ES3056042T3

ES3056042T3 - Battery module

Info

Publication number: ES3056042T3
Application number: ES23858418T
Authority: ES
Inventors: Jeong-Hoon Park; Soo-Youl Kim; Hye-Mi Jung
Original assignee: LG Energy Solution Ltd
Current assignee: LG Energy Solution Ltd
Priority date: 2022-12-02
Filing date: 2023-07-07
Publication date: 2026-02-17
Anticipated expiration: 2043-07-07
Also published as: US20250007085A1; JP2025502587A; JP7791313B2; EP4401191A1; EP4401191A4; WO2024117429A1; EP4401191B1

Abstract

Se describe un módulo de batería. El módulo de batería, según una realización de la presente invención, puede comprender: un marco que proporciona un espacio interior: una pluralidad de celdas de batería alojadas en el marco y dispuestas de izquierda a derecha; un conjunto de bastidor de barras colectoras colocado delante de la pluralidad de celdas de batería y conectado eléctricamente a ellas; y barreras dispuestas entre la pluralidad de celdas de batería, cuyo borde frontal está cubierto con un revestimiento ignífugo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Módulo de batería

[0003] Sector de la técnica

[0004] La presente invención se refiere a un módulo de batería.

[0005] Antecedentes de la invención

[0006] Como la demanda de productos electrónicos portátiles tales como ordenadores portátiles, cámaras de vídeo y teléfonos móviles ha aumentado rápidamente, así como la comercialización de robots, vehículos eléctricos y similares ha comenzado con fuerza, se ha investigado activamente en baterías secundarias de alto rendimiento capaces de soportar cargas/descargas repetidas.

[0007] Las baterías secundarias comercializadas actualmente incluyen baterías de níquel-cadmio, baterías de hidruro de níquel, baterías de níquel-zinc, baterías secundarias de litio y similares, y entre las mismas, las baterías secundarias de litio están en el punto de mira porque casi no tienen efecto memoria en comparación con las baterías secundarias de níquel y, por tanto, tienen ventajas de carga/descarga libre, una tasa de autodescarga muy baja y una alta densidad energética.

[0008] Las baterías secundarias de litio de este tipo usan principalmente óxido de litio y un material de carbono como material activo de electrodo positivo y material activo de electrodo negativo, respectivamente. Las baterías secundarias de litio incluyen un conjunto de electrodos en el que una placa de electrodo positivo y una placa de electrodo negativo recubiertas con el material activo de electrodo positivo y el material activo de electrodo negativo, respectivamente, están dispuestas con un separador entre ellas, y un material exterior que sella y aloja el conjunto de electrodos junto con el electrolito, es decir, una caja de batería.

[0009] En general, las baterías secundarias de litio pueden clasificarse en batería secundaria de tipo lata, en la que un conjunto de electrodos está incluido en una lata metálica, y en batería secundaria de tipo bolsa, en la que un conjunto de electrodos está incluido en una bolsa fabricada con una lámina de aluminio, en función de la forma de un material exterior.

[0010] Recientemente, las pilas secundarias se han utilizado ampliamente para almacenamiento de potencia o energía no sólo en dispositivos pequeños como los dispositivos electrónicos portátiles, sino también en dispositivos medianos y grandes como vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía (ESS). Estas baterías secundarias se alojan juntas dentro de una caja de módulo en un estado en el que una pluralidad de ellas están conectadas eléctricamente, que pueden formar un módulo de batería. Adicionalmente, un módulo de batería de este tipo puede conectarse en plural para formar un paquete de baterías.

[0011] Sin embargo, cuando una pluralidad de baterías secundarias (celdas de batería) o una pluralidad de módulos de batería se concentran en un espacio estrecho como el descrito anteriormente, pueden ser vulnerables a los eventos térmicos. En particular, cuando se produce un evento como la fuga térmica en una cualquiera de las celdas de batería, puede generarse gas a alta temperatura, llama, calor o similares. Si tal gas, llama, calor o similares se transfiere a otras celdas de batería incluidas en el mismo módulo de batería, puede producirse una situación de reacción en cadena explosiva tal como la propagación térmica. Adicionalmente, esta reacción en cadena de este tipo puede provocar no sólo un accidente, como un incendio o una explosión en el módulo de batería correspondiente, sino también incendios o explosiones en otros módulos de baterías.

[0012] Además, en el caso de paquetes de baterías de tamaño medio/grande para vehículos eléctricos, puede incluirse un gran número de celdas de batería y módulos de batería para aumentar la producción y/o la capacidad, aumentando así el riesgo de reacción térmica en cadena. Adicionalmente, en el caso de un paquete de baterías instalado en un vehículo eléctrico, puede haber un usuario, como un conductor, en las proximidades del mismo. Por lo tanto, cuando un evento térmico generado en un módulo específico de batería no se controla adecuadamente y se produce una reacción en cadena, puede causar no sólo daños materiales importantes, sino también pérdidas de vidas humanas. Los documentos US 2022/037715 A1 y WO 2022/244985 A1 tratan sobre la mitigación de eventos térmicos en módulos de baterías.

[0013] Explicación de la invención

[0014] Problema técnico

[0015] La presente divulgación está diseñada para resolver los problemas descritos anteriormente y otros problemas. Otro objeto de la presente divulgación puede ser proporcionar un módulo de batería capaz de suprimir la propagación del calor.

[0016] Todavía otro objeto de la presente divulgación puede ser proporcionar un módulo de batería capaz de mantener la seguridad incluso cuando se expone a la llama o gas de ventilación.

[0017] Solución técnica

[0018] Para este fin, la invención se refiere a un módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1.

[0019] El módulo de batería posterior a la invención puede presentar una o más característica(s) de las reivindicaciones 2 a 9.

[0020] La invención también se refiere a un paquete de baterías según la reivindicación 10.

[0021] La invención se refiere además a un vehículo de acuerdo con la reivindicación 11.

[0022] Efectos ventajosos

[0023] De acuerdo con al menos una de las realizaciones de la presente divulgación, puede proporcionarse un módulo de batería capaz de suprimir la propagación del calor.

[0024] De acuerdo con al menos una de las realizaciones de la presente divulgación, se puede proporcionar un módulo de batería que incluya una barrera capaz de suprimir la propagación de la llama o el gas de ventilación.

[0025] De acuerdo con al menos una de las realizaciones de la presente divulgación, se puede proporcionar un módulo de batería que incluye una capa de revestimiento ignífuga capaz de mantener la función de una barrera que puede suprimir la propagación del calor.

[0026] De acuerdo con al menos una de las realizaciones de la presente divulgación, se puede proporcionar un módulo de batería que incluya una estructura para fijar de forma estable la barrera.

[0027] De acuerdo con al menos una de las realizaciones de la presente divulgación, se puede proporcionar un módulo de batería que incluya una estructura para sellar el hueco entre la barrera y el conjunto del bastidor de la barra colectora.

[0028] Breve descripción de los dibujos

[0029] Los dibujos adjuntos ilustran una realización preferida de la presente divulgación y, junto con la divulgación anterior, sirven para proporcionar una mayor comprensión de los aspectos técnicos de la presente divulgación y, por tanto, no se debe interpretar que la presente divulgación está limitada al dibujo.

[0030] La Figura 1 es una vista en perspectiva que muestra un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

[0031] La Figura 2 es una vista explosionada que muestra una configuración parcial de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

[0032] La Figura 3 es una vista que muestra una configuración parcial de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

[0033] La Figura 4 es una vista que muestra un conjunto de bastidor de barra colectora de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0034] La Figura 5 es una vista explosionada que muestra una configuración parcial de una barrera de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0035] La Figura 6 es una vista que muestra que una porción de la configuración transversal de una barrera de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación está acoplada.

[0036] La Figura 7 es una vista que muestra una porción de la configuración de la sección transversal de una barrera de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

[0037] La Figura 8 es una vista en perspectiva que muestra una barrera de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación.

[0038] La Figura 9 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1.

[0039] La Figura 10 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0040] La Figura 11 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0041] La Figura 12 es una vista explosionada que muestra una porción de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1.

[0042] La Figura 13 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1.

[0043] La Figura 14 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0044] La Figura 15 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0045] La Figura 16 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0046] La Figura 17 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0047] La Figura 18 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0048] La Figura 19 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0049] La Figura 20 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0050] La Figura 21 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0051] La Figura 22 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0052] La Figura 23 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0053] La Figura 24 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0054] La Figura 25 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0055] La Figura 26 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1.

[0056] La Figura 27 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte B-B' en la Figura 1.

[0057] La Figura 28 es una vista que muestra una barrera y una celda de batería de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0058] La Figura 29 es una vista que muestra el acoplamiento de una barrera y una celda de batería de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0059] La Figura 30 es una vista frontal que muestra el acoplamiento de una barrera y una celda de batería de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0061] Realización preferente de la invención

[0063] En lo sucesivo en el presente documento, las realizaciones preferidas de la presente divulgación se describirán con detalle con referencia a los dibujos adjuntos. Antes de la descripción, se debe entender que no se debe interpretar que los términos utilizados en la memoria descriptiva y en las reivindicaciones adjuntas están limitados a significados generales y del diccionario, sino que se deben interpretar en función de los significados y conceptos correspondientes a los aspectos técnicos de la presente divulgación basándose en el principio de que el inventor puede definir los términos adecuadamente para una mejor explicación.

[0065] La Figura 1 es una vista en perspectiva que muestra un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación. La Figura 2 es una vista explosionada que muestra una configuración parcial de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación. La Figura 3 es una vista que muestra una configuración parcial de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación. La Figura 4 es una vista que muestra un conjunto de bastidor de barra colectora 300 de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación. La Figura 5 es una vista explosionada que muestra una configuración parcial de una barrera de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación. La Figura 6 es una vista que muestra que una porción de la configuración transversal de una barrera de un módulo de batería según una realización de la presente divulgación está acoplada. La Figura 7 es una vista que muestra una porción de la configuración de la sección transversal de una barrera de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación. La Figura 8 es una vista en perspectiva que muestra una barrera de un módulo de batería de acuerdo con una realización de la presente divulgación. Haciendo referencia a las Figuras 1 a 8, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación está configurado para incluir un bastidor 400, una pluralidad de celdas de batería 100, un conjunto de bastidor de barra colectora 300, y una barrera 200.

[0067] El bastidor 400 puede incluir un bastidor superior 420 y un bastidor inferior 410. El bastidor inferior puede incluir una placa inferior y un par de placas laterales que se extienden desde la placa inferior. El bastidor inferior puede formar un espacio interior. El bastidor superior 420 y el bastidor inferior 410 pueden acoplarse mediante soldadura. El bastidor superior 420 puede estar acoplado a un par de placas laterales del bastidor inferior 410. Como alternativa, el bastidor 400 puede estar formado integralmente. El bastidor 400 puede estar configurado en forma de paralelepípedo rectangular. Y el bastidor 400 puede proporcionar espacio en el mismo. El bastidor 400 puede formar el exterior del módulo de batería. Y, el bastidor 400 se extiende a lo largo en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X. Adicionalmente, el bastidor 400 puede estar configurado para estar abierto en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X.

[0069] La pluralidad de celdas de batería 100 está configurada para alojarse en el espacio interior proporcionado por el bastidor 400. Aquí, cada celda de batería 100 puede referirse a una batería secundaria. Cada celda de batería 100 puede incluir un cuerpo 110 y un conductor de electrodo 120 que sobresale en la dirección delantera-trasera del cuerpo 110 o en la dirección del eje X y en la dirección del eje -X. La celda de batería 100 puede incluir un conjunto de electrodos, un electrolito, y una caja de batería. Y en este caso, el conjunto de electrodos, el electrolito, y la caja de batería pueden constituir el cuerpo 110. La celda de batería 100 puede ser una batería secundaria de tipo bolsa. La pluralidad de celdas de batería 100 puede generar calor durante la carga o la descarga. La pluralidad de celdas de batería 100 puede funcionar como una fuente de calor. Una pluralidad de celdas de batería 100 puede formar un módulo de batería. El módulo de batería puede estar configurado para almacenar y liberar energía mediante la inclusión de una o más celdas de batería 100. La pluralidad de celdas de batería 100 está dispuesta o apilada en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y.

[0071] El conjunto de bastidor de barra colectora 300 está situado delante de la pluralidad de celdas de batería 100. Y, cada conductor de electrodo 120 de la pluralidad de celdas de batería 100 puede estar conectado eléctricamente al conjunto de bastidor de barra colectora 300. El conjunto de bastidor de barra colectora 300 puede estar configurado para incluir un cuerpo de bastidor 310, una barra colectora 320 y un terminal de módulo 330. El cuerpo del bastidor 310 puede estar configurado para cubrir el lado frontal de la pluralidad de celdas de batería 100. Se puede proporcionar la barra colectora 320, acoplada o fijada a la superficie frontal del cuerpo del bastidor 310. Adicionalmente, la barra colectora 320 puede configurarse en pluralidad. Y, el terminal de módulo 330 puede estar conectado eléctricamente a la barra colectora 320. El terminal de módulo 330 puede funcionar como un terminal de entrada/salida del módulo de batería. Y, el cuerpo del bastidor 310 puede incluir una hendidura 311 formada a lo largo en la dirección vertical o en la dirección del eje Z. La ranura 311 puede estar configurada para penetrar en el cuerpo del bastidor 310 en la dirección delanteratrasera o en la dirección del eje X. La hendidura 311 puede estar formada en pluralidad y puede estar situada a lo largo de la dirección izquierda-derecha o de la dirección del eje Y. Cada conductor de electrodo 120 de la pluralidad de celdas de batería 100 puede pasar a través de la hendidura 311. El conductor de electrodo 120 puede pasar a través de la hendidura 311 y conectarse eléctricamente a la barra colectora 320 situada en la superficie frontal del cuerpo del bastidor 310. El conjunto de bastidor de barra colectora 300 puede estar formado por un par. El conjunto de bastidor de barra colectora 300 puede proporcionarse en la parte delantera y trasera de la pluralidad de celdas de batería 100, respectivamente.

[0073] La barrera 200 puede alojarse en el interior del bastidor 400. La barrera 200 puede estar configurada en forma rectangular. La barrera 200 puede extenderse en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X. Y, la barrera 200 puede estar provista en pluralidad. Cada barrera 200 está dispuesta entre una pluralidad de celdas de batería 100. La barrera 200 puede disponerse o apilarse en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y. La parte delantera y trasera de la barrera 200 pueden estar en contacto, acopladas, sujetadas, insertadas o fijadas al conjunto de bastidor de barra colectora 300, respectivamente. Y, la barrera 200 puede estar compuesta de una pieza o de una pluralidad de piezas. Cuando la barrera 200 se compone de una pluralidad de piezas, puede denominarse conjunto de barrera 200. La barrera 200 puede suprimir, retardar o impedir la propagación de la llama o del gas de ventilación (g) en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y. La barrera 200 puede estar hecha de un material que no se dañe fácilmente incluso cuando se expone a la llama o al gas de ventilación (g). La barrera 200 puede estar configurada de forma que al menos una parte de la misma se inserte en el conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0075] La barrera está configurada para incluir una porción de revestimiento. La porción de revestimiento está configurada para cubrir un borde delantero de la barrera. La capa de revestimiento 910 es resistente al fuego. Por ejemplo, la capa de revestimiento 910 puede estar hecha de un material como el epoxi, PCM no inflamable, FPC 5060, Locitite EA9400, o cerámica. Adicionalmente, la capa de revestimiento 910 puede estar formada por pulverización en forma líquida. Por ejemplo, después de que la barrera 200 se acople a la ranura 312, el líquido de revestimiento puede ser pulverizado por la máquina pulverizadora (sm), y el líquido de revestimiento puede endurecerse para formar la capa de revestimiento 910. En este momento, la capa de revestimiento 910 puede estar configurada para tener un espesor de aproximadamente 0,05 a 2,2 mm.

[0077] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede suprimir, retardar o impedir la propagación de la llama o del gas de ventilación (g). Por lo tanto, aunque se produzca un evento termal en la celda de batería 100, la propagación del calor a otras celdas de batería 100 puede ser eficazmente suprimida, retrasada o impedida. Como resultado, se puede mejorar la seguridad térmica del módulo de baterías.

[0079] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la función de bloqueo de la propagación del calor de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable gracias a la porción de revestimiento 910 ignífuga, incluso cuando se expone a la llama o al gas de ventilación (g).

[0081] Haciendo referencia a las Figuras 1 a 4, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una placa de extremo 600, una lámina aislante 700, o una resina 800.

[0082] La placa de extremo 600 puede estar formada en un par. La placa final 600 puede estar situada en la parte delantera y trasera de la pluralidad de elementos de la batería 100, respectivamente. La placa final 600 puede sujetarse, acoplarse o soldarse a la parte delantera o trasera del bastidor 400, respectivamente. Como alternativa, la placa final 600 puede sujetarse, acoplarse o soldarse al extremo abierto del bastidor 400, respectivamente. El bastidor 400 puede sellarse internamente mediante sujeción, acoplamiento o soldadura a la placa extrema 600.

[0083] La lámina aislante 700 puede estar configurada para colocarse entre la placa de extremo 600 y el conjunto de bastidor de barra colectora 300. La lámina aislante 700 puede separar eléctricamente la placa de extremo 600 y el conjunto de bastidor de barra colectora 300. La lámina aislante 700 puede estar configurada en un par. La lámina aislante 700 puede colocarse entre la placa frontal 600 y el conjunto de bastidor de barra colectora frontal 300 y entre la placa frontal trasera 600 y el conjunto de bastidor de barra colectora trasera 300, respectivamente.

[0084] La resina 800 puede estar configurada para formarse dentro del bastidor 400. La resina 800 puede estar configurada para colocarse entre la pluralidad de celdas de batería 100 y el bastidor inferior 410. Adicionalmente, la resina 800 puede estar configurada para colocarse entre la pluralidad de celdas de batería 100 y el bastidor superior 420. Adicionalmente, la resina 800 puede estar configurada para colocarse entre la pluralidad de barreras 200 y el bastidor inferior 410. Adicionalmente, la resina 800 puede estar configurada para situarse entre la pluralidad de barreras 200 y el bastidor superior 420. La resina 800 puede fijar las posiciones de la pluralidad de celdas de batería 100 o de la pluralidad de barreras 200. Adicionalmente, la resina 800 puede enfriar la pluralidad de celdas de batería 100 transfiriendo el calor generado por la pluralidad de celdas de batería 100 al bastidor 400. La resina 800 puede inyectarse en el interior del bastidor 400 a través de los orificios 411, 421 del bastidor superior 420 y del bastidor inferior 410. Adicionalmente, la llama o gas de ventilación (g) generado en el interior del módulo de batería puede ser descargado al exterior a través de los orificios 411, 421.

[0085] La almohadilla 500 puede estar situada entre la barrera exterior 200 y el bastidor inferior 410. Como alternativa, la almohadilla 500 puede estar situada entre la celda 100 más externa de la batería y el bastidor 410 inferior. La almohadilla amortiguadora 500 puede configurarse en un par. Cuando se produce la hinchazón de la pluralidad de celdas de batería 100, la almohadilla amortiguadora 500 puede soportar de forma estable la pluralidad de celdas de batería 100 al deformarse elásticamente. Por ejemplo, la almohadilla amortiguadora 500 puede estar hecha de material de silicona.

[0086] Haciendo referencia a las figuras 5 a 8, la barrera 200 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurada para incluir una pluralidad de componentes.

[0087] La barrera 200 incluye una almohadilla 210 y una lámina ignífuga 220 que cubre las superficies izquierda y derecha de la almohadilla 210. La lámina ignífuga 220 puede estar configurada para incluir una primera lámina ignífuga 221 y una segunda lámina ignífuga 222. La primera lámina ignífuga 221 puede cubrir una superficie izquierda de la almohadilla 210. Adicionalmente, la primera lámina ignífuga 221 puede estar adherida a la superficie izquierda de la almohadilla 210. La segunda lámina ignífuga 222 puede cubrir una superficie derecha de la almohadilla 210. Adicionalmente, la segunda lámina ignífuga 222 puede estar adherida a la superficie derecha de la almohadilla 210. La primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 pueden estar configuradas en un par. Como alternativa, la primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 pueden formarse plegando una lámina. La primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 pueden estar hechas de un material de papel ignífugo o resistente al calor.

[0088] La almohadilla 210 puede configurarse en forma de lámina. Por ejemplo, la almohadilla 210 puede estar hecha de un material de silicona. La almohadilla 210 puede estar hecha de un material con altas propiedades de aislamiento térmico. La porción de revestimiento 910 está configurada para cubrir un borde frontal de la primera lámina ignífuga 221, un borde delantero de la segunda lámina ignífuga 222, y un borde delantero de la almohadilla 210.

[0089] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede tener una alta resistencia al fuego y propiedades de aislamiento térmico. Aunque la almohadilla 210 cuente con altas propiedades de aislamiento térmico, puede fundirse o dañarse fácilmente con las llamas. Aunque la lámina ignífuga 220 tiene una alta resistencia al fuego o al calor, puede que no tenga altas propiedades de aislamiento térmico. Dado que la almohadilla 210 está colocada entre la primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222, no debe exponerse a las llamas. Adicionalmente, el borde delantero de la almohadilla 210 está cubierto por la porción de revestimiento, para que la almohadilla 210 no quede expuesta a las llamas. Como resultado, puede que la barrera 200 no sea dañada por las llamas a la vez que tiene altas propiedades de aislamiento térmico.

[0090] Haciendo referencia a las figuras 5 a 8, la primera lámina ignífuga 221, la segunda lámina ignífuga 222, y la almohadilla 210 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación están configuradas para tener sustancialmente la misma área. La primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 pueden estar configuradas para rodear completamente la almohadilla 210. Por esta razón, cuando la almohadilla 210 se coloca entre la primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222, solo la porción del borde de la almohadilla 210 puede estar expuesta al exterior. Y, al menos una porción del borde de la almohadilla 210 puede estar cubierta por la porción de revestimiento 910.

[0091] Adicionalmente, la porción de revestimiento 910 puede extenderse para cubrir una superficie exterior de la primera lámina ignífuga 221. Y, la porción de revestimiento 910 puede extenderse para cubrir una superficie exterior de la segunda lámina ignífuga 222. Es decir, la porción de revestimiento 910 puede extenderse para cubrir una superficie izquierda de la primera lámina ignífuga 221 y una superficie derecha de la segunda lámina ignífuga 222.

[0092] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, se amplía el área de revestimiento formada en la barrera 200, de forma que la porción de revestimiento 910 pueda acoplarse de forma estable a la barrera 200. Como resultado, puede que el borde de la almohadilla 210 no esté expuesto a la llama o al gas de ventilación (g).

[0093] Haciendo referencia a las figuras 5 a 8, la porción de revestimiento 910 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurada para extenderse a lo largo del perímetro de la almohadilla 210. La porción de revestimiento 910 puede extenderse a lo largo de los cuatro lados de la almohadilla 210. Por ejemplo, la porción de revestimiento 910 puede extenderse a lo largo del borde frontal, borde superior, borde trasero y borde inferior de la almohadilla 210. Como alternativa, cuando la primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 están formadas integralmente, la porción de revestimiento 910 puede extenderse a lo largo de tres lados de la almohadilla 210. Por ejemplo, la porción de revestimiento 910 puede extenderse a lo largo del borde frontal, borde posterior, y uno cualquiera de los bordes superior e inferior de la almohadilla 210.

[0094] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la almohadilla 210 puede quedar totalmente cubierta por la primera lámina ignífuga 221 y la segunda lámina ignífuga 222 sin quedar expuesta al exterior. Como resultado, la almohadilla 210 puede estar protegida de las llamas de forma más fiable. Como resultado, se puede mejorar el rendimiento de aislamiento térmico de la barrera 200.

[0095] La Figura 9 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1. Haciendo referencia a la Figura 9, la barrera 200 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurada para estar en estrecho contacto con el conjunto de bastidor de barra colectora 300. Adicionalmente, la capa de revestimiento 910 de la barrera 200 puede estar configurada para estar en estrecho contacto con una superficie posterior del cuerpo del bastidor 310.

[0096] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, el hueco entre la barrera 200 y el cuerpo del bastidor 310 puede estar sellado. Como resultado, puede suprimirse, bloquearse, retrasarse o reducirse la propagación de la llama o del gas de ventilación (g).

[0097] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, puede que el borde delantero de la barrera 200 no esté expuesto a la llama o al gas de ventilación (g). Como resultado, la resistencia al calor o al fuego de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable.

[0098] La Figura 10 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a la Figura 10, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir un surco 316 formado en la superficie posterior. Y, la barrera 200 puede estar configurada para insertarse en el surco 316. Como alternativa, el surco 316 puede estar formado en la superficie trasera del cuerpo del bastidor 310. El surco 316 puede extenderse a lo largo de la dirección vertical o la dirección del eje Z. La parte frontal de la barrera 200 puede encajarse o insertarse en el surco 316.

[0099] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la penetración de la llama o del gas de ventilación (g) en la parte frontal de la barrera puede suprimirse, reducirse, impedirse o bloquearse aún más. Como resultado, la resistencia al calor o al fuego de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable.

[0100] La Figura 11 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a la Figura 11, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909d. La capa de revestimiento 909d puede estar configurada para rellenar el hueco entre el surco y la barrera. La capa de revestimiento 909d puede estar formada sobre una superficie lateral de la barrera 200 y una superficie posterior del cuerpo del bastidor 310 adyacente al surco 316. La capa de revestimiento 909d puede tener resistencia al fuego. Por ejemplo, después de que la barrera 200 se acople al surco 316, el líquido de revestimiento puede ser pulverizado por la máquina pulverizadora (sm), y el líquido de revestimiento puede endurecerse para formar la capa de revestimiento 909d. La capa de revestimiento 909d puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal del surco 316. Como alternativa, la capa de revestimiento 909d puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200.

[0101] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la capa de revestimiento 909d puede reducir, suprimir, impedir o bloquear la penetración de la llama o del gas de ventilación (g) a través del hueco entre el surco 316 y la barrera 200. Como resultado, la función de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable y puede mejorarse la seguridad térmica del módulo de batería.

[0102] La Figura 12 es una vista explosionada que muestra una porción de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1. La Figura 13 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' en la Figura 1. La Figura 14 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las Figuras 12 a 14, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir una ranura 312.

[0103] El cuerpo del bastidor 310 puede incluir una ranura 312 que sobresale hacia atrás. La ranura 312 puede extenderse a lo largo de la dirección vertical o de la dirección del eje Z. La barrera 200 puede encajarse o insertarse en la ranura 312.

[0104] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede estar acoplada de forma estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0105] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, puede reducirse el espacio entre la barrera 200 y el conjunto de bastidor de barra colectora 300. Como resultado, se puede evitar la fuga de la llama o del gas de ventilación (g) y se puede mejorar la seguridad térmica del módulo de batería.

[0106] Haciendo referencia a las Figuras 12 a 14, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y de la ranura 312 formada en el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurada para ser menor que el grosor D1 de la barrera 200. En este caso, el grosor D1 de la barrera 200 puede ser el grosor combinado de la primera lámina ignífuga 221, la almohadilla 210, y la segunda lámina ignífuga 222.

[0107] La almohadilla 210 puede estar hecha de un material elástico. Por esta razón, la barrera 200 puede comprimirse en la dirección del grosor o en la dirección del eje Y. Por lo tanto, la parte frontal de la barrera 200 se puede insertar, encajar, o introducir a presión en la ranura 312.

[0108] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede acoplarse de forma más estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0109] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, el hueco entre la barrera 200 y el conjunto de bastidor de barra colectora 300 puede sellarse de forma más fiable. Como resultado, se puede evitar la fuga de la llama o del gas de ventilación (g) y se puede mejorar la seguridad térmica del módulo de batería.

[0110] Haciendo referencia a las Figuras 12 a 14, la ranura 312 formada en el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurada para incluir una porción inclinada 312a. La porción inclinada 312a puede configurarse en una forma cuya anchura se hace más ancha hacia la parte trasera o la dirección del eje -X. Como alternativa, la porción inclinada 312a puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más estrecha hacia el frente o la dirección del eje X. La porción inclinada 312a puede guiar la barrera 200 para que encaje en la ranura 312. La barrera 200 puede deslizarse hacia delante o en la dirección del eje X a lo largo de la porción inclinada 312a. Por consiguiente, la barrera 200 puede introducirse a presión en la ranura 312.

[0111] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede acoplarse fácilmente al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0112] Haciendo referencia a la Figura 14, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909a. La capa de revestimiento 909a puede estar configurada para rellenar el hueco entre la porción inclinada 312a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909a puede ser resistente al fuego. Por ejemplo, la capa de revestimiento 909a puede estar hecha de un material como el epoxi, PCM no inflamable, FPC 5060, Locitite EA9400, o cerámica. Adicionalmente, la capa de revestimiento 909a puede formarse por pulverización en forma líquida. Por ejemplo, después de que la barrera 200 se acople a la ranura 312, el líquido de revestimiento puede ser pulverizado por la máquina pulverizadora (sm), y el líquido de revestimiento puede endurecerse para formar la capa de revestimiento 909a. En este momento, la capa de revestimiento 909a puede estar configurada para tener un espesor de aproximadamente 0,05 a 2,2 mm. La capa de revestimiento 909a puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 312. Como alternativa, la capa de revestimiento 909a puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909a puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 312.

[0113] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la capa de revestimiento 909a puede reducir, suprimir, impedir o bloquear la exposición del borde delantero de la barrera 200 a las llamas o al gas de ventilación (g). Como resultado, la función de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable y puede mejorarse la seguridad térmica del módulo de batería.

[0114] La Figura 15 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 16 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 17 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las figuras 15 a 17, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir una ranura 314.

[0115] La ranura 314 puede estar configurada para incluir una primera porción inclinada 314a, una segunda porción inclinada 314c, y una porción fija 314b. La primera porción inclinada 314a puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más ancha hacia la parte trasera o la dirección del eje -X. Como alternativa, la primera porción inclinada 314a puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más estrecha hacia el frente o la dirección del eje X. La primera porción inclinada 314a puede guiar la barrera 200 para que encaje en la ranura 314. La barrera 200 puede deslizarse hacia delante o en el eje X a lo largo de la primera porción inclinada 314a. Por consiguiente, la barrera 200 se puede insertar, encajar, o introducir a presión en la ranura 314.

[0116] La segunda porción inclinada 314c puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más estrecha hacia la parte trasera o la dirección del eje -X. Como alternativa, la segunda porción inclinada 314c puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más ancha hacia el frente o la dirección del eje X.

[0117] La porción de presión 314b puede estar situada entre la primera porción inclinada 314a y la segunda porción inclinada 314c. Adicionalmente, la porción de presión 314b puede conectar la primera porción inclinada 314a y la segunda porción inclinada 314c. La primera porción inclinada 314a, la segunda porción inclinada 314c, y la porción de prensado 314b pueden estar formadas integralmente. La anchura D3 de la porción de prensado 314b en la dirección izquierdaderecha o en la dirección del eje Y puede estar configurada para ser menor que el grosor D1 de la barrera 200. Cuando la barrera 200 es insertada, adaptada, introducida a presión o acoplada a la ranura 314, la anchura D4 de la porción de prensado 314b puede aumentar. Por consiguiente, la porción de prensado 314b puede comprimir y fijar la barrera 200. La segunda porción inclinada 314c puede proporcionar elasticidad a la porción de prensado 314b para que las anchuras D3, D4 de la porción de prensado 314b puedan aumentar.

[0118] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede acoplarse de forma más estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300 al ser comprimida por la porción de prensado 314b.

[0119] Haciendo referencia a la Figura 17, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909b. La capa de revestimiento 909b puede estar configurada para rellenar el hueco entre la primera porción inclinada 314a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909b puede tener resistencia al fuego. La capa de revestimiento 909b puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 314. Como alternativa, la capa de revestimiento 909b puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909b puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 314.

[0120] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la capa de revestimiento 909b puede reducir, suprimir, impedir o bloquear la exposición del borde delantero de la barrera 200 a las llamas o al gas de ventilación (g). Como resultado, la función de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable y puede mejorarse la seguridad térmica del módulo de batería.

[0121] La Figura 18 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 19 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 20 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las Figuras 18 a 20, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir una ranura 315.

[0122] La ranura 315 puede estar configurada para incluir una primera porción inclinada 315a, una segunda porción inclinada 315C, y una porción fija 315b. La primera porción inclinada 315a puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más ancha hacia la parte trasera o la dirección del eje -X. Como alternativa, la primera porción inclinada 315a puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más estrecha hacia el frente o la dirección del eje X. La primera porción inclinada 315a puede guiar la barrera 200 para que encaje en la ranura 315. La barrera 200 puede deslizarse hacia delante o en el eje X a lo largo de la primera porción inclinada 315a. Por consiguiente, la barrera 200 se puede insertar, encajar, o introducir a presión en la ranura 315.

[0123] La segunda porción inclinada 315c puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más estrecha hacia la parte trasera o la dirección del eje -X. Como alternativa, la segunda porción inclinada 315c puede estar configurada en una forma cuya anchura se hace más ancha hacia el frente o la dirección del eje X.

[0124] La porción de presión 315b puede estar situada entre la primera porción inclinada 315a y la segunda porción inclinada 315c. Adicionalmente, la porción de presión 315b puede conectar la primera porción inclinada 315a y la segunda porción inclinada 315c. La primera porción inclinada 315a, la segunda porción inclinada 315c, y la porción de prensado 315b pueden estar formadas integralmente.

[0125] La anchura D5 de la porción de prensado 315b en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y puede estar configurada para ser menor que el grosor D1 de la barrera 200. En este momento, la anchura D5 de la porción de prensado 315b puede ser la anchura mínima D5 de la ranura 315. El grosor de la porción de compresión 201 de la barrera 200 puede disminuir hacia la parte delantera o la dirección del eje X.

[0126] Cuando la barrera 200 es insertada, adaptada, introducida a presión o acoplada a la ranura 315, la anchura D6 de la porción de prensado 315b puede aumentar. Por consiguiente, la porción de prensado 315b puede comprimir y fijar la barrera 200. La porción de prensado 315b puede tener una forma cóncavo-convexa y puede estar en contacto lineal o puntual con la barrera 200. La segunda porción inclinada 315c puede proporcionar elasticidad a la porción de prensado 315b para que las anchuras D5, D6 de la porción de prensado 315b puedan aumentar.

[0127] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede acoplarse de forma más estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300 al ser comprimida por la porción de prensado 315b.

[0128] Haciendo referencia a la Figura 20, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909c. La capa de revestimiento 909c puede estar configurada para rellenar el hueco entre la primera porción inclinada 315a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909c puede tener resistencia al fuego. La capa de revestimiento 909c puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 315. Como alternativa, la capa de revestimiento 909c puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909c puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 315.

[0129] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la capa de revestimiento 909c puede reducir, suprimir, impedir o bloquear la exposición del borde delantero de la barrera 200 a las llamas o al gas de ventilación (g). Como resultado, la función de la barrera 200 puede mantenerse de forma estable y puede mejorarse la seguridad térmica del módulo de batería.

[0130] La Figura 21 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 22 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las figuras 21 y 22, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir un orificio 313.

[0131] El orificio 313 puede penetrar en el cuerpo del bastidor 310 en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X. El cuerpo del bastidor 310 puede incluir una ranura 312 que sobresale hacia atrás y adyacente al orificio 313. En este caso, la ranura 312 puede denominarse guía 312 o ranura guía 312. El orificio 313 puede formarse largo en la dirección vertical o en la dirección del eje Z a lo largo de la ranura 312.

[0132] La barrera 200 puede encajarse o insertarse en la ranura 312. Adicionalmente, al menos una parte de la barrera 200 puede insertarse en el orificio 313. Como alternativa, la barrera 200 puede pasar a través del orificio 313. En este caso, la longitud del orificio 313 puede estar configurada para ser sustancialmente igual a la longitud de la barrera 200 en la dirección vertical o en la dirección del eje Z. Adicionalmente, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o la anchura D2 en la dirección del eje Y del orificio 313 puede estar formada para ser la misma que la anchura D2 de la ranura 312.

[0133] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede estar acoplada de forma estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0134] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, el lado delantero o borde delantero de la barrera 200 está situado en el lado delantero del cuerpo del bastidor, de modo que la exposición a la llama o al gas de ventilación (g) se pueda reducir, suprimir, bloquear o impedir.

[0135] Adicionalmente, haciendo referencia a las Figuras 21 y 22, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909a. La capa de revestimiento 909a puede estar configurada para rellenar el hueco entre la porción inclinada 312a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909a puede ser resistente al fuego. La capa de revestimiento 909a puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 312 en la dirección vertical o a lo largo de la dirección del eje Z. Como alternativa, la capa de revestimiento 909a puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909a puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 312.

[0136] La Figura 23 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 24 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las figuras 23 y 24, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir un orificio 313.

[0137] El orificio 313 puede penetrar en el cuerpo del bastidor 310 en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X. El cuerpo del bastidor 310 puede incluir una ranura 314 que sobresale hacia atrás y adyacente al orificio 313. En este caso, la ranura 314 puede denominarse guía 314 o ranura guía 314. El orificio 313 puede formarse largo en la dirección vertical o en la dirección del eje Z a lo largo de la ranura 314.

[0138] La barrera 200 puede encajarse o insertarse en la ranura 314. Adicionalmente, al menos una parte de la barrera 200 puede insertarse en el orificio 313. Como alternativa, la barrera 200 puede pasar a través del orificio 313. En este caso, la longitud del orificio 313 puede estar configurada para ser sustancialmente igual a la longitud de la barrera 200 en la dirección vertical o en la dirección del eje Z. Antes de introducir la barrera 200 en el orificio 313, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o la anchura D2 en la dirección del eje Y del orificio 313 puede estar formada para ser igual o menor que la anchura D3 de la ranura 314. Adicionalmente, después de insertar la barrera 200 en el orificio 313, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o la anchura D2 en la dirección del eje Y del orificio 313 puede estar formada para ser menor que la anchura D4 de la ranura 314.

[0139] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede estar acoplada de forma estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0140] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, el lado delantero o borde delantero de la barrera 200 está situado en el lado delantero del cuerpo del bastidor, de modo que la exposición a la llama o al gas de ventilación (g) se pueda reducir, suprimir, bloquear o impedir.

[0141] Adicionalmente, haciendo referencia a las Figuras 23 y 24, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909b. La capa de revestimiento 909b puede estar configurada para rellenar el hueco entre la porción inclinada 314a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909b puede tener resistencia al fuego. La capa de revestimiento 909b puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 314 en la dirección vertical o a lo largo de la dirección del eje Z. Como alternativa, la capa de revestimiento 909b puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909b puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 314.

[0142] La Figura 25 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. La Figura 26 es una vista que muestra un ejemplo modificado de la configuración de la sección transversal tomada a lo largo de la línea de corte A-A' de la Figura 1. Haciendo referencia a las figuras 25 y 26, el conjunto de bastidor de barra colectora 300 del módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir un orificio 313.

[0143] El orificio 313 puede penetrar en el cuerpo del bastidor 310 en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X. El cuerpo del bastidor 310 puede incluir una ranura 315 que sobresale hacia atrás y adyacente al orificio 313. En este caso, la ranura 315 puede denominarse guía 315 o ranura guía 315. El orificio 313 puede formarse largo en la dirección vertical o en la dirección del eje Z a lo largo de la ranura 315.

[0144] La barrera 200 puede encajarse o insertarse en la ranura 315. Adicionalmente, al menos una parte de la barrera 200 puede insertarse en el orificio 313. Como alternativa, la barrera 200 puede pasar a través del orificio 313. En este caso, la longitud del orificio 313 puede estar configurada para ser sustancialmente igual a la longitud de la barrera 200 en la dirección vertical o en la dirección del eje Z. Antes de introducir la barrera 200 en el orificio 313, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o la anchura D2 en la dirección del eje Y del orificio 313 puede estar formada para ser igual o menor que la anchura D5 de la ranura 315. Adicionalmente, después de insertar la barrera 200 en el orificio 313, la anchura D2 en la dirección izquierda-derecha o la anchura D2 en la dirección del eje Y del orificio 313 puede estar formada para ser menor que la anchura D6 de la ranura 315.

[0145] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede estar acoplada de forma estable al conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0146] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, el lado delantero o borde delantero de la barrera 200 está situado en el lado delantero del cuerpo del bastidor, de modo que la exposición a la llama o al gas de ventilación (g) se pueda reducir, suprimir, bloquear o impedir.

[0147] Adicionalmente, haciendo referencia a las Figuras 25 y 26, un módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede estar configurado para incluir una capa de revestimiento 909c. La capa de revestimiento 909c puede estar configurada para rellenar el hueco entre la porción inclinada 315a y la superficie lateral de la barrera 200. La capa de revestimiento 909c puede tener resistencia al fuego. La capa de revestimiento 909c puede extenderse a lo largo de la dirección longitudinal de la ranura 315 en la dirección vertical o a lo largo de la dirección del eje Z. Como alternativa, la capa de revestimiento 909c puede extenderse a lo largo del perímetro de la barrera 200. La capa de revestimiento 909c puede sellar el hueco entre la barrera 200 y la ranura 315.

[0148] La Figura 27 es una vista que muestra una porción de la configuración transversal tomada a lo largo de la línea de corte B-B' en la Figura 1. Haciendo referencia a la Figura 27, el módulo de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir además una resina 800 dispuesta en una superficie interior del bastidor 400. La resina 800 puede denominarse resina térmica 800. Al menos una parte del borde superior o inferior de la barrera 200 puede estar configurada para adherirse a la resina térmica 800.

[0149] Por ejemplo, la barrera 200 puede estar adherida a la resina térmica 800 mientras que cuatro bordes están cubiertos por la capa de revestimiento 910.

[0150] Como alternativa, al menos una porción del borde superior o inferior de la barrera 200 puede no estar recubierta por la capa de revestimiento 910. En este caso, el borde superior o inferior de la barrera 200 puede estar configurado para ser recubierto o cubierto por la resina térmica 800. Por consiguiente, la almohadilla 210 de la barrera 200 puede no estar expuesta al exterior.

[0151] Adicionalmente, la resina térmica 800 puede estar formada solo entre la placa inferior del bastidor inferior 410 y la barrera 200. En este caso, la resina térmica 800 puede no estar dispuesta entre el bastidor superior 420 y la barrera 200. Por esta razón, cuando se produce un evento térmico, la llama o el gas de ventilación (g) puede ser ventilado hacia arriba.

[0152] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200 puede fijarse en dirección vertical. Como resultado, la barrera 200 puede soportar la celda de batería 100 de forma más estable.

[0153] Adicionalmente, de acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la resina térmica 800 puede rellenar el hueco entre la barrera 200 y los bastidores 410, 420. Como resultado, la propagación de la llama o el gas de ventilación (g) se puede reducir, suprimir, impedir o bloquear.

[0154] La Figura 28 es una vista que muestra una barrera 200a y una celda de batería 100 de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación. La Figura 29 es una vista que muestra el acoplamiento de una barrera 200a y una celda de batería 100 de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación. La Figura 30 es una vista frontal que muestra el acoplamiento de una barrera 200a y una celda de batería 100 de un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación. Haciendo referencia a las Figuras 28 a 30, un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación puede incluir una barrera 200a hecha de un solo material. La barrera 200a puede estar configurada para tener forma de cartón ondulado, estructura de cartón ondulado, o estructura ondulada. La barrera 200a puede estar hecha de un papel resistente al fuego. La barrera 200a puede estar configurada para incluir un par de láminas de papel y una lámina de papel corrugado adherida entre el par de láminas de papel. La barrera 200a puede tener una estructura ondulada con picos y valles. La pluralidad de celdas de batería 100 puede estar dispuesta para ubicarse en el pico y el valle, respectivamente. La pluralidad de celdas de batería 100 y la barrera 200a pueden estar configuradas para estar en estrecho contacto.

[0155] En este caso, la longitud de la barrera 200a en la dirección delantera-trasera o en la dirección del eje X puede estar configurada para ser más larga que la longitud del cuerpo 110 de la celda de batería 100 en la dirección delanteratrasera o en la dirección del eje X. Por esta razón, la barrera 200a puede cubrir toda la superficie lateral de la celda de batería 100 y puede estar configurada para cubrir al menos una parte del conductor de electrodo 120. El borde delantero o trasero de la barrera 200a puede estar en estrecho contacto con, haciendo contacto con, acoplado a, sujetado o insertado en el conjunto de bastidor de barra colectora 300.

[0156] De acuerdo con esta configuración de la presente divulgación, la barrera 200a puede estar configurada para ser deformable en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y al tener una estructura de cartón ondulado. Por esta razón, cuando se produce hinchazón en la celda de batería 100, la barrera 200a puede comprimirse en la dirección izquierda-derecha o en la dirección del eje Y, para soportar de forma estable la celda de batería 100. Una batería de acuerdo con la presente divulgación puede incluir dos o más módulos de batería de acuerdo con la presente divulgación descrita anteriormente.

[0157] También, el paquete de baterías de acuerdo con la presente divulgación puede incluir otros componentes además del módulo de batería, por ejemplo, componentes de un paquete de baterías conocidos en el momento de presentación de la presente divulgación, tal como una BMS, una barra colectora, una caja de paquete, un relé, un sensor de corriente o similares.

[0158] Un vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir uno o más módulos de batería de acuerdo con la presente divulgación descrita anteriormente. El módulo de baterías según la presente divulgación se puede aplicar a vehículos tales como vehículos eléctricos o vehículos híbridos. Es decir, el vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir un módulo de batería de acuerdo con la presente divulgación o un paquete de baterías de acuerdo con la presente divulgación. También, el vehículo según la presente divulgación puede incluir además otros componentes incluidos en el vehículo, además del módulo de batería o el paquete de baterías. Por ejemplo, el vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir además una carrocería, un motor, un dispositivo de control, tal como una unidad de control electrónico (ECU), o similar, además del módulo de baterías de acuerdo con la presente divulgación.

[0159] Por otra parte, los términos que indican direcciones como se usan en el presente documento, tales como superior, inferior, izquierda, derecha, frontal y trasero se usan solo por conveniencia de descripción, y es obvio para los expertos en la materia que el término puede cambiar dependiendo de la posición del elemento indicado o de un observador. Si bien la presente divulgación se ha descrito anteriormente con respecto a un número limitado de realizaciones y dibujos, la presente divulgación no se limita a los mismos y es evidente para los expertos en la materia que se pueden realizar diversas modificaciones y cambios en los mismos dentro de los aspectos técnicos de la presente divulgación y el alcance equivalente de las reivindicaciones adjuntas.

[0160] También, el paquete de baterías de acuerdo con la presente divulgación puede incluir otros componentes además del módulo de batería, por ejemplo, componentes de un paquete de baterías conocidos en el momento de presentación de la presente divulgación, tal como una BMS, una barra colectora, una caja de paquete, un relé, un sensor de corriente o similares.

[0161] Un vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir uno o más módulos de batería de acuerdo con la presente divulgación descrita anteriormente. El módulo de baterías según la presente divulgación se puede aplicar a vehículos tales como vehículos eléctricos o vehículos híbridos. Es decir, el vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir un módulo de batería de acuerdo con la presente divulgación o un paquete de baterías de acuerdo con la presente divulgación. También, el vehículo según la presente divulgación puede incluir además otros componentes incluidos en el vehículo, además del módulo de batería o el paquete de baterías. Por ejemplo, el vehículo de acuerdo con la presente divulgación puede incluir además una carrocería, un motor, un dispositivo de control, tal como una unidad de control electrónico (ECU), o similar, además del módulo de baterías de acuerdo con la presente divulgación.

[0162] Por otra parte, los términos que indican direcciones como se usan en el presente documento, tales como superior, inferior, izquierda, derecha, frontal y trasero se usan solo por conveniencia de descripción, y es obvio para los expertos en la materia que el término puede cambiar dependiendo de la posición del elemento indicado o de un observador.

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Un módulo de batería que comprende:

un bastidor (400) que proporciona un espacio interior, en donde el bastidor se extiende en una dirección delanteratrasera (X);

una pluralidad de celdas de batería (100) alojadas en el interior del bastidor (400) y dispuestas o apiladas en una dirección izquierda-derecha (Y);

un conjunto de bastidor de barra colectora (300) situado delante de la pluralidad de celdas de batería (100), con respecto a la dirección delantera-trasera, y conectado eléctricamente a la pluralidad de celdas de batería (100); y una barrera (200) dispuesta entre la pluralidad de celdas de batería (100) y configurada de manera que un borde delantero, con respecto a la dirección delantera-trasera, está cubierto por una porción de revestimiento (910) ignífuga,

en donde la barrera (200) comprende:

una almohadilla (210); y

una lámina ignífuga (220) que cubre las superficies izquierda y derecha de la almohadilla (210),

en donde la porción de revestimiento (910) cubre el borde delantero de la lámina ignífuga (220) y el borde delantero de la almohadilla (210).

2. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1,

en donde la porción de revestimiento (910) se extiende para cubrir una superficie exterior de la lámina ignífuga (220).

3. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1,

en donde la porción de revestimiento (910) se extiende a lo largo del perímetro de la almohadilla (210).

4. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1,

en donde la barrera (200) está en estrecho contacto con el conjunto de bastidor de barra colectora (300).

5. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 4,

en donde el conjunto de bastidor de barra colectora (300) comprende un surco (316) formado en la superficie posterior,

en donde la barrera (200) se inserta en el surco (316).

6. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 4,

en donde el conjunto de bastidor de barra colectora (300) comprende una ranura (312) que sobresale de la superficie posterior,

en donde la barrera (200) se inserta en la ranura (312).

7. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 6,

que comprende además una segunda capa de revestimiento (909d) que cubre el hueco entre la ranura (312) y la barrera (200).

8. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1,

en donde el conjunto de bastidor de barra colectora (300) tiene un orificio (313) formado a lo largo en la dirección vertical,

en donde la barrera (200) penetra en el orificio (313).

9. El módulo de batería de acuerdo con la reivindicación 1,

que comprende además una resina térmica (800) dispuesta en la superficie interior del bastidor (400), en donde al menos una porción del borde superior o del borde inferior de la barrera (200) está adherida a la resina térmica (800).

10. Una batería que comprende un módulo de batería de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.

11. Un vehículo que comprende un módulo de batería de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.