ES2302937T3 - Elemento de union de un limpiaparabrisas y limpiaparabrisas. - Google Patents
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Abstract
Un conector (20) para asegurar de forma separable una rasqueta de limpiaparabrisas (1) a un brazo de limpiaparabrisas (10) que comprende: un miembro base (21) adaptado para unirse a la rasqueta de limpiaparabrisas (1); un miembro de bloqueo (22); un miembro de conexión flexible (23) para conectar dicho miembro de bloqueo al miembro base, incluyendo dicho brazo de limpiaparabrisas (10) una clavija lateral (11), incluyendo dicho miembro base (21) una parte (33) adaptada para recibir dicha clavija lateral (11), adaptándose dicho miembro de bloqueo (22) en asociación operativa con dicho miembro base (21) para sostener la clavija lateral (11) dentro de dicha parte (33) de dicho miembro base, caracterizado porque dicha parte de dicho miembro base (21) adaptada para recibir dicha clavija lateral (11) comprende un hueco arqueado (33A) y dicho miembro de bloqueo (22) tiene huecos parcialmente circulares (47, 48) adaptados para sostener dicha clavija lateral (11) con lo que dicha clavija lateral (11) se adapta para mantenerse mediante cada uno de dichos huecos arqueados (33A) de dicho miembro base (21) y de dichos huecos (47, 48) de dicho miembro de bloqueo (22).
Description
Elemento de unión de un limpiaparabrisas y
limpiaparabrisas.
Conector para asegurar una rasqueta de
limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas y ensamblaje de
rasqueta de limpiaparabrisas.
La presente invención se refiere a un conector
usado en un dispositivo limpiaparabrisas para asegurar una rasqueta
de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas.
Un dispositivo de limpiaparabrisas está
compuesto generalmente por una rasqueta de limpiaparabrisas, un
brazo de limpiaparabrisas y un motor accionador. La rasqueta de
limpiaparabrisas incluye una goma de limpiaparabrisas que limpia
una superficie a limpiar tal como el parabrisas de un automóvil. La
rasqueta de limpiaparabrisas está conectada con el brazo de
limpiaparabrisas que está asociado con un motor accionador, por
ejemplo mediante un miembro de unión. El motor accionador acciona
la rasqueta de limpiaparabrisas a través del brazo limpiaparabrisas
de manera que la goma del limpiaparabrisas limpia la superficie.
La Figura 12(C) muestra un brazo de
limpiaparabrisas 10' usado en un dispositivo de limpieza. El brazo
de limpiaparabrisas 10' incluye una parte de punta con forma de U
(parte de gancho en U 12) que está diseñada para conectarse con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante un conector (fijación de tipo
gancho).
Las Figuras 12(A) y (B) muestran un brazo
de limpiaparabrisas 10 de un tipo diferente de fijación. El brazo
de limpiaparabrisas 10 incluye una clavija lateral 11 adyacente a su
parte de punta. La clavija lateral 11 se ajusta en una abertura
formada en el lateral de la rasqueta de limpiaparabrisas y se
asegura al brazo de limpiaparabrisas 10 mediante un conector
(fijación de tipo clavija lateral).
Un tipo diferente de conector es una abrazadera
múltiple que acopla la rasqueta de limpiaparabrisas en la clavija
lateral 11 del brazo de limpiaparabrisas 10 o en la parte de gancho
en U 12 del brazo del limpiaparabrisas 10'. Las Figuras 13 y 14
muestran ejemplos de abrazaderas múltiples.
En la Figura 13, un conector 100 hecho por
ejemplo de resina incluye placas laterales 101 y 102 y una parte de
cuerpo principal 103 dispuesta entre las placas laterales 101 y 102.
Una abertura 104 se forma a través de la placa lateral 101, la
parte del cuerpo principal 103 y la placa lateral 102. La abertura
104 recibe una clavija de pivote 9 de la rasqueta de
limpiaparabrisas 1 de manera que el conector 100 se une a la
rasqueta de limpiaparabrisas 1. Las aberturas 101A y 101B se forman
también a través de las placas laterales correspondientes 101 y 102
para alojar la clavija lateral 11.
El conector 100 incluye también un cuerpo
principal 103 que tiene una parte hacia delante 105 que tiene una
sección transversal arqueada. La parte de gancho en U 12 del brazo
de limpiaparabrisas 10' se ajusta a la parte hacia delante 105. El
cuerpo principal 103 está provisto también en su parte trasera con
una placa superior 106 y una placa inferior 107 que se disponen
sustancialmente en paralelo entre sí. La placa inferior 107 es
elástica y puede doblarse hacia abajo.
La rasqueta de limpiaparabrisas 1 incluye partes
laterales 2B y 2C que incluyen aberturas de inserción 2D y 2E
respectivamente. Para asegurar la clavija lateral 11 del brazo de
limpiaparabrisas 10 al conector 100, la clavija lateral 11 se
inserta en la abertura 2 de la rasqueta de limpiaparabrisas 1. La
clavija lateral 11 pasa a través de la abertura 101A, el espacio de
intervalo entre las placas superior e inferior 106 y 107 y la
abertura 101A del conector 100 de manera que una parte de punta 11A
de la clavija lateral 11 alcanza la abertura de inserción 2 de la
rasqueta de limpiaparabrisas 1 para disponerla a través de la
abertura de inserción 2E.
Como se muestra en la Figura 13(c), la
placa inferior 107 se dobla en una dirección indicada por la flecha
en la figura de manera que el espacio de intervalo entre las placas
superior e inferior 106 y 107 sea amplía para permitir que la parte
de punta 11A de la clavija lateral 11 pase a través del espacio de
intervalo. Como se muestra en la Figura 13(b), cuando la
clavija lateral 11 alcanza la abertura de inserción 2E, una parte
de diámetro pequeño 11B de la clavija lateral 11 se sitúa entre las
placas superior e inferior 106 y 107. De esta manera, la placa
inferior 107 vuelve a la configuración en la que la placa inferior
107 es sustancialmente paralela a la placa superior 106. Como
resultado, la clavija lateral 11 se mantiene entre las placas
superior e inferior 106 y 107.
La Figura 14 muestra un conector 110. De forma
similar al conector 100, el conector 110 incluye placas laterales
111 y 112 y un cuerpo principal 113. El conector 110 incluye también
una abertura 114 para recibir la clavija de pivote 9 de la rasqueta
de limpiaparabrisas 1 de manera que el conector 110 puede girar
alrededor de la clavija de pivote 9. El cuerpo principal 113
incluye una parte hacia delante 113 A que tiene una sección
transversal arqueada para ajustarse en el interior de la parte de
gancho en U 12.
El conector 110 incluye también una parte
receptora 115 para recibir la clavija lateral 11. Para asegurar la
clavija lateral 11 al conector 110, la clavija lateral 11 se inserta
en la rasqueta de limpiaparabrisas 1 y las placas laterales 111,
112. El conector 110 se hace girar en la dirección mostrada por la
flecha en la Figura 14(C). De esta manera, la parte de
pequeño diámetro 11A de la clavija lateral 11 se ajusta en la parte
receptora 115 de manera que el conector 110 asegura la clavija
lateral 11 a la rasqueta de limpiaparabrisas.
Los conectores convencionales anteriores tienen
los siguientes inconvenientes. En el conector 100 de la Figura 13,
las placas laterales 106 y 107 mantienen la parte de pequeño
diámetro 11A de la clavija lateral 11. De esta manera, el área de
contacto entre el conector 100 y la clavija lateral 11 no es
suficientemente grande. También, las placas laterales 106 y 107 son
aptas para extenderse respecto a la configuración para mantener la
clavija lateral 11, ya que las placas 106 y 107 están hechas de
resina. De esta manera, el conector 100 no puede evitar
suficientemente la separación de la clavija lateral 11 de la
rasqueta de limpiaparabrisas.
También, la clavija lateral 11 está conectada al
lado inferior de la parte hacia atrás del conector 100. De esta
manera, un operario no puede comprobar la conexión visualmente.
También, dicha operación es un trabajo difícil de realizar a mano
ya que el espacio bajo el conector 100 no es suficientemente grande
para que el operario introduzca los dedos allí.
Además, la clavija lateral 11 está unida a una
posición que está desplazada hacia atrás respecto al centro de la
rasqueta de limpiaparabrisas 1 (cerca de la clavija de pivote 9). De
esta manera, cuando la rasqueta de limpiaparabrisas está conectada
al brazo del limpiaparabrisas 10, la longitud total de la rasqueta
de limpiaparabrisas y el brazo del limpiaparabrisas 10 se hace
demasiado grande de manera que la rasqueta de limpiaparabrisas
puede contactar con la carrocería de un automóvil.
En el conector 110 de la Figura 14, el área de
contacto entre el conector 110 y la rasqueta de limpiaparabrisas 1
es demasiado pequeña, ya que la parte receptora 115 del conector 110
está formada en las placas laterales 111 y 112. De esta manera, el
conector 110 no puede proporcionar suficientemente la supresión de
vibraciones entre la rasqueta de limpiaparabrisas 1 y el brazo del
limpiaparabrisas 10, y la resistencia a abrasión de la rasqueta de
limpiaparabrisas 1 y el brazo del limpiaparabrisas 10.
Adicionalmente, la clavija lateral 11 se aloja
dentro de la parte receptora 115 que está formada por rebaje. De
esta manera, si la parte receptora 115 se desgasta por abrasión, la
clavija lateral 11 puede separarse de la parte receptora 115.
El documento USA 5.920.950 muestra un conector
adaptado para usarlo con una parte de gancho o una clavija lateral
y es similar a la construcción de la Figura 14. El conector tiene
placas laterales con una abertura circular a través de la que se
inserta la clavija lateral y un miembro de bloqueo con una ranura de
bloqueo que se bloquea sobre la clavija. Es difícil insertar la
clavija lateral a través de las aberturas durante el ensamblaje de
la rasqueta de limpiaparabrisas al brazo de limpiaparabrisas y la
supresión de la vibración puede ser inadecuada también.
Para superar los inconvenientes anteriores, se
proporciona un conector para asegurar un brazo de limpiaparabrisas
a una rasqueta de limpiaparabrisas que comprende: un miembro base
adaptado para unirse a la rasqueta de limpiaparabrisas; un miembro
de bloqueo y un miembro de conexión flexible para conectar dicho
miembro de bloqueo al miembro base, incluyendo dicho brazo de
limpiaparabrisas una clavija lateral, incluyendo dicho miembro base
una parte adaptada para recibir dicha clavija lateral, estando
adaptado dicho miembro de bloqueo en asociación operativa con dicho
miembro base para sostener dicha clavija lateral dentro de dicha
parte de dicho miembro base, caracterizado porque dicha parte de
dicho miembro base adaptado para recibir dicha clavija lateral
comprende un hueco arqueado, y dicho miembro de bloqueo tiene
huecos parcialmente circulares adaptados para sostener dicha clavija
lateral, con lo que dicha clavija lateral se adapta para ser
sostenida por dicho hueco arqueado de dicho miembro base y dichos
huecos de dicho miembro de bloqueo.
El miembro base puede configurarse para
ajustarse en una parte de gancho del brazo del limpiaparabrisas de
tipo gancho, asegurándose la rasqueta de limpiaparabrisas al brazo
del limpiaparabrisas de tipo gancho cuando el miembro base se
ajusta en la parte de gancho del brazo limpiaparabrisas.
El conector puede comprender adicionalmente
placas laterales adaptadas para sostenerse en contacto superficial
con la rasqueta de limpiaparabrisas para restringir las vibraciones
entre la rasqueta de limpiaparabrisas y el brazo de
limpiaparabrisas.
La rasqueta de limpiaparabrisas puede incluir
una clavija de pivote que se extiende en una dirección perpendicular
a la dirección longitudinal de la rasqueta de limpiaparabrisas,
teniendo el miembro base una parte de junta adaptada para montarse
rotatoriamente a la clavija de pivote.
El miembro de bloqueo puede adaptarse para
moverse hacia el hueco, incluyendo el miembro de bloqueo una parte
de ajuste adaptada para ajustarse sobre al menos una de las
rasquetas del limpiaparabrisas y el miembro base.
La rasqueta de limpiaparabrisas puede incluir
una clavija de pivote para montar el miembro base, estando adaptada
la parte de ajuste para ajustarse sobre la clavija de pivote.
El miembro base, el miembro de bloqueo y el
miembro de conexión pueden formarse como un miembro de una sola
pieza.
Se proporciona también un ensamblaje de rasqueta
de limpiaparabrisas que incluye el conector anterior.
La rasqueta de limpiaparabrisas puede comprender
una abertura formada en el lado de la rasqueta de limpiaparabrisas,
estando adaptada la abertura para recibir la clavija lateral del
brazo de rasqueta.
La rasqueta de limpiaparabrisas puede incluir
adicionalmente una clavija de pivote que se extiende en una
dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la rasqueta
de limpiaparabrisas, estando montado el conector a la clavija de
pivote, estando adaptado el conector para girar alrededor de la
clavija de pivote de manera que la parte del miembro base recibe la
clavija lateral.
La abertura puede disponerse en un lado opuesto
del brazo del limpiaparabrisas con respecto a la clavija de
pivote.
Un conector y una rasqueta de limpiaparabrisas
de acuerdo con una característica de la presente invención, el
conector (por ejemplo el conector 20) incluye un miembro base (por
ejemplo, el miembro base 21) montado en la rasqueta de
limpiaparabrisas (por ejemplo, la rasqueta de limpiaparabrisas 1);
un miembro de bloqueo (por ejemplo, el miembro de bloqueo 22)
asociado de forma operativa con el miembro base; y un miembro de
conexión flexible (por ejemplo, el miembro de conexión 23) que
conecta el miembro base con el miembro de bloqueo. El miembro base
incluye una parte (por ejemplo una parte superior hacia atrás 33 del
miembro base 21) para recibir una clavija lateral 11, (por ejemplo
la clavija lateral 11) de un brazo de limpiaparabrisas (por ejemplo,
el brazo de limpiaparabrisas 10). La clavija lateral 11 alojada en
la parte del miembro base se mantiene firmemente mediante el
miembro de bloqueo de manera que la rasqueta de limpiaparabrisas se
asegura firmemente al brazo del limpiaparabrisas. Además un
operario puede unir fácilmente el miembro de bloqueo al miembro base
ya que el miembro de conexión conecta el miembro de bloqueo al
miembro base de manera que el miembro de bloqueo puede moverse
libremente con respecto al miembro base en el intervalo de la
deformación del miembro de conexión. También, el miembro de
conexión flexible proporciona una estructura más sencilla para
conectar el miembro base con el miembro de bloqueo que las
estructuras complejas empleadas en la técnica anterior. De esta
manera el coste se reduce.
En un conector y una rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con otra característica de la presente
invención, el miembro base está configurado para ajustarse a una
parte de gancho (por ejemplo la parte de gancho en U 12) de un
brazo de limpiaparabrisas (por ejemplo, el brazo de limpiaparabrisas
10'). De esta manera, una estructura para asegurar una rasqueta de
limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas de tipo clavija
lateral se combina con una estructura para asegurar una rasqueta de
limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas de tipo gancho. En
este caso, los elementos de la estructura para asegurar una rasqueta
de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas de tipo clavija
lateral se incorporan principalmente en el miembro base. De esta
manera, el miembro de bloqueo incluye pocos elementos y puede tener
una mayor área de contacto, tal como las placas laterales (por
ejemplo, las placas laterales 42 y 43), para contacto superficial
con la rasqueta de limpiaparabrisas. El contacto entre el miembro
de bloqueo y la rasqueta de limpiaparabrisas disminuye las
vibraciones entre la rasqueta de limpiaparabrisas y el brazo del
limpiaparabrisas. El desgaste del conector disminuye también.
En un conector y una rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con otra característica de la presente
invención, el conector incluye una parte de junta (por ejemplo, el
hueco 32 B) que recibe una clavija de pivote (por ejemplo, la
clavija de pivote 9) de la rasqueta de limpiaparabrisas. El conector
está diseñado para moverse entre la posición para conectar la
rasqueta de limpiaparabrisas con la parte de gancho y la posición
para conectar la rasqueta de limpiaparabrisas con la clavija
lateral de manera que la rasqueta de limpiaparabrisas se conecta a
un brazo de limpiaparabrisas en las posiciones apropiadas. Además,
el operario puede confirmar visualmente el funcionamiento cuando
une la clavija lateral al conector.
En un conector y una rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con otra característica de la presente
invención, la rasqueta de limpiaparabrisas incluye una abertura que
recibe la clavija lateral. La abertura de inserción está dispuesta
en un lado opuesto del brazo de limpiaparabrisas con respecto a la
clavija de pivote. De esta manera, cuando un brazo de
limpiaparabrisas del tipo clavija lateral se conecta con la rasqueta
de limpiaparabrisas, la longitud global del ensamblaje de la
rasqueta de limpiaparabrisas y el brazo de limpiaparabrisas se
acorta de manera que la posibilidad de contacto entre la paleta de
limpiaparabrisas y la carrocería de un vehículo disminuye.
En un conector y una rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con otra característica de la presente
invención, la parte del miembro base incluye un hueco arqueado (por
ejemplo, el hueco 33A). El miembro de bloqueo está diseñado para
moverse hacia el hueco. El miembro de bloqueo tiene una parte de
ajuste (por ejemplo, los huecos 45 y 46) que se ajustan a al menos
una de las rasquetas de limpiaparabrisas y al miembro base. La
clavija lateral se mantiene firmemente entre el hueco del miembro
base y el miembro de bloqueo. También, la combinación del miembro
de bloqueo con el miembro base se realiza fácilmente ya que el
miembro de bloqueo está conectado al miembro base a través del
miembro de conexión flexible.
La Figura 1 es una vista frontal que muestra la
estructura global de un ensamblaje de rasqueta de limpiaparabrisas
de acuerdo con una realización de la presente invención.
La Figura 2 es una vista en planta que muestra
la estructura global de la rasqueta de limpiaparabrisas mostrada en
la Figura 1.
La Figura 3 es una vista frontal que muestra un
conector.
Las Figuras4(A) y 4(B) son vistas
que muestran el conector mostrado en la Figura 3. La Figura
4(A) es una vista en plante del conector. La Figura
4(B) es una vista inferior del conector.
La Figura 5(A) es una vista lateral
izquierda del conector. La Figura 5(B) es una vista lateral
derecha del conector.
La Figura 6 es una vista que ilustra un
procedimiento para asegurar un brazo de limpiaparabrisas a la
rasqueta de limpiaparabrisas a través del conector.
La Figura 7 es una vista en perspectiva que
muestra una etapa de asegurar el brazo del limpiaparabrisas con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante el conector.
La Figura 8 es una vista en perspectiva que
muestra una etapa de asegurar el brazo del limpiaparabrisas con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante el conector.
La Figura 9 es una vista en perspectiva que
muestra una etapa de asegurar el brazo del limpiaparabrisas con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante el conector.
La Figura 10 es una vista en perspectiva que
muestra una etapa de asegurar el brazo de limpiaparabrisas con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante el conector.
La Figura 11 es una vista en perspectiva que
muestra una etapa de asegurar el brazo del limpiaparabrisas con la
rasqueta de limpiaparabrisas mediante el conector.
Las Figuras 12(A), 12(B) y
12(C) son vistas que muestran la estructura de fijación del
brazo del limpiaparabrisas. La Figura 12(A) es una vista en
planta de la clavija lateral. La Figura 12(B) es una vista
lateral de la clavija lateral. Y la Figura 12(C) es una
vista en planta de una parte de gancho en U.
La Figura 13 es una vista para explicar la
conexión de una rasqueta de limpiaparabrisas con un brazo de
limpiaparabrisas usando un conector convencional.
La Figura 14 es una vista para explicar la
conexión de una rasqueta de limpiaparabrisas con un brazo de
limpiaparabrisas usando otro conector convencional.
En lo sucesivo en este documento, se describirá
una realización de la presente invención con referencia a los
dibujos adjuntos.
Las Figuras 1 y 2 muestran la estructura global
del ensamblaje de rasqueta de limpiaparabrisas. El ensamblaje de
rasqueta de limpiaparabrisas incluye la rasqueta de limpiaparabrisas
1 y un conector 20 para asegurar la rasqueta de limpiaparabrisas 1
al brazo de limpiaparabrisas 10 (véase la Figura 6).
La rasqueta de limpiaparabrisas incluye una
palanca primaria 2. Las palancas secundarias 3 y 4 están soportadas
de forma rotatoria en ambos extremos de la palanca primaria 2. Las
palancas de horquilla 5 y 6 están soportadas de forma rotatoria en
los extremos interiores de las palancas secundarias 3 y 4. Las
pinzas de soporte 7 están dispuestas en los extremos exteriores de
las palancas secundarias 3 y 4 y ambos extremos de las palancas de
horquilla 5 y 6. Una goma de limpieza 8 está soportada por la pinza
de soporte 7.
La palanca primaria 2 incluye placas laterales
2B y 2C. Una abertura 2A se forma entre las placas laterales 2B y
2C y se dispone en la parte sustancialmente central de la palanca
primaria 2. Una clavija de pivote 9 se dispone en una posición
sustancialmente central de la rasqueta de limpiaparabrisas 1 y se
extiende entre las placas laterales 2B y 2C. Un conector 20 se
monta sobre la clavija de pivote 9. Las aberturas de inserción 2D,
2E se forman a través de la placa lateral 2B, 2C y se localizan en
el lado frontal de la rasqueta de limpiaparabrisas (el lado
izquierdo de la rasqueta de limpiaparabrisas en la figura) con
respecto a la clavija de pivote 9. La clavija lateral 11 se inserta
en las aberturas de inserción 2D y 2E.
El brazo de limpiaparabrisas 10 se acopla a la
rasqueta de limpiaparabrisas 1 mediante el conector 20 y está
asociado también con un motor (no mostrado) a través del miembro de
unión (no mostrado). La rasqueta de limpiaparabrisas, el brazo del
limpiaparabrisas 10, el miembro de unión y el motor constituyen un
dispositivo de limpiaparabrisas. En el dispositivo de
limpiaparabrisas, la rasqueta de limpiaparabrisas está accionada por
el motor a través del miembro de unión y el brazo de
limpiaparabrisas 10 para moverse a lo largo de una superficie a
limpiar, tal como el parabrisas de un automóvil. De esta manera, la
superficie se limpia mediante una goma de limpiado 8.
Las Figuras 3 a 5 muestran el conector 20 en
estado no montado. La Figura 3 muestra una vista lateral del
conector 20. Las Figuras 4A y 4B muestran una vista en planta y una
vista inferior del conector 20, respectivamente. Las Figuras 5A y
5B muestran una vista frontal y una vista trasera del conector 20,
respectivamente.
Como se muestra, el conector 20 incluye un
miembro base 21, un miembro de bloqueo 22 que sostiene la parte de
gancho en U 12 del brazo de limpiaparabrisas 10' entre el miembro
base 21 y el miembro de bloqueo 22; y un miembro de conexión 23 que
conecta el miembro de bloqueo 22 al miembro base 21. El miembro base
21, el miembro de bloqueo 22 y el miembro de conexión 23 están
formados como un miembro de una sola pieza, por ejemplo por
moldeado de plástico.
El miembro base 21 incluye una parte base 31,
una parte superior hacia delante 32 y una parte superior hacia
atrás 33. La parte superior hacia delante 32 se extiende hacia
delante desde el lado superior de la parte base 31. La parte
superior hacia delante 32 incluye una parte final frontal 32A
formada en forma de figura circular correspondiente a la figura de
la parte de gancho en U 12 del brazo del limpiaparabrisas 10' de
manera que la parte superior hacia delante 32 se ajusta dentro de
la parte de gancho en U 12.
La parte superior hacia delante 32 incluye
también un hueco 32B formado en el lado inferior de la parte final
32A. El hueco 32B tiene una sección transversal circular y se
extiende en la dirección perpendicular a la dirección longitudinal
del miembro base 21. La clavija de pivote 9 de la rasqueta de
limpiaparabrisas 1 se ajusta en el hueco 32B de manera que el
conector 20 se monta en la clavija de pivote 9 y puede girar
alrededor de la clavija de pivote 9.
La parte superior hacia atrás 33 incluye un
hueco 33A que se abre hacia arriba. Un hueco 33A tiene una sección
transversal circular y se extiende en una dirección perpendicular a
la dirección longitudinal del miembro base 21. La clavija lateral
11 del brazo de limpiaparabrisas 10 se inserta en el hueco 33 A.
El miembro de bloqueo 22 tiene forma de tipo
caja de manera que se ajusta en el lado superior del miembro base
21 para asegurar la clavija lateral o la parte de gancho en U 12. El
miembro de bloqueo 22 incluye una placa transversal frontal 41
dispuesta en un extremo frontal 22A del miembro de bloqueo 22;
placas laterales 42 y 43 dispuestas en ambos lados del miembro de
bloqueo 22; y una placa transversal trasera 44 dispuesta en las
proximidades del extremo trasero 22B. Cada una de las placas
laterales 42 y 43 tiene una amplia parte cerca del extremo frontal
22A del miembro de bloqueo 22. La placa transversal frontal 41 está
dispuesta entre las amplias partes de las placas laterales 42 y 43
y se extiende en una dirección perpendicular a la dirección
longitudinal del miembro base 21. La placa transversal trasera 44 se
dispone entre las partes finales traseras de las placas laterales
42 y 43 y se extiende en la dirección longitudinal del miembro de
bloqueo 22.
Cada una de las placas laterales 42 y 43 incluye
huecos 45 y 46 para ajustarse a la clavija de pivote 9, y huecos 47
y 48 para sostener la clavija lateral 11, respectivamente. Cada uno
de estos huecos 45 y 46 tiene una parte inferior circular para
alojar la clavija de pivote 9 y está dispuesto en la posición
correspondiente a la posición del hueco 32B del miembro base 21.
Cada uno de los huecos 47 y 48 tiene una forma circular para
recibir la clavija lateral 11 y se ha dispuesto en la posición
correspondiente a la posición del hueco 33A del miembro base
21.
Cuando la rasqueta de limpiaparabrisas 1 se
asegura mediante el conector 10 en la clavija lateral 11 del brazo
de limpiaparabrisas 10 o la parte de gancho en U 12 del brazo de
limpiaparabrisas 10', las placas laterales 42 y 43 se disponen de
manera que la parte superior hacia delante 32 y la parte superior
hacia atrás 33 del miembro base 21 se pinza entre las placas
laterales 42 y 43. Los extremos inferiores 42A y 43A de las placas
laterales 42 y 43 se sitúan para engranarse con el extremo superior
31A de la parte base 31. El extremo frontal 44A de la placa
transversal trasera 44 se sitúa para engranarse con la parte
superior hacia atrás 33. El miembro base 21 está alineado con el
miembro de bloqueo 22 en la dirección longitudinal. De esta manera,
el hueco 32B de la parte superior hacia delante 32 está alineado
con los huecos 45 y 47 de las placas laterales 42 y 43 y el hueco
33A de la parte superior hacia atrás 33 está alineado con los huecos
47 y 48 de las placas laterales 42 y 43.
La placa transversal frontal 41 está separada
del extremo frontal 32A por una distancia que corresponde al
espesor de la parte de gancho en U 12. De esta manera, la parte de
gancho en U 12 está sostenida firmemente entre la placa transversal
frontal 41 y el extremo frontal 32A.
Cuando el miembro de bloqueo 22 se monta en el
miembro base 21, los huecos 47 y 48 del miembro de bloqueo 22 se
ajustan a la clavija lateral 11 montada en el hueco 33A del miembro
base 21. De esta manera, la clavija lateral 11 se mantiene
firmemente dentro del hueco 33A de la parte superior hacia atrás 33
del miembro base 21.
El miembro de conexión 23 tiene forma de tipo
placa y se conecta a la parte trasera 21B del miembro base 21 a la
parte de extremo trasero 22B del miembro de bloqueo 22. El miembro
de conexión 23 es flexible y puede doblarse hacia cualquier
dirección. De esta manera, el miembro de bloqueo 22 puede moverse
con respecto al miembro base 21 dentro de un intervalo permitido
por la flexibilidad del miembro de conexión 23.
Específicamente, cuando el conector 21 no se usa
para conectar la rasqueta de limpiaparabrisas 1 al brazo de
limpiaparabrisas 10 ó 10', el miembro base 21 y el miembro de
bloqueo 22 tienen un ángulo sustancialmente de 90º entre ellos como
se muestra en las Figuras 3 a 5. Para conectar la rasqueta de
limpiaparabrisas 1 al brazo de limpiaparabrisas 10 o 10', el
miembro base 21 y el miembro de bloqueo 22 están alineados para
solaparse en sus direcciones longitudinales (véase la Figura
6(D)).
Las Figuras 7 a 11 muestran el procedimiento
para asegurar la rasqueta de limpiaparabrisas 1 a la clavija
lateral 11 del brazo de limpiaparabrisas 10 mediante el conector
20.
Como se muestra en las Figuras 6(A) y 7,
la clavija de pivote 9 de la rasqueta de limpiaparabrisas 1 se monta
dentro del hueco 32B del miembro base 21. El miembro de bloqueo 22
se sitúa en el lado trasero (en el lado derecho en la figura) con
respecto a la clavija de pivote 9 (o en el centro de la rasqueta de
limpiaparabrisas 1). El conector 20 se sitúa generalmente en el
lado opuesto de las aberturas de inserción 2D y 2E de la rasqueta
de limpiaparabrisas 1, de manera que la clavija lateral 11 se
inserta en las aberturas de inserción 2D y 2E, como se muestra en
la Figura 8.
La rasqueta de limpiaparabrisas 1 puede unirse a
la parte de gancho en U 12 del brazo de limpiaparabrisas 10
mediante el conector 10 situado en el lado trasero de la rasqueta de
limpiaparabrisas con respecto a la clavija de pivote 9 como se
muestra en la Figura 6A. La parte superior hacia delante 33 de la
parte de montaje 21 dispuesta en dicha posición se ajusta dentro de
la parte de gancho en U 12 de manera que el brazo del
limpiaparabrisas 10 se extiende hacia atrás desde el centro de la
rasqueta de limpiaparabrisas 1.
Como se muestra en las Figuras 6(B) y 9,
el conector 20 se hace girar alrededor de la clavija del pivote 9
hacia la clavija lateral 11 desde el lado opuesto de la clavija
lateral 11. Como se muestra en las Figuras 6(C) y 10, cuando
el conector se hace girar sustancialmente 180 grados, la clavija
lateral 11 se ajusta en el hueco 34A de la parte superior hacia
delante 33 del miembro base 21.
Como se muestra en las Figuras 6(D) y 11,
el miembro de bloqueo 22 se mueve para combinarse con el miembro
base 21. La clavija de pivote 9 se ajusta en los huecos 45 y 46 del
miembro de bloqueo 22, y la clavija lateral 11 alojada dentro del
hueco 33A de la parte superior y hacia delante 33 se ajusta en los
huecos 47 y 48 del miembro de bloqueo 22. Como resultado, el
miembro de bloqueo 22 se asegura a la clavija lateral 11 y al
miembro base 21 y se orienta hacia el hueco 33A para sostener la
clavija lateral 11. Por consiguiente, la clavija lateral 11 se
sostiene firmemente entre el miembro base 21 y el miembro de bloqueo
22 de manera que la rasqueta de limpiaparabrisas 1 se acopla
firmemente al brazo de limpiaparabrisas 10 a través del conector
20.
Como se ha descrito anteriormente, de acuerdo
con el conector 20 de la realización, como la clavija lateral 11
del miembro de limpiaparabrisas 10 se mantiene en el hueco 33A de la
parte superior hacia atrás 33 del miembro base 21, se permite que
los huecos 47, 48 del miembro de bloqueo 22 para sostener la clavija
lateral 11 alojada dentro del hueco 33A se formen para tener
dimensiones relativamente pequeñas. Por lo tanto, las placas
laterales 42 y 43 del miembro de bloqueo 22 pueden disponerse para
tener una gran área de contacto con las placas laterales 2B y 2C de
la rasqueta de limpiaparabrisas 1 de manera que las vibraciones
entre la rasqueta de limpiaparabrisas 1 y el brazo de
limpiaparabrisas 10 u 11. Esto hace disminuir el desgaste del
conector 20.
Con el conector 20, la clavija lateral 11 se
mantiene firmemente ya que la clavija lateral 11 se mantiene
doblemente mediante el hueco 33A del miembro base 21 y los huecos 47
y 46 del miembro de bloqueo 22.
Una operación para ajustar el miembro de bloqueo
22 al miembro base 21 es fácil ya que el miembro de bloqueo 22 se
conecta al miembro base 21 a través del miembro de conexión flexible
23.
El conector 20 puede girar alrededor de la
clavija de pivote 180 grados para situarse para conectarse a uno de
la parte de gancho en U 12 y la clavija lateral 11. Para acoplar la
parte de gancho en U 12 a la rasqueta de limpiaparabrisas 1, el
conector 20 generalmente se sitúa en el lado trasero de la rasqueta
de limpiaparabrisas 1 con respecto a la clavija de pivote 9 de
manera que el brazo de limpiaparabrisas 10' se asegura a la parte
superior hacia delante 32 del miembro base 21. Para acoplar la
clavija lateral 11 a la rasqueta de limpiaparabrisas 1, el conector
20 se gira a una posición en el lado frontal de la rasqueta de
limpiaparabrisas 1 con respecto a la clavija de pivote 9 de manera
que la clavija lateral 11 se asegura al conector 20. La longitud
total del ensamblaje de la rasqueta de limpiaparabrisas y el brazo
de limpiaparabrisas 10 se acorta relativamente, de manera que se
evita el engranaje entre la rasqueta de limpiaparabrisas y la
carrocería de un vehículo.
Para asegurar la clavija lateral 11 al conector
20, un operario gira el conector 20 situado hacia la clavija
lateral 11 insertada en las aberturas de inserción 2D y 2E de la
rasqueta de limpiaparabrisas 1 desde el lado opuesto de la clavija
lateral 11 de manera que la clavija lateral 11 se ajusta en el hueco
33A de la parte superior hacia delante 33 y el miembro de bloqueo
22 se ajusta al miembro base 21. De esta manera, el funcionamiento
para unir la clavija lateral 11 al conector 20 se realiza
fácilmente. También, el operario puede confirmar visualmente la
posición operativa.
Claims (11)
1. Un conector (20) para asegurar de forma
separable una rasqueta de limpiaparabrisas (1) a un brazo de
limpiaparabrisas (10) que comprende:
un miembro base (21) adaptado para unirse a la
rasqueta de limpiaparabrisas (1);
un miembro de bloqueo (22);
un miembro de conexión flexible (23) para
conectar dicho miembro de bloqueo al miembro base,
incluyendo dicho brazo de limpiaparabrisas (10)
una clavija lateral (11),
incluyendo dicho miembro base (21) una parte
(33) adaptada para recibir dicha clavija lateral (11),
adaptándose dicho miembro de bloqueo (22) en
asociación operativa con dicho miembro base (21) para sostener la
clavija lateral (11) dentro de dicha parte (33) de dicho miembro
base, caracterizado porque dicha parte de dicho miembro base
(21) adaptada para recibir dicha clavija lateral (11) comprende un
hueco arqueado (33A) y dicho miembro de bloqueo (22) tiene huecos
parcialmente circulares (47, 48) adaptados para sostener dicha
clavija lateral (11) con lo que dicha clavija lateral (11) se adapta
para mantenerse mediante cada uno de dichos huecos arqueados (33A)
de dicho miembro base (21) y de dichos huecos (47, 48) de dicho
miembro de bloqueo (22).
2. El conector de acuerdo con la reivindicación
1 en el que el miembro base (21) se configura para ajustarse en una
parte de gancho (12) de un brazo de limpiaparabrisas de tipo gancho,
asegurándose la rasqueta de limpiaparabrisas (1) al brazo de
limpiaparabrisas de tipo gancho cuando el miembro base (21) se
ajusta en la parte de gancho (12) del brazo de
limpiaparabrisas.
3. El conector de acuerdo con la reivindicación
2 que comprende adicionalmente dichas placas (42, 43) adaptadas
para sostenerse en contacto superficial con la rasqueta de
limpiaparabrisas (1) para restringir las vibraciones entre la
rasqueta de limpiaparabrisas (1) y el brazo de limpiaparabrisas
(10).
4. El conector de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 3 en el que la rasqueta de limpiaparabrisas
(1) incluye un clavija de pivote (9) que se extiende en una
dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la rasqueta
de limpiaparabrisas, teniendo el miembro de base (21) una parte de
junta (32B) adaptada para montarse rotatoriamente a la clavija de
pivote (9).
5. El conector de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que el miembro de bloqueo (22)
se adapta para moverse hacia el hueco (33A), incluyendo el miembro
de bloqueo una parte adaptada para unirse de forma ajustada a al
menos uno de la paleta de limpiaparabrisas (1) y el miembro base
(21).
6. El conector de acuerdo con la reivindicación
5 en el que la rasqueta de limpiaparabrisas (1) incluye una clavija
de pivote (9) para montar el miembro base (21), estando adaptada
dicha parte (46) del miembro de bloqueo (22) para ajustarse en la
clavija de pivote (9).
7. El conector de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 6 en el que el miembro base (21), el
miembro de bloqueo (22) y el miembro de conexión (23) están formados
como un miembro de una sola pieza.
8. Un ensamblaje de rasqueta de limpiaparabrisas
que incluye el conector (20) de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7.
9. Un ensamblaje de rasqueta de limpiaparabrisas
que incluye el conector de acuerdo con la reivindicación 1 o la
reivindicación 2 en el que la rasqueta de limpiaparabrisas (1) tiene
una abertura (2D, 2E) formada en un lado de la rasqueta de
limpiaparabrisas, estando adaptada la abertura para recibir la
clavija lateral (11) o el brazo de limpiaparabrisas (10).
10. El ensamblaje de rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 9, en el que la
rasqueta de limpiaparabrisas incluye adicionalmente una clavija de
pivote (9) que se extiende en una dirección perpendicular a la
dirección longitudinal de la rasqueta de limpiaparabrisas, estando
montado el conector (20) a la clavija de pivote (9), estando
adaptado el conector (29) para girar alrededor de la clavija de
pivote (9) de manera que dicha parte (33) del miembro base (21)
recibe la clavija lateral (11).
11. El ensamblaje de rasqueta de
limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 10 en el que dicha
abertura (2D, 2E) se dispone en un lado opuesto del brazo de
limpiaparabrisas (10) con respecto a la clavija de pivote.
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