ES2220337T3 - Lavadora de carga frontal con cubo de lavado que permite su inclinacion. - Google Patents
Lavadora de carga frontal con cubo de lavado que permite su inclinacion.Info
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Abstract
Lavadora de carga frontal que comprende una carcasa (54) y un cubo de lavado (51) que está suspendido en el interior de dicha carcasa mediante medios de suspensión (52, 53; 40), estando dicho cubo de lavado (51) provisto de una abertura de carga frontal (57) y alojando de forma que permita su giro un tambor (2) para contener la ropa que se va a lavar que está abierto frontalmente y comprendiendo dicha carcasa una pared frontal (61) con una abertura frontal con el fin de introducir dicha ropa que se va a lavar en el interior de dicho tambor (2), caracterizada porque dichos medios de suspensión (52, 53; 40) están acoplados de forma que permita su deslizamiento a guías (10, 18; 31, 36) que están fijadas longitudinalmente a la superficie del plano inferior (11) y a la superficie del plano superior (28) de dicha carcasa (54) con el fin de permitir una inclinación de dicho cubo de lavado (51) en un ángulo dado con respecto al plano vertical paralelo a dicha pared frontal (61), y dicha pared frontal (61) de la carcasa (54) se puede desplazar por lo menos parcialmente en una parte central (60; 47) que comprende dicha abertura con el fin de permitir que dicha parte central (60; 47) y dicha abertura sigan la inclinación de dicho cubo de lavado (51).
Description
Lavadora de carga frontal con cubo de lavado que
permite su inclinación.
La presente invención se refiere a una lavadora
de carga frontal con cubo de lavado que permite su inclinación.
Es conocido en general que en las lavadoras
modernas de carga frontal se sitúa un tambor que contiene la ropa
que se va a lavar en una posición central de la lavadora y que
presenta una abertura hacia la parte frontal de la máquina. El
tambor está montado de modo que permita su giro, en un contenedor
llamado cubo de lavado, que está destinado a contener el agua de
lavado y que se encuentra equipado con elementos de suspensión para
su fijación, que le permiten permanecer suspendido en el interior
de la carcasa de la lavadora.
La carga del tambor obliga al usuario a una
inclinación continua y brusca, con el fin de recoger la ropa que se
va a lavar de la superficie de la parte superior de la lavadora y
colocarla en el interior del tambor que se encuentra situado en una
posición inferior.
Con el fin de facilitar la carga de la ropa, el
cubo de lavado de una lavadora está provisto de una abertura
superior en lugar de la frontal, construyendo así lavadoras de
carga superior que implican complicaciones en la construcción de la
lavadora.
El documento
DE-A-2 037 351 da a conocer una
lavadora de carga frontal, en la que la abertura de carga se
encuentra dispuesta de modo que pueda inclinarse. El documento
FR-A-2 736 942 da a conocer una
lavadora de carga frontal con una pared frontal y una abertura de
carga inclinadas.
A la vista de la técnica descrita, el objetivo de
la presente invención es realizar una lavadora de carga frontal que
facilite la carga del cubo de lavado con la ropa que se va a
lavar.
Según la presente invención, dicho objetivo se
alcanza mediante una lavadora de carga frontal que comprende una
carcasa y un cubo de lavado suspendido en el interior de dicha
carcasa por medio de medios de suspensión, estando dicho cubo de
lavado provisto de una abertura de carga frontal y alojado de modo
que permita el giro de un tambor para contener la ropa que se va a
lavar, que se encuentra abierto frontalmente y comprendiendo dicha
carcasa una pared frontal con una abertura central, con el fin de
introducir dicha ropa que se va a lavar en el interior de dicho
tambor, caracterizada porque dichos medios de suspensión se
encuentran acoplados de modo que se puedan deslizar a guías que se
encuentran fijadas longitudinalmente a la superficie del plano
inferior y a la superficie del plano superior de dicha carcasa, con
el fin de permitir una inclinación de dicho cubo de lavado en un
ángulo dado con respecto a un plano vertical paralelo a dicha pared
frontal y dicha pared frontal de la carcasa se puede desplazar por
lo menos parcialmente en una parte central que comprende dicha
abertura, con el fin de permitir que dicha parte central y dicha
abertura sigan la inclinación de dicho cubo de lavado.
Gracias a la presente invención resulta posible
realizar una lavadora de carga frontal que, mediante rotación del
cubo de lavado, permite una inclinación de dicho cubo de lavado, de
modo que se facilita la carga de la misma con la ropa que se va a
lavar.
Las características y ventajas de la presente
invención se pondrán de manifiesto con mayor claridad a partir de
la siguiente descripción detallada de algunas formas de realización
posibles de la misma, que se ilustran a título de ejemplo no
limitativo en los dibujos adjuntos, en los que:
la Figura 1 muestra, en una vista lateral, una
lavadora con un cubo de lavado en condición de reposo, según una
primera forma de realización de la presente invención;
la Figura 2 muestra, en una vista lateral, una
lavadora como la que se muestra en la Figura 1 con el cubo de
lavado en una posición inclinada;
la Figura 3 muestra, en una vista lateral, una
lavadora con un cubo de lavado en una posición de reposo, según una
segunda forma de realización de la presente invención;
la Figura 4 muestra, en una vista lateral, una
lavadora como la que se muestra en la Figura 3, con el cubo de
lavado en una posición inclinada;
la Figura 5 muestra, en una vista posterior, una
lavadora como la que se muestra en la Figura 3, con el cubo de
lavado en posición de reposo;
la Figura 6 muestra una vista en planta superior
de una lavadora como la que se muestra en la Figura 3, con el cubo
de lavado en posición de reposo;
la Figura 7 muestra, en una vista lateral, un
sistema para el movimiento del cubo de lavado de la lavadora que se
muestra en la Figura 3.
Haciendo referencia a las figuras adjuntas, el
número de referencia 1 indica en su totalidad una lavadora que
comprende una carcasa 54 y un cubo de lavado 51 que se encuentra
suspendido de forma central en el interior de dicha carcasa 54
mediante medios de suspensión. El cubo de lavado 51 contiene un
tambor cilíndrico 2 cuyo eje es perpendicular a la pared posterior
29 de la carcasa 54, destinado a contener la ropa que se va a
lavar, que se encuentra montado en el mismo cubo de forma que
permita su giro. El cubo 51 presenta una abertura 57 en su parte
anterior 24 en correspondencia con una abertura análoga 56 del
tambor cilíndrico 2 que se encuentra en conexión con la parte
frontal de la carcasa 54 por medio de una junta circular 23. Dicha
abertura 57 se cierra mediante una puerta circular 22 que está
provista de una ventana 3.
En las Figuras 1 y 2 se muestra una primera forma
de realización de la presente invención, en la que el cubo de
lavado 51 se encuentra suspendido en el interior de la carcasa 54
por medio de pares de medios de suspensión inferiores y superiores
53 y 52. En particular, los medios de suspensión superiores 52
están realizados, cada uno de los mismos, con un gancho 21 al que se
fija el cubo 51 y que se encuentra conectado en su extremo superior
con un muelle helicoidal 20 que a su vez está conectado con un
primer patín deslizante 19 que se puede deslizar libremente 18 en
una guía longitudinal cuyos extremos, perpendiculares a la propia
guía, se encuentran conectados con la superficie plana superior 28
de la carcasa 54. Los medios de suspensión inferiores 53 son
amortiguadores de resorte para impactos y comprenden un resorte que
presenta forma de U 14 que está conectado por su extremo inferior
con un segundo patín deslizante 13 que puede deslizarse en una guía
longitudinal 10 cuyos extremos se encuentran conectados, uno que es
perpendicular a la propia guía, con el plano inferior 11 de la
carcasa 54 y el otro, con una parte 55 de la pared frontal 61 de la
carcasa 54. Se asocia una almohadilla de caucho 12 con el patín
deslizante 13 entre el extremo inferior del muelle 14 y la guía 10.
El extremo superior del muelle 14 está provisto de una abertura
central 58 a cuyo borde están conectadas dos partes curvadas 15 de
tal modo que puede girar libremente en un cierto ángulo un cuerpo
cilíndrico 16 que pasa a través de dicha abertura 58. Dicho cuerpo
cilíndrico 16 está acoplado en 17 al cubo de lavado 51.
La pared frontal 61 de la carcasa 54 comprende un
montante rígido superior 9 y un montante rígido inferior 55, y un
panel articulado 60 que está constituido a partir de las partes 6,
25. En particular, la primera parte 25 está conectada mediante una
junta articulada 26 con el montante 9 y contiene una junta circular
23. La segunda parte 6 está conectada con la parte 25 por medio de
una junta articulada 7 y presenta una parte inferior 8 que
normalmente se encuentra dispuesta próxima al montante inferior
55.
Al abrir la puerta 22 que está acoplada en 50 al
panel articulado 60, cuando el usuario ejerce una fuerza de
tracción, tiene lugar la inclinación del cubo de lavado 51 en un
cierto ángulo con respecto al plano vertical paralelo a la pared
frontal 61, tal y como se muestra en la Figura 2. El primer patín
deslizante 19 se desliza hacia el extremo posterior de la guía 18
mientras que el segundo patín deslizante 13 se desliza hacia el
extremo inferior de la guía 10, determinando de este modo la
rotación en sentido contrario al de las agujas del reloj del cuerpo
cilíndrico 16 pasando a través de la abertura 58. Además, tiene
lugar una rotación en sentido contrario al de las agujas del reloj
de la primera parte 25 del panel articulado 60 sobre sus juntas
articuladas 26 y en el sentido de las agujas del reloj para la
segunda parte 6 en las juntas articuladas 7 y una elevación de la
propia parte 6 con respecto al montante inferior 55. Esta posición
inclinada del cubo de lavado 51 y, por lo tanto, del tambor 2
permite una carga del mismo más sencilla de la cantidad de ropa que
se va a lavar. También resulta posible proporcionar el cubo de
lavado 51 con un sistema de pistón de equilibrado con carga
mecánica de contrapeso y muelles u otros medios elásticos, con el
fin de ayudar en el movimiento de inclinación del cubo y, por lo
tanto, reducir el esfuerzo por parte del usuario.
Una segunda forma de realización de la presente
invención se muestra en las Figuras 3 a 6, en las que el cubo de
lavado 51 se encuentra suspendido en el interior de la carcasa 54
por medio de dos pares de medios de suspensión 40. Dichos medios de
suspensión 40 consisten en amortiguadores de impactos telescópicos
que constan de una parte cilíndrica interior 35 que puede
deslizarse en la parte 33 y se encuentra acoplada al cubo 51 por
medio de una conexión 34. El patín deslizante 32 de un par superior
de los amortiguadores de impactos 40 se desliza en guías
longitudinales curvadas 31 que presentan extremos perpendiculares
conectados con la superficie superior 28 de la carcasa 54 mientras
que el patín deslizante 32 del otro par inferior de amortiguadores
de impactos se desliza en guías longitudinales curvadas 36 que
presentan extremos perpendiculares que se encuentran conectados con
el plano inferior 11 de la carcasa 54.
La pared frontal 61 de la carcasa 54 comprende un
montante superior 48 que se extiende hacia la parte interior de la
lavadora con una parte curvada 38, un montante inferior 46 que
finaliza con un extremo superior curvado, y un panel giratorio 47.
Este último está constituido a partir de una parte 37 que contiene
la junta circular 23 y que presenta una parte inferior curvada 41 y
una parte superior perpendicular 39. La parte curvada 41 está
enganchada a los patines deslizantes 32 por medio de horquillas 90.
El panel 47 se encuentra montado de manera fija con dos aletas
laterales 42 que están fijadas de modo que permita su giro en 45 a
las paredes laterales 49 y 59 de la carcasa 54 de tal modo que haga
que el panel 47 gire en relación con un eje transversal que pasa a
través de los pernos 44, tal y como se puede apreciar mejor en la
Figura 6.
Con el cubo de lavado 51 en la posición de reposo
que se ilustra en la Figura 3, al abrir la puerta 22 que está
conectada con el panel giratorio 47, ejerciendo una fuerza de
tracción un usuario provoca el giro en el sentido contrario al de
las agujas del reloj del panel 47 y, como consecuencia de ello, la
inclinación del cubo de lavado 51 en un cierto ángulo 61 con
respecto al plano vertical paralelo a la pared frontal, tal y como
se muestra en la Figura 4. La parte 37 del panel 47 gira en el
sentido contrario al de las agujas del reloj y sus partes inferior
41 y superior 39 respectivamente se deslizan en el extremo superior
del montante 46 y en la parte curvada del montante 48. El patín
deslizante 32 del par superior de los amortiguadores de impactos 40
se desliza hacia el extremo posterior de las guías 31 mientras que
el patín deslizante 32 del par inferior de los amortiguadores de
impactos 40 se desliza hasta el extremo anterior de las guías 36.
Las horquillas 90 permiten la obtención de una mayor estabilidad del
panel giratorio 47 durante su giro. La mayor inclinación del cubo
de lavado 51 de esta forma de realización comparado con la descrita
anteriormente permite una carga más sencilla del tambor 2 con la
cantidad de ropa que se va a lavar.
En la Figura 7 se muestra un dispositivo de
movimiento 100 para el panel giratorio 47 como una posible
variación a la rotación manual del mismo. Dicho dispositivo 100
consiste en las extensiones 101 de las aletas laterales 42 del
panel giratorio 47 que están conectadas con un par de palancas 102
que se pueden mover verticalmente por medio de un motor 103 por
ejemplo de un tipo eléctrico. Se proporcionan sensores de posición
y de paro, no visibles en la figura, que están controlados externa
o automáticamente y un control externo para el arranque del motor
103.
En condiciones normales de lavado o de
centrifugado en todas las formas de realización de la invención
descrita anteriormente, el cubo de lavado 51 de la lavadora 1 se
debe situar con el eje del mismo 2 en una posición perpendicular a
la pared posterior 29 de la carcasa 54, tal y como se muestra en las
Figuras 1 y 3.
Claims (10)
1. Lavadora de carga frontal que comprende una
carcasa (54) y un cubo de lavado (51) que está suspendido en el
interior de dicha carcasa mediante medios de suspensión (52, 53;
40), estando dicho cubo de lavado (51) provisto de una abertura de
carga frontal (57) y alojando de forma que permita su giro un tambor
(2) para contener la ropa que se va a lavar que está abierto
frontalmente y comprendiendo dicha carcasa una pared frontal (61)
con una abertura frontal con el fin de introducir dicha ropa que se
va a lavar en el interior de dicho tambor (2), caracterizada
porque dichos medios de suspensión (52, 53; 40) están acoplados de
forma que permita su deslizamiento a guías (10, 18; 31, 36) que
están fijadas longitudinalmente a la superficie del plano inferior
(11) y a la superficie del plano superior (28) de dicha carcasa
(54) con el fin de permitir una inclinación de dicho cubo de lavado
(51) en un ángulo dado con respecto al plano vertical paralelo a
dicha pared frontal (61), y dicha pared frontal (61) de la carcasa
(54) se puede desplazar por lo menos parcialmente en una parte
central (60; 47) que comprende dicha abertura con el fin de permitir
que dicha parte central (60; 47) y dicha abertura sigan la
inclinación de dicho cubo de lavado (51).
2. Lavadora según la reivindicación 1,
caracterizada porque dicha parte central que se puede
desplazar parcialmente (60) de dicha pared frontal (61) de dicha
carcasa (54) está constituida a partir de partes (6, 25) que están
conectadas entre sí y con la parte fija (9, 55) de la pared frontal
por medio de juntas articuladas (7, 26) y que pueden girar en
dichas juntas articuladas (7, 26) cuando dicho cubo de lavado (51)
se encuentra inclinado.
3. Lavadora según la reivindicación 2,
caracterizada porque dichos medios de suspensión (52, 53)
comprenden medios elásticos (14, 20) que están fijados a dicho cubo
de lavado mediante medios de gancho (21, 15-16) y
medios de deslizamiento (13, 19) que pueden deslizarse en dichas
guías (10, 18).
4. Lavadora según la reivindicación 3,
caracterizada porque comprende un par superior (52) de
dichos medios de suspensión (52, 53) cuyos medios elásticos (14,
20) están realizados con un resorte helicoidal (20) y los medios de
gancho (21, 15-16) están realizados con un gancho
(21).
5. Lavadora según la reivindicación 4,
caracterizada porque comprende un par inferior (53) de
dichos medios de suspensión (52, 53) cuyos medios elásticos (14,
20) están realizados a partir de un resorte en forma de U (14) y
cuyos medios de gancho (21, 15-16) consisten en un
cuerpo cilíndrico (16) que pasa a través de una abertura (58) del
extremo superior de dicho resorte (14) con cuyo borde están
conectadas dos partes curvadas (15) de modo que permita que dicho
cuerpo cilíndrico (16) gire en un cierto ángulo.
6. Lavadora según la reivindicación 1,
caracterizada porque dicha parte central que se puede
desplazar parcialmente (47) de dicha pared frontal (61) de dicha
carcasa (54) está realizada con un panel que se puede girar (47)
que es capaz de deslizarse en proximidad a la superficie del plano
superior (28) y a la superficie inferior (11) de dicha carcasa (54)
y que se encuentra montado de manera fija a dichas aletas (42)
laterales que están ancladas de forma que permita su giro en pernos
(44) a las paredes laterales (49, 59) de dicha carcasa (54) de
manera que dicho panel (47) gire en relación con un eje transversal
que pasa a través de dichos pernos (44) de dichas paredes laterales
(49, 59).
7. Lavadora según la reivindicación 6,
caracterizada porque dichos medios de suspensión (40)
comprenden amortiguadores de impactos telescópicos (40) que están
conectados en un extremo con dichas guías (31, 36) con el fin de
deslizarse sobre las mismas y en el otro extremo con dicho cubo de
lavado (51).
8. Lavadora según la reivindicación 7,
caracterizada porque comprende por lo menos un par inferior
y un par superior de dichos amortiguadores de impactos telescópicos
(40).
9. Lavadora según la reivindicación 6,
caracterizada porque se proporcionan medios para el
movimiento (100) de dicho panel giratorio (47).
10. Lavadora según la reivindicación 9,
caracterizada porque dichos medios de movimiento (100) están
constituidos de extensiones (101) de dichas aletas laterales (42)
que se encuentran conectadas con palancas (102) que se pueden mover
verticalmente mediante medios de motor (103).
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