ES2525379T3 - Módulo transportador de rodillos - Google Patents

Módulo transportador de rodillos Download PDF

Info

Publication number
ES2525379T3
ES2525379T3 ES11160468.2T ES11160468T ES2525379T3 ES 2525379 T3 ES2525379 T3 ES 2525379T3 ES 11160468 T ES11160468 T ES 11160468T ES 2525379 T3 ES2525379 T3 ES 2525379T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
lever
rollers
transport plane
stop
article
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES11160468.2T
Other languages
English (en)
Inventor
Jérôme SÉJOURNÉ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Interroll Holding AG
Original Assignee
Interroll Holding AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Interroll Holding AG filed Critical Interroll Holding AG
Application granted granted Critical
Publication of ES2525379T3 publication Critical patent/ES2525379T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
    • B65G47/88—Separating or stopping elements, e.g. fingers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
    • B65G47/88—Separating or stopping elements, e.g. fingers
    • B65G47/8807—Separating or stopping elements, e.g. fingers with one stop
    • B65G47/8823—Pivoting stop, swinging in or out of the path of the article
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02—Storage devices
    • B65G1/04—Storage devices mechanical
    • B65G1/06—Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level
    • B65G1/08—Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level the articles being fed by gravity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00—Roller-ways
    • B65G13/075—Braking means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Special Conveying (AREA)

Abstract

Un módulo transportador de rodillos, que comprende: - al menos un bastidor - una pluralidad de rodillos (10) montados en dicho bastidor en una disposición en serie, en el que o el eje de giro de cada rodillo es aproximadamente perpendicular al eje longitudinal del bastidor, y o las partes de la superficie circunferencial superior de la pluralidad de rodillos definen un plano (100) de transporte de carga, - una palanca (40) montada en dicho bastidor, en el que la palanca está adaptada para girar entre o una posición desequilibrada, en el que dicha palanca está dispuesta al menos parcialmente por encima de dicho plano de transporte de carga y es libre para girar en dos direcciones opuestas, o una posición de paso, en la que la palanca está dispuesta por debajo del plano de transporte de carga para permitir que un artículo que se mueve sobre los rodillos pase en una primera dirección, y o una posición de parada, en la que una parte de parada de dicha palanca está dispuesta por encima de dicho plano de transporte de carga para impedir que un artículo se mueva sobre los rodillos en una segunda dirección opuesta a la primera dirección. caracterizado por que en dicha posición de parada dicha palanca hace contacto con un rodillo.

Description

5
15
25
35
45
55
65
E11160468
03-12-2014
DESCRIPCIÓN
Módulo transportador de rodillos
La invención se refiere a un módulo transportador de rodillos, que comprende al menos un bastidor, una pluralidad de rodillos montada en dicho bastidor en una disposición en serie, en el que el eje de giro de cada rodillo es aproximadamente perpendicular al eje longitudinal del bastidor, y las partes de la superficie circunferencial superior de la pluralidad de rodillos que definen un plano de transporte de carga.
Los módulos transportadores de rodillos de este tipo se usan en diversos aparatos para transportar diferentes artículos como cajas, contenedores o similares. Un uso particular de tales módulos transportadores de rodillos es un módulo accionado por gravedad, en el que la pluralidad de rodillos define una superficie de transporte de carga superior que está algo inclinada en comparación al plano horizontal para permitir que los artículos rueden hacia abajo en tal módulo accionado por gravedad. Tales módulos accionados por gravedad se usan, por ejemplo, como un bastidor alimentado por gravedad para la recogida de pedidos. A menudo, esto se necesita para permitir que los artículos en tales módulos de rodillo de transporte se muevan en una dirección pero que se detengan los artículos que se mueven en otra dirección opuesta a dicha una dirección. Además, esto es en particular en una estación de recogida, se necesita para fijar un artículo en tal módulo de rodillo transportador para permitir definir la recogida de dicho artículo de dicho módulo de rodillo.
El documento EP 1 213 242 A1 divulga un mecanismo en línea con el preámbulo de la reivindicación 1.
De acuerdo con la invención, un módulo transportador de rodillos de acuerdo con la reivindicación 1 enseña una mejora de tal mecanismo.
En dicha posición de parada dicha palanca hace contacto con un rodillo. De acuerdo con esto, la palanca, en particular, la parte de parada de la palanca hace contacto con un rodillo, preferentemente un rodillo que sea adyacente a dicha palanca. Mediante esto, se logra una posición definida de la palanca en la posición de parada y, al mismo tiempo, se impide al rodillo girar mediante una interacción fraccional entre la palanca y el rodillo. Además, a ninguno de los rodillos que puede acoplarse a dicho rodillo que está en contacto con la palanca se le impide girar y por lo tanto, se evita un movimiento de un artículo en el módulo transportador de rodillos por medios adicionales.
Además, está presente una posición de desequilibrio de la palanca. La posición de desequilibrio de la palanca puede ser una posición entre la posición de paso y la posición de parada. Como alternativa, la posición de desequilibrio puede ser una posición próxima a o idéntica con la posición de parada. En este último caso, un artículo en movimiento en la primera dirección hará contacto inadvertidamente con la palanca ya que la parte de parada de la palanca se extiende por encima de la superficie de transporte de carga. A continuación, la palanca se gira por el artículo a la posición de paso mediante el movimiento del artículo y permite el paso del artículo en la primera dirección.
Con el módulo transportador de rodillos de acuerdo con la invención, se proporciona un elemento eficaz para una recogida de diferentes artículos de un transportador en el que el artículo se mantiene cuidadosamente en una posición que permite un sencilla recogida del artículo.
De acuerdo con una primera realización preferida, dicha palanca se mantiene en dicha posición desequilibrada mediante un resorte o un contrapeso. Mediante esto, la función de la palanca puede usarse en la manipulación posterior de una pluralidad de artículos en el módulo transportador de rodillos. Debe entenderse que el contrapeso puede formarse, en particular, como una parte integral de la palanca.
En particular, se prefiere mejorar aún más el módulo transportador de rodillos mediante una superficie de frenada en la palanca, haciendo contacto dicha superficie de frenada con dicho rodillo en dicha posición de parada y teniendo una forma cóncava con un radio correspondiente al radio de dicho rodillo. Tal superficie de frenada en la palanca que en particular puede disponerse parcialmente en la parte de parada de la palanca permite un contacto entre la palanca y el rodillo que evita cualquier daño o desgaste del rodillo incluso con un uso a largo plazo del módulo de acuerdo con la invención. La superficie de frenado cóncava puede proporcionarse para extenderse sobre una sección circunferencial de más de 10 grados de la superficie circunferencial del rodillo, en particular, sobre una sección circunferencial por debajo de 90 grados para permitir un contacto estrecho y eficaz entre la palanca y el rodillo.
Aún más, se prefiere que en dicha posición de parada se disponga una cara de deslizamiento inclinada en la parte de parada por encima de dicho plano de transporte de carga, estando dicha cara de deslizamiento inclinada contra dicho plano de transporte de carga para elevar un artículo que rueda sobre los rodillos en la segunda dirección de los rodillos cuando el artículo se desliza a lo largo de dicha cara de deslizamiento inclinada. De acuerdo con esta realización, la parte de parada de la palanca de parada está diseñada de tal manera que incluye una cara de deslizamiento inclinada en la que al menos una parte de dicha cara de deslizamiento inclinada se extiende por encima del plano de transporte de carga. Dicha cara de deslizamiento inclinada puede disponerse en un ángulo de
2 5
15
25
35
45
55
65
E11160468
03-12-2014
aproximadamente 45 o menos grados contra el plano de transporte de carga y por lo tanto, permite que un artículo se deslice hacia arriba sobre dicha cara de deslizamiento inclinada cuando se mueve contra dicha parte de parada de la palanca.
Aún más, se prefiere que en dicha posición de parada se disponga una cara de deslizamiento superior en la parte de parada por encima de dicho plano de transporte de carga, siendo dicha cara de deslizamiento superior aproximadamente paralela a dicho plano de transporte de carga para mantener un artículo que rueda sobre los rodillos en la segunda dirección por encima de los rodillos cuando el artículo se desliza a lo largo de dicha cara de deslizamiento superior. De acuerdo con esta realización, se proporciona una cara de deslizamiento superior en la parte de parada de la palanca, disponiéndose dicha cara de deslizamiento superior por encima del plano de transporte de carga cuando se dispone la palanca de parada en la posición de parada. Esta cara de deslizamiento superior sirve para desacelerar un artículo mediante una interacción de fricción con la superficie inferior del artículo y en el curso de esto mantiene el artículo por encima del plano de transporte de carga. Por lo tanto, una parte de la fuerza del peso del artículo está actuando sobre dicha cara de deslizamiento superior en el uso de una fuerza de fricción entre dicha cara de deslizamiento superior y la superficie inferior del artículo. Esta parte de la fuerza del peso del artículo aumenta cuando además el artículo se mueve y el centro de gravedad del artículo se acerca a una posición directamente por encima de la cara de deslizamiento superior. Por esto, se induce un aumento de la fuerza de fricción resultando en un aumento de la fuerza de frenado que actúa sobre el artículo. Por lo tanto, es posible detener y mantener de forma segura un artículo usando la palanca de parada y el módulo transportador de rodillos de acuerdo con la invención independientemente del peso total del artículo y sobre todo independientemente de las propiedades de fricción de la superficie inferior del artículo.
En particular, se prefiere proporcionar una cara de deslizamiento inclinada y una cara de deslizamiento superior como se ha explicado anteriormente y disponer estas dos caras de una manera tal que en dicha posición de parada se disponga dicha cara de deslizamiento superior detrás de dicha cara de deslizamiento inclinada en la segunda dirección. Mediante esto, se logra una transición suave de un artículo que rueda sobre un módulo transportador de rodillos en una posición de recogida en la parte de parada de la palanca.
Preferentemente, se hace pivotar la palanca alrededor de un eje dispuesto por debajo del plano de transporte de carga. Esto permite una acción de pivote simple y duradera de la palanca. De acuerdo con una realización preferida adicional, se hace pivotar la palanca alrededor de un eje que se extiende en una dirección aproximadamente paralela a dicho eje de giro de los rodillos adyacentes a dicha palanca. Mediante esto, la acción de giro de la palanca se realiza de una manera fácil y fiable mediante las fuerzas que actúan sobre la palanca como las aplicadas por un artículo que se mueve a lo largo del módulo transportador de rodillos.
Aún más, se prefiere que el módulo de rodillos sea un módulo de carril de gravedad, extendiéndose la primera dirección en una dirección, en la que los artículos ruedan hacia abajo y extendiéndose la segunda dirección en una dirección, en la que los artículos ruedan hacia arriba. Esta realización se prefiere especialmente para las estaciones de entrega o recogida en un carril de gravedad de un bastidor de alimentación por gravedad y permite un manejo fácil y rápido de los artículos en tal carril de gravedad. En particular, esta realización permite que los artículos pasen la palanca a lo largo de dicho carril en dirección hacia abajo hasta una posición en la que los artículos puedan registrarse y permite parar y mantener de forma segura los artículos en una posición de recogida si se mueven o se empujan en una dirección hacia arriba a lo largo del carril de gravedad. Mediante esto, un usuario del carril de gravedad puede manejar, registrar y recoger artículos del carril de gravedad a altas tasas con cortos intervalos de tiempo entre dos artículos subsiguientes que deben registrarse y recogerse del carril.
Un aspecto adicional de la invención es un método de transportar artículos de acuerdo con la reivindicación 10. Usando este método, los artículos que ruedan sobre un módulo de transporte de rodillos, en particular un bastidor de alimentación por gravedad para la recogida de pedidos puede pararse y mantenerse de forma segura en una posición de recogida después de haber pasado esta posición de recogida y de moverse de regreso a lo largo del bastidor. De acuerdo con las funcionalidades y ventajas de este método, esto hace referencia a las características y explicaciones correspondientes del módulo transportador de rodillos explicado anteriormente.
El método puede mejorarse adicionalmente por que en la parte de parada de dicha palanca se eleva un artículo por encima del plano de transporte de carga mediante una cara de deslizamiento inclinada en la parte de parada de dicha palanca y se mantiene por encima de dicho plano de transporte de carga mediante una cara de deslizamiento superior adyacente a dicha cara de deslizamiento inclinada cuando se desliza sobre dicha palanca. Además, se prefiere que dicha palanca gire alrededor de un eje que está dispuesto en paralelo al eje de giro de los rodillos adyacentes a dicha palanca.
Se explicará una realización preferida de la invención con referencia a las figuras. En las figuras se muestra una secuencia de un movimiento recíproco y el mantenimiento de una caja en un módulo transportador de rodillos de acuerdo con la invención. En detalle
La figura 1: muestra un movimiento hacia abajo de una caja que pasa una palanca de parada,
3
E11160468
03-12-2014
La figura 2: muestra un movimiento hacia arriba de dicha caja que gira la palanca desde una posición de desequilibrio a la posición de parada, y
La figura 3: muestra una posición de parada de la caja apoyada sobre la palanca.
5 Como puede verse en las figuras, un módulo transportador de rodillos de acuerdo con la invención comprende una pluralidad de rodillos 10 a-d. La superficie circunferencial superior de estos rodillos define un plano 100 de transporte de carga. Los rodillos están fijados en dos bastidores que se extienden en los lados axiales de estos rodillos y se montan en dichos bastidores para girar a lo largo de un eje 11 a-d, definiendo de esta manera una pista de rodadura.
10 El eje 11 a-d se encuentra en un plano paralelo al plano de transporte de carga.
Puede colocarse una caja 1 en el plano 100 de transporte de carga y a continuación, se moverá hacia abajo sobre este plano mediante un movimiento de rodadura sobre los rodillos 10 a-d. Esto se muestra en la figura 1. La caja 1 puede además empujarse en la dirección 3 hacia arriba, como se muestra en la figura 2 mediante la flecha 3 y a
15 continuación, moverse en el plano de transporte de carga en tal dirección 3 hacia arriba.
En general, los rodillos a,b y 10 c,d se disponen adyacentes entre sí y la distancia entre el eje de los dos rodillos adyacentes es algo mayor que el diámetro de los rodillos lo que resulta en una distancia entre los dos rodillos adyacentes que deja un espacio menor que el diámetro de los rodillos entre la superficie circunferencial de dichos
20 rodillos.
Existe un espacio más grande 30 entre los dos rodillos 10b y 10c adyacentes. En este espacio 30, se monta una palanca 40 de parada en dichos bastidores 20.
25 La palanca 40 de parada comprende una parte 45 de parada y una parte 41 de apoyo. La parte 41 de apoyo está dispuesta siempre por debajo del plano de transporte de carga y comprende una abertura 42. La palanca 40 de parada es giratoria alrededor de un eje 50 que se extiende a través de dicha abertura 42.
La parte 45 de parada de la palanca de parada puede disponerse por debajo del plano 100 de transporte de carga o
30 puede disponerse de forma parcial por encima de dicho plano de transporte de carga en función de la posición de pivote de la palanca de parada alrededor del eje 50.
En la parte 45 de parada, se proporciona una cara 46 de deslizamiento inclinada y una cara 47 de deslizamiento superior. Además, se proporciona una cara 48 cóncava opuesta a la cara de deslizamiento superior en la punta de la
35 palanca de parada. Como se muestra en la figura 1, la palanca de parada está dispuesta en una posición de paso en la que toda la parte 45 de parada de la palanca está dispuesta por debajo del plano 100 de transporte de carga.
La figura 2 muestra una posición desequilibrada en la que la parte de parada se extiende de forma parcial por encima del plano de transporte de carga. Como puede verse, una caja 1 se mueve sobre el plano de transporte de
40 carga en una dirección 3 hacia arriba poniéndose en contacto con la cara 46 de deslizamiento inclinada de la palanca y girando la palanca a una posición en la que la cara 48 cóncava de la palanca se pondrá en contacto con el rodillo 10b.
Como puede verse en la figura 3, la caja 1 se deslizará sobre la cara de deslizamiento inclinada de la palanca
45 después de que la palanca se haya girado a una posición de parada, mostrada en la figura 3. Por esto, la cara 1a inferior de la caja 1 entrará en contacto con la cara 47 de deslizamiento superior de la palanca. Se producirá una fuerza de fricción entre esta cara 47 de deslizamiento superior de la palanca y la superficie inferior de la caja 1. Esta fuerza de fricción se incrementará en función de la posición del centro de gravedad de la caja 1. Suponiendo que el centro de gravedad de la caja 1 está en el centro de la caja, la fuerza de fricción aumentará al máximo que la caja
50 deslice sobre la palanca hasta una posición en la que el centro de gravedad se dispone exactamente por encima de la cara de deslizamiento superior de la palanca. Durante el funcionamiento normal, en este punto la caja 1 se parará como muy tarde por un aumento de la fuerza de fricción y se apoyará sobre la palanca sin moverse más.
En esta posición, la caja 1 puede recogerse del módulo transportador de rodillos fácilmente ya que está en una 55 posición definida y fija.
Después de que se haya recogido la caja 1 del módulo transportador de rodillos, la palanca 40 vuelve a su posición como se muestra en la figura 2 y por lo tanto, o permitirá que pase un artículo como se muestra en la figura 1 o parará de nuevo un artículo que se mueve hacia arriba a lo largo módulo transportador de rodillos como se muestra
60 en las figuras 2 y 3.
4

Claims (12)

  1. 5
    15
    25
    35
    45
    55
    65
    E11160468
    03-12-2014
    REIVINDICACIONES
    1. Un módulo transportador de rodillos, que comprende:
    -
    al menos un bastidor
    -
    una pluralidad de rodillos (10) montados en dicho bastidor en una disposición en serie, en el que
    o el eje de giro de cada rodillo es aproximadamente perpendicular al eje longitudinal del bastidor, y
    o las partes de la superficie circunferencial superior de la pluralidad de rodillos definen un plano (100) de transporte de carga,
    -
    una palanca (40) montada en dicho bastidor, en el que la palanca está adaptada para girar entre
    o una posición desequilibrada, en el que dicha palanca está dispuesta al menos parcialmente por encima de dicho plano de transporte de carga y es libre para girar en dos direcciones opuestas,
    o una posición de paso, en la que la palanca está dispuesta por debajo del plano de transporte de carga para permitir que un artículo que se mueve sobre los rodillos pase en una primera dirección, y
    o una posición de parada, en la que una parte de parada de dicha palanca está dispuesta por encima de dicho plano de transporte de carga para impedir que un artículo se mueva sobre los rodillos en una segunda dirección opuesta a la primera dirección.
    caracterizado por que en dicha posición de parada dicha palanca hace contacto con un rodillo.
  2. 2.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que dicha palanca se mantiene en dicha posición desequilibrada mediante un resorte o un contrapeso.
  3. 3.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado por una superficie de frenado en la palanca, haciendo contacto dicha superficie de frenado con dicho rodillo en dicha posición de parada y que tiene una forma cóncava con un radio correspondiente al radio de dicho rodillo.
  4. 4.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que en dicha posición de parada se dispone una cara de deslizamiento inclinada en la parte de parada por encima de dicho plano de transporte de carga, estando dicha cara de deslizamiento inclinada contra dicho plano de soporte de carga para elevar un artículo que rueda sobre los rodillos en la segunda dirección de los rodillos cuando los artículos se deslizan a lo largo de dicha cara de deslizamiento inclinada.
  5. 5.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por que en dicha posición de parada se dispone una cara de deslizamiento superior en la parte de parada por encima de dicho plano de transporte de carga, siendo dicha superficie de deslizamiento aproximadamente paralela a dicho plano de transporte de carga para mantener un artículo que rueda sobre los rodillos en la segunda dirección por encima de los rodillos cuando los artículos se deslizan a lo largo de dicha cara de deslizamiento superior.
  6. 6.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con la reivindicación 4 y 5, caracterizado por que en dicha posición de parada se dispone dicha cara de deslizamiento superior detrás de dicha cara de deslizamiento inclinada en la segunda dirección.
  7. 7.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se hace pivotar la palanca alrededor de un eje dispuesto por debajo del plano de transporte de carga.
  8. 8.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se hace pivotar la palanca alrededor de un eje que se extiende en una dirección aproximadamente paralela a dicho eje de giro de los rodillos adyacentes a dicha palanca.
  9. 9.
    El módulo transportador de rodillos de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el módulo de rodillos es un módulo de carriles de gravedad, extendiéndose la primera dirección en una dirección, en la que los artículos ruedan hacia abajo y extendiéndose la segunda dirección en una dirección, en la que los artículos ruedan hacia arriba.
  10. 10.
    Un método de transporte de artículos a lo largo de una pluralidad de rodillos, en el que los artículos ruedan sobre un plano de transporte de carga definido por los rodillos en una primera dirección y se detienen en una segunda dirección opuesta a dicha primera dirección, -en el que una palanca está adaptada para girar entre una posición de paso y una posición de parada, -dicha palanca está dispuesta por debajo del plano de transporte de carga en una posición de paso para
    permitir que un artículo se mueva en la primera dirección y pase dicha palanca, -una parte de parada de dicha palanca está dispuesta por encima del plano de transporte de carga en una posición de parada para frenar un artículo que se mueve en la segunda dirección. caracterizado por que la palanca hace contacto con uno de dichos rodillos en la poción de parada.
    5
    E11160468
    03-12-2014
  11. 11. El método de la reivindicación 10, caracterizado por que en la parte de parada de dicha palanca se eleva un artículo por encima del plano de transporte de carga mediante una cara de deslizamiento inclinada en la parte de parada de dicha palanca y se mantiene por encima de dicho plano de transporte de carga mediante una cara de deslizamiento superior
    5 adyacente a dicha cara de deslizamiento inclinada cuando se desliza sobre dicha palanca.
  12. 12. El método de la reivindicación 10 u 11, caracterizado por que dicha palanca gira alrededor de un eje que está dispuesto en paralelo al eje de giro de los rodillos adyacentes a dicha palanca.
    10
    6
ES11160468.2T 2011-03-30 2011-03-30 Módulo transportador de rodillos Active ES2525379T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP11160468.2A EP2505518B1 (en) 2011-03-30 2011-03-30 A roller conveyor module

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2525379T3 true ES2525379T3 (es) 2014-12-23

Family

ID=44501774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES11160468.2T Active ES2525379T3 (es) 2011-03-30 2011-03-30 Módulo transportador de rodillos

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8556060B2 (es)
EP (1) EP2505518B1 (es)
JP (1) JP5497078B2 (es)
KR (1) KR101513775B1 (es)
CN (1) CN102730362B (es)
CA (1) CA2766830C (es)
DK (1) DK2505518T3 (es)
ES (1) ES2525379T3 (es)
PL (1) PL2505518T3 (es)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9420900B1 (en) * 2015-01-29 2016-08-23 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Mobile inventory rack apparatus and inventory rack system
ES2574498B1 (es) * 2015-11-27 2017-02-14 Mecalux, S.A. Sistema de retención para una instalación de transporte de palets, un elemento retenedor e instalación de transporte de palets
DE102016211806B4 (de) * 2016-06-30 2022-03-03 Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh Durchlaufregal zum Kommissionieren von Lagereinheiten
US10934093B2 (en) 2017-11-14 2021-03-02 United Parcel Service Of America, Inc Automated package transport vehicle
CN108643592B (zh) * 2018-07-02 2020-07-14 湖北中昌顺建设工程有限公司 一种建筑施工用安全性能好且便于上料的钢筋转运装置
CN117657750B (zh) * 2024-01-31 2024-04-19 山东白燕护栏有限公司 一种用于公路护栏加工系统的上料装置

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1470439A (en) * 1975-04-18 1977-04-14 Dexion Comino Int Ltd Roller way conveying systems
US4000796A (en) * 1975-05-23 1977-01-04 Arcan Eastern Limited Braking device
JPS5317089U (es) * 1976-07-26 1978-02-14
JPS5425829Y2 (es) * 1976-09-21 1979-08-28
US4182440A (en) * 1977-05-10 1980-01-08 Walter Juergens Pallet feeding apparatus
JPS63169531U (es) * 1987-04-27 1988-11-04
DE19829258A1 (de) * 1998-07-01 2000-01-05 Schaefer Gmbh Fritz Durchlaufregal zum Kommissionieren von Lagereinheiten
US6230908B1 (en) * 1999-09-01 2001-05-15 Dell Usa, L.P. Flow rack with reverse flow limiting device
US6220418B1 (en) * 1999-11-02 2001-04-24 Ancra International, Llc. Braking device for roller conveyor system for handling cargo
CN2448786Y (zh) * 2000-10-31 2001-09-19 云南昆船第二机械有限公司 辊道输送机的物料停留机构
DE20020595U1 (de) 2000-12-05 2001-03-08 Nedcon Magazijninrichting B.V., Doetinchem Durchlaufregal für Kommissionierzwecke
US6523671B2 (en) * 2000-12-05 2003-02-25 Valiant Corporation Conveyor escapement
US6763930B2 (en) * 2002-03-14 2004-07-20 Rapistan Systems Advertising Corp. Accumulation conveyor assembly
AU2003903108A0 (en) * 2003-06-17 2003-07-03 Roller Track Australia Pty Ltd A roller assembly
JP2006219206A (ja) * 2005-02-08 2006-08-24 Toyota Auto Body Co Ltd ロ−ラ−コンベアの搬送物送り装置
DE102005048836A1 (de) * 2005-10-12 2007-04-19 Bito-Lagertechnik Bittmann Gmbh Durchlaufregal zur Kommissionierung von Lagereinheiten
US7249666B1 (en) * 2006-01-19 2007-07-31 Robinson Brian O Retractable stop assembly
US7380649B2 (en) * 2006-03-24 2008-06-03 Lauyans & Company, Inc. Pallet stop for pallet load transport system
JP4161097B2 (ja) * 2006-06-21 2008-10-08 Ｓｍｃ株式会社 ストッパシリンダ
EP1902981B1 (de) * 2006-09-25 2008-11-26 Wörner, Helmut Anschlagmodul
DE102007062076A1 (de) * 2007-12-21 2009-06-25 Robert Bosch Gmbh Anschlagmodul, insbesondere für automatisierte Bearbeitungs- und Fördereinrichtungen
DE102009012427B4 (de) * 2009-03-10 2015-08-27 Telair International Gmbh Rollenbahn
CN201626683U (zh) * 2010-01-29 2010-11-10 湖州双力自动化科技装备有限公司 一种仓库存储安全分离模块

Also Published As

Publication number Publication date
EP2505518A1 (en) 2012-10-03
JP5497078B2 (ja) 2014-05-21
CA2766830A1 (en) 2012-09-30
PL2505518T3 (pl) 2015-04-30
CN102730362B (zh) 2016-03-16
EP2505518B1 (en) 2014-10-15
KR20120112180A (ko) 2012-10-11
CA2766830C (en) 2014-08-26
CN102730362A (zh) 2012-10-17
DK2505518T3 (da) 2014-12-15
US8556060B2 (en) 2013-10-15
KR101513775B1 (ko) 2015-04-20
US20120247916A1 (en) 2012-10-04
JP2012211016A (ja) 2012-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2525379T3 (es) Módulo transportador de rodillos
ES2907634T3 (es) Sistema de almacenamiento automatizado y procedimiento de almacenamiento de mercancías colgantes en dicho sistema de almacenamiento
ES2428618T5 (es) Dispositivo de alimentación
ES2357417T3 (es) Dispositivo de clasificación, especialmente para elementos de equipaje.
US9421580B2 (en) Picking system and method for picking articles
ES2303865T3 (es) Dispositivo para el apilado o desapilado de objetos.
ES2763834T3 (es) Dispositivo de almacenamiento para contenedores apilables
ES2937715T3 (es) Aparato transportador
ES2617435T3 (es) Método de distribución de equipajes de aeropuerto
ES2962115T3 (es) Estación de acceso a contenedores con dispositivo de elevación
US20130209202A1 (en) Load bearing device for a rack retrieval system, rack retrieval system, and storage system
SG10201909813YA (en) System for the transfer, storage and distribution of intermodal containers
ES2950998T3 (es) Sistema de almacenamiento automatizado para el transporte de soportes de carga girados en la dirección de desplazamiento
ES2902745T3 (es) Aparato de transporte de artículos e instalación de transporte de artículos.
ES2247457T3 (es) Instalacion para el tratamiento de barras metalicas con medios mejorados para transferir dichas barras y procedimiento previsto para ello.
ES2898654T3 (es) Sistema de alimentación y método para alimentar una pila de elementos planos a un dispositivo de procesamiento
ES2606159T3 (es) Procedimiento y dispositivo para la transferencia horizontal de capas de artículos entre módulos adyacentes
WO2011101007A3 (de) Vorrichtung zum transportieren von flaschen oder dergleichen behältern
WO2022034249A1 (es) Máquina para posicionar objetos
ES2659233T3 (es) Equipo de clasificación portal que consta de un depósito de alimentación con dos placas de asiento superpuestas
ES2695551T3 (es) Dispositivo de transporte de objetos colgantes
ES2634295T3 (es) Carro de ayuda para el traslado de correos para una máquina de clasificación postal e instalación de clasificación postal
ES2627924T3 (es) Sistema de almacenamiento con un sistema de transporte configurado por carros accionados magnéticamente
ES2269902T3 (es) Instalacion para trasladar piezas de trabajo en forma de placas con un brazo giratorio desplazable.
ES2351407T3 (es) Dispositivo de transferencia de cargas entre al menos dos convoyadores o transportadores.