ES2208809T3 - Procedimiento y aparato para la medida de una carga de ascensor. - Google Patents
Procedimiento y aparato para la medida de una carga de ascensor.Info
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Abstract
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN APARATO PARA EFECTUAR LA MEDICION DE LA CARGA DE UN ASCENSOR. EL ASCENSOR CONSTA DE UNA CABINA (17) QUE SE DESPLAZA A LO LARGO DE UNOS CARRILES GUIA (2) EN EL INTERIOR DE UN HUECO DE ASCENSOR, DE UN CONTRAPESO (20), DE UNA MAQUINARIA DE ELEVACION (18, 19), DE UNA UNIDAD DE CONTROL Y DE LOS CABLES DE ELEVACION (11) SUJETOS, AL MENOS, POR UN EXTREMO A UN ANCLAJE (21) EN EL HUECO DEL ASCENSOR. EL APARATO (16) DE MEDICION DE CARGAS CONSTA DE UN INDICADOR DE FUERZA (15) QUE DA SALIDA A UNA SEÑAL ELECTRICA DE ACUERDO CON LA CARGA. EL APARATO (16) DE MEDICION DE CARGAS DE LA INVENCION ESTA UNIDO, CONJUNTAMENTE CON EL ANCLAJE (21) DE LOS EXTREMOS DEL CABLE DE ELEVACION A UN PUNTO FIJO EN EL HUECO DEL ASCENSOR.
Description
Procedimiento y aparato para la medida de una
carga de ascensor.
La presente invención se refiere a un sistema de
ascensor como el definido en el preámbulo de la reivindicación 1, a
un procedimiento como el definido en el preámbulo de la
reivindicación 7 y al uso de un sistema de ascensor como el
definido en la reivindicación 8.
La patente de EE.UU. Nº 5.306.879 describe una
disposición para la medida de la carga de un ascensor. Esta
solución usa un dispositivo de medida de carga montado en unión de
la cabina de ascensor, para determinar la carga de la cabina
resultante del peso de los pasajeros y objetos. Un ascensor
implementado según dicha patente tiene un bastidor de soporte que
comprende una viga transversal superior, soportes verticales y una
viga transversal inferior, el cual bastidor está suspendido en el
cable de suspensión del ascensor y se mueve en el hueco del
ascensor a lo largo de carriles de guía del ascensor. Un bastidor
inferior situado en la viga transversal inferior soporta la cabina
de ascensor, que está montada sobre elementos de resortes. Situada
en la parte superior de la cabina de ascensor hay una placa de
referencia que pertenece al sistema de medida de carga. La viga
transversal superior está provista de un sensor de aproximación
situado a una distancia de la placa de referencia, de modo que el
sensor de aproximación no esté en contacto con la placa de
referencia. En el caso de una cabina de ascensor vacía, el sensor
de aproximación está a una cierta distancia de la placa de
referencia, y esta distancia aumenta con la carga, dependiendo de
la elasticidad de los elementos de resorte. Por tanto, el sensor de
aproximación produce una señal eléctrica que es dependiente de la
distancia entre el sensor y la placa de referencia.
Un inconveniente de los dispositivos de medida de
carga de la técnica anterior montados en unión de la cabina de
ascensor como, por ejemplo, el dispositivo presentado en la patente
de EE.UU. mencionada anteriormente, es la longitud de los cables de
conexión, que origina muchas perturbaciones en la propia medida.
Otro inconveniente es la dificultad de instalación, porque los
cables de conexión han de ser pasados junto con otros cables
eléctricos que parten de la cabina de ascensor hasta un panel de
control en la sala de maquinaria.
El documento JP 06 255933 A describe un sistema
de medida de carga según el preámbulo de la reivindicación 1. Las
fuerzas de carga son transmitidas a través de los cables de
elevación a un sistema de medida en la parte superior de un hueco
de ascensor. El dispositivo es algo complicado y necesita un espacio
adicional en la parte superior del hueco.
El objeto de la presente invención es eliminar
los inconvenientes de la tecnología de la técnica anterior y lograr
un procedimiento y un aparato para la medida de la carga del
ascensor, que sean significativamente mejores que las soluciones de
la técnica anterior. El procedimiento de la invención está
caracterizado por lo que se presenta en la parte caracterizadora de
la reivindicación 8, y el sistema de ascensor de la invención está
caracterizado por lo que se presenta en la parte caracterizadora de
la reivindicación 1. Realizaciones preferidas de la invención están
caracterizadas por lo que se presenta en las demás
reivindicaciones.
En la solución de la invención, el aparato (16)
de medida de carga comprende un elemento de bastidor (1) que está
fijado a un carril de guía encima del suelo de la cabina de
ascensor, por medio de elementos de fijación (8, 9). El aparato
tiene un elemento de suspensión (3) sustancialmente horizontal
acoplado al elemento de bastidor para permitir que los cables de
elevación (11) estén suspendidos por sus extremos en el elemento de
suspensión (3). El transductor de medida es un medidor de tensión
(15) que está equipado en unión del elemento de suspensión (3) para
medir la carga aplicada al elemento de suspensión por los cables de
elevación.
Además de proporcionar información de sobrecarga,
la disposición de medida de carga de la invención también se puede
usar para ajustes de arranque y, si es necesario, también durante
el desplazamiento. Además, se obtiene una información general del
peso para ser usada, por ejemplo, para la definición del grado de
admisión de la cabina de ascensor.
Como el aparato de medida de carga está montado
en un carril de guía del ascensor, las fuerzas de los cables se
pueden pasar por el carril de guía descendiendo directamente a la
parte inferior del hueco de ascensor, no aplicando, por tanto,
ninguna carga sobre las estructuras de las paredes del hueco de
ascensor.
Una gran ventaja adicional es que sólo se
necesitan cables de conexión cortos con el transductor de medida de
la invención, porque el transductor de medida está situado cerca
del panel de control. Esto elimina las perturbaciones de medida que
se encuentran en equipos actuales con cables de conexión largos. El
aparato de la invención es de un tamaño pequeño y, como se puede
montar en un carril de guía del ascensor, en el lado que mira hacia
la cabina, el aparato ocupa solamente un espacio muy pequeño en el
hueco de ascensor. Además, especialmente, como el aparato de la
invención se usa con un medidor de tensión como transductor de
medida, se alcanza fácilmente un grado suficiente de seguridad con
respecto a la suspensión de los cables de elevación.
A continuación se describirá detalladamente la
invención, con ayuda de un ejemplo, haciendo referencia a los
dibujos adjuntos, en los cuales:
la Figura 1 presenta el aparato de la invención
en vista frontal;
la Figura 2 presenta el aparato de la invención
en vista lateral;
la Figura 3 presenta el aparato de la invención
en vista desde arriba; y
la Figura 4 presenta un diagrama simplificado de
la suspensión de la cabina de ascensor.
La Figura 4 es una ilustración simplificada de la
suspensión de la cabina de ascensor. Los diversos componentes no se
muestran necesariamente en la posición o relación de unos a otros
correcta. El ascensor está provisto de una cabina 17 de ascensor
que se desplaza a lo largo de carriles de guía 2 en un hueco de
ascensor; un contrapeso 20 que se desplaza a lo largo de carriles de
guía separados en el hueco de ascensor; una maquinaria de elevación
18, 19 situada en el hueco de ascensor; una unidad de control para
el control de la maquinaria de elevación; y cables de elevación 11.
Los cables de elevación 11 están acoplados al ascensor con una
relación de suspensión de 1:2, de modo que los primeros extremos de
los cables de elevación están fijados a un primer anclaje fijo 21
encima del suelo de la cabina de ascensor, de modo que los cables de
elevación descienden desde el primer anclaje, pasan por debajo de
la cabina alrededor de poleas desviadoras situadas debajo de la
cabina de ascensor y, después, ascienden hasta la maquinaria de
elevación, donde los cables de elevación pasan alrededor de una
polea de tracción 19 montada en unión de la maquinaria de elevación
y, después, vuelven a bajar hasta una polea desviadora conectada al
contrapeso, pasan por debajo de dicha polea y, finalmente, ascienden
hasta un segundo anclaje fijo 22, en el cual están fijados los
segundos extremos de los cables de elevación.
Las Figuras 1-3 presentan un
aparato 16 de medida de carga como el proporcionado por la
invención, visto desde diferentes direcciones. El aparato de medida
de carga comprende una parte de bastidor 1 en forma de placa
rectangular, que está fijada a la parte superior de un carril
vertical 2 de guía de cabina en el hueco de ascensor, en el lado
del carril que mira hacia la cabina de ascensor; una batea de
suspensión 3 acoplada al borde inferior de una abertura 4 en la
parte inferior de un borde del bastidor (en la Figura 1, el borde
izquierdo) de una manera centrada respecto a la placa de bastidor
vista desde arriba (Figura 2); y una aleta lateral vertical 5, que
está situada en el lado exterior de la placa de bastidor con
respecto al carril de guía y es de la misma altura que la placa de
bastidor y actúa como un elemento de base; y una segunda aleta
lateral vertical 6, situada en el borde interior de la batea de
suspensión 3 con respecto al carril de guía, y que tiene una
altura, por ejemplo, igual a la altura de la abertura 4. La batea
de suspensión 3 está fijada por su primer extremo a la parte
inferior de la aleta lateral 5 y por su segundo extremo a la parte
inferior de la aleta lateral 6. Respecto a su geometría, la aleta
lateral 5, que actúa como un elemento de base, está diseñada de tal
modo que la fuerza aplicada a la aleta lateral por los cables de
elevación produzca una deformación elástica sustancialmente grande
en la aleta lateral.
En las partes superior e inferior de uno de sus
bordes, la placa de bastidor 1 tiene orificios de montaje 7 por los
cuales la placa de bastidor 1 se fija al carril de guía 2 por medio
de tornillos 8 y tuercas 9. La batea de suspensión horizontal 3, que
tiene la forma de una letra U invertida en sección transversal,
como se muestra en la Figura 3, está provista de seis orificios 10
para los cables de elevación 11. En el caso presente, sólo se
necesitan cinco cables de elevación, viniendo dichos cables desde
la cabina de ascensor que está debajo. El sexto cable de elevación,
que no es necesario en este ejemplo, está representado con líneas
de trazos. Los primeros extremos de los cables de elevación 11
están provistos de manguitos de suspensión 12 equipados encima de
la batea de suspensión, y los manguitos están fijados a los extremos
de los cables de elevación 11 por medio de una tuerca 14 y una
rosca 13 dispuestas en el extremo superior de cada manguito.
Para la medida de la carga de la cabina de
ascensor, un medidor de tensión 15 usado como transductor de medida
está fijado a la aleta lateral 5 en el lado que mira hacia el
carril de guía, situado en la región central de la aleta. El
medidor de tensión se puede fijar a la aleta 5 por medio de
pegamento. El medidor de tensión 15 está provisto de un circuito
puente y mide la tensión hacia abajo de la aleta lateral 5. La
aleta lateral 5 está sometida a la mitad de la carga aplicada a la
batea de suspensión 3, que consta del peso de la cabina de ascensor
y su carga, así como el peso de la parte de cables de elevación 11
que está entre la cabina de ascensor y el primer anclaje. Cuando se
ha de medir la carga de la cabina de ascensor, el peso de la cabina
y de la parte anteriormente mencionada de los cables de elevación
se deben restar del resultado de la medida.
La señal de medida es pasada desde el medidor de
tensión 15, a través de los cables cortos de conexión, hasta un
amplificador situado en un panel de instrumentos cerca del anclaje
de cables y también a la unidad de control del ascensor. Como se
describió anteriormente, la corta longitud de los cables de
conexión es un resultado del hecho de que el aparato 16 esté montado
cerca del panel de instrumentos. Como se mencionó anteriormente, la
información de la carga también se puede usar para otros propósitos
de control, por ejemplo, para ajuste del arranque y, si es
necesario, también durante el desplazamiento del ascensor.
La estructura del dispositivo medidor de carga de
la invención se ha descrito anteriormente con referencia a un
ejemplo. En el procedimiento de la invención, la parte de fuerza
resultante de la carga de la cabina de ascensor, que actúa sobre el
anclaje 21, es pasada a través de los cables de elevación 11 a un
aparato 16 de medida de carga montado en el anclaje de los extremos
de los cables de elevación, en cuyo aparato 16, al menos parte de
la fuerza aplicada al mismo es transmitida también a una aleta
lateral 5 que actúa como un elemento de base, y la fuerza que actúa
sobre la aleta lateral 5 es medida por medio de un medidor de
tensión 15 fijado a la aleta lateral, y la fuerza medida es
trasmitida a la unidad de control del ascensor para un proceso
posterior.
Para una persona experta en la técnica, es
evidente que diferentes realizaciones de la invención no están
limitadas al ejemplo descrito anteriormente, sino que pueden variar
dentro del ámbito de las reivindicaciones presentadas más adelante.
El número de cables de elevación 11 depende del ascensor en cada
caso, y el ascensor puede tener más cables de elevación de los que
la batea de suspensión 3 puede acomodar. Esto se ha indicado en las
figuras representando uno de los cables 11, manguitos 12, roscas 13
y tuercas 14 con líneas de trazos. Además, la forma de la
estructura del bastidor del aparato 16 puede diferir de la dada en
la descripción anterior. La característica esencial es que el
transductor de medida está montado en una base 5 que es
sustancialmente delgada en comparación con las otras partes de la
misma estructura, de modo que la fuerza aplica a ella someterá a la
base del transductor de medida y, por tanto, al propio transductor
de medida, a una gran deformación. Por tanto, debido a su
estructura geométrica, el aparato actúa como una especie de
amplificador de fuerza. También, en lugar de un medidor de tensión,
el transductor de medida puede ser un indicador u otro transductor
correspondiente que se pueda usar para medir la fuerza deseada.
Claims (9)
1. Sistema de ascensor que comprende un ascensor
y un aparato (16) para la medida de la carga del ascensor,
comprendiendo dicho ascensor una cabina (17) de ascensor que se
desplaza a lo largo de carriles de guía (2) en un hueco de
ascensor; un contrapeso (20); una maquinaria de ascensión (18, 19);
una unidad de control; y cables de elevación (11) fijados al menos
por un extremo a un anclaje (21) en el hueco del ascensor; el cual
aparato (16) de medida de carga comprende un transductor de medida
(15) del cual se obtiene una señal eléctrica correspondiente a la
carga; en el que el aparato (16) de medida de carga está fijado, en
unión del anclaje (21) de los extremos de los cables de elevación, a
un lugar fijo del hueco del ascensor; caracterizado porque
el aparato (16) comprende un elemento de bastidor (1) fijado por
medio de elementos de fijación (8, 9) a un carril de guía encima
del suelo de la cabina de ascensor; y porque el aparato tiene un
elemento de suspensión (3) sustancialmente horizontal acoplado al
elemento de bastidor para permitir que los cables de elevación (11)
estén suspendidos por sus extremos en el elemento de suspensión (3);
y en el que el transductor de medida es un medidor de tensión (15)
que está equipado en unión del elemento de suspensión (3) para
medir la carga aplicada al elemento de suspensión por los cables de
elevación.
2. Sistema de ascensor según la reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento de suspensión (3) está
montado entre dos aletas laterales (5, 6) sustancialmente
verticales, de las cuales el elemento de base exterior (5) ha sido
acoplado respecto a su geometría de tal modo que la fuerza aplicada
al elemento de base por los cables de elevación produzca una
deformación elástica sustancialmente grande en el elemento de
base.
3. Sistema de ascensor según las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado porque el elemento de suspensión (3)
consta de al menos una parte sustancialmente horizontal y una parte
de refuerzo vertical, de modo que tenga una forma de, por ejemplo,
una letra U invertida; y porque los cables de elevación (11) son
pasados a través de la parte horizontal por medio de orificios (10)
dispuestos en ella.
4. Sistema de ascensor según las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque el medidor de tensión (15) está
situado en el elemento de base (5) para medir la tensión hacia
abajo aplicada al elemento de base por los cables de elevación.
5. Sistema de ascensor según las reivindicaciones
1 a 4 caracterizado porque el medidor de tensión (15) está
situado en la superficie del elemento de base exterior (5), con
respecto al carril de guía, que mira hacia el carril de guía.
6. Sistema de ascensor según las reivindicaciones
1 a 5, caracterizado porque el elemento de bastidor (1) es
de forma de placa.
7. Sistema de ascensor según las reivindicaciones
1 a 6, caracterizado porque el elemento de bastidor (1)
tiene una base (5) que es delgada en comparación con otras partes
de la estructura del bastidor, como para producir una deformación
de la base con la aplicación de las fuerzas.
8. Procedimiento para medir la carga de un
ascensor, en el cual procedimiento, los datos de carga del ascensor
se obtienen a través de medidas por medio de un transductor de
medida (15), en el que al menos parte de la fuerza resultante de la
carga de la cabina de ascensor es pasada, a través de los cables de
elevación (11), a un aparato (16) de medida de carga montado en el
anclaje de los extremos de los cables de elevación, en cuyo aparato
(16), al menos parte de la fuerza aplicada a él es transmitida
también a un elemento de base (5), y la fuerza que actúa sobre el
elemento de base (5) es medida por medio de un transductor de
medida (15) fijado al elemento de base, y la fuerza así medida es
transmitida a la unidad de control del ascensor para un posterior
proceso; caracterizado porque se usa un aparato (16) con un
elemento de bastidor (1), el cual elemento de bastidor está fijado
por medio de elementos de fijación (8, 9) a un carril de guía
encima del suelo de la cabina de ascensor; y porque los cables de
elevación (11) están suspendidos, por sus extremos, en un elemento
de suspensión (3) sustancialmente horizontal, que está acoplado al
elemento de bastidor, por el que un medidor de tensión (15) fijado
al bastidor y al elemento de suspensión (3) se usa como transductor
de medida para medir la carga aplicada al elemento de suspensión
por los cables de elevación.
9. Procedimiento según la reivindicación 8,
caracterizado porque se usa un elemento de bastidor (1) que
tiene una base (5) delgada en comparación con otras partes de la
estructura del bastidor, de modo que se produzca una deformación de
la base con la aplicación de las fuerzas.
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