ES2354183T3 - Sistema de posicionamiento previo de una abrazadera de una manga sobre un extremo de ésta, especialmente una manga de aire de alimentación y de agua de refrigeración. - Google Patents
Sistema de posicionamiento previo de una abrazadera de una manga sobre un extremo de ésta, especialmente una manga de aire de alimentación y de agua de refrigeración. Download PDFInfo
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Abstract
- Sistema de posicionamiento previo de una abrazadera (2) de una manga sobre un extremo (24) de ésta, que comprende a) una primera pieza de inmovilización (1') unida con un tramo de anillo de la abrazadera (2) de la manga y fijada al extremo (24) de dicha manga, y b) una o varias, preferiblemente dos piezas de inmovilización adicionales (1, 1'') que presentan cada una de ellas un elemento de forma de U que, fijado al extremo (24) de la manga, mira con su lado abierto (3) hacia la superficie de dicha manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión (6) que une las dos alas (4, 5) de la U y presentando el ala (4) de la U situada más cerca del extremo (24) de la manga un elemento de unión (7) con el cual el elemento de forma de U está fijado al lado frontal del extremo (24) de la manga, estando configurado el elemento de forma de U de tal manera que la abrazadera (2) de la manga calada sobre el extremo (24) de dicha manga esté inmovili- zada con un tramo de anillo en el espacio intermedio (8) del elemento de forma de U, caracterizado porque la abrazadera de la manga está inmovilizada por una unión de abrochado automático o de encastre soltable entre el tramo de anillo y las alas (4, 5) de la U o el puente de unión (6) de tal manera que la abrazadera (2) de la manga, al ser apretada, se libera de la inmovilización, permaneciendo la pieza de inmovilización (1) sin función en el extremo (24) de la manga después de haber apretado la abrazadera (2) de dicha manga, y porque la primera pieza de inmovilización está unida de manera indisoluble con la abrazadera de la manga.
Description
La invención concierne a un sistema de posicionamiento previo de una abrazadera de una man-ga sobre un extremo de ésta, especialmente de una manga de aire de alimentación y de agua de refrige-ración.
Las mangas de aire de alimentación tienen que amarrarse de forma segura a componentes sóli-10 dos, tales como, por ejemplo, tubos de plástico o metal, al turboalimentador, al refrigerador del aire de alimentación o al sistema de admisión de un motor. Las uniones empleadas hasta ahora entre las mangas de elastómero y los componentes rígidos se basan predominantemente en el principio de apretamiento. Esto rige tanto para uniones convencionales, por ejemplo la fijación de una manga con una abrazadera para la misma, como para uniones de enchufe más recientes, en las que se presiona también una porción 15 extrema sobre la manga.
En esta clase de unión se enchufa el extremo de la manga sobre un racor rígido y a continuación se aprieta dicho extremo con la abrazadera de la manga. La manga y su abrazadera se fabrican usual-mente en forma premontada en una empresa proveedora auxiliar y se suministran así para realizar el montaje final. La abrazadera de la manga deberá estar fijada a dicha manga en forma segura contra 20 pérdida. La abrazadera de la manga deberá estar fijada en forma premontada con seguridad en dirección axial y en dirección radial. Sin embargo, la abrazadera de la manga no deberá ser estorbada ni bloqueada.
Se conoce por el documento EP 0 593 852 B1 una abrazadera de manga con una pieza de re-tención configurada en forma de anillo y consistente en material elástico, en donde la pieza de retención consta de dos anillos coaxiales y abiertos yuxtapuestos cuyos extremos están unidos por parejas uno con 25 otro en dirección axial por medio de puentes de unión. La abrazadera de la manga está inserta aquí entre los anillos abiertos.
Se conoce por el documento DE 101 28 457 A1 una disposición de manga que comprende una manga de material polímero que está provista especialmente de un soporte de resistencia incrustado, en donde al menos un extremo de la manga está enchufado sobre un racor de metal o plástico y una abraza-30 dera de atornillamiento presiona el extremo de la manga sobre el racor.
Se conoce también por el documento FR 2630808 un sistema de posicionamiento previo de una abrazadera de una manga sobre un extremo de la manga. El sistema consiste en un anillo en el que están dispuestos unos salientes a manera de dedos que se extienden en la dirección axial de la manga sobre la cual se enchufa el sistema. Cada saliente presenta una escotadura que corresponde en su anchura a la 35 anchura de una abrazadera de la manga. El casquillo es enchufado primero sobre la abrazadera de la manga y seguidamente dicho casquillo es enchufado juntamente con la abrazadera de la manga sobre un extremo de dicha manga. Después del enchufado del casquillo sobre el extremo de la manga se fija la abrazadera de la manga con ayuda de la cerradura de la abrazadera sobre el extremo de dicha manga. Con el sistema conocido por el documento citado para posicionar previamente una abrazadera de una 40 manga sobre un extremo de la misma no se pueden impedir con seguridad un giro radial y un desplaza-miento axial de la abrazadera de la manga, ya que el casquillo no está sólidamente unido con el extremo de la manga.
Se conoce también por el documento DE 103 24 236 A1 un sistema de posicionamiento previo de una abrazadera de una manga sobre un extremo de la misma. En el sistema conocido por este docu-45 mento está fijada a la abrazadera de la manga una pieza de aprisionamiento que discurre sobre la abra-zadera enchufada sobre el extremo de la manga en la dirección axial de dicha manga. La pieza de apri-sionamiento se une sólidamente con el extremo de la manga. Debido a la sólida unión de la pieza de aprisionamiento con la abrazadera de la manga, por un lado, y con el extremo de dicha manga, por otro, se impide eficazmente con el sistema conocido por el documento citado un giro radial de la abrazadera de 50 la manga. Un desplazamiento axial de la abrazadera de la manga sobre el extremo de dicha manga puede ser suprimido por la previsión de varias piezas de aprisionamiento. Sin embargo, dado que tanto la abra-zadera de la manga como las piezas de aprisionamiento pueden enchufarse con contacto físico durante el montaje sobre el extremo de la manga, no se puede excluir que se produzca un deterioro del extremo de la manga durante el montaje. 55
Por tanto, las soluciones conocidas para fijar las abrazaderas de mangas tienen inconvenientes esenciales que residen en posibles errores de montaje. Además, no queda excluido que los respectivos medios de fijación dañan al racor de la manga durante el montaje de la abrazadera de dicha manga.
La invención se basa en el problema de materializar una fijación previa propicia al montaje de una abrazadera de una manga en un extremo de ésta, especialmente un sistema de construcción sencilla 60 para posicionar previamente una abrazadera de una manga, que inmovilice la abrazadera de la manga en forma resistente a la rotación y contra un desplazamiento axial sobre un extremo de dicha manga.
Este problema se resuelve con un sistema según las características de la reivindicación 1. Per-feccionamientos y ejecuciones ventajosas de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordi-nadas.
Mediante este sencillo sistema se consigue que la abrazadera de la manga esté posicionada de manera definida, propicia al montaje y segura contra pérdidas sobre el extremo de dicha manga. Las 5 piezas de inmovilización distanciadas de preferencia uniformemente una de otra impiden un giro de la abrazadera de la manga en dirección axial y en dirección radial.
La pieza de inmovilización unida de manera indisoluble con el tramo de anillo de la abrazadera de la manga y fijada al extremo de dicha manga forma aquí un punto fijo de la abrazadera e impide un giro radial de la abrazadera de la manga. 10
Debido a la pieza de inmovilización adicional o a las piezas de inmovilización adicionales, preferi-blemente dos piezas de inmovilización adicionales, se impide un desplazamiento axial de la abrazadera de la manga. En estas piezas de inmovilización está inmovilizada en forma soltable o colocada en forma suelta la abrazadera de la manga, preferiblemente con una distancia libre con respecto a la superficie de la manga. Al apretar la abrazadera de la manga se reduce el diámetro del fleje de dicha abrazadera, con lo 15 que la abrazadera de la manga es extraída de las piezas de inmovilización citadas.
Según una ejecución ventajosa de la invención, se ha previsto que la pieza de inmovilización unida de manera indisoluble con el tramo de anillo de la abrazadera de la manga, preferiblemente median-te soldadura por puntos, esté unida de tal manera con el tramo de anillo que, después del montaje de la pieza de inmovilización en el extremo de la manga, la abrazadera de dicha manga descanse en la zona de 20 este tramo de anillo de la superficie de la manga.
La pieza de inmovilización unida de manera indisoluble con el tramo de anillo de la abrazadera de la manga presenta preferiblemente, al igual que la pieza o piezas de inmovilización adicionales, un elemento de forma de U que, fijado al extremo de la manga, mira con su lado abierto hacia la superficie de dicha manga, con lo que el puente de unión de las dos alas de la U discurre en dirección axial y paralela a 25 la superficie de la manga y el ala de la U situada más cerca del extremo de la manga presenta un elemen-to de unión con el que el elemento de forma de U está fijado al lado frontal del extremo de la manga.
Un perfeccionamiento de la invención prevé que las piezas de inmovilización y la abrazadera de la manga se puedan unir una con otra formando una unidad antes del montaje sobre el extremo de la manga a fin de que sean fijadas de una manera más sencilla y mejor al extremo de la manga. Las piezas 30 de inmovilización pueden fijarse seguidamente por medio de sus porciones de unión al lado frontal del extremo de la manga, con lo que la abrazadera de dicha manga se posiciona entonces previamente, en estado abierto, sobre el extremo de la manga en forma segura contra giro y contra desplazamiento radial y axial.
Después del enchufado del extremo de la manga sobre un racor tubular se puede apretar enton-35 ces con seguridad la abrazadera de dicha manga, soltándose esta abrazadera de la pieza o piezas de fijación adicionales y presionando el extremo de la manga sobre el racor tubular. No es de temer una influenciación negativa derivada de las piezas de inmovilización. Éstas permanecen sin función sobre el extremo de la manga.
Dado que la pieza de inmovilización según la invención se ha reducido en cuanto a sus compo-40 nentes y se puede fabricar con pequeñas dimensiones, la demanda de espacio necesario es extraordina-riamente pequeña. El montaje del sistema en el extremo de la manga es sencillo.
Una pieza de inmovilización que deba asegurar la abrazadera de la manga posicionada previa-mente contra tan solo un desplazamiento axial sobre el extremo de dicha manga es formada haciendo que la abrazadera de la manga calada sobre el extremo de dicha manga esté colocada en forma suelta con un 45 tramo de anillo dentro del espacio intermedio del elemento de forma de U, con lo que la pieza de inmovili-zación, después del apriete de la abrazadera de la manga, permanece también sin función en el extremo de dicha manga. Las dos alas de la U aseguran aquí la abrazadera de la manga contra un desplazamiento axial antes y durante el apriete.
La inmovilización soltable está formada según la invención por una unión de abrochado auto-50 mático o de encastre soltable entre el tramo de anillo y las alas de la U. Se trata aquí de una unión de configuración especialmente sencilla que satisface especialmente bien su finalidad de inmovilizar la abra-zadera de la manga en forma soltable.
Asimismo, se ha previsto que las alas de la U presenten cada una de ellas en su lado interior, para la inmovilización soltable del tramo de anillo, uno o varios ganchos, tetones, engrosamientos u otros 55 salientes que formen destalonados hacia el puente de unión en los que se puedan encastrar en forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo. La abrazadera de la manga puede unirse así de manera especialmente sencilla con la pieza o piezas de inmovilización.
Una ejecución ventajosa de la invención prevé que las alas de la U presenten en su lado exterior una acanaladura que discurra paralelamente a la superficie de la manga, de tal manera que se origine en 60 su lado interior un respectivo saliente correspondiente para formar el destalonado en el que se pueden encajar de manera soltable los cantos laterales del tramo de anillo.
Una ejecución ventajosa alternativa de la invención prevé que las alas de la U presenten en su lado exterior al menos un granetazo, de tal manera que se origine en su lado interior un respectivo saliente correspondiente para formar un destalonado en el que puedan encajarse de manera soltable los cantos laterales del tramo de anillo.
Un perfeccionamiento de la invención prevé que las alas de la U presenten cada una de ellas en 5 su lado interior, para inmovilizar en forma soltable el tramo de anillo, uno o varios destalonados, por ejem-plo en forma de ranuras, entalladuras u otras depresiones, en los que puedan encastrarse de manera soltable los cantos laterales del tramo de anillo. Las alas de la U casi forman aquí los brazos de abrochado automático.
La inmovilización soltable se puede establecer también según la invención por medio de una 10 unión de abrochado automático o de encastre soltable entre el tramo de anillo y el puente de unión.
Preferiblemente, el puente de unión está configurado para ello como una pieza de plástico de forma de U que mira con su lado abierto hacia la superficie de la manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión de la pieza de plástico que une las dos alas de la U, presentando dichas alas de la U a su vez en sus extremos sendos salientes que miran hacia adentro y 15 que forman, hacia el puente de unión de la pieza de plástico, unos destalonados en los que pueden en-castrarse de manera soltable los cantos laterales del tramo de anillo.
Un perfeccionamiento de la invención prevé que se puedan deformar plásticamente algunas partes del elemento de forma de U o del tramo de anillo para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera de la manga. 20
Preferiblemente, las alas de la U presentan cada una de ellas con este fin una orejeta que está enfrente de la otra orejeta y que es presionada con su extremo libre desde la pared del ala hacia dentro del espacio intermedio y queda alineada con la superficie de la manga, de tal manera que el tramo de anillo de la abrazadera de la manga está dispuesta en forma inmovilizada entre el puente de unión y la orejeta, siendo presionadas las orejetas hacia atrás y hacia dentro de la pared de las alas al apretar la 25 abrazadera de la manga.
No se trata aquí de una unión de encastre o de abrochado automático, sino de una inmovilización soltable por deformación. En primer lugar, se coloca la abrazadera de la manga o su tramo de anillo dentro del espacio intermedio del elemento de forma de U. Aplicando una presión de hincado a las orejetas se inmoviliza después la abrazadera de la manga entre el puente de unión y la orejeta. Al apretar la abraza-30 dera de la manga se anula nuevamente la presión de hincado por efecto de la fuerza que actúa entonces sobre las orejetas.
Asimismo, se ha previsto que tanto el puente de unión del elemento de forma de U como el tramo de anillo de la abrazadera de la manga presenten un taladro pasante y se puedan unir entre ellos por medio de un remache de plástico, de tal manera que este remache de plástico sea extraído del taladro 35 pasante al apretar la abrazadera de la manga, soltándose así dicha abrazadera.
Asimismo, se ha previsto que el puente de unión del elemento de forma de U presente un taladro pasante y que el tramo de anillo de la abrazadera de la manga presente una protuberancia, yendo guiada la protuberancia por el taladro pasante y estando curvada hacia fuera para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera de la manga en el elemento de forma de U. Preferiblemente, esta unión consiste 40 en una unión de abrochado automático anular.
Como alternativo a esto, el tramo de anillo de la abrazadera de la manga puede aprisionarse o acuñarse de manera soltable mediante un acoplamiento de conjunción de fuerza entre las alas de la U, convergiendo las alas de la U en su lado interior hacia el puente de unión en forma de cuña.
Preferiblemente, el elemento de unión está unido a presión con el extremo de la manga o está 45 pinchado o prensado dentro del extremo de la manga o está enchufado y prensado dentro de aberturas conformadas. Dado que, al efectuar la unión a presión, existe el riesgo de que se estropee el racor de la manga, es preferible la variante de pinchamiento.
Convenientemente, el elemento de unión es una pieza de forma de U cuyo lado abierto mira hacia el lado frontal del extremo de la manga, estando unida un ala de la U del elemento de unión con el 50 ala de la U del elemento de forma U, preferiblemente por medio de un acoplamiento mediado por material.
La pieza de inmovilización consiste preferiblemente en metal y/o en plástico.
A continuación, se explica la invención con ayuda de ejemplos de realización que están repre-sentados en el dibujo. Muestran en éste:
La figura 1, esquemáticamente, una pieza de inmovilización provistas de acanaladuras con abra-55 zadera de manga encastrada en a) un alzado lateral y b) una vista en planta, con dirección de visualiza-ción hacia el lado frontal del extremo de la manga,
La figura 2, esquemáticamente, una pieza de inmovilización provista de un granetazo con abra-zadera de manga encastrada en a) un alzado lateral y c) una vista en planta, con dirección de visualiza-ción hacia la superficie del extremo de la manga, así como sin abrazadera de manga encastrada en b) una 60 vista en planta de la sección x-x mostrada en a),
La figura 3, esquemáticamente, una pieza de inmovilización provista de entalladuras con abraza-dera de manga encastrada en a) un alzado lateral y c) una vista en planta con dirección de visualización
hacia la superficie del extremo de la manga, así como sin abrazadera de manga encastrada en b) una vista en planta de la sección x-x mostradas en a),
La figura 4, esquemáticamente, una pieza de inmovilización provista de una pieza moldeada de plástico con abrazadera de manga encastrada en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con direc-ción de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, y en c) una vista en planta con direc-5 ción de visualización hacia la superficie del extremo de la manga,
La figura 5, esquemáticamente una pieza de inmovilización provista de orejetas plásticamente deformables con abrazadera de manga inmovilizada en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga,
La figura 6, esquemáticamente una pieza de inmovilización provista de un taladro pasante con 10 una abrazadera de manga fijada a la pieza de inmovilización por un remache de plástico en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga,
La figura 7, esquemáticamente una pieza de inmovilización provista de un taladro pasante con una abrazadera de manga fijada por medio de una protuberancia en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, 15
La figura 8, esquemáticamente, en alzado lateral, una pieza de inmovilización con una porción de unión en la que está pinchado el extremo de la manga representado en sección longitudinal,
La figura 9, esquemáticamente, en alzado lateral, una pieza de inmovilización con una porción de unión que está unida a presión con el extremo de la manga representado en sección longitudinal, y
La figura 10, en vista en perspectiva, un sistema fijado a un extremo de la manga para posicionar 20 previamente una abrazadera de manga en dicho extremo de la manga.
En todas las figuras los mismos símbolos de referencia designan componentes idénticos.
La figura 1 muestra esquemáticamente una pieza de inmovilización 1 provista de acanaladuras 9 con una abrazadera de manga encastrada 2 en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, que no se ha representado aquí. 25
La pieza de inmovilización 1 sirve para el posicionamiento previo de una abrazadera de manga sobre un extremo de manga antes de que éste se enchufe sobre un racor tubular. Es necesario en este caso que la abrazadera de la manga esté primeramente dispuesta a distancia de la manga, es decir que se pueda apretar sobre ésta, para que el extremo de la manga pueda enchufarse sobre el racor tubular. Únicamente a continuación se fija el extremo de la manga sobre el racor tubular apretando la abrazadera 30 de dicha manga.
La pieza de inmovilización 1 consiste ahora según la invención en un elemento de forma de U que, fijado al extremo de la manga, mira con su lado abierto 3 hacia la superficie de dicha manga, discu-rriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión 6 que une las dos alas 4, 5 de la U. 35
El ala 4 de la U situada más cerca del extremo de la manga presenta un elemento de unión 7 con el que el elemento de forma de U está fijado al lado frontal del extremo de la manga. Según la invención, el elemento de unión 7 es una pieza de forma de U cuyo lado abierto 22 mira hacia el lado frontal del extremo de la manga, estando unida un ala 23 de la U del elemento de unión 7 con el ala 4 de la U del elemento de forma de U, preferiblemente por medio de un acoplamiento mediado por material. 40
El elemento de unión 7 está unido a presión con el extremo de la manga, encontrándose la pared frontal de la manga entre las alas de la U del elemento de unión 7, o bien el elemento de unión 7 está pinchado en el extremo de la manga, encontrándose entonces en la pared frontal de la manga el ala de la U del elemento de unión 7 que no está unida con el ala 4 de la U del elemento de forma de U.
El elemento de forma de U está configurado ahora de tal manera que la abrazadera 2 de la man-45 ga calada sobre el extremo de dicha manga está inmovilizada de forma soltable con un tramo de anillo en el espacio intermedio 8 del elemento de forma de U, de tal manera que la abrazadera 2 de la manga se libera de la inmovilización al ser apretada, permaneciendo la pieza de inmovilización 1 sin función en el extremo de la manga después del apriete de la abrazadera 2 de dicha manga.
La inmovilización soltable representada en la figura 1 consiste en una unión de abrochado auto-50 mático o de encastre soltable entre el tramo de anillo de la abrazadera 2 de la manga y las alas 4, 5 de la U.
Según la invención, las alas 4, 5 de la U presentan en su lado interior una acanaladura 9 que discurre paralelamente a la superficie de la manga, no representada aquí, de tal manera que en su lado interior se forme un respectivo saliente correspondiente 10 para formar un destalonado en el que están 55 encastrados de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo. Las acanaladuras 9 están configu-radas aquí de tal manera que la abrazadera de la manga, al ser apretada, se libere de la inmovilización, es decir, del destalonado.
La figura 2 muestra esquemáticamente una pieza de inmovilización 2 provista de un granetazo 11 con abrazadera de manga encastrada 2 en a) un alzado lateral y c) una vista en planta con dirección de 60 visualización hacia la superficie del extremo de la manga, no representada aquí, así como sin abrazadera de manga encastrada 2 en b) una vista en planta de la sección x-x mostrada en a).
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1, se hace referencia a las explicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mismos números de referencia.
La pieza de inmovilización 1 representada en la figura 2 se diferencia de la pieza de inmoviliza-ción 1 representada en la figura 1 en que las alas de la U no presentan ninguna acanaladura en su lado 5 exterior, sino que presentan al menos un granetazo 11, de tal manera que en su lado interior se origina un respectivo saliente correspondiente 12 para formar un destalonado en el que están encastrados de forma soltable o, respecto de la vista b), se puedan encastrar de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo.
La figura 3 muestra esquemáticamente una pieza de inmovilización 1 provista de entalladuras 13 10 con abrazadera de manga encastrada 2 en a) un alzado lateral y c) una vista en planta con dirección de visualización hacia la superficie del extremo de la manga, no representada aquí, así como sin abrazadera de manga 2 en b) una vista en planta de la sección x-x mostrada en a).
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1 se hace referencia a las ex-plicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mis-15 mos números de referencia.
Las alas 4, 5 de la U de esta pieza de inmovilización 1 presentan en su lado interior, para la in-movilización soltable del tramo de anillo de la abrazadera 2 de la manga, un respectivo destalonado en forma de una entalladura 13 en la que están encastrados en forma soltable o, respecto de la vista b), se pueden encastrar de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo. 20
En lugar de una unión de abrochado automático o de encastres soltable entre el tramo de anillo y las alas 4, 5 de la U puede estar prevista también una unión de abrochado automático o de encastre sol-table entre el tramo de anillo y el puente de unión 6.
Una pieza de inmovilización 1 de esta clase está representada en la figura 4. Esta figura 4 mues-tra esquemáticamente una pieza de inmovilización 1 provista de una pieza moldeada de plástico con 25 abrazadera de manga encastrada 2 en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visua-lización hacia el lado frontal del extremo de la manga, no representado aquí, y en c) una vista en planta con dirección de visualización hacia la superficie del extremo de la manga, no representada aquí.
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1 se hace referencia a las ex-plicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mis-30 mos números de referencia.
Según la invención, en la pieza de inmovilización 1 representada en la figura 4 el puente de unión 6 es una pieza de plástico de forma de U en sección transversal que mira con su lado abierto 14 hacia la superficie de la manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión 15 de la pieza de plástico que une las dos alas de la U y presentando las alas 16, 17 de la U de 35 dicho puente en sus extremos sendos salientes 18 que miran hacia dentro y que forman hacia el puente de unión 15 de la pieza de plástico unos destalonados en los que están encastrados de forma soltables los cantos laterales del tramo de anillo.
Asimismo, es posible que se puedan deformar plásticamente algunas partes del elemento de forma de U o del tramo de anillo para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera 2 de la manga. 40 En la figura 5 se representa una pieza de fijación 1 de esta clase. La figura 5 muestra esquemáticamente una pieza de fijación provista de orejetas plásticamente deformables con abrazadera de manga inmovili-zación en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, no representado aquí.
Para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera 2 de la manga, cada una de las alas 4, 45 5 de la U presenta una orejeta 19 que está enfrente de la otra orejeta y que con su extremo libre es pre-sionada desde la pared del ala hacia adentro del espacio intermedio 8 y está alineada con la superficie de la manga, no representada aquí, de tal manera que el tramo de anillo está inmovilizado entre el puente de unión 6 y la orejeta 19. Según la invención, al apretar la abrazadera de la manga, las orejetas 19 son presionadas hacia atrás en dirección a la pared de las alas, con lo que la abrazadera 2 de la manga se 50 libera de la inmovilización.
En la figura 6 se representa otra posibilidad de inmovilización soltable. La figura 6 muestra es-quemáticamente una pieza de inmovilización 1 provista de un taladro pasante con una abrazadera de manga 2 fijada a la pieza de inmovilización 1 por un remache de plástico 20 en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, no repre-55 sentado aquí.
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1 se hace referencia a las ex-plicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mis-mos números de referencia.
Según la invención, tanto el puente de unión 6 del elemento de forma de U como el tramo de 60 anillo de la abrazadera 2 de la manga tienen en el presente caso un taladro pasante y están unidos entre ellos por medio de un remache de plástico 20 de tal manera que este remache de plástico 20, al apretar la
abrazadera 2 de la manga, es extraído del taladro pasante de dicha abrazadera 2 de la manga, soltándose entonces la abrazadera 2 de dicha manga.
En la figura 7 se representa una posibilidad más de inmovilización soltable. La figura 7 muestra esquemáticamente una pieza de inmovilización 1 provista de un taladro pasante con una abrazadera de manga 2 fijada por medio de una protuberancia 21 en a) un alzado lateral y b) una vista en planta con 5 dirección de visualización hacia el lado frontal del extremo de la manga, no representado aquí.
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1 se hace referencia a las ex-plicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mis-mos números de referencia.
Según la invención, el puente de unión 6 del elemento de forma de U presenta un taladro pasan-10 te, mientras que el tramo de anillo de la abrazadera 2 de la manga presenta una protuberancia 21, yendo guiada la protuberancia 21 por el taladro y estando curvada hacia fuera para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera 2 de la manga en el elemento de forma de U. Al apretar la abrazadera 2 de la manga, la protuberancia 21 es extraída del taladro pasante con deformación de la misma, con lo que la abrazadera 2 de la manga se suelta de la pieza de inmovilización 1. 15
La figura 8 muestra esquemáticamente en alzado lateral una pieza de inmovilización 1 según la invención con una porción de unión 7 que está pinchada en el extremo 24 de la manga representado en sección longitudinal. El ala de la U del elemento de unión 7 no unida con el ala 4 de la U del elemento de forma de U se encuentra aquí en la pared frontal de la manga.
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1, se hace referencia a las 20 explicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mismos números de referencia.
La figura 9 muestra esquemáticamente en alzado lateral una pieza de inmovilización 1 según la invención con una porción de unión 7 que está unida a presión con el extremo 24 de la manga represen-tado en sección longitudinal. La pared frontal de la manga se encuentra aquí entre las alas de la U del 25 elemento de unión 7.
Respecto de la constitución general de la pieza de inmovilización 1, se hace referencia a las ex-plicaciones de la figura 1 a fin de evitar repeticiones, designándose los componentes iguales con los mis-mos números de referencia.
En el espacio intermedio 8 del elemento de forma de U de la pieza de inmovilización 1 está dis-30 puesto un tramo de anillo de la abrazadera 2 de la manga que se ha representado en sección transversal y que, en contraste con las respetivas inmovilizaciones soltables representadas en las figuras 1 a 7, está colocado solamente en forma suelta dentro del espacio intermedio 8 del elemento de forma de U y a cierta distancia de la superficie de la manga, estando inmovilizada la abrazadera 2 de la manga contra un des-plazamiento axial sobre el extremo 24 de dicha manga. 35
Después de apretar la abrazadera 2 de la manga, la pieza de inmovilización 1 permanece aquí también sin función en el extremo 24 de dicha manga.
En la figura 10 se representa en vista en perspectiva un sistema según la invención, fijado a un extremo 24 de una manga, para posicionar previamente una abrazadera 2 de la manga sobre el extremo 24 de dicha manga. 40
El sistema comprende aquí tres piezas de inmovilización 1, 1’ y 1’’ cuya respectiva porción de unión 7, 7’ de forma de U está pinchada en el extremo 24 de la manga. En este caso, el ala de la U del elemento de unión 7 que no está unida con el ala 4, 4’ de la U del elemento de forma de U se encuentra en la pared frontal de la manga.
La pieza de inmovilización 1’ del sistema está unida de forma indisoluble mediante soldadura por 45 puntos con un tramo de anillo de la abrazadera 2 de la manga. En esta zona la abrazadera 2 de la manga descansa sobre la superficie de dicha manga. Mediante esta pieza de inmovilización 1’, la abrazadera 2 de la manga puede ser posicionada previamente y montada después finalmente sobre el extremo 24 de dicha manga de una manera resistente a la torsión.
En las otras dos piezas de inmovilización 1 y 1’’ está inmovilizada de forma soltable, preferible-50 mente encastrada o engatillada, la abrazadera 2 de la manga con un respectivo tramo de anillo, concre-tamente a una mayor distancia radial con respecto a la superficie de la manga. Mediante estas piezas de inmovilización 1 y 1’’ se puede posicionar previamente la abrazadera 2 de la manga sobre el extremo 24 de dicha manga, especialmente contra desplazamiento axial.
Mediante el sistema se consiste que la abrazadera 2 de la manga esté asegurada axial y radial-55 mente contra desplazamiento y, por tanto, presente buenas propiedades de montaje.
Después del enchufado del extremo 24 de la manga sobre un racor tubular, no representado aquí, la abrazadera 2 de dicha manga puede ser apretada con seguridad y, por tanto, montada en su posición final, con lo que dicha abrazadera se suelta de las piezas de inmovilización 1 y 1’’ y presiona al extremo 24 de la manga con seguridad sobre el racor tubular. Las piezas de inmovilización 1 y 1’’ perma-60 necen sin función sobre el extremo 24 de la manga.
Lista de símbolos de referencia
(es parte integrante de la descripción)
1 Pieza de inmovilización
2 Abrazadera de manga
3 Lado abierto
4 Ala de U
5 Ala de U 5
6 Puente de unión
7 Elemento de unión
8 Espacio intermedio
9 Acanaladura
10 Saliente 10
11 Granetazo
12 Saliente
13 Entalladura
14 Lado abierto
15 Puente de unión 15
16 Ala de U
17 Ala de U
18 Saliente
19 Orejeta
20 Remache de plástico 20
21 Protuberancia
22 Lado abierto
23 Ala de U
24 Extremo de manga
25
Claims (19)
- REIVINDICACIONES
- 1.- Sistema de posicionamiento previo de una abrazadera (2) de una manga sobre un extremo (24) de ésta, que comprendea) una primera pieza de inmovilización (1’) unida con un tramo de anillo de la abrazadera (2) de la 5 manga y fijada al extremo (24) de dicha manga, yb) una o varias, preferiblemente dos piezas de inmovilización adicionales (1, 1’’) que presentan cada una de ellas un elemento de forma de U que, fijado al extremo (24) de la manga, mira con su lado abierto (3) hacia la superficie de dicha manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión (6) que une las dos alas (4, 5) de la U y presentando el ala (4) de la U situada 10 más cerca del extremo (24) de la manga un elemento de unión (7) con el cual el elemento de forma de U está fijado al lado frontal del extremo (24) de la manga, estando configurado el elemento de forma de U de tal manera que la abrazadera (2) de la manga calada sobre el extremo (24) de dicha manga esté inmovili-zada con un tramo de anillo en el espacio intermedio (8) del elemento de forma de U, caracterizado por-que la abrazadera de la manga está inmovilizada por una unión de abrochado automático o de encastre 15 soltable entre el tramo de anillo y las alas (4, 5) de la U o el puente de unión (6) de tal manera que la abra-zadera (2) de la manga, al ser apretada, se libera de la inmovilización, permaneciendo la pieza de inmovi-lización (1) sin función en el extremo (24) de la manga después de haber apretado la abrazadera (2) de dicha manga, y porque la primera pieza de inmovilización está unida de manera indisoluble con la abraza-dera de la manga. 20
- 2.- Sistema según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza de inmovilización (1’) unida de manera indisoluble con el tramo de anillo de la abrazadera (2) de la manga, preferiblemente mediante soldadura por puntos, está unida con el tramo de anillo de tal manera que, después del montaje de la pieza de inmovilización (1’) en el extremo (24) de la manga, la abrazadera (2) de dicha manga descansa 25 en la zona de este tramo de anillo de la superficie de la manga.
- 3.- Sistema según la reivindicación 2, caracterizado porque la pieza de inmovilización (1’) unida de manera indisoluble con el tramo de anillo de la abrazadera (2) de la manga presenta un elemento de forma de U que, fijado al extremo (24) de dicha manga, mira con su lado abierto hacia la superficie de la 30 manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión (6’) que une las dos alas (4’) de la U y presentando el ala (4’) de la U situada más cerca del extremo (24) de la manga un elemento de unión (7’) con el cual el elemento de forma de U está fijado al lado frontal del ex-tremo (24) de la manga.35
- 4.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las piezas de inmovilización (1, 1’, 1’’) y la abrazadera (2) de la manga se pueden unir antes del montaje sobre el extre-mo (24) de dicha manga para formar una unidad.
- 5.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las alas (4, 5) 40 de la U presentan cada una de ellas en su lado interior, para realizar una inmovilización soltable del tramo de anillo, uno o varios ganchos, tetones, engrosamientos u otros salientes que forman, hacia el puente de unión (6), unos destalonados en los que pueden encastrarse de manera soltable los cantos laterales del tramo de anillo.45
- 6.- Sistema según la reivindicación 5, caracterizado porque las alas (4, 5) de la U presentan en su lado exterior una acanaladura (9) que discurre paralelamente a la superficie de la manga, de tal manera que se origina en su lado interior un respectivo saliente (10) para formar un destalonado en el que pueden encastrarse de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo.50
- 7.- Sistema según la reivindicación 5, caracterizado porque las alas (4, 5) de la U presentan en su lado exterior al menos un granetazo (11), de tal manera que se origina en su lado interior un respectivo saliente correspondiente (12) para formar un destalonado en el que pueden encastrarse de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo.55
- 8.- Sistema según la reivindicación 5, caracterizado porque las alas (4, 5) de la U presentan cada una de ellas en su lado interior, para realizar una inmovilización soltable del tramo de anillo, uno o varios destalonados, especialmente en forma de ranuras, entalladuras (13) u otras depresiones, en los que pue-den encastrarse de forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo.60
- 9.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el puente de unión es una pieza de plástico de forma de U que mira con su lado abierto (14) hacia la superficie de la manga, discurriendo en dirección axial y paralela a la superficie de la manga el puente de unión (15) de lapieza de plástico que une las dos alas de la U, presentando las alas (16, 17) de la U de dicho puente de unión, en sus extremos, sendos salientes (18) que miran hacia adentro y que forman, hacia el puente de unión (15) de la pieza de plástico, unos destalonados en los que pueden encastrarse en forma soltable los cantos laterales del tramo de anillo.5
- 10.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque algunas partes del elemento de forma de U o del tramo de anillo pueden ser deformadas plásticamente para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera (2) de la manga.
- 11.- Sistema según la reivindicación 10, caracterizado porque, para realizar una inmovilización 10 soltable de la abrazadera (2) de la manga, cada una de las alas (4, 5) de la U presenta una orejeta (19) que está enfrente de la otra orejeta y que con su extremo libre ha sido presionada desde la pared del ala hacia dentro del espacio intermedio (8) y está alineada con la superficie de la manga, de tal manera que el tramo de anillo está dispuesto entre el puente de unión (6) y la orejeta (19), siendo presionadas las oreje-tas (19) hacia atrás y hacia adentro de la pared de las alas al apretar la abrazadera (2) de la manga. 15
- 12.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque tanto el puente de unión (6) del elemento de forma de U como el tramo de anillo de la abrazadera (2) de la manga presen-tan un taladro pasante y se pueden unir entre ellos por medio de un remache de plástico (20), de tal mane-ra que el remache de plástico (20) es extraído del taladro pasante al apretar la abrazadera (2) de la man-20 ga, con lo que se suelta dicha abrazadera (2) de la manga.
- 13.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el puente de unión (6) del elemento de forma de U presenta un taladro pasante y el tramo de anillo de la abrazadera de la manga presenta una protuberancia (21), siendo guiada la protuberancia (21) por el taladro pasante y 25 estando curvada hacia afuera para realizar una inmovilización soltable de la abrazadera (2) de la manga en el elemento de forma de U.
- 14.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el tramo de anillo puede ser aprisionado o acuñado de manera soltable entre las alas (4, 5) de la U por medio de un 30 acoplamiento de conjunción de fuerza, convergiendo las alas (4, 5) de la U en su lado interior, en forma de cuña, hacia el puente de unión (6).
- 15.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el elemento de unión (7) está unido a presión con el extremo (24) de la manga. 35
- 16.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque el elemento de unión (7) está pinchado en el extremo (24) de la manga.
- 17.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque el elemento 40 de unión (7) es una pieza de forma de U cuyo lado abierto (22) mira hacia el lado frontal del extremo (24) de la manga, estando un ala (23) de la U del elemento de unión (7) unida con el ala (4) de la U del ele-mento de forma de U, preferiblemente por medio de un acoplamiento mediado por material.
- 18.- Sistema según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque la pieza de 45 inmovilización (1, 1’, 1’’) es de metal y/o de plástico.
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