ES2565979T3

ES2565979T3 - Acoplamiento de repostaje

Info

Publication number: ES2565979T3
Application number: ES13718876.9T
Authority: ES
Inventors: Leigh Maxwell Remfry
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-03-09
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2016-04-08
Anticipated expiration: 2033-04-12
Also published as: WO2013132215A2; CA2866236A1; CA2866236C; GB201415531D0; GB201207053D0; GB2514299A; WO2013132215A3; GB201204243D0; PL2822794T3; EP2822794B1; GB2503197A; EP2822794A2

Abstract

Un acoplamiento de repostaje que tiene: - un elemento anular (1), - un racor (2, 3, 4) en el elemento anular complementario a una boquilla de repostaje a presión (50) y - un elemento de conexión en seco desplazable (5) en el acoplamiento para sellar normalmente el acoplamiento por medio de una junta estanca (6) entre el elemento anular (1) y el elemento de conexión en seco (5), siendo desplazable el elemento de conexión en seco desde su posición de sellado en la conexión de una boquilla de repostaje a presión (50), caracterizado porque el elemento de conexión en seco (5) incluye: - una abertura (11) en el elemento de conexión en seco desplazable y - un elemento desplazable secundario (12) soportado por el elemento de conexión en seco, este elemento secundario (12) cerrando normalmente la abertura (11) y siendo desplazable por introducción de una boquilla de repostaje por gravedad (52) dentro de la abertura.

Description

DESCRIPCION

Acoplamiento de repostaje.

5 La presente invention se refiere a un acoplamiento de repostaje.

Los vehlculos de carretera normalmente son repostados con una denominada boquilla de repostaje “por gravedad” a la cual se bombea combustible a presion, pero desde la cual el combustible fluye por gravedad dentro de una boca de llenado o acoplamiento de repostaje del vehlculo.

10

Muchos vehlculos aereos y algunos otros vehlculos son repostados con una boquilla de repostaje a presion, la cual esta conectada de manera estanca a los fluidos al acoplamiento de repostaje del vehlculo.

Algunos vehlculos incluyen de hecho ambos tipos de acoplamiento de repostaje. Esto resulta caro, voluminoso e 15 introduce una penalization de peso en una aeronave.

Por el documento WO2012/020313A2 se conoce un acoplamiento de repostaje segun el preambulo de la reivindicacion 1.

20 Tal como se usa en este documento, el termino acoplamiento se usa para referirse al conector lateral del vehlculo, mientras que el termino boquilla se usa para referirse al recipiente de repostaje y el conector lateral de repostaje. Somos conscientes de que esta terminologla no es universal y que en otras regiones el termino acoplador se usa para referirse al conector lateral de la manguera.

25 Tambien tal como se usa en este documento, el termino conexion en seco se usa para referirse a que el acoplamiento y la boquilla estan adaptados para que los dos esten sellados cuando no estan conectados entre si.

El objeto de la presente invencion es proporcionar un acoplamiento de repostaje combinado a presion y por gravedad.

30

Segun un primer aspecto de la invencion, se proporciona un acoplamiento de repostaje que tiene:

• un elemento anular,

35 • un racor en el elemento anular complementario a una boquilla de repostaje a presion y

• un elemento de conexion en seco desplazable en el acoplamiento para sellar normalmente el acoplamiento por medio de una junta estanca entre el elemento anular y el elemento de conexion en seco, siendo desplazable el elemento de conexion en seco desde su position de sellado en la conexion de una boquilla de repostaje a presion,

40 incluyendo el elemento de conexion en seco:

• una abertura en el elemento de conexion en seco desplazable y

• un elemento desplazable secundario soportado por el elemento de conexion en seco, este elemento cerrando 45 normalmente la abertura y siendo desplazable por introduction de una boquilla de repostaje por gravedad dentro de

la abertura.

Normalmente, el elemento de conexion en seco desplazable principal podra desplazarse con movimiento de traslacion contra un muelle de retorno. Tal disposition es posible para el elemento desplazable secundario. Sin 50 embargo, con el fin de permitir que la boquilla “por gravedad” penetre por el elemento desplazable secundario, este esta conectado preferentemente de manera pivotante al elemento de conexion en seco principal. Convenientemente, el pivote esta provisto de un muelle para devolver el elemento secundario a su posicion normalmente cerrada. Preferentemente, los elementos principal y secundario estan adaptados para el sellado del elemento secundario al elemento principal, por lo cual se dispone de una operation de conexion en seco completa cuando se reposta a 55 presion.

En la medida en que el acoplamiento puede estar provisto separado de un deposito de combustible, es decir en un revestimiento del vehlculo, y/o el deposito puede ser flexible, el elemento de conexion en seco principal esta montado preferentemente en varillas que se extienden desde el racor y que tienen muelles para devolver el

elemento de conexion en seco de vuelta al racor y esta provista una manguera alrededor de las varillas para conexion tanto al racor como al deposito. Los extremos interiores de las varillas pueden estar soportados en el elemento anular o al menos un manguito que es una extension integral del elemento anular o en un elemento de apoyo en forma de una cruceta o un anillo.

5

Preferentemente, el acoplamiento esta provisto de un respiradero que tiene un flotador dispuesto para cerrar a medida que el deposito se llena para causar contrapresion en el conector cuando el deposito esta lleno. Ademas, preferentemente esta provisto un limitador de flujo de aire en un conducto de ventilacion. El limitador esta adaptado preferentemente para abrirse hasta una extension limitada para adaptarse al escape de aire del repostaje por 10 gravedad y hasta una mayor extension para permitir un mayor flujo de aire en el caso de repostaje a presion, con su gran flujo de combustible.

Segun un segundo aspecto de la invencion, se proporciona un adaptador para un acoplamiento de repostaje segun cualquier reivindicacion precedente, siendo el adaptador generalmente tubular y teniendo:

15

• un racor en un extremo complementario a una boquilla de repostaje a presion,

• un racor en el otro extremo complementario al del elemento anular y

20 • una lanzadera que se extiende entre los extremos del adaptador, estando la lanzadera adaptada y dispuesta para ser desplazada por un elemento de desplazamiento de la boquilla de repostaje a presion y para desplazar el elemento de conexion en seco desplazable.

Para ayudar a la comprension de la invencion, a continuation se describira una realization especlfica de la misma a 25 modo de ejemplo y con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

La figura 1 es una vista lateral en corte transversal de un acoplamiento de repostaje de la invencion instalado en el revestimiento de un vehlculo (no mostrado) y conectado a un deposito de combustible;

30 la figura 2 es una vista en perspectiva del acoplamiento como tal;

la figura 3 es una vista lateral del acoplamiento de la figura 2;

la figura 4 es una vista similar a la figura 1 en preparation para repostar con una boquilla por gravedad;

35

la figura 5 es una vista similar durante el repostaje con boquilla por gravedad;

la figura 6 es otra de tales vistas en preparacion para repostaje con boquilla a presion;

40 la figura 7 es una vista similar durante el repostaje con boquilla a presion;

la figura 8 es una vista similar a la figura 1 de un acoplamiento de repostaje variado;

la figura 9 es una vista similar durante el repostaje con boquilla por gravedad;

45

la figura 10 es una vista similar durante el repostaje con boquilla a presion;

la figura 11 es otra vista que muestra la finalization del repostaje con boquilla a presion;

50 la figura 12 es una vista en perspectiva, parcialmente en corte, de otro acoplamiento de repostaje de la invencion;

la figura 13 es una vista parcialmente en corte de un adaptador para un acoplamiento de repostaje de la invencion;

la figura 14, la figura 15 y la figura 16 son vistas laterales en corte transversal en el uso de union y repostaje de una 55 boquilla de repostaje a presion al acoplamiento de repostaje de la figura 12 por medio del adaptador de la figura 13 y

la figura 17 es una variante del acoplamiento de la figura 2.

Haciendo referencia a los dibujos, el acoplamiento de repostaje all! mostrado tiene un racor anular 1 que tiene un

orificio 2, lenguetas de bayoneta 3 y muescas 4 que lo hacen adecuado para conexion a una boquilla de llenado a presion 50. Un elemento de conexion en seco 5 esta provisto dentro del racor anular, sellandolo normalmente con la ayuda de una junta torica 6. Cuando la boquilla de llenado a presion esta encajada, se aprieta el elemento de conexion en seco permitiendo que fluya combustible. En este sentido, el acoplamiento de repostaje es convencional. 5

De acuerdo con la invencion, el elemento de conexion en seco tiene una abertura central 11, normalmente cerrada por una aleta basculante lateral 12. El pivote 14 esta en un pasador 15 soportado en las lenguetas 16 en el lado inferior de un disco central 17 que tiene la abertura 11. La aleta tiene un dedo 17 que sobresale entre las lenguetas y que tiene el pasador que la atraviesa. Un muelle 18 esta soportado en el pasador y normalmente empuja a la aleta a 10 su posicion cerrada paralela con el disco. Una junta torica 19 esta soportada en la aleta por medio de la cual si fuerzas inusuales desplazan el combustible contra la aleta esta no pierde.

Para repostar con boquilla por gravedad, tal como se muestra en las figuras 4 y 5, se coloca una boquilla de repostaje por gravedad 52 contra la aleta y se empuja hacia dentro contra su muelle. Ahora puede producirse el 15 repostaje.

El racor 1 tiene tres varillas 21 aseguradas al lado inferior de un reborde de fijacion 22. El elemento de conexion en seco tiene tres salientes 23 con orificios 24 a traves de los cuales sobresalen las varillas. Los extremos inferiores de las varillas estan sujetos en una cruceta 25. Las varillas soportan muelles 211 que normalmente empuja al elemento 20 de conexion en seco a entrar en contacto de sellado con el racor 1.

Para repostaje a presion, la boquilla de repostaje a presion 50 es enganchada y accionada para hacer que su elemento de conexion en seco 501 desplace flsicamente el elemento 5 para el flujo de combustible alrededor del mismo. Si se requiere sacar el combustible a traves de una boquilla de repostaje a presion, en el caso de que el 25 vehlculo tenga el acoplamiento de repostaje, cabe destacar que la aleta 12/el disco 17 no inhibe esto porque el combustible recuperado puede fluir alrededor del elemento de conexion en seco 5 que es desplazado de su asiento en racor anular 1.

En la realizacion de las figuras 1 a 7, el racor esta sujeto en el revestimiento 53 de un vehlculo, con el revestimiento 30 estando intercalado entre el reborde 22 y un anillo 26. El anillo tiene un reborde 27. Un reborde similar 28 esta provisto en una placa de cierre 29 de un deposito de combustible 54. Extendiendose entre los labios 27 y 28 esta una manguera flexible 30, sujeta a los rebordes mediante bandas atornilladas 31. De este modo el flujo de combustible es dirigido dentro del deposito al cual se le permite algo de desviacion dentro del revestimiento 53 o viceversa. Se muestra un filtro 32 que se extiende desde la cruceta 25 dentro del deposito.

35

En la placa de deposito 29 tambien esta montado un respiradero 33 en forma de un conducto 34 asegurado por medio de un reborde 35. El tubo soporta un retenedor de bolas perforado 36 que retiene una bola flotante 37 y una bola densa 38. Esta es para forzar a la bola flotante a sellar en una inversion del vehlculo. La bola flotante sella durante el repostaje flotando contra un asiento 39 por encima de la jaula. Por encima del asiento, un disco limitador 40 de flujo de aire 40 es empujado contra el asiento por un muelle 41. El disco esta abierto centralmente 43 y esta soportado en un manguito perforado 42 que soporta el muelle 41. El manguito esta asegurado por un pasador transversal 44, contra el cual reacciona el muelle. Internamente al manguito un segundo muelle 45 empuja un disco de sellado interior 46 dentro de la abertura central 43 del disco 40. Las caracterlsticas 42, 45 y 46 se muestran en la figura 8.

45

Durante el llenado con boquilla por gravedad la presion del aire levanta el disco interior 46 contra el muelle ligero 45 y fluye a traves del disco y hacia arriba a traves de las aberturas 42 en el manguito. De este modo se mantiene en el deposito una presion ligeramente por encima de la ambiente, para el cierre rapido del gatillo de la boquilla cuando el deposito esta lleno hasta el punto en que la bola flotante 37 sella contra el asiento 39.

50

Cuando se llena con la boquilla a presion, el flujo de aire es demasiado grande para el manguito perforado y la presion de aire en el deposito levanta el disco 40. Este, con la accion de su muelle 41, mantiene la presion justo por encima de la ambiente, para hacer de nuevo que el flujo de combustible se corte por la deteccion de una subida de presion cuando el flotador sella.

55

Para ventilar el aire del deposito a la atmosfera, una manguera 47 se extiende hacia arriba desde el respiradero 33 por un deflector 48. Este y el racor 1 estan alojados en una depresion 55 en el revestimiento. Esta provisto un cierre abisagrado 56 para cerrar la depresion, por medio del cual las llneas externas del vehlculo se ven poco interrumpidas por el unico racor de repostaje de la invencion.

Alternativamente al uso anterior de mangueras, el racor puede sujetarse con un deposito mediante su reborde 22.

La intencion de la invencion no es estar restringida a los detalles de la realizacion descrita anteriormente. Por 5 ejemplo, tal como se muestra en las figuras 8 a 11, el reborde 22 del racor 1 puede ser mas extenso como una placa 122 que tiene el respiradero 133 unido directamente al mismo. Tambien en esta disposition, el revestimiento 53 del vehlculo tiene un labio girado hacia dentro 155 al cual esta unido un collarln 161. El collarln tiene una pestana que se extiende radialmente hacia dentro 162. Esta esta asegurada a la placa 122 y al deposito de combustible 154. Un detalle mostrado en estas figuras es una tapa 163 para cerrar el racor una vez que se retira la boquilla de repostaje. 10 Esto es ademas del cierre abisagrado 146, el cual se cierra sobre la tapa cuando esta encajado en el racor.

Ademas, tal como se muestra en la figura 12, el anillo o al menos las lenguetas 226 que soportan el extremo de las varillas, la manguera y el labio puede formar parte integral del racor 201 adaptado para la conexion a una boquilla de llenado a presion, o al menos estas caracterlsticas pueden estar provistas como dos partes, concretamente el racor 15 201 y un manguito principal 202 que aloja las varillas 221 y los muelles 211. En esta variante, el manguito principal esta roscado 203 para la conexion al deposito de combustible.

Las figuras 13 a 16 muestran un adaptador para adaptar el acoplamiento de repostaje a una boquilla de repostaje a presion de un tamano diferente. Esencialmente, el adaptador 301 es generalmente tubular con un racor macho 302 20 en un extremo complementario a una boquilla de repostaje a presion 309 y un racor hembra 303 en el otro extremo, el cual es complementario al racor de acoplamiento 301. Dentro del adaptador esta una lanzadera 304, empujada por un muelle 305 para que un piston de extremo macho 306 selle el extremo tubular macho y un piston de extremo hembra 307 para sellar el extremo tubular hembra. La lanzadera se desplaza en el repostaje para liberar las juntas estancas y permitir que fluya combustible.

25

El piston de extremo macho 306 es plano para cooperation de conexion en seco con un elemento de desplazamiento 308 de la boquilla de repostaje a presion 309. Soporta una junta torica de sellado periferica 310 en su periferia 311, la cual es conica para apoyar con un asiento 312 en el adaptador. Este apoyo determina la position del piston 306 bajo la action del muelle 305. Hacia el otro extremo del adaptador, tiene una cruceta 313 con una 30 abertura central para una varilla 314 que interconecta el piston 306, 307. El muelle actua entre la cruceta y el lado interior del piston 306.

El piston 307 es similar en que tiene una junta torica 315 en su periferia paralela 316. El adaptador tiene un orificio paralelo 317 en este extremo, con el cual el piston 307 sella cuando estan en su posicion normal. Durante el uso 35 para repostaje, el piston de extremo hembra 307 sale del orificio 317, y coopera a modo de conexion en seco con el elemento 310 del acoplamiento de repostaje.

La intencion de la invencion no es estar restringida a los detalles de las realizaciones descritas anteriormente. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 17, la cruceta 25 del acoplamiento de la figura 2, que sujeta los extremos 40 inferiores de las varillas 21 y contra la cual se apoyan los muelles 211, puede sustituirse por un anillo 425, que sostiene igualmente las varillas 421 y que proporciona apoyo para los muelles 4211. La ventaja del anillo es que permite que se recupere combustible de un vehlculo incapacitado por parte de otro vehlculo equipado con una tuberla larga (no mostrada) en el extremo de una manguera de recuperation y un sistema de bombeo, pudiendo la tuberla larga pasarse a traves del disco o aleta basculante del acoplamiento 417 y a traves del anillo 425 hacia el 45 fondo del deposito del vehlculo que tiene el acoplamiento 425 y desde el cual esta siendo recuperado el combustible.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un acoplamiento de repostaje que tiene:

5 • un elemento anular (1),

• un racor (2, 3, 4)

en el elemento anular complementario a una boquilla de repostaje a presion (50)

10

y

• un elemento de conexion en seco desplazable (5) en el acoplamiento para sellar normalmente el acoplamiento por medio de una junta estanca (6) entre el elemento anular (1) y el elemento de conexion en seco (5),

15

siendo desplazable el elemento de conexion en seco desde su posicion de sellado en la conexion de una boquilla de repostaje a presion (50), caracterizado porque el elemento de conexion en seco (5) incluye:

• una abertura (11) en el elemento de conexion en seco desplazable y

20

• un elemento desplazable secundario (12) soportado por el elemento de conexion en seco, este elemento secundario (12) cerrando normalmente la abertura (11) y siendo desplazable por introduccion de una boquilla de repostaje por gravedad (52) dentro de la abertura.

25 2. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 1, en el que el elemento desplazable secundario

puede desplazarse con movimiento de traslacion con respecto al elemento de conexion en seco desplazable contra un muelle de retorno secundario.
3. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 1, en el que el elemento desplazable secundario 30 puede desplazarse de manera pivotante con respecto al elemento de conexion en seco desplazable contra un

muelle de retorno secundario (18).
4. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 3, en el que el muelle secundario es un muelle de torsion dispuesto para actuar alrededor de un pivote (14) alrededor del cual el elemento desplazable secundario

35 puede desplazarse de manera pivotante.
5. Un acoplamiento de repostaje segun cualquier reivindicacion anterior, que incluye una junta estanca (19) para el sellado del elemento secundario al elemento de conexion en seco, por lo cual se dispone de una operacion conexion en seco completa cuando se reposta a presion.

40
6. Un acoplamiento de repostaje segun cualquier reivindicacion anterior, en el que el elemento de

conexion en seco desplazable principal puede desplazarse con movimiento de traslacion en el acoplamiento contra al menos un muelle de retorno principal (211).

45 7. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 6, que incluye una pluralidad de varillas (21)

aseguradas en el acoplamiento y en las cuales esta soportado de manera desplazable el elemento de conexion en seco, estando los muelles de retorno principales (211) montados en las varillas y actuando contra apoyos en los extremos de las varillas alejados del elemento de conexion en seco.

50 8. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 7, en el que los apoyos estan provistos mediante

un elemento de apoyo en forma de una cruceta (25) o un anillo que interconecta los extremos alejados de las varillas.
9. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 7 o la reivindicacion 8, que incluye:

55

• un reborde anular (27) o elemento de labio en o conectable de manera estanca al elemento anular,

• un segundo reborde anular (28) o elemento de labio conectable a una pared de un deposito de combustible (54) y

• un manguito o manguera (30) que puede asegurarse al reborde anular para extension alrededor de las varillas y al segundo reborde anular o elemento de labio.
10. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 7, que incluye un manguito que se extiende de 5 manera integral o fija hacia atras desde el elemento anular, estando provistos los apoyos en el manguito alejados del

elemento anular.
11. Un acoplamiento de repostaje segun cualquier reivindicacion anterior, que incluye:

10 • un respiradero (33) que tiene un flotador (37) dispuesto para cerrar a medida que el deposito se llena para causar contrapresion en el conector cuando el deposito esta lleno y

• un limitador de flujo de aire (40-46) en un conducto (34) del respiradero, estando el limitador adaptado para abrirse hasta una extension limitada para adaptarse al escape de aire del repostaje por gravedad y hasta una mayor

15 extension para permitir un mayor flujo de aire en el caso de repostaje a presion.
12. Un acoplamiento de repostaje segun la reivindicacion 11, en el que el limitador tiene:

• un manguito perforado (42) montado en el conducto para el movimiento axial del mismo;

20

• un primer muelle (41) montado en el manguito para empujarlo contra la direccion del flujo de aire en el conducto en el repostaje;

• un primer disco (40) soportado por el manguito y un asiento en el conducto, el muelle empujando normalmente el 25 disco a entrar en contacto con el asiento para cerrar el conducto;

• un elemento interior montado en el manguito para el movimiento axial del mismo;

• un muelle secundario (45) montado en el elemento interior para empujarlo contra la direccion del flujo de aire en el 30 conducto en el repostaje;

• un disco secundario (46) mas pequeno que el primer disco, soportado por el elemento interior, y un asiento secundario en el primer disco alrededor de una abertura en el mismo, el muelle secundario empujando normalmente el disco secundario a entrar en contacto con el asiento secundario para cerrar el primer disco,

35

siendo la disposicion tal que con poco flujo de aire en el conducto, como en el repostaje por gravedad, el disco secundario se mueve desde el asiento secundario contra el muelle secundario y con mucho flujo de aire en el conducto, como en el repostaje a presion, el primer disco se mueve desde el asiento en el conducto contra el primer muelle (41).

40
13. Un adaptador para un acoplamiento de repostaje segun cualquier reivindicacion anterior, siendo el adaptador (301) generalmente tubular y teniendo:

• un racor (302) en un extremo complementario a una boquilla de repostaje a presion (309),

45

• un racor (303) en el otro extremo complementario al del elemento anular y

• una lanzadera (304) que se extiende entre los extremos del adaptador, estando la lanzadera adaptada y dispuesta para ser desplazada por un elemento de desplazamiento de la boquilla de repostaje a presion y para desplazar el

50 elemento de conexion en seco desplazable (5).
14. Un adaptador segun la reivindicacion 13, en el que la lanzadera (304) tiene un muelle (305) que la empuja hacia el racor de un extremo.

55 15. Un adaptador segun la reivindicacion 14, en el que la lanzadera tiene:

• un piston de conexion en seco (306) en su un extremo adaptado para ser empujado por el muelle (305) contra un asiento en el adaptador en acoplamiento de sellado con el un extremo del tubo del adaptador y

• un piston de conexion en seco (307) en su otro extremo adaptado para sellar de manera deslizante con el otro extremo del tubo del adaptador cuando el piston de conexion en seco de un extremo (306) esta contra su asiento, siendo la disposition tal que para repostar con la lanzadera (304) desplazada, el piston de conexion en seco de un extremo (306) se separa de su asiento y el piston de conexion en seco del otro extremo (307) se sale del sellado con 5 el otro extremo del tubo del adaptador.