ES2733741T3 - Method to build a bridge and bridge construction apparatus - Google Patents

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ES2733741T3
ES2733741T3 ES14790285T ES14790285T ES2733741T3 ES 2733741 T3 ES2733741 T3 ES 2733741T3 ES 14790285 T ES14790285 T ES 14790285T ES 14790285 T ES14790285 T ES 14790285T ES 2733741 T3 ES2733741 T3 ES 2733741T3
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Patrick D Bermingham
Treut Brice Le
Erik Mellier
Stefano L Gabaldo
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Abstract

Método para construir un puente, comprendiendo dicho puente (4) pilares (6) y al menos una plataforma (8), comprendiendo el método: - una etapa de voladizo (68), en donde una viga (16) se coloca en una posición en voladizo en relación con un terraplén o con una zona construida (12) del puente, de modo que la viga comprende un primer extremo (24) que sobresale del terraplén o la zona construida (12), y un segundo extremo (26) que sobresale de una zona de construcción (14) del puente, - una etapa de construcción (72), en donde los elementos de pilar y los elementos de plataforma (10) se instalan en dicha zona de construcción (14) mediante un primer y un segundo dispositivos de elevación (18, 20) montados de forma que pueden moverse sobre la viga (16) entre el primer y segundos extremos (24, 26), en donde el primer y el segundo dispositivos de elevación (18, 20) se cruzan entre sí a lo largo de la viga durante la etapa de voladizo y/o durante la etapa de construcción, caracterizado por que el sistema comprende, además: - instalar un ataguía (22) en la zona de construcción (14) del puente; - colocar el segundo extremo (26) de la viga en el ataguía (22) de modo que dicho segundo extremo (26) se apoye en el ataguía; - instalar elementos de pilar en el ataguía.Method for building a bridge, said bridge (4) pillars (6) and at least one platform (8) comprising, the method comprising: - a cantilever stage (68), wherein a beam (16) is placed in a position cantilever in relation to an embankment or a constructed area (12) of the bridge, so that the beam comprises a first end (24) protruding from the embankment or the constructed area (12), and a second end (26) that protrudes from a construction zone (14) of the bridge, - a construction stage (72), where the pillar elements and the platform elements (10) are installed in said construction zone (14) by a first and a second lifting devices (18, 20) mounted so that they can move on the beam (16) between the first and second ends (24, 26), where the first and second lifting devices (18, 20) intersect each other along the beam during the cantilever stage and / or during the construction stage, characterize The system also includes: - installing a coffin (22) in the construction zone (14) of the bridge; - placing the second end (26) of the beam in the coffin (22) so that said second end (26) rests on the coffin; - install pillar elements in the coffin.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Método para construir un puente y aparato de construcción de puentesMethod to build a bridge and bridge construction apparatus

Sector de la técnicaTechnical sector

La invención se refiere a un método para construir un puente y a un aparato de construcción de puentes.The invention relates to a method of building a bridge and a bridge building apparatus.

Estado de la técnicaState of the art

Los puentes comprenden típicamente una subestructura en forma de pilares que se colocan verticalmente y se insertan en el suelo, y una superestructura que comprende una plataforma que se extiende entre los pilares y define una trayectoria para cruzar de forma efectiva el puente.Bridges typically comprise a substructure in the form of pillars that are placed vertically and inserted into the ground, and a superstructure that comprises a platform that extends between the pillars and defines a path to effectively cross the bridge.

La construcción de dichos puentes se basa potencialmente en el uso de una viga que se situará en voladizo en relación con una zona construida del puente, y en la que dos o más dispositivos de elevación móviles circulan para recoger y transferir elementos de puente entre la zona construida del puente y una zona de construcción situada cerca del extremo en voladizo de la viga, como se describe, por ejemplo, en el documento JP 2001 131918 A.The construction of said bridges is potentially based on the use of a beam that will be cantilevered in relation to a constructed area of the bridge, and in which two or more mobile lifting devices circulate to collect and transfer bridge elements between the area constructed of the bridge and a construction zone located near the cantilever end of the beam, as described, for example, in JP 2001 131918 A.

Sin embargo, se ha encontrado que los métodos conocidos para construir tales puentes tienen inconvenientes. De hecho, en su mayor parte, la construcción de los pilares y la construcción de la plataforma generalmente se planifican como dos tareas separadas a cada una de las cuales se le asigna uno de los dispositivos de elevación. Estos dos dispositivos se utilizan principalmente de manera secuencial, lo que se traduce en una duración total sustancial de la construcción.However, it has been found that known methods for constructing such bridges have drawbacks. In fact, for the most part, the construction of the pillars and the construction of the platform are generally planned as two separate tasks to each of which one of the lifting devices is assigned. These two devices are mainly used sequentially, which translates into a substantial total duration of construction.

Un objeto de la presente invención es resolver el problema descrito anteriormente y proporcionar un método mejorado para construir un puente y un aparato mejorado para construir un puente.An object of the present invention is to solve the problem described above and provide an improved method for building a bridge and an improved apparatus for building a bridge.

Objeto de la invenciónObject of the invention

La invención se refiere a un método para construir un puente, comprendiendo dicho puente pilares y al menos una plataforma, comprendiendo el método:The invention relates to a method of constructing a bridge, said bridge comprising pillars and at least one platform, the method comprising:

- una etapa de voladizo, en donde una viga se coloca en una posición en voladizo con respecto a un terraplén o a una zona construida del puente, de modo que la viga comprende un primer extremo que sobresale de dicho terraplén o dicha zona construida, y un segundo extremo que sobresale de una zona de construcción del puente, - una etapa de construcción, en donde los elementos de pilar y los elementos de plataforma se instalan en dicha zona de construcción a través de un primer y un segundo dispositivos de elevación montados de forma que pueden moverse sobre la viga entre el primer y segundo extremos,- a cantilever stage, wherein a beam is placed in a cantilever position with respect to an embankment or a constructed area of the bridge, so that the beam comprises a first end protruding from said embankment or said constructed area, and a second end protruding from a construction zone of the bridge, - a construction stage, where the pillar elements and the platform elements are installed in said construction zone through a first and secondly mounted lifting devices that can move on the beam between the first and second ends,

en donde el primer y segundo dispositivos de elevación se cruzan entre sí a lo largo de la viga durante la etapa de voladizo y/o durante la etapa de construcción.wherein the first and second lifting devices cross each other along the beam during the cantilever stage and / or during the construction stage.

Esto se traduce en una ventana de tiempo minimizada durante la cual los dispositivos de elevación operan secuencialmente y, por lo tanto, tienden a minimizar la duración del proceso de construcción en su conjunto.This results in a window of minimized time during which the lifting devices operate sequentially and, therefore, tend to minimize the duration of the construction process as a whole.

De acuerdo con otro aspecto de la invención, la etapa de construcción comprende la instalación de parte de los elementos de plataforma mediante el primer dispositivo de elevación y, al mismo tiempo, la instalación de parte de los elementos de pilar mediante el segundo dispositivo de elevación.According to another aspect of the invention, the construction step comprises the installation of part of the platform elements by means of the first lifting device and, at the same time, the installation of part of the pillar elements by means of the second lifting device. .

En otra realización, las herramientas de construcción se mueven a lo largo de la viga mediante un bastidor móvil montado de forma que puede moverse sobre la viga.In another embodiment, the construction tools are moved along the beam by a movable frame mounted so that it can move on the beam.

De acuerdo con la invención, el método también comprende:According to the invention, the method also comprises:

- instalar un ataguía en la zona de construcción del puente;- install a coffin in the construction zone of the bridge;

- colocar el segundo extremo de la viga en el ataguía de modo que dicho segundo extremo se apoye en el ataguía; - instalar elementos de pilar en el interior del ataguía.- placing the second end of the beam in the coffin so that said second end rests on the coffin; - install pillar elements inside the coffin.

Un sistema portador configurado para supervisar y ajustar la configuración geométrica y/o de carga de la interfaz entre la viga y dicho ataguía puede estar dispuesto entre el ataguía y la viga para la construcción de dicho pilar.A carrier system configured to monitor and adjust the geometric and / or load configuration of the interface between the beam and said coffin may be arranged between the coffin and the beam for the construction of said pillar.

En un aspecto de la invención, durante al menos parte de la instalación del ataguía, el segundo dispositivo de elevación está situado en el primer extremo de la viga y el primer dispositivo de elevación está situado en el segundo extremo de la viga, y durante al menos parte de la construcción de dicho pilar, el segundo dispositivo de elevación está situado en el segundo extremo de la viga y el primer dispositivo de elevación está situado en el primer extremo de la viga. In one aspect of the invention, during at least part of the installation of the coffer, the second lifting device is located at the first end of the beam and the first lifting device is located at the second end of the beam, and during the less part of the construction of said pillar, the second lifting device is located at the second end of the beam and the first lifting device is located at the first end of the beam.

La invención también se refiere a un aparato de construcción de puentes de acuerdo con la reivindicación 6.The invention also relates to a bridge construction apparatus according to claim 6.

Las guías pueden comprender un conjunto de carriles que definen al menos dos pistas de circulación independientes entre el primer y segundo extremos de la viga.The guides may comprise a set of rails that define at least two independent traffic lanes between the first and second ends of the beam.

De acuerdo con otro aspecto de la invención, la viga comprende un bastidor de almacenamiento, siendo el bastidor de almacenamiento independiente de los dispositivos de elevación y pudiendo moverse a lo largo de la viga, estando adaptado dicho bastidor de almacenamiento para mover herramientas de construcción a lo largo de la viga.According to another aspect of the invention, the beam comprises a storage frame, the storage frame being independent of the lifting devices and being able to move along the beam, said storage frame being adapted to move construction tools to along the beam.

En realizaciones particulares, la viga tiene una longitud que corresponde sustancialmente a tres veces la distancia entre dos pilares consecutivos del puente.In particular embodiments, the beam has a length that substantially corresponds to three times the distance between two consecutive pillars of the bridge.

La viga puede comprender, al menos, un marco de guía para el guiado vertical de los elementos de pilar, estando situado dicho marco de guía en el segundo extremo de la viga.The beam may comprise at least one guide frame for vertical guidance of the pillar elements, said guide frame being located at the second end of the beam.

Descripción de las figurasDescription of the figures

Otras características y ventajas de la invención se harán más evidentes al leer la siguiente descripción detallada de las realizaciones, que se proporcionan a modo de ejemplos no limitativos con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:Other features and advantages of the invention will become more apparent upon reading the following detailed description of the embodiments, which are provided by way of non-limiting examples with reference to the accompanying drawings, in which:

La Fig. 1a es una vista en perspectiva de un aparato de construcción de puentes de acuerdo con la invención. La Fig. 1b ilustra un soporte delantero de una viga del aparato de la Figura 1.Fig. 1a is a perspective view of a bridge construction apparatus according to the invention. Fig. 1b illustrates a front support of a beam of the apparatus of Figure 1.

La Fig. 1c ilustra una estructura ejemplar de un pilar de la Figura 1.Fig. 1c illustrates an exemplary structure of a pillar of Figure 1.

La Fig. 1d ilustra una vista desde abajo de un soporte delantero de la viga de la Figura 1c.Fig. 1d illustrates a bottom view of a front beam support of Figure 1c.

La Fig. 1e ilustra una vista lateral del soporte delantero de la Figura 1d.Fig. 1e illustrates a side view of the front support of Figure 1d.

La Fig. 2 es una vista en sección de una viga del aparato de la Fig. 1.Fig. 2 is a sectional view of a beam of the apparatus of Fig. 1.

La Fig. 3 es un diagrama esquemático de un método de construcción de puentes de acuerdo con la invención. Las Figuras 4 a 7 son vistas laterales del aparato de construcción de puentes de la Figura 1.Fig. 3 is a schematic diagram of a bridge construction method according to the invention. Figures 4 to 7 are side views of the bridge construction apparatus of Figure 1.

Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention

La Figura 1a ilustra un aparato 2 para construir un puente 4. El puente puede ser construido sobre el agua o sobre la tierra. En el ejemplo de la Fig. 1, el puente 4 está construido sobre el agua y descansa sobre un fondo marino. El puente 4 comprende pilares 6 y al menos una plataforma 8 hecha de segmentos de plataforma 10 que definen una trayectoria para cruzar el puente. Los pilares 6 se colocan verticalmente a intervalos regulares y forman los cimientos de soporte del puente 4. El puente 4 es un puente de múltiples tramos, es decir, exhibe un patrón repetido de pilares y de secciones de plataforma en al menos parte de su longitud completa, conociéndose la distancia entre dos pilares adyacentes como un tramo del puente. Preferiblemente, el tramo del puente es regular sobre al menos parte del puente, siendo las distancias entre dos pilares adyacentes sustancialmente constantes sobre esta parte. Por ejemplo, el puente está diseñado para abarcar varios tramos, como 10, 20, 30 o más tramos. Además, el puente 4 puede comprender varias cubiertas 8, cada una hecha de segmentos 10 de plataforma. Estas cubiertas se pueden conectar entre sí, formando uno o más caminos para cruzar el puente.Figure 1a illustrates an apparatus 2 for building a bridge 4. The bridge can be built on water or on land. In the example of Fig. 1, bridge 4 is built on water and rests on a seabed. The bridge 4 comprises pillars 6 and at least one platform 8 made of platform segments 10 that define a path to cross the bridge. The pillars 6 are placed vertically at regular intervals and form the support foundations of the bridge 4. The bridge 4 is a multi-section bridge, that is, it exhibits a repeated pattern of pillars and platform sections at least part of its length complete, knowing the distance between two adjacent pillars as a section of the bridge. Preferably, the bridge section is regular over at least part of the bridge, the distances between two adjacent pillars being substantially constant over this part. For example, the bridge is designed to cover several sections, such as 10, 20, 30 or more sections. In addition, the bridge 4 may comprise several decks 8, each made of platform segments 10. These decks can be connected to each other, forming one or more paths to cross the bridge.

Cada pilar está hecho de elementos de pilar. Por ejemplo, a la vista de la Fig. 1c, los elementos de pilar comprenden, de abajo a arriba:Each pillar is made of pillar elements. For example, in view of Fig. 1c, the pillar elements comprise, from bottom to top:

- un pilote de acero u hormigón 6A insertada en el fondo marino,- a steel or concrete pile 6A inserted in the seabed,

- una tapa de pilote 6B para la conexión del pilote 6A con el resto del pilar y situada en la parte superior del pilote 6A,- a pile cap 6B for connecting the pile 6A with the rest of the pillar and located on the top of the pile 6A,

- una columna de pilar 6C (también conocida como eje de pilar) dispuesta en la parte superior de la tapa de pilote 6B,- a column of pillar 6C (also known as a pillar axis) arranged at the top of the pile cap 6B,

- una tapa de pilar 6D (también conocida como cabeza de pilar) dispuesta en la parte superior de la columna de pilar 6C, y- a 6D pillar cover (also known as a pillar head) disposed at the top of the pillar column 6C, and

- un segmento de pilar 6E situado en la parte superior de la tapa del pilar y que forma parte de la plataforma 8. - a pillar segment 6E located at the top of the pillar cover and that is part of the platform 8.

El pilote 6A y la tapa de pilote 6B forman los cimientos del pilar 6. Como alternativa, un pilar 6 puede comprender una pluralidad de pilotes 6A, estando la tapa de pilote 6B conectada por lo tanto a todos los pilotes 6A.The pile 6A and the pile cover 6B form the foundations of the pillar 6. Alternatively, a pillar 6 can comprise a plurality of piles 6A, the pile cover 6B being therefore connected to all the piles 6A.

En la siguiente descripción, se hace referencia a los pilares 6 mediante un número entero. El puente 4 presenta así una zona construida 12 que se extiende, o que abarca, hasta un pilar P(N) (lado izquierdo de la Figura 1a) y en la que se instalan tanto la plataforma como los pilares, y una zona de construcción 14 situada más allá pilar P(N) (lado derecho de la Figura 1) en la que se instalarán los siguientes pilares y/o la plataforma. En el ejemplo de la Figura 1, en la zona de construcción 14, el pilar P(N+1) se ha erigido, pero la plataforma 8 no se ha instalado. In the following description, the pillars 6 are referred to by an integer. The bridge 4 thus presents a constructed area 12 that extends, or covers, up to a P (N) pillar (left side of Figure 1a) and in which both the platform and the pillars are installed, and a construction zone 14 located beyond P (N) pillar (right side of Figure 1) on which the following pillars and / or platform will be installed. In the example of Figure 1, in construction zone 14, the P-pillar (N + 1) has been erected, but platform 8 has not been installed.

El aparato 2 está adaptado para construir puentes sobre la tierra y sobre el agua, ya sea superficial o profunda. En particular, el aparato 2 está adaptado para construir puentes de múltiples tramos, o las porciones de múltiples tramos de puentes, siendo estos tramos aproximadamente idénticos. Además, como resultará evidente, el aparato está particularmente adaptado para construir puentes hechos de elementos preconstruidos o prefabricados para ensamblarlos juntos.The apparatus 2 is adapted to build bridges over the land and over the water, either superficial or deep. In particular, the apparatus 2 is adapted to construct bridges of multiple sections, or portions of multiple sections of bridges, these sections being approximately identical. In addition, as will be apparent, the apparatus is particularly adapted to build bridges made of pre-built or prefabricated elements to assemble them together.

El aparato de construcción de puentes 2 comprende una viga 16, un primer dispositivo de elevación 18, un segundo dispositivo de elevación 20 y un ataguía 22.The bridge construction apparatus 2 comprises a beam 16, a first lifting device 18, a second lifting device 20 and a coffer 22.

La viga 16 forma la estructura principal del aparato 2. La viga también se conoce como una viga de lanzamiento. La viga 16 se extiende a lo largo del eje del puente. La viga 16 presenta una longitud que corresponde sustancialmente a tres veces la distancia entre dos pilares consecutivos del puente. Esa distancia también se conoce como un tramo del puente. Por lo tanto, la viga es más corta, menos voluminosa y más fácil de manipular que las de los sistemas típicos de construcción de puentes que abarcan más de cuatro tramos de puente. La viga 16 presenta un primer extremo 24 que sobresale de la zona construida 12 o el terraplén desde la cual se extiende el puente 4, y un segundo extremo 26 que sobresale de la zona de construcción 14. El primer extremo 24 puede entenderse como la porción completa de la viga que está situada por encima de la zona construida 12. El segundo extremo 26 puede entenderse como la porción completa de la viga que sobresale de la zona de construcción 14.The beam 16 forms the main structure of the apparatus 2. The beam is also known as a launch beam. Beam 16 extends along the axis of the bridge. Beam 16 has a length that substantially corresponds to three times the distance between two consecutive pillars of the bridge. That distance is also known as a section of the bridge. Therefore, the beam is shorter, less bulky and easier to handle than those of typical bridge construction systems covering more than four bridge sections. The beam 16 has a first end 24 protruding from the constructed area 12 or the embankment from which the bridge 4 extends, and a second end 26 protruding from the construction zone 14. The first end 24 can be understood as the portion complete of the beam that is located above the constructed area 12. The second end 26 can be understood as the entire portion of the beam protruding from the construction zone 14.

La viga 16 comprende cojinetes de apoyo. Más precisamente, la viga 16 comprende cojinetes de soporte trasero 28, 29 que se apoyan sobre la zona construida 12 del puente, y un cojinete de soporte intermedio 30 que se apoya sobre un pilar erigido en la zona de construcción 14 o que también se apoya sobre la zona construida 12. Por ejemplo, los cojinetes de soporte trasero e intermedio 28, 29, 30 son idénticos y en forma de viguetas. Estos cojinetes están configurados para asegurarse o separarse selectivamente de la viga 16, por ejemplo para su desplazamiento a otra posición en la zona construida 12 o en la zona de construcción 14. Además, mientras están asegurados a la viga 16, los cojinetes trasero e intermedio 28, 29, 30 pueden moverse con relación a la viga. En otras palabras, la viga 16 se puede mover con relación a sus cojinetes de soporte trasero e intermedio. Como se verá más adelante, esto permite el lanzamiento de la viga sobre la zona de construcción para que la extremidad de su segundo extremo 26 se pueda colocar sobre el área en la que se erigirá un nuevo pilar.Beam 16 comprises bearing bearings. More precisely, the beam 16 comprises rear support bearings 28, 29 that rest on the constructed area 12 of the bridge, and an intermediate support bearing 30 that rests on a pillar erected in the construction zone 14 or which also rests on the constructed area 12. For example, the rear and intermediate support bearings 28, 29, 30 are identical and in the form of joists. These bearings are configured to selectively secure or separate from the beam 16, for example for their displacement to another position in the constructed area 12 or in the construction zone 14. Furthermore, while the beam is secured to the beam 16, the rear and intermediate bearings 28, 29, 30 can move relative to the beam. In other words, the beam 16 can be moved relative to its rear and intermediate support bearings. As will be seen later, this allows the beam to be thrown over the construction zone so that the end of its second end 26 can be placed over the area where a new pillar will be erected.

La viga 16 comprende además un soporte delantero 32 configurado para servir como soporte para la viga en el ataguía o en los elementos de pilar instalados. El soporte delantero 32 está situado debajo de la extremidad del segundo extremo 26 de la viga 16. En vista de la Fig. 1b, el soporte delantero 32 comprende una placa de suelo 34 asegurada a la viga 16 a través de marcos de conexión. La placa de suelo 34 está provista de una abertura 35 en forma de C para permitir que los pilotes 6A y el ataguía atraviesen la placa de suelo 34.The beam 16 further comprises a front support 32 configured to serve as a support for the beam in the coffin or in the installed pillar elements. The front support 32 is located below the end of the second end 26 of the beam 16. In view of Fig. 1b, the front support 32 comprises a floor plate 34 secured to the beam 16 through connection frames. The floor plate 34 is provided with a C-shaped opening 35 to allow the piles 6A and the coffin to pass through the floor plate 34.

En referencia a las Figuras 1d y 1e, el soporte delantero 32 comprende un sistema portador 36 configurado para conectarse al ataguía 22. El sistema portador 36 está configurado para supervisar y ajustar las configuraciones geométricas y de carga de la interfaz entre el soporte delantero 32 y el ataguía 22. En otras palabras, el sistema portador 36 detecta y corrige la posición relativa del ataguía y el soporte 32, así como también compensa las cargas y fuerzas aplicadas por el soporte 32 al ataguía 22. El sistema portador 36 está situado debajo de la placa de suelo 34. El sistema portador 36 comprende una estructura de anillo 361 configurada para cooperar con una brida de manguito circunferencial en el ataguía 22. La estructura de anillo presenta una sección en forma de L con un rebaje interno 362 configurado para recibir la brida de manguito del ataguía. La estructura de anillo 361 está dispuesta alrededor de la abertura 35 sustancialmente concéntrica con la abertura 35. La estructura de anillo 361 está orientada hacia las paredes de la abertura 35 y la parte inferior de la estructura de anillo se engancha debajo de un saliente circular dispuesto alrededor de la abertura 35. La estructura de anillo 361 comprende además tomas horizontales y verticales 363 dispuestas en la sección L para entrar en contacto con la placa de suelo 34 alrededor de la abertura 35 en la configuración cerrada. Estas tomas están configuradas respectivamente para ajustar las cargas horizontales y verticales aplicadas por la viga al ataguía, así como para ajustar la geometría de la interfaz entre el sistema portador 36 y el ataguía. Por ejemplo, el sistema portador 36 comprende tres tomas horizontales y tres tomas verticales dispuestas alrededor de la estructura de anillo. La estructura de anillo 361 se articula adicionalmente para moverse entre una configuración abierta en la que se permite que el ataguía pase a través de la abertura 35, y una configuración cerrada en la que la estructura de anillo 361 coopera con la brida de manguito y la bloquea en su posición dentro de la abertura 35 y concéntricamente con la misma. Por ejemplo, para pasar de una configuración a la otra, la estructura de anillo se abre ligeramente para liberar o dejar que el ataguía atraviese, o, por el contrario, se cierre completamente en forma de anillo alrededor de la brida de manguito.Referring to Figures 1d and 1e, the front support 32 comprises a carrier system 36 configured to connect to the coffin 22. The carrier system 36 is configured to monitor and adjust the geometric and load configurations of the interface between the front support 32 and the coffer 22. In other words, the carrier system 36 detects and corrects the relative position of the coffer and the support 32, as well as compensates the loads and forces applied by the support 32 to the coffer 22. The carrier system 36 is located below the floor plate 34. The carrier system 36 comprises a ring structure 361 configured to cooperate with a circumferential sleeve flange in the coffin 22. The ring structure has an L-shaped section with an internal recess 362 configured to receive the coffin cuff flange. The ring structure 361 is disposed around the opening 35 substantially concentric with the opening 35. The ring structure 361 is oriented towards the walls of the opening 35 and the bottom part of the ring structure engages beneath a circular projection arranged around the opening 35. The ring structure 361 further comprises horizontal and vertical sockets 363 arranged in section L to contact the floor plate 34 around the opening 35 in the closed configuration. These sockets are configured respectively to adjust the horizontal and vertical loads applied by the beam to the coffin, as well as to adjust the geometry of the interface between the carrier system 36 and the coffer. For example, the carrier system 36 comprises three horizontal sockets and three vertical sockets arranged around the ring structure. The ring structure 361 is further articulated to move between an open configuration in which the coffin is allowed to pass through the opening 35, and a closed configuration in which the ring structure 361 cooperates with the sleeve flange and the locks in position within opening 35 and concentrically with it. For example, to move from one configuration to the other, the ring structure opens slightly to release or let the coffer go through, or, conversely, close completely in the form of a ring around the sleeve flange.

Además, el soporte delantero 32 comprende un apoyo 37 configurado para conectarlo a los elementos de pilar para permitir que la viga descanse sobre los elementos de pilar. El apoyo 37 está localizado debajo de la placa de suelo 34. Por ejemplo, el apoyo 37 comprende elementos de bastidor desplegables que soportan un mecanismo de fijación configurado para asegurarlo a los elementos de pilar, en particular a las columnas del pilar.In addition, the front support 32 comprises a support 37 configured to connect it to the pillar elements to allow the beam to rest on the pillar elements. The support 37 is located under the floor plate 34. For example, the support 37 comprises folding frame elements that support a fixing mechanism configured to secure it to the pillar elements, in particular to the columns of the pillar.

Como se ilustra en la Figura 2, la viga 16 comprende dos viguetas paralelas 38. Las viguetas 38 están hechas de acero. Cada vigueta 38 tiene forma de cercha. En el ejemplo de la Figura 2, cada vigueta 38 comprende un conjunto de viguetas dispuestas para formar un marco hueco que tiene una sección rectangular a lo largo del eje longitudinal de la viga. Estos marcos están reforzados con viguetas dispuestas en triángulos dentro de los mismos. Como alternativa, las viguetas 38 pueden estar en forma de vigas de caja, o en cualquier forma conocida por el experto en la materia.As illustrated in Figure 2, beam 16 comprises two parallel joists 38. Joists 38 are made of steel. Each joist 38 has a truss shape. In the example of Figure 2, each joist 38 comprises an assembly of joists arranged to form a hollow frame having a rectangular section along the longitudinal axis of the beam. These frames are reinforced with joists arranged in triangles within them. Alternatively, joists 38 may be in the form of box beams, or in any manner known to the person skilled in the art.

De acuerdo con un aspecto de la invención, la viga 16 comprende además guías 40 que se extienden entre los primeros 24 y segundos extremos 26 de la viga 16 y a lo largo de los cuales pueden moverse los dispositivos de elevación 18, 20. Las guías 40 están configuradas para permitir que los dispositivos de elevación 18 y 20 se crucen entre sí a lo largo de la viga 16. Esta configuración permite una mayor libertad de movimiento de los dos dispositivos de elevación 18, 20 a lo largo de la viga 16. Más específicamente, mientras está en funcionamiento, esta configuración reduce en gran medida la necesidad de tiempos de inactividad asociados con tener que retirar uno de los dispositivos de elevación del camino del otro dispositivo de elevación. Esto se traduce en una duración reducida global de la construcción.In accordance with one aspect of the invention, the beam 16 further comprises guides 40 extending between the first 24 and second ends 26 of the beam 16 and along which the lifting devices 18, 20 can move. They are configured to allow the lifting devices 18 and 20 to cross each other along the beam 16. This configuration allows greater freedom of movement of the two lifting devices 18, 20 along the beam 16. More specifically, while in operation, this configuration greatly reduces the need for downtime associated with having to remove one of the lifting devices from the path of the other lifting device. This translates into a reduced overall construction duration.

Las guías 34 comprenden un conjunto de carriles 42 que definen dos pistas de circulación independientes 44, 46, cada una de las cuales se extiende entre el primer y el segundo extremos de la viga 16. Más precisamente, estas dos pistas se extienden entre las extremidades de la viga 16. Cada pista está asociada respectivamente con uno de los dispositivos de elevación 18, 20. Las pistas de circulación 44, 46 están situadas en la parte superior de la viga. Como alternativa, la pista de circulación 44 del primer dispositivo de elevación 18 está situada debajo de la pista de circulación del segundo dispositivo de elevación.The guides 34 comprise a set of rails 42 defining two independent running tracks 44, 46, each of which extends between the first and second ends of the beam 16. More precisely, these two tracks extend between the extremities of the beam 16. Each track is associated respectively with one of the lifting devices 18, 20. The circulation tracks 44, 46 are located at the top of the beam. Alternatively, the circulation track 44 of the first lifting device 18 is located below the circulation track of the second lifting device.

El conjunto de carriles 42 comprende así un primer par de carriles 48 y un segundo par de carriles 50 que forman la pista de circulación 44 y, respectivamente, la pista de circulación 46. Estos pares de carriles 48, 50 están dispuestos en paralelo sobre las viguetas 38. Cada vigueta 38 soporta un carril desde el primer par 48 y un carril desde el segundo par 50. Los dos carriles del primer par 48 están situados internamente en relación con los dos carriles del segundo par 50. El primer dispositivo de elevación 18 se puede mover a lo largo del primer par 48, mientras que el segundo dispositivo de elevación 20 se puede mover a lo largo del segundo par de carriles 50. Como consecuencia, el primer y segundo dispositivos de elevación 18, 20 pueden cruzarse entre sí en cualquier punto a lo largo de la viga 16. Además, cuando los dispositivos de elevación 18, 20 se cruzan entre sí, el primer dispositivo de elevación 18 pasa por debajo del segundo dispositivo de elevación 20 (Figura 2). Por consiguiente, tanto las pistas como los dispositivos de elevación 18, 20 ocupan una cantidad mínima de espacio en la viga 16, especialmente cuando se cruzan y, por lo tanto, tienen un impacto limitado sobre el diseño y los requisitos estructurales de la viga 16.The rail assembly 42 thus comprises a first pair of rails 48 and a second pair of rails 50 forming the circulation track 44 and, respectively, the circulation track 46. These pairs of rails 48, 50 are arranged in parallel on the joists 38. Each joist 38 supports a rail from the first pair 48 and a rail from the second pair 50. The two rails of the first pair 48 are located internally in relation to the two rails of the second pair 50. The first lifting device 18 it can be moved along the first pair 48, while the second lifting device 20 can be moved along the second pair of rails 50. As a consequence, the first and second lifting devices 18, 20 can cross each other in any point along the beam 16. Furthermore, when the lifting devices 18, 20 intersect with each other, the first lifting device 18 passes under the second lifting device 20 (Fi Figure 2). Therefore, both the tracks and the lifting devices 18, 20 occupy a minimum amount of space in the beam 16, especially when they intersect and, therefore, have a limited impact on the design and structural requirements of the beam 16 .

La viga 16 comprende además un bastidor de almacenamiento móvil 52 proporcionado para mover herramientas de construcción entre la zona construida 12 y la zona de construcción 14. El bastidor 52 está montado en la viga 16 y se puede mover a lo largo de la viga 16. Por ejemplo, las herramientas de construcción comprenden un martillo vibratorio configurado para ayudar a enterrar el ataguía y los pilotes de acero en el suelo en la zona de construcción 14, una pala adaptada para eliminar el material del suelo del interior del ataguía, y un marco de elevación configurado para extraer el ataguía del fondo marino. La presencia de este bastidor móvil permite movimientos minimizados de los dispositivos de elevación cuando deben recoger algo del bastidor, ya que el bastidor se puede mover para encontrarse con los dispositivos de elevación, lo que reduce la duración general de la construcción del puente. Además, el bastidor 52 puede servir como un contrapeso ajustable y moverse a lo largo de la viga 16 siempre que sea necesario. Además, su impacto sobre los movimientos de los dispositivos de elevación 18, 20 es mínimo. Además, como no necesita ser almacenado en un punto particular a lo largo de la viga, el bastidor móvil permite una longitud reducida de la viga 16, que por lo tanto puede reducirse a una longitud de tres tramos. Preferiblemente, el bastidor 52 tiene la forma de una cuna. En otras palabras, el bastidor 52 presenta paredes laterales y transversales que se pueden colocar para definir entre ellas un compartimiento al que solo se puede acceder desde arriba. Esta forma particular ayuda a prevenir la caída involuntaria de objetos que el bastidor puede contener mientras se mueve.The beam 16 further comprises a mobile storage frame 52 provided to move construction tools between the constructed area 12 and the construction zone 14. The frame 52 is mounted on the beam 16 and can be moved along the beam 16. For example, construction tools comprise a vibrating hammer configured to help bury the coffin and steel piles in the ground in construction zone 14, a shovel adapted to remove the material from the ground inside the coffin, and a frame of elevation configured to extract the coffin from the seabed. The presence of this mobile frame allows minimized movements of the lifting devices when they must pick up something from the frame, since the frame can be moved to meet the lifting devices, which reduces the overall duration of the bridge construction. In addition, the frame 52 can serve as an adjustable counterweight and move along the beam 16 whenever necessary. In addition, its impact on the movements of the lifting devices 18, 20 is minimal. In addition, since it does not need to be stored at a particular point along the beam, the mobile frame allows a reduced length of the beam 16, which can therefore be reduced to a length of three sections. Preferably, the frame 52 is in the form of a cradle. In other words, the frame 52 has lateral and transverse walls that can be placed to define between them a compartment that can only be accessed from above. This particular shape helps prevent the unintentional fall of objects that the frame can contain while moving.

El bastidor 52 es independiente de los dispositivos de elevación, es decir, el bastidor se puede mover a lo largo de la viga 16 independientemente de la configuración de los dispositivos de elevación. Para ese fin, el bastidor está provisto de ruedas o rodillos 54 movibles a lo largo de una pista 56 separada que se extiende a lo largo de la viga entre el primer extremo 24 y el segundo extremo 26 de la viga 16. Por ejemplo, la pista 56 separada se distribuye entre las dos viguetas 38 y está situada debajo de las pistas de los dispositivos de elevación 18, 20 (Figura 2).The frame 52 is independent of the lifting devices, that is, the frame can be moved along the beam 16 regardless of the configuration of the lifting devices. To that end, the frame is provided with movable wheels or rollers 54 along a separate track 56 that extends along the beam between the first end 24 and the second end 26 of the beam 16. For example, the Separate track 56 is distributed between the two joists 38 and is located below the tracks of the lifting devices 18, 20 (Figure 2).

La viga 16 comprende además uno o más marcos de guía 58 (Figura 1) situados en el segundo extremo 26. Por ejemplo, la viga 16 comprende un marco de guía superior 58T dispuesto en las viguetas 38, y un marco de guía inferior 58B situado en el soporte delantero 32. Los marcos de guía 58 están configurados para guiar los pilotes y el ataguía de forma vertical y a través del soporte delantero 32 durante su instalación respectiva en la zona de construcción 14. Cada marco de guía 58 comprende una placa que presenta una abertura en forma de U cuyas dimensiones corresponden sustancialmente a las de los pilotes de acero. Preferiblemente, cada marco de guía 58 está provisto de una conexión de bisagra en la viga o el soporte delantero. Los marcos 58 se pueden levantar cuando no son necesarios, de modo que se minimice su volumen global. Además, preferiblemente, la posición de los marcos de guía 58 es ajustable lateralmente para tolerar los errores de posición relativa leves de los pilotes de acero.The beam 16 further comprises one or more guide frames 58 (Figure 1) located at the second end 26. For example, the beam 16 comprises an upper guide frame 58T disposed on the joists 38, and a lower guide frame 58B located on the front support 32. The guide frames 58 are configured to guide the piles and the coffin vertically and through the front support 32 during their respective installation in the construction zone 14. Each guide frame 58 comprises a plate having a U-shaped opening whose dimensions correspond substantially to those of steel piles. Preferably, each guide frame 58 is provided with a hinge connection on the beam or the front support. The frames 58 can be lifted when they are not necessary, so that their overall volume is minimized. In addition, preferably, the position of the guide frames 58 is laterally adjustable to tolerate slight relative position errors of the steel piles.

El primer y el segundo dispositivo de elevación 18, 20 están configurados para mover los segmentos de plataforma 10 y los elementos de pilar entre la zona construida 12 y la zona de construcción 14. En particular, están adaptados para recoger los elementos del puente en la zona construida 12 del puente, levantar estos elementos y después moverlos a su destino a lo largo de la viga 16. Los dispositivos de elevación 18, 20 comprenden uno o más motores adaptados para mover el dispositivo de elevación asociado con respecto a la viga 16. Los dispositivos de elevación 18, 20 también comprenden un mecanismo de elevación, tal como uno o más cabrestantes. Preferiblemente, los dispositivos de elevación 18, 20 son grúas de pórtico con diferentes tamaños respectivos. Por ejemplo, el primer dispositivo de elevación 18 presenta una forma de caja hecha de marcos que definen lados transparentes. Por ejemplo, el segundo dispositivo de elevación 20 presenta dos lados en forma de triángulo conectados entre sí por un marco superior. Como se ha indicado anteriormente, el primer dispositivo 18 se mueve a lo largo de la pista interna 44 mientras que el segundo dispositivo 20 se mueve a lo largo de la pista externa 46. El primer dispositivo de elevación 18 es más pequeño que el segundo dispositivo de elevación 20. Los dispositivos de elevación 18, 20 tienen dimensiones adaptadas para permitir que el primer dispositivo de elevación 18 pase por debajo del segundo dispositivo 20 entre los lados, es decir, entre las patas, del segundo dispositivo de elevación 20 cuando los dos dispositivos se mueven a lo largo de su pista 44, 46 respectiva.The first and the second lifting device 18, 20 are configured to move the platform segments 10 and the pillar elements between the constructed area 12 and the construction zone 14. In particular, they are adapted to collect the bridge elements in the constructed area 12 of the bridge, lift these elements and then move them to their destination along the beam 16. The lifting devices 18, 20 comprise one or more motors adapted to move the associated lifting device with respect to the beam 16. The lifting devices 18, 20 also comprise a lifting mechanism, such as one or more winches . Preferably, the lifting devices 18, 20 are gantry cranes with different respective sizes. For example, the first lifting device 18 has a box shape made of frames that define transparent sides. For example, the second lifting device 20 has two triangle-shaped sides connected to each other by an upper frame. As indicated above, the first device 18 moves along the inner track 44 while the second device 20 moves along the outer track 46. The first lifting device 18 is smaller than the second device of lifting 20. The lifting devices 18, 20 have dimensions adapted to allow the first lifting device 18 to pass under the second device 20 between the sides, that is, between the legs, of the second lifting device 20 when the two devices move along their respective track 44, 46.

El primer dispositivo de elevación 18 está adaptado con mayor precisión para:The first lifting device 18 is adapted more precisely to:

- levantar, girar, mover y bajar los cojinetes de soporte trasero 28, 29 y el cojinete de soporte intermedio 30, - levantar, mover y bajar el ataguía 22,- lift, turn, move and lower the rear support bearings 28, 29 and the intermediate support bearing 30, - raise, move and lower the coffer 22,

- levantar, mover y configurar los segmentos de la plataforma y el pilar y los pilotes- lift, move and configure the segments of the platform and the pillar and piles

- levantar, mover y configurar el marco de elevación situado en el bastidor de almacenamiento 52,- lift, move and configure the lifting frame located in storage frame 52,

- levantar, mover e inclinar los pilotes junto con el segundo dispositivo de elevación, y- lift, move and tilt the piles together with the second lifting device, and

- servir de contrapeso.- serve as a counterweight.

El segundo dispositivo de elevación está adaptado con mayor precisión para:The second lifting device is more precisely adapted to:

- levantar, mover y bajar los elementos de pilar, incluidos los pilotes de acero,- lift, move and lower the pillar elements, including steel piles,

- levantar, mover y bajar un martillo vibrador almacenado en el bastidor 52,- raise, move and lower a vibrating hammer stored in frame 52,

- levantar, mover y bajar un martillo hidráulico almacenado en la zona construida 12, y- raise, move and lower a hydraulic hammer stored in the constructed area 12, and

- servir de contrapeso.- serve as a counterweight.

Preferiblemente, el aparato 2 solo comprende el primer y segundo dispositivos de elevación 18, 20, y no incluye ningún otro dispositivo de elevación, tal como otra grúa de pórtico pequeña u otra grúa de pórtico grande. Por lo tanto, se minimiza el volumen global y el coste del aparato 2.Preferably, the apparatus 2 only comprises the first and second lifting devices 18, 20, and does not include any other lifting device, such as another small gantry crane or another large gantry crane. Therefore, the overall volume and the cost of the device 2 are minimized.

El ataguía 22 está adaptado para insertarse parcialmente en el suelo o el lecho marino en la zona de construcción 14 y define un recinto seco dentro del cual se lleva a cabo la instalación de elementos de pilar, como el pilote 6A. Además, el ataguía 22 está adaptado para unirse a la viga 16 y servir de soporte para la viga 16. Con ese fin, el ataguía 22 comprende una carcasa impermeable que tiene una forma cilíndrica. Por ejemplo, la carcasa está hecha de una sola hoja de metal. Esto aumenta aún más la estanqueidad del ataguía 22, así como su robustez. Además, el ataguía 22 presenta un mecanismo de bloqueo 62 situado en su parte superior y adaptado para cooperar con el sistema portador 36. El mecanismo de bloqueo 62 comprende una brida de manguito circunferencial situada cerca de la parte superior del ataguía 22. Como se ha indicado anteriormente, la brida de manguito está adaptada para ser agarrada por el sistema portador 36. En algunas realizaciones, el ataguía 22 comprende además componentes de refuerzo estructural, tales como viguetas de refuerzo 63 verticales y/o circunferenciales. Estos componentes refuerzan el ataguía 22 y ayudan a reducir las deformaciones que pueden ocurrir mientras se usa como soporte para la viga 16.The coffer 22 is adapted to be partially inserted into the ground or the seabed in the construction zone 14 and defines a dry enclosure within which the installation of pillar elements is carried out, such as the pile 6A. In addition, the coffer 22 is adapted to join the beam 16 and serve as support for the beam 16. To that end, the coffer 22 comprises an impermeable housing having a cylindrical shape. For example, the housing is made of a single sheet of metal. This further increases the tightness of the coffin 22, as well as its robustness. In addition, the coffer 22 has a locking mechanism 62 located in its upper part and adapted to cooperate with the carrier system 36. The locking mechanism 62 comprises a circumferential sleeve flange located near the top of the coffer 22. As has been indicated above, the sleeve flange is adapted to be grasped by the carrier system 36. In some embodiments, the coffer 22 further comprises structural reinforcement components, such as vertical and / or circumferential reinforcing joists 63. These components reinforce the coffin 22 and help reduce deformations that may occur while being used as support for beam 16.

Ahora se describirá un método para construir un puente 2 a la vista de las Figuras.A method for constructing a bridge 2 will now be described in view of the Figures.

Inicialmente, en la etapa 64 (Figura 3), y como se ilustra en la Figura 4, la zona construida 12 del puente 2 se extiende hasta el pilar P(N), y la zona de construcción 14 se extiende desde el pilar P(N) hasta el pilar P(N+1), habiendo sido erigido el pilar P(N+1). Ambos dispositivos de elevación 18, 20 sobresalen de la zona construida 12, estando el primer dispositivo ligeramente a la izquierda del segundo dispositivo. Por ejemplo, los dispositivos 18, 20 sobresalen más o menos del pilar P(N-1). El soporte delantero 32 descansa sobre el pilar P(N+1) a través del apoyo 37. Los cojinetes traseros 28, 29 descansan también sobre la zona construida 12. Por ejemplo, un primer cojinete trasero 28 descansa sobre el segmento del pilar del pilar P(N-1). El segundo cojinete trasero 29 está situado adyacente al primer cojinete trasero 28. Además, el ataguía 22 se almacena en el lecho marino entre los pilares P(N) y P(N+1). El bastidor 52 está situado entre los pilares P(N-1) y P(N) sobre la plataforma.Initially, in step 64 (Figure 3), and as illustrated in Figure 4, the constructed area 12 of the bridge 2 extends to the pillar P (N), and the construction zone 14 extends from the pillar P ( N) to the P-pillar (N + 1), the P-pillar (N + 1) having been erected. Both lifting devices 18, 20 protrude from the constructed area 12, the first device being slightly to the left of the second device. For example, devices 18, 20 protrude more or less from the P-pillar (N-1). The front support 32 rests on the pillar P (N + 1) through the support 37. The rear bearings 28, 29 also rest on the constructed area 12. For example, a first rear bearing 28 rests on the pillar segment of the pillar P (N-1). The second rear bearing 29 is located adjacent to the first rear bearing 28. In addition, the coffin 22 is stored in the seabed between the pillars P (N) and P (N + 1). The frame 52 is located between the pillars P (N-1) and P (N) on the platform.

En la etapa 66, se modifica la disposición de soporte de la viga 16. Más específicamente, el primer dispositivo de elevación 18 toma uno de los cojinetes de soporte traseros, por ejemplo, el segundo cojinete trasero 29, lo gira y después lo mueve al segundo extremo 26 de la viga 16 siguiendo su pista 44, después lo baja sobre la parte superior pilar P(N+1) que se encuentra debajo del segundo extremo 26 de la viga. Mientras lo hace, el primer dispositivo de elevación 18 cruza el segundo dispositivo de elevación 20, y pasa por debajo de este último, como se ha explicado anteriormente. El segundo extremo 26 de la viga 16 se coloca después apoyado sobre el cojinete 29. El primer dispositivo de elevación 18 se desplaza de nuevo a su posición anterior sobre la zona construida 12. In step 66, the support arrangement of the beam 16 is modified. More specifically, the first lifting device 18 takes one of the rear support bearings, for example, the second rear bearing 29, rotates it and then moves it to the second end 26 of the beam 16 following its track 44, then lowers it over the top pillar P (N + 1) that is located under the second end 26 of the beam. While doing so, the first lifting device 18 crosses the second lifting device 20, and passes under the latter, as explained above. The second end 26 of the beam 16 is then placed on the bearing 29. The first lifting device 18 moves back to its previous position on the constructed area 12.

En la etapa 68, la viga 16 está en voladizo, o "lanzada". En otras palabras, la viga 16 se mueve en relación con sus cojinetes 28, 29, 30, y el segundo extremo 26 se mueve hacia el área donde se debe erigir el pilar P(N+2). Para ese fin, el primer dispositivo de elevación 28 se une a la zona construida 12 sobre el pilar P(N-1) y se conecta al cojinete de soporte situado en la parte superior del pilar P(N-1), que es el cojinete de soporte 28 en la Fig. 5. Se utiliza después su cabrestante y/o su motor para lanzar la viga 16. El posicionamiento del dispositivo de elevación 18 también compensa el momento de voladizo generado por la proyección de la viga más allá del pilar P(N+1). La configuración resultante se ilustra en la Fig. 5. Después del lanzamiento de la viga 16, el segundo extremo 26 sobresale de la zona de construcción 14 y, más precisamente, el segundo extremo 26 de la viga está por encima del área del futuro pilar P(N+2). Debe observarse que, durante el voladizo de la viga 16, el segundo dispositivo de elevación 20 y el bastidor 52 se mantienen inmóviles con respecto a la viga 16. El cojinete de soporte trasero 28 situado sobre el pilar P(N-1) después es recogido por el primer dispositivo de elevación 18 y colocado al lado del cojinete de soporte intermedio 30 antes usarlo como un cojinete de soporte una vez más.In step 68, beam 16 is cantilevered, or "thrown." In other words, the beam 16 moves in relation to its bearings 28, 29, 30, and the second end 26 moves towards the area where the pillar P (N + 2) should be erected. To that end, the first lifting device 28 joins the constructed area 12 on the P-pillar (N-1) and connects to the support bearing located at the top of the P-pillar (N-1), which is the support bearing 28 in Fig. 5. Its winch and / or its motor is then used to launch the beam 16. The positioning of the lifting device 18 also compensates for the overhang generated by the projection of the beam beyond the pillar. P (N + 1). The resulting configuration is illustrated in Fig. 5. After the launch of the beam 16, the second end 26 protrudes from the construction zone 14 and, more precisely, the second end 26 of the beam is above the area of the future pillar P (N + 2). It should be noted that, during the cantilever of the beam 16, the second lifting device 20 and the frame 52 remain motionless with respect to the beam 16. The rear support bearing 28 located on the P-pillar (N-1) is then picked up by the first lifting device 18 and placed next to the intermediate support bearing 30 before using it as a support bearing once more.

En la etapa 70, aún en referencia a la Figura 5, el ataguía 22 se establece en el área del pilar P(N+2). Para ese fin, el bastidor 52 se mueve primero hacia el primer extremo 24 para liberar el espacio sobre el ataguía situado entre los pilares P(N) y P(N+1). El primer dispositivo de elevación 18 coge el ataguía 22, lo mueve hacia el segundo extremo 26 de la viga 16, y después lo baja a través de la abertura 35 de la placa de suelo 34 sobre el lecho marino. Después, el bastidor 52 se mueve hacia el segundo extremo 26, y más precisamente, por encima del pilar P(N+1) para equilibrar las cargas aplicadas a la viga 16. El primer dispositivo de elevación 18 coge después el martillo vibratorio del bastidor 52, y lo usa para conducir el ataguía 20 al fondo marino en la ubicación del futuro pilar P(N+2). El martillo vibratorio se vuelve a colocar en el bastidor 52 mediante el primer dispositivo de elevación 18, que después se mueve sobre la zona construida 12. Después cruza el segundo dispositivo de elevación 20 una vez más. Durante estas operaciones, el segundo dispositivo de elevación 20 se mantiene inmóvil sobre el pilar P(N). Una vez que el ataguía se introduce en el lecho marino, el soporte delantero 32 se ajusta en configuración bloqueada con el ataguía y se ajusta para apoyarse en el ataguía. A partir de ahí, el ataguía sirve como soporte adicional para la viga 16. Además, las fuerzas portantes aplicadas por la viga al ataguía son después supervisadas y compensadas por el sistema portador 36, que por lo tanto mantiene estas fuerzas portantes resultantes en el ataguía dentro de un intervalo deseado, evitando así que el ataguía se deposite excesivamente en el fondo marino o el suelo.In step 70, still in reference to Figure 5, the coffer 22 is established in the area of the P-pillar (N + 2). To that end, the frame 52 is first moved towards the first end 24 to free the space on the coffer located between the pillars P (N) and P (N + 1). The first lifting device 18 takes the coffin 22, moves it towards the second end 26 of the beam 16, and then lowers it through the opening 35 of the floor plate 34 on the seabed. Then, the frame 52 moves towards the second end 26, and more precisely, above the pillar P (N + 1) to balance the loads applied to the beam 16. The first lifting device 18 then picks up the vibrating hammer of the frame 52, and uses it to drive the coffin 20 to the seabed at the location of the future P-pillar (N + 2). The vibrating hammer is returned to the frame 52 by the first lifting device 18, which is then moved over the constructed area 12. Then it crosses the second lifting device 20 once more. During these operations, the second lifting device 20 remains motionless on the pillar P (N). Once the coffin is inserted into the seabed, the front support 32 adjusts in a locked configuration with the coffin and adjusts to rest on the coffin. From there, the coffin serves as additional support for the beam 16. In addition, the bearing forces applied by the beam to the coffin are then supervised and compensated by the carrier system 36, which therefore maintains these resulting bearing forces in the coffer. within a desired range, thus preventing the coffin from depositing excessively on the seabed or the ground.

En vista de la Figura 6, en una etapa de construcción 72, se llevan a cabo la instalación de parte de los elementos de plataforma mediante el primer dispositivo de elevación 18 y, al mismo tiempo, la instalación de parte de los elementos de pilar mediante el segundo dispositivo de elevación 20. Además, los elementos de pilar se instalan dentro del ataguía 22. Más precisamente, el segundo dispositivo de elevación 20 se usa para levantar la pala situada en el bastidor y moverla hacia el ataguía para eliminar el material del suelo del interior del recinto seco que define el ataguía. En paralelo, la instalación de segmentos de plataforma entre los pilares P(N) y P(N+1) se lleva a cabo con el primer dispositivo 18. Más precisamente, el primer dispositivo de elevación 18 coge los segmentos de plataforma 10 que se llevan a la zona construida 12, los levanta, después los mueve hacia su destino, los gira, después los cuelga en dos filas, cada una de las cuales comprende de forma alterna cada segmento traído por el primer dispositivo 18. Cuando se ha eliminado el material del suelo usando la pala, el segundo dispositivo de elevación 20 la devuelve al bastidor 52, y vuelve al primer extremo 24 con intención de recoger el pilote de acero del pilar P(N+2) desde la zona construida 12. El primer dispositivo de elevación detiene temporalmente los trabajos de construcción de la plataforma y también se mueve al primer extremo 24. Los dispositivos de elevación 18, 20 cogen el pilote 6A dispuesto horizontalmente en la zona construida 12, y después lo mueven al segundo extremo 26. El segundo dispositivo de elevación se sitúa por encima del ataguía 22. Mientras está asegurado al segundo dispositivo de elevación 20, el pilote se inclina entonces verticalmente mediante el primer dispositivo de elevación 18, que se mueve hacia el segundo dispositivo de elevación 20, moviéndose temporalmente el bastidor hacia la zona construida 12 antes de llevarlo encima del pilar P(N+1) de nuevo. El pilote se baja después sobre el lecho marino dentro del ataguía 22, y se mantiene en su lugar por los marcos de guía 58, que se han bajado. El primer dispositivo de elevación 18 se devuelve inmediatamente a los trabajos de la plataforma, mientras que el segundo dispositivo de elevación 20 se utiliza para finalizar la instalación del pilote de acero del pilar P(N+2). Con ese fin, este se utiliza para recoger el martillo vibratorio del bastidor 52 y para empujar parcialmente el pilote hacia el fondo marino con este último. El martillo vibratorio después se devuelve al bastidor 52, y el segundo dispositivo de elevación 20 se mueve sobre la zona construida 12 para coger otra herramienta de accionamiento de pilotes, tal como un martillo hidráulico. El primer dispositivo de elevación se aleja de la trayectoria del segundo dispositivo de elevación y, por ejemplo, se desplaza a la extremidad del primer extremo 24 de la viga 16. Después, el segundo dispositivo de elevación 20 impulsa el pilote hacia el fondo marino a la profundidad requerida, utilizando la herramienta de accionamiento de pilotes, mientras que el primer dispositivo 18 sigue configurando los segmentos de plataforma 10 como se ha descrito anteriormente. A continuación, se realiza una operación inversa mediante la cual la herramienta de accionamiento de pilotes se devuelve a la zona construida 12, y el primer dispositivo de elevación 18 se retira del camino del segundo dispositivo de elevación 20 una vez más. Aunque por encima de la zona construida 12, el segundo dispositivo de elevación 20 se usa para coger la columna de pilar del pilar P(N+2) desde la zona construida 12, mientras que el primer dispositivo de elevación se devuelve a las obras de la plataforma, cruzando así el segundo dispositivo de elevación 20 a lo largo de la viga 16 una vez más. Mientras tanto, se forma la tapa del pilote dentro del ataguía, por ejemplo con hormigón armado, después se instala la columna del pilar. Una vez instalada la columna del pilar, el segundo dispositivo de elevación 20 se devuelve por encima del pilar P(N), cruzando así el primer dispositivo 18. El dispositivo de elevación 18 se utiliza entonces para colocar los segmentos de plataforma 10 en su configuración final y para llevar a cabo los trabajos de unión y hormigonado de los segmentos a los pilares P(N) y P(N+1), y más precisamente a sus segmentos de pilar. El bastidor 52 se mueve después con precisión por encima del pilar P(N+1), y se lleva a cabo el tensado y la lechada de los tendones de los segmentos de plataforma recientemente erigidos. El primer dispositivo de elevación 18 coge después el marco de elevación del bastidor 52 y lo coloca sobre los elementos instalados del pilar P(N+2). Después, el marco de elevación levanta (o extrae) el ataguía 22 del fondo marino y, a través del marco de elevación que todavía sostiene el ataguía, el primer dispositivo de elevación 18 mueve después el ataguía al fondo marino entre los pilares P(N+1) y P(N+2). El apoyo 37 del soporte delantero 32 se conecta después a los elementos de pilar del pilar P(N+2) que se han colocado en su lugar, como la columna de pilar, y después actúa como soporte para la viga. Mientras tanto, los dispositivos de elevación 18, 20 cogen los elementos restantes para terminar el pilar P(N+2): el segundo dispositivo de elevación 20 se utiliza para instalar la tapa del pilar en la parte superior de la columna del pilar, y el primer dispositivo de elevación 18 se utiliza para instalar el segmento del pilar en la parte superior de la tapa del pilar. Al final de esta etapa, la configuración es similar a la configuración inicial, habiéndose instalado un nuevo pilar y un nuevo tramo de plataforma.In view of Figure 6, in a construction stage 72, the installation of part of the platform elements is carried out by the first lifting device 18 and, at the same time, the installation of part of the pillar elements by the second lifting device 20. In addition, the pillar elements are installed inside the coffer 22. More precisely, the second lifting device 20 is used to lift the blade located in the frame and move it towards the coffer to remove the material from the ground. inside the dry enclosure that defines the coffin. In parallel, the installation of platform segments between the P (N) and P (N + 1) pillars is carried out with the first device 18. More precisely, the first lifting device 18 picks up the platform segments 10 that are they take them to the constructed area 12, lift them up, then move them to their destination, rotate them, then hang them in two rows, each of which alternately comprises each segment brought by the first device 18. When the ground material using the blade, the second lifting device 20 returns it to the frame 52, and returns to the first end 24 with the intention of picking up the steel pile of the P-pillar (N + 2) from the constructed area 12. The first device lifting temporarily stops the construction work of the platform and also moves to the first end 24. The lifting devices 18, 20 take the pile 6A arranged horizontally in the constructed area 12, and then move it to the second end 26. The second lifting device is positioned above the coffer 22. While secured to the second lifting device 20, the pile is then tilted vertically by the first lifting device 18, which moves towards the second lifting device 20 , temporarily moving the frame towards the constructed area 12 before carrying it on top of the P-pillar (N + 1) again. The pile is then lowered onto the seabed inside the coffin 22, and held in place by the guide frames 58, which have been lowered. The first lifting device 18 is immediately returned to the work of the platform, while the second lifting device 20 is used to complete the installation of the steel pile of the P-pillar (N + 2). To that end, it is used to pick up the vibrating hammer of the frame 52 and to partially push the pile towards the seabed with the latter. The vibrating hammer is then returned to the frame 52, and the second lifting device 20 moves over the constructed area 12 to pick up another pile driving tool, such as a hydraulic hammer. The first lifting device moves away from the trajectory of the second lifting device and, for example, moves to the tip of the first end 24 of the beam 16. Then, the second lifting device 20 drives the pile towards the seabed a the required depth, using the pile drive tool, while the first device 18 continues to configure the platform segments 10 as described above. Then, a reverse operation is performed whereby the pile driving tool is returned to the constructed area 12, and the first lifting device 18 is removed from the path of the second lifting device 20 once more. Although above the constructed area 12, the second lifting device 20 is used to take the column of the pillar of the pillar P (N + 2) from the constructed area 12, while the first lifting device is returned to the works of the platform, thus crossing the second lifting device 20 along the beam 16 once more. Meanwhile, the pile cap is formed inside the coffin, for example with reinforced concrete, then the column of the pillar is installed. Once the column of the pillar is installed, the second lifting device 20 is returned above the pillar P (N), thus crossing the first device 18. The lifting device 18 is then used to position the platform segments 10 in its final configuration and to carry out the work of joining and concreting the segments to the P (N) and P (N + 1) pillars, and more precisely to its pillar segments. The frame 52 then moves precisely over the P-pillar (N + 1), and the tensioning and grouting of the tendons of the newly erected platform segments is carried out. The first lifting device 18 then picks up the lifting frame of the frame 52 and places it on the installed elements of the P-pillar (N + 2). Then, the lifting frame lifts (or removes) the coffin 22 from the seabed and, through the lifting frame that still holds the coffin, the first lifting device 18 then moves the coffin to the seabed between the pillars P (N +1) and P (N + 2). The support 37 of the front support 32 is then connected to the pillar elements of the pillar P (N + 2) that have been placed in place, such as the pillar column, and then acts as a support for the beam. Meanwhile, the lifting devices 18, 20 take the remaining elements to finish the P-pillar (N + 2): the second lifting device 20 is used to install the pillar cover on the top of the pillar column, and The first lifting device 18 is used to install the abutment segment in the upper part of the abutment cover. At the end of this stage, the configuration is similar to the initial configuration, having installed a new pillar and a new platform section.

Estas etapas anteriores se repiten hasta completar el puente 2.These previous stages are repeated until bridge 2 is completed.

El aparato y el método de acuerdo con la invención presentan varias ventajas, algunas de las cuales se han mencionado anteriormente. En particular, la configuración general del aparato, y en particular el uso de una viga que sobresale de la zona de construcción 14 para mover los elementos del puente entre la zona construida y la zona de construcción, evita cualquier daño no deseado que pudiera causarse a la flora o la fauna que habita en la zona de construcción, ya que el aparato no depende de barcos que usualmente dañan los fondos marinos, especialmente en aguas poco profundas. Además, el aparato permite una forma más sencilla y eficiente de construir puentes, ya que exhibe dos dispositivos de elevación cuya libertad de movimiento en relación con el otro dispositivo de elevación se ve reforzada por la presencia de pistas independientes 44, 46. Este aspecto es particularmente visible durante la etapa de construcción, durante la cual los dispositivos de elevación cambian de una configuración en la que el primer dispositivo se encuentra en el segundo extremo de la viga sobre la zona de construcción y el segundo dispositivo está en el primer extremo de la viga sobre la zona construida del puente, a una configuración inversa en la que el segundo dispositivo de elevación se encuentra en el segundo extremo de la viga por encima de la zona de construcción, mientras que el primer dispositivo está en el primer extremo de la viga en la zona construida.The apparatus and method according to the invention have several advantages, some of which have been mentioned above. In particular, the general configuration of the apparatus, and in particular the use of a beam protruding from the construction zone 14 to move the bridge elements between the constructed area and the construction zone, avoids any unwanted damage that could be caused to the flora or fauna that inhabits the construction zone, since the device does not depend on boats that usually damage the seabed, especially in shallow waters. In addition, the apparatus allows a simpler and more efficient way of building bridges, since it exhibits two lifting devices whose freedom of movement in relation to the other lifting device is reinforced by the presence of independent tracks 44, 46. This aspect is particularly visible during the construction stage, during which the lifting devices change from a configuration in which the first device is at the second end of the beam over the construction zone and the second device is at the first end of the beam over the constructed area of the bridge, to an inverse configuration in which the second lifting device is at the second end of the beam above the construction zone, while the first device is at the first end of the beam In the built area.

Además, el aparato de construcción de puentes está pues adaptado para llevar a cabo tanto los trabajos de pilar como los trabajos de plataforma y, por lo tanto, suprime la necesidad de dos sistemas separados, cada uno dedicado a uno de estos aspectos.In addition, the bridge construction apparatus is thus adapted to carry out both the pillar and platform works and, therefore, eliminates the need for two separate systems, each dedicated to one of these aspects.

Además, la presencia del bastidor móvil 52 produce varios efectos positivos, ya que puede moverse hacia el dispositivo de elevación que necesita acceder a su contenido y, por lo tanto, minimiza los movimientos generales de los dispositivos de elevación 18, 20 a lo largo de la viga 16. Además, el impacto del bastidor en los movimientos de los dispositivos de elevación se reduce a su vez, ya que se puede mover para liberar espacio, por ejemplo, para recoger el ataguía del fondo marino. Además, se puede utilizar como un contrapeso adicional cuya posición a lo largo de la viga es ajustable, lo que limita las restricciones estructurales en la viga y en sus propiedades de equilibrio. En particular, se puede reducir la longitud total de la viga. El uso del ataguía como soporte para la viga aumenta las propiedades de estabilidad de la viga sin requerir el uso de cojinetes de apoyo adicionales dispuestos sobre los elementos construidos del puente. El uso del apoyo 37 siempre que no sea posible el uso del ataguía como soporte también mejora la estabilidad general de la viga 16. Además, la presencia del sistema portador 36 aumenta la fiabilidad de usar el ataguía como soporte, en particular durante las fases de construcción durante las cuales el segundo dispositivo de elevación está por encima de la zona de construcción y transporta piezas pesadas del equipo, tales como un pilote de acero, o lleva a cabo tareas de conducción de pilote con un martillo hidráulico o un martillo vibratorio.In addition, the presence of the mobile frame 52 produces several positive effects, since it can move towards the lifting device that needs to access its contents and, therefore, minimizes the general movements of the lifting devices 18, 20 along beam 16. In addition, the impact of the frame on the movements of the lifting devices is reduced in turn, since it can be moved to free up space, for example, to collect the seabed's coffin. In addition, it can be used as an additional counterweight whose position along the beam is adjustable, which limits the structural constraints on the beam and its balancing properties. In particular, the total length of the beam can be reduced. The use of the coffin as a support for the beam increases the stability properties of the beam without requiring the use of additional support bearings arranged on the bridge's constructed elements. The use of the support 37 whenever it is not possible to use the coffin as a support also improves the overall stability of the beam 16. Furthermore, the presence of the carrier system 36 increases the reliability of using the coffin as a support, in particular during the phases construction during which the second lifting device is above the construction zone and carries heavy pieces of equipment, such as a steel pile, or conducts pile driving tasks with a hydraulic hammer or a vibrating hammer.

Son posibles muchas modificaciones y variaciones de la presente invención a la luz de las enseñanzas anteriores. Por lo tanto, debe entenderse que, dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas, la invención puede ponerse en práctica de una manera diferente a la descrita específicamente. Many modifications and variations of the present invention are possible in light of the above teachings. Therefore, it should be understood that, within the scope of the appended claims, the invention can be practiced in a manner different from that specifically described.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Método para construir un puente, comprendiendo dicho puente (4) pilares (6) y al menos una plataforma (8), comprendiendo el método:1. Method for constructing a bridge, said bridge (4) comprising pillars (6) and at least one platform (8), the method comprising:
- una etapa de voladizo (68), en donde una viga (16) se coloca en una posición en voladizo en relación con un terraplén o con una zona construida (12) del puente, de modo que la viga comprende un primer extremo (24) que sobresale del terraplén o la zona construida (12), y un segundo extremo (26) que sobresale de una zona de construcción (14) del puente,- a cantilever stage (68), wherein a beam (16) is placed in a cantilever position in relation to an embankment or with a constructed area (12) of the bridge, so that the beam comprises a first end (24 ) protruding from the embankment or the constructed area (12), and a second end (26) protruding from a construction zone (14) of the bridge,
- una etapa de construcción (72), en donde los elementos de pilar y los elementos de plataforma (10) se instalan en dicha zona de construcción (14) mediante un primer y un segundo dispositivos de elevación (18, 20) montados de forma que pueden moverse sobre la viga (16) entre el primer y segundos extremos (24, 26),- a construction stage (72), wherein the pillar elements and the platform elements (10) are installed in said construction zone (14) by means of a first and second lifting devices (18, 20) mounted in a manner that can move on the beam (16) between the first and second ends (24, 26),
en donde el primer y el segundo dispositivos de elevación (18, 20) se cruzan entre sí a lo largo de la viga durante la etapa de voladizo y/o durante la etapa de construcción,wherein the first and second lifting devices (18, 20) intersect each other along the beam during the cantilever stage and / or during the construction stage,
caracterizado por que el sistema comprende, además: characterized in that the system also includes:
- instalar un ataguía (22) en la zona de construcción (14) del puente;- install a coffin (22) in the construction zone (14) of the bridge;
- colocar el segundo extremo (26) de la viga en el ataguía (22) de modo que dicho segundo extremo (26) se apoye en el ataguía;- placing the second end (26) of the beam in the coffin (22) so that said second end (26) rests on the coffin;
- instalar elementos de pilar en el ataguía.- install pillar elements in the coffin.
2. El método de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la etapa de construcción comprende la instalación de parte de los elementos de plataforma mediante el primer dispositivo de elevación (18) y, al mismo tiempo, la instalación de parte de los elementos de pilar mediante el segundo dispositivo de elevación (20).2. The method according to claim 1, wherein the construction step comprises the installation of part of the platform elements by means of the first lifting device (18) and, at the same time, the installation of part of the elements of Abutment using the second lifting device (20).
3. El método de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en donde las herramientas de construcción se mueven a lo largo de la viga mediante un bastidor móvil (52) montado de forma que puede moverse en la viga (16).3. The method according to claim 1 or 2, wherein the construction tools are moved along the beam by a movable frame (52) mounted so that it can move on the beam (16).
4. El método de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde un sistema portador (36) configurado para supervisar y ajustar la configuración geométrica y/o de carga de la interfaz entre la viga y dicho ataguía está dispuesto entre el ataguía y la viga para la instalación de elementos de pilar.4. The method according to any one of the preceding claims, wherein a carrier system (36) configured to monitor and adjust the geometric and / or load configuration of the interface between the beam and said coffer is arranged between the coffer and the beam for the installation of pillar elements.
5. El método de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde durante al menos parte de la instalación del ataguía, el segundo dispositivo de elevación (20) está situado en el primer extremo (24) de la viga y el primer dispositivo de elevación (18) está situado en el segundo extremo (26) de la viga y, durante al menos parte de la construcción de dicho pilar, el segundo dispositivo de elevación (20) está situado en el segundo extremo (26) de la viga y el primer dispositivo de elevación (18) está situado en el primer extremo (24) de la viga.5. The method according to any one of the preceding claims, wherein during at least part of the installation of the coffer, the second lifting device (20) is located at the first end (24) of the beam and the first device lifting (18) is located at the second end (26) of the beam and, for at least part of the construction of said pillar, the second lifting device (20) is located at the second end (26) of the beam and the first lifting device (18) is located at the first end (24) of the beam.
6. Un aparato de construcción de puentes para construir un puente que comprende pilares (6) y al menos una plataforma (8), comprendiendo dicho aparato:6. A bridge construction apparatus for constructing a bridge comprising pillars (6) and at least one platform (8), said apparatus comprising:
- una viga (16) que tiene un primer extremo (24) configurado para sobresalir de un terraplén o una zona de construcción (12) del puente, y un segundo extremo (26) configurado para sobresalir de una zona de construcción (14) del puente, y- a beam (16) having a first end (24) configured to protrude from an embankment or a construction zone (12) of the bridge, and a second end (26) configured to protrude from a construction zone (14) of the bridge, and
- un primer y un segundo dispositivos de elevación (18, 20) que pueden moverse sobre guías (34) colocadas en la viga (16) entre el primer y segundo extremos para mover elementos de pilar y elementos de plataforma entre la zona construida y la zona de construcción del puente, estando configuradas dichas guías para permitir el cruce del primer y segundo dispositivos de elevación a lo largo de la viga,- a first and second lifting devices (18, 20) that can move on guides (34) placed on the beam (16) between the first and second ends to move pillar elements and platform elements between the constructed area and the bridge construction zone, said guides being configured to allow the crossing of the first and second lifting devices along the beam,
caracterizado por que el aparato comprende además un ataguía (22) localizable en la zona de construcción y adaptado para la instalación de elementos de pilar, en donde la viga comprende un soporte delantero adaptado para apoyarse sobre el ataguía en la zona de construcción, comprendiendo el soporte delantero un sistema portador (36) configurado para supervisar y ajustar la configuración geométrica y/o de carga de la interfaz entre la viga y el ataguía. characterized in that the apparatus further comprises a coffer (22) locatable in the construction zone and adapted for the installation of pillar elements, wherein the beam comprises a front support adapted to rest on the coffer in the construction zone, comprising the front support a carrier system (36) configured to monitor and adjust the geometric and / or load configuration of the interface between the beam and the coffin.
7. Un aparato de construcción de puentes de acuerdo con la reivindicación 6, en donde dichas guías comprenden un conjunto de carriles que definen al menos dos pistas de circulación independientes (44, 46) entre el primer y el segundo extremos (24, 26) de la viga.7. A bridge construction apparatus according to claim 6, wherein said guides comprise a set of rails defining at least two independent traffic lanes (44, 46) between the first and second ends (24, 26) of the beam.
8. Un aparato de construcción de puentes de acuerdo con la reivindicación 6 o 7, en donde la viga comprende un bastidor de almacenamiento (52), siendo el bastidor de almacenamiento independiente de los dispositivos de elevación y pudiendo moverse a lo largo de la viga, estando dicho bastidor de almacenamiento adaptado para mover herramientas de construcción a lo largo de la viga.8. A bridge construction apparatus according to claim 6 or 7, wherein the beam comprises a storage frame (52), the storage frame being independent of the lifting devices and being able to move along the beam , said storage frame being adapted to move construction tools along the beam.
9. Un aparato de construcción de puentes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, en donde la viga tiene una longitud que corresponde sustancialmente a tres veces la distancia entre dos pilares (6) consecutivos del puente.9. A bridge construction apparatus according to any one of claims 6 to 8, wherein the beam has a length that substantially corresponds to three times the distance between two consecutive pillars (6) of the bridge.
10. Un aparato de construcción de puentes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9, en donde la viga comprende al menos un marco de guía (58, 58T, 58B) para el guiado vertical de los elementos de pilar, estando dicho marco de guía situado en el segundo extremo (26) de la viga. 10. A bridge construction apparatus according to any one of claims 6 to 9, wherein the beam comprises at least one guide frame (58, 58T, 58B) for vertical guidance of the pillar elements, said beam being said guide frame located at the second end (26) of the beam.
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