ES2331508T3 - Estacion de recepcion de prensa de conformacion. - Google Patents
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Abstract
Estación de recepción de prensa de conformación de hojas de papel o de cartón para formar pilas de pliegos separadas y estables por debajo de los útiles de la prensa, con un rodillo transversal (18), que está colocado aguas abajo de la zona de recepción, y un carro móvil, que está situado aguas abajo de dicho rodillo, que puede recibir una pluralidad de barras para constituir una parrilla de recepción continua de pliegos para el encarte periódico de una hoja de estabilización por debajo de dicha parrilla, estando guiado dicho carrao por un dispositivo portador (4, 5) en dirección longitudinal, comprendiendo dicha estación medios elevadores (1, 19 a 27) aptos para producir un mismo desplazamiento vertical de dicho rodillo y de dicho carro móvil, hacia abajo, mientras que se acumulan pliegos sobre dicha parrilla de recepción durante la operación de encarte.
Description
Estación de recepción de prensa de
conformación.
La presente invención se refiere a una estación
de recepción de prensa de conformación de hojas de papel o de
cartón con un rodillo transversal, que está colocado aguas abajo de
la zona de recepción y un carro móvil que está situado aguas abajo
de dicho rodillo, que puede recibir una pluralidad de barras para
constituir una parrilla de recepción continua de pliegos, estando
guiado dicho carro por medio de un dispositivo portador en dirección
longitudinal.
Los términos "aguas arriba", "aguas
abajo", "longitudinal" y "transversal" se emplean en
este caso con referencia al sentido de avance de las hojas en la
prensa.
En las estaciones de recepción del tipo definido
de entrada, la separación de los pliegos consiste, tras conformación
y eyección completa de los desechos, en romper los puntos de unión
entre los pliegos de una hoja por medio de un útil superior macho y
de un útil inferior hembra, que están montados verticalmente el uno
por encima del otro en la zona de recepción de las hojas. El útil
superior está constituido por elementos empujadores ligeramente más
pequeños que el contorno de los pliegos. El útil inferior está
constituido por barras longitudinales y transversales, que forman
una parrilla que corresponde al contorno de los pliegos. Los pliegos
caen a través de las mallas de esta parrilla y se apilan
verticalmente en la zona de recepción.
Para formar pilas de pliegos separadas y
estables por debajo de estos útiles, sobre la paleta de recepción
de la estación de recepción, se ha revelado necesario un encarte
periódico de una hoja de estabilización. Con objeto de que este
encarte pueda ser efectuado sin necesidad de detener de manera
concomitante la unidad de producción, se utiliza un dispositivo
comúnmente denominado parrilla de recepción continua. Este
dispositivo comprende un carro móvil en el sentido longitudinal de
la prensa. El carro comprende dos vigas transversales, sobre las
cuales pueden estar dispuestas, en dirección longitudinal, barras
destinadas a constituir una parrilla de recepción continua de
pliegos. Las barras presentan, en general, una forma semejante a una
caña. La cabeza de la caña puede insertarse en una muesca de la
viga del carro más alejada de la estación de recepción y puede
fijarse en la misma por atornillamiento. El vástago de la caña
reposa, en una zona bastante próxima a la cabeza de la caña, sobre
la segunda viga transversal del carro y, en una zona próxima a la
otra extremidad del vástago, sobre un rodillo transversal, que está
situado en la proximidad inmediata y aguas abajo de la zona de
recepción de los pliegos. Para efectuar una maniobra de encarte, el
carro móvil se desplaza para conducir las barras por debajo del
útil inferior de separación de los pliegos y un par de barras viene
a soportar cada pliego que cae. Para pliegos de gran superficie, el
número de barras por pliego puede ser mayor. La parrilla de
recepción continua recibe momentáneamente los pliegos que se apilan
durante las operaciones de encarte. Después de cada operación de
encarte, las barras que forman la parrilla se retiran de la zona de
recepción, por desplazamiento longitudinal del carro móvil,
cruzándose con los dispositivos enderezadores verticales del útil
inferior de separación de los pliegos, para depositar los pliegos
sobre la hoja de encarte.
Un selector previo define el número de recortes
por paquete encartado así como el número de paquetes y/o la altura
de las pilas. Todo el dispositivo funciona de manera automática y
continua según un ciclo programado de antemano.
Un inconveniente de este dispositivo de parrilla
de recepción continua reside en que la altura de almacenamiento
provisional sobre las barras insertadas en la zona de recepción es
tan sólo del orden de 35 mm. Ahora bien, un ciclo de encarte
requiere aproximadamente entre 20 y 30 segundos. La altura de
almacenamiento es suficiente para hojas de cartón de pequeño
espesor o de pequeño gramaje y para velocidades de tratamiento
relativamente lentas. Para las cadencias de producción actuales,
más rápidas, así como para hojas de cartón relativamente gruesas o
de cartón recalcado, esta altura de almacenamiento se hace
insuficiente. Si el espesor de una hoja nueva de cartón delgado es
del orden de 3 décimas de milímetro, este espesor aumenta hasta 5
décimas, incluso por encima de este valor, cuando es recalcada para
realizar pliegues del cartón. Con una cadencia de producción de 3
hojas por segundo, la altura de almacenamiento disponible de 35 mm
puede ser alcanzada aproximadamente en 20 segundos, o incluso por
debajo de este valor. Para aumentar el tiempo disponible para el
encarte, se ha propuesto ya aumentar esta altura de almacenamiento
colocando el nivel de la parrilla continua a un nivel más bajo. Sin
embargo, en este caso, es menos buena la precisión de la colocación
de los pliegos, principalmente en el caso de los pliegos de pequeña
dimensión. Con una anchura menor que 10 cm y con una altura de caída
dos veces mayor, los pliegos caen al través y las pilas quedan mal
formadas.
El documento DE 195 16 023 describe una
apiladora de hojas, que comprende un carro móvil, que está
constituido por una parrilla de recepción de pliegos, que está
guiada en dirección longitudinal, comprendiendo dicha apiladora
medios elevadores aptos para producir un desplazamiento vertical de
dicho carro móvil, hacia abajo.
En las apiladoras de este tipo, se deposita una
hoja de encarte sobre la parrilla de recepción de pliegos antes de
ser conducida por debajo del útil inferior de separación de los
pliegos. Los pliegos se apilan a continuación sobre la hoja de
encarte mientras que el carro móvil se desplaza verticalmente hacia
abajo.
El objeto de la presente invención consiste en
aumentar la capacidad de almacenamiento de pliegos sobre la
parrilla de recepción continua de una estación de recepción del tipo
definido al principio, al mismo tiempo que se mantenga la altura de
caída de los pliegos al mínimo, para asegurar una buena formación de
pilas.
Este objeto se alcanza en una estación de
recepción tal como la que ha sido definida por medio de la
reivindica-
ción 1.
ción 1.
Merced a los medios elevadores, de conformidad
con la invención, la parrilla de recepción, que está colocada sobre
el carro móvil y sobre el rodillo, efectúa un desplazamiento
vertical hacia abajo mientras que los pliegos se acumulan sobre
esta parrilla durante la operación de encarte. El tiempo disponible
para el ciclo de encarte queda considerablemente alargado. De este
modo, se vuelve regulable la altura de caída de los pliegos, y la
altura de caída libre puede mantenerse pequeña, lo que es
particularmente ventajoso para pliegos pequeños.
De conformidad con un modo de ejecución de la
invención, el desplazamiento vertical hacia abajo está programado
en función del trabajo ejecutado por la prensa, principalmente en
función del espesor del cartón tratado.
De conformidad con otro modo de ejecución, el
desplazamiento vertical hacia abajo está servorizado por la
detección de la hoja superior de la pila que reposa sobre la
parrilla de recepción.
El dispositivo portador del carro móvil y el
rodillo transversal pueden estar montados de manera fija en un
chasis verticalmente móvil. En particular, el chasis verticalmente
móvil puede ser un chasis que atraviese toda la anchura de la
estación, suspendido en dos lados por cadenas arrastradas por un
motor único, a través de un árbol de transmisión.
De manera preferente, los medios elevadores
comprenden medios de corrección y de mantenimiento de la
horizontalidad de la cara superior de las barras que constituyen la
parrilla de recepción continua. Estos medios de corrección pueden
comprender cremalleras laterales y rodillos de guía y/o barras de
torsión que unen porciones distantes del chasis verticalmente
móvil.
La carrera vertical de la parrilla de recepción
continua puede ser ajustada entre una posición alta, en la que
preferentemente la altura de caída es mínima, y una posición baja,
estando determinada esta posición baja por la longitud de los
dispositivos enderezadores del útil inferior de separación de
pliegos.
Esta posición baja puede estar programada de
antemano: la longitud de los dispositivos enderezadores del útil
inferior de separación de pliegos es conocida normalmente y por lo
tanto puede ser introducida en la programación de la máquina. En
lugar de integrar este parámetro en el programa, se puede detectar,
de igual modo, la posición de la parrilla con relación a los
dispositivos enderezadores. Con esta finalidad, el chasis
verticalmente móvil puede portar, aguas arriba del rodillo
transversal, un palpador que barra horizontalmente el espacio
situado inmediatamente por debajo de las extremidades libres de las
barras, que constituyen la parrilla de recepción, para detectar la
altura del chasis en la que la parrilla desciende por debajo de la
extremidad inferior de los dispositivos enderezadores.
Otras particularidades y ventajas de la
invención se pondrán de manifiesto por el técnico en la materia por
medio de la descripción que sigue de un modo de ejecución
particular, con referencia a los dibujos, en los que:
\bullet la figura 1 es una vista en alzado
lateral de un chasis atravesado, verticalmente móvil;
\bullet la figura 2 es una vista en planta
desde arriba de un dispositivo que detecta la posición de la
parrilla de recepción con relación a los dispositivos enderezadores
de la estación.
\vskip1.000000\baselineskip
La figura 1 muestra, en alzado lateral, un
chasis 1 atravesado con los medios que entrañan su desplazamiento
vertical. El chasis está compuesto por dos vigas longitudinales
horizontales 3. Estas dos vigas están dispuestas en la proximidad
de las paredes laterales, por el lado del conductor (c.c.) y en el
lado opuesto al conductor (c.o.c.) del bastidor de la estación de
recepción de la prensa. Las dos vigas longitudinales horizontales 3
están unidas, por al menos, una viga horizontal transversal 12, que
une las extremidades de las vigas longitudinales horizontales 3,
que están situadas en la proximidad de la zona de recepción de los
pliegos. En la otra extremidad de las vigas longitudinales
horizontales 3 están fijadas dos vigas verticales 6. Los dos pares
de vigas 3 y 6 presentan una configuración en forma de L a uno y
otro lado, c.c. y c.o.c. de la máquina; el conjunto, que está
constituido por las 6 vigas 3, 6, 11, 12 es rígido.
Cada una de las dos vigas horizontales
longitudinales 3 porta, sobre su flanco vertical, orientado hacia el
eje de la máquina, un conjunto de reglas horizontales
longitudinales 4, 5, que están atornilladas en 2 sobre las vigas 3.
Las reglas 4, 5 constituyen raíles que portan y que guían un carro
móvil. En la figura 1 no ha sido representado el carro móvil
propiamente dicho, pero se ha representado en trazos discontinuos su
sistema de arrastre. Este sistema de arrastre comprende una cadena
13, cuyas dos extremidades están fijadas al carro móvil, formando
un bucle cerrado. La cadena 13 está tendida entre una rueda de
transmisión 14, situada en la proximidad de la viga 12 y un piñón
de transmisión 15, que está dispuesto en la extremidad superior de
la viga 6. Una segunda cadena 16 está dispuesta sobre el piñón de
transmisión 15 y forma un bucle cerrado, tendido en la extremidad
inferior de la viga vertical 6 alrededor de un piñón de arrastre 17,
que está movido por un motor montado y fijado a este nivel sobre la
viga vertical 6 y que no está representado en la figura. El
conjunto, constituido por el motor, por el piñón de arrastre 17, por
la cadena 16, por el piñón de transmisión 15, por la cadena 13 y
por la rueda de transmisión 14, permite del desplazamiento de la
parrilla de recepción continua entre una posición de reposo, en la
que el carro está reculado hasta la proximidad de las vigas
verticales 6, y una posición de encarte, en la que el carro móvil
se encuentra en la proximidad de la viga transversal 12. Las dos
vigas horizontales longitudinales 3 portan entre sí, en su
extremidad próxima a la viga transversal 12, un rodillo 18, sobre
el que reposa y rueda la extremidad libre de las barras que
constituyen la parrilla continua.
El desplazamiento vertical del chasis
transversal 1 está asegurado por medio de un motor 19, que es
solidario con el bastidor de la estación de recepción de la prensa.
La rotación del motor 19 entraña, por intermedio de una cadena 20 y
de un piñón dentado 21, la rotación de un árbol de transmisión 22
horizontal y transversal, que está situado en la parte baja del
bastidor de la prensa. El árbol de transmisión 22 porta en cada una
de sus extremidades un piñón dentado 23 que pone en movimiento a una
cadena 24, una de cuyas extremidades 25 es libre y cuya otra
extremidad 26, tras pasar sobre un piñón de transmisión 27, está
fijada con la extremidad inferior de una viga vertical 6. La
rotación del motor 19, en un sentido o en el otro, entraña el
desplazamiento vertical de las vigas 6. Las vigas 6 están
suspendidas por lo tanto de las cadenas 26. Estas vigas están
igualmente mantenidas en suspensión en la proximidad de las paredes
laterales del bastidor de la estación de recepción merced a dos
rodillos 28 y 29, que están montados sobre estas paredes por medio
de piezas de fijación en forma de L.
La utilización de un motor único y de piezas de
arrastre idénticas en los 2 lados de la máquina, asegura el
mantenimiento de la horizontalidad izquierda/derecha el chasis 1
durante su desplazamiento vertical.
La horizontalidad anterior/posterior de las
vigas 3, de los raíles 4, 5 y, por lo tanto, del carro móvil y de
la parrilla de recepción, está asegurada, en cada lado del chasis 1,
merced a una barra de torsión 8 horizontal y longitudinal, que
porta en sus dos extremidades dos piñones 7, 30, idénticos,
coaxiales y solidarios con la barra de torsión. El eje de los
piñones y de la barra está portado por soportes de eje 33, 32 que
son solidarios con la viga 3. Cada uno de los dos piñones 7 y 30
engrana con una cremallera vertical 9, 10 respectiva, que es
solidaria con la pared del bastidor de la estación de recepción de
la prensa. Un reglaje inicial de la posición de las cremalleras 9,
10 permite corregir un defecto de horizontalidad de la parrilla
continua. La barra de torsión 8, que gira mientras que el chasis
transversal asciende o desciende, mantiene la horizontalidad
anterior/posterior del conjunto durante este desplazamiento vertical
del chasis.
Para limitar la carrera vertical del chasis
transversal, las paredes el bastidor de la prensa portan,
respectivamente, un plot fijo 31, que está colocado por debajo de
la barra de torsión 8 y contra el cual formaría tope esta barra 8
en posición extrema baja. Los dos plots 31 constituyen únicamente
una seguridad puesto que en el caso de funcionamiento normal, el
chasis transversal no alcanza esta posición extrema baja. La
posición más baja alcanzada efectivamente durante un ciclo de
encarte está determinada por la longitud de los dispositivos
enderezadores del útil inferior de separación de pliegos. En
efecto, la parte superior de la parrilla de recepción de los
pliegos no debe descender por debajo de la altura en la que se sitúa
la extremidad inferior de los dispositivos enderezadores puesto
que, en otro caso, durante la retirada de las barras, las pilas no
quedarían dispuestas correctamente sobre la hoja de encarte.
La figura 2 muestra un dispositivo de detección
de esta posición. Sobre la mitad inferior de la figura se ha
representado esquemáticamente la posición del útil inferior de
separación de pliegos.
La figura 2 muestra la extremidad del chasis 1
transversal, verticalmente móvil, situada en la proximidad de la
zona de recepción de pliegos. En este caso se ve, visto en planta
desde arriba, la extremidad de las vigas horizontales
longitudinales 3, la viga transversal 12 y en trazos discontinuos se
ha representado el rodillo 18. De igual modo se ve en la parte alta
de la figura 2 la rueda de transmisión 14.
La viga 12 porta sobre su lado situado frente a
la zona de recepción de los pliegos un brazo 34, que está
articulado alrededor de un eje vertical 36. La rotación es accionada
por un gato neumático 35, que está articulado en una de sus
extremidades con la viga 12 y con su otra extremidad con el brazo
34, en la proximidad del eje de rotación 36. Merced a esta
disposición, el brazo 34 puede describir un movimiento de rotación
en un plano horizontal. El brazo 34 puede describir o puede no
describir este movimiento, según que no encuentre al dispositivo
enderezador o según que, por el contrario, el movimiento quede
bloqueado por el encuentro de la extremidad inferior de un
dispositivo enderezador. El movimiento, o el bloque del movimiento,
es detectado por un captador de manera en sí conocida, por ejemplo
por un captador de contacto.
Claims (7)
1. Estación de recepción de prensa de
conformación de hojas de papel o de cartón para formar pilas de
pliegos separadas y estables por debajo de los útiles de la prensa,
con un rodillo transversal (18), que está colocado aguas abajo de
la zona de recepción, y un carro móvil, que está situado aguas abajo
de dicho rodillo, que puede recibir una pluralidad de barras para
constituir una parrilla de recepción continua de pliegos para el
encarte periódico de una hoja de estabilización por debajo de dicha
parrilla, estando guiado dicho carrao por un dispositivo portador
(4, 5) en dirección longitudinal, comprendiendo dicha estación
medios elevadores (1, 19 a 27) aptos para producir un mismo
desplazamiento vertical de dicho rodillo y de dicho carro móvil,
hacia abajo, mientras que se acumulan pliegos sobre dicha parrilla
de recepción durante la operación de encarte.
2. Estación según la reivindicación 1,
caracterizada porque los medios elevadores (1, 19 a 27) están
programados previamente en función del trabajo de conformación de
dichas hojas de papel o de cartón.
3. Estación según la reivindicación 1,
caracterizada porque los medios elevadores (1, 19 a 27) están
servorizados por medio de la detección de los pliegos acumulados
sobre dicha parrilla de recepción.
4. Estación según una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque dicho
dispositivo portador (4, 5) del carro móvil y el rodillo
transversal (18) están montados fijos en un chasis (1) verticalmente
móvil.
5. Estación según la reivindicación 4,
caracterizada porque dicho chasis (1) es un chasis
transversal, que comprende medios de corrección y de mantenimiento
de la horizontalidad (7, 8, 9, 10, 22, 24, 30) de la cara superior
de las barras que constituyen la parrilla continua, cuyo
desplazamiento vertical está accionado por un motor único (19).
6. Estación según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la carrera
vertical de la parrilla de recepción es ajustable entre una
posición alta y una posición baja, estando determinada dicha
posición baja por la longitud de los dispositivos enderezadores de
un útil inferior de separación de pliegos.
7. Estación según la reivindicación 6,
caracterizada porque el chasis (1) porta, aguas arriba del
rodillo transversal (18), un dispositivo palpador (34) que barre
horizontalmente el espacio situado por debajo de las extremidades
libres de las barras que constituyen la parrilla de recepción, para
detectar la altura del chasis en la que la parrilla de recepción
desciende por debajo de la extremidad inferior de los dispositivos
enderezadores.
Applications Claiming Priority (2)
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