ES2911010T3 - Dispositivo de conexión para conectar un extremo de conductor - Google Patents

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ES2911010T3 ES18807615T ES18807615T ES2911010T3 ES 2911010 T3 ES2911010 T3 ES 2911010T3 ES 18807615 T ES18807615 T ES 18807615T ES 18807615 T ES18807615 T ES 18807615T ES 2911010 T3 ES2911010 T3 ES 2911010T3
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Karlo Stjepanovic
Stephan Fehling
Constantin Classen
Marco Waldhoff
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  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
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Abstract

Dispositivo de conexión para la conexión de un extremo (3) de conductor, dispositivo de conexión que tiene una carcasa (1) y también una sección (6) de barra colectora metálica , una disposición (4) de resortes de sujeción y una disposición (5) de palanca giratoria en la carcasa (1), pudiéndose girar la disposición (4) de resortes de sujeción con la ayuda de la disposición (5) de palanca giratoria, desde una posición abierta hasta una posición de contacto, en la que se hace contacto con el extremo (3) del conductor, donde la disposición (5) de palanca giratoria tiene un elemento (50) de palanca giratoria que está montado de forma giratoria en la carcasa (1) en o junto a una sección (500) preferiblemente central y tiene un eje (D2) de rotación, y que el elemento (50) de palanca giratoria tiene una sección (502) excéntrica, que presenta una leva (503) de mando en la que se desliza la disposición (4) de resorte de sujeción durante un movimiento hacia la posición de contacto final, caracterizado por que la sección (502) excéntrica encaja en una corredera (18) de la carcasa (1) con medio guía, como un saliente o una espiga (504) o similar emplazado en dicha sección, por que se ha configurado en la sección (502) excéntrica una sujeción y/o un medio de enclavamiento, y por que la corredera (18) de la carcasa (1) está alineada con una corredera (60) de la sección (6) de barra colectora, en la que se ha configurado la posición de fijación para los medios de sujeción y/o de enclavamiento.

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de conexión para conectar un extremo de conductor
La invención se refiere a un dispositivo de conexión para conectar un extremo de conductor según el preámbulo de la reivindicación 1.
Dichos dispositivos de conexión son conocidos por el estado actual de la técnica a partir del documento WO 2013/185893A. Otros dispositivos de conexión conocidos se muestran en los documentos DE 203 12123 U1 y DE 10 2006018157 A. Sin embargo, los dispositivos de conexión conocidos son difíciles de operar con respecto a su manejo y su diseño estructural, especialmente cuando contactan con conductores de diámetros mayores, y por lo tanto necesitan mejoras.
En este contexto, es objeto de la invención crear un dispositivo de conexión mejorado en cuanto a su manejo y diseño estructural.
La invención resuelve este problema mediante el objeto de la reivindicación 1.
La invención proporciona un dispositivo de conexión para conectar un extremo de conductor, que tiene una carcasa así como una sección de barra colectora metálica en la carcasa, una disposición de resorte de sujeción y una disposición de palanca giratoria, pudiendo girar la disposición de resorte de sujeción con la ayuda de la palanca giratoria desde una posición abierta a una posición de contacto, en la que se hace contacto con el extremo del conductor. Además, la disposición de palanca giratoria presenta un elemento de palanca giratoria, que está apoyado de forma giratoria en o sobre una sección preferiblemente central de la carcasa y que tiene el eje de rotación, presentando también el elemento de palanca giratoria una sección excéntrica, que tiene una leva a lo largo de la cual se desliza la disposición de resorte de sujeción al pasar a la posición de contacto final.
Al mismo tiempo, la sección excéntrica engrana con un medio de guía tal como un resalto o una espiga o similar en una corredera de la carcasa y se conforma un medio de sujeción y/o enclavamiento en la sección excéntrica, medio que es móvil en la corredera, estando alineada la corredera de la carcasa con una corredera de la sección del carril conductor, en la que se forma una posición de fijación para los medios de sujeción y/o enclavamiento.
De esta manera, pueden tener lugar con sencillez tanto un contactado seguro de un conductor como la desconexión segura del conductor de la posición de contacto final.
Es especialmente ventajoso que la fijación de la posición del contacto final tenga lugar de forma permanentemente segura a la barra colectora metálica y no o no sólo en la carcasa de plástico.
Según una realización preferida, los medios de guía y los medios de sujeción y/o enclavamiento pueden estar formados por un mismo elemento, por ejemplo por una espiga, en particular una espiga metálica .
Además, la instalación de una espiga en la sección excéntrica y la configuración de la posición de enclavamiento en la corredera de la sección de barra colectora ofrece una variante particularmente simple para realizar una fijación de la disposición de resorte en la posición de contacto final, lo que también resulta en una fácil y uniforme operatividad al establecer la posición de contacto y al desconectarla.
Puedepreverse ventajosamente que el medio de sujeción y/o enclavamiento sea una espiga, en particular una espiga metálica, la cual pueda desplazarse a una posición de fijación en la corredera.
Se ha previsto ventajosamente quela corredera se covierta en la carcasa antes de alcanzar la posición de enclavamiento en una corredera correspondiente en la respectiva sección de carril conductor o bien termine en dicha sección, y que dicha correderatenga un lugar, en particular un lugar estrecho o una posición de punto muerto, en la que la espiga al alcanzar la posición de contacto final se fija en una posición segura, de modo que la posición de contacto final se fija de forma permanente y segura en la sección de barra colectora metálica. Precisamente, para liberar la posición de contacto final, sólo es necesario mover la espigafuera de la posición de enclavamiento a detrás de la posición estrecha de la corredera en el carril conductor girando la disposición de palanca giratoria.
De esta manera, cuando se alcanza la posición de contacto final, el brazo o los brazos de enclavamiento presionan sobre el extremo del conductor, siendo bloqueadas preferiblemente adicicionalmente en un estribo la disposición de resorte de sujeción y/o la disposición de palanca giratoria mediante un dispositivo de bloqueo en unión positiva de forma y/o de fuerza.
Se puede prever ventajosamente que la disposición de resorte presente uno o varios resortes de sujeción y que al alcanzar la posición de contacto final uno o varios brazos de sujeción presionen sobre el extremo del conductor.
Según una realización preferida, pero no forzosa dentro del marco de este documento, la disposición de palanca giratoria y la disposición de resorte de sujeción pueden tener el mismo sentido de rotación, al menos al girar desde la posición abierta a la posición de contacto o siempre. Pero también es posible que tengan sentidos de giro opuestos
Si tienen los mismos sentidos de rotación, es especialmente ventajoso que sea posible hacer que las fuerzas de accionamiento sean relativamente pequeñas.
Para conseguir fuerzas de contacto elevadas y fuerzas de accionamiento reducidas, así como una estructura estrecha y compacta, se puede prever ventajosamente que el eje D1 de rotación de la disposición de resorte de sujeción así como secciones de la disposición de resorte de sujeción estén dispuestos por encima del extremo lconductor a contactar y por encima de la respectiva sección de barra colectora y que la disposición de palanca giratoria tenga un eje D2 de rotación, que se encuentre por encima del eje D1de rotación de la disposición de resorte de sujeción.
De acuerdo con otra variante preferida más, la sección de barra colectora puede tener una sección transversal en forma de artesa, en particular en forma de V o U, pudiendo insertarse el extremo del conductor en la sección de barra colectora transversalmente a dicha sección transversal y donde la disposición de resorte está dimensionada para ello, en todo caso para ser pivotada por secciones en la sección de barra colectoratransversalmente a la dirección de inserción del conductor, para presionar el extremo del conductor en la posición de contacto final a la sección de barra colectora en forma de artesa, para contactarla. Porque la invención es particularmente muy adecuada para un diseño estructural de este tipo.
También puede preverse ventajosamente que la disposición de palanca giratoria presente un elemento de palanca giratoria que esté apoyado de forma giratoria en o junto a una sección preferiblemente central de la carcasa y que presente el eje de rotación, y que el elemento de palanca giratoria tenga una sección excéntrica que, presente una leva - preferiblemente en su lado orientado hacia la disposición de resorte de sujeción -,en la que el brazo o los brazosde accionamiento de los resortes de sujeción o un soporte/sujetador de resorte giratorio deslizan a lo largo al movrse a la posición de contacto final.
Para garantizar un movimiento bien conducido a la o de la posición final de contacto, puede preverse que la sección excéntrica engrane en una colisa de la carcasa con un resalto te o una espiga o similar emplazado en ella, en particular en una colisa arqueada.
Para asegurar la posición de contacto final, puede preverse que en la posición de contacto final la disposición de resorte de sujeción y/o el brazo de accionamiento estén fijados adicionalmente con un dispositivo de bloqueo en unión positiva forma y/o de fuerza, por ejemplo, en la sección de barra colectora o en otro elemento.
Para ello puede configurarse en la sección excéntrica un medio de sujeción y/o enclavamiento, por ejemplo, la espiga ya mencionada, que puede desplazarse a una posición de fijación en la colisa, siendo ventajoso que la posición de fijación esté configurada en la sección de la barra colectora, preferiblemente metálica, ya que de esta manera se puede garantizar también una fuerza de contacto permanentemente alta.
También se puede prever ventajosamente que el brazo o los brazos de accionamiento se configuren por sus extremos libres de forma acodada para deslizar sobre la leva.
La disposición de resorte de sujeción puede presentar un soporte de resorte. El soporte de resorte se puede conformar de una sola pieza con la carcasa. Aunque, el soporte del resorte también puede adoptar completa o parcialmente la función de de dicho brazo de accionamiento, si un brazo de accionamiento se dispone de modo resistente al giro en el soporte. Forma entonces parte de la disposición de resorte de sujeción en el sentido de las reivindicaciones.
Configuraciones ventajosas de la invención se pueden deducir de las reivindicaciones dependientes.
A continuación, se describe más detalladamente la invención utilizando ejemplos de realización relacionados con el dibujo, discutiéndose también otras variantes y configuraciones ventajosas. Debe enfatizarse que el ejemplo de realización discutido a continuación no pretende describir la invención de manera concluyente, sino que las variantes y equivalentes que no se muestran entran también en las reivindicaciones. Las figuras muestran:
La Figura 1a: en a), unaviste en sección de un borne en fila con dispositivos dconexión según la invención, uno de los cuales está en una primera posición operativa cerrada sin que en ella se haya insertado un extremo del conductor,y de los cuales el otro segundo dispositivo de conexión se encuentra en una primera posición operativa abierta al insertar el extremo del conductor, y en b) hasta e) el borne en fila de la Figura 1, donde el segundo dispositivo de conexión se mueve o esté movidorespectivamente en pasos sucesivos en el tiempoa una posición de contacto que se alcanza en la Figura 1e), y en f) un alzado lateral del borne en fila en la posición operativa dee) sin pared lateral aplicasa/configurada dado el caso todavía lateralmente, y en g) una ampliación de un borne en filal, que que está diseñado esencialmente de acuerdo con la Figura 1f );
la Figura 2: en a) hasta f), una sección de la vista de la Figura 1a con el primer dispositivo de conexión en diferentes posiciones operativas , en la que las de a) a e) - sin conductor - se mueve de una posición abierta a una posición de contacto ; y
la Figura 3: en a) a d), elementos móviles de una variante del dispositivo de conexión de la Figura 2 en diferentes posiciones operativas, en las que el dispositivo de conexión de a) a d) -sin conductor- se mueve desde una posición abierta a una posición de contacto ; y
la Figura 4: una vista en despiece de un borne en fila del tipo mostrado en la Figura 1.
En aras de la simplicidad, en la Figura 1 se dibuja un sistema de coordenadas cartesianas X/Z, denominándose la dirección perpendicular al plano de la página como la "dirección Y". La dirección de inserción del conductor se denominará en lo sucesivo "dirección X".
La Figura 1 muestra una carcasa 1, que aquí está configurada como carcasa de terminales. En la carcasa hay uno o varios dispositivos 2 de conexión, en este caso 2, dispuestos para conectar un extremo 3 de conductor respectivo. En la Figura 1, sólo se muestra uno de estos extremos 3 de conductor . En el caso de los extremos 3 de los conductores puede tratarse de conductores individuales preferiblemente desnudos) o conductores múltiples o bien trenzados o, por ejemplo, extremos de conductores engarzados hechos de un material con buena conductividad eléctrica, como el cobre.
La carcasa 1 se compone de un material eléctricamente aislante, en particular de un plástico no conductor. La carcasa 1 se ha construido aquí en forma de disco y está configurada preferiblemente de modo que se puede alinear perpendicularmente respecto de la direccióm-Y de la dirección de inserción del conductor. Los términos derecha, izquierda, arriba y abajo se refieren a la representación de las figuras y varían, en consecuencia, cuando la carcasa 1 se mueve en el espacio.
La carcasa 1 puede tener una pata 11 de fijación. En este caso, está diseñada para ser superpuesta, en particular encajada, sobre carril de soporte (no representado, por ejemplo, con sección transversal en forma de caperuza). La carcasa 1 presenta también una cara 12 superior (es ésta la cara opuesta a la pata 11de fijación) así como dos caras 13, 14 de inserción. En un sistema de coordenadas (imaginario), la dirección perpendicular al plano de la imagen se denomina dirección Y (en esa dirección se extiende el carril de soporte), la dirección perpendicular al carril de soporte (en la Figura 1, la dirección verticalmente hacia arriba) como dirección Z, y la dirección perpendicular a la misma (en la Figura 1 a la izquierda) como dirección X. Los dos extremos 3 del conductor pueden moverse en y contra la dirección X. La dirección de inserción del conductor del extremo 3 derecho del conductor del dispositivo 2 de conexión derecho es, por lo tanto, la dirección X y la dirección de inserción del conductor del extremo izquierdo del conductor (no mostrado aquí) del dispositivo 2 de conexión izquierdo es la dirección X.
Los dispositivos 2 de conexión pueden configurarse iguales o ser mutuamente simétricos, como una simetría especular con respecto al plano imaginario z-z' perpendicular al plano del dibujo. De ese modo, se pueden insertar dos extremos 3 del conductor correcta y fácilmente en la carcasa 1 desde lados opuestos y se pueden en ella mediante el respectivo dispositivo 2 de conexión. Eso se ha implementado ventajosamente, por ejemplo, en la realización de las Figuras 1 a 3. Se pueden disponer además, uno, como se ha representado, dos o incluso más de los dispositivos de conexión en una carcasa, así también uno al lado del otro (por ejemplo, en el caso de una carcasa 1 de varias piezas).
Los dispositivos 2 de conexión tienen respectivamente una disposición 4 de resorte de sujeción y una disposición 5 de palanca giratoria. Además, cada uno tiene una sección 6 de barra colectora contra la que se puede presionar o apretar el extremo del conductor respectivo por medio de la disposición de resorte de sujeción. La disposición 4 de resorte de sujeción actúa en todo caso como un muelle de compresión.
Según la Figura 1, las secciones 6 de barra colectora están diseñadas de una sola pieza entre sí, de modo que los dos dispositivos 2 de conexión están conectados conductivamente mediante una barra colectora que aquí es de una sola pieza. De esta manera, se realiza un borne de paso sin elemento funcional eléctrico entre los dos dispositivos de conexión. También sería concebible que las dos secciones 6 de barras colectoras estén configuradas como barras colectoras separadas, que estén mutuamente conectadasconductivamente directamente o a través de al menos un componente eléctrico o electrónico.
Las secciones 6 de barra colectora tienen preferentemente una sección transversal en forma de V o de U (véase también la Figura 1f). La dirección de la extensión principal de las secciones 6 de barra colectora es la dirección X perpendicular a esta sección transversal en V o U. El extremo 3 del conductor respectivo se inserta en los dispositivos 2 de conexión paralelamente a esta dirección de extensión principal (+X, -X). Para ello, la carcasa 1 presenta una abertura 17 de inserción para el conductor en la prolongación de la respectiva sección 6 de barra colectora. La forma de V o de U puede extenderse por toda la longitud de la disposición de barras colectoras en la dirección de la extensión principal o si no por una parte de la longitud.
La disposición 4 de resorte de sujeción se ha diseñado de tal manera que se puede pivotar afuera de la sección 6 de barra colectora para insertar el extremo 3 de conductor respectivo, de modo que se pueda insertar un extremo 3 de conductor a través de la abertura 17 de inserción en la sección 6 de barra colectora. Para hacer contacto con el conductor, se pivota la disposición 4 de resorte de sujeción en su totalidad en la dirección y parcialmente en la sección 6 de barra colectora, contactándose el extremo 3 del conductor. La disposición 4 de resorte de sujeción adopta finalmente una posición fija en la posición de contacto y presiona el extremo 3 del conductor contra la respectiva sección 6 de barra colectora hecha de material eléctricamente buen conductor, de modo que se forme al menos un punto de contacto a través del cual puede fluir corriente eléctrica.
La disposición 4 de resorte de sujeción consta de uno o más resortes 41,42 de sujeción (véanse para ello también las Figuras 2a y 3a), que se han diseñado como hojas de ballesta. De acuerdo con la Figura 1, se han previsto dos hojas de ballesta, que sirven para generar una fuerza de contacto suficiente. Esas hojas de ballesta presentan respectivamente al menos un brazo 410, 420 de sujeción y al menos un brazo 411,421 de accionamiento. El al menos un brazo 410, 420 de sujeción y el al menos un brazo 411, 421 de accionamiento están mutuamente orientados formando un ángulo, preferiblemente en un ángulo agudo de entre 5° y 85°. Además, están preferiblemente mutuamente unidos por un área 412, 422 de flexión o una especie de radio. El área 412, 422 de flexión descansa preferiblemente en un soporte 45 de resorte. El extremo del conductor no se ha representado respectivamente en las Figuras 2 y 3, lo que ilustra mejor el movimiento giratorio de la disposición 4 de resorte de sujeción, que por lo demás está influenciado por la acción del brazo 3 de sujeción sobre el extremo 3 del conductor. Además, hay otra hoja 43 de ballesta, que es un resorte de retroceso. Preferiblemente, se premonta también en el soporte 45 de resorte, se apoya en éste y en los resortes de sujeción y se puede tensar al moverse a la posición de contacto para reajustar los resortes 41,42 de sujeción al liberase la posición de sujeción o bien después de que se haya liberado.
El soporte 45 del resorte se puede hacerde una sola pieza con la carcasa 1 o como pieza separada de la carcasa. Si se ha diseñado separadamente de la carcasa 1, es ventajoso que la disposición 4 de resorte de sujeción pueda premontarse en el soporte 45 del resorte y que la unidad premontada pueda emplazarse por separado en la carcasa 1 y fijarse allí, por ejemplo, en unión positiva de fuerza y/o de forma, en especial por sujeción y/o enclavamiento. El soporte 45 del resorte también puede disponerse de forma pivotante en la carcasa. Entonces, puede asumir - si el brazo de accionamiento se ha dispuesto en él de forma resistente al giro - la función de dicho brazo 410 de accionamiento total o parcialmente. Esta función se muestra en la Figura 3. Entonces forma una parte de la disposición 4 de resortes de sujeción en el sentido de las reivindicaciones. El soporte 45 del resorte puede ser entonces premontable en la barra colectora, es decir preferiblemente en ranuras 62 de las secciones 6 de barra colectora respectivamente.
Los resortes 41,42 de sujeción de la disposición de hojas de ballesta se han dispuesto preferentemente uno dentro de otro „a modo de pila". Eso significa que sus áreas 412, 422 de flexión se encuentran una dentro de otra y que presentan exacta o esencialmente el mismo eje D1 o D1‘ de rotación . El contorno de apoyo presenta además una sección 451 de gorrón redondeada alrededor de la cual puede girar los resortes 41,42 de sujeción en sus áreas 411, 421 de flexión. El soporte 45 del resorte sirve además en la zona, en la que el área 412, 422 de flexión se apoya en él, a modo de perno, como cojinete giratorio para la disposición de resortes de sujeción o bien para uno o varios resortes individuales o resortes de sujeción de la disposición 4 de resortes de sujeción.
Los brazos 411, 421 de accionamiento y/o los brazos 410, 420 de sujeción de las hojas 41, 42 de ballesta tienen preferiblemente diferentes longitudes. Si los brazos 411,421 de accionamiento 411,421 tienen diferentes longitudes, eso hace posible contactar fácilmente con extremos 3 de conductor de diferentes diámetros muy bien en posiciones muy adecuadas ello respectivamente. También es concebible poner en contacto un solo extremo 3 de conductor con dos o más hojas de ballesta en diferentes puntos.
La disposición 4 de resortes de sujeción está preferiblemente alineada de tal manera que el área 412, 422 de flexión de la respectiva abertura 17 de inserción del conductor esté lo más cerca posible, de modo que el brazo 410, 420 de sujeción se extienda alejándose de la abertura 17 de inserción del conductor , comenzando desde el área 412, 422 de flexión. . Por lo tanto, el respectivo brazo 410, 420 de sujeción y el respectivo brazo 411,421 de accionamiento quedan preferiblemente formando un ángulo agudo con respecto a la dirección de inserción del conductor (dirección X).
Los ejes D1 de giro de la(s) disposición(es) 4 de resortes de sujeción y las secciones de la disposición 4 de resortes de sujeción se encuentra(n) en la zona del contorno de apoyo o bien el contorno de apoyo se encuentra en dirección Z - es decir, en este caso perpendicularmente a la pata de fijación o bien al carril de soporte - por encima del extremo 3 de conductor a contactar y por encima de la respectiva sección de barra 6 colectora. En la dirección Z, por encima de la disposición 4 de resortes de sujeción, se ha dispuesto también la respectiva disposición 5 de palanca giratoria, que tiene un eje D2 de rotación. El eje D2 de giro se encuentra en la dirección Z por encima del eje D1 de giro de la disposición de resortes de sujeción.
En conjunto, se crea una disposición tal que en la carcasa 1,la disposición de barras 6 colectoras se ha dispuesto en la parte inferior para cada dispositivo de conexión 2 y se ha dirigido por su lado abierto de la sección transversal en forma de V o en forma de U hacia la respectiva disposición 4 de resortes de sujeción, de modo que el brazo o los brazos 410, 420 de sujeción se puedan girar en la disposición de barras colectoras. Además, el eje D2 de giro de la disposición 5 de palanca giratoria se ha configurado y dispuesto por encima de la disposición 4 de resortes de sujeción.
Al mismo tiempo, las direcciones DR de giro de la disposición 5 de palanca giratoria y las DR de la disposición 4 de resortes de sujeción son del mismo sentido o bien están igualmente orientadas. . Así, pues, giran en el dispositivo de conexión izquierdo en la Figura 1 respectivamente para hacer contacto en el sentido de las agujas de un reloj y en la disposición 2 de conexión derecha respectivamente para hacer contacto en el sentido contrario a las agujas de un reloj. Los sentidos de giro DR de la disposición 5 de palanca giratoria y DR de la disposición de resorte de sujeción 4 están en el mismo sentido o bien igualmente orientados. Para desconectar, se gira cada uno de ellos en la dirección opuesta. Esta funcionalidad ventajosa se explica a continuación más detalladamente..
Con la disposición 5 de palanca giratoria, la disposición 4 de resortes de sujeción puede pivotar desde una posición abierta (Figura 1a) (por varios pasos intermedios de la Figura 1b a la 1d, de la Figura 2a a la 2e, de la Figura 3a a la 3e) a una posición de contacto (Figuras 1e, 2e, 3d) están giradas. La disposición 5 de palanca giratoria tiene una conformación excéntrica. La disposición 5 de palanca giratoria tiene un elemento 50 de palanca giratoria preferiblemente en forma de disco, que está apoyado de forma giratoria en o junto a una sección 500 preferiblemente central de la carcasa 1 y que tiene el eje de rotación D2. Esto se puede realizar de diferentes maneras. Por ejemplo, el elemento 50 de palanca giratoria puede colocarse sobre un gorrón en la carcasa 1 o ser atravesado por ella y/o puede insertarse en un contorno 15 de alojamiento giratorio de la carcasa 1 - un alojamiento -, que lo rodea en cualquier caso por secciones en el contorno exterior.
El elemento 50 de palanca giratoria tiene una sección 501 de accionamiento a la que se puede acceder preferiblemente desde el exterior de la carcasa 1, en particular por una abertura 16 de la cara 12 superior de la carcasa 1. La sección 501 de accionamiento puede estar configurada, por ejemplo, como un resalto sobresaliente radialmente de la sección 500 central o como una abertura en la zona 500, que permite colocar una herramienta, en particular un destornillador o similar. También puede servir como tope para limitar el ángulo de giro (véase en cada caso la Figura 2a) en y/o contra el sentido de giro en combinación con una abertura 16 en la carcasa de la que sobresale.
El elemento 50 de palanca giratoria también tiene una sección 502 excéntrica. La sección 502 excéntrica está configurada aquí como una especie de brazo, que se extiende en neste caso excéntricamente, radialmente hacia fuera de modo esencialmente tangencial, hacia la sección 500 central.
La sección 502 excéntrica presenta por su cara orientada hacia la disposición 4 de resortes de sujeciónuna especie de leva 503, en la que pueden llevarse a hacer contacto el brazo o los brazos 411, 412 de accionamiento de los resortes 41,42 de sujeción.
La sección 502 excéntrica puede encajar con un resalto o una espiga 504 o similar emplazada en ella en una colisa, en particular en una colisa 18 arqueada, de la carcasa 1, que asegura un movimiento de la abertura especialmente fiable y uniforme.
En estado completamente abierto, la sección 502 excéntrica puede estar en contacto con los brazos 411 de accionamiento. Pero eso no es absolutamente necesario (Figura 2a). Más bien, también es concebible - como se muestra en la Figura 1a - que esté algo separada de la disposición 4 de resortes de sujeción en la posición completamente abierta.
La disposición 4 de resortes de sujeción, por ejemplo, puede mantenerse en la posición abierta de la Figura 2 o moverse en ella con el extremo 3 del conductor con un resorte auxiliar (que no se muestra aquí), cuando la disposición 5 de palanca giratoria se gira hacia su posición abierta, en la que la sección 502 excéntrica se gira hacia arriba (alejándose de la sección de la barra 6 colectora).
En la posición de la Figura 1 a, la disposición 5 de palanca giratoria desbloquea la disposición 4 de resortes de sujeción, de modo que pueda pivotar con una herramienta o l conductor en una dirección „DR“ de hacia la izquierda en la Figura 2a o 3a o a la derecha en la Figura 1a en el dispositivo de conexión hacia la derecha De esta manera, se puede insertar un extremo 3 del conductor en el dispositivo de conexión correspondiente, el dispositivo de conexión derecho en la Figura 1a o el dispositivo de conexión izquierdo en la Figura 2a.
Para establecer la posición de contacto, se gira ahora la disposición 5 de palanca giratoria en una dirección „DR“ de rotación opuesta a la dirección“-DR“ de rotación, de modo que la sección 502 excéntrica con la leva 503 de mando haga contacto con la disposiión 4 de resortes de sujeción (Figura 2b). Si se prosigue la rotación en el sentido DR de rotación (Figuras 1d, 1d, 2b,c, 3b,c), la sección 501 excéntrica actúa como una palanca giratoria- aquí como una palanca giratoria que se alarga cada vez más - en el brazo o los brazos 411, 412 de accionamiento. En este caso, actúa sobre el brazo 411 de accionamiento exterior y lo presiona hacia abajo en la dirección -Z (en este caso, por lo tanto, hacia abajo en la dirección del raíl de soporte). Por ello, toda la disposición 4 de resortes de sujeción gira en una dirección DR de rotación igualmente dirigida que la dirección DR de rotación. Esto presiona el brazo o los brazod 410 de sujeción cada vez más fuerte radialmente contra el extremo 3 del conductor y lo presiona contra la respectiva sección 6 de barra colectora.
Es especialmente ventajoso que, debido a las direcciones de rotación igualmente dirigidas, las fuerzas necesarias para el accionamiento sean relativamente pequeñas.
Esto resulta en particular a partir de una comparación de las Figuras 1b a 1f - cara derecha del borne en fila representado. Porque esas figuras muestran que el punto o bien el área, en donde la sección 501 excéntrica toca en cada caso la disposición 4 de resortes de sujeción 4, se mueve más radialmente hacia afuera en la sección excéntrica 501 de imagen a imagen a medida que la disposición de resorte de sujeción 4 se cierra o presiona contra el conductor Esto sucede aquí hasta que se alcanza el pasador 504 en el área radialmente más externa de la sección excéntrica 501.
En la Figura 1 se ha alcanzado la posición de contacto final de la Figura 1f. En esa posición, pueden fijarse también en unión positiva de forma y/o de fuerza los brazos 411,421 accionamiento y/o la disposición 5 de palanca giratoria, por ejemplo, en la sección de carril 6 conductor o en un otro elemento, de modo que se logre una posición de contacto final especialmente estable, que no se desbloquea incluso con solicitaciones más altas.
Las ventajas descritas en los párrafos anteriores no se reconocieron o no se reconocieron suficientemente en el estado actual de la técnica, ya que ahí se establecieron en el centro otros puntos menos importantes en la conversión constructiva. La invención se evita con esto y en su lugar se establecela consecución segura de unos movimientos uniformes de conexión y desconexión y la consecución de una fuerzas bajas de conexión y desconexión y la consecución una elevada fuerza de conexión en la posición de contacto final.
A continuación sean descritas otras variantes constructivas con las que se puede optimizar adicionalmente la invención.
Así, pues, pueden configurarse el brazo o los brazos 411,421 de accionamiento de modo acodado por sus extremos libres para asegurar un buen deslizamiento de la leva de mando sobre el brazo o los brazos 411, 421 de accionamiento.
Cuando se alcanza la posición de contacto final, el brazo o brazos 410, 420 de sujeción comprimen el extremo del conductor (Figuras 1d, e) hasta que sefije/fijen preferentemente la disposición 4 de resortes de sujeción y/o la disposición 5 de palanca giratoria 5 en unión positiv forma y/o de fuerza en un estribo.
Se ha previsto preferiblemente para ello, que se conforme en la sección 502 excéntrica un medio de enclavamiento, por ejemplo, la ya mencionada espiga 504, que se puede mover en l corredera18 a una posición de fijación. De modo especialmente preferido, dicha posición de fijación se ha configurado en el carril conductor. Para ello puede preverse ventajosamente que la corredera 18 de la carcasa pase a una corredera 60 correspondiente en la respectiva sección 6 de barra colectora o termine allí antes de alcanzar la posición de bloqueo. En este caso, la corredera 60 puede tener un estrechamiento 61 o una posición de punto muerto en la sección de carril conductor respectiva, en cuya posición la espiga 504 está fijada de forma segura en posición, en particular enclavada, cuando alcanza la posición de contacto final. Esto se puede ver especialmente bien en la Figura 1g. La corredera 18 está alineada con la espiga 60. Para liberar la posición de contacto final, solo es necesario girar la disposición 5 de palanca giratoria para sacar la espiga de la posición bloqueada detrás delestrechamiento 61 de la corredera 60 en el carril conductor.
Es especialmente ventajoso que la fijación de la posición final de contacto se realice de forma permanentemente segura en la barra 6 colectora metálica y no en la carcasa 1 de plástico1 . Al mismo tiempo, la aplicación de una espiga 504 en la sección excéntrica y la configuración de la posición de enclavamiento en la corredera 60 de la sección 6 de barra colectora ofrece una variante particularmente simple para realizar una fijación de la disposición de resorte en la posición de contacto final, que también asegura una operatividad fácil y uniforme al establecer la posición de contacto y al deshacer la misma. También es especialmente ventajoso que, para la liberación de la posición de contacto final, no deba liberarse ningún gancho de bloqueo o similar de la disposición de resortes de una posición de enclavamiento.
Según la Figura 3, está previsto que el soporte 45 de resortes esté dispuesto de forma pivotante en la carcasa 1. Entonces asume total o parcialmente la función de ese brazo 411 de accionamiento, ya que el brazo de accionamiento está dispuesto aquí de forma resistente al giro. Esa función la muestra la Figura 3. La sección 502 excéntrica actúa en este caso en una parte del movimiento de giro sobre el soporte 45 de resortes o sobre un brazo 452 del soporte de resortes y gira con el resorte de contactos. El brazo o los brazos de sujeción están libres y continúan actuando como brazos de resorte de sujeción. A este respecto, el soporte 45 de resortes también forma aquí parte de la disposición 4 de resortes de sujeción.
La Figura 4 ilustra completando a base de una vista despiezada la estructura de un borne en fila de terminales según la índole de la Figura 1. Se reconoce bien la estructura en forma de disco de la carcasa 1 en configuración alineable. Además, se puede reconocer bien aquí que la carcasa 1 en forma de disco se puede construir en varias piezas. La carcasa 1 puede estar compuesta, por ejemplo, - como se ha representado - por dos semicarcasas 101 y 102. En una o en ambas semicarcasas 101, 102 puede estar conformada la corredera 18, que aquí está alineada por uno de sus extremos con la corredera 60 con la que está alineada la respectiva sección 6 de la barra colectora. La otra semicarcasa se ha configurado aquí como pared trasera.
Lista de referencias
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Claims (18)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo de conexión para la conexión de un extremo (3) de conductor, dispositivo de conexión que tiene una carcasa (1) y también una sección (6) de barra colectora metálica , una disposición (4) de resortes de sujeción y una disposición (5) de palanca giratoria en la carcasa (1), pudiéndose girar la disposición (4) de resortes de sujeción con la ayuda de la disposición (5) de palanca giratoria, desde una posición abierta hasta una posición de contacto, en la que se hace contacto con el extremo (3) del conductor, donde la disposición (5) de palanca giratoria tiene un elemento (50) de palanca giratoria que está montado de forma giratoria en la carcasa (1) en o junto a una sección (500) preferiblemente central y tiene un eje (D2) de rotación, y que el elemento (50) de palanca giratoria tiene una sección (502) excéntrica, que presenta una leva (503) de mando en la que se desliza la disposición (4) de resorte de sujeción durante un movimiento hacia la posición de contacto final, caracterizado por que la sección (502) excéntrica encaja en una corredera (18) de la carcasa (1) con medio guía, como un saliente o una espiga (504) o similar emplazado en dicha sección, por que se ha configurado en la sección (502) excéntrica una sujeción y/o un medio de enclavamiento, y por que la corredera (18) de la carcasa (1) está alineada con una corredera (60) de la sección (6) de barra colectora, en la que se ha configurado la posición de fijación para los medios de sujeción y/o de enclavamiento.
2. Dispositivo de conexión según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios guía y los medios de sujeción y/o enclavamiento están formados por un mismo elemento, por ejemplo, por la espiga (504), en particular un pasador metálico.
3. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que, la corredera (60) presenta en la respectiva sección (6) de barra colectora un punto, en particular un punto de estrechamiento o una posición de punto muerto superior, en el que los medios de sujeción y/o enclavamiento, en particular la espiga (504), están fijados de forma segura en posición cuando se alcanza la posición de contacto final, de tal manera que la posición de contacto final tiene lugar en la sección (6) de barra colectora metálica.
4. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la disposición (4) de resortes de sujeción tiene uno o varios resortes (41,42) de sujeción, cada uno de los cuales está configurado como hojas de ballesta y cada uno tiene al menos un brazo (410, 420) de sujeción y al menos un brazo (411,421) de accionamiento.
5. Dispositivo de conexión según la reivindicación 4, caracterizado por que un brazo de palanca efectivo, por medio del cual la sección (502) excéntrica de la región de su leva de mando actúa sobre el brazo (411,421) de accionamiento o un soporte (45) de resortes, que se agranda al moverse hacia la posición de contacto.
6. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el elemento (50) de palanca giratoria tiene una sección (501) de accionamiento.
7. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la disposición (5) de palanca de giro y la disposición (4) de resortes de sujeción tienen la misma dirección (DR) de rotación al girar desde la posición abierta hasta la posición de contacto.
8. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la sección (6) de barra colectora está configurada en sección transversal en forma de artesa, en particular en forma de V o de U, , pudiendo insertarse el extremo (3) del conductor en la sección (6) de barra colectora perpendicularmente a dicha sección transversal, y por que la disposición (4) de resortes de sujeción está diseñada para pivotar, al menos por secciones, en la sección (6) de barra colectora con forma de artesa transversalmente a la dirección de inserción del conductor para presionar el extremo (3) del conductor (3) a la posición de contacto final para a hacer contacto con dicha sección en esta región.
9. Dispositivo de conexión según la reivindicación 4 a 8, el caracterizado por que el al menos un brazo (410, 420) de sujeción y el al menos un brazo (411, 421) de accionamiento están dirigidos formando un ángulo mutuamente, preferiblemente un ángulo agudo de entre 5° y 85°, y están conectados entre sí por medio de una zona (412, 422) de flexión, estando en contacto la zona (412, 422) de flexión al menos una de las hojas de ballesta con un soporte (45) de resortes.
10. Dispositivo de conexión según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que un eje (D1) de rotación de la disposición (4) de resortes de sujeción así como de las secciones de la disposición (4) de resortes de sujeción están dispuestos por encima del extremo (3) del conductor a contactar y por encima de la respectiva sección (6) de barra colectora, y por que el eje (D2) de giro de la disposición (5) de palanca giratoria se encuentra por encima del eje (D1) de giro de la disposición (4) de resortes de sujeción.
11. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 5 a 10, caracterizado por que el soporte (45) de resortes se ha configurado de una sola pieza con la carcasa (1).
12. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 5 a 11, caracterizado por que el soporte (45) de los resortes se ha conformado como pieza separada de la carcasa (1) y por que la disposición (4) de resortes de sujeción se puede premontar en el soporte (45) de los resortes, y por que la unidad premontada se puede implantar preferiblemente en la carcasa (1) separadamente o junto con la sección (6) de barra colectora y se puede fijar allí, por ejemplo, en unión positiva de fuerza y/o en unión positiva de forma, en particular por apriete y/o enclavamiento .
13. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 5 a 12, caracterizado por que el soporte (45) de resortes se ha dispuesto de forma pivotante en la carcasa.
14. Dispositivo de conexión según la reivindicación anterior, caracterizado por que la sección (502) excéntrica actúa sobre el soporte (45) de los resortes y lo hace girar junto con la disposición (4) de resortes de sujeción.
15. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 9 a 14, caracterizado por que los resortes (41,42) de sujeción están dispuestos uno dentro de otro de tal manera que sus zonas (412, 422) de flexión quedan una dentro de otra y tienen exacta o sustancialmente el mismo eje (D1) de rotación.
16. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 4 a 15, caracterizado por que los brazos (411,421) de accionamiento y/o los brazos (410, 420) de sujeción de las hojas (41,42) de ballesta tienen diferentes longitudes.
17. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 9 a 16, caracterizado por que el soporte (45) de los resortes tiene una sección (451) de muñón redondeada, alrededor de la cual pueden girar los resortes (41, 42) de sujeción girar en las zonas (411,412) de flexión del mismo.
18. Dispositivo de conexión según una de las reivindicaciones 4 a 17, caracterizado por que el brazo o los brazos (411,412) de accionamiento se han configurado de forma acodada por sus extremos libres para deslizarse sobre la leva (503) de mando.
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