module 100 according to a preferred embodiment of the invention, viewed from another angle, where the smart pack, e.g. a fiber or plastic based smart pack, may consist of at least two witch, and a layer 202 between them, such as a shock absorbing layer, such as a corrugated board. According to one embodiment, module 100 can be integrated between said layers. The module may also be laminated to one of said layers 201,202.

20 Kuvio 4 esittää erästä esimerkinomaista järjestelyä 400 älypakkaukseen 200 liitettävän kiihtyvyystietoa rekisteröivän moduulin 100 lukemiseksi keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti lukulaitteen 403 avulla. Eräs esimerkinomainen lukutoimenpide voi olla esimerkiksi sellainen, että lukijalaite 403 lähettää herä-tepulssin 401 moduulille 100, johon moduuli voi vastata lähettämällä tietyn signaa-o 25 Iin vaiheessa 402, mikäli moduuli on mitannut ja rekisteröinyt raja-arvon ylittäneen ° kiihtyvyyden. Moduuli voi lähettää myös kuittaussignaalin, ettei se ole rekisteröinyt i o raja-arvon ylittänyttä kiihtyvyyttä. Mikäli moduulissa kuitenkin on tallennettuna kiih- i tyvyystietoa, voidaan se ja muutkin muistissa 102 olevat tiedot lukea lukijalaitteella x 403 joko lukijalaitteen ja moduulin välille muodostetun radioyhteyden välityksellä, 30 tai vaihtoehtoisesti tieto voidaan lukea jonkin toisen tiedonsiirtoväylän välityksellä, S kuten esimerkiksi USB-väylän välityksellä.Figure 4 illustrates an exemplary arrangement 400 for reading the acceleration information recording module 100 to be connected to the smart pack 200 according to a preferred embodiment of the invention by means of a reading device 403. For example, an exemplary read operation may be such that the reader device 403 transmits an excitation pulse 401 to the module 100, to which the module may respond by transmitting a specific signal 251 in step 402 if the module has measured and recorded an acceleration above the threshold. The module may also send an acknowledgment signal that it has not registered an acceleration exceeding the limit. However, if acceleration information is stored in the module, it and other data in memory 102 may be read by the reader device x 403 either through a radio link established between the reader device and the module, or alternatively by another communication bus such as USB.

n o aktiivisesti esimerkiksi tietyin määräajoin signaalin (ja mahdollisesti myös älypake-tin identifioivan tiedon), että se on rekisteröinyt raja-arvon ylittänyttä kiihtyvyystie-35 toa.for example, periodically signaling (and possibly also identifying the smart packet) that it has registered acceleration data that exceeded the threshold.

o On myös huomattava, että moduuli voi erään suoritusmuodon mukaan lähettää c\j 7It should also be noted that, according to one embodiment, the module may transmit c7

Edellä on esitetty vain eräitä keksinnön mukaisen ratkaisun suoritusmuotoja. Keksinnön mukaista periaatetta voidaan luonnollisesti muunnella patenttivaatimusten määrittelemän suoja-alueen puitteissa esimerkiksi toteutuksen yksityiskohtien sekä käyttöalueiden osalta. Esimerkiksi älypakkauksessa käytettävän moduulin 5 komponentit voidaan hajauttaa ympäri älypakkausta.Only some embodiments of the solution according to the invention are shown above. The principle of the invention can, of course, be modified within the scope of the claims, for example with respect to details of implementation and areas of use. For example, the components of module 5 used in smart packaging can be distributed around the smart packaging.

o δo δ

CNJCNJ

i O) o 1^i O) o 1 ^

XX

cccc

CLCL

COC/O

CDCD

O) m o δ c\jO) m o δ c \ j

Claims

Smart package (200), in particular fiber or plastic based smart packaging, characterized in that the package comprises an acceleration sensor (101) and a memory means (102) and a microcontroller (104) for controlling the function of the acceleration sensor and for storing the data thereof. generated in said memory means, further characterized in that said acceleration sensor, memory means and microcontroller are integrated into the structures of said smart pack, and / or wherein said smart pack consists of several interconnected structural layers (201, 202) and wherein said means (101- 108) are integrated between at least two said structural layers, and / or said means (101-108) are laminated in the structure of the smart package.

Smart pack according to claim 1, wherein in the structure of the smart pack 15 also wireless tree transmitter means (105) are integrated to transmit data stored in the memory outside the pack.

The smart package of claim 2, wherein the wireless transmitter means (105) are provided with a wireless NFC technology, such as, for example, an HF or UFIF connection and / or a GSM module.

Smart packing according to claim 2 or 3, wherein the wireless data transmission is carried out by means of an RFID tag (105) and / or by means of a GSM module (105).

A smart package according to any of the preceding claims, wherein the ° acceleration sensor is arranged to collect and store acceleration data in the memory means, especially during the transport period, only when the acceleration in oo exceeds or is less than the predetermined x acceleration limit value. CC CL

A smart package according to any of the preceding claims, wherein the collection of acceleration data measured by the acceleration sensor is arranged to be activated when said acceleration sensor is in free fall. CVJ

A smart package according to claim 5 or 6, wherein the collection of acceleration data is arranged to be activated within the interval 1-500 ms when the acceleration exceeds or falls below the predefined limit value and the sampling frequency is 200-1000 Hz, most advantageously 400-600 Hz and even more advantageously ca. 500 Hz.

Smart packaging according to any of the previous claims, wherein the microcontroller is arranged to store, in addition to acceleration data, time data.

The smart packaging according to any of the previous claims, wherein the smart packaging further comprises means for generating (107) position coordinates and wherein the microcontroller is arranged to store, besides acceleration data, location data.

Smart packaging according to any of the previous claims, wherein the smart packaging is arranged to notify (402) if the acceleration has exceeded or below a predefined limit value. 't δ c \ j δ oo CVJ X cc CL CO CD O) m o δ CVJ