ES2209465T3 - Contenedor termicamente aislado. - Google Patents

Contenedor termicamente aislado.

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ES2209465T3 ES99933008T ES99933008T ES2209465T3 ES 2209465 T3 ES2209465 T3 ES 2209465T3 ES 99933008 T ES99933008 T ES 99933008T ES 99933008 T ES99933008 T ES 99933008T ES 2209465 T3 ES2209465 T3 ES 2209465T3
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Abstract

Contenedor de transporte que comprende un bloque aislante (12), una pluralidad de capas (15) de material de espuma flexible aislante que forman los lados del contenedor y montadas en el bloque (12) que cierra un extremo del contenedor, caracterizado por una envoltura de presión (26) instalada alrededor del exterior de los lados y el bloque (12) para aplicarle presión.

Description

Contenedor térmicamente aislado.
Campo técnico
Esta invención se refiere a un contenedor de transporte para usar en el transporte de productos sensibles a la temperatura y mantenerlos bien sea fríos o protegerlos de la congelación durante el transporte, según sea necesario.
Un contenedor de transporte que tiene los rasgos del preámbulo de la reivindicación 1 es descrito en el documento FR-A-2.419.884.
Antecedentes
Ciertos productos necesitan mantenerse fríos mientras son transportados de un sitio a otro por los servicios postales o de mensajería, particularmente desde un fabricante o distribuidor a un consumidor del producto en cuestión. Constituyen ejemplos de tales productos los productos alimenticios, farmacéuticos y bioquímicos incluidos los diagnósticos, y son conocidos generalmente por productos de "cadena fría". Otros productos necesitan ser protegidos contra el frío intenso durante el transporte, particularmente de la congelación en el flete aéreo, y en esta memoria descriptiva estos productos son denominados productos "cálidos". Los ejemplos de productos "cálidos" incluyen algunos otros productos alimenticios y farmacéuticos, así como productos sanguíneos.
Los productos de "cadena fría" y "cálidos" han sido transportados generalmente hasta ahora en contenedores rígidos térmicamente aislados tales como cajas fabricadas en espuma de poliestireno, por ejemplo, pero tales contenedores pueden ser frágiles, costosos e ineficientes.
Es un objeto de la presente invención proporcionar un contenedor de transporte mejorado.
Descripción de la invención
De acuerdo con la presente invención, un contenedor de transporte comprende un bloque aislante, una pluralidad de capas de material de espuma flexible aislante que forman los lados del contenedor y montadas en el bloque que cierra un extremo del contenedor, y una envoltura de presión para aplicar presión alrededor del exterior de los lados y el bloque.
Con preferencia, la envoltura de presión es una envoltura de polietileno termoencogida.
Con preferencia, el bloque aislante es formado también en espuma de polietileno rígida.
También con preferencia, los lados de una pluralidad de capas de dicho material aislante y flexible, al menos una hoja de dicho material aislante y flexible arrollada una pluralidad de veces sobre sí misma para formar dicha pluralidad de capas.
Se prefiere también que por lo menos dicha hoja de material aislante y flexible se arrolle una pluralidad de veces alrededor de sí misma y alrededor de por lo menos una porción del bloque aislante.
También preferiblemente, al menos una porción del bloque aislante está fijada a por lo menos el borde exterior de la capa exterior de la pluralidad de capas de dicho material aislante y flexible en dicho extremo del contenedor.
También preferiblemente, al menos dicha hoja del citado material aislante y flexible se arrolla una pluralidad de veces alrededor de sí misma y alrededor de por lo menos una porción del bloque aislante, y otra porción del bloque aislante se fija a por lo menos el borde exterior de la capa exterior de la pluralidad de capas de dicho material aislante y flexible en dicho primer extremo del contenedor.
También preferiblemente, el material de espuma aislante es polietileno de baja densidad con celdas cerradas.
También preferiblemente, al menos una de dicha pluralidad de capas se une al bloque por termopegado o por adhesivo, o por el uso de cinta adhesiva.
También preferiblemente, una tira de cinta adhesiva sobre dicho borde exterior y una porción del bloque aislante, alrededor de todo el bloque, fija los lados del contenedor al bloque.
También preferiblemente, el contenedor incluye medios de cierre para cerrar el otro extremo del contenedor.
También preferiblemente, dicho medio de cierre comprende otro bloque aislante para fijar a los lados con el fin de cerrar el otro extremo del contenedor.
También preferiblemente, el contenedor de transporte contiene hielo seco y un producto a transportar dentro del contenedor de transporte.
También preferiblemente, las celdas cerradas de por lo menos la capa interior de la pluralidad de capas de los lados del contenedor son presurizadas y expandidas en el plano de la capa interior por el gas de dióxido de carbono sublimado del hielo seco.
La presente invención se refiere también a un contenedor de transporte que se ha usado para transportar un producto que ha contenido hielo seco en el que se ha abierto algún medio de cierre, se ha retirado el bloque, se ha aplanado los lados y se ha adelgazado por lo menos la capa interior de la pluralidad de capas de los lados del contenedor.
Otros rasgos preferidos de la invención resultarán evidentes mediante la descripción que sigue y las reivindicaciones subsidiarias de la descripción.
Breve descripción de los dibujos
Se va a describir ahora la invención con más detalle, simplemente a título de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos que se acompaña, en los que:
la figura 1 es una vista en perspectiva de un contenedor de transporte de acuerdo con un ejemplo preferido de la invención, incluyendo su cierre;
la figura 2 es una vista en sección transversal tomada por el plano 2-2 de la figura 1;
la figura 3 es una vista en sección transversal tomada por el plano 3-3 de la figura 1; y
la figura 4 es una vista similar a la figura 3, pero mostrando una modificación del ejemplo preferido.
Mejor modo de la invención
Haciendo referencia inicialmente a las figuras 1-3 en el ejemplo preferido de la invención, un disco rígido circular 10 de unos 12 mm de grueso de espuma de polietileno es encolado coaxialmente sobre un lado de otro disco 11 de la misma espuma pero de mayor diámetro para formar un bloque 12 de sección en forma de T para un contenedor de transporte 13. La proyección del borde del disco de mayor diámetro 11 más allá del borde del disco de menor diámetro 10 constituye un reborde 14. Si es necesario, el bloque 12 puede ser formado íntegramente con la misma forma que se acaba de describir.
Una hoja sencilla 15 de material de espuma aislante con celdas cerradas, de polietileno flexible de baja densidad, tiene un borde 16 arrollado alrededor del borde del disco 10 y asentado contra el reborde 14. Cuando se ha arrollado el borde 16 de la hoja 15 alrededor de todo el borde del disco 10, ha vuelto a su punto de partida 17, y el arrollamiento continua entonces alrededor del exterior de la hoja ya arrollada, y muchas más veces para formar un rollo multicapa 18 de sección aproximadamente circular de una pluralidad de capas de la hoja 15 de material de espuma aislante y flexible. El rollo 18 forma los lados del contenedor de transporte 13. Las figuras 2 y 3 muestran ocho capas en el rollo multicapa 18, pero puede usarse un mayor o menor número de capas.
La última capa queda aproximadamente enrasada con el borde del disco 11 y se une al mismo por una porción de cinta adhesiva 19 que se extiende alrededor del borde del disco 11 y solapando también sobre el borde exterior del rollo 28. La cinta 19 está representada únicamente en la figura 2. Alternativamente, el borde 16 de la hoja 15 se une por pegado al borde disco 11 y el reborde 14, y los bordes 16 de cada una de las capas del rollo 18 se pegan entre sí y con el reborde 14. Se realiza el pegado mediante adhesivo o por termosellado usando un chorro de aire caliente a una temperatura de más de 120ºC. El bloque 12 cierra un extremo del contenedor 13. El otro extremo 19 del contenedor 13 está abierto, y los bordes adyacentes 20 de las capas de la hoja 15 pueden pegarse entre sí en caso necesario.
El bloque 12 y el rollo 18 unido al mismo se insertan en una envoltura a presión de polietileno termoencogible 26 con el bloque 12 en el extremo cerrado de la envoltura 26 y la pared de la envoltura 26 extendiéndose alrededor del rollo 18 y remetida en 27 dentro del extremo 19 del contenedor. En la figura 1 se ha omitido la envoltura, pero está representada en las figuras 2 y 3. La envoltura de polietileno 26 se monta inicialmente de forma holgada sobre el bloque 12 y el rollo 18 como se muestra en las figuras 2 y 3 por claridad, y es posteriormente termoencogida para aplicar presión con el fin de sujetarla fuertemente sobre el rollo 18 y por debajo del bloque 12 principalmente para reforzar la fijación del bloque 12 al rollo 18 durante el llenado del contenedor 13 y durante su manipulación y transporte subsiguientes. La envoltura 26 refuerza también el extremo 19 del contenedor 13 y los bordes adyacentes 20 de las capas de la hoja 15. La parte 27 de la envoltura 26 dentro del rollo 18 no se encoge, sino que permanece altamente flexible.
Se comprenderá que todos los componentes del contenedor de transporte 13 descrito hasta aquí, es decir, el bloque 12, el rollo 18 y la envoltura 26, son fabricados en polietileno, lo que facilita el reciclaje y eliminación del contenedor 13 después de su uso, pero si se desea la envoltura de presión 26 puede ser de un material diferente, por ejemplo un material elastomérico.
El contenedor 13 está provisto de un cierre 28, mostrado en la figura 1 solamente, que es de la misma construcción, forma y tamaño que el bloque 12. Por tanto, el cierre 28 comprende un disco de gran diámetro 29 que se ajusta como un capuchón sobre el extremo 19 del rollo 18, y un disco coaxial de pequeño diámetro 30 que se ajusta cómodamente dentro del extremo 19. La proyección del disco grande 29 más allá del disco pequeño 30 constituye un reborde que se asienta en la envoltura 26 donde pasa sobre los bordes 20 de las capas de la hoja 15.
Durante su uso, el contenedor de transporte 13 puede apoyarse por un extremo sobre el bloque 12 en una posición estable para ser llenado, o puede llenarse permaneciendo tumbado sobre un lado si esto es conveniente, ya que la combinación del bloque 12, el rollo multicapa 18 y la envuelta de presión 26 le dan al contenedor 13 una rigidez sustancial. Luego se coloca el cierre 28 en su sitio y se sujeta según sea necesario, por ejemplo mediante adhesivo o por cinta adhesiva alrededor del contenedor superpuesta sobre los bordes adyacentes del cierre 28 y la abertura 26. El contenedor 13 puede ser etiquetado para su expedición o introducido en una bolsa de expedición etiquetada.
El contenido del contenedor de transporte 13 puede variar entre los siguientes tipos, como sigue:
1. Para un producto de cadena fría a mantener lo más frío posible durante el transporte, el producto preenfriado se coloca en el contenedor 13 con la cantidad deseada (quizás 2 kg) de "hielo seco", que es dióxido de carbono congelado, en forma granulada, cortada o en bloques.
2. Para un producto de cadena fría a mantener frío pero no congelado, por ejemplo entre 0 y 8ºC, el producto preenfriado se coloca en el contenedor con una cubierta cerrada de espuma aislante y flexible de polietileno de baja densidad con celdas cerradas que contiene un refrigerante. El refrigerante puede ser hielo seco o una esterilla de hielo congelado de hoja de polietileno que tiene bolsas conteniendo una solución acuosa congelada de polietilenglicol. El refrigerante mantiene el producto frío durante largo tiempo, pero el aislamiento de la cubierta entre el refrigerante y el producto impide que el producto sea enfriado excesivamente por el refrigerante.
3. Para un producto caliente, se coloca el producto en el contenedor bien sea solo, o envuelto en aislamiento adicional, o con una cubierta cerrada de espuma aislante de polietileno flexible de baja densidad conteniendo una esterilla de hielo calentada de la misma construcción que se ha descrito más arriba, pero calentada, por ejemplo, entre 20 y 30ºC.
Cuando se usa hielo seco como refrigerante, el mismo se sublima en gas de dióxido de carbono a una presión sustancial colándose molecularmente dentro de las celdas cerradas de la espuma de polietileno y cualquiera de los espacios entre las capas del rollo 18, donde enfría las paredes de las celdas a su temperatura. Según se cree, el gas de dióxido de carbono, sin perjuicio de la presente invención, presuriza y expande las celdas de por lo menos la capa más interna del rollo 18. Las capas exteriores del rollo 18 y la envoltura 26 mantienen las celdas expandidas dentro del espesor original de la capa considerada, por lo que la expansión de las celdas es también, según se cree, bidimensional en el plano de las capas consideradas, y daña las paredes de las celdas. Cuando se ha sublimado el hielo seco, la capa o capas interiores resultan haber perdido la mayoría de su sustancia y resiliencia, y son más delgadas que antes, lo que reduce el volumen del contenedor para su eliminación o reciclaje.
El contenedor usado es fácilmente reciclado o eliminado porque el bloque 12 puede separarse fácilmente del rollo 18 cortando la envoltura 26 alrededor del bloque, y rompiendo después la fijación entre el bloque 12 y el rollo 18, seguido por el aplanamiento del rollo 18. Esto se ejecuta fácilmente incluso si el rollo contiene una cubierta de espuma de polietileno o una esterilla de hielo de polietileno; todos los componentes son de poletileno. El adelgazamiento de por lo menos la capa interior del rollo 18 reduce también el volumen del contenedor preparado para ser reciclado.
Se apreciará que la espuma de polietileno es barata en comparación con el poliestireno transformado, otorga buena protección contra el choque mecánico y la mala manipulación, y es fácil de reciclar.
Haciendo ahora referencia a la figura 4 de los dibujos, en una modificación del ejemplo preferido, el bloque 12 descrito más arriba ha sido modificado para ser un bloque rectangular 32 que tiene sus esquinas redondeadas en 33.
El bloque 32 tiene una sección sensiblemente rectangular en vez de una sección en forma de T como el bloque 12.
La hoja sencilla 15 descrita mas arriba tiene un borde 16 arrollado alrededor del borde 34 del bloque 32 desde un punto de partida 35, muchas veces alrededor del bloque 32 y luego alrededor de sí misma para formar un rollo multicapa 36 de sección aproximadamente rectangular, como se ve claramente en la figura 4. El borde 16 está unido al bloque 32 por adhesivo, o por cinta adhesiva de doble cara, o mediante el uso de una pistola de aire caliente a medida que avanza el arrollamiento, y este pegado continúa una vez que se ha pasado el punto de partida 35 para pegar cada capa sucesiva del rollo multicapa 36 a su capa precedente. Tal pegado tiene lugar también en el borde de la hoja 15 opuesto al borde 16 y el bloque 32 para sujetar el rollo 36 conjuntamente.
El bloque 32 y el rollo 36 se insertan en una envoltura de presión (no mostrada) del mismo modo que en el ejemplo preferido, lo que impide que el bloque 32 sea expulsado del extremo del rollo al que cierra. La envoltura es preferiblemente de polietileno y es termoencogida in situ para aplicar presión al bloque 32 y rollo 36.
Cuando ha sido llenado el contenedor de transporte de esta modificación con el producto a transportar y todo el refrigerante que sea necesario, se cierra presionando su extremo frente al bloque 32 con el fin de obtener un cierre lineal, y se mantiene en su sitio por una tira de cinta adhesiva de doble cara que se aplica interiormente y alrededor del extremo.

Claims (8)

1. Contenedor de transporte que comprende un bloque aislante (12), una pluralidad de capas (15) de material de espuma flexible aislante que forman los lados del contenedor y montadas en el bloque (12) que cierra un extremo del contenedor, caracterizado por una envoltura de presión (26) instalada alrededor del exterior de los lados y el bloque (12) para aplicarle presión.
2. Contenedor de transporte de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la envoltura de presión (26) es una envoltura de polietileno termoencogida, y/o el bloque aislante (12) es formado en espuma de polietileno rígida.
3. Contenedor de transporte de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que los lados de una pluralidad de capas (15) de dicho material aislante y flexible comprenden al menos una hoja de dicho material aislante y flexible arrollada una pluralidad de veces alrededor de sí misma para formar dicha pluralidad de capas; opcionalmente (i) en el que por lo menos dicha hoja de material aislante y flexible es arrollada una pluralidad de veces alrededor de sí misma y alrededor de por lo menos una porción del bloque aislante; o (ii) en el que al menos una porción del bloque aislante (12) está fijada a por lo menos el borde exterior de la capa exterior de la pluralidad de capas (15) de dicho material aislante y flexible en dicho extremo del contenedor.
4. Contenedor de transporte de acuerdo con la reivindicación 3, en el que por lo menos dicha primera hoja del citado material aislante y flexible se arrolla una pluralidad de veces alrededor de sí misma y alrededor de por lo menos una porción del bloque aislante (12), y otra porción del bloque aislante (12) se fija a por lo menos el borde exterior de la capa exterior de la pluralidad de capas (15) de dicho material aislante y flexible en dicho primer extremo del contenedor.
5. Contenedor de transporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el material de espuma aislante es polietileno de baja densidad con celdas cerradas, por ejemplo en el que al menos una de dicha pluralidad de capas se une al bloque (12) por termopegado o por adhesivo, o por el uso de cinta adhesiva.
6. Contenedor de transporte de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, en el que una tira de cinta adhesiva aplicada sobre el citado borde exterior y la porción del bloque aislante (12), alrededor de todo el bloque (12), fija los lados del contenedor al bloque (12).
7. Contenedor de transporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el contenedor incluye medios de cierre (28) para cerrar el otro extremo del contenedor, opcionalmente, en el que dicho medio de cierre (28) comprende otro bloque aislante para fijar a los lados con el fin de cerrar el otro extremo del contenedor.
8. Contenedor de transporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que contiene hielo seco y un producto a transportar en el contenedor de transporte, en el que opcionalmente las celdas cerradas de por lo menos la capa interior de la pluralidad de capas (15) de los lados del contenedor son presurizadas y expandidas en el plano de la capa interior del gas de dióxido de carbono sublimado del hielo seco.
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