ES1072953U - Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja corredera. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja corredera, del tipo de las que conforman un frente de armario u otro tipo de puerta, que está constituida por perfiles metálicos laterales (9) que recubren un panel o vidrio conformante de la hoja, estructurándose en las esquinas superiores mediante una chapa metálica (1), que define superiormente y por uno de sus laterales superficies ortogonales de apoyo a los respectivos perfiles esquinales (9) y que están provistas de pestañas perpendiculares hacia el interior, que se enclavan en puntos predefinidos en dichos perfiles, garantizando su escuadramiento e inmovilización; disponiendo dicha chapa (1) superiormente de un pliegue ortogonal en el que se montan sendas ruedas (2), que se incluyen y apoyan en el carril superior (8) posibilitando el desplazamiento lateral de la hoja corredera, caracterizado porque por el lateral interior dicha chapa (1) presenta unos cortes que han sido plegados hacia fuera definiendo unas pestañas (3), que conforman un cajeado capaz de recibir insertada en él una pieza (4), que incluye un tope (5) regulable en altura, por medio de un tornillo (6) que rosca en una zona fija inferior (7), de forma que una vez montada la corredera apoyando las ruedas (2) en el carril superior (8) y ajustada mediante el tornillo (6) la altura que separa el tope (5) del carril (8), se determina la movilidad en sentido vertical de la hoja corredera y en consecuencia posicionado dicho tope (5) a una distancia del carril adecuada impide el levantamiento de la hoja corredera y por tanto el descarrilamiento de las ruedas inferiores en las que apoya.
Description
Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja
co-
rredera.
rredera.
La presente invención, como su propio título
indica se refiere a un dispositivo que impide que las ruedas a
través de las que desliza una hoja corredera, del tipo de las que
conforman un frente de armario o cualquier otra puerta, se salgan de
forma involuntaria del carril que las soporta y que por tanto dicha
corredera se descuadre o descarrile.
Las hojas correderas de este tipo están formadas
por perfiles metálicos laterales que recubren el panel o vidrio
conformante de la hoja. Superiormente se estructuran mediante una
chapa metálica, que define superiormente y en el lateral
correspondiente superficies ortogonales de apoyo de los respectivos
paneles esquinales, que están provistas de pestañas perpendiculares
hacia el interior que se enclavan en puntos predefinidos de dichos
perfiles para garantizar el escuadramiento de la hoja.
El dispositivo de rodadura propiamente dicho
está definido en esa chapa metálica esquinal y está constituido por
dos ruedas, con sendos ejes verticales independiente, que se montan
desfasadas lateralmente en dicha chapa, de forma que apoyan en ambos
laterales del carril superior que soporta la hoja corredera.
Este tipo de hojas correderas se montan también
apoyadas a través de sendas ruedas en un carril que delimita el
hueco inferiormente. Hasta la fecha el dispositivo
antidescarrilamiento estaba situado en esta zona y consistía en un
elemento a modo de guardabarros que escoltaba al menos una de las
ruedas inferiores y deslizaba en el carril, de forma que
imposibilitaba el levantamiento de la hoja corredera desde el perfil
inferior.
Este tipo de dispositivos funciona, pero su
montaje es relativamente dificultoso, ya que se ha de efectuar una
vez montada la corredera en ambos carriles. El desmontaje de la hoja
corredera requiere haber retirado previamente el dispositivo, ya que
en caso contrario ésta no puede levantarse y separarse del perfil
inferior.
El dispositivo de la presente invención se monta
en la parte superior, de forma que evita el descarrilamiento de las
ruedas inferiores de la hoja corredera a base de imposibilitar el
levantamiento de la misma desde la zona superior. Para ello, se han
previsto por el lateral interior de la chapa que estructura las
esquinas superiores de la hoja y que porta las ruedas en las que
cuelga, unos cortes, plegados hacia fuera formando unas pestañas que
definen un cajeado de orientación vertical en el que se inserta una
pieza, que incluye un tope regulable en altura mediante un tornillo
accesible desde la parte interior de la hoja. Una vez montada la
corredera apoyando las ruedas correspondientes del carril superior,
mientras que las ruedas inferiores se guían en el perfil inferior,
se procede a ajustar mediante el tornillo citado la altura que
separa el tope del carril; de esta forma se determina la movilidad
en sentido vertical de la hoja corredera y en consecuencia se puede
posicionar dicho tope a una distancia del carril, tal que impida el
descarrilamiento de las ruedas y por tanto de la hoja corredera.
El montaje del dispositivo se efectúa en este
caso en la propia carcasa portadora de las ruedas de apoyo superior,
por lo que se realiza en fábrica, no siendo el operario o el usuario
el que efectúa su montaje. El ajuste es sumamente sencillo y fácil
de realizar con ayuda de un simple destornillador.
Estas y otras características de la presente
invención se comprenderán con mayor facilidad con ayuda de la
descripción siguiente efectuada en base a un ejemplo práctico de
realización; esta descripción se realiza en base a los dibujos del
plano anexo, en el que:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva
desde la parte interior de la pieza (1) que conforma el dispositivo
de rodadura superior e incorpora el sistema antidescarrilamiento de
la invención.
La figura 2 es una vista equivalente a la
anterior, desde otro ángulo, una vez montada la hoja corredera en el
perfil superior (8).
Tal y como se aprecia en las figuras, la hoja
corredera se estructura en las esquinas superiores por medio de una
chapa (1) que porta sendas ruedas (2) que encaja y apoya en el
perfil superior que se fija en el hueco a cerrar por dicha
corredera. Esta chapa (1) está doblada convenientemente en "L",
formando un tramo de asiento superior que se adecua por encima de la
hoja que constituye el frente de la puerta; mientras que el canto
vertical presenta un cajeado en el que adapta el perfil (9)
constitutivo del marco de la hoja corredera. Ambas zonas están
provistas de pestañas perpendiculares hacia el interior, que se
clavan en puntos predeterminados de los perfiles (9) para facilitar
su escuadramiento e inmovilización.
La chapa (1) presenta una serie de pestañas (3),
conformadas a partir de cortes y pliegues de dicha chapa, que
definen un cajeado en el que acopla una pieza de plástico (4), la
cual incluye un tope superior (5), que se une mediante un tornillo
(6) con una parte fija inferior (7), de forma que a través de este
tornillo el tope (5) se desplaza verticalmente aproximándose o
alejándose del plano superior de la chapa (1). Una vez montada la
hoja en el carril superior (8), el tope (5) se lleva hacia la parte
superior, dejando una holgura suficiente como para que la hoja
deslice sobre el mismo, pero de forma tal que la hoja tampoco puede
levantarse y por tanto salirse del carril inferior en el que apoya,
por medio otras ruedas situadas en los extremos del perfil inferior,
ya que el tope (5) lo impide al chocar contra el tramo vertical del
carril (8), constituyendo así un dispositivo antidescarrilamiento,
con el propósito de la Invención. Para desmontar la hoja corredera
es suficiente con aflojar el tornillo (6) haciendo descender el tope
(5) hasta una posición próxima a la zona inferior (7) u otra
intermedia que permita levantar manualmente la hoja corredera y
sacarla primero del carril (8) y a continuación del hueco que
cierra.
No se considera necesario hacer más extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan.
Los términos en los que se ha redactado esta memoria deberán ser
tomados siempre en sentido amplio y no limitativo. Los materiales,
forma y disposición de los elementos serán susceptibles de variación
siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales del invento, que se reivindican a
continuación.
Claims (1)
1. Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja
corredera, del tipo de las que conforman un frente de armario u otro
tipo de puerta, que está constituida por perfiles metálicos
laterales (9) que recubren un panel o vidrio conformante de la hoja,
estructurándose en las esquinas superiores mediante una chapa
metálica (1), que define superiormente y por uno de sus laterales
superficies ortogonales de apoyo a los respectivos perfiles
esquinales (9) y que están provistas de pestañas perpendiculares
hacia el interior, que se enclavan en puntos predefinidos en dichos
perfiles, garantizando su escuadramiento e inmovilización;
disponiendo dicha chapa (1) superiormente de un pliegue ortogonal en
el que se montan sendas ruedas (2), que se incluyen y apoyan en el
carril superior (8) posibilitando el desplazamiento lateral de la
hoja corredera, caracterizado porque por el lateral interior
dicha chapa (1) presenta unos cortes que han sido plegados hacia
fuera definiendo unas pestañas (3), que conforman un cajeado capaz
de recibir insertada en él una pieza (4), que incluye un tope (5)
regulable en altura, por medio de un tornillo (6) que rosca en una
zona fija inferior (7), de forma que una vez montada la corredera
apoyando las ruedas (2) en el carril superior (8) y ajustada
mediante el tornillo (6) la altura que separa el tope (5) del carril
(8), se determina la movilidad en sentido vertical de la hoja
corredera y en consecuencia posicionado dicho tope (5) a una
distancia del carril adecuada impide el levantamiento de la hoja
corredera y por tanto el descarrilamiento de las ruedas inferiores
en las que apoya.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES201030757U ES1072953Y (es) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja corredera |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES201030757U ES1072953Y (es) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja corredera |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1072953U true ES1072953U (es) | 2010-10-13 |
ES1072953Y ES1072953Y (es) | 2011-02-16 |
Family
ID=43355513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES201030757U Expired - Fee Related ES1072953Y (es) | 2010-07-21 | 2010-07-21 | Dispositivo antidescarrilamiento de una hoja corredera |
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Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1072953Y (es) |
-
2010
- 2010-07-21 ES ES201030757U patent/ES1072953Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1072953Y (es) | 2011-02-16 |
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