EP4643032A1 - Getriebe mit einem gehäuseteil und einer rohrleitung - Google Patents

Getriebe mit einem gehäuseteil und einer rohrleitung

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Publication number
EP4643032A1
EP4643032A1 EP23809451.0A EP23809451A EP4643032A1 EP 4643032 A1 EP4643032 A1 EP 4643032A1 EP 23809451 A EP23809451 A EP 23809451A EP 4643032 A1 EP4643032 A1 EP 4643032A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing part
layer
winding
bushing
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23809451.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Zili Wu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Original Assignee
SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN202211677342.8A external-priority patent/CN118257840A/zh
Application filed by SEW Eurodrive GmbH and Co KG filed Critical SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Publication of EP4643032A1 publication Critical patent/EP4643032A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
    • F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
    • F16H57/0417—Heat exchangers adapted or integrated in the gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0457—Splash lubrication

Definitions

  • Gearbox with a housing part and a pipe
  • the invention relates to a transmission with a housing part and a pipeline.
  • a transmission has a housing part in which toothed parts are arranged and whose openings can be closed with a transmission cover.
  • a cooling piping for a gearbox is known from CN 212 273 319 U.
  • a gearbox is known from JP 2010 - 249 156 A.
  • a lubricating oil cooling system for transmissions is known from US 2 687 784 A.
  • the invention is therefore based on the object of enabling a simple manufacture of a transmission that achieves high performance with a small installation volume.
  • the object is achieved in the transmission according to the features specified in claim 1.
  • the transmission is designed with a housing part and a pipe, in particular through which a cooling medium can flow
  • the housing part has at least one through-bore, in particular through the wall or side wall of the particularly trough-shaped housing part, in which a connection of the pipe is arranged, in particular such that a coolant line coming from the outside can be connected to the pipe
  • the pipeline in the transmission is designed as at least a two-layer winding, in particular a planar winding and/or flat winding, wherein the first layer of the winding extends further in a direction which is aligned perpendicular to the winding axis than the second layer of the winding, in particular wherein the first layer is connected to the connection and the second layer is connected to a further, similarly designed connection spaced apart from the connection, in particular wherein the first layer is arranged closer to the bottom of the trough-shaped housing part than the second layer, in particular such that the area wrapped by the first layer is larger than the area wrapped by the second layer
  • the advantage here is that the pipe is wound up in layers of different sizes.
  • a first layer can be made very large and can be arranged as low as possible in the tub-shaped housing part.
  • the associated connection of the pipe i.e. the connection of the first layer, can be arranged very low, so that a screw connection with an open-end wrench cannot be operated in the interior of the housing part, as the connection is arranged very close to the floor and/or on a side wall, which hinders the rotational movement of an open-end wrench.
  • the open-end wrench only needs to be applied and operated from the outside. This simplifies production. Due to the particularly close positioning of the connection of the first layer of the pipeline, the first layer can be arranged particularly close to the floor and thus heat dissipation is improved. In particular, the heat from the housing part, in particular the floor of the housing part, can also be efficiently dissipated via the first layer. In an advantageous embodiment, the distance between the bore and the bottom of the tub-shaped housing part is less than fifteen percent, in particular less than ten percent, of the clear inner diameter of the bore. The advantage here is that an open-end wrench can no longer be placed on a screw part and operated, i.e. rotated, since there is insufficient space between the bore and the bottom and/or the side wall of the housing part.
  • the distance between the bore, which is made in a first, in particular flat, wall area, and a second, in particular flat, wall area of the trough-shaped housing part, which is aligned perpendicularly to the first wall area is less than fifteen percent, in particular less than ten percent, of the clear inner diameter of the bore.
  • the smallest distance from a toothed part enclosed by the gear, the axis of rotation of which is aligned perpendicular to the winding axis, to the bottom of the trough-shaped housing part is smaller than the largest distance of the second layer from the bottom of the trough-shaped housing part, in particular wherein the first layer of the winding extends further perpendicular to the direction of the axis of rotation of the toothed part and perpendicular to the winding axis of the first and second layers than the second layer of the winding, in particular wherein the axis of rotation of the toothed part is aligned perpendicular to the normal direction of the winding plane, in particular wherein the housing has a cover part and the trough-shaped housing part, wherein the cover part is placed on the trough-shaped housing part.
  • the advantage here is that the lubricating oil flow carried along by the toothed part is conveyed directly to the first layer and thus heat dissipation can be carried out easily.
  • the vertical projection of the gear part of the transmission into the winding plane of the first layer is spaced apart from the vertical projection of the second layer into the winding plane of the first layer.
  • the advantage here is that the gear part is just as close to the first layer as the second layer. The heat flow from the gear part to the first layer is thus as direct as possible and thus as large as possible.
  • the gear has a housing part and a pipe, in particular through which a cooling medium can flow, wherein the housing part has a continuous bore, in particular through the wall of the housing part, wherein the gear has a connecting piece, wherein a bushing has an external thread region with which the bushing is screwed into an internal thread region of the bore, wherein the bushing is plugged onto the connecting piece and/or arranged between the connecting piece and the housing part, wherein the connecting piece is hollow and/or has an axially continuous recess, in particular wherein the axial direction is aligned parallel to the direction of the screw axis of the external thread region and/or internal thread region.
  • the advantage here is that the pipe only needs to be connected to an adapter piece, which can then be connected to the connector piece by simply plugging it in.
  • This allows for improved sealing and protects the bushing from the sleeve.
  • the bushing can therefore be made from plastic and the sleeve from metal, so that the bushing is protected from external mechanical influences.
  • a sensor can be inserted into the sleeve to detect a leak. This can detect either the lubricant from the interior of the gearbox and/or the coolant from the pipe.
  • the bushing is made of a more elastic material than the connecting piece, in particular the bushing is made of plastic and/or the connecting piece is made of metal.
  • the advantage here is that improved tightness can be achieved because the more elastic material can be deformed without any special effort.
  • the distance between the bore and the bottom of the trough-shaped housing part is less than fifteen percent, in particular less than ten percent, of the clear inner diameter of the bore.
  • the distance between the bore made in a first, in particular flat, wall area and a second, in particular flat, wall area of the trough-shaped housing part that is aligned perpendicularly to the first wall area is less than fifteen percent, in particular less than ten percent, of the clear inner diameter of the bore.
  • the connecting piece protrudes through the housing part, in particular through the wall of the housing part, and/or protrudes from both sides of the housing part, in particular from the wall of the housing part. It is advantageous here that that the connection of the pipeline and a line coming from outside can be realized in a very simple manner.
  • the connecting piece has an internal thread into which an adapter piece is screwed, wherein the adapter piece has an internally conical region in which one end of the pipeline is received and/or into which the end of the pipeline is inserted, in particular wherein a union nut is screwed onto the outside of the internally conical region of the adapter piece, such that the internally conical region is elastically deformed, in particular shrunk onto the end of the pipeline.
  • the bushing protrudes from the housing part, in particular on the side of the housing part facing away from the adapter piece and/or the pipeline, with a sleeve being placed on the connecting piece and resting against the housing part.
  • the advantage here is that the bushing can be protected by means of the sleeve and can therefore be manufactured from plastic.
  • the sleeve surrounds the area of the bushing that protrudes from the housing part, particularly radially.
  • the advantage here is that the bushing can be mechanically protected.
  • the radial distance area covered by the sleeve in the area covered by the sleeve in the axial direction, includes the radial distance area covered by the bushing, in particular in the area of the bushing protruding from the housing part, and/or is spaced apart from it.
  • the advantage here is that the bushing can be surrounded by the sleeve in a way that protects it from the outside.
  • the area covered by the sleeve in the axial direction overlaps the area covered by the bushing in the axial direction, in particular completely.
  • the advantage here is that the sleeve extends further away from the housing part than the bushing and thus encloses and protects the bushing.
  • the sleeve is connected to the connecting piece in a rotationally fixed manner by means of at least one first screw part, in particular a threaded pin, wherein the first screw part is at least partially screwed into a radially directed threaded bore of the sleeve and projects into a radially directed recess of the connecting piece. It is advantageous here that the relative position of the sleeve is fixed to the connecting piece.
  • a second screw part is provided, which is at least partially screwed into an axially directed threaded hole in the sleeve and at least partially screwed into an axially directed threaded hole in the housing part.
  • the first screw part is spaced from the second screw part in the circumferential direction, in particular wherein the first screw part is arranged radially within the radial spacing area covered by the second screw part.
  • the area of the bushing that protrudes from the housing part has an outer diameter that is larger than the clear inner diameter of the threaded hole in the housing part.
  • the nut screwed onto the connector secures the sleeve to the housing part, in particular that the bushing is also pressed against the housing part and is elastically deformed.
  • the pipeline in the gear unit is arranged as at least a two-layer winding, in particular a flat winding and/or a flat winding, the first layer of the winding extending further perpendicular to the winding axis than the second layer of the winding, in particular the first layer being arranged closer to the bottom of the trough-shaped housing part than the second layer, in particular such that the area wrapped by the first layer is larger than the area wrapped by the second layer, in particular the first layer having at least two turns and the second layer also having at least two turns.
  • the advantage here is that, on the one hand, the greatest possible heat flow can be achieved towards the first layer starting from the bottom of the trough-shaped housing part, since the first layer is arranged closer to the bottom of the trough-shaped housing part than the second layer.
  • a driving toothed part can be provided above the first layer, which can thus be arranged similarly close to the first layer as the second layer, but the second layer is spaced apart from the toothed part.
  • the oil moved from the driving side can be dissipated as directly as possible.
  • the spacing between the toothed part and the second layer is particularly clearly visible when both components are projected vertically into a plane whose normal plane is aligned parallel to the winding axis.
  • the axis of rotation of the toothed part is parallel to this plane.
  • the plane is preferably aligned perpendicular to the winding axis of the first layer and the second layer.
  • the vertical projection of a gear part of the gear into the winding plane of the first layer is spaced from the vertical projection of the second layer into the winding plane of the first layer.
  • the normal direction of the winding plane is aligned parallel to the winding axis of the first layer and parallel to the winding axis of the second layer.
  • the smallest distance from the toothed part to the bottom of the trough-shaped housing part is smaller than the largest distance of the second layer from the bottom of the trough-shaped housing part, in particular wherein the axis of rotation of the toothed part is aligned perpendicular to the normal direction of the winding plane, in particular wherein the housing has a cover part and the trough-shaped housing part, wherein the cover part is placed on the trough-shaped housing part.
  • a sensor in particular a leakage sensor, is arranged on the inside of the sleeve, in particular such that the sensor is arranged at the lowest point on the inside of the sleeve in the direction of gravity.
  • the advantage here is that a high level of security against leakage can be achieved.
  • the sensor can be arranged at the lowest point on the inside due to the predefined rotational position of the sleeve.
  • Figure 1 shows a housing part 1 of a transmission according to the invention with inserted pipe 2 in plan view.
  • Figure 3 shows the two-layer winding in an oblique view.
  • Figure 4 shows the two-layer winding in side view.
  • the housing part 1 is shown in an oblique view, with a connection 4 shown at least partially exploded.
  • Figure 8 shows the housing part 1 in plan view.
  • Figure 9 shows a cross section of the housing part 1 in the region of the at least partially exploded connection 4.
  • Figure 10 shows the pipeline 2 with exploded connection in an oblique view.
  • the gear has a housing part 1, on the first side of which, in particular the top side, an opening is formed through which the pipe 2 designed as a two-layer winding can be inserted and mounted.
  • a first layer 20 of the winding extends further in a first direction than a second layer 21 of the winding.
  • the first layer 20 is in the direction of gravity arranged below the second layer 21. This allows improved heat dissipation of the housing part 1, since the waste heat flowing into the housing part 1 is quickly distributed over the entire housing part 1 and the first layer 20 is arranged closer to the inner wall of the housing part 1, in particular the underside of the housing part 1, than the second layer 21.
  • the pipeline can be supplied with a cooling medium, in particular water, by a pump arranged outside the transmission by means of a first connection 3, in particular an inlet, passing through the housing part 1, and by means of a second connection 4, in particular an outlet, passing through the housing part 1.
  • a cooling medium in particular water
  • the housing part 1 is made of metal, in particular of cast steel.
  • the interior of the gear is at least partially filled with a lubricating oil, which supplies the bearings of the gear and the meshing tooth areas.
  • connections (3, 4) can be mounted sealed from the outside.
  • the housing part 1 has a through hole for each connection (3, 4), which has a thread introduced from the outside and which is not completely through.
  • a hollow bushing 71 provided with an external thread is screwed into this thread from the outside and is placed onto a connecting piece 70 protruding through the bore.
  • the bushing 71 is made of a more elastic material, in particular plastic, than the hollow connecting piece 70.
  • the connecting piece 70 is made of metal.
  • the bushing 71 is elastically deformed and seals between the connecting piece 70 and the housing part 1.
  • this seal ensures oil tightness, in particular so that the lubricating oil of the transmission cannot escape into the external environment.
  • the connecting piece 70 projects through the housing part 1 as well as through the bushing 71 and through the sleeve 72, in particular in the axial direction, i.e. in particular parallel to the screwing direction of the bushing 71 or the screwing axis direction of the external thread of the bushing 71.
  • the sleeve 72 is aligned coaxially with the bushing 71 and the connecting piece 70 and completely surrounds the bushing 71 radially, in particular in the circumferential direction.
  • the area of the bushing 71 protruding axially from the housing part 1 is surrounded by the sleeve 72 and thus protected.
  • the sleeve 72 is preferably made of metal.
  • the bushing 71 is positioned against the inside of the sleeve 72.
  • a nut 73 is screwed with its internal thread onto an area of the connecting piece 70 provided with an external thread and is positioned axially against the sleeve 72.
  • the sleeve 72 is thus pressed against the housing part 1 by the nut 73.
  • the connecting piece 70 is preferably made of metal.
  • a union nut 80 with adapter part 81, in particular a nozzle, is placed on the pipe 2.
  • the pipe 2 is inserted into a conical region of a recess of the adapter part 81, in particular the nozzle, whereby the clear inner diameter of the adapter part 81 decreases with increasing insertion depth of the pipe 2 by means of the conical region.
  • the conical region of the adapter part 81 On its outer circumference, the conical region of the adapter part 81 has a threaded section onto which the union nut 80 is screwed with its internal thread, so that the union nut 80 deforms the conical region, in particular and thereby shrinks it onto the pipe.
  • the recess of the adapter part 81 is continuous in the axial direction.
  • the adapter part 81 is screwed into an internally threaded bore of the connecting piece 70 with its end region facing away from the pipeline and provided with an external thread.
  • the adapter part 81 only has to be screwed into the connector and the pipeline inserted into the adapter part 81.
  • the connection is sealed by screwing on the union nut 80, in particular with the additional use of a sealing ring or even cutting ring which is surrounded by the union nut 80.
  • the bushing 71 protrudes radially on the side of the housing part 1 facing away from the adapter piece, the bushing 71 is prevented from completely migrating into the bore of the housing part.
  • the bushing 71 is protected by the sleeve 72 forming the housing.
  • the end of the pipe can be connected to the adapter piece and the union nut before it is inserted into the gearbox.
  • the connection After the pipe 2 has been inserted into the gearbox, no screwing is necessary inside the gearbox; simply inserting the adapter piece into the connecting piece 70 is sufficient. Screwing is only required outside the gearbox.
  • the invention therefore makes it possible for the connection to be arranged extremely close to the bottom of the tub-shaped housing part, in particular close to a lower side corner of the housing part 1. This is because it is not necessary to operate it with a tool such as an open-end wrench.
  • the hole can therefore be arranged very close to the bottom or another side wall.
  • the adapter part 81, in particular the nozzle, and/or the union nut 80 are made of plastic.
  • improved tightness can be achieved by elastic pre-tensioning.
  • the second layer 21 takes up less space than the first layer 20.
  • This free space which is located above the blackened area in Figure 10, can therefore be used by a gear wheel that extends into it. In this way, efficient use of space is possible.
  • the sleeve 72 is connected to the connecting piece 70 in a rotationally fixed manner by means of at least one first screw part, in particular a threaded pin, in particular in that the first screw part is screwed into a radially directed threaded bore and projects into a radially directed recess, in particular a threaded bore, of the connecting piece 70, in particular and is at least partially screwed in.
  • a second screw part is provided which is screwed into an axially directed threaded bore of the sleeve 71 and is at least partially screwed into an axially directed threaded bore of the housing part 1.
  • This axially directed threaded bore is spaced in the circumferential direction from the above-mentioned radially directed threaded bore.
  • the sleeve 71 is screwed to the housing part 1 by means of the first screw part and is connected in a rotationally fixed manner to the connecting piece 70 by means of the second screw part.
  • the sleeve 72 presses on the bushing 71.
  • the nut 73 is then not necessary.
  • a sensor in particular a leakage sensor, is arranged on the inside of the sleeve.
  • the sensor can be used to detect the leakage of coolant or lubricant from the bore of the housing part 1.
  • the sleeve 72 surrounds the area of the bushing 71 that protrudes from the housing part 1 and is pressed against the housing part by the nut 73.
  • the rotational position of the sleeve 72 is fixed. Therefore, the rotational position of the sensor on the inside of the sleeve 72 is also fixed.
  • the rotational position is fixed in such a way that the sensor is arranged in the direction of gravity at the bottom in the area surrounded by the sleeve 72 and therefore makes the first drops of leakage directly detectable.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Getriebe mit einem Gehäuseteil und einer Rohrleitung, wobei das Gehäuseteil zumindest eine durchgehende Bohrung aufweist, in welcher ein Anschluss der Rohrleitung angeordnet ist, wobei die Rohrleitung im Getriebe als zumindest zweilagige Wicklung ausgebildet ist, wobei die erste Lage der Wicklung sich in einer Richtung, welche senkrecht zur Wicklungsachse ausgerichtet ist, weiter erstreckt als die zweite Lage der Wicklung.

Description

Getriebe mit einem Gehäuseteil und einer Rohrleitung
Beschreibung:
Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einem Gehäuseteil und einer Rohrleitung.
Es ist allgemein bekannt, dass ein Getriebe ein Gehäuseteil aufweist, in welchem Verzahnungsteile angeordnet sind und dessen Öffnungen mit einem Getriebedeckel verschließbar sind.
Aus der US 4 633 938 A ist als nächstliegender Stand der Technik ein Getriebe bekannt.
Aus der CN 212 273 319 U ist eine Kühlverrohrung für ein Getriebe bekannt.
Aus der JP 2010 - 249 156 A ist ein Getriebe bekannt.
Aus der DE 10 2010 034 198 A1 ist eine Anordnung zum Kühlen einer Vorrichtung bekannt.
Aus der US 2 687 784 A ist eine Schmierölkühlung für Getriebe bekannt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine einfache Herstellung eines Getriebes zu ermöglichen, das eine hohe Leistung bei geringem Bauvolumen erreicht.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei dem Getriebe nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.
Wichtige Merkmale bei dem Getriebe sind, dass das Getriebe mit einem Gehäuseteil und einer Rohrleitung, insbesondere welche von einem Kühlmedium durchströmbar ist, ausgeführt ist, wobei das Gehäuseteil zumindest eine durchgehende Bohrung, insbesondere durch die Wandung oder Seitenwand des insbesondere wannenförmigen Gehäuseteils durchgehende Bohrung, aufweist, in welcher ein Anschluss der Rohrleitung angeordnet ist, insbesondere so, dass eine von außen kommende Kühlmittelleitung mit der Rohrleitung verbindbar ist, wobei die Rohrleitung im Getriebe als zumindest zweilagige Wicklung, insbesondere ebene Wicklung und/oder Flachwicklung, ausgebildet ist, wobei die erste Lage der Wicklung sich in einer Richtung, welche senkrecht zur Wicklungsachse ausgerichtet ist, weiter erstreckt als die zweite Lage der Wicklung, insbesondere wobei die erste Lage mit dem Anschluss verbunden ist und die zweite Lage mit einem vom Anschluss beabstandeten, weiteren, gleichartig ausgeführten Anschluss verbunden ist, insbesondere wobei die erste Lage näher zum Boden des wannenförmig ausgebildeten Gehäuseteils angeordnet ist als die zweite Lage, insbesondere so, dass die von der ersten Lage umwickelte Fläche größer ist als die von der zweiten Lage umwickelte Fläche, insbesondere wobei die erste Lage zumindest zwei Windungen aufweist und die zweite Lage ebenfalls zumindest zwei Windungen aufweist.
Von Vorteil ist dabei, dass die Rohrleitung in unterschiedlich großen Lagen aufgewickelt ist. Somit ist eine erste Lage sehr groß ausführbar und möglichst tief unten im wannenförmigen Gehäuseteil anordenbar. Denn der zugehörige Anschluss der Rohrleitung, also der Anschluss der ersten Lage, ist sehr tief anordenbar, so, dass eine Schraubverbindung mit einem Maulschlüssel im Innenraum des Gehäuseteils nicht betätigbar ist, da der Anschluss sehr nahe am Boden und/oder an einer Seitenwand angeordnet ist, welche die Drehbewegung eines Maulschlüssels behindert.
Erfindungsgemäß muss der Maulschlüssel nur von außen angesetzt und betätigt werden. Somit ist die Herstellung vereinfacht. Durch die besonders bodennahe Positionierung des Anschlusses der ersten Lage der Rohrleitung ist die erste Lage besonders nahe am Boden anordenbar und daher eine Entwärmung verbessert. Insbesondere ist auch die Wärme des Gehäuseteils, insbesondere des Bodens des Gehäuseteils, über die erste Lage effizient entwärmbar. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung beträgt der Abstand zwischen der Bohrung und dem Boden des wannenförmigen Gehäuseteils kleiner als fünfzehn Prozent, insbesondere kleiner als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung. Von Vorteil ist dabei, dass kein Maulschlüssel mehr auf ein Schraubteil aufsetzbar und betätigbar, also drehbar, ist, da kein genügender Freiraum zwischen der Bohrung und dem Boden und/oder der Seitenwand des Gehäuseteils vorhanden ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung beträgt der Abstand zwischen der Bohrung, welche in einen ersten, insbesondere ebenen, Wandbereich eingebracht ist, und einem zum ersten Wandbereich senkrecht ausgerichteten, zweiten, insbesondere ebenen, Wandbereich des wannenförmigen Gehäuseteils, kleiner als fünfzehn Prozent, insbesondere kleiner als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung. Von Vorteil ist dabei, dass kein Maulschlüssel mehr auf ein Schraubteil aufsetzbar und betätigbar, also drehbar, ist, da kein genügender Freiraum zwischen der Bohrung und dem Boden und/oder der Seitenwand des Gehäuseteils vorhanden ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der kleinste Abstand von einem vom Getriebe umfassten Verzahnungsteil, dessen Drehachse senkrecht zur Wicklungsachse ausgerichtet ist, zum Boden des wannenförmigen Gehäuseteils kleiner als der größte Abstand der zweiten Lage vom Boden des wannenförmigen Gehäuseteils, insbesondere wobei die erste Lage der Wicklung sich senkrecht zur Richtung der Drehachse des Verzahnungsteils und senkrecht zur Wicklungsachse der ersten und der zweiten Lage weiter erstreckt als die zweite Lage der Wicklung, insbesondere wobei die Drehachse des Verzahnungsteils senkrecht zur Normalenrichtung der Wickelebene ausgerichtet ist, insbesondere wobei das Gehäuse ein Deckelteil und das wannenförmige Gehäuseteil aufweist, wobei das Deckelteil auf das wannenförmige Gehäuseteil aufgesetzt ist. Von Vorteil ist dabei, dass der vom Verzahnungsteil mitgenommene Schmierölstrom direkt zur ersten Lage befördert wird und somit eine Entwärmung einfach ausführbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die senkrechte Projektion des Verzahnungsteils des Getriebes in die Wickelebene der ersten Lage beabstandet von der senkrechten Projektion der zweiten Lage in die Wickelebene der ersten Lage. Von Vorteil ist dabei, dass das Verzahnungsteil ebenso nah an die erste Lage heranreicht wie auch die zweite Lage. Somit ist der Wärmestrom vom Verzahnungsteil zur ersten Lage möglichst direkt und somit möglichst groß.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Getriebe ein Gehäuseteil und eine Rohrleitung, insbesondere welche von einem Kühlmedium durchströmbar ist, auf, wobei das Gehäuseteil eine durchgehende, insbesondere durch die Wandung des Gehäuseteils durchgehende, Bohrung aufweist, wobei das Getriebe ein Verbindungsstück aufweist, wobei eine Buchse einen Außengewindebereich aufweist, mit welchem die Buchse in einen Innengewindebereich der Bohrung eingeschraubt ist, wobei die Buchse auf das Verbindungsstück aufgesteckt und/oder zwischen dem Verbindungsstück und dem Gehäuseteil angeordnet ist, wobei das Verbindungsstück hohl ausgeführt ist und/oder eine axial durchgehende Ausnehmung aufweist, insbesondere wobei die axiale Richtung parallel zur Richtung der Schraubachse des Außengewindebereichs und/oder Innengewindebereichs ausgerichtet ist.
Von Vorteil ist dabei, dass die Rohrleitung nur mit einem Adapterstück zu verbinden ist und dieses dann durch bloßes Steckverbinden mit dem Verbindungsstück verbindbar ist. Somit muss dann das Verbindungsstück nur von außen am Gehäuseteil festgelegt werden. Die Betätigung von außen ist in einfacher Weise ermöglicht. Es muss hierzu nur eine Mutter aufgeschraubt werden, welche die Hülse an das Gehäuseteil andrückt und somit auch die Buchse von der Innenseite der Hülse an das Gehäuseteil andrückt. Somit ist eine verbesserte Dichtigkeit erreichbar und die Buchse von der Hülse schützbar. Daher ist die Buchse aus einem Kunststoff herstellbar und die Hülse aus einem Metall, so, dass die Buchse vor äußeren mechanischen Einwirkungen geschützt ist.
Darüber hinaus ist ein Sensor in der Hülse einbringbar, mit dem eine Leckage detektierbar ist. Dabei ist entweder das Schmiermittel aus dem Innenraum des Getriebes und/oder das Kühlmittel aus der Rohrleitung zu detektieren.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Buchse aus einem elastischeren Material als das Verbindungsstück ausgeführt, insbesondere wobei die Buchse aus Kunststoff gefertigt ist und/oder das Verbindungsstück aus Metall gefertigt ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine verbesserte Dichtigkeit erreichbar ist, da das elastischere Material ohne besonderen Aufwand verformbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung beträgt der Abstand zwischen der Bohrung und dem Boden des wannenförmigen Gehäuseteils kleiner als fünfzehn Prozent, insbesondere kleiner als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung. Von Vorteil ist dabei, dass ein Anschluss der untersten Lage der Rohrleitung derart tief, also ganz nahe am Boden des Gehäuseteils anordenbar ist, insbesondere so, dass eine Betätigung einer Schraubverbindung mit einem Maulschlüssel nicht ausführbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung beträgt der Abstand zwischen der in einen ersten, insbesondere ebenen, Wandbereich eingebrachten Bohrung und einem zum ersten Wandbereich senkrecht ausgerichteten, zweiten, insbesondere ebenen, Wandbereich des wannenförmigen Gehäuseteils weniger als fünfzehn Prozent, insbesondere weniger als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung. Von Vorteil ist dabei, dass ein Anschluss der untersten Lage der Rohrleitung derart nahe am Boden des Gehäuseteils anordenbar ist, insbesondere so, dass eine Betätigung einer Schraubverbindung mit einem Maulschlüssel nicht ausführbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ragt das Verbindungsstück durch das Gehäuseteil, insbesondere durch die Wandung des Gehäuseteils, hindurch und/oder beidseitig aus dem Gehäuseteil, insbesondere aus der Wandung des Gehäuseteils, hervor. Von Vorteil ist dabei, dass das Anschließen der Rohrleitung und einer von außen kommenden Leitung in sehr einfacher Weise realisierbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Verbindungsstück ein Innengewinde auf, in welches ein Adapterstück eingeschraubt ist, wobei das Adapterstück einen innenkonischen Bereich aufweist, in welchem ein Ende der Rohrleitung aufgenommen ist und/oder in welches das Ende der Rohrleitung eingesteckt ist, insbesondere wobei eine Überwurfmutter auf die Außenseite des innenkonischen Bereichs des Adapterstücks aufgeschraubt ist, so, dass der innenkonische Bereich elastisch verformt ist, insbesondere auf das Ende der Rohrleitung aufgeschrumpft ist. Von Vorteil ist dabei, dass die Rohrleitung sehr schnell und einfach mit dem Verbindungsstück verbindbar ist, wobei eine sehr hohe Sicherheit erreichbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ragt die Buchse aus dem Gehäuseteil hervor, insbesondere an der vom Adapterstück und/oder von der Rohrleitung abgewandten Seite des Gehäuseteils, wobei eine Hülse auf das Verbindungsstück aufgesteckt ist und am Gehäuseteil anliegt. Von Vorteil ist dabei, dass die Buchse mittels der Hülse schützbar ist und somit aus Kunststoff fertigbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umgibt die Hülse den aus dem Gehäuseteil hervorragenden Bereich der Buchse insbesondere radial. Von Vorteil ist dabei, dass die Buchse mechanisch schützbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst in dem von der Hülse in axialer Richtung überdeckten Bereich der von der Hülse überdeckte Radialabstandsbereich den von der Buchse, insbesondere in dem aus dem Gehäuseteil hervorragenden Bereich der Buchse, überdeckten Radialabstandsbereich und/oder ist von diesem beabstandet. Von Vorteil ist dabei, dass die Buchse von der Hülse nach außen hin geschützt umgebbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung überlappt der von der Hülse in axialer Richtung überdeckte Bereich mit dem von der Buchse in axialer Richtung überdeckten Bereich, insbesondere echt. Von Vorteil ist dabei, dass die Hülse sich weiter vom Gehäuseteil weg erstreckt als die Buchse und somit die Buchse umfasst und schützt.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Hülse mit dem Verbindungsstück mittels zumindest eines ersten Schraubteils, insbesondere Gewindestifts, drehfest verbunden, wobei das erste Schraubteil in eine radial gerichtete Gewindebohrung der Hülse zumindest teilweise eingeschraubt ist und in eine radial gerichtete Vertiefung des Verbindungsstücks hineinragt. Von Vorteil ist dabei, dass die relative Lage der Hülse mit dem Verbindungsstück fixiert ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein zweites Schraubteil vorgesehen, welches in eine axial gerichtete Gewindebohrung der Hülse zumindest teilweise eingeschraubt ist und zumindest teilweise in eine axial gerichtete Gewindebohrung des Gehäuseteils eingeschraubt ist. Von Vorteil ist dabei, dass die relative Lage, insbesondere Drehlage, zum Gehäuseteil hin fixiert ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das erste Schraubteil vom zweiten Schraubteil in Umfangsrichtung beabstandet, insbesondere wobei das erste Schraubteil radial innerhalb des von dem zweiten Schraubteil überdeckten Radialabstandsbereichs angeordnet ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine kompakte Ausführung ermöglicht ist und dabei trotzdem eine hohe Steifigkeit der Hülse beibehaltbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der aus dem Gehäuseteil hervorragende Bereich der Buchse einen Außendurchmesser auf, welcher größer als der lichte Innendurchmesser der Gewindebohrung des Gehäuseteils ist. Von Vorteil ist dabei, dass ein Hereinrutschen in die Gewindebohrung verhindert ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung drückt eine auf einen Außengewindebereich des
Verbindungsstücks aufgeschraubte Mutter die Hülse ans Gehäuseteil an, insbesondere so, dass die Buchse ebenfalls an das Gehäuseteil angedrückt wird und elastisch verformt wird. Von Vorteil ist dabei, dass eine hohe Dichtigkeit herstellbar ist und eine einfache Herstellung sowie ein gehäusebildender Schutz für die Buchse erreichbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Rohrleitung im Getriebe als zumindest zweilagige Wicklung, insbesondere ebene Wicklung und/oder Flachwicklung, angeordnet, wobei die erste Lage der Wicklung senkrecht zur Wicklungsachse sich weiter erstreckt als die zweite Lage der Wicklung, insbesondere wobei die erste Lage näher zum Boden des wannenförmig ausgebildeten Gehäuseteils angeordnet ist als die zweite Lage, insbesondere so, dass die von der ersten Lage umwickelte Fläche größer ist als die von der zweiten Lage umwickelte Fläche, insbesondere wobei die erste Lage zumindest zwei Windungen aufweist und die zweite Lage ebenfalls zumindest zwei Windungen aufweist. Von Vorteil ist dabei, dass einerseits ein möglichst großer Wärmestrom zur ersten Lage hin ausgehend vom Boden des wannenförmigen Gehäuseteils bewirkbar ist, da die erste Lage näher als die zweite Lage am Boden des wannenförmigen Gehäuseteils angeordnet ist. Außerdem ist ein eintreibendes Verzahnungsteil oberhalb der ersten Lage vorsehbar, das somit ähnlich nahe zur ersten Lage hin anordenbar ist wie die zweite Lage, wobei die zweite Lage aber beabstandet ist vom Verzahnungsteil.
Insbesondere ist somit das von der eintreibenden Seite her bewegte Öl möglichst direkt entwärmbar. Die Beabstandung zwischen dem Verzahnungsteil und der zweiten Lage ist besonders klar erkennbar, wenn beide Komponenten in eine Ebene senkrecht projiziert werden, deren Normalenebene parallel zur Wicklungsachse ausgerichtet ist. Die Drehachse des Verzahnungsteils ist parallel zu dieser Ebene. Die Ebene ist vorzugsweise senkrecht zur Wicklungsachse der ersten Lage und der zweiten Lage ausgerichtet.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die senkrechte Projektion eines Verzahnungsteils des Getriebes in die Wickelebene der ersten Lage beabstandet von der senkrechten Projektion der zweiten Lage in die Wickelebene der ersten Lage. Dabei ist die Normalenrichtung der Wickelebene parallel zur Wicklungsachse der ersten Lage und parallel zur Wicklungsachse der zweiten Lage ausgerichtet. Von Vorteil ist dabei, dass der Innenraum optimal ausgenutzt ist und die erste Lage sowie die zweite Lage möglichst nahe am Verzahnungsteil angeordnet sind, so, dass eine Entwärmung möglichst effizient ausführbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der kleinste Abstand vom Verzahnungsteil zum Boden des wannenförmigen Gehäuseteils kleiner als der größte Abstand der zweiten Lage vom Boden des wannenförmigen Gehäuseteils, insbesondere wobei die Drehachse des Verzahnungsteils senkrecht zur Normalenrichtung der Wickelebene ausgerichtet ist, insbesondere wobei das Gehäuse ein Deckelteil und das wannenförmige Gehäuseteil aufweist, wobei das Deckelteil auf das wannenförmige Gehäuseteil aufgesetzt ist. Von Vorteil ist dabei, dass das Verzahnungsteil nahe an die erste Lage heranragt und somit das vom ersten Verzahnungsteil bewegte Schmieröl direkt entwärmbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein Sensor, insbesondere Leckagesensor, an der Innenseite der Hülse angeordnet, insbesondere so, dass der Sensor in Gravitationsrichtung am tiefsten Punkt der Innenseite der Hülse angeordnet ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine hohe Sicherheit gegen Leckage erreichbar ist. Dabei ist der Sensor durch die vordefinierte Drehlage der Hülse an der tiefsten Stelle der Innenseite anordenbar.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombination der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und/oder einzelnen Anspruchsmerkmalen und/oder Merkmalen der Beschreibung und/oder der Figuren, insbesondere aus der Aufgabenstellung und/oder der sich durch Vergleich mit dem Stand der Technik stellenden Aufgabe. Die Erfindung wird nun anhand von schematischen Abbildungen näher erläutert:
In der Figur 1 ist ein Gehäuseteil 1 eines erfindungsgemäßen Getriebes mit eingelegter Rohrleitung 2 in Draufsicht dargestellt.
In der Figur 2 ist die als zweilagige Wicklung ausgebildete Rohrleitung explodiert zum Gehäuseteil 1 dargestellt.
In der Figur 3 ist die zweilagige Wicklung in Schrägansicht dargestellt.
In der Figur 4 ist die zweilagige Wicklung in Seitenansicht dargestellt.
In der Figur 5 ist das Gehäuseteil 1 in Schrägansicht dargestellt.
In der Figur 6 ist das Gehäuseteil 1 angeschnitten in Seitenansicht dargestellt.
In der Figur 7 ist das Gehäuseteil 1 in Schrägansicht dargestellt, wobei ein Anschluss 4 zumindest teilweise explodiert dargestellt ist.
In der Figur 8 ist das Gehäuseteil 1 in Draufsicht dargestellt.
In der Figur 9 ist ein Querschnitt des Gehäuseteils 1 im Bereich des zumindest teilweise explodierten Anschlusses 4 dargestellt.
In der Figur 10 ist die Rohrleitung 2 mit explodiertem Anschluss in Schrägansicht dargestellt.
Wie in den Figuren dargestellt, weist das Getriebe ein Gehäuseteil 1 auf, an dessen erster Seite, insbesondere Oberseite, eine Öffnung ausgebildet ist, durch welche die als zweilagige Wicklung ausgeführte Rohrleitung 2 einführbar und montierbar ist.
Dabei erstreckt sich eine erste Lage 20 der Wicklung in einer ersten Richtung weiter als eine zweite Lage 21 der Wicklung. Vorzugsweise ist die erste Lage 20 in Gravitationsrichtung unterhalb der zweiten Lage 21 angeordnet. Somit ist eine verbesserte Entwärmung des Gehäuseteils 1 erreichbar, da die ins Gehäuseteil 1 einströmende Verlustwärme sich schnell über das gesamte Gehäuseteil 1 verteilt und die erste Lage 20 näher an der Innenwand des Gehäuseteils 1 , insbesondere der Unterseite des Gehäuseteils 1 , angeordnet ist als die zweite Lage 21.
Die Rohrleitung ist mittels eines durch das Gehäuseteil 1 durchgehenden, ersten Anschlusses 3, insbesondere Einlass, und mittels eines durch das Gehäuseteil 1 durchgehenden, zweiten Anschlusses 4, insbesondere Auslass, von einer außerhalb des Getriebes angeordneten Pumpe mit einem Kühlmedium versorgbar, insbesondere Wasser.
Das Gehäuseteil 1 ist aus Metall, insbesondere aus einem Stahlguss, ausgeführt. Der Innenraum des Getriebes ist zumindest teilweise mit einem Schmieröl gefüllt, welches die Lager des Getriebes sowie die miteinander im Eingriff stehenden Verzahnungsbereiche versorgt.
Zur Vereinfachung der Montage der Rohrleitung 2 sind die Anschlüsse (3, 4) von außen abgedichtet montierbar.
Hierzu weist das Gehäuseteil 1 für jeden Anschluss (3, 4) eine durchgehende Bohrung auf, welche ein von außen eingebrachtes, nicht vollständig durchgehendes Gewinde aufweist.
In dieses Gewinde ist von außen kommend eine mit einem Außengewinde versehene, hohl ausgeführte Buchse 71 eingeschraubt, welche dabei auf ein durch die Bohrung hindurchragendes Verbindungsstück 70 aufgesteckt ist.
Vorzugsweise ist die Buchse 71 aus einem elastischeren Material, insbesondere Kunststoff, ausgeführt als das hohl ausgeführte Verbindungsstück 70. Insbesondere ist das Verbindungsstück 70 aus Metall ausgeführt.
Somit ist die Buchse 71 elastisch verformt und dichtet zwischen dem Verbindungsstück 70 und dem Gehäuseteil 1 ab. Insbesondere bewirkt diese Abdichtung Öldichtigkeit, insbesondere so dass das Schmieröl des Getriebes nicht in die äußere Umgebung austreten kann. Das Verbindungsstück 70 ragt durch das Gehäuseteil 1 sowie durch die Buchse 71 sowie durch die Hülse 72 hindurch, insbesondere in Achsrichtung, insbesondere also parallel zur Schraubrichtung der Buchse 71 bzw. der Schraubachsrichtung des Außengewindes der Buchse 71.
Die Hülse 72 ist koaxial zur Buchse 71 und zum Verbindungsstück 70 ausgerichtet und umgibt die Buchse 71 radial, insbesondere in Umfangsrichtung vollständig.
Der aus dem Gehäuseteil 1 axial herausragende Bereich der Buchse 71 ist von der Hülse 72 umgeben und somit geschützt.
Die Hülse 72 ist vorzugsweise aus Metall gefertigt.
Die Buchse 71 ist gegen die Innenseite der Hülse 72 angestellt.
Zur zusätzlichen axialen Fixierung und Sicherung ist eine Mutter 73 mit ihrem Innengewinde auf einen mit einem Außengewinde versehenen Bereich des Verbindungsstücks 70 aufgeschraubt und gegen die Hülse 72 axial angestellt. Somit wird die Hülse 72 von der Mutter 73 an das Gehäuseteil 1 angedrückt.
Das Verbindungsstück 70 ist vorzugsweise aus Metall ausgeführt.
Zur Bildung eines Anschlusses ist auf die Rohrleitung 2 eine Überwurfmutter 80 mit Adapterteil 81 , insbesondere Stutzen, aufgesteckt.
Die Rohrleitung 2 ist in einen konischen Bereich einer Ausnehmung des Adapterteils 81, insbesondere Stutzens, eingesteckt, wobei mittels des konischen Bereichs der lichte Innendurchmesser des Adapterteils 81 mit zunehmender Einstecktiefe der Rohrleitung 2 abnimmt. An seinem Außenumfang weist der konische Bereich des Adapterteils 81 einen Gewindeabschnitt auf, auf welchen die Überwurfmutter 80 mit ihrem Innengewinde aufgeschraubt ist, sodass die Überwurfmutter 80 den konischen Bereich verformt, insbesondere und dadurch auf die Rohrleitung aufschrumpft. Die Ausnehmung des Adapterteils 81 ist in axialer Richtung durchgehend ausgebildet. Das Adapterteil 81 ist mit seinem von der Rohrleitung abgewandten, mit einem Außengewinde versehenen Endbereich in eine Innengewindebohrung des Verbindungsstücks 70 eingeschraubt.
Auf diese Weise ist es also ermöglicht, die Rohrleitung 2 im Innenraum in einfacher Weise zu verbinden. Dabei muss nur das Adapterteil 81 in das Verbindungsstück eingeschraubt werden und die Rohrleitung in das Adapterteil 81 eingesteckt werden. Mittels der Überwurfmutter 80 ist durch Anschrauben die Verbindung abgedichtet, insbesondere unter zusätzlicher Verwendung eines Dichtrings oder sogar Schneidrings, der von der Überwurfmutter 80 umgeben ist.
Dadurch, dass die Buchse 71 an der vom Adapterstück abgewandten Seite des Gehäuseteils 1 radial hervorragt, ist ein vollständiges Hineinwandern der Buchse 71 in die Bohrung des Gehäuseteils verhindert. Die Buchse 71 ist von der Hülse 72 gehäusebildend geschützt.
Erfindungsgemäß ist also das Ende der Rohrleitung schon vor Einlegen ins Getriebe mit dem Adapterstück und der Überwurfmutter verbindbar. Nach dem Einlegen der Rohrleitung 2 in das Getriebe ist somit kein Schrauben im Innenraum des Getriebes notwendig, ein einfach ausführbares Einstecken des Adapterstücks in das Verbindungsstück 70 ist ausreichend. Nur außerhalb des Getriebes wird ein Schrauben benötigt. Daher ermöglicht die Erfindung, dass der Anschluss extrem nahe am Boden des wannenförmigen Gehäuseteils anordenbar ist, insbesondere nahe einer unteren seitlichen Ecke des Gehäuseteils 1. Denn eine Betätigung mit einem Werkzeug, wie Maulschlüssel, ist nicht nötig. Somit ist die Bohrung sehr nahe an den Boden oder eine andere Seitenwand anordenbar.
Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen wird das Adapterteil 81 , insbesondere der Stutzen, und/oder die Überwurfmutter 80 aus Kunststoff ausgeführt. Somit ist durch elastisches Vorspannen eine verbesserte Dichtigkeit erreichbar.
In Figur 10 ist klar erkennbar, dass die zweite Lage 21 weniger Raumbereich beansprucht als die erste Lage 20. Somit ist dieser freie Raumbereich, welcher sich oberhalb des in der Figur 10 geschwärzten Bereichs befindet, von einem Zahnrad nutzbar, das dort hineinragt. Auf diese Weise ist eine effiziente Raumausnutzung ermöglicht. Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist die Hülse 72 mit dem Verbindungsstück 70 mittels zumindest eines ersten Schraubteils, insbesondere Gewindestifts, drehfest verbunden, insbesondere indem das erste Schraubteil in eine radial gerichtete Gewindebohrung eingeschraubt ist und in eine radial gerichtete Vertiefung, insbesondere Gewindebohrung, des Verbindungsstücks 70 hineinragt, insbesondere und zumindest teilweise eingeschraubt ist.
Außerdem ist ein zweites Schraubteil vorgesehen, welches in eine axial gerichtete Gewindebohrung der Hülse 71 eingeschraubt ist und zumindest teilweise in eine axial gerichtete Gewindebohrung des Gehäuseteils 1 eingeschraubt ist. Diese axial gerichtete Gewindebohrung ist in Umfangsrichtung von der oben genannten radial gerichteten Gewindebohrung beabstandet.
Somit ist die Hülse 71 einerseits am Gehäuseteil 1 mittels des ersten Schraubteils angeschraubt und mittels des zweiten Schraubteils drehfest verbunden mit dem Verbindungsstück 70.
Beim Einschrauben des ersten Schraubteils drückt die Hülse 72 auf die Buchse 71. Insbesondere ist die Mutter 73 dann nicht notwendig.
Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist ein Sensor, insbesondere Leckagesensor, an der Innenseite der Hülse angeordnet. Mittels des Sensors ist das Austreten von Kühlmittel oder Schmiermittel aus der Bohrung des Gehäuseteils 1 detektierbar. Denn die Hülse 72 umgibt den aus dem Gehäuseteil 1 hervorragenden Bereich der Buchse 71 und ist von der Mutter 73 an das Gehäuseteil angedrückt. Vorzugsweise ist bei Verwendung des obengenannten zweiten Schraubteils die Drehlage der Hülse 72 festgelegt. Daher ist auch die Drehlage des Sensors an der Innenseite der Hülse 72 festgelegt. Vorzugsweise wird die Drehlage derart festgelegt, dass der Sensor in Gravitationsrichtung unten in dem von der Hülse 72 umgebenen Bereich angeordnet ist und daher schon die ersten Tropfen bei Leckage direkt detektierbar macht. Bezugszeichenliste
1 Gehäuseteil 2 Rohrleitung
3 Anschluss, insbesondere Einlass
4 Anschluss, insbesondere Auslass
20 erste Lage
21 zweite Lage 70 Verbindungsstück
71 Buchse
72 Hülse
73 Mutter
80 Überwurfmutter für Adapterteil 81 , insbesondere Stutzen 81 Adapterteil

Claims

Patentansprüche:
1. Getriebe mit einem Gehäuseteil und einer Rohrleitung, insbesondere welche von einem Kühlmedium durchströmbar ist, wobei das Gehäuseteil zumindest eine durchgehende Bohrung, insbesondere durch die Wandung oder Seitenwand des insbesondere wannenförmigen Gehäuseteils durchgehende Bohrung, aufweist, in welcher ein Anschluss der Rohrleitung angeordnet ist, insbesondere so, dass eine von außen kommende Kühlmittelleitung mit der Rohrleitung verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrleitung (2) im Getriebe als zumindest zweilagige Wicklung, insbesondere ebene Wicklung und/oder Flachwicklung, ausgebildet ist, wobei die erste Lage (20) der Wicklung sich in einer Richtung, welche senkrecht zur Wicklungsachse ausgerichtet ist, weiter erstreckt als die zweite Lage (21) der Wicklung, insbesondere wobei die erste Lage (20) mit dem Anschluss verbunden ist und die zweite Lage (21) mit einem vom Anschluss beabstandeten, weiteren, gleichartig ausgeführten Anschluss verbunden ist, insbesondere wobei die erste Lage (20) näher zum Boden des wannenförmig ausgebildeten Gehäuseteils (1) angeordnet ist als die zweite Lage (21), insbesondere so, dass die von der ersten Lage (20) umwickelte Fläche größer ist als die von der zweiten Lage (21) umwickelte Fläche, insbesondere wobei die erste Lage (20) zumindest zwei Windungen aufweist und die zweite Lage (21) ebenfalls zumindest zwei Windungen aufweist.
2. Getriebe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Bohrung und dem Boden des wannenförmigen Gehäuseteils (1) kleiner als fünfzehn Prozent, insbesondere kleiner als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung beträgt.
3. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Bohrung, welche in einen ersten, insbesondere ebenen, Wandbereich eingebracht ist, und einem zum ersten Wandbereich senkrecht ausgerichteten, zweiten, insbesondere ebenen, Wandbereich des wannenförmigen Gehäuseteils (1) kleiner als fünfzehn Prozent, insbesondere kleiner als zehn Prozent, des lichten Innendurchmessers der Bohrung beträgt.
4. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der kleinste Abstand von einem vom Getriebe umfassten Verzahnungsteil, dessen Drehachse senkrecht zur Wicklungsachse ausgerichtet ist, zum Boden des wannenförmigen Gehäuseteils kleiner ist als der größte Abstand der zweiten Lage vom Boden des wannenförmigen Gehäuseteils, insbesondere wobei die erste Lage der Wicklung sich senkrecht zur Richtung der Drehachse des Verzahnungsteils und senkrecht zur Wicklungsachse der ersten und der zweiten Lage weiter erstreckt als die zweite Lage der Wicklung, insbesondere wobei die Drehachse des Verzahnungsteils senkrecht zur Normalenrichtung der Wickelebene ausgerichtet ist, insbesondere wobei das Gehäuse ein Deckelteil und das wannenförmige Gehäuseteil aufweist, wobei das Deckelteil auf das wannenförmige Gehäuseteil aufgesetzt ist.
5. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die senkrechte Projektion eines Verzahnungsteils des Getriebes in die Wickelebene der ersten Lage (20) der Wicklung beabstandet ist von der senkrechten Projektion der zweiten Lage (21) der Wicklung in die Wickelebene der ersten Lage (20).
6. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe, insbesondere der Anschluss, ein Verbindungsstück (70) aufweist, wobei eine Buchse (71) einen Außengewindebereich aufweist, mit welchem die Buchse (71) in einen Innengewindebereich der Bohrung eingeschraubt ist, wobei die Buchse (71) auf das Verbindungsstück (70) aufgesteckt und/oder zwischen dem Verbindungsstück (70) und dem Gehäuseteil (1) angeordnet ist, wobei das Verbindungsstück (70) hohl ausgeführt ist und/oder eine axial durchgehende Ausnehmung aufweist, insbesondere wobei die axiale Richtung parallel zur Richtung der Schraubachse des Außengewindebereichs und/oder Innengewindebereichs ausgerichtet ist.
7. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (71) aus einem elastischeren Material als das Verbindungsstück (70) ausgeführt ist, insbesondere wobei die Buchse (71) aus Kunststoff gefertigt ist und/oder das Verbindungsstück (70) aus Metall gefertigt ist.
8. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (70) durch das Gehäuseteil (1), insbesondere durch die Wandung des Gehäuseteils (1), hindurchragt und/oder beidseitig aus dem Gehäuseteil (1), insbesondere aus der Wandung des Gehäuseteils (1), hervorragt, und/oder dass das Verbindungsstück (70) ein Innengewinde aufweist, in welches ein Adapterteil (81), insbesondere Stutzen, eingeschraubt ist, wobei das hohl ausgeführte Adapterteil (81), insbesondere Stutzen, einen innenkonischen Bereich aufweist, in welchem ein Ende der Rohrleitung (2) aufgenommen ist und/oder in welches das Ende der Rohrleitung (2) eingesteckt ist, insbesondere wobei eine Überwurfmutter (80) auf die Außenseite des innenkonischen Bereichs des Adapterteils (81), insbesondere Stutzens, aufgeschraubt ist, sodass der innenkonische Bereich elastisch verformt ist, insbesondere auf das Ende der Rohrleitung (2) aufgeschrumpft ist, insbesondere wobei die Überwurfmutter (80) einen Dichtring oder eine Schneidklemme umgibt, welche an der Rohrleitung (2) anliegt.
9. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (71) aus dem Gehäuseteil (1) hervorragt, insbesondere an der vom Adapterteil (81) und/oder von der Rohrleitung (2) abgewandten Seite des Gehäuseteils (1), wobei eine Hülse (72) auf das Verbindungsstück (70) aufgesteckt ist und am Gehäuseteil (1) anliegt.
10. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (72) den aus dem Gehäuseteil (1) hervorragenden Bereich der Buchse (71) insbesondere radial umgibt, und/oder dass in dem von der Hülse (72) in axialer Richtung überdeckten Bereich der von der Hülse (72) überdeckte Radialabstandsbereich den von der Buchse (71), insbesondere in dem aus dem Gehäuseteil (1) hervorragenden Bereich der Buchse (71), überdeckten Radialabstandsbereich umfasst und/oder von diesem beabstandet ist.
11. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Hülse (72) in axialer Richtung überdeckte Bereich mit dem von der Buchse (71) in axialer Richtung überdeckten Bereich überlappt, insbesondere echt überlappt.
12. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (72) mit dem Verbindungsstück (70) mittels zumindest eines ersten Schraubteils, insbesondere Gewindestifts, drehfest verbunden ist, wobei das erste Schraubteil in eine radial gerichtete Gewindebohrung der Hülse (72) zumindest teilweise eingeschraubt ist und in eine radial gerichtete Vertiefung des Verbindungsstücks (70) hineinragt.
13. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Schraubteil vorgesehen ist, welches in eine axial gerichtete Gewindebohrung der Hülse (72) zumindest teilweise eingeschraubt ist und zumindest teilweise in eine axial gerichtete Gewindebohrung des Gehäuseteils (1) eingeschraubt ist.
14. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schraubteil vom zweiten Schraubteil in Umfangsrichtung beabstandet ist, insbesondere wobei das erste Schraubteil radial innerhalb des von dem zweiten Schraubteil überdeckten Radialabstandsbereichs angeordnet ist.
15. Getriebe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der aus dem Gehäuseteil (1) hervorragende Bereich der Buchse (71) einen Außendurchmesser aufweist, welcher größer als der lichte Innendurchmesser der Gewindebohrung des Gehäuseteils (1) ist, und/oder dass eine auf einen Außengewindebereich des Verbindungsstücks aufgeschraubte Mutter (73) die Hülse (72) ans Gehäuseteil (1) andrückt, insbesondere sodass die Buchse (71) ebenfalls an das Gehäuseteil (1) angedrückt wird und elastisch verformt wird, und/oder dass ein Sensor, insbesondere Leckagesensor, an der Innenseite der Hülse angeordnet ist, insbesondere so, dass der Sensor in Gravitationsrichtung am tiefsten Punkt der Innenseite der Hülse angeordnet ist.
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