ES2536421T3 - Reducción de la carga motriz en una instalación de energía eólica - Google Patents

Reducción de la carga motriz en una instalación de energía eólica Download PDF

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Abstract

Instalación de energía eólica (10) con un rotor (11) y al menos una pala de rotor (12, 12') ajustable angularmente y un motor eléctrico (13, 14), en particular un motor asíncrono, para el movimiento de una parte móvil (12, 15) de la instalación de energía eólica (10), en la que la instalación de energía eólica (10) presenta además un dispositivo de regulación (16, 17), caracterizada porque está previsto un dispositivo de medición (18) para la determinación de la carga del motor eléctrico (13, 14), reduciendo el dispositivo de regulación (16, 17) la carga del motor (13, 14) al sobrepasarse un primer límite de carga predeterminable del motor eléctrico (13, 14) mediante reducción de la velocidad de rotación del rotor (11), mediante modificación del ángulo de pala de la al menos una pala de rotor (12, 12') y/o mediante reducción de la potencia de la instalación de energía eólica (10), regulándose la carga del motor eléctrico (13, 14) a un valor por debajo del primer límite de carga predeterminable, siendo el dispositivo de medición (18) un dispositivo de medición de velocidad de rotación del motor eléctrico (13, 14), un dispositivo de medición de corriente para la corriente que fluye en el o los motores eléctricos (13, 14) y/o un dispositivo de medición de par de fuerzas para la medición del par que actúa sobre el motor eléctrico (13, 14) o que el motor eléctrico (13, 14) ejerce sobre la parte móvil (12, 15), siendo el primer límite de carga predeterminable una curva característica de valores de carga que se sitúa por debajo de la curva característica de disparo de un interruptor de protección de motor (21) del motor eléctrico (13, 14).

Description

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07-05-2015
primer límite de carga predeterminable. De este modo se evita luego de forma muy eficiente una sobrecarga del motor eléctrico. Para la parada del motor se puede reducir la corriente suministrada al motor o la tensión aplicada al motoro poner a0 A ó 0 V.
5 Preferentemente la parte móvil es una sala de máquinas de la instalación de energía eólica, que está dispuesta sobre una torre y cuyo ángulo azimutal se modifica mediante un motor eléctrico, y/o la parte móvil es la al menos una pala de rotor ajustable angularmente, ajustando el motor eléctrico el ángulo de pala. Preferentemente para la reducción de la carga del motor eléctrico se efectúa una modificación de ángulo de pala, en particular periódica, de la al menos una pala de rotor o de otra para de rotor, la cual genera una fuerza sobre la parte móvil en la dirección
10 del movimiento provocado mediante el motor eléctrico.
Preferentemente la reducción de la potencia de la instalación de energía eólica se provoca mediante la disminución de un par de un generador.
15 Según la invención el primer límite de carga predeterminable es una curva característica de valores de carga, que se sitúa por debajo de curva característica de disparo de un interruptor de protección de motor del motor eléctrico.
Preferentemente al alcanzarse el primer límite de carga o un segundo límite de carga que se sitúa en particular por encima del primer límite de carga, se interrumpe el movimiento mediante el motor durante un tiempo
20 predeterminable. En este caso el conocimiento se basa en que un no movimiento breve del motor en casi todas las situaciones de funcionamiento no condiciona o apenas una carga aumentada para la instalación de energía eólica.
Preferentemente el motor eléctrico presenta un interruptor de protección de motor que está integrado en un dispositivo de desconexión de seguridad, emitiendo el dispositivo de desconexión de seguridad una señal para la
25 desconexión de la instalación de energía eólica en caso de disparo del interruptor de protección de motor, a lo cual se desconecta la instalación de energía eólica, liberándose para el funcionamiento la instalación de energía eólica mediante un dispositivo de mando separado espacialmente de la instalación de energía eólica.
Preferentemente el motor eléctrico presenta un interruptor de protección de motor, que está dispuesto fuera de un
30 dispositivo de desconexión de seguridad de la instalación de energía eólica, generándose una señal que se envía a un dispositivo de regulación en caso de disparo del interruptor de protección de motor.
Preferentemente el dispositivo de regulación determina si es necesaria una desconexión de seguridad de la instalación de energía eólica, realizándose una desconexión de seguridad si ésta se ha determinado como
35 necesaria.
Además, el motor eléctrico se pone automáticamente en funcionamiento de nuevo después del transcurso de un tiempo predeterminable o al quedarse por debajo de una temperatura predeterminable, mediante el dispositivo de regulación o de forma remota mediante el dispositivo de mando separado de la instalación de energía eólica.
40 Preferentemente para el caso del disparo del interruptor de protección de motor, el motor se pone en funcionamiento de nuevo, en particular automáticamente, según un criterio predeterminable. El criterio para la reactivación es preferentemente el transcurso de una duración predeterminable o el enfriamiento del motor, de modo que el interruptor de protección de motor se conecta de nuevo.
45 El criterio para una reactivación también puede ser un movimiento absolutamente necesario de la parte móvil, a fin de realizar movimientos relevantes por seguridad que impidan una destrucción del resto de la instalación de energía eólica. Otro criterio puede ser que el funcionamiento de la instalación de energía eólica no se ha finalizado por el dispositivo de regulación o la gestión del funcionamiento mediante la desconexión del motor o el disparo del
50 interruptor de protección de motor, dado que no era necesario, por ejemplo, un seguimiento azimutal durante la desconexión del motor y ningún sensor genera tampoco una señal que indique una falta de funcionalidad del motor desconectado anteriormente por el interruptor de protección de motor.
En este caso el motor eléctrico también se puede encender o conectar de nuevo de forma remota, de modo que éste
55 también se pone en funcionamiento de nuevo correspondientemente por el dispositivo de regulación. Alternativamente el motor se puede poner en funcionamiento de forma autónoma después del enfriamiento correspondiente y conexión del interruptor de protección de motor, sin obtener una señal de inicio especial por el dispositivo de regulación.
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