ES2422856T3

ES2422856T3 - Etiqueta de vigilancia electrónica de artículos liberable magnéticamente

Info

Publication number: ES2422856T3
Application number: ES05851801T
Authority: ES
Inventors: Dennis L. Hogan
Original assignee: Tyco Fire and Security GmbH; Sensormatic Electronics LLC
Current assignee: Tyco Fire and Security GmbH; Sensormatic Electronics LLC
Priority date: 2004-11-17
Filing date: 2005-11-16
Publication date: 2013-09-16
Anticipated expiration: 2025-11-16
Also published as: CN101091032A; EP1812673A1; CA2588227C; CA2588227A1; HK1111449A1; JP2008523462A; AU2005306498B2; EP1812673B1; US7821403B2; CN101091032B; JP4972558B2; AU2005306498A1; WO2006055774A1; US20080303675A1

Abstract

Una etiqueta de seguridad (100), que comprende: una carcasa de etiqueta (114, 116) y un conjunto de tachuela (102), en la que dicha carcasa de etiqueta (114, 116) comprende un extremo de unión (130) que tiene un primer compartimento(802) para sostener un sistema de retención de tachuela, incluyendo dicho sistema de retención de tachuela undispositivo de sujeción de tachuela y un resorte dispuestos para retener dicho conjunto de tachuela (102), ypara liberar dicho conjunto de tachuela (102) cuando dicho extremo de unión (130) se expone a un campomagnético; y un extremo de detección (132) que tiene un segundo compartimento (404) para sostener un sensor devigilancia de artículos electrónico (402), caracterizado porque dicho dispositivo de sujeción de tachuela es una cuña (1202) que tiene un primer extremo (1213) y un segundoextremo (1215) y está colocada para girar alrededor de dicho segundo extremo (1215), dicho resorte es unresorte de caucho (1302) y está colocado para empujar dicho primer extremo (1213) contra un tope de cuña(902) de dicho primer compartimento (802).

Description

Etiqueta de vigilancia electrónica de artículos liberable magnéticamente

Antecedentes

La presente invención hace referencia a una etiqueta de seguridad de acuerdo con la reivindicación 1.

Un sistema de vigilancia electrónica de artículos (EAS) está diseñado para presentar la retirada no autorizada de un artículo de un área controlada. Un sistema EAS típico puede comprender un sistema de monitorización y una o más etiquetas de seguridad. El sistema de monitorización puede crear una zona de vigilancia en un punto de acceso para el área controlada. Una etiqueta de seguridad puede fijarse al artículo monitorizado, tal como una prenda o artículo de vestir. Si el artículo monitorizado entra en la zona de vigilancia, puede dispararse una alarma que indica la retirada no autorizada del artículo monitorizado del área controlada.

Las etiquetas de seguridad se unen habitualmente a la prenda de vestir usando una tachuela de metal que tiene una cabeza grande. Durante las operaciones de unión, la tachuela puede insertarse a través del tejido de la ropa y en un agujero de vástago de tachuela en la etiqueta de seguridad en la que el vástago de tachuela se retiene firmemente. Durante las operaciones de separación, la etiqueta puede liberarse de la etiqueta de seguridad y de la prenda en el punto de venta.

Las etiquetas de seguridad pueden comprender, en general, uno de entre dos tipos. Un tipo de etiqueta de seguridad puede diseñarse para su reutilización. Por ejemplo, una etiqueta de seguridad puede separarse del artículo monitorizado en el punto de venta de una manera que no se daña sustancialmente la integridad de la etiqueta de seguridad, ni externa ni internamente. Una vez separada, la etiqueta reutilizable puede volver a unirse a otro artículo. Otro tipo de etiqueta de seguridad puede diseñarse para un solo uso. Por ejemplo, una etiqueta de seguridad puede separarse del artículo monitorizado en el punto de venta de una manera que daña habitualmente la integridad de la etiqueta de seguridad. Una vez separada, una etiqueta de seguridad de un solo uso no puede volver a unirse de nuevo a otro artículo.

Ambos tipos de etiquetas de seguridad pueden ser insatisfactorias por una serie de razones. Por ejemplo, las etiquetas de seguridad reutilizables convencionales pueden ser relativamente caras, ya que se fabrican para ser lo suficientemente resistentes como para soportar los rigores de la continua unión y separación de artículos monitorizados. Las etiquetas de seguridad de un solo uso, sin embargo, pueden no ser económicas, o lo suficientemente seguras para satisfacer las restricciones de diseño para un sistema de seguridad determinado. Por consiguiente, puede haber una necesidad de un sistema EAS mejorado para resolver estos y otros problemas.

El documento US 4.651.136 describe un aparato de liberación electromagnético para desprender un conjunto de pinza marcador de vigilancia accionado magnéticamente de un artículo. El conjunto de pinza marcador de vigilancia comprende un par de calzos ferromagnéticos cooperantes que se empujan entre sí por medio de superficies de leva cooperantes. Unas pestañas que se extienden hacia dentro en los calzos se reciben dentro de una de las ranuras del pasador ranurado para bloquear y evitar de forma concluyente la retirada del marcador del artículo por un ladrón de tiendas. Se puede confiar en que la fuerza de carencia de los calzos por las levas que cooperan con el resorte sostenga firmemente el conjunto de marcador al artículo.

El documento US 5.600.977 enseña un dispositivo de bloqueo que comprende un pasador no magnético y un botón. El botón comprende una cavidad que contiene un material de soporte compresible, preferentemente espuma, que soporta una placa de bloqueo. Cada una de las placas de bloqueo se soporta por el material de soporte a lo largo de una superficie inferior, entre un extremo de pared lateral y un punto de pivote indentado que se alinea con el poste de pivote. El extremo de engrane de cada placa de bloqueo se alinea con el fin de engranar la indentación del poste para una posición de bloqueo, pero para girar lejos del ángulo superior para una posición de desbloqueo. De este modo las placas de bloqueo son pivotantes a lo largo de una parte central de la placa de bloqueo respectiva.

Breve descripción de los dibujos

Las partes de las figuras relativas a un separador o un sistema de seguridad no forman parte de la invención, sino que representan los antecedentes de la técnica que son útiles para entender la invención.

La figura 1A ilustra una etiqueta de seguridad y un conjunto de tachuela de acuerdo con una realización.

La figura 1B ilustra un conjunto de etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización.

La figura 2 ilustra una etiqueta de seguridad, un conjunto de tachuela y un artículo en una posición desprendida de acuerdo con una realización.

La figura 3 ilustra una etiqueta de seguridad, un conjunto de tachuela y un artículo en una posición fijada de acuerdo con una realización.

La figura 4 ilustra una primera vista en perspectiva de una etiqueta de seguridad desmontada de acuerdo con

una realización.

La figura 5 ilustra una segunda vista en perspectiva de una etiqueta de seguridad desmontada de acuerdo con una realización. La figura 6 ilustra una vista transversal de una etiqueta de seguridad y un conjunto de tachuela alineados con

un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 7 ilustra una etiqueta de seguridad insertada en un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 8A ilustra una vista interior de una carcasa superior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con

una realización.

La figura 8B ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña insertada para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 8C ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña y un resorte de caucho insertados

para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización.

La figura 8D ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña, un resorte de caucho y un vástago de tachuela insertados para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 9A ilustra la sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una realización. La figura 9B ilustra un diagrama de fuerzas de los componentes de la figura 9A de acuerdo con una realización. La figura 9C ilustra un diagrama dimensional de los componentes de la figura 9A de acuerdo con una

realización.

La figura 9D ilustra un segundo diagrama dimensional de los componentes de la figura 9A de acuerdo con una realización. La figura 9E ilustra una vista interior de una carcasa superior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con

una realización.

La figura 9F ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña, un resorte de caucho, y un vástago de tachuela insertados para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 9G ilustra un diagrama dimensional para los componentes de la figura 9F de acuerdo con una

realización. La figura 9H ilustra la sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una realización de un solo uso. La figura 9I ilustra la sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una realización de un solo uso. La figura 10 ilustra un conjunto de curvas que representan la fuerza de tracción de acuerdo con varias

realizaciones.

La figura 11 ilustra una vista interior de una carcasa inferior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 12A ilustra una primera vista de una cuña para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una

realización.

La figura 12B ilustra una segunda vista de una cuña para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 13 ilustra una vista de un resorte de caucho para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una

realización. La figura 14 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una

etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 15 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una

etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 16 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 17 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 18 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 19 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 20 muestra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 21 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 22 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 23 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización.

La figura 24 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 25 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 26 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 27 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 28 ilustra una quinta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 29 ilustra una sexta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización.

La figura 30 ilustra una séptima vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho, de acuerdo con una realización.

La figura 31 ilustra una vista interior de una carcasa superior para una etiqueta de seguridad de un solo uso de acuerdo con una realización.

Descripción detallada

Las partes de la descripción y las figuras relacionadas con un separador o un sistema de seguridad no forman parte de la invención sino que representan los antecedentes de la técnica que son útiles para entender la invención.

Algunas realizaciones pueden hacer referencia a una etiqueta de seguridad. Un sistema de seguridad puede comprender, por ejemplo, un sistema EAS. El sistema EAS puede incluir la etiqueta de seguridad, un dispositivo de separación y un sistema de monitorización. En su funcionamiento general, la etiqueta de seguridad puede incluir un sensor para emitir una señal detectable cuando está en la zona de vigilancia monitorizada. La etiqueta de seguridad puede unirse a un artículo a monitorizar, tal como una prenda o artículo de vestir. El dispositivo de separación puede retirar la etiqueta de seguridad del artículo. El sistema de monitorización puede monitorizar un área controlada para la señal para garantizar que el artículo monitorizado con la etiqueta de seguridad no se retira del área controlada.

Diversas realizaciones pueden incluir un sistema que puede abordar el uso de etiquetas de seguridad reutilizables y de un solo uso. Un sistema que puede abordar el uso de los dos tipos de etiquetas puede ser deseable para las tiendas minoristas tipo hipermercado modernas. Las etiquetas de seguridad de un solo uso de bajo coste hacen que sea económico etiquetar los artículos menos costosos, mientras que los artículos más costosos todavía pueden etiquetarse con el tipo de etiqueta de seguridad reutilizable más costoso. Ambos tipos de etiquetas de seguridad podrían retirarse de los artículos con el mismo dispositivo de separación que se describe en el presente documento.

La figura 1A ilustra una etiqueta de seguridad y un conjunto de tachuela de acuerdo con una realización. La figura 1A puede ilustrar una etiqueta de seguridad 100 y un conjunto de tachuela 102. La etiqueta de seguridad 100 puede implementarse con un sistema de retención de tachuela. Un sistema de retención de tachuela puede hacer referencia a uno o más elementos dispuestos para retener el conjunto de tachuela 102 cuando se inserta en la etiqueta de seguridad 100. La etiqueta de seguridad 100 puede implementarse como una etiqueta de seguridad reutilizable o una etiqueta de seguridad de un solo uso en función del tipo de sistema de retención de tachuela implementado para la etiqueta de seguridad 100. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, por ejemplo, la etiqueta de seguridad 100 puede implementarse usando un sistema de retención de tachuela reutilizable. Una etiqueta de seguridad reutilizable puede separarse de un artículo monitorizado de una manera que no dañe sustancialmente la integridad de la etiqueta de seguridad, ni externa ni internamente. Una vez que se separa una etiqueta de seguridad reutilizable, puede, en general, volver a unirse a otro artículo. La separación indica que la etiqueta está en la condición desbloqueada.

En una realización, por ejemplo, la etiqueta de seguridad 100 puede implementarse usando un sistema de retención de tachuela de un solo uso. Una etiqueta de seguridad de un solo uso puede separarse del artículo monitorizado de una manera que habitualmente daña la integridad de la etiqueta de seguridad. Una vez que se separa una etiqueta de seguridad de un solo uso, no puede, en general, volver a unirse de nuevo a otro artículo. La separación indica que la etiqueta está en la condición desbloqueada de forma permanente.

En una realización, el conjunto de tachuela 102 puede comprender una cabeza de tachuela 104 ampliada y un vástago de tachuela 106 alargado. El vástago de tachuela 106 puede tener una o más ranuras 108 y un extremo puntiagudo 112. En una realización, por ejemplo, la cabeza de tachuela 104 puede tener un diámetro de aproximadamente 1,27 cm (0,5 pulgadas) y un espesor de aproximadamente 0,127cm (0,05 pulgadas). El vástago de tachuela 106 podría ser similar en forma a un pequeño clavo puntiagudo. En una realización, por ejemplo, el vástago de tachuela 106 puede ser de 1,905 cm (0,75 pulgadas) de largo, y 0,117 cm (0,046 pulgadas) de diámetro. Las ranuras 108 pueden tener un diámetro de 0,097 cm (0,038 pulgadas). Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

La etiqueta de seguridad 100 puede implementarse usando diversos materiales, incluyendo diversos tipos de metales y plásticos. Por ejemplo, la cabeza de tachuela 104 puede formarse usando plástico y/o acero. El vástago de tachuela 106 se forma habitualmente usando acero. Una restricción de diseño para la etiqueta de seguridad 100 puede incluir la cantidad de material magnético que se usa con la etiqueta de seguridad 100, ya que el intervalo de algunos sensores puede reducirse por dicho magnetismo. En consecuencia, el conjunto de tachuela 102 puede implementarse usando un material plástico para la cabeza de tachuela 104 para reducir la cantidad total de acero en el conjunto de tachuela 102. Otra posible opción es el uso de acero inoxidable no magnético para fabricar el conjunto de tachuela 102. Las realizaciones, sin embargo, no se limitan a un material específico para el conjunto de tachuela 102, siempre que se diseñen para funcionar de manera compatible entre sí.

En una realización, el conjunto de tachuela 102 puede usarse para unir la etiqueta de seguridad 100 a un artículo. El artículo puede comprender cualquier producto comercial, tal como una prenda, un artículo de vestir, material envasado, el estuche de plástico de un disco versátil digital (DVD), el estuche de plástico de un disco compacto (CD), gafas, cajas, y así sucesivamente. Cuando el artículo es una prenda o artículo de vestir, el extremo puntiagudo 112 puede insertarse a través de la prenda y en la etiqueta de seguridad 100. La operación de unión puede tratarse en más detalle a continuación.

En una realización, el conjunto de tachuela 102 también puede incluir características adicionales, tales como un cordón o correa de seguridad unida a la cabeza de tachuela 104. El cordón o correa de seguridad pueden permitir que la etiqueta de seguridad 100 se use con artículos en los que la penetración del artículo no es deseable o posible. Por ejemplo, artículos envasados tales como equipamiento deportivo, aparatos electrónicos y cualquier otro producto puede sujetarse con el cordón a través de una parte estable del envase o del propio producto. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, la etiqueta de seguridad 100 puede ser menor en tamaño que algunas etiquetas de seguridad convencionales. En una realización, por ejemplo, la etiqueta de seguridad 100 puede ser de aproximadamente 6,604 cm (2,6 pulgadas) de largo, 2,032 cm (0,8 pulgadas) de ancho y 0,635 cm (0,25 pulgadas) de espesor. Con el conjunto de tachuela 102 insertado en la etiqueta de seguridad 100, el espesor puede aumentar a aproximadamente 1,702 cm (0,67 pulgadas). El peso total puede ser de aproximadamente 6 gramos. Las realizaciones, sin embargo, no están limitadas a estas métricas específicas.

En una realización, la etiqueta de seguridad 100 puede comprender una carcasa superior 114 y una carcasa inferior

116. La carcasa superior 114 y la carcasa inferior 116 pueden unirse en la juntura 118 para formar la etiqueta de seguridad 100 cerrada. En una realización, las carcasas 114 y 116 pueden fabricarse de un material semiduro o rígido. Un material rígido o semiduro utilizable puede incluir un plástico duro, tal como un plástico acrilonitrilobutadieno-estireno (ABS) moldeado por inyección, o un plástico tal como el policarbonato. Si se usa un material plástico, el acoplamiento de las carcasas 114 y 116 puede lograrse usando una soldadura ultrasónica, un ajuste a presión, o cualquier otro mecanismo de unión adecuado deseado para una implementación determinada. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, la etiqueta de seguridad 100 puede comprender un primer extremo 130 y un segundo extremo

132. El primer extremo 130 y el segundo extremo 132 pueden ser parcialmente huecos, teniendo cada extremo un compartimento. El primer extremo 130 puede tener un primer compartimento para sostener un sistema de retención de tachuela. En una realización, por ejemplo, el sistema de retención de tachuela puede incluir un elemento en forma de cuña de acero y un resorte de empuje de caucho para retener el vástago de tachuela 106 del conjunto de tachuela 102. El primer extremo 130 también puede denominarse en el presente documento “extremo de unión” o “extremo del sistema de retención de tachuela”. El segundo extremo 132 puede tener un segundo compartimento para sostener un sensor para emitir una señal detectable por el sistema de monitorización. Un ejemplo de un sensor adecuado para su uso con la etiqueta de seguridad 100 puede incluir el sensor de etiquetas estrechas EAS Ultra-Max® fabricado por Sensormatic® Electronics Corporation (“Sensor UltraMax”). El segundo extremo 132 también puede denominarse en el presente documento “extremo de detección.”

En una realización, el primer extremo 130 puede comprender una cabeza de etiqueta 126. La cabeza de etiqueta 126 puede comprender además una abertura de carcasa superior 120 y una plataforma concéntrica 122. El primer extremo 130 puede ser de aproximadamente 2,286 cm (0,9 pulgadas) de largo y 2,096 cm (0,825 pulgadas) de ancho. La forma puede ser similar a un medio círculo con un diámetro de aproximadamente 2,096 cm (0,825 pulgadas). Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, el primer extremo 130 también puede comprender una interfaz de separador para su uso con un dispositivo de separación, tal como un dispositivo de separación magnético 602, como se describe con referencia a la figura 6. Por ejemplo, el primer extremo 130 puede incluir un saliente 124 que tiene una pared exterior 134. El saliente 124 puede comprender cualquier forma deseada, siempre que la forma deseada interactúe apropiadamente con el dispositivo de separación. En una realización, por ejemplo, el saliente 124 puede tener una forma cilíndrica, como se muestra en la figura 1A. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, el segundo extremo 132 puede ser de aproximadamente 4,572 cm (1,8 pulgadas) de largo, 1,575 cm (0,62 pulgadas) de ancho y 0,559 cm (0,22 pulgadas) de espesor. La forma puede ser similar a un rectángulo. La forma y las dimensiones del segundo extremo 132 pueden permitir que el segundo extremo 132 actúe como un mango para colocar el saliente 124 en el dispositivo de separación magnético descrito en el presente documento.

La figura 1B ilustra un conjunto de etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 1B puede ilustrar otra posible realización de la etiqueta de seguridad 100 que es similar a la realización descrita con referencia a la figura 1A. Como se muestra en la figura 1B, el segundo extremo 132 puede formarse a 90º con respecto al primer extremo 130. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

Como se ilustra en las figuras 1A y 1B, la etiqueta de seguridad 100 puede implementarse usando un número de formas o configuraciones externas diferentes. Debe apreciarse, sin embargo, que la etiqueta de seguridad 100 puede implementarse usando cualquier número de configuraciones externas para un conjunto determinado de restricciones de diseño. La configuración externa usada para una implementación específica, debe realizarse de acuerdo con el diseño y la configuración del dispositivo de separación magnético compatible usado para separar la etiqueta de seguridad 100 de un artículo monitorizado. En una realización, por ejemplo, la configuración externa mostrada para la etiqueta de seguridad 100, en general, y el primer extremo 130, en particular, se han diseñado para interactuar con las realizaciones de un dispositivo de separación magnético 602 como se describe con referencia a la figura 6. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, la abertura de carcasa superior 120 del primer extremo 130 puede usarse para recibir el vástago de tachuela 106 durante la operación de unión. El diámetro de la abertura de carcasa superior 120 puede ser un poco más grande que el diámetro del vástago de tachuela 106 para dar cabida a la inserción del vástago de tachuela 106 durante la operación de unión.

En una realización, la plataforma concéntrica 122 puede ser una plataforma que define un espacio para recibir la cabeza de tachuela 104. El diámetro de la plataforma concéntrica 122 puede ser un poco más grande que el diámetro de la cabeza de tachuela 104 para garantizar que la cabeza de tachuela 104 pueda asentarse apropiadamente durante la operación de unión. En una realización, por ejemplo, el diámetro interno de la plataforma concéntrica 122 puede ser de aproximadamente 1,676 cm (0,66 pulgadas). Un objetivo de la plataforma concéntrica 122 es sujetar mejor el artículo entre la cabeza de tachuela 104 y la etiqueta de seguridad 100. Como resultado, la presente disposición puede resistir mejor los intentos no autorizados de separar, haciendo palanca, el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100. El tamaño y la configuración de la cabeza de tachuela 104, así como la forma y el tamaño de la plataforma 122 de acoplamiento no están limitados en este contexto.

La figura 2 ilustra una etiqueta de seguridad, un conjunto de tachuela y un artículo en una posición desprendida de acuerdo con una realización. La figura 2 puede ilustrar el comienzo de las operaciones de unión para fijar la etiqueta de seguridad 100 a un artículo, tal como una prenda de vestir. Durante la operación de unión, el extremo puntiagudo 112 del cuerpo de tachuela 106 puede insertarse a través de un artículo 202. El tamaño de la cabeza de tachuela 104 ayuda a garantizar que el artículo 202 no pueda retirarse del conjunto de tachuela 102 sin dañar el artículo 202.

La figura 3 ilustra una etiqueta de seguridad, un conjunto de tachuela y un artículo en una posición fijada de acuerdo con una realización. La figura 3 ilustra el final de la operación de unión para fijar la etiqueta de seguridad 100 a un artículo, tal como el artículo 202. Una vez que el extremo puntiagudo 112 del vástago de tachuela 106 se inserta a través del artículo 202, el extremo puntiagudo 112 puede insertarse en la abertura de carcasa superior 120. La fuerza puede aplicarse a la cabeza de tachuela 104 hasta que la cabeza de tachuela 104 se asiente en la plataforma concéntrica 122. El conjunto de tachuela 102 puede permanecer unido a la etiqueta de seguridad 100 por un sistema de retención de tachuela. En una realización, por ejemplo, el sistema de retención de tachuela puede incluir una cuña empujada por un resorte de caucho, como se trata en más detalle a continuación. Una vez asentados, el conjunto de tachuela 102 y la etiqueta de seguridad 100 pueden unirse firmemente al artículo 202. Una vez que las operaciones de unión se han realizado apropiadamente, la separación de la etiqueta de seguridad 100 del artículo 202 puede lograrse usando el dispositivo de separación magnético 602.

La figura 4 ilustra una primera vista en perspectiva de una etiqueta de seguridad desmontada de acuerdo con una realización. La figura 4 ilustra una primera vista en perspectiva para una etiqueta de seguridad 100 desmontada adecuada para su uso como una etiqueta de seguridad reutilizable. La primera vista en perspectiva ilustra, en particular, el exterior de la carcasa superior 114, y el interior de la carcasa inferior 116.

En una realización, la etiqueta de seguridad 100 puede incluir un sensor 402. El sensor 402 puede comprender cualquier sensor capaz de generar una señal detectable, tal como un sensor magnético, un sensor magnético acústico, un sensor de radio-frecuencia (RF), u otro tipo de sensor. En una realización, por ejemplo, el sensor 402 puede comprender el sensor UltraMax. La señal puede detectarse por un sistema de monitorización EAS. El sistema de monitorización EAS puede incluir, por ejemplo, un transmisor/receptor (“transceptor”) para detectar las señales, e informar a un sistema de monitorización de la presencia o ausencia de la etiqueta de seguridad 100 en la zona de vigilancia.

En una realización, la carcasa inferior 116 puede tener un compartimento de sensor 404. El compartimento de sensor 404 puede ser representativo de, por ejemplo, el segundo compartimento tratado con referencia a la figura 1A. El compartimento de sensor 404 puede comprender una pluralidad de paredes 416 para definir un área lo suficientemente grande para un sensor determinado. En una realización, por ejemplo, el sensor 404 puede ser un sensor UltraMax que tiene las dimensiones de 4,394 cm (1,73 pulgadas) de largo, 1,168 cm (0,46 pulgadas) de ancho y 0,216 cm (0,085 pulgadas) de espesor. Otras longitudes y tamaños pueden adaptarse a otras tecnologías de detección. Las paredes 416 pueden corresponder a paredes similares para la carcasa superior 114.

En una realización, la carcasa inferior 116 también puede tener una cavidad 1110, como se describe con referencia a la figura 11. La cavidad 1110 puede proporcionar una superficie de apoyo 1111B para un resorte de caucho 1302, como se describe en más detalle con referencia a la figura 13. La pared interior 1113 circular puede guiar y sujetar el saliente circular 809 de la carcasa superior 114 cuando la carcasa superior 114 y la carcasa inferior 116 se unen entre sí para formar la etiqueta de seguridad 100.

La figura 5 ilustra una segunda vista en perspectiva de una etiqueta de seguridad desmontada de acuerdo con una realización. La figura 5 ilustra una segunda vista en perspectiva para una etiqueta de seguridad 100 desmontada adecuada para su uso como una etiqueta de seguridad reutilizable. La segunda vista en perspectiva ilustra, en particular, el interior de la carcasa superior 114, y el exterior de la carcasa inferior 116.

En una realización, la carcasa superior 114 puede incluir un compartimento de cuña 802 que se forma dentro de saliente 809, como se describe en más detalle con referencia a la figura 8A. El compartimento de cuña 802 puede ser representativo de, por ejemplo, el primer compartimento tratado con referencia a la figura 1A. El compartimento de cuña 802 puede comprender una pluralidad de paredes 803 laterales para definir un área lo suficientemente grande para una cuña 1202R como se describe en más detalle con referencia a la figura 12A, y un resorte de caucho 1302 como se describe en más detalle con referencia a la figura 13. Por ejemplo, el compartimento de cuña 802 puede diseñarse para recibir y restringir sin apretar la cuña 1202R y el resorte de caucho 1302. El

compartimento 802 también puede definirse por una pluralidad de postes, rebajes, u otras estructuras que definen un área que recibe la cuña 1202R y el resorte de caucho 1302. Una vez que las carcasas 114 y 116 se unen en la juntura 118, los compartimentos primero y segundo pueden cerrarse y sellarse. El sensor 402 puede contenerse firmemente, aunque no deformarse, dentro del compartimento de sensor 404. La cuña 1202R y el resorte de caucho 1302 pueden contenerse firmemente dentro del compartimento de cuña 802 formando de este modo un sistema de retención de tachuela.

Colocar el resorte de caucho 1302 entre la superficie de cuña 1205R y la superficie de apoyo 1111B puede hacer que se empuje la cuña 1202R hacia el interior del compartimento de cuña 802. Cuando el conjunto de tachuela 102 se inserta a través de la abertura de carcasa superior 120 a lo largo de la línea 412, el vástago de tachuela 106 puede intersecarse con el borde de retención de tachuela 1213R de la cuña 1202R, haciendo que la cuña 1202R gire aproximadamente alrededor del borde de pivote 1215R contra el empuje del resorte de caucho 1302. El vástago de tachuela 106 puede deslizarse a lo largo del borde de retención de tachuela 1213R y empujarse por el resorte de caucho 1302 en una ranura de tachuela 108 de paso del vástago de tachuela 106. Durante la operación de unión, una parte del vástago de tachuela 106 puede entrar en el agujero de vástago de carcasa inferior 1115. Una vez que el borde de retención de tachuela 1213R se empuja en una ranura de tachuela 108 en el labio de tachuela 107 (véanse las figuras 8D y 9A), el vástago de tachuela 106 no puede retirarse de la abertura 120 a menos que se supere la resistencia de sujeción de tachuela del sistema de retención de tachuela. De esta manera la etiqueta de seguridad 100 y el conjunto de tachuela 102 pueden bloquearse o fijarse entre sí para completar la operación de unión. Esto puede denominarse en el presente documento “condición de bloqueo” o “condición bloqueada”.

En una realización, la carcasa inferior 116 puede incluir una superficie 508. El saliente 124 puede estar formado integralmente con la superficie 508. El diámetro del saliente 124 puede ser menor que el tamaño de la cabeza de etiqueta 126. En una realización, el diámetro del saliente 124 es de aproximadamente 1,397 cm (0,55 pulgadas), y puede sobresalir 1,143 cm (0,45 pulgadas). El menor tamaño del saliente 124 puede crear un área 504 de soporte. El área 504 de soporte puede ser relativamente plana, y puede usarse para ayudar al asiento del primer extremo 130 y el saliente 124 en un dispositivo de separación magnético durante la operación de unión.

En una realización, la operación de separación puede hacer referencia a la separación o liberación del conjunto de tachuela 102 de la cuña 1202R de la etiqueta de seguridad 100. Una vez que el conjunto de tachuela 102 se libera de la cuña 1202R, el conjunto de tachuela 102 puede extraerse de la etiqueta de seguridad 100. Una vez que el conjunto de tachuela 102 se ha extraído de la etiqueta de seguridad 100, el artículo 202 puede retirarse del cuerpo de tachuela 106, completando de este modo la operación de separación. Esto puede denominarse en el presente documento “condición desbloqueada”. La operación de separación puede describirse en mayor detalle con referencia a la figura 6.

La figura 6 ilustra una vista transversal de una etiqueta de seguridad y un conjunto de tachuela alineados con un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 6 muestra una vista de la etiqueta de seguridad 100 alineándose a lo largo de un dispositivo de separación magnético 602. El dispositivo de separación magnético 602 se muestra en una vista transversal para mayor claridad. El dispositivo de separación magnético 602 puede comprender, por ejemplo, un conjunto de imán 603 y una carcasa 610. La carcasa 610 puede ser, por ejemplo, adecuada para un montaje de cubierta en el que el agujero de recepción de etiqueta 611 está por encima de la superficie de la cubierta. Una carcasa diferente con un engaste puede ser adecuada para montar en un agujero en la cubierta de manera que la abertura para el agujero de recepción de etiqueta 611 está al mismo nivel, o casi al mismo nivel, que la superficie de la cubierta. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, el dispositivo de separación magnético 602 puede tener una interfaz de etiqueta. La interfaz de etiqueta puede disponerse para interactuar con la interfaz de separador de la etiqueta de seguridad 100. En una realización, por ejemplo, la interfaz de etiqueta puede comprender el agujero de recepción de etiqueta 611. El diámetro para la abertura del agujero de recepción de etiqueta 611 puede diseñarse para aceptar el saliente de etiqueta 124 sin apretar para una inserción fácil por el usuario, y aún así asegurar la localización de etiqueta adecuada para la separación. La profundidad del agujero de recepción de etiqueta 611 puede disponerse para permitir la separación adecuada de la tachuela de la etiqueta, que es habitualmente ligeramente menor que la longitud del saliente de etiqueta 124. En una realización, por ejemplo, la configuración externa mostrada para el dispositivo de separación magnético 602 se ha diseñado para interactuar con las realizaciones de la etiqueta de seguridad 100 como se describe con referencia a las figuras 1A y 1B. Las realizaciones, sin embargo, no están limitadas en este contexto siempre que la interfaz de separador y la interfaz de etiqueta sean compatibles.

La figura 7 ilustra una etiqueta de seguridad insertada en un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 7 ilustra la etiqueta de seguridad 100 cuando se coloca dentro del dispositivo de separación magnético 602. Más en particular, la figura 7 ilustra la etiqueta de seguridad 100 y el conjunto de tachuela 102 a medida que se asientan dentro o en el dispositivo de separación magnético 602. Esta posición puede facilitar la separación del conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 8A ilustra una vista interior de una carcasa superior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 8A muestra una vista detallada de un compartimento de cuña 802 de la carcasa superior 114, y, en particular, el compartimento de cuña 802 para un sistema de retención de tachuela a medida que se dispone

dentro del extremo 130. La presente disposición puede ser adecuada para su uso tanto en una etiqueta de seguridad reutilizable como en una de un solo uso. Una diferencia entre las dos implementaciones es la forma de la cuña. En una etiqueta de seguridad reutilizable, la cuña puede tener salientes axiales como se muestra en la figura 12A, que no están presentes necesariamente en la cuña usada para una etiqueta de seguridad de un solo uso, como se muestra en la figura 12B. El uso de un sufijo “R” en el número indicador de la cuña puede hacer referencia a un sistema de retención de tachuela adecuado para su uso con una etiqueta de seguridad reutilizable (por ejemplo, 1202R, 1213R, y así sucesivamente). El uso de un sufijo “S” en el número indicador de la cuña puede hacer referencia a un sistema de retención de tachuela adecuado para su uso con una etiqueta de seguridad de un solo uso (por ejemplo, 1202S, 1213S, y así sucesivamente). Si no se usa sufijo en el número indicador de la cuña (por ejemplo, 1202, 1213, y así sucesivamente), la descripción puede hacer referencia a una de entre la cuña 1202R reutilizable y la cuña 1202S de un solo uso o a ambas. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

Como se muestra en la figura 8A, el compartimento de cuña 802 puede comprender varias paredes internas. Un agujero de vástago de tachuela 807 puede comprender el espacio en el que el vástago de tachuela 106 puede moverse y ocupar a lo largo de la línea 412, como se muestra en la figura 2. El agujero de vástago de tachuela 807 puede extenderse a través de la carcasa superior 114, a partir de la abertura 120 y a través de una pared superior 808A, entrando en el compartimento de cuña 802 y parcialmente a través de una pared frontal 803C en una superficie superior 814 de un saliente 809.

La localización de la pared frontal 803C puede variar de acuerdo con una implementación deseada. Por ejemplo, la pared frontal 803C puede colocarse más distante de la pared trasera 803D que se muestra en la figura 8A, donde coincide con una pared 803T. Como se muestra en la figura 8A, la pared 803C está aproximadamente 0,041 cm (0,016 pulgadas) más cerca de la pared trasera 803D que lo está una pared 803T. Además, la pared 803C tiene una superficie semicircular cortada a través para permitir el agujero de vástago de tachuela 807. La parte de una superficie de apoyo 803S de vástago de tachuela más distante de la pared trasera 803D puede comprender la pared de apoyo 803T. La superficie semicircular puede proporcionar varias ventajas, tales como ayudar a guiar el vástago de tachuela 106 cuando se inserta, proporcionar una superficie de apoyo 803S semicircular para el vástago de tachuela 106 circular que proporciona una fuerza (Fpo) de extracción ligeramente superior en relación con la que tiene una superficie de apoyo plana. La fuerza Fpo de extracción puede hacer referencia a una cantidad de fuerza de separación entre la etiqueta de seguridad 100 y el conjunto de tachuela 102 que se necesita para extraer a la fuerza el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100. Puede haber otros factores que deben considerarse en la localización de la pared 803C, como se trata a continuación.

Cuando la carcasa inferior 116 se une a la carcasa superior 114, el agujero de vástago de tachuela 807 se extiende más en el agujero de vástago de carcasa inferior 1115 en el que termina el agujero 807 (véase la figura 4). Cuando el agujero de vástago de tachuela 807 no está ocupado, la superficie 1203 de una cuña 1202 puede colocarse plana contra la pared superior 808A con el borde de retención de tachuela 1213 tocando o casi tocando la pared frontal 803C. La cuña 1202 puede ajustarse estrechamente en el compartimento de cuña 802, pero con el huelgo suficiente para que la cuña 1202 esté libre para girar aproximadamente alrededor del borde de pivote 1215. Por ejemplo, el lado de cuña 1211puede moverse cerca de una pared 803E lateral, el lado de cuña 1214 puede moverse cerca de una pared lateral 803J, el lado de pivote de cuña 1207 puede moverse cerca de o tocar la pared trasera 803D, y el borde de retención de tachuela 1213 puede moverse cerca de una pared frontal 803C y cubrir la mayor parte del agujero de tachuela 807. En una etiqueta de seguridad reutilizable, los salientes axiales de cuña 1221R y 1222R pueden alojarse sin apretar en sus rebajes 821 y 822 respectivos de modo que puedan girar sin una resistencia significativa.

La figura 8B ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña insertada para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 8B muestra la cuña 1202 a medida que se inserta en el compartimento de cuña 802 y queda plana en la pared superior 808A. Una vez que la cuña 1202 está en su lugar, el resorte de caucho 1302 puede colocarse en su parte del compartimento de cuña 802. En una etiqueta de seguridad reutilizable, los salientes 1221R y 1222R pueden colocarse en sus rebajes 821 y 822 respectivos.

La figura 8C ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña y un resorte de caucho insertados para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 8C muestra la cuña 1202 y el resorte de caucho 1302 a medida que se colocan dentro del compartimento de cuña 802 de acuerdo con una realización. Un lado 1304A del resorte de caucho 1302 se inserta en el compartimento de cuña 802, manteniendo la superficie 1308D del resorte de caucho adyacente a la pared trasera 803D. El resorte de caucho 1302 se guía además por las paredes 803F, 803G, 803H y 803I laterales de cavidad, hasta que el lado 1304A de resorte de caucho descansa en la superficie 1205 de la cuña 1202. En una realización, la anchura del resorte de caucho 1302 puede ser mayor que la anchura de la cuña 1202, que se ajusta estrechamente en la parte extendida del compartimento de cuña 802 desde la pared 803G lateral a la pared 803H lateral. De esta manera, puede controlarse la localización del resorte de caucho 1302 en la cuña 1202. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

Controlar la localización del resorte de caucho 1302 puede asegurar que las etiquetas construidas en un entorno de producción tengan un empuje de resorte de caucho reproducible en la cuña 1202 para una separación fiable y consistente. La localización del resorte de caucho 1302 también puede reducir o evitar los efectos de “golpeo violento” en una etiqueta de seguridad de un solo uso. El golpeo violento puede hacer referencia a un usuario

golpeando la parte inferior del saliente 124 contra una superficie dura, lo que puede hacer que una etiqueta de seguridad de un solo uso alcance un estado de desbloqueo permanente sin el uso del dispositivo de separación magnético 602. Esto puede producirse ya que el empuje del resorte de caucho 1302 es hacia un extremo de la cuña 1202S. La fuerza vertical provocada por un golpeo violento puede funcionar en el centro de gravedad de la cuña 1202S, haciendo de este modo que la cuña 1202S se retuerza o gire por la fuerza del golpe. Los efectos del golpeo violento pueden reducirse o eliminarse, sin embargo, desplazando el empuje del resorte de caucho 1302 hacia el centro de gravedad de la cuña 1202S, como se describe con referencia a la figura 31. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, la distancia desde la superficie 1205 de cuña a la superficie de apoyo 1111B es menor que la altura del resorte de caucho 1302. En consecuencia, el resorte de caucho 1302 puede comprimirse cuando la carcasa superior 114 y la carcasa inferior 116 se unen para construir la etiqueta de seguridad 100. Esto puede hacer que se empuje la cuña 1202 contra la pared superior 808A del compartimento de cuña 802. En una etiqueta de seguridad reutilizable, esto también puede empujar los salientes 1221R y 1222R axiales en sus rebajes 821 y 822 respectivos.

La figura 8D ilustra una vista interior de una carcasa superior con una cuña, un resorte de caucho y un vástago de tachuela insertados para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 8D muestra otra vista en el compartimento de cuña 802. Esta vista se representa como si la carcasa inferior 116 se uniera a la carcasa superior 114 en la que la carcasa inferior 116 es transparente. Por lo tanto, la superficie 1203 de cuña se empuja contra la pared superior 808A del compartimento de cuña 802, como estaría en una etiqueta de seguridad 100 completada.

La figura 9A ilustra una sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una realización. El saliente 1221 R axial se muestra como referencia. La figura 9A puede usarse para ayudar en la descripción de las operaciones de inserción del conjunto de tachuela 102 en la etiqueta de seguridad 100. Como se muestra en la figura 8D y la figura 9A, el extremo puntiagudo 112 del vástago de tachuela 106 puede insertarse en la etiqueta de seguridad 100 través de la abertura 120 y en el agujero de tachuela 807. Durante la inserción, el extremo puntiagudo 112 puede ponerse en contacto con la superficie inclinada 1209 de la cuña 1202 haciendo que la cuña 1202 gire en el sentido contrario a las agujas del reloj aproximadamente alrededor del borde de cuña 1215 contra el empuje del resorte de caucho 1302 hasta que el vástago de tachuela 106 empieza a deslizarse por el borde de retención de tachuela 1213 de la cuña 1202. Además, la inserción puede hacer que la ranura de tachuela 108 y el labio 107 del vástago de tachuela 106 se coloquen adyacentes al borde de retención de tachuela 1213, que a continuación se empuja en la ranura de tachuela 108 contra el labio 107 por el resorte de caucho 1302. En consecuencia, el borde de retención de tachuela 1213 puede colocarse dentro de la ranura de tachuela 108, evitando de este modo que el conjunto de tachuela 102 se extraiga de la etiqueta de seguridad 100 a menos que se supere la fuerza de sujeción del sistema de retención de tachuela. En esta posición, el conjunto de tachuela 102 puede fijarse o bloquearse en la etiqueta de seguridad 100, y se alcanza la condición bloqueada. En una realización, por ejemplo, el ángulo 0 de cuña puede ser de aproximadamente 34º cuando está en la condición bloqueada.

La figura 9A también ilustra una característica relativa al procedimiento de separación del sistema de retención de tachuela reutilizable. La figura 9A representa el rebaje 821 en el que se aloja el saliente 1221R, y que no se muestra, pero por el rebaje 822 simétrico, en el que reside el saliente 1222R. La profundidad de los rebajes 821/822 es la dimensión vertical de las paredes 803L/803K. Durante la separación, a medida que la etiqueta 100 se aproxima al separador de acuerdo con la figura 6, se impulsa a la cuña 1202R a girar en el sentido contrario a las agujas del reloj aproximadamente alrededor del borde 1215R. A medida que la etiqueta está más cerca de asentarse en el separador, la fuerza de atracción magnética se hace más fuerte hasta que la cuña 1202R gira lo suficiente para que el borde 1213R de retención despeje el labio 107 liberando la tachuela de la etiqueta. La etiqueta puede llegar a asentarse totalmente en el separador (véase la figura 7) inmediatamente después de liberarse la tachuela. Habitualmente, la etiqueta se asienta totalmente en el separador, sujetándose la etiqueta en el separador por la fuerza magnética que atrae la cuña 1202R, y a continuación la tachuela se retira de la etiqueta. El sistema de retención de tachuela puede diseñarse de tal manera que cuando se asienta la etiqueta, una fuerza “S” magnética determinada es justo suficiente para liberar la tachuela (condición de desbloqueo), o la fuerza magnética puede superar el valor “S” en, por ejemplo, el 25 % y el sistema de retención de tachuela todavía liberará la tachuela. Puede surgir un problema de funcionamiento si la fuerza magnética del separador supera con creces el valor “S”. La cuña puede girar más comprimiendo el resorte de caucho 1302 hasta un punto en el que la cuña se aproxima a la verticalidad y el borde 1213R de la cuña 1202R se atrae hacia la pared 1111B de contacto. Esto puede hacer que los salientes 1221R y 1222R se salgan de sus rebajes 821 y 822 respectivos, y que el resorte de caucho 1302 en expansión empuje las partes salientes del borde 1216R sobre las paredes 816/818, lo que puede constituir un estado de desbloqueo permanente. Para poner remedio a esta condición, el dimensionamiento del sistema de restricción de tachuela es de tal manera que las paredes 803L y 803K son lo suficientemente largas verticalmente, y la longitud de la cuña es suficiente, para que cuando el borde 1213R entre en contacto con la pared 1111B, los salientes 1221R y 1222R no puedan salirse de sus rebajes 821 y 822 respectivos.

Haciendo referencia de nuevo a la figura 9A, una restricción de diseño para una etiqueta de seguridad puede incluir la cantidad de fuerza (Fp) de tracción necesaria para separar a la fuerza el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 sin un dispositivo de separación 602. Esta fuerza puede denominarse “fuerza de extracción” (Fpo).

Por ejemplo, supongamos que una fuerza de tracción (Fp) en la dirección “tachuela hacia fuera” se aplica al conjunto de tachuela 102 en un intento de separar el conjunto de tachuela 102 de la superficie 138 de la etiqueta de seguridad 100. Esto puede producirse cuando una persona intenta tirar de la prenda de vestir 202 y el conjunto de tachuela 102 en dirección vertical lejos de la etiqueta de seguridad 100. Puesto que labio de ranura 107 y la ranura de tachuela 108 se engranan con el borde de retención de tachuela 1213, la fuerza vertical tira del borde de retención de tachuela 1213 que intenta girar la cuña 1202 en el sentido de las agujas del reloj alrededor aproximadamente del borde 1215. El giro en el sentido de las agujas del reloj de la cuña 1202, sin embargo, intenta poner el borde de retención de tachuela 1213 hacia dentro del agujero de vástago de tachuela 807 mientras que el vástago de tachuela 106 está todavía en su interior. En consecuencia, el vástago de tachuela 106 puede quedar atrapado en la etiqueta de seguridad 100. Esto a veces puede denominarse en el presente documento “efecto cuña”. La cuña 1202 retendrá el conjunto de tachuela 102 en la etiqueta de seguridad 100 a menos que se supere la fuerza de sujeción del sistema de retención de tachuela (por ejemplo, Fp > Fpo).

Como se muestra en la figura 9A, cuando el conjunto de tachuela 102 está bloqueado en la etiqueta de seguridad 100 en la que el borde de retención de tachuela 1213 está en contacto con el labio 107, hay una cierta distancia vertical entre la parte inferior de la cabeza de tachuela 104 y la superficie 138 de etiqueta. Esta distancia puede denominarse huelgo de “tachuela inicial”. El aumento de Fp puede provocar cierta fluencia y/o deformación de los componentes del sistema de retención de tachuela, lo que da como resultado un “huelgo de tachuela adicional” (ATC) que se añade al huelgo de tachuela inicial. Si los componentes no ceden ni se deforman, no habrá un huelgo de tachuela adicional. El huelgo de tachuela adicional no es habitualmente deseable, ya que puede exponer más el vástago de tachuela 106 a una flexión o corte potencial, haciendo de este modo la seguridad de la etiqueta 100 más vulnerable y más fácil de vencer. Puede haber varias técnicas de diseño para ajustar o reducir el huelgo de tachuela adicional, como se describe en más detalle a continuación.

La figura 9B ilustra un diagrama de fuerza estática para los componentes del sistema de retención de tachuela de la figura 9A de acuerdo con una realización. Con el fin de que Fp no extraiga el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100, debe haber una fuerza Fp’ igual pero opuesta que sujete el conjunto de tachuela 102 en la etiqueta de seguridad 100. Esto puede describir un estado estático o de no movimiento. Si Fp se hace lo suficientemente grande como para extraer la tachuela de la etiqueta mientras que está en un estado bloqueado, este valor de Fp se denomina fuerza Fpo de extracción como se ha indicado anteriormente.

En el diagrama de fuerza estática mostrado en la figura 9B, Fp puede hacer referencia a la fuerza de tracción aplicada en el conjunto de tachuela 102 desde la etiqueta de seguridad 100, y Pt-W puede hacer referencia al punto en el que el borde de retención de tachuela 1213 engrana el labio de ranura 107 en la ranura 108. Además, el diagrama de fuerza estática y las ecuaciones estáticas derivadas suponen que todos los componentes del sistema de restricción de tachuela no ceden o se deforman, incluyendo las paredes 803D, 808A, 803T, la cuña 1202 y el vástago de tachuela 106.

De acuerdo con la mecánica estática, pueden derivarse las siguientes ecuaciones:

Fp’ = Fp = Fv + Ff;

Fv = Fa x senØ;

Ff = x Fh; y

Fh = Fa x cosØ.

en las que � puede representar el coeficiente estático de fricción entre el vástago de tachuela y la pared 803S/803T. Por ejemplo, � puede aproximarse a 0,5 como se determina por la experimentación medida en 1,8 kg (4 libras) y 11,8 kg (26 lbs) de Fh. Estas ecuaciones pueden reescribirse de la forma siguiente:

Ff = x Fa x cosØ;

Fp = Fv + Ff = Fa x senØ + x Fa x cosØ = Fa (senØ x cosØ);

y

Fa = Fp / (senØ x cosØ).

Para un ángulo de cuña 0 de 34º, puede derivarse lo siguiente:

Fp’ = Fp = Fv + Ff;

Fa = 1,027 x Fp;

Fh = Fa x cosØ = 0,851 x Fp;

Ff = x Fh = x Fa x cosØ = 0,426 x Fp;

y

Fv = Fa x senØ = 0,574 x Fp.

Basándose en estas ecuaciones, siempre que Fp se contrarreste por una Fp’ que sea igual a Fp, aumentar de este modo el valor de Fp no debe provocar ningún movimiento del conjunto de tachuela 102, es decir, no se produce un huelgo de tachuela adicional. La curva A de la figura 10 muestra la relación del huelgo de tachuela adicional frente a Fp para tales restricciones ideales. Los ensayos para la realización mostrados en la figura 8D han demostrado que cuando la fuerza Fp de tracción continúa alta hay una fluencia gradual del sistema de los componentes de retención de tachuela hasta que el conjunto de tachuela 102 se libera a la fuerza de la etiqueta de seguridad 100. La curva C de la figura 10 es un ejemplo de cómo puede producirse el huelgo de tachuela adicional como resultado de la fluencia gradual de los componentes de restricción de tachuela bajo la tensión del aumento de Fp. Mediante el empleo de ciertas mejoras en la realización de la curva C de fluencia de la figura 8D, pueden lograrse curvas mucho más próximas a la curva A ideal, tales como las curvas D, E, F, G, H e I, como se tratará a continuación. En relación con las curvas A y C de la figura 10, las curvas están en relación con la información que proporcionan. Por ejemplo, si la escala Fp solo estuviera a 0,22 kg (0,5 libras) en lugar de 72,6 kg (160 lbs), la curva A y la curva C se parecerían mucho. Además, si la escala Fp estuviera a 453592,7 kg, la curva A y la curva C parecerían liberarse en aproximadamente 0 kg (0 lbs). Las escalas usadas en el presente documento pueden incluir valores deseados para proteger las mercancías contra la mayoría de los intentos de robo humanos en la superficie comercial. Por ejemplo, la fuerza de tracción mano en mano directa que una persona puede generar es de aproximadamente 36,3 kg (80 libras). Por lo tanto la Fpo de una etiqueta de seguridad de una prenda, en la que la tracción directa de la tachuela desde la etiqueta es un modo posible de fracaso, debe ser de al menos 36,3 kg (80 libras). En general, cuanto mayor sea la Fpo de una etiqueta de seguridad mayor será la calidad percibida de la etiqueta. Otro factor de calidad es el huelgo de tachuela adicional producido por la Fp; cuanto menos, mejor. El huelgo de tachuela adicional facilita más que un potencial ladrón ataque el vástago (106) de tachuela o la cabeza de tachuela con dispositivos de doblado, palanca o corte, por ejemplo. La cantidad de huelgo de tachuela adicional para diferentes etiquetas de seguridad en la industria hoy en día, para cualquier Fp determinada, varía en gran medida. Un buen funcionamiento de una realización de etiqueta en relación con la Fp y el desplazamiento de tachuela sería el que produce una curva entre la curva A y la curva B de la figura 10. Una buena Fpo de una etiqueta de seguridad puede tener un valor de especificación de al menos 56,7 kg (125 libras), por ejemplo.

Como se ha indicado anteriormente, el aumento de Fp puede no producir ningún huelgo de tachuela adicional bajo ciertas restricciones ideales. Para la configuración de la figura 9A, estas restricciones ideales pueden incluir, pero sin limitarse a, las siguientes: (1) la distancia desde la pared trasera 803D hasta la pared de apoyo 803T de tachuela no aumenta; (2) el diámetro de la ranura de tachuela 108 no disminuye; (3) la longitud de la cuña 1202 desde el borde de pivote 1215 hasta el borde de retención de tachuela 1213 no disminuye; (4) el espesor de la pared 901 no disminuye; y (5) la distancia vertical entre la superficie 136 y la superficie 138 no disminuye. Sin embargo, estas restricciones ideales son difíciles de mantener en una implementación práctica, ya que todos los materiales ceden en cierta medida cuando se aplica una fuerza sobre ellos.

La primera restricción implica la distancia desde la pared trasera 803D hasta la pared de apoyo 803T de tachuela. La fuerza Fp de tracción aplicada puede hacer que el labio de ranura 107 tire del borde de retención de tachuela 1213 hacia la pared superior 808A. Esto puede impulsar a la cuña 1202 a girar en el sentido de las agujas del reloj de vuelta a su posición de inserción pre-tachuela. Con el borde de retención de tachuela 1213 engranado en la ranura 108 en el labio 107, sin embargo, la tachuela 108 evita el movimiento horizontal del borde 1213 en el metal sólido de la ranura 108, de manera que la cuña 1202 no puede girar de vuelta a la posición de inserción pre-tachuela. Esto puede crear un efecto de atasco o de cuña, en el que no puede producirse un movimiento de “tachuela hacia fuera” vertical del borde de retención de tachuela 1213 a menos que se produzca al mismo tiempo algún movimiento horizontal del borde de retención de tachuela 1213 en la ranura de tachuela 108. Como resultado, la Fp que actúa en el borde de retención de tachuela 1213 puede producir una fuerza (Fh) horizontal resultante en la ranura 108 que hace que el vástago de tachuela 106 se apoye contra la pared de apoyo 803T de tachuela (superficie de apoyo 803S), y que el borde de pivote de cuña 1215 se apoye contra la pared trasera 803D. Una fuerza (Fv) vertical resultante puede hacer que el borde de cuña 1216 se apoye contra la pared superior 808A. Otra fuerza vertical resultante puede ser la fuerza (Ff) de rozamiento. La fuerza Ff de rozamiento puede apoyarse verticalmente en la pared de apoyo 803T (superficie de apoyo 803S). Todas estas paredes son parte de la carcasa superior 114 que es habitualmente una pieza moldeada sólida fabricada de un material tal como el plástico ABS. Como alternativa, la pieza puede mecanizarse a partir de una pieza sólida del material. El plástico ABS es elástico en cierta medida pero también puede deformarse de manera permanente en cierta medida cuando se le aplica una fuerza. De este modo, bajo la tensión de Fp, la pared 803D del compartimento de cuña en contacto con la cuña 1202 y la pared 803T/803S del compartimento de cuña en contacto con el vástago de tachuela 106 pueden ceder en alguna medida haciendo de este modo que se produzca cierto huelgo de tachuela adicional.

La segunda restricción implica el diámetro de la ranura de tachuela 108. En una realización, por ejemplo, el vástago de tachuela 106 puede comprender un material tal como el acero. El vástago de acero puede endurecerse suficientemente para evitar que se deforme bajo la fuerza Fh que se ejerce por el borde de retención de tachuela 1213 en la ranura 108. Por ejemplo, el vástago de tachuela 106 puede implementarse usando acero endurecido a una dureza Rockwell de aproximadamente 48 RC. La fluencia de la ranura de tachuela 108 es por lo tanto insignificante, siempre que el borde de retención de tachuela 1213 sea suficientemente más blando que 48 RC, por ejemplo, 40 RC. Si la dureza del vástago 106 /ranura de tachuela 108 es suficientemente más blanda que el borde 1213, se espera de esta fuente más fluencia y por lo tanto más huelgo de tachuela adicional. Esto puede incluir la extrusión del vástago de tachuela 106 en el labio 107, y/o el corte del vástago 106 en la ranura 108.

La tercera restricción implica la longitud Lw de la cuña 1202 desde el borde de pivote 1215 hasta el borde de retención de tachuela 1213. Algunas realizaciones pueden tener una dureza de cuña de aproximadamente 40 RC, y una tachuela más dura que tiene una dureza de aproximadamente 48 RC. Además, en algunas realizaciones, el borde de retención de tachuela 1213 puede comprender aproximadamente 30º (1220) con un radio de extremo de punta de no más de 0,005 cm (0,002”) para ajustarse bien dentro de la intersección de la ranura de tachuela 108 y el labio de tachuela 107. La intersección del labio 107 y la ranura 108 es de aproximadamente 90º con un radio interno de no más de 0,005 cm (0,002”), y se define como el punto Pt-W de contacto de tachuela de acuerdo con la figura 9B. Las dimensiones no están limitadas en este contexto, pero el borde de retención de tachuela 1213 debe ajustarse de manera compatible en el Pt-W. Bajo la influencia de la Fp aplicada y la componente Fh de fuerza resultante, puede deformarse la parte del borde de retención de tachuela 1213 en contacto con la tachuela en Pt-W. El borde de retención de tachuela 1213 habitualmente más blando se fuerza sobre/en el punto Pt-W de contacto de tachuela habitualmente más duro, y a medida que aumenta Fp, el borde 1213 se forma alrededor de y en Pt-W tomando la forma inversa del área de contacto Pt-W de la tachuela. El resultado es que se forma un reborde semicircular cóncavo en el borde de retención de tachuela 1213 que se ajusta a y se acopla con hasta 1/2 del labio de tachuela 107, y alrededor de una parte de la ranura 108 y una parte del vástago 106 en el área de contacto. Esencialmente, con la dureza y la dureza relativa adecuadas de la cuña y el vástago de tachuela, puede crearse un asiento ajustado en forma para el labio de tachuela 107. El tamaño y la profundidad del reborde semicircular (asiento) dependen de la máxima Fp impuesta, así como de los valores de dureza seleccionados para la cuña y la tachuela. La mayor Fp aplicada, el mayor asiento ajustado en forma que se crea (hasta 1/2 del labio de tachuela 107), y habitualmente la mayor fuerza de retención del sistema de retención de tachuela. Si la cuña 1202 se fabrica de un material mucho más duro, tal como 58 RC, el borde de retención de tachuela 1213 puede no formarse alrededor del área de contacto. Más bien, la cuña 1202 de 58 RC bajo la influencia de Fv puede cortar una tachuela más blanda (48 RC) en Pt-W. Si la dureza de cuña y por lo tanto del borde 1213 es 30 RC, el reborde semicircular puede formarse pero estropearse o extrudirse potencialmente con valores de Fp bajos debido a que el borde 1213 es demasiado blando. Si la dureza de cuña es aproximadamente 48 RC y la dureza de tachuela es aproximadamente 40 RC, el reborde semicircular se formará en cierta medida, pero la tachuela puede extrudirse en parte con el aumento de Fp. La dureza y la dureza relativa de la cuña 1202 y el vástago de tachuela 106 pueden ser de diferentes valores y la etiqueta/tachuela funcionará normalmente hasta una Fp de aproximadamente 6,81 kg (15 libras), aunque las curvas de huelgo de tachuela adicional/Fp pueden variar en gran medida. En una realización, puede lograrse un resultado equilibrado con una dureza de cuña de 40 RC y una dureza de tachuela de 48 RC. Otras durezas pueden producir los resultados equilibrados deseados, y los valores no están limitados en este contexto. Por lo tanto, la longitud Lw de la cuña puede reducirse por la profundidad del reborde semicircular formado y producir cierto huelgo de tachuela adicional permanente.

La cuarta restricción implica el espesor de la pared 901. La compresión de la pared 901 de plástico habitualmente sólido es relativamente menor para valores de Fp de hasta > 90,8 kg (200 libras) y, por lo tanto, se añade de manera insignificante al huelgo de tachuela adicional. El borde 1216 puede forzarse contra la pared 808A por una parte de la fuerza Fv resultante, aunque el efecto en el huelgo de tachuela adicional es relativamente menor y puede desaparecer por completo cuando el ángulo de cuña es 0º. La compresión de la pared 901 bajo la fuerza Fp de separación neta puede no ser significativa en comparación con el huelgo de tachuela adicional neto.

La quinta restricción implica la distancia vertical entre la superficie 136 y la superficie 138. La distancia entre la superficie 136 y la superficie 138 puede tender a disminuir ligeramente ya que la fuerza Fp de separación está entre la superficie 138 completa y la totalidad del lado inferior de la cabeza de tachuela 104, y además, el vástago de tachuela 106 se engrana con las paredes de plástico bajo la superficie 136 (por ejemplo, 808A y 803S). Debido a que las superficies 136 y 138 se desplazan en la plataforma 122, la carcasa puede tender a ceder elásticamente y/o deformarse en el desplazamiento, y las superficies 136 y 138 pueden tender a atraerse entre sí bajo la fuerza Fp. Un diseño adecuado de los espesores de pared y el diámetro de la plataforma 122 puede evitar este problema añadiendo cualquier cantidad significativa de huelgo de tachuela adicional para valores Fp de más de 45,4 kg (100 libras) en comparación con el huelgo de tachuela adicional neto. Si no hubiera una plataforma 122, este problema no existiría.

La figura 9C ilustra un diagrama dimensional para los componentes de la figura 9A de acuerdo con una realización. La figura 9C muestra las dimensiones y las condiciones iniciales con la etiqueta de seguridad 100 y el conjunto de tachuela 102 en un estado bloqueado, y con un valor pequeño de Fp aplicada justo lo suficiente para hacer que el borde de retención de tachuela 1213 se engrane con el labio 107. Más en particular, la figura 9C puede mostrar diversas dimensiones del compartimento de cuña 802, tales como la longitud (Lw) de la cuña 1202 desde el borde

1215 hasta el Pt-W que está dentro de la ranura de tachuela 108 bajo el labio de ranura 107, y la longitud (La) horizontal desde la pared trasera 803D hasta un punto directamente por debajo del Pt-W, que se establece en 0,495 cm (0,195 pulgadas) por el diseño para la realización de las figuras 8D y 9A. A partir de estas dimensiones determinadas, el ángulo 0 de cuña se calcula para ser 34º, y el huelgo de tachuela adicional posible es de 0,333 cm (0,131 pulgadas), salvo un problema de sobrerotación que se explica a continuación. Es digno de tener en cuenta que la dimensión del huelgo de tachuela adicional de 0,333 cm (0,131 pulgadas) se corresponde sustancialmente con el escalón de la curva C en la figura 10. Puede ser necesario que la cuña 1202 se coloque plana en la pared 808A para que se realice el huelgo de tachuela adicional de 0,333 cm (0,131 pulgadas). En consecuencia, la cuña 1202 debe girar aproximadamente alrededor del borde 1215 desde 0 = 34º hasta 0 = 0º. Esto significa que la Lw de 0,645 cm (0,235 pulgadas) se coloca plana en una longitud de La establecida en 0,495 cm (0,195 pulgadas). Esto es un estado dicotómico a menos que produzcan algunas restricciones. De hecho, bajo una Fp aplicada de 29,5 kg (65 libras), la cuña no se coloca plana en la pared 808A en la realización de la figura 8D. Con una Fp de 29,5 kg (65 libras), el reborde semicircular que tiene una profundidad de aproximadamente 0,051 cm (0,020 pulgadas) se forma en el borde de retención de tachuela 1213 alrededor de la ranura de tachuela 108, el labio de ranura 107 y el vástago de tachuela 106. Esto significa que la Lw se reduce de 0,597 cm (0,235 pulgadas) a 0,546 cm (0,215 pulgadas). Con la Fp de 29,5 kg (65 libras), una depresión de aproximadamente 0,025 cm (0,010 pulgadas) se desarrolla en la pared 803T (803S), y además, la pared 803D desarrolla una depresión de aproximadamente 0,025 cm (0,010 pulgadas) hecha por el borde 1215 y la superficie 1207 de cuña. En consecuencia, la dimensión La aumenta desde 0,50 cm (0,195 pulgadas) hasta 0,546 cm (0,215 pulgadas). En consecuencia, la cuña 1202 encaja plana en la pared 808A en la que la Fp es igual a 29,5 kg (65 libras) debido a la fluencia neta del borde de retención de tachuela 1213, las paredes 803T (803S), y la pared trasera 803D.

La fluencia agregada de todos los componentes del sistema de retención de tachuela es gradual con cada incremento de la fuerza Fp aplicada. Por lo tanto, un primer incremento de Fp desde 0 kg (0 libras) provocará un primer incremento del huelgo de tachuela adicional. Por ejemplo, cuando Fp aumenta desde 0 kg (0 libras) a 2,3 kg (cinco libras), el huelgo de tachuela puede aumentar de 0 a 0,0084 cm (0,0033 pulgadas), y así sucesivamente. Esto produciría la curva B lineal de la figura 10. Esta tasa de curva de 268 kg/cm (1.500 libras/pulgada) se aproxima a la curva de algunas etiquetas de seguridad convencionales. El incremento del huelgo de tachuela adicional, sin embargo, se hace más grande, habitualmente, por el mismo incremento de Fp a medida que Fp se hace más grande. La curva C de la figura 10 puede ilustrar esta no linealidad.

Al intentar separar enérgicamente el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta 100, uno o más de los componentes del sistema de retención de tachuela pueden ceder ligeramente y producir cierto huelgo de tachuela adicional. En general, hay dos tipos de fluencia, denominados “elástica” y “permanente”. Las fluencias de los elementos de metal (por ejemplo, tachuela de metal y/o cuña de metal) como se ha tratado anteriormente son casi totalmente permanentes. Los metales pueden deformarse de manera permanente y, por lo tanto, la contribución de la fluencia al huelgo de tachuela adicional se convierte en permanente. Las fluencias de los elementos plásticos, sin embargo, pueden tener tanto componentes elásticos como permanentes. Cierta fluencia para los elementos plásticos que contribuye al huelgo de tachuela adicional puede recuperarse, cuando se retira la Fp, mientras que otra no. El huelgo de tachuela adicional neto para una fuerza Fp de tracción determinada tendrá, por lo tanto, un componente permanente y un componente recuperado. Por ejemplo, para una fuerza Fp de tracción de 22,7 kg (50 libras) que es menor que o igual a la Fpo, el huelgo de tachuela adicional puede comprender aproximadamente 0,102 cm (0,040 pulgadas). Cuando se retira la Fp, sin embargo, el huelgo de tachuela adicional puede volver a 0,051 cm (0,020 pulgadas). Esto significa que hay un huelgo de tachuela adicional permanente de 0,051 cm (0,020 pulgadas), y un huelgo de tachuela adicional elástico (recuperable) de 0,051 cm (0,020 pulgadas). Una segunda Fp aplicada no debe producir más huelgo de tachuela adicional permanente a menos que la segunda Fp sea mayor que la primera Fp. Habitualmente, la mayor Fp de uso normal es menor de 9,1 kg (20 libras), y el huelgo de tachuela adicional permanente es menor de 0,018 cm (0,007 pulgadas). Cuando se añade al huelgo de tachuela inicial de habitualmente 0,102 cm (0,040 pulgadas), el huelgo de tachuela adicional permanente no es significativo. Los experimentos han demostrado que algunas realizaciones pueden tener un huelgo de tachuela adicional permanente de entre el 25-80 % del huelgo de tachuela adicional neto, dependiendo de la Fp aplicada.

La relación resultante del huelgo de tachuela adicional como una función de la fuerza Fp aplicada se presenta como la curva C de la figura 10. Es digno de tener en cuenta que la curva C se encuentra bien fuera del área deseada entre la curva A y la curva B. Con una fuerza Fp aplicada de aproximadamente 29,5 kg (65 libras), el huelgo de tachuela adicional puede comprender 0,333 cm (0,032 pulgadas) correspondiente al escalón en la curva C. El huelgo de tachuela adicional desde el escalón al punto de inflexión en la curva C es el resultado de un ligero aumento en la Fp que hace que la tachuela se mueva tanto como un suplemento de 0,081 cm (0,032 pulgadas) más allá de donde el ángulo de cuña es 0º. Esto se produce debido a que después de que la cuña gire en el sentido de las agujas del reloj a 0º alrededor de aproximadamente el borde 1215, puede girar más en el sentido de las agujas del reloj alrededor del borde 1217 cuando entra en contacto con la pared 808A, hasta que la superficie de cuña 1209 se coloque plana en la pared 808A. Esta rotación alrededor del borde 1217 se denomina en el presente documento “sobrerotación.” El movimiento descendente adicional resultante del borde 1213, en contacto con el labio 107, es el huelgo de tachuela adicional de hasta 0,081 cm (0,032 pulgadas) entre el escalón y el punto de inflexión de la curva

C. Mientras esto se produce, el borde 1215 se mueve verticalmente raspando la pared 808D que puede ofrecer cierta resistencia a la sobrerotación. La parte de la curva C desde 29,1 kg (65 libras) en el punto de inflexión hasta

47,7 kg (105 libras) en Fpo es un resultado de que la ranura 108 y el labio 107 se fuercen a través de la abertura entre el reborde semicircular formado en el borde de retención de tachuela 1213 de cuña y la superficie 803S cuando el ángulo de cuña está en 0º o menos debido a la sobrerotación. Cuando el ángulo de cuña está en aproximadamente 0º, el reborde semicircular en el borde de retención de tachuela 1213 puede formarse por completo alrededor de un lado de la ranura de tachuela 108 y bajo el labio 107, y el lado opuesto de la ranura de tachuela 108 y el labio 107 pueden presionarse en y deformar, en alguna medida, la superficie 803S. Por lo tanto, con el fin de que el vástago de tachuela 106 pase a través de la abertura de “tamaño de ranura 108”, la abertura debe ampliarse a la fuerza. En la realización descrita con referencia a las figuras 8D, 9A, 9B y 9C, la fuerza Fp de tracción requerida para tirar del vástago de tachuela 106 a través de la abertura de “tamaño de ranura 108”, puede ser, por lo tanto, igual a aproximadamente 47,7 kg (105 libras) (punto de liberación de la curva C). El proceso de tirar del vástago de tachuela 106, la ranura 108 y el labio de ranura 107 a través de la abertura de “tamaño de ranura 108” puede incluir extrudir parte o la totalidad del reborde semicircular del borde de retención de tachuela 1213, extrudir parte o la totalidad de la superficie 803S, extrudir parte o la totalidad del labio de ranura 107, o hacer que cedan más las paredes de plástico en contacto con la cuña 1202. La fluencia neta desde el punto de inflexión hasta Fpo es un huelgo de tachuela adicional de aproximadamente 0,076 cm (0,030 pulgadas) como se muestra en la curva C de la figura 10.

Aunque la realización descrita con referencia a las figuras 8A, 8B, 8C, 8D, 9A, 9B, 9C, y la curva C de la figura 10 puede usarse en un sistema de seguridad EAS, la realización puede tener algunas características que pueden mejorarse. Estas características pueden incluir: (1) la curva C de la figura 10 está fuera del área deseada entre la curva A y la curva B; (2) la Fpo no es más que los 56,8 kg (125 libras) deseados; (3) la cuña 1202 y la tachuela 100 puede que lleguen a atascarse sustancialmente y no puedan separarse con el separador de la figura 6 cuando Fp tira de la cuña 1202 a aproximadamente 25º o menos, que es principalmente una función de una fuerza Ff de fricción como se describe a continuación; (4) después de que se aplique un cierto valor de Fp y a continuación se retire, y se “desatasque” la etiqueta, la cuña no vuelve a capturar el labio de ranura 107 de tachuela; (5) la sobrerotación produce un huelgo de tachuela adicional después de que el ángulo de la cuña 1202 ha alcanzado 0º; (6) la configuración de un solo uso puede manipularse en la condición de desbloqueo permanente con un separador magnético más débil que al menos la fuerza “S”.

Para separar la tachuela 100 de la etiqueta 102, la cuña 1202 debe estar en una “condición libre”, que puede hacer referencia a girar libremente bajo la influencia del separador de la figura 6. La prenda que se protege puede ofrecer una pequeña resistencia a la cuña para alcanzar la condición libre. Por ejemplo, la prenda que se protege puede encajar cómodamente entre la cabeza de tachuela y la etiqueta (véase la figura 3) proporcionando una pequeña presión de “tachuela hacia fuera” en la tachuela, haciendo que el borde de retención de tachuela 1213 se mantenga en la ranura 108 en el labio 107, de manera que el separador de la figura 6 no pueda liberar fácilmente el sistema de retención de tachuela. Una ligera presión (Fi) “tachuela hacia dentro” con los dedos en la cabeza de tachuela hará que la tachuela se mueva de 0,008 cm (0,003”) a 0,010 cm (0,004”), que es suficiente para liberar la cuña a la condición libre, permitiendo que el borde 1213 de cuña pueda girarse a la posición de desbloqueo cuando la etiqueta se coloca en el separador de acuerdo con la figura 7. Exigir una pequeña Fi en la cabeza de tachuela para separar la tachuela de la etiqueta es característico de casi todos los embragues de bola liberables magnéticamente usados en las etiquetas de seguridad hoy en día, y casi nunca es un problema. Esta presión de “tachuela hacia fuera” proporcionada por la prenda se denomina en el presente documento “presión de prenda”.

Cuando está en la condición libre, la única restricción del sistema de retención de tachuela en la cuña 1202 para evitar que gire es el empuje del resorte de caucho 1302, que puede superarse por el separador de la figura 6 para liberar la tachuela. Una cuña 1202 atascada puede forzarse a la condición libre, presionando la cabeza de tachuela, presionando de este modo el vástago de tachuela 106 en la etiqueta 102 con la mano. La fuerza (Fi) requerida en la presión depende de más de un factor, pero principalmente de la cantidad de Fp aplicada. En un ángulo de cuña de aproximadamente 34º, la cuña puede estar en la condición libre. Cuando se aplica la Fp el ángulo de la cuña se reduce, ya que las paredes de plástico y la cuña ceden y/o se deforman elásticamente. A partir de las ecuaciones derivadas anteriormente, la fuerza de rozamiento Ff (Ff = Fp x x cos 0 / sen 0 + x cos 0) resiste cualquier movimiento de la tachuela, y la fuerza Fv vertical (Fv = Fp x sen 0 / sen 0 + x cos 0) ejerce tensión para mantener la tachuela en la etiqueta. Estas fuerzas están de manera efectiva en la dirección “tachuela hacia dentro” opuesta a la Fp aplicada. En algún momento se retira la Fp. A continuación, la parte elástica de la fluencia neta intenta recuperarse. Esta fuerza Fh’ de recuperación es principalmente horizontal (plástico recuperándose de nuevo hacia su posición previa a la presión original) y aplica las fuerzas resultantes sobre la cuña y la tachuela. A continuación una nueva Ff’ (Ff = Fh’ x ) ofrece resistencia a cualquier movimiento de la tachuela. A continuación existe una nueva Fv’ (Fv’ = Fh’ x tan 0) en la dirección “tachuela hacia dentro”. Si Fv’ es mayor que Ff’, la fuerza neta está en la dirección “tachuela hacia dentro” y la tachuela y la cuña se moverán a la condición libre sin necesidad de ninguna fuerza (Fi) de presión manual en la cabeza de tachuela. Si Ff’ es mayor que Fv’, la fuerza neta no permite el movimiento de la tachuela, y la cuña y el sistema de retención de tachuela no se moverán a la condición libre automáticamente, sino que se requerirá cierta cantidad de Fi en la cabeza de tachuela para alcanzar la condición libre (por ejemplo, desatascar la tachuela). Los ensayos han demostrado que, por ejemplo, no se requiere presión Fi manual en la tachuela para alcanzar la condición libre después de que se haya aplicado y, a continuación, retirado una Fp de aproximadamente 6,8 kg (15 lbs). Después de una Fp de 9,1 kg (20 libras), se requiere una Fi de aproximadamente 2,3 kg (5 libras) para alcanzar la condición libre. Después de una Fp de 18,2 kg (40 lbs) a 22,7 kg

(50 lbs), se requiere una Fi de aproximadamente 6,8 kg (15 lbs) (ángulo de cuña de aproximadamente 20º) para alcanzar la condición libre. Después de una Fp de 29,5 kg (65 lbs) (ángulo de cuña = 0º), se requiere una Fi de aproximadamente 15,9 kg (35 lbs) para alcanzar la condición libre.

Por lo tanto, puede apreciarse que la fuerza Ff’ de rozamiento entre el vástago de tachuela 106 y la superficie 803S/pared 808T no siempre puede permitir que la cuña 1202 y conjunto de tachuela 102 se retiren automáticamente a la condición libre. Más bien, puede ser necesario que la fuerza Ff’ de rozamiento se supere por una fuerza Fi en la cabeza de tachuela para poner la cuña 1202 en la condición libre. La cantidad específica de Fi requerida para hacer que el sistema de retención de tachuela alcance la condición libre puede variar con la Fp aplicada y correspondiente al ángulo 0 de cuña logrado, y en cierta medida la inclinación y la forma del labio 109. Otros factores podrían implicar el tiempo transcurrido entre la Fp y la Fi aplicada, y la diferencia de temperatura cuando se aplican Fp y Fi. De esta manera, una característica deseable es tener poca o ninguna Fi requerida cuando está en uso normal, en la que Fp podría alcanzar de 9,1 kg (20 lbs) a 13,6 kg (30 lbs) o incluso cuando se aplica más Fp (por ejemplo, la Fi requerida debería reducirse al mínimo).

El análisis de la característica (3) de atasco anterior describe los resultados típicos para la realización objeto de las figuras 8D y 9A, en la que las carcasas 114 y 116 se fabrican de plástico ABS, el vástago de tachuela 106 tiene dos ranuras 108 circulares alrededor del vástago de tachuela 106 que son aproximadamente de 0,102 cm (0,040 pulgadas) de largo y están separadas entre sí aproximadamente 0,102 cm (0,040 pulgadas), la dureza del vástago de tachuela es de aproximadamente 40 RC, la dureza de cuña es de aproximadamente 45 RC, las superficies de las ranuras 108 son paralelas a la superficie del vástago 106 y de 0,008 cm (0,003”)/0,010 cm (0,004”) de profundidad, los dos labios 107 y 109 de ranura están en un ángulo de 90º con respecto a la superficie del vástago 106, y el primer labio de ranura 107 es de aproximadamente 0,305 cm (0,12 pulgadas) desde la punta.

En algunas realizaciones, por ejemplo, puede ser deseable limitar el ángulo de cuña a aproximadamente 15º o más. Cuando el reborde semicircular está formado por ángulos de cuña de aproximadamente 15º o menos, y a continuación el conjunto de tachuela se presiona de nuevo a la condición libre por la Fi, el reborde semicircular puede no “volver a capturar” el labio de ranura 107, por lo que la tachuela podría retirarse fácilmente de la etiqueta manualmente. Esta sería una forma fácil de fracaso, si un usuario no autorizado tirara del conjunto de tachuela 102 con la fuerza suficiente para hacer que el ángulo de cuña alcanzara aproximadamente 15º o menos. Una razón por la que puede producirse este problema es que la cara formada del borde 1213 de restricción de tachuela de cuña puede tener una longitud de aproximadamente 0,028 cm (0,011 pulgadas) bajo el reborde semicircular. Cuando el conjunto de tachuela 102 se presiona de nuevo en la etiqueta de seguridad 100, la fluencia del plástico se recupera en cierta medida, ya que el ángulo en que el extremo formado del reborde semicircular se acopla con la ranura de tachuela 108 es diferente al de cuando se formó. La profundidad del labio de ranura 107 es de aproximadamente 0,008 cm (0,003 pulgadas). Esto significa que el ángulo de la cuña no puede ser menor de arco tangente 0,008 cm (0,003 pulgadas)/0,028 cm (0,011 pulgadas) = 15º. El valor puede ser diferente para los diferentes valores de dureza del conjunto de tachuela 102 y la cuña 1202, y las diferentes cantidades de recuperación de fluencia del plástico.

En algunas realizaciones, por ejemplo, puede ser deseable evitar que la cuña 1202 gire más allá de 0º. Cuando la cuña 1202 gira en el sentido de las agujas del reloj de 34º a 0º, es plana en la pared superior 808A como lo es el borde 1217 de cuña. Una Fp suplementaria puede ser suficiente para hacer que la cuña 1202 gire aún más en el sentido de las agujas del reloj alrededor del borde 1217. Como resultado, la cuña 1202 puede girar aún más en el sentido de las agujas del reloj alrededor del borde 1217, haciendo que el borde 1215, a continuación, se mueva principalmente de manera vertical y raspe la pared trasera 803D. Una vez que comienza el giro alrededor del borde 1217, el reborde semicircular del borde 1213 puede moverse hacia abajo tanto como el espesor de la cuña 1202 y ligeramente lejos del labio 107/ranura de tachuela 108, haciendo que se reduzca la presión de agarre en la ranura de tachuela 108 y, por lo tanto, se requiera una menor extrusión del reborde semicircular del borde 1213 y la pared 808S para alcanzar la extracción. El giro alrededor del borde 1217 puede hacer que el sistema de retención de tachuela tenga hasta 0,081 cm (0,032 pulgadas) más de huelgo de tachuela adicional y una menor fuerza de extracción. La curva C de la figura 10 muestra este huelgo de tachuela adicional como la distancia entre el escalón y el punto de inflexión. Si el ángulo de cuña se limitara a, por ejemplo, 15º o más, y/o si la superficie 901 de cuña estuviera completamente apoyada, podría no producirse el giro alrededor del borde 1217 y la Fpo no se vería afectada.

Haciendo referencia de nuevo a las figuras 8D, 9A, y 9I, la figura 9I ilustra una sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una realización de un solo uso. La figura 9I puede ayudar a describir el efecto de trinquete en un sistema de retención de tachuela de un solo uso. Una característica potencialmente no deseable de la realización de las figuras 8D y 9I es que el sistema de retención de tachuela de un solo uso está sujeto a un posible fracaso por la manipulación de la tachuela. Supongamos la configuración de la figura 9A como un único sistema de retención de tachuela reutilizable (R). La cuña 1202R está limitada al movimiento de rotación alrededor de los salientes 1221R y 1222R axiales. Cuando la etiqueta 100 se coloca en el separador magnético de, al menos, una fuerza “S” suficiente, la cuña gira lo suficiente (requiriendo posiblemente una ligera presión hacia abajo en la cabeza de tachuela para contrarrestar la presión de la prenda) contra el empuje del resorte de caucho 1302, de manera que el borde de retención de tachuela 1213R permite que el labio 107 y la tachuela 102 puedan extraerse de la etiqueta 100. Cuando la etiqueta se retira del separador magnético, vuelve a la condición de reposo.

En la configuración de un solo uso de la figura 9I, el deseo es liberar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta 100 colocando la etiqueta 100 sobre un separador magnético de, al menos, una fuerza “S” suficiente. La cuña 1202S gira y el borde 1216S se desplaza lo suficiente (requiriendo posiblemente una ligera presión hacia abajo en la cabeza de tachuela para contrarrestar la presión de la prenda) contra el empuje del resorte de caucho 1302, de manera que el borde de retención de tachuela 1213S permite que el labio 107, la cuña 1202S que gira para estar en paralelo con el vástago de tachuela 106 y la tachuela 102 puedan extraerse de la etiqueta 100 (la etiqueta ha pasado de un estado de bloqueo a un estado de desbloqueo permanente). Cuando la etiqueta se retira del separador magnético, se mantiene en la condición desbloqueada de forma permanente.

Una diferencia entre la configuración reutilizable y la configuración de un solo uso es el movimiento de traslación de la cuña 1202S requerido para lograr la condición de desbloqueo permanente. Como puede observarse en la figura 9I, el borde 1216S de cuña no está restringido para moverse hacia la derecha excepto por la fuerza de rozamiento en el punto de contacto en el que el borde 1216S descansa sobre la pared 808A. Esta fuerza de rozamiento depende de la componente vertical de la fuerza de compresión del empuje del resorte de caucho 1302 y un coeficiente w de fricción relacionado. Además, hay una componente horizontal de la fuerza de compresión del resorte de caucho 1302, que tiende a presionar el borde 1216S de cuña hacia la derecha desde su primera posición, lo que puede hacer que el borde 1216S se mueva hacia la derecha hasta que la fuerza de rozamiento y la componente horizontal de la fuerza sean iguales. Si la tachuela se introduce más allá de la condición de bloqueo, de manera que la ranura 108 se deslice en el borde 1213S, y a continuación más, de manera que el labio 109 presione el borde 1213S hacia la izquierda por la profundidad de la ranura 108, el borde 1216S puede moverse ligeramente hacia la derecha hasta una segunda posición. En este punto, si se tira de la tachuela en la dirección “tachuela hacia fuera”, el borde 1213S se capturará en el labio 107, y tirando más puede conducir el borde 1216S de nuevo a un punto en el que el borde 1215S entre en contacto con la pared 808D como se muestra en la figura 9I. Si se tira de la tachuela de manera que el borde 1213S simplemente cae de nuevo en la ranura 108, sin embargo, el borde 1213S puede mantenerse en la segunda posición. El resultado es que el borde 1213S se ha movido ligeramente hacia la derecha manipulando la tachuela. Si se coloca la etiqueta en un imán separador de una fuerza menor que “S”, y esta sencilla manipulación de vaivén de la tachuela se repite haciendo que el borde 1213S se levante y se baje sobre el labio 109, el empuje magnético del imán menor puede permitir que el borde 1216S se “trinque” a la derecha hasta que se haga avanzar la cuña 1202S a la condición de desbloqueo permanente. El trinquete es, por lo tanto, una forma de fracaso similar al “golpeo violento” y debería corregirse.

Es digno de tener en cuenta que antes de que se inserte la tachuela, la superficie 1203S de la cuña 1202S queda plana sobre la pared 808A, empujada hacia la pared 808A por la fuerza de compresión del resorte de caucho 1302. Cuando la tachuela se inserta en el punto en el que la cuña está en aproximadamente 34º, el borde 1215S puede estar ligeramente a la derecha de la pared 808D debido a las componentes verticales y horizontales relativas de la fuerza de compresión del resorte de caucho en la cuña 1202S. Si existe esta condición, la primera posición del borde 1216S puede no ser cuando el borde 1215S está tocando la pared 808D, como se muestra en la figura 9I, sino ligeramente a la derecha.

Un aspecto de este problema es que puede haber una inestabilidad de la posición de la cuña 1202S debida a que el borde 1216 puede moverse a lo largo de la superficie horizontal 808A manipulando la tachuela, haciendo posible, de este modo, alcanzar la condición de desbloqueo permanente usando un separador de menor fuerza que el separador adecuado de, al menos, fuerza “S”.

La figura 9D ilustra un segundo diagrama dimensional para los componentes de la figura 9A de acuerdo con una realización. La figura 9D puede ser útil para describir la primera de varias modificaciones posibles que se han implementado para mejorar el funcionamiento de la realización mostrada en las figuras 8A, 8B, 8C, 8D, 9A, 9B, 9C, 9I, y la curva C de la figura 10. Por ejemplo, para eliminar la característica (4) de re-captura y la característica (5) de sobrerotación que dependen de que la cuña 1202 alcance ángulos de 15º o menos, y mejorar en gran medida la característica (3) de atasco, una primera modificación puede incluir la instalación de un tope de cuña (por ejemplo, el tope de cuña 902 mostrado en la figura 9D, y otras figuras tratadas a continuación) con el fin de evitar que el ángulo de cuña se haga menor de 22º. El tope de cuña 902 puede reducir el huelgo de tachuela adicional de 0,333 cm (0,131 pulgadas) en 0º a 0,109 cm (0,043 pulgadas) en 22º, como se muestra como ATC2 en la figura 9D (0,333 cm (0,131 pulgadas) - 0,597 cm (0,235 pulgadas) x sen 22º = 0,333 cm (0,131 pulgadas) - 0,224 cm (0,088 pulgadas) = 0,109 cm (0,043 pulgadas)). Es digno de tener en cuenta que las dimensiones derivadas tratadas en el presente documento son aproximadas debido a las tolerancias de fabricación y fluencia de los componentes del sistema de retención de tachuela.

Si añadir el tope de cuña 902 fue la única modificación realizada, puede reducirse la Fpo. Considérese la figura 9D en la que el ángulo de la superficie 1205 de cuña gira a 0º en comparación con el que gira a solo 22º. La cantidad neta de la fluencia horizontal del sistema de retención de tachuela es una medida de la fuerza que mantiene la tachuela entre el borde 1213 de cuña y la pared 803T, por ejemplo, para que la cuña 1202 gire de 34º a 0º, la fluencia horizontal neta se convierte en 0,597 cm (0,235 pulgadas) X cos 0º - 0,597 cm (0,235 pulgadas) X cos 34º = 0,597 cm (0,235 pulgadas) - 0,495 cm (0,195 pulgadas) = 0,102 cm (0,040 pulgadas) (véase HY1 en la figura 9D). La cantidad neta de la fluencia horizontal del sistema de retención de tachuela con el tope de cuña 902, cuando la cuña 1202 gira de 34º a 22º puede ser 0,597 cm (0,235 pulgadas) X cos 22º - 0,597 cm (0,235 pulgadas) X cos 34º = 0,554 cm (0,218 pulgadas) - 0,495 cm (0,195 pulgadas) = 0,058 cm (0,023 pulgadas) (véase HY2 en la figura 9D).

Por lo tanto, la fluencia horizontal agregada impuesta puede reducirse de 0,102 cm (0,040 pulgadas) a 0,058 cm (0,023 pulgadas), reduciendo de este modo el tamaño del asiento formado para el labio 107/ranura 108 en el borde 1213, y reduciendo de este modo la cantidad de extrusión requerida para liberar la tachuela, por ejemplo, puede reducirse la fuerza Fpo de extracción. La presente disposición puede resolver los problemas de las características

(4) y (5) y mejorar la característica (3), pero la posible fuerza de extracción puede reducirse aún más y debe compensarse por las modificaciones de mejora de Fpo adicionales.

La figura 9E ilustra una vista interior de una carcasa superior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una segunda realización. La figura 9E muestra una vista detallada de un compartimento de cuña 802 mejorado de la carcasa superior 114. En particular, se muestra el tope de cuña 902, se muestra un área “sin núcleo”, así como algunas otras características que se describen a continuación. La presente disposición es adecuada para su uso tanto en una etiqueta reutilizable como en una de un solo uso. La figura 9F ilustra una vista interior de una carcasa superior mejorada con una cuña, un resorte de caucho, y un vástago de tachuela insertado para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una segunda realización. El resorte de caucho 1302 en la figura 9F se muestra comprimido como si la carcasa inferior 116 estuviera unida a la carcasa superior 114 preferida formando un sistema de retención de tachuela completo.

La figura 9G ilustra un diagrama dimensional para los componentes de la figura 9F de acuerdo con una segunda realización. La figura 9G es una sección transversal parcial A-A de la figura 9F que muestra algunas dimensiones y puede contribuir decisivamente a la descripción de las mejoras en las realizaciones de las figuras 8A, 8B, 8C, 8D, 9A, 9B, 9C, 9I, y la curva C de la figura 10. Puede implementarse una segunda modificación para mejorar la característica (1) de la curva C y la característica (2) de Fpo anteriores, y para compensar la pérdida de Fpo provocada por la introducción del tope de cuña 902. La longitud La puede reducirse de 0,495 cm (0,195 pulgadas) de la figura 9D a 0,470 cm (0,185 pulgadas) de la figura 9G para ayudar a establecer un mayor ángulo 0 de cuña inicial, en un esfuerzo para mejorar aún más la curva C y la Fpo. Además, la Lw inicial puede aumentarse de 0,597 cm (0,235 pulgadas) de la figura 9D a 0,610 cm (0,240 pulgadas) de la figura 9G. El ángulo de cuña inicial se aumentó de este modo de 34º a 39,6º. Estos cambios representan el máximo huelgo de tachuela adicional posible, si no se hubiera incorporado el tope de cuña 902, de 0,333 cm (0,131 pulgadas) de la figura 9D a 0,389 cm (0,153 pulgadas) de la figura 9G (salvo el problema de la sobrerotación como se ha explicado anteriormente). La fluencia horizontal neta, cuando la cuña 1202 gira de 39,6º a 22º, ahora es igual a (0,610 cm (0,240 pulgadas) X cos 22º 0,610 cm (0,024 pulgadas) X cos 39,6º = 0,566 cm (0,223 pulgadas) - 0,470 cm (0,185 pulgadas) = 0,097 cm (0,038 pulgadas) (véase HY3 de la figura 9G), lo que es una mejora respecto a los 0,058 cm (0,023 pulgadas) tratados anteriormente en la primera modificación. Otra mejora más es que el huelgo de tachuela adicional posible se ha reducido de 0,333 cm (0,131 pulgadas) cuando el ángulo de cuña gira de 34º a 0º de acuerdo con la figura 9C, a solo 0,160 cm (0,063 pulgadas) cuando el ángulo de cuña gira de 39,6º a 22º (0,610 cm (0,240 pulgadas) X sen 39,6º - 0,610 cm (0,240 pulgadas) X sen 22º = 0,389 cm (0,153 pulgadas) - 0,229 cm (0,090 pulgadas) = 0,160 cm (0,063 pulgadas)), como se ha indicado por ATC3 en la figura 9G. Se hace coincidir la pared 803C con la pared 803T como se observa en la figura 9E ya que el vástago de tachuela 106 está bien soportado por la longitud aumentada del agujero de tachuela 807 (de la figura 8A a la figura 9E), que ahora se extiende a través del tope de cuña 902. Otra razón relevante era mejorar los problemas relativos a la soldadura ultrasónica. La superficie superior inclinada del tope de cuña 902 puede soportar la superficie de cuña 1209 antes de la entrada de la tachuela. Puede implementarse una tercera modificación para mejorar aún más las características (1) y (2) anteriores, y para compensar la pérdida de Fpo provocada por la introducción del tope de cuña 902. La realización mostrada en la figura 9E puede moldearse usando plástico ABS de alto impacto o plástico de policarbonato para reducir la cantidad de fluencia del plástico para mejorar aún más la curva C de la figura 10 y la Fpo. Una cuarta modificación para mejorar aún más las características (1) y (2) anteriores, y para compensar la pérdida de Fpo provocada por la introducción del tope de cuña 902 puede ser cambiar la dureza de la tachuela y de la cuña. Las tachuelas de seguridad típicas en uso hoy en día tienen una dureza de aproximadamente 40 RC. La cuña de la realización de la figura 8D tiene una dureza de aproximadamente 45 RC. Hay una tendencia, por lo tanto, a que la cuña corte y/o extruda la tachuela más blanda bajo la tensión de la Fp, y el reborde semicircular podría no formarse bien en el borde 1213. Esto podría conducir a una Fpo menor que si el reborde estuviera mejor formado. Los ensayos han indicado que son posibles valores más altos con una dureza de tachuela de aproximadamente 50 RC y una dureza de cuña de aproximadamente 43 RC, por lo que este cambio puede mejorar la curva C de la figura 10.

La figura 9H ilustra la sección parcial A-A de la figura 8D de acuerdo con una segunda realización de un solo uso. La figura 9H puede ser útil para describir el efecto de la superficie inclinada 808a en la cuña 1202S en una realización de un solo uso. El trinquete hace referencia al único sistema de retención de tachuela de un solo uso, en referencia a las figuras 9H y 9I, con alguna referencia a la figura 9E. En una realización, una parte de la pared superior 808A puede inclinarse a aproximadamente 22º a partir de un comienzo horizontal de aproximadamente 0,081 cm (0,032 pulgadas) desde la pared trasera 803D como se muestra en la figura 9H (en contraste con la superficie no inclinada en la figura 9I). Antes de que se inserte la tachuela 102, la cuña 1202S se empuja plana en la pared 808A por la fuerza de compresión del resorte de caucho 1302 como se ha indicado anteriormente, con el borde 1216S tocando o prácticamente tocando la pared 808D directamente sobre la superficie inclinada 808a. La parte inclinada puede comprender la superficie 808a como se muestra en la figura 9H. Cuando el vástago de tachuela 106 se inserta donde el ángulo de cuña es de aproximadamente 34º, el borde 1216S del extremo de pivote de cuña descansa en la superficie inclinada 808a. Cuando el vástago de tachuela 106 y la cuña 1202S están en la condición bloqueada, el

borde 1216S está a aproximadamente 0,046 cm (0,018”) de la pared trasera 803D que descansa en la superficie inclinada 808a en la primera posición. Como se ha descrito anteriormente en relación con la figura 9I, la fuerza de compresión del resorte de caucho 1302 tiene una componente horizontal neta que impulsa el borde 1216S hacia la derecha, y la fuerza de compresión tiene una componente vertical neta que, junto con un coeficiente w de fricción, proporciona una fuerza de rozamiento en el borde 1216S que no impulsa al movimiento. Si la componente de fuerza horizontal supera la fuerza de rozamiento, el borde 1216S se moverá hacia la derecha hasta que la componente vertical neta disminuya cuando la fuerza de rozamiento y la fuerza horizontal neta sean iguales. Cuando se añade la superficie inclinada 808a, se añade otra componente de fuerza en el borde 1216S que impulsa el borde 1216S a moverse hacia la izquierda. Este empuje hacia la izquierda es una función de al menos la componente vertical neta de la fuerza de compresión del resorte de caucho 1302, y el ángulo de la superficie inclinada 808a, y un coeficiente w de fricción. El empuje hacia la izquierda más cualquier fuerza de rozamiento puede contrarrestar el empuje hacia la derecha. Si el ángulo de la superficie inclinada 808a es suficiente, el empuje hacia la izquierda puede superar el empuje hacia la derecha. Si la etiqueta 100 se coloca en un separador magnético de fuerza “S” suficiente, la cuña 1202S puede hacerse girar y atraerse lo suficiente como para superar el empuje neto hacia la izquierda y trasladar el borde 1216S fuera de la superficie inclinada 808a y sobre la superficie plana 808A en la que la resistencia al movimiento de traslación del borde 1216S puede hacerse mucho menor, debido a que se ha eliminado el empuje hacia la izquierda. De esta manera, se ha establecido un estado en que se requiere la fuerza, de al menos “S”, del separador magnético para trasladar el borde 1216S desde la superficie inclinada 808a a la superficie plana 808A. La superficie inclinada es igualmente eficaz en la configuración de las figuras 9E y 9F y por lo tanto puede adaptarse. La única diferencia es que el ángulo de cuña cuando está en la condición bloqueada (es decir, 39,6º frente a 34º) provoca una pequeña diferencia en la distancia que el borde 1216S debe recorrer en la superficie 808a para llegar a la superficie 808A (0,041 cm (0,016 pulgadas) a 0,033 cm (0,013 pulgadas) en la realización de la figura 9F). Una mejora adicional se introduce mediante la retirada o “extracción del núcleo” (véase “CO” en la figura 9E y la figura 20) de la totalidad o una parte de la pared 901 de la superficie 808A, de modo que el borde 1216S no se desliza en una superficie 808A después de trasladarse fuera de la superficie inclinada 808a mostrada en la figura E, sino que “cae” en el agujero de núcleo extraído mostrado en la figura 9E y las figuras 14 a 31, por lo que no ofrece resistencia al movimiento de traslación del borde 1216S o el movimiento rotacional de la cuña 1202S, de modo que toda la cuña 1202S comienza inmediatamente un giro prácticamente sin restricciones en el sentido contrario de las agujas del reloj alrededor del resorte de caucho en expansión hacia la condición de desbloqueo permanente. De esta manera, se ha establecido un límite, por lo que se requiere un separador magnético de al menos fuerza “S” para hacer avanzar el borde 1216S a lo largo del extremo de la superficie inclinada 808a (reborde 808b) y en el giro sin restricciones de la cuña 1202S, ayudado por el resorte de caucho 1302 en expansión, hacia la condición de desbloqueo permanente. La misma superficie inclinada 808a puede evitar el trinquete. Si el vástago de tachuela 106 tiene un huelgo de tachuela suficiente y se presiona hacia adentro y se intenta el trinquete, el borde 1216S de cuña puede moverse a una segunda posición ligeramente a la derecha de la primera posición, pero todavía en la superficie inclinada 808a. Cuando el vástago de tachuela 106 retrocede a su primera posición, el borde 1216S de cuña puede regresar a su primera posición debido a la inclinación suficiente de la superficie inclinada 808a. Mientras que el empuje del resorte de caucho 1302 puede tender a mantener el borde 1216S en la segunda posición cuando está en contacto con una superficie horizontal 808A de acuerdo con la figura 9I, el mismo empuje tiende a hacer retroceder el borde 1216S hacia abajo por la superficie inclinada 808a a su primera posición debido a la inclinación suficiente de la superficie inclinada 808a. De esta manera, la superficie inclinada 808a, con una inclinación suficiente, reduce o elimina la característica de trinquete. En la presente realización, 22º es una inclinación suficiente para la superficie inclinada 808a suave. La superficie inclinada 808a también puede proporcionar un mejor control del extremo de pivote de cuña durante el montaje. Debe señalarse en este caso que la superficie inclinada 808a es una opción que proporciona un desplazamiento suave para el borde 1216S hacia el reborde 808b. La presente configuración podría reemplazarse con una superficie plana 808A y una valla como barrera que proporcionan un límite que el borde 1216S debe superar antes de que la cuña 1202S pueda alcanzar la rotación sin restricciones en la condición de desbloqueo permanente. La superficie inclinada 808a se elige por el movimiento de traslación suave del borde 1216S y la facilidad de moldeo.

En una realización, puede retirarse o “extraerse el núcleo” de una parte de la pared 901 de la superficie de la pared superior 808A para facilitar el funcionamiento del sistema de retención de tachuela de un solo uso como se ha tratado anteriormente. No es necesario extraer el núcleo de una parte de la pared 901 en el sistema de retención de tachuela reutilizable porque los salientes 1221R y 1222R se alojan en los rebajes 821 y 822 que evitan que la cuña 1202R gire en el área sin núcleo. Sin embargo, la extracción del núcleo de la pared 901 en la medida mostrada en la figura 9E y las figuras 14 a 31, puede ayudar en el procedimiento de moldeo sin reducir sustancialmente la resistencia de la etiqueta, por lo que el área sin núcleo de la pared 901 se muestra en las vistas tanto de los sistemas de retención de tachuela de un solo uso como de los reutilizables de aquí en adelante. Otro cambio observado en la figura 9E es la posición mejorada de las paredes 816 y 818 y las paredes 803K y 803L. Las paredes 816 y 818 se inclinan para ser paralelas con la superficie de cuña 1205 cuando está en la condición de reposo, proporcionando una superficie prácticamente uniforme para que toda la superficie 1304A del resorte de caucho se apoye contra ellas. Además, haciendo referencia a la realización reutilizable, las paredes 803K y 803L se extienden verticalmente para intersecarse con las paredes 816 y 818, respectivamente, en su posición mejorada. Esto puede proporcionar unos rebajes 821 y 822 más profundos para contener mejor los salientes 1221R y 1222R de la cuña.

La figura 11 ilustra una vista interior de una carcasa inferior para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una

realización. Como se ha descrito anteriormente, la carcasa inferior 116 puede tener una cavidad 1110. La cavidad 1110 puede proporcionar una superficie de apoyo 1111B para el resorte de caucho 1302, como se describe en más detalle con referencia a la figura 13. La pared interior 1113 circular puede guiar y sujetar el saliente circular 809 de la carcasa superior 114 cuando la carcasa superior 114 y la carcasa inferior 116 se unen entre sí para formar la etiqueta de seguridad 100.

La figura 12A ilustra una primera vista de una cuña para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 12A ilustra una cuña 1202R adecuada para su uso con un sistema de retención de tachuela reutilizable. En una realización, por ejemplo, la cuña 1202R puede formarse usando acero atraíble magnéticamente. La cuña 1202R puede tener una forma que es de aproximadamente 0,610 cm (0,240 pulgadas) por 0,610 cm (0,240 pulgadas) por 0,081 cm (0,032 pulgadas) de espesor. Los salientes 1221R y 1222R pueden ayudar a la cuña 1202R para su reutilización. Cada uno de los salientes 1221R y 1222R puede tener las dimensiones aproximadas de 0,081 cm (0,032 pulgadas) por 0,081 cm (0,032 pulgadas) por 0,081 cm (0,032 pulgadas). Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

La cuña 1202R también puede tener disposiciones alternativas. Por ejemplo, el lado 1207R de pivote de cuña puede redondearse de extremo a extremo incluyendo los salientes 1221R y 1222R axiales, y la intersección de la pared superior 808A y la pared trasera 803D pueden redondearse para ajustar de manera móvil el lado 1207R de pivote redondeado. La presente configuración puede proporcionar potencialmente una mejor superficie de apoyo para el lado 1207R de pivote redondeado, aunque con costes de fabricación de cuña adicionales. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

La figura 12B ilustra una segunda vista de una cuña para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 12B ilustra una cuña 1202S adecuada para su uso con un sistema de retención de tachuela de un solo uso. En una realización, por ejemplo, la cuña 1202S puede ser similar a la cuña 1202R. La cuña 1202S pueden omitir, sin embargo, los salientes 1221R y 1222R axiales. Ya que la cuña 1202S no tiene los salientes 1221R y 1222R axiales, el compartimento 802 de la etiqueta de seguridad 100 no necesita los rebajes 821 y 822 correspondientes para sujetar los salientes 1221R y 1222R axiales. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En un sistema de retención de tachuela de un solo uso, por ejemplo, la cuña 1202S no solo se atrae hacia la superficie magnética, sino que también se conduce a una posición vertical, por la fuerza magnética que impulsa a un movimiento de rotación alrededor del resorte de caucho 1302 en expansión. La dirección del campo de fuerza de atracción magnética del imán, que es habitualmente perpendicular a la superficie del polo en el centro de la superficie, conduce la dimensión larga de la cuña 1202S en alineación con la dirección del campo de fuerza de atracción magnética. El sistema de retención de tachuela de un solo uso puede utilizar la cuña 1202S y la característica de efecto de rotación magnética para alcanzar un estado de desbloqueo permanente para la etiqueta de seguridad 100.

Pueden seleccionarse ciertas dimensiones para uno o más elementos de un sistema de retención de tachuela de un solo uso con el fin de permitir que el borde de retención de tachuela 1213S gire por debajo del labio de ranura 107 del vástago de tachuela 106 durante las operaciones de separación. Al mismo tiempo, el borde 1216S debe empujarse fuera del borde 808b (véanse las figuras 25 y 26) de la superficie 808a y en el área CO de la pared 808A. El movimiento del borde 1216S es rotatorio y también ligeramente hacia abajo y lateral fuera de la superficie 808a y el borde 808b y en CO.

La figura 13 ilustra una vista de un resorte de caucho para una etiqueta de seguridad de acuerdo con una realización. La figura 13 ilustra un resorte de caucho 1302 adecuado para su uso con una etiqueta de seguridad reutilizable o una etiqueta de seguridad de un solo uso. En una realización, el resorte de caucho 1302 puede aproximarse a la forma de un bloque rectangular, que tiene una anchura w, una altura h, y una profundidad t. El resorte de caucho 1302 también puede implementarse usando otras formas, según se desee, para un conjunto determinado de restricciones de diseño. Una característica del resorte de caucho es que proporciona un empuje que es elástico en todas las direcciones de manera relativamente uniforme, similar a una bola de caucho. Esta característica proporciona componentes verticales y horizontales de empuje esencial en el funcionamiento del sistema de retención de tachuela. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, el resorte de caucho 1302 puede estar fabricado de un material tal como el caucho o la espuma de caucho. El material de caucho puede proporcionar una cierta cantidad de empuje (o fuerza de compresión) adecuado para una implementación determinada. La cantidad de empuje proporcionado por el resorte de caucho 1302 puede cambiarse por la formulación del producto de caucho usado para fabricar el resorte de caucho 1302. En consecuencia, la cantidad de fuerza magnética necesaria para el dispositivo de separación magnético 602 puede variar de acuerdo con la cantidad de empuje proporcionado por el resorte de caucho 1302. Por ejemplo, si el resorte de caucho 1302 se fabrica de un producto de caucho que tiene una menor firmeza y por lo tanto proporciona un menor empuje, el dispositivo magnético 602 puede disponerse para realizar las operaciones de separación usando una menor fuerza magnética. En otro ejemplo, si el resorte de caucho 1302 se fabrica de un producto de caucho que tiene una mayor firmeza y por lo tanto proporciona un mayor empuje, el dispositivo magnético 602 puede disponerse para realizar las operaciones de separación usando una mayor fuerza. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

En una realización, el resorte de caucho 1302 puede implementarse usando una serie de diferentes productos de caucho. Por ejemplo, el material de caucho puede comprender espuma de uretano PORON número 4701-40 blanda,

o 4701-50 firme, o 4701-60 muy firme, todo fabricado por Rogers Corporation. Además de las características descritas anteriormente, el material de caucho específico seleccionado para el resorte de caucho 1302 debe ofrecer la suficiente estabilidad y durabilidad deseadas para una implementación determinada de la etiqueta de seguridad

100. Además, las dimensiones del resorte de caucho 1302 también pueden ser importantes para una separación adecuada. La flexibilidad de diseño ofrecida modificando potencialmente una o más características del resorte de caucho 1302 puede permitir la “escalabilidad” del diseño para diferentes características de separación de diferentes etiquetas de seguridad 100. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

La figura 9E muestra la configuración de la cubierta superior usada en las figuras 14-31. La posición mejorada de las paredes 816 y 818 y las paredes 803K y 803L se indican como referencia en las secciones transversales de las etiquetas reutilizables de las figuras 14 a 19. La figura 14 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 14 es una sección transversal parcial D-D de la figura 1A con el sistema de retención de tachuela reutilizable que muestra el vástago de tachuela 106 parcialmente insertado en el agujero de tachuela 807. El sistema de retención tachuela reutilizable está en un estado de reposo, y se han iniciado las operaciones para unir el conjunto de tachuela 102 a la etiqueta de seguridad 100. El extremo puntiagudo 112 se inserta en la abertura 120 y en el agujero de tachuela 807. El extremo puntiagudo 112 se aproxima a la superficie 1209R inclinada de la cuña 1202R. Los salientes 1221R y 1222R están restringidos en sus rebajes 821 y 822 respectivos, pero se les permite girar dentro de los rebajes 821 y 822. En una realización, la cuña 1202R puede empujarse con la superficie 1209R en el tope de cuña 902 y el borde 1216R en la superficie inclinada 808a por el resorte de caucho 1302 en un ángulo 0 de cuña de aproximadamente 22º, cuando está en la condición de reposo. El borde 1216R está a aproximadamente 0,030 cm (0,012 pulgadas) de la pared 808D trasera.

La figura 15 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 15 muestra el vástago de tachuela 106 más insertado en el agujero de tachuela 807 hasta que el extremo puntiagudo 112 ha entrado en contacto con la superficie 1209R. Este contacto puede hacer que la cuña 1202R empiece a girar en el sentido contrario de las agujas del reloj aproximadamente alrededor del borde 1215R, y que el borde 1216R se deslice ligeramente en la superficie 808a. Es digno de tener en cuenta que la cuña 1202R no gira de manera necesaria exactamente alrededor del punto de contacto del borde 1215R y la pared trasera 803D. Puede haber un pequeño movimiento del punto de contacto en la pared 808D a medida que cambia el ángulo 0 de cuña. El movimiento en la pared trasera 803D puede aproximarse a 0,005 cm (0,002 pulgadas) en total a medida que el ángulo 0 de cuña cambia de 22º a 40º. Este movimiento puede afectar ligeramente el huelgo de tachuela inicial. El extremo puntiagudo 112 puede deslizarse a través de la superficie 1209R de tal manera que esté en contacto con el borde de retención de tachuela 1213R. El resorte de caucho 1302 puede comprimirse un poco más entre la cuña 1202R y la superficie 1111B. El sistema de retención de tachuela reutilizable no entra necesariamente en un estado bloqueado, ya que el conjunto de tachuela 102 aún podría retirarse de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 16 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 16 muestra el vástago de tachuela 106 cuando se inserta más en el agujero de tachuela 807 hasta que el vástago de tachuela 106 entra en contacto con y comienza a deslizarse por el borde de retención de tachuela 1213R. El ángulo 0 de cuña es de aproximadamente 40º. La inserción adicional del vástago de tachuela 106 puede colocar el borde de retención de tachuela 1213R adyacente a una primera de las ranuras 108. Mientras que el borde de retención de tachuela 1213R está en contacto con el vástago de tachuela 106, no hay más giros en el sentido contrario de las agujas del reloj de la cuña 1202R. El sistema de retención tachuela reutilizable aún no puede entrar en un estado de bloqueo, ya que el conjunto de tachuela 102 aún podría retirarse de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 17 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 17 muestra el vástago de tachuela 106 que se inserta más en el agujero de tachuela 807 hasta que la ranura de tachuela 108 está adyacente al borde de retención de tachuela 1213R. En este punto, el empuje del resorte de caucho 1302 entre la cuña 1202R y las paredes 1111B y 808D puede forzar el borde de retención de tachuela 1213R en la ranura 108 a través de un giro en el sentido de las agujas del reloj de la cuña 1202R. El ángulo 0 de cuña es de aproximadamente 39,6º y el borde 1216R está a aproximadamente 0,048 cm (0,019 pulgadas) de la pared 808D trasera. Los intentos para retirar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 se evitan ahora por la cuña como se ha descrito anteriormente. El extremo de punta puntiaguda del borde de retención de tachuela 1213R se empuja a continuación en la intersección del labio de ranura 107 de la ranura de tachuela 108 por el resorte de caucho 1302, evitando de este modo que la tachuela 102 se extraiga de la etiqueta 100. En este punto el sistema de retención de tachuela reutilizable está en un estado bloqueado.

En una realización, el conjunto de tachuela 102 puede retirarse o separarse de la etiqueta de seguridad 100 implementada con un sistema de retención de tachuela reutilizable a través del uso del dispositivo de separación magnético 602. Con el fin de separar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100, la etiqueta de seguridad 100 debe estar asentada o casi asentada en el dispositivo de separación magnético 602. Las influencias

del dispositivo de separación magnético 602 sobre el sistema de retención de tachuela reutilizable para separar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 pueden describirse en más detalle con referencia a las figuras 18 y 19.

La figura 18 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, un cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 18 muestra la misma sección transversal parcial de la figura 17 pero a medida que se asienta en el dispositivo de separación magnético 602. Además, supongamos que se ha aplicado una Fp suficiente para mantener la posición de la cuña 1202R en la condición de bloqueo cuando la etiqueta 100 se coloca en el separador magnético 602. Cuando se retira la Fp, el dispositivo de separación magnético 602 debe ser lo suficientemente fuerte para atraer la cuña 1202R contra el empuje del resorte de caucho 1302, haciendo que la cuña 1202R gire en el sentido contrario de las agujas del reloj alrededor del borde 1215R y los salientes 1221R y 1222R axiales que están contenidos en sus rebajes 821 y 822 respectivos, de manera que el borde de retención de tachuela 1213R se gire lo suficiente como para despejar el labio de ranura 107 del vástago de tachuela 106.

La condición mostrada en la figura 18 puede producirse sin aplicar necesariamente Fp para mantener la condición bloqueada, puesto que ya puede aplicarse suficiente Fp por la prenda 202 cuando se sujeta entre la cabeza de tachuela 104 y la etiqueta de seguridad 100. En algunos casos, cuando la etiqueta de seguridad 100 está en el dispositivo de separación magnético 602, puede aplicarse una fuerza Fi de inserción en la cabeza de tachuela 104 para introducir el vástago de tachuela 106 en la etiqueta de seguridad 100 lo suficiente para permitir que el labio de ranura 107 libere el borde de retención de tachuela 1213R, de manera que puedan realizarse las operaciones de separación. Habitualmente, el movimiento necesario para el vástago de tachuela 106 puede aproximarse a 0,010 cm (0,004 pulgadas). Este tipo de operación de presión hacia dentro para ayudar a la separación existe habitualmente, en cierta medida, para todos los embragues magnéticos. En la gran mayoría de las separaciones, sin embargo, la mera colocación de la etiqueta de seguridad 100 en el dispositivo 602 de liberación magnético será suficiente para liberar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 para que se completen las operaciones de separación.

La figura 19 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad reutilizable con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 19 muestra la condición de desbloqueo después de que se haya retirado la Fp. El labio de ranura 107 se libera del borde de retención de tachuela 1213R y, de este modo, el conjunto de tachuela 102 puede retirarse de la etiqueta de seguridad 100 siempre y cuando la etiqueta de seguridad 100 se mantenga en el dispositivo de separación magnético 602. Cuando el conjunto de tachuela 102 retrocede y la etiqueta de seguridad 100 se retira del dispositivo de separación magnético 602, la condición de la cuña 1202R vuelve a la condición de reposo mostrada en la figura 14.

Si el vástago de tachuela 106 se deja en el agujero de tachuela 807 cuando la etiqueta de seguridad 100 se retira del dispositivo de separación magnético 602, la condición de la cuña 1202R puede volver a la mostrada en la figura

17. Sin embargo, esta operación puede ser contraproducente, ya que el objetivo es separar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 20 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 20 es una sección transversal parcial D-D de la figura 1A con un sistema de retención de tachuela de un solo uso que muestra el vástago de tachuela 106 parcialmente insertado en el agujero de tachuela 807. Como se muestra en la figura 20, el sistema de retención de tachuela de un solo uso está en un estado de reposo, y se han iniciado las operaciones de unión para unir el conjunto de tachuela 102 a la etiqueta de seguridad 100. El extremo puntiagudo 112 puede insertarse en la abertura 120 y el agujero de tachuela 807. El extremo puntiagudo 112 puede aproximarse a la superficie 1209S inclinada de la cuña 1202S. La cuña 1202S puede empujarse contra el tope de cuña 902 y la superficie inclinada 808a por el resorte de caucho 1302. En un estado de reposo, la cuña 1202S puede empujarse con la superficie 1209S en el tope de cuña 902 (no se muestra por completo) y el borde 1216S en la superficie inclinada 808a por el resorte de caucho 1302 en un ángulo 0 de cuña de aproximadamente 22º cuando está en condición de reposo. El borde 1216S está a aproximadamente 0,030 cm (0,012 pulgadas) de la pared 808D trasera y a aproximadamente 0,051 cm (0,020 pulgadas) del reborde 808b.

La figura 21 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 21 muestra el vástago de tachuela 106 más introducido en el agujero de tachuela 807, y en el que el extremo puntiagudo 112 ha entrado en contacto con la superficie 1209S. El contacto puede hacer que la cuña 1202S comience a girar en el sentido contrario de las agujas del reloj aproximadamente alrededor del borde 1215S, y que el borde 1216S se deslice ligeramente hacia la izquierda en la superficie 808a. Es digno de tener en cuenta que la cuña 1202S no gira de manera necesaria exactamente alrededor del punto de contacto de la condición de descanso del borde 1215S y la pared trasera 803D. Puede haber un pequeño movimiento del punto de contacto a medida que cambia el ángulo 0 de cuña. El movimiento en la pared trasera 803D puede comprender, por ejemplo, 0,005 cm (0,002 pulgadas) en total cuando el ángulo de cuña se mueve de 22º a 40º. El movimiento puede afectar ligeramente el huelgo de tachuela adicional inicial. El extremo puntiagudo 112 puede deslizarse a través de la superficie 1209S

de tal manera que entra en contacto con el borde de retención de tachuela 1213S. El resorte de caucho 1302 puede comprimirse un poco más entre la cuña 1202S y la superficie 1111B. El sistema de retención de tachuela de un solo uso puede no entrar aún en un estado bloqueado, ya que el conjunto de tachuela 102 aún podría retirarse de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 22 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 22 muestra el vástago de tachuela 106 que se inserta más en el agujero de tachuela 807 hasta que el vástago de tachuela 106 entra en contacto con, y comienza a deslizarse por, el borde de retención de tachuela 1213S. La inserción adicional del vástago de tachuela 106 puede hacer que el borde de retención de tachuela 1213S se convierta en adyacente a una primera ranura de tachuela 108. Mientras que el borde de retención de tachuela 1213S está en contacto con el vástago de tachuela 106, no hay más giros en el sentido contrario de las agujas del reloj de la cuña 1202S. El ángulo 0 de cuña es de aproximadamente 40º. El sistema de retención tachuela de un solo uso aún no puede estar en un estado de bloqueo, ya que el conjunto de tachuela 102 aún podría retirarse de la etiqueta de seguridad 100.

La figura 23 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho de acuerdo con una realización. La figura 23 muestra el vástago de tachuela 106 que se inserta más en el agujero de tachuela 807 hasta que la ranura de tachuela 108 está adyacente al borde de retención de tachuela 1213S. En este punto, el empuje del resorte de caucho 1302 entre la cuña 1202S y las paredes 1111B y 808D puede forzar el borde de retención de tachuela 1213S en la ranura de tachuela 108 a través de un giro en el sentido de las agujas del reloj de la cuña 1202S. El ángulo 0 de cuña es de aproximadamente 39,6º. El borde 1216S está a aproximadamente 0,048 cm (0,019 pulgadas) de la pared 808D trasera y a aproximadamente 0,033 cm (0,013 pulgadas) del reborde 808b. Los intentos para retirar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 se evitan ahora por la cuña 1202S como se ha descrito anteriormente. El extremo de punta puntiaguda del borde de retención de tachuela 1213S se empuja a continuación en la intersección del labio de ranura 107 y la ranura de tachuela 108, evitando de este modo que la tachuela 102 se extraiga de la etiqueta 100. El sistema de retención de tachuela de un solo uso está ahora en un estado bloqueado.

En una realización, el conjunto de tachuela 102 puede retirarse o separarse de la etiqueta de seguridad 100 implementada con un sistema de retención de tachuela de un solo uso a través del uso del dispositivo de separación magnético 602. Con el fin de separar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100, la etiqueta de seguridad 100 debe estar asentada o casi asentada en el dispositivo de separación magnético 602. Las influencias del dispositivo de separación magnético 602 sobre el sistema de retención de tachuela de un solo uso para separar el conjunto de tachuela 102 de la etiqueta de seguridad 100 pueden describirse en más detalle con referencia a las figuras 24-30.

La figura 24 ilustra una primera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, un cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 24 muestra la misma sección transversal parcial de la figura 23 pero a medida que se asienta en el dispositivo de separación magnético 602. Además, supongamos que se ha aplicado una Fp suficiente para mantener la posición de la cuña 1202S en la condición bloqueada cuando la etiqueta 100 se coloca en el separador magnético 602. Cuando se retira la Fp, comienza la separación. El dispositivo de separación magnético 602 comienza a atraer la cuña 1202S contra el empuje del resorte de caucho 1302, impulsando de este modo a la cuña 1202S a girar en el sentido contrario de las agujas del reloj aproximadamente alrededor del borde 1215S, e impulsando la traslación del borde 1216S a la izquierda en la superficie inclinada 808a hacia el reborde 808b.

La condición mostrada en la figura 24 puede producirse sin aplicar Fp para mantener la condición bloqueada, debido a que ya puede aplicarse la suficiente Fp por la prenda 202 cuando se sujeta entre la cabeza de tachuela 104 y la etiqueta de seguridad 100. En algunos casos, cuando la etiqueta de seguridad 100 se coloca dentro del dispositivo de separación magnético 602, puede aplicarse una fuerza Fi de inserción a la cabeza de tachuela 104 para introducir el vástago de tachuela 106 en la etiqueta de seguridad 100 con la suficiente profundidad para permitir que el labio de ranura 107 libere el borde de retención de tachuela 1213S, de manera que pueda producirse la separación. En algunos casos, por ejemplo, puede ser necesario empujar o mover el vástago de tachuela 106 aproximadamente 0,010 cm (0,004 pulgadas) para liberar el borde de retención de tachuela 1213S. El uso ocasional de la fuerza Fi de inserción adicional para ayudar a la separación existe habitualmente, en cierta medida, para todos los embragues magnéticos. En la gran mayoría de las separaciones, sin embargo, la mera colocación de la etiqueta de seguridad 100 en el dispositivo 602 de liberación magnético será suficiente para hacer que el sistema de retención de tachuela de un solo uso alcance un estado de desbloqueo permanente.

La figura 25 ilustra una segunda vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 25 muestra el efecto de una fuerza de atracción del conjunto 603 magnético en la cuña 1202S. La fuerza de atracción magnética puede hacer que la cuña 1202S comprima el resorte de caucho 1302 un poco más de lo que se muestra en la figura 24, y que el borde de retención de tachuela

1213S pueda hacerse girar ligeramente hacia fuera por debajo del labio de ranura 107 y atraerse ligeramente hacia la superficie 604 del polo de conjunto magnético. Prácticamente en el mismo instante, el borde 1216S puede moverse a través de la superficie 808a al reborde 808b. Es digno de tener en cuenta que con el sistema de retención de tachuela reutilizable, se evita el movimiento lateral del borde 1216R de cuña a través de la superficie 808a, ya que los salientes 1221R y 1222R axiales están restringidos de movimiento lateral por sus rebajes 821 y 822 respectivos.

La figura 26 ilustra una tercera vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 26 muestra el borde de retención de tachuela 1213S de la cuña 1202S que se atrae hacia la superficie 604 de conjunto magnético mientras que el borde 1216S despeja el reborde 808b. Además, el resorte de caucho 1302 puede comenzar a expandirse desde la condición comprimida mostrada en la figura 25, que puede presionar el borde 1216S hacia el conjunto de tachuela 102.

La figura 27 ilustra una cuarta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 27 muestra el borde 1213S de la cuña 1202S que se atrae más hacia la superficie 604 de conjunto magnético, mientras que el borde 1215S despeja el reborde 808b. Además, el resorte de caucho 1302 puede continuar expandiéndose más desde la condición comprimida mostrada en la figura 26, lo que puede presionar más el borde 1216S hacia el conjunto de tachuela 102.

La figura 28 ilustra una quinta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 28 muestra el resorte de caucho 1302 en una posición expandida que puede ayudar a conducir la cuña 1202S a una posición sustancialmente vertical, mientras que el conjunto 603 magnético continúa atrayendo el borde de retención de tachuela 1213S hacia la superficie 604 de conjunto magnético, y conduce la cuña 1202S a una posición vertical.

La figura 29 ilustra una sexta vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, un resorte de caucho, y un dispositivo de separación magnético de acuerdo con una realización. La figura 29 muestra la cuña 1202S en una posición sustancialmente vertical al lado de un resorte de caucho 1302 completamente expandido. El borde de retención de tachuela 1213S está tan cerca de la superficie 604 del polo como sea posible, y está en contacto con la superficie 1111B. El conjunto de tachuela 102 está completamente libre de impedimentos y puede retirarse de la etiqueta de seguridad 100. La etiqueta de seguridad 100 está ahora en un estado de desbloqueo permanente.

La figura 30 ilustra una séptima vista de una sección transversal tomada a lo largo de la línea D-D de una etiqueta de seguridad de un solo uso con una tachuela, una cuña, y un resorte de caucho, de acuerdo con una realización. La figura 30 muestra la misma condición de desbloqueo permanente que puede existir cuando la etiqueta de seguridad 100 se retira del dispositivo de separación magnético 602. El conjunto de tachuela 102 puede retroceder antes o después de que la etiqueta de seguridad 100 se retire del dispositivo de separación magnético 602. En la configuración mostrada en la figura 29 y la figura 30, la cuña 1202S no puede restaurarse a la condición de reposo de la figura 20 para su reutilización sin desmontar y reconstruir la etiqueta de seguridad 100.

La figura 31 ilustra una vista interior de una carcasa superior de una etiqueta de seguridad de un solo uso de acuerdo con una realización. La figura 31 muestra una posible configuración del compartimento 802 del sistema de retención de tachuela de un solo uso para reducir o eliminar los efectos del golpeo violento. Los identificadores de la figura 31 son similares a los usados para la figura 9G con fines de comparación. Es digno de tener en cuenta que las paredes que controlan la localización del resorte de caucho 1302 se han movido de manera que el resorte de caucho 1302 está centrado esencialmente sobre el centro de gravedad de la cuña 1202S. Esta configuración del compartimento de cuña 802 elimina prácticamente los efectos del golpeo violento que se han definido anteriormente.

La realización de la figura 8D produjo la curva C Fp-ATC en la figura 10. La realización de la figura 8D tiene una funcionalidad práctica cuando los valores de Fp no superan aproximadamente 9,1 kg (20 libras), aunque los valores de Fp por encima de 9,1 kg (20 libras) crean características no deseables. Las mejoras para superar estas características no deseables dieron como resultado la realización del sistema de retención de tachuela de la figura 9F. El aspecto exterior y la funcionalidad básica de la etiqueta de seguridad 100 y la 102 tachuela no cambiaron, pero se han introducido mejoras que implican tanto la versión reutilizable como la versión de un solo uso de la etiqueta de seguridad 100. Estas mejoras implicaban principalmente medios para aumentar la Fpo y reducir el huelgo de tachuela adicional para cada valor de Fp, pero prestando especial atención a evitar el fracaso de la versión de un solo uso por “golpeo violento” o “trinquete”.

Se realizaron varios ensayos de “tracción” para verificar que los cambios realizados en la primera realización del sistema de retención de tachuela de la figura 8D que daban como resultado la realización del sistema de retención de tachuela de la figura 9F, proporcionaban, de hecho, las mejoras deseadas. Los seis ensayos de tracción y los análisis de curva asociados que siguen se reflejan en la realización del sistema de retención de tachuela mejorada representada en las figuras 9E, 9F y 9G. Cada tracción se realizó en una máquina Chatillon Model USTM a una

velocidad de tracción de 7,620 cm (3 pulgadas) por minuto. Cada uno de los ensayos 1-6 de tracción implicaba tracciones en cuatro etiquetas y tachuelas idénticas, con una primera tracción Fp a 6,8 kg (15 libras), una segunda tracción Fp a 22,7 kg (50 libras), una tercera tracción Fp a 45,4 kg (100 libras) y una cuarta tracción Fp a Fpo. El ensayo 5 de tracción añadió dos tracciones adicionales; una quinta etiqueta idéntica para una tracción a una Fp de 11,4 kg (25 libras), y una sexta etiqueta idéntica para una tracción a una Fp de 54,5 kg (120 libras). El ensayo 6 de tracción también añadió dos tracciones adicionales; una quinta etiqueta idéntica para una tracción a una Fp de 11, 4 kg (25 libras), y una sexta etiqueta idéntica para una tracción a una Fp de 63,6 kg (140 libras). Las carcasas de etiqueta estaban fabricadas de plástico ABS o de plástico de policarbonato como se analiza a continuación. Se muestran todas las curvas resultantes en la figura 10. Todos los ensayos de tracción revelaron que las características no deseables números (4), (5) y (6) se superaron completamente mediante sus respectivas soluciones. Las mejoras en las características (1) y (2) no deseables se muestran directamente en las curvas de la figura 10, y una mejora en (3) se analiza para cada ensayo de tracción. También se analizan los valores ATC permanentes.

El resultado del ensayo 1 de tracción se refleja en la curva D. La curva D es típica para una realización del sistema de retención de tachuela de un solo uso que tiene una carcasa de plástico ABS, una dureza de cuña de 47 RC, una dureza de tachuela de 40 RC. La tracción Fp = 6,81 kg (15 lbs) produjo un ATC permanente de 0,017 cm (0,007 pulgadas) y se requirió una Fi de “0” kg (0 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 22,7 kg (50 lbs) produjo un ATC permanente de 0,064 cm (0,025 pulgadas) y se requirió una Fi de 0,9 kg (2 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 45,36 kg (100 lbs) produjo un ATC permanente de 0,097 cm (0,038 pulgadas) y se requirió una Fi de 2,3 kg (5 libras) para alcanzar la condición libre. La cuarta tracción produjo una Fpo de 49,9 kg (110 libras) en un ATC de 0,246 cm (0,097 pulgadas).

El resultado del ensayo 2 de tracción se refleja en la curva E. El ensayo 2 de tracción es esencialmente una repetición del ensayo 1 de tracción, excepto que se usa una cuña reutilizable. La única diferencia significativa es que la Fpo es de 54,5 kg (120 libras). Los 4,5 kg (10 libras) de más pueden atribuirse a la mayor superficie de apoyo contra la pared 808D que tiene la cuña reutilizable. El ATC en Fpo aumentó de 0,246 cm (0,097 pulgadas) a 0,259 cm (0,102 pulgadas).

El resultado del ensayo 3 de tracción se refleja en la curva F. El ensayo 3 de tracción es esencialmente una repetición del ensayo 1 de tracción, excepto que el material de carcasa es el plástico de policarbonato más firme. Obsérvese que la principal diferencia es que la Fpo aumentó de 49,9 kg (110 libras) a 59,0 kg (130 libras), y el ATC aumentó de 0,246 cm (0,097 pulgadas) a 0,264 cm (0,104 pulgadas). El ATC permanente mejoró aproximadamente un 20 % en cada valor Fp y la Fi fue aproximadamente la misma en cada valor Fp.

El resultado del ensayo 4 de tracción se refleja en la curva G. El ensayo 4 de tracción es esencialmente una repetición del ensayo 3 de tracción, excepto que se usa una cuña reutilizable. Obsérvese que la principal diferencia es que la Fpo aumentó de 59,0 kg (130 libras) a 63,6 kg (140 libras), y el ATC en Fpo aumentó de 0,264 cm (0,104 pulgadas) a 0,272 cm (0,107 pulgadas).

El resultado del ensayo 5 de tracción se refleja en la curva H. El ensayo 5 de tracción es esencialmente una repetición del ensayo 1 de tracción, excepto que la dureza de cuña es de aproximadamente 42 RC y la dureza de tachuela es de aproximadamente 48 RC. Se logró una mejora en la Fpo de 49,9 kg (110 libras) a 56,8 kg (125 libras), y se logró una reducción en el ATC en Fpo de 0,246 cm (0,097 pulgadas) a 0,208 cm (0,082 pulgadas). La tracción Fp = 6,8 kg (15 libras) produjo un ATC permanente de 0,020 cm (0,008 pulgadas) y se requirió una Fi de “0” kg (0 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 11,4 kg (25 libras) produjo un ATC permanente de 0,030 cm (0,012 pulgadas) y se requirió una Fi de 0,2 kg (0,4 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 22,7 kg (50 lbs) produjo un ATC permanente de 0,051 cm (0,020 pulgadas) y se requirió una Fi de 0,9 kg (2 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 45,4 kg (100 libras) produjo un ATC permanente de 0,074 cm (0,029 pulgadas) y se requirió una Fi de 2,3 kg (5 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 54,5 kg (120 libras) produjo un ATC permanente de 0,086 cm (0,034 pulgadas) y se requirió una Fi de 2,7 kg (6 libras) para alcanzar la condición libre. La sexta tracción produjo una Fpo de 56,8 kg (125 libras) en un ATC de 0,208 cm (0,082 pulgadas).

El resultado del ensayo 6 de tracción se refleja en la curva I. El resultado del ensayo 6 de tracción es esencialmente una repetición del ensayo 5 de tracción, excepto que el material de carcasa es el plástico de policarbonato más firme. Se produjo una mejora en la Fp de 56,8 kg (125 libras) a 65,8 kg (145 libras). El ATC en Fpo sigue siendo el mismo. La tracción Fp = 6,8 kg (15 libras) produjo un ATC permanente de 0,010 cm (0,004 pulgadas) y se requirió una Fi de “0” kg (0 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 11,4 kg (25 libras) produjo un ATC permanente de 0,018 cm (0,007 pulgadas) y se requirió una Fi de 0,2 kg (0,5 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 22,7 kg (50 lbs) produjo un ATC permanente de 0,030 cm (0,012 pulgadas) y se requirió una Fi de 0,91 kg (2 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 45,4 kg (100 libras) produjo un ATC permanente de 0,064 cm (0,025 pulgadas) y se requirió una Fi de 2,3 kg (5 libras) para alcanzar la condición libre. La tracción Fp = 63,6 kg (140 libras) produjo un ATC permanente de 0,066 cm (0,026 pulgadas) y se requirió una Fi de 3,2 kg (7 libras) para alcanzar la condición libre. La sexta tracción produjo una Fpo de 65,8 kg (145 libras) en un ATC de 0,208 cm (0,082 pulgadas).

Los resultados del ensayo 6 de tracción reflejan todas las mejoras para superar las características no deseables. La Fpo está muy por encima de 56,8 kg (125 libras), la curva I está entre la curva A y la curva B, y los requisitos de Fi mejoraron en gran medida. Por ejemplo, para una Fp de 9,1 kg (20 libras) la Fi se redujo de 3,2 kg (7 libras) a menos de 0,2 kg (0,5 libras), para una Fp de 22,7 kg (50 libras) la Fi se redujo de 6,8 kg (15 libras) a 0,9 kg (2 libras), para una Fp de 29,5 kg (65 libras) la Fi requerida se redujo de 15,9 kg (35 libras) a aproximadamente 1,4 kg (3 libras). En resumen, las principales mejoras en la curva C se realizaron por el tope de cuña, el mayor ángulo de cuña cuando está en la condición bloqueada, el material más firme, y la tachuela que es más dura que la cuña como se ha descrito. Las mejoras de funcionamiento no observadas en las curvas incluían las siguientes: (1) la mejora de Fi se atribuye principalmente al tope de cuña; (2) el ATC permanente mejoró principalmente debido al uso del material de carcasa más firme; (3) el trinquete se redujo o se eliminó incorporando la superficie inclinada 808a, el borde 808b, y el área sin núcleo; (4) el golpeo violento se redujo o se eliminó relocalizando el resorte de caucho de acuerdo con la figura 31; (5) después de cualquier fuerza de tracción hasta Fpo la tachuela siempre volverá a capturar la cuña, debido principalmente al tope de cuña; y (6) la sobrerotación se redujo o se eliminó por el tope de cuña.

A partir de estos 6 ensayos de tracción realizados, puede derivarse una configuración reutilizable adecuada para un entorno de producción. En una realización, por ejemplo, podría usarse la configuración y los valores siguientes: (1) carcasa formada de plástico de policarbonato; (2) la dureza del vástago de tachuela 106 es 47-50 RC; (3) la ranura de tachuela 108 y el labio de ranura 107 deberían tener una profundidad de 0,008 cm (0,003 pulgadas) a 0,010 cm (0,004 pulgadas), la longitud de ranura debería ser de 0,102 cm (0,040 pulgadas) como mínimo, y el espaciamiento debería ser de aproximadamente 0,102 cm (0,040 pulgadas); (4) las dimensiones de la cuña deberían ser de 0,597 cm (0,235 pulgadas) a 0,610 cm (0,240 pulgadas) de ancho, por 0,081 cm (0,032 pulgadas) +/- 0,003 cm (0,001 pulgadas) de espesor, teniendo cada uno de los salientes 1221R y 1222R axiales aproximadamente 0,081 cm (0,032 pulgadas) cúbicos (como se ilustra en la figura 12A), el ángulo del borde 1220 agudo debería ser de 30º +/- 1 grado y de 0,599 cm (0,236 pulgadas) a 0,615 cm (0,242 pulgadas) de largo, y la cuña 1202R debería tener una dureza de 40 RC a 43 RC. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

Usando la configuración anterior, la realización puede tener una Fp frente a la curva de huelgo de tachuela adicional (representada como la curva I en la figura 10) que es casi lineal para una Fp de 0 kg (0 libras) a 65,8 kg (145 libras), un huelgo de tachuela adicional de aproximadamente 0,203 cm (0,080 pulgadas) en Fpo, y una tasa de aproximadamente 322 kg/cm (1800 libras/pulgada). Los límites de la tasa y el valor de extracción se han alcanzado a la primera orden. Otros ensayos han demostrado que el uso de la configuración anterior, cambiando tan solo de una dureza de tachuela de 50 RC a una de 52 RC y una dureza de cuña medida de 45 RC, la Fpo es habitualmente 77,2 kg (170 lbs) en un ATC de habitualmente 0,229 cm (0,090 pulgadas); y el mismo ensayo usando plástico ABS para la carcasa produce una Fpo típica de 68,1 kg (150 lbs) en un ATC de habitualmente 0,229 cm (0,090 pulgadas).

También son posibles otras mejoras, pero pueden tener mayores costes correspondientes para considerar. Por ejemplo, aunque podría usarse un plástico más firme tal como el policarbonato para reducir la fluencia del plástico, el mayor coste puede no estar justificado debido a que podría ser aceptable la Fpo ligeramente menor (y el huelgo de tachuela adicional ligeramente mayor) del plástico ABS más blando y menos costoso. Una Fpo de aproximadamente 56,8 kg (125 libras) en un huelgo de tachuela adicional de aproximadamente 0,178 cm (0,070 pulgadas) en una Fp de 45,4 kg (100 libras) que se puede lograr usando plástico ABS es mejor que la mayoría de las etiquetas de seguridad reutilizables convencionales. En otro ejemplo, la superficie 1207R de la cuña 1202R puede redondearse para ajustarse sin apretar en una esquina redondeada de la intersección 803D y 808A. Esto puede dar como resultado una Fpo aumentada en aproximadamente 2,3 kg (5 libras), aunque el aumento gradual puede no justificar el coste adicional para redondear la superficie 1207R. Las realizaciones no están limitadas en este contexto.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una etiqueta de seguridad (100), que comprende:

una carcasa de etiqueta (114, 116) y un conjunto de tachuela (102), en la que dicha carcasa de etiqueta (114, 116) comprende un extremo de unión (130) que tiene un primer compartimento

(802) para sostener un sistema de retención de tachuela, incluyendo dicho sistema de retención de tachuela un dispositivo de sujeción de tachuela y un resorte dispuestos para retener dicho conjunto de tachuela (102), y para liberar dicho conjunto de tachuela (102) cuando dicho extremo de unión (130) se expone a un campo magnético; y un extremo de detección (132) que tiene un segundo compartimento (404) para sostener un sensor de vigilancia de artículos electrónico (402), caracterizado porque dicho dispositivo de sujeción de tachuela es una cuña (1202) que tiene un primer extremo (1213) y un segundo extremo (1215) y está colocada para girar alrededor de dicho segundo extremo (1215), dicho resorte es un resorte de caucho (1302) y está colocado para empujar dicho primer extremo (1213) contra un tope de cuña

(902) de dicho primer compartimento (802).
2.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 1, teniendo dicho primer compartimento (802) una pared y estando dicho resorte de caucho (1302) colocado para empujar dicho segundo extremo (1215) contra dicha pared (803).
3.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 1, siendo dicho tope de cuña (902) parte de una pared que se extiende a lo largo de un vástago de tachuela (106) de dicho conjunto de tachuela (102).
4.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 2, teniendo dicho primer extremo (1213) una superficie inclinada (1209) que se estrecha hacia un borde de retención de tachuela (1213).
5.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 4, teniendo dicho conjunto de tachuela (102) un vástago de tachuela (106), teniendo dicho vástago de tachuela (106) una ranura (108) para entrar en contacto con dicho borde de retención de tachuela (1213) a medida que dicho vástago de tachuela (106) se inserta dentro de dicho extremo de unión (130).
6.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 5, formando dicho borde de retención de tachuela (1213) un reborde semicircular cóncavo alrededor de dicha ranura (108) de dicho vástago de tachuela (106).
7.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 5, teniendo dicha ranura (108) un labio de ranura (107), empujando dicho resorte de caucho (1302) dicho borde de retención de tachuela (1213) en dicha ranura (108) a medida que dicho vástago de tachuela (106) se inserta dentro de dicho extremo de unión (130), entrando dicho labio de ranura (107) en contacto con dicho borde de retención de tachuela (1213) y evitando que dicho conjunto de tachuela (102) se retire de dicho extremo de unión (130) para formar un estado de bloqueo.
8.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 5, tirando dicho campo magnético de dicho primer extremo (1213) lejos de dicha ranura (108) hacia una superficie magnética (604) para liberar dicho vástago de tachuela (106).
9.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 5, en la que dicho sistema de retención de tachuela está dispuesto para su reutilización.
10.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 9, comprendiendo dicha cuña (1202) además un primer saliente axial (1221) y un segundo saliente axial (1222), y teniendo dicho primer compartimento (802) un primer rebaje (821) y un segundo rebaje (822) para recibir dichos salientes axiales primero y segundo (1221, 1222), respectivamente.
11.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 10, sosteniendo dichos rebajes primero y segundo (821, 822) dichos salientes axiales primero y segundo (1221, 1222) para permitir que dicha cuña (1202) gire alrededor de dicho segundo extremo (1215) para retener dicho vástago de tachuela (106), y para permitir que dicho resorte de caucho (1302) empuje dicha cuña (1202) a un estado de reposo una vez que dicho vástago de tachuela (106) se ha retirado de dicho extremo de unión (130).
12.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 5, en la que dicho sistema de retención de tachuela está dispuesto para un solo uso.
13.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 12, tirando dicho campo magnético de dicho segundo extremo (1215) lejos de dicha pared (803), y empujando dicho resorte de caucho (1302) dicho segundo extremo (1215) hacia dicho vástago de tachuela (106) hasta que dicho segundo extremo (1215) pasa un reborde de dicha pared (803).
14.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 13, tirando dicho campo magnético de dicha cuña (1202) hacia una posición sustancialmente perpendicular a una superficie magnética (604).
15.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 2, teniendo dicho primer extremo (130) una interfaz de separador para un dispositivo de separación magnético (602).
16.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 15, correspondiendo dicha interfaz de separador a una interfaz de etiqueta (124) para dicho dispositivo de separación magnético (602).
17.

La etiqueta de seguridad (100) de acuerdo con la reivindicación 1, estando dicha cuña (1202) dispuesta dentro de dicho primer compartimento (802) con el huelgo suficiente para girar aproximadamente alrededor de un borde de pivote (1215).