EP3293336A1 - Holding rail for a french balcony and holding device and assembly for same - Google Patents
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- EP3293336A1 EP3293336A1 EP17189046.0A EP17189046A EP3293336A1 EP 3293336 A1 EP3293336 A1 EP 3293336A1 EP 17189046 A EP17189046 A EP 17189046A EP 3293336 A1 EP3293336 A1 EP 3293336A1
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Definitions
- the invention relates to a retaining rail for a French balcony. Furthermore, the invention relates to a holding device with at least two of the support rails. Furthermore, the invention relates to an arrangement with the holding device for a French balcony.
- a French balcony is understood to mean a floor-to-ceiling window with a parapet, whereby the parapet only minimally protrudes from the facade of a building.
- the parapet serves as fall protection and can be mounted on the window frame or on the facade.
- the arrangement has two opposing posts, between which a glass sheet is held.
- the posts are designed in several parts and each have a first profile, which is first attached to a frame, which covers a sash of a floor to ceiling window. Subsequently, a safety bar is attached at the lower end between the two first profiles and then inserted the glass. In a further assembly step, second profiles of the two posts are placed and fastened on the first profiles from the outside.
- Object of the present invention is to provide a support rail for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to install and has a visually appealing design. Furthermore, the present invention has the object to provide a holding device for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to assemble and has a visually appealing design. Finally, the present invention has for its object to provide an arrangement for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to assemble and has a visually appealing design.
- a solution of the problem consists in a support rail for a French balcony, which is made of a metal profile, wherein the support rail defines a longitudinal direction and a first leg, a second leg and the two legs interconnecting connecting web, wherein between the first leg and the second leg is formed in the longitudinal direction receiving opening and a holding portion for receiving a surface element, wherein in the first leg and / or in the connecting web mounting holes are formed for attaching the support rail to a building part, and wherein the second leg has a continuous closed surface ,
- the divider may be spaced from the second leg.
- the retaining rail of a one-piece Metal profile is made.
- the retaining rail can be attached directly to a supporting part of the building area and record the surface element to be held in order to hold the surface element on one side in the assembled state on the building part.
- the load-bearing part of the building can be, for example, a building wall, in particular the external wall of the building, respectively the facade of the building, or a window frame of a window, in particular floor-to-ceiling.
- the retaining rail can be fixed frontally and / or laterally on the at least one part of the building.
- the second leg always has a continuous closed surface. Accordingly, the second leg has no mounting holes.
- the second leg is in the mounted state of that leg, which is visible from the outside of the building part, for example, the facade of the building, and visually obscured the underlying first leg.
- a visually appealing blind fastening is provided for the retaining rail on the building part.
- the retaining rail by the divider functional, respectively spatially divided into the holding area in which the surface element extends in the assembled state, and in the mounting region in which the mounting holes are arranged is.
- the assembly of the surface element which is preferably introduced from above into the holding rail, is simplified.
- top or bottom refers to the state attached to the supporting building part, so that insertion "from above” means deflation of the retaining surface element in the direction of gravity.
- the divider can also serve as a guide means to guide the surface element when inserted from above in the retaining rail.
- the divider thus prevents on the one hand, that the surface element accidentally inserted into the mounting area and there by contact with fasteners, such as screws, by means of which the retaining rail can be held non-positively on the building part, is damaged.
- a gap is formed by the spacing of the separating web from the second leg, through which the fitter can insert his tool laterally, that is, through the receiving opening into the mounting area to tighten the fastening means, such as a screw or a nut.
- the Holding rail with a commercial wrench, respectively ring spanner and / or open-end wrench are attached to the building part.
- the fitter Due to the gap formed between the divider and the second leg, which may extend in a preferred manner over the entire length, respectively height of the receiving space, the fitter is also a large radius of action available because he, for example, the attached to the screw or nut wrench within the receiving space can move up and down by up to about 170 ° unhindered.
- the receiving opening defines a plane through which the surface element is introduced into the holding rail, respectively in the limited by the two legs holding portion.
- the plane can run perpendicular to at least one of the two legs, in particular to the two legs.
- remote from the connecting web outer edges of the two legs within this plane for example, when the two legs are the same length.
- only one of the two outer edges can lie in the plane, for example if the legs are of different lengths.
- the divider is aligned parallel to the receiving opening, which in principle could also extend obliquely to the receiving opening.
- a distance between the separating web and the second leg is smaller than a thickness of the surface element to be held. This prevents accidentally extending into the mounting area during assembly of the surface element and there by the fastening means, for example by screws, with which the retaining rail is fixed in the assembled state on the building part, is damaged.
- the distance between the divider and the second leg is so large that the fitter can engage laterally in the mounting area with a commercial wrench.
- the separating web and thus also the gap formed between the separating web and the second leg preferably extend over the entire length, or height, of the receiving space.
- a transverse web can be arranged in the fastening region, which connects the divider to the connecting bridge. This increases the stability of the retaining rail.
- the space bounded between the transverse web, the separating web, the first leg and the connecting web is made hollow for reasons of weight. It is possible and conceivable, however, that this is a solid body.
- the transverse web extends analogously to the separating web over the entire length, or height of the receiving space.
- the mounting holes are formed in the first leg, and that the transverse web to the mounting holes aligned, in particular concentrically arranged further holes, wherein the second leg facing outside of the crosspiece a support surface for the fastening means by which the retaining rail can be attached to the building part, has.
- This embodiment is suitable for fastening the retaining rail on the outside of the building wall, which can also be referred to as a frontal mounting variant.
- the attachment of the support rail can be made transversely to the longitudinal direction and transversely to a plane spanned by the surface element plane.
- the fastening means extend through the mounting holes and the other holes and are based on the tightening of the fastening means on the support surface of the transverse web.
- the fastening means in particular screws or bolts, threaded rods with nuts, laterally, that is through the receiving opening, easier to reach with the wrench.
- this frontal mounting option in which the attachment of the retaining rail on the building part via the mounting holes in the first leg, not only the second leg, but also the connecting web have a continuous closed surface.
- the mounting holes are formed in the connecting web, and that the separating web to the mounting holes aligned, in particular concentrically arranged through-openings, wherein the separating web facing outside of the connecting web a support surface for the fastening means by which the retaining rail the building part can be fastened has.
- This mounting option is suitable for the lateral arrangement of the retaining rail in a building opening, in particular in front of a floor to ceiling windows.
- the retaining rail is attached to the side of the building, that is, via the connecting web.
- the attachment of the retaining rail in the plane spanned by the surface element plane and transverse to the longitudinal direction can take place.
- the fasteners are neither for a viewer who stands outside the building in front of the building part, nor for a viewer who stands inside the building in the building opening.
- the fastening means in particular a screw or a nut, attached or tightened.
- the two aforementioned attachment options are combined with each other in a retaining rail, so that the retaining rail is suitable both for the lateral attachment to the building part as well as for the frontal attachment to the or another part of the building.
- the fastening bores and / or the additional bores arranged in alignment therewith in the transverse web can each be keyhole-shaped with a slot-shaped supporting section extending in the longitudinal direction and a circular receiving section.
- the mounting of the retaining rail is simplified to the building part.
- screw heads can engage through the receiving portions in the mounting holes.
- the fitter can release the holding rail down, whereby the screw heads are transferred into the slot-shaped support portion.
- this allows easy alignment of the retaining rail on the building part.
- these can also be completely round or formed as a slot-shaped slot. This can be of particular advantage if threaded rods are used for fastening the retaining rail to the building part, onto which a nut is screwed on after attaching the retaining rail to the building part.
- the retaining rail is formed as an outer rail with a cross section at least partially U-shaped profile. This will provide a lateral finish for a French balcony. If only one surface element is to be held, preferably two of the outer rails are used.
- the retaining rail is formed as an intermediate rail with a cross-sectionally at least partially H-shaped profile.
- the support rail in extension of the first leg, a third leg and the extension of the second leg on a fourth leg, which are interconnected by the connecting web, wherein between the third leg and the fourth leg extending in the longitudinal direction further receiving opening and a further holding area for receiving a further surface element, in particular a glass pane is formed, and wherein the fourth leg has a continuous closed surface.
- the intermediate rail on two holding areas and can hold one side of corresponding two surface elements.
- the intermediate rail can be fastened frontally to the building part in a manner analogous to the above-described outer rail by means of the fastening bores formed in the first leg.
- the fastening bores can be arranged axially adjacent to one another and / or one above the other in the first leg and / or the third leg and / or the connecting web.
- each leg and / or the connecting web in each case 2, 3, 4 or 5 mounting holes be designed, which may be provided depending on the length of the support rail and load acceptance principle also further mounting holes.
- two of the fastening bores in the first leg are provided both in the outer rail and in the intermediate rail, wherein the fastening bores can be arranged axially one above the other.
- two of the mounting holes are provided in the connecting web in the lateral connection according to the second mounting option in the outer rail, wherein the mounting holes can be arranged axially one above the other.
- an edge protection profile can be arranged in the at least one holding area.
- the edge protection profile can be connected by means of a tongue and groove connection with the retaining rail.
- the tongue and groove connection can have an axial groove, in particular a trapezoidal axial groove, respectively a dovetail groove into which the edge protection profile can be inserted with a trapezoidal spring.
- the axial groove may be formed in the first leg and / or in the third leg.
- the edge protection profile may be L-shaped.
- the edge protection profile in the holding region can cover the outer sides of the first leg or of the third leg as well as of the connecting web and / or of the separating web.
- the edge protection profile lies flat against the connecting web or on the separating web.
- a clearance between the surface element and the retaining rail is reduced by the edge protection.
- the retaining rail comprises a bottom plate and / or a cover plate, wherein at least one retaining hole extending parallel to the longitudinal axis is formed in at least one of the legs and / or the separating web, and in that connecting means for releasably connecting the bottom plate and / or the cover plate are provided on the retaining rail, which extend into the retaining bore.
- the bottom plate supports the surface element to be retained, so that the retaining rail can be attached, for example, from the outside to a facade, without the surface element to be held downwards must be supported with other means.
- a plurality of retaining holes are provided.
- connecting means are, for example, screw, in particular self-tapping metal screws or metric screws in the retaining holes are screwed in.
- the cover plate is used for visual reasons, the weather protection. In principle, it is sufficient if the cover plate is selectively connected, in particular only via a single connection point with the retaining rail, since the cover plate rests flush with the building part by the attachment of the retaining rail to the building part and thus can not be rotated.
- the connecting means may be a screw or a pin which engages in one of the retaining holes.
- the cover plate can also be designed as a cap, which can be placed from above on the retaining rail. Basically, the cover plate, as well as the bottom plate, be glued to the support rail.
- At least one of the retaining holes is formed at a free end of the second leg and / or at a free end of the fourth leg, wherein in the at least one retaining bore in each case a sealing profile for sealing the respective leg relative to the surface element to be held is. This ensures a good seal of the retaining rail on the weather side.
- the retaining rail may be made of a one-piece metal profile. Depending on the application, further attachment parts, such as the cover plate and / or the base plate and / or the edge protection and / or seals, can then be attached to the finished metal profile.
- the legs and the connecting web of the retaining rail are preferably integral parts of the metal profile, that is, the metal profile is made of a single piece of the same material, which has no joints or the like. Furthermore, the separating web and / or the transverse web can also be integral components of the metal profile.
- the retaining rail may be made of a drawn metal profile, whereby the retaining rail is easy to manufacture.
- the metal profile can have a constant profile. Thus, each outer rail can be used both as a left outer rail and a right outer rail.
- the metal profile may be made of a metallic material, in particular a weather-resistant light metal, in particular aluminum or brass.
- the at least one surface element is preferably a glass pane, in particular from a laminated safety glass, wherein a metal plate, a metal mesh, a plastic plate or the like is possible.
- Another solution to the above problem is a holding device with at least two of the above-described support rails. Due to the holding device according to the invention, the same advantages as they have been described in connection with the support rail according to the invention, so here abbreviated to the above description reference is made. It is understood that all mentioned embodiments of the retaining rail can be transferred to the holding device and vice versa. Overall, the holding device according to the invention allows easier installation, is easier to manufacture and provides a visually appealing design.
- two of the support rails may be formed as outer rails.
- two of the support rails namely the left outer and the right outer, can be designed as an outer rail, wherein the at least one support rail between the two adjacent surface elements can be designed as intermediate rails.
- a still further solution of the above object is further an arrangement for a French balcony comprising a holding device of the type described above.
- the inventive arrangement for a French balcony the same advantages as they have been described in connection with the support rail according to the invention or the holding device according to the invention, so here abbreviated to the above description reference is made. It is understood that all mentioned embodiments of the retaining rail or the holding device can be transferred to the arrangement for a French balcony and vice versa. Overall, the arrangement of the invention for a French balcony is easier to assemble, easier to manufacture and also has a visually appealing appearance.
- the retaining rails initially attached to the building part. Subsequently, the surface element is inserted from above into the two adjacent retaining rails.
- the surface element is dimensioned such that the width of the surface element is greater than the sum of the distance between the two support rails to each other and the depth of at least one of the two holding areas. It goes without saying, however, that the maximum width of the surface element is smaller than the maximum distance between the separating webs of the two retaining rails. As a result, the clearance between the surface element and the two retaining rails is dimensioned so small that, after assembly, tilting of the surface element in the retaining device and falling out of the retaining device is reliably prevented.
- At least two of the retaining rails are first fastened to the at least substantially vertical part of the building.
- fastening means for example screws or threaded rods
- the support rails are placed with the mounting holes on the fasteners, so that the fasteners extend through the mounting holes in the support rails inside.
- the fastening means are tightened, for which a tool, in particular a commercially available wrench laterally, that is, by the receiving opening of the respective retaining rail can be guided to the fastening means.
- the edge protection profiles can be inserted into the support rails, either before the attachment to the building part or only afterwards.
- the surface element in particular the glass pane
- the surface element can be inserted from above into the holding areas of the two retaining rails. For example, if the retaining rails at the bottom end with a window sill, no bottom plate is needed. If the floor panels are needed to secure the respective surface element or are desired for optical reasons, they can be attached to the lower end of the respective retaining rail.
- the sealing profiles can be used in the support rails. By selecting the thickness of the sealing profiles and / or the edge protection profiles surface elements can be used with different thicknesses in the support rails.
- FIG. 1 a holding rail 1 is shown for a French balcony according to an embodiment of the present invention.
- the retaining rail 1 is used for fastening a surface element, in particular a composite glass pane 2 on a vertical building part 3, which is shown in particular in Figures 7 and 10.
- the building part 3 may for example be a window frame of a floor-to-ceiling window or a building wall around a floor-to-ceiling window.
- the retaining rail 1 has an elongated basic shape and defines a longitudinal direction X. In the mounted state, in which the retaining rail 1 is fastened to the building part 3, the longitudinal direction X runs parallel to the building part 3.
- the retaining rail 1 is shown as an outer rail, which here allows a left lateral termination for the French balcony.
- the surface element 2 is not part of the retaining rail 1 and shown here only to illustrate the interaction with the retaining rail 1.
- the retaining rail 1 is made of a drawn metal profile, which has at least substantially a constant profile in the longitudinal direction X.
- left outer rail support rail 1 can be used by rotating the support rail 1 to a running in the transverse direction Y axis without structural change as the right outer rail.
- the retaining rail 1 has a cross section at least partially U-shaped profile.
- the retaining rail 1 has a first leg 4, a second leg 5 and a connecting web 6 connecting the two legs 4, 5 together. Between the first leg 4 and the second leg 5, a receiving opening 7 extending in the longitudinal direction X is formed, through which the surface element 2 to be held can extend into the holding rail 1.
- the two legs 4, 5 are the same length here, so that their free ends lie in the plane defined by the receiving opening 7, which is perpendicular to the two legs 4, 5.
- a separating web 8 Arranged on the first leg 4 is a separating web 8 directed towards the second leg 5, which is spaced apart from the second leg 5 to form a gap having a width d.
- the separating web 8 runs parallel to the receiving opening 7 or to the connecting web 6.
- a holding region 9 is formed, in which the surface element 2 to be held is held in the mounted state.
- a mounting portion 10 is formed in the mounting holes 11 are formed for attaching the support rail 1 to the building part 3.
- the divider 8 is connected via a transverse web 12 with the connecting web 6.
- the separating web 8, the transverse web 12, the first leg 4, the second leg 5 and the connecting web 6 are integral components of the drawn metal profile, from which the retaining rail 1 is made, and extend over the entire length or height of the receiving space 7, respectively over at least approximately the entire length, or height H of the retaining rail 1.
- the retaining rail 1 is designed for frontal attachment to the building part 3, so that the retaining rail 1 rests in the assembled state with the first leg 4 surface on the building part 3.
- the mounting holes 11 are arranged in the mounting portion 10 of the first leg 4.
- two mounting holes 11 axially spaced from each other in the first leg 4 may be formed.
- the cross bar 12 to the mounting holes 11 in alignment arranged further holes 13.
- fastening means in particular screw means arranged on the building part 3, for example screws 14 or threaded rods, can engage in the fastening region 10 of the retaining rail 1 through the fastening bores 11 and the further bores 13.
- the screw 14 is not part of the retaining rail 1 and shown here only to illustrate the interaction with the retaining rail 1.
- a surface 15 of the second leg 5 has no holes and is designed to be continuous closed.
- the holes 13 are keyhole-shaped and have an enlarged circular receiving portion 16 and an upwardly extending in the longitudinal direction X narrow slit-shaped support portion 17.
- the retaining rail 1 can be placed on one of the respective bore 13 associated screw head 18 of the attached to the building part 3 screws 14.
- the support rail 1 can be aligned during assembly on the building part 3.
- screws 14 may be mounted on the building part 3, for example, threaded rods, can be screwed onto the after placing the retaining rail 1 in a conventional manner nuts.
- the holes 13 may be formed as slots without an extended portion.
- the shape of the holes 13 corresponds to the shape of the underlying mounting holes 11, so that the above explanations also apply to the mounting holes 11.
- a support surface 20 is formed, on which the screw head 18 is supported in the mounted state.
- the gap with the distance d between the divider 8 and the second leg 5 is chosen so large that a fitter his tool, especially a commercial wrench side, the means through the receiving opening 7, in the mounting portion 10 can introduce.
- the distance d is preferably smaller than a thickness D of the surface element 2 to be held. In this way surface element 2 can only be inserted into the holding region 9, but not accidentally into the fastening region 10.
- an edge protection profile 21 is provided in the holding area 9, which is releasably connected by means of a tongue and groove connection with the first leg 4.
- a trapezoidal axial groove 22 is formed in the first leg 4 between the separating web 8 and the receiving opening 7, in which a trapezoidal spring 23 of the edge protection profile 21 is inserted.
- the edge protection profile 21 is formed in cross-section L-shaped and lies in the holding area 9 on the surface of the connecting web 6 and the first leg 4 at.
- the retaining rail 1 several, here four axially extending, slot-shaped retaining holes 24, 25, 26, 27 has.
- one of the retaining holes 24 is formed at a free end of the second leg 5.
- a sealing profile 28 is used, which can seal the second leg 5 relative to the surface element 2 to be held in the assembled state.
- one of the retaining bores 25 is formed at a free end of the first leg 4.
- the two further retaining bores 26, 27 are formed in the separating web 8.
- a bottom plate 29 is provided which secures the surface element 2 to be held downwards, that is to say in the mounted state in the direction of the force of gravity.
- the bottom plate 29 has a rectangular cross-section and terminates flush with the underside of the retaining rail 1.
- the bottom plate 29 is connected by means of connecting means, in particular self-tapping metal screws 30, detachably connected to the retaining rail 1.
- the metal screws 30 are screwed at the lower end of the retaining rail 1 in the slot-shaped retaining holes 24, 25, 26, 27.
- the engaging in the retaining bore 24 part of the sealing profile 28 may be shortened by the length of the metal screw 30.
- the upper end of the retaining rail 1 can be completed with a cover plate 31, which, as well as the bottom plate 29, has a rectangular cross-section and is flush with the top of the support rail 1.
- the cover plate 31 may be connected to the support rail 1, for example by means of a self-tapping metal screw 32, a pin or the like. Characterized in that the retaining rail 1 rests flat in the assembled state on the building part 3, which is secured with only a single metal screw 32 cover plate 31 is sufficiently secured and can not be rotated in the mounted state.
- FIGS. 4 and 5 a further formed as an outer rail support rail 1 is shown, which differs only in that the support rail 1 not, as in the FIGS. 1 to 3 shown frontally, but can be mounted laterally on the building part 3.
- the sealing profile 28 is not shown here for the sake of clarity.
- the mounting holes 11 are not arranged in the first leg 4, but now in the connecting web 6.
- the connecting web 6 on a separating web 8 facing outside 34 a support surface 20 ', on which the screw heads 18 can be supported in the mounted state.
- a trained as an intermediate rail support rail 35 which serves to connect two of the surface elements 2, 2 '. Trained as an intermediate rail support rail 35 differs from the trained as an outer rail support rail 1 according to the FIGS. 1 to 5 only in that on the connecting web 6, two further legs, namely a third leg 36 and a fourth leg 37, are formed.
- the holding rail 35 designed as an intermediate rail has an H-shaped profile, at least in sections, in cross-section.
- the third leg 36 is arranged in extension of the first leg 4 and the fourth leg 37 in extension of the second leg 5, wherein between the third leg 36 and the fourth leg 37 in the longitudinal direction X extending further receiving opening 7 'is formed , Furthermore, a further holding region 9 'for receiving the second surface element 2' is formed between the third leg 36 and the fourth leg 37.
- the intermediate rail 35 has, analogous to the retaining rail 1 according to the FIGS. 1 to 3 , between the first leg 4 and the second leg 5, the separating web 8, which separates the mounting portion 10 from the holding portion 9.
- the intermediate rail 35 can be fixed frontally to the building part 3, so that the first leg 4 and the third leg 36 lie flat against the building part 3.
- both the second leg 5 and the fourth leg 37 have a continuous closed surface 15.
- a further axial groove 22' is formed, in which by means of a tongue and groove connection another L-shaped edge protection profile 21 'is added.
- the further edge protection profile 21 ' lies flat against the connecting web 6 and the third leg 36.
- the holding rail 35 designed as an intermediate rail has, in a manner analogous to the holding rail 1 formed as an outer rail, a further sealing profile 28 ', which is inserted in an axial slot-shaped holding bore 38.
- the retaining bore 38 is formed at a free end of the fourth leg 37, so that the sealing profile 28 'inserted therein can seal the fourth leg 37 with respect to the further surface element 2' in the region of the receiving opening 7 '.
- the support rail 35 as well as the support rail 1, a bottom plate 29 'and one, in the FIG. 7 Shown, cover plate 31 ', each having a rectangular cross-section and the holding rail 35 terminate flush at the bottom or the top.
- the bottom plate 29' in addition to the retaining holes 24 ', 25', 26 ', 27' also with the retaining hole 38, another retaining hole 39 which at a free end of the third leg 36 is formed, and two further retaining holes 40 which are provided in the connecting web 6, screwed by means of connecting means, here self-tapping metal screws 30.
- FIGS. 7 to 9 an arrangement for a French balcony according to an embodiment of the present invention is shown.
- the arrangement serves to hold from here two of the surface elements 2, 2 '.
- the two surface elements 2, 2 ' are attached to the vertical building part 3, here a floor-deep, double-leaf window frame.
- the vertical building part 3 here a floor-deep, double-leaf window frame.
- At the left end formed as an outer rail support rail 1 and attached at the right end another trained as an outer rail support rail 1 on the window frame 3.
- rail 1 which can be mounted frontally on the building part 3.
- Between the two surface elements 2, 2 ' is designed as an intermediate rail support rail 35 is arranged in the FIG. 6 is shown.
- the left surface element 2 is thus between the left Outer rail 1 and the intermediate rail 35 and the right surface element 2 'between the right outer rail 1 and the intermediate rail 35 is held.
- This arrangement is arbitrarily expandable by further surface elements 2, 2 'by a respective additional intermediate rail 35 is set between the individual surface elements 2, 2'.
- the support rails 1, 35 are frontally connected to the building part 3, here the window frame, non-positively.
- the FIG. 8 is an enlarged partial section of the arrangement around the left outer rail 1 and in the FIG. 9 an enlarged partial section of the arrangement about the intermediate rail 35 is shown.
- FIGS. 10 and 11 an arrangement for a French balcony according to another embodiment of the present invention is shown.
- the support rails 1, 35 are not frontally, but laterally attached to the building part 3, here the outer walls of the building around a floor-deep window.
- the FIGS. 4 and 5 shown holding rail 1 used for lateral attachment in the building opening.
- the intermediate rail 35 is in turn fixed frontally on the building part 3, here the window frame.
- the frictional connection between the building part 3 and the laterally attached left support rail 1 is in the in the FIG. 11 shown enlarged partial section shown.
- the frontal connection of the intermediate rail 35 corresponds in turn to that in the FIG. 9 shown attachment.
- the width B of the surface elements 2, 2 ' is always chosen so that the width B is greater than the sum of a distance A of the two respective surface element 2, 2' retaining rails 1, 35 and a depth T of Holding area 9, 9 'at least one of the two holding rail 1, 35th
- Usual load assumptions are in addition to the dead weight of the arrangement on the surface elements to be held 2, 2 'acting wind loads and the expected Holmlasten that can be caused, for example due to a shock load or a push by a person against the respective surface element 2, 2'.
- the wind loads may be approximately between 1 to several kilonewtons, in particular between 1.2 kN to 4 kN, in particular about 1.4 kN.
- the surface elements 2, 2 'can have a width B of approximately 50 cm to 300 cm, a height H of approximately 800 cm to 140 cm and a thickness D of approximately 10 mm to 30 mm.
- the surface elements 2, 2 'to be held can each have a composite glass pane with a width B of 50 cm to 300 cm, a height H of 900 cm to 120 cm and a glass thickness D of 11.52 mm to 21.52 mm ,
- the surface elements 2, 2 'each have a weight of about 50 kg to 200 kg, which are to be held securely by the support rails 1, 35 to the building part 3.
- the outer rails 1 produced from a metal profile can have a width of approximately 40 mm to 100 mm, in particular approximately 45 mm to 65 mm, in particular approximately 55 mm, and the intermediate rail 35 produced from a metal profile has a width of approximately 50 mm to 130 mm, in particular from about 65 mm to 100 mm, in particular of about 84 mm.
- the clear width of the receiving openings 7, 7' approximately between 15 mm and 40 mm, in particular approximately between 20 mm and 35 mm, in particular of approximately 26 mm.
- the support rails 1, 35 can be made of a weather-resistant light metal profile, in particular a drawn aluminum profile.
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halteschiene für einen französischen Balkon, die aus einem Metallprofil hergestellt ist, wobei die Halteschiene (1; 35) eine Längsrichtung (X) definiert und einen ersten Schenkel (4), einen zweiten Schenkel (5) sowie einen die beiden Schenkel (4, 5) miteinander verbindenden Verbindungssteg (6) aufweist, wobei zwischen dem ersten Schenkel (4) und dem zweiten Schenkel (5) eine sich in der Längsrichtung (X) erstreckende Aufnahmeöffnung (7) und ein Haltebereich (9) zur Aufnahme eines Flächenelementes (2) ausgebildet sind, wobei im ersten Schenkel (4) und/oder im Verbindungssteg (6) Befestigungsbohrungen (11) zum Befestigen der Halteschiene (1; 35) an einem Gebäudeteil (3) ausgebildet sind, und wobei der zweite Schenkel (5) eine durchgehend geschlossene Oberfläche (15) aufweist, dadurch gekennzeichnet, an dem ersten Schenkel (4) ein zum zweiten Schenkel (5) gerichteter Trennsteg (8) angeordnet ist, der vom zweiten Schenkel (5) beabstandet ist, wobei zwischen dem Trennsteg (8) und der Aufnahmeöffnung (7) der Haltebereich (9) und zwischen dem Trennsteg (8) und dem Verbindungssteg (6) ein Befestigungsbereich (10), in dem die Befestigungsbohrungen (11) angeordnet sind, ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung eine Haltevorrichtung mit zumindest zwei Halteschienen sowie eine Anordnung dafür.The present invention relates to a support rail for a French balcony made of a metal profile, wherein the support rail (1; 35) defines a longitudinal direction (X) and a first leg (4), a second leg (5) and the two Leg (4, 5) interconnecting connecting web (6), wherein between the first leg (4) and the second leg (5) in the longitudinal direction (X) extending receiving opening (7) and a holding portion (9) for receiving a surface element (2) are formed, wherein in the first leg (4) and / or in the connecting web (6) mounting holes (11) for fixing the retaining rail (1; 35) on a building part (3) are formed, and wherein the second leg (5) has a continuous closed surface (15), characterized in that on the first leg (4) to the second leg (5) directed separating web (8) is arranged, which is spaced from the second leg (5), wherein between the separating web (8) and the receiving opening (7) of the holding portion (9) and between the separating web (8) and the connecting web (6), a fastening region (10) in which the mounting holes (11) are arranged, is formed. Furthermore, the present invention relates to a holding device with at least two retaining rails and an arrangement therefor.
Description
Die Erfindung betrifft eine Halteschiene für einen französischen Balkon. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Haltevorrichtung mit zumindest zwei der Halteschienen. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Anordnung mit der Haltevorrichtung für einen französischen Balkon.The invention relates to a retaining rail for a French balcony. Furthermore, the invention relates to a holding device with at least two of the support rails. Furthermore, the invention relates to an arrangement with the holding device for a French balcony.
Unter einem französischen Balkon wird ein bodentiefes Fenster mit einer Brüstung verstanden, wobei die Brüstung nur minimal aus der Fassade eines Gebäudes hervortritt. Die Brüstung dient als Absturzsicherung und kann am Fensterrahmen oder an der Fassade montiert sein.A French balcony is understood to mean a floor-to-ceiling window with a parapet, whereby the parapet only minimally protrudes from the facade of a building. The parapet serves as fall protection and can be mounted on the window frame or on the facade.
Aus der
Aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Halteschiene für einen französischen Balkon bereitzustellen, die einfacher herzustellen und einfacher in der Montage ist sowie ein optisch ansprechendes Design aufweist. Weiterhin liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung für einen französischen Balkon bereitzustellen, die einfacher herzustellen und einfacher zu montieren ist sowie ein optisch ansprechendes Design aufweist. Schließlich liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung für einen französischen Balkon bereitzustellen, die einfacher herzustellen und einfacher zu montieren ist sowie ein optisch ansprechendes Design aufweist.Object of the present invention is to provide a support rail for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to install and has a visually appealing design. Furthermore, the present invention has the object to provide a holding device for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to assemble and has a visually appealing design. Finally, the present invention has for its object to provide an arrangement for a French balcony, which is easier to manufacture and easier to assemble and has a visually appealing design.
Eine Lösung der Aufgabe besteht in einer Halteschiene für einen französischen Balkon, die aus einem Metallprofil hergestellt ist, wobei die Halteschiene eine Längsrichtung definiert und einen ersten Schenkel, einen zweiten Schenkel sowie einen die beiden Schenkel miteinander verbindenden Verbindungssteg aufweist, wobei zwischen dem ersten Schenkel und dem zweiten Schenkel eine sich in der Längsrichtung erstreckende Aufnahmeöffnung und ein Haltebereich zur Aufnahme eines Flächenelementes ausgebildet sind, wobei im ersten Schenkel und/oder im Verbindungssteg Befestigungsbohrungen zum Befestigen der Halteschiene an einem Gebäudeteil ausgebildet sind, und wobei der zweite Schenkel eine durchgehend geschlossene Oberfläche aufweist. Insbesondere kann an dem ersten Schenkel ein zum zweiten Schenkel gerichteter Trennsteg angeordnet sein, wobei zwischen dem Trennsteg und der Aufnahmeöffnung der Haltebereich und zwischen dem Trennsteg und dem Verbindungssteg ein Befestigungsbereich, in dem die Befestigungsbohrungen angeordnet sind, ausgebildet ist. Der Trennsteg kann vom zweiten Schenkel beabstandet sein.A solution of the problem consists in a support rail for a French balcony, which is made of a metal profile, wherein the support rail defines a longitudinal direction and a first leg, a second leg and the two legs interconnecting connecting web, wherein between the first leg and the second leg is formed in the longitudinal direction receiving opening and a holding portion for receiving a surface element, wherein in the first leg and / or in the connecting web mounting holes are formed for attaching the support rail to a building part, and wherein the second leg has a continuous closed surface , In particular, may be arranged on the first leg directed to the second leg divider, wherein between the divider and the receiving opening of the holding area and between the divider and the connecting web, a mounting region in which the mounting holes are arranged, is formed. The divider may be spaced from the second leg.
Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass die Halteschiene aus einem einteiligen Metallprofil hergestellt ist. Die Halteschiene kann unmittelbar an einem tragenden Gebäudeteil flächig befestigt werden und das zu haltende Flächenelement aufnehmen, um das Flächenelement im montierten Zustand an dem Gebäudeteil einseitig zu halten. Der tragende Gebäudeteil kann beispielsweise eine Gebäudewand, insbesondere die Gebäudeaußenwand, respektive die Fassade des Gebäudes, oder ein Fensterrahmen eines insbesondere bodentiefen Fensters sein. Dabei kann die Halteschiene frontal und/oder seitlich an dem zumindest einen Gebäudeteil befestigt werden. Für sämtliche Befestigungsmöglichkeiten gilt gleichermaßen, dass der zweite Schenkel stets eine durchgehend geschlossene Oberfläche aufweist. Entsprechend weist der zweite Schenkel keine Befestigungsbohrungen auf. Der zweite Schenkel ist im montierten Zustand derjenige Schenkel, der mit Blick von außen auf den Gebäudeteil, beispielsweise die Fassade des Gebäudes, erkennbar ist und den dahinterliegenden ersten Schenkel optisch verdeckt. Somit wird eine optisch ansprechende Blindbefestigung für die Halteschiene an dem Gebäudeteil bereitgestellt.According to the invention it is thus provided that the retaining rail of a one-piece Metal profile is made. The retaining rail can be attached directly to a supporting part of the building area and record the surface element to be held in order to hold the surface element on one side in the assembled state on the building part. The load-bearing part of the building can be, for example, a building wall, in particular the external wall of the building, respectively the facade of the building, or a window frame of a window, in particular floor-to-ceiling. In this case, the retaining rail can be fixed frontally and / or laterally on the at least one part of the building. For all mounting options equally applies that the second leg always has a continuous closed surface. Accordingly, the second leg has no mounting holes. The second leg is in the mounted state of that leg, which is visible from the outside of the building part, for example, the facade of the building, and visually obscured the underlying first leg. Thus, a visually appealing blind fastening is provided for the retaining rail on the building part.
Durch die Ausgestaltung der Halteschiene mit dem Trennsteg ist von Vorteil, dass die Halteschiene durch den Trennsteg funktional, respektive räumlich in den Haltebereich, in den sich das Flächenelement im montierten Zustand hinein erstreckt, und in den Befestigungsbereich, in dem die Befestigungsbohrungen angeordnet sind, unterteilt ist. Dadurch wird die Montage des Flächenelementes, das vorzugsweise von oben in die Halteschiene eingeführt wird, vereinfacht. Die Bezeichnung "oben" oder "unten" bezieht sich auf den am tragenden Gebäudeteil befestigten Zustand, sodass ein Einsetzen "von oben" ein Ablassen des haltenden Flächenelementes in Schwerkraftrichtung meint. Dabei kann der Trennsteg auch als Führungsmittel dienen, um das Flächenelement beim Einsetzen von oben in der Halteschiene zu führen. Der Trennsteg verhindert somit zum einen, dass das Flächenelement versehentlich in den Befestigungsbereich eingesetzt und dort durch Kontakt mit Befestigungsmittel, beispielsweise Schrauben, mittels denen die Halteschiene an dem Gebäudeteil kraftschlüssig gehalten sein kann, beschädigt wird. Zum anderen ist durch die Beabstandung des Trennsteges von dem zweiten Schenkel ein Spalt gebildet, durch den der Monteur sein Werkzeug seitlich, das heißt durch die Aufnahmeöffnung, in den Befestigungsbereich einführen kann, um die Befestigungsmittel, beispielsweise eine Schraube oder eine Mutter, festzuziehen. Auf diese Weise kann ohne Einsatz von Sonderwerkzeug die Halteschiene mit einem handelsüblichen Schraubenschlüssel, respektive Ringschlüssel und/oder Maulschlüssel an dem Gebäudeteil befestigt werden. Durch den zwischen dem Trennsteg und dem zweiten Schenkel gebildeten Spalt, der sich in bevorzugter Weise über die gesamte Länge, respektive Höhe des Aufnahmeraumes erstrecken kann, steht dem Monteur zudem ein großer Aktionsradius zur Verfügung, da er beispielsweise den an der Schraube oder Mutter angesetzten Schraubschlüssel innerhalb des Aufnahmeraumes um bis zu etwa 170° ungehindert auf und ab bewegen kann.Due to the design of the retaining rail with the divider is advantageous that the retaining rail by the divider functional, respectively spatially divided into the holding area in which the surface element extends in the assembled state, and in the mounting region in which the mounting holes are arranged is. As a result, the assembly of the surface element, which is preferably introduced from above into the holding rail, is simplified. The term "top" or "bottom" refers to the state attached to the supporting building part, so that insertion "from above" means deflation of the retaining surface element in the direction of gravity. In this case, the divider can also serve as a guide means to guide the surface element when inserted from above in the retaining rail. The divider thus prevents on the one hand, that the surface element accidentally inserted into the mounting area and there by contact with fasteners, such as screws, by means of which the retaining rail can be held non-positively on the building part, is damaged. On the other hand, a gap is formed by the spacing of the separating web from the second leg, through which the fitter can insert his tool laterally, that is, through the receiving opening into the mounting area to tighten the fastening means, such as a screw or a nut. In this way, without the use of special tools the Holding rail with a commercial wrench, respectively ring spanner and / or open-end wrench are attached to the building part. Due to the gap formed between the divider and the second leg, which may extend in a preferred manner over the entire length, respectively height of the receiving space, the fitter is also a large radius of action available because he, for example, the attached to the screw or nut wrench within the receiving space can move up and down by up to about 170 ° unhindered.
Die Aufnahmeöffnung definiert eine Ebene, durch die das Flächenelement in die Halteschiene, respektive in den von den beiden Schenkeln begrenzten Haltebereich eingebracht wird. Die Ebene kann senkrecht zu zumindest einem der beiden Schenkel, insbesondere zu den beiden Schenkeln verlaufen. Vorzugsweise liegen vom Verbindungssteg abgewandte Außenkanten der beiden Schenkel innerhalb dieser Ebene, beispielsweise wenn die beiden Schenkel gleich lang sind. Ebenso kann aber auch nur einer der beiden Außenkanten in der Ebene liegen, beispielsweise wenn die beidem Schenkel unterschiedlich lang sind. Vorzugsweise ist der Trennsteg parallel zur Aufnahmeöffnung ausgerichtet, wobei dieser grundsätzlich auch schräg zur Aufnahmeöffnung verlaufen könnte.The receiving opening defines a plane through which the surface element is introduced into the holding rail, respectively in the limited by the two legs holding portion. The plane can run perpendicular to at least one of the two legs, in particular to the two legs. Preferably, remote from the connecting web outer edges of the two legs within this plane, for example, when the two legs are the same length. Likewise, however, only one of the two outer edges can lie in the plane, for example if the legs are of different lengths. Preferably, the divider is aligned parallel to the receiving opening, which in principle could also extend obliquely to the receiving opening.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass ein Abstand zwischen dem Trennsteg und dem zweiten Schenkel kleiner als eine Dicke des zu haltenden Flächenelementes ist. Dadurch wird verhindert, dass sich bei Montage des Flächenelementes dieses versehentlich in den Befestigungsbereich hinein erstreckt und dort durch die Befestigungsmittel, beispielsweise durch Schrauben, mit denen die Halteschiene im montierten Zustand am Gebäudeteil befestigt ist, beschädigt wird. Zweckmäßigerweise ist der Abstand zwischen dem Trennsteg und dem zweiten Schenkel allerdings derart groß, dass der Monteur mit einem handelsüblichen Schraubenschlüssel seitlich in den Befestigungsbereich eingreifen kann. Der Trennsteg und damit auch der zwischen dem Trennsteg und dem zweiten Schenkel gebildete Spalt erstrecken sich vorzugsweise über die gesamte Länge, respektive Höhe des Aufnahmeraumes.According to one aspect of the present invention, it is provided that a distance between the separating web and the second leg is smaller than a thickness of the surface element to be held. This prevents accidentally extending into the mounting area during assembly of the surface element and there by the fastening means, for example by screws, with which the retaining rail is fixed in the assembled state on the building part, is damaged. Conveniently, however, the distance between the divider and the second leg is so large that the fitter can engage laterally in the mounting area with a commercial wrench. The separating web and thus also the gap formed between the separating web and the second leg preferably extend over the entire length, or height, of the receiving space.
Des Weiteren kann in dem Befestigungsbereich ein Quersteg angeordnet sein, der den Trennsteg mit dem Verbindungssteg verbindet. Dadurch wird die Stabilität der Halteschiene erhöht. Vorzugsweise ist der zwischen dem Quersteg, dem Trennsteg, dem ersten Schenkel und dem Verbindungssteg begrenzte Raum aus Gewichtsgründen hohl ausgebildet. Möglich und denkbar ist aber auch, dass es sich hierbei um einen Vollkörper handelt. Insbesondere erstreckt sich der Quersteg analog zum Trennsteg über die gesamte Länge, respektive Höhe des Aufnahmeraumes.Furthermore, a transverse web can be arranged in the fastening region, which connects the divider to the connecting bridge. This increases the stability of the retaining rail. Preferably, the space bounded between the transverse web, the separating web, the first leg and the connecting web is made hollow for reasons of weight. It is possible and conceivable, however, that this is a solid body. In particular, the transverse web extends analogously to the separating web over the entire length, or height of the receiving space.
Gemäß einer ersten Befestigungsmöglichkeit kann vorgesehen sein, dass die Befestigungsbohrungen im ersten Schenkel ausgebildet sind, und dass der Quersteg zu den Befestigungsbohrungen fluchtend, insbesondere konzentrisch angeordnete weitere Bohrungen aufweist, wobei eine dem zweiten Schenkel zugewandte Außenseite des Quersteges eine Stützfläche für die Befestigungsmittel, mittels denen die Halteschiene an dem Gebäudeteil befestig werden kann, aufweist. Diese Ausgestaltung eignet sich zur Befestigung der Halteschiene an der Außenseite der Gebäudewand, die auch als frontale Befestigungsvariante bezeichnet werden kann. Somit kann die Befestigung der Halteschiene quer zur Längsrichtung und quer zu einer durch das Flächenelement aufgespannten Ebene erfolgen. Die Befestigungsmittel erstrecken sich durch die Befestigungsbohrungen und die weiteren Bohrungen und stützen sich beim Festziehen der Befestigungsmittel an der Stützfläche des Quersteges ab. Auf diese Weise sind die Befestigungsmittel, insbesondere Schrauben oder Bolzen, Gewindestangen mit Muttern, seitlich, das heißt durch die Aufnahmeöffnung, einfacher mit dem Schraubenschlüssel zu erreichen. Für ein optisch ansprechendes Design kann bei dieser frontalen Befestigungsmöglichkeit, bei der die Befestigung der Halteschiene am Gebäudeteil über die Befestigungsbohrungen im ersten Schenkel erfolgt, nicht nur der zweite Schenkel, sondern auch der Verbindungssteg eine durchgehend geschlossene Oberfläche aufweisen.According to a first fastening possibility can be provided that the mounting holes are formed in the first leg, and that the transverse web to the mounting holes aligned, in particular concentrically arranged further holes, wherein the second leg facing outside of the crosspiece a support surface for the fastening means by which the retaining rail can be attached to the building part, has. This embodiment is suitable for fastening the retaining rail on the outside of the building wall, which can also be referred to as a frontal mounting variant. Thus, the attachment of the support rail can be made transversely to the longitudinal direction and transversely to a plane spanned by the surface element plane. The fastening means extend through the mounting holes and the other holes and are based on the tightening of the fastening means on the support surface of the transverse web. In this way, the fastening means, in particular screws or bolts, threaded rods with nuts, laterally, that is through the receiving opening, easier to reach with the wrench. For a visually appealing design, in this frontal mounting option, in which the attachment of the retaining rail on the building part via the mounting holes in the first leg, not only the second leg, but also the connecting web have a continuous closed surface.
Gemäß einer zweiten Befestigungsmöglichkeit kann vorgesehen sein, dass die Befestigungsbohrungen im Verbindungssteg ausgebildet sind, und dass der Trennsteg zu den Befestigungsbohrungen fluchtend, insbesondere konzentrisch angeordnete Durchgriffsöffnungen aufweist, wobei eine dem Trennsteg zugewandte Außenseite des Verbindungssteges eine Stützfläche für die Befestigungsmittel, mittels denen die Halteschiene an dem Gebäudeteil befestig werden kann, aufweist. Diese Befestigungsmöglichkeit eignet sich für die seitliche Anordnung der Halteschiene in einer Gebäudeöffnung, insbesondere vor einem bodentiefen Fenster. Hierbei wird die Halteschiene seitlich, das heißt über den Verbindungssteg, an der Gebäudewand befestigt. Somit kann die Befestigung der Halteschiene in der durch das Flächenelement aufgespannten Ebene und quer zur Längsrichtung erfolgen. Um ein optisch ansprechendes Design bereitzustellen, kann bei dieser seitlichen Befestigungsmöglichkeit nicht nur der zweite Schenkel, sondern auch der erste Schenkel eine durchgehend geschlossene Oberfläche aufweisen. Dann sind die Befestigungsmittel weder für einen Betrachter, der außerhalb des Gebäudes vor dem Gebäudeteil steht, noch für einen Betrachter, der innerhalb des Gebäudes in der Gebäudeöffnung steht, zu erkennen. Durch die Durchgriffsöffnungen können die Befestigungsmittel, insbesondere eine Schraube oder eine Mutter, angebracht beziehungsweise festgezogen werden.According to a second fastening possibility can be provided that the mounting holes are formed in the connecting web, and that the separating web to the mounting holes aligned, in particular concentrically arranged through-openings, wherein the separating web facing outside of the connecting web a support surface for the fastening means by which the retaining rail the building part can be fastened has. This mounting option is suitable for the lateral arrangement of the retaining rail in a building opening, in particular in front of a floor to ceiling windows. In this case, the retaining rail is attached to the side of the building, that is, via the connecting web. Thus, the attachment of the retaining rail in the plane spanned by the surface element plane and transverse to the longitudinal direction can take place. In order to provide a visually appealing design, not only the second leg, but also the first leg can have a continuous closed surface in this lateral mounting option. Then the fasteners are neither for a viewer who stands outside the building in front of the building part, nor for a viewer who stands inside the building in the building opening. Through the access openings, the fastening means, in particular a screw or a nut, attached or tightened.
Grundsätzlich möglich und denkbar ist, dass die beiden vorgenannten Befestigungsmöglichkeiten miteinander in einer Halteschiene kombiniert sind, sodass die Halteschiene sowohl für die seitliche Anbringung am Gebäudeteil als auch für die frontale Anbringung an dem oder einem anderen Gebäudeteil geeignet ist.In principle, it is possible and conceivable that the two aforementioned attachment options are combined with each other in a retaining rail, so that the retaining rail is suitable both for the lateral attachment to the building part as well as for the frontal attachment to the or another part of the building.
Des Weiteren können die Befestigungsbohrungen und/oder die fluchtend hierzu angeordneten weiteren Bohrungen im Quersteg jeweils schlüssellochförmig mit einem sich in der Längsrichtung erstreckenden schlitzförmigen Stützabschnitt sowie einem kreisförmigen Aufnahmeabschnitt ausgebildet sein. Dadurch wird die Montage der Halteschiene an dem Gebäudeteil vereinfacht. Beim Ansetzen der Halteschiene an den Gebäudeteil können Schraubenköpfe durch die Aufnahmeabschnitte in die Befestigungsbohrungen eingreifen. Anschließend kann der Monteur die Halteschiene nach unten ablassen, wodurch die Schraubenköpfe in den schlitzförmigen Stützabschnitt überführt werden. Neben einer sicheren Montage ermöglicht dies eine einfache Ausrichtung der Halteschiene am Gebäudeteil. Statt einer schlüssellochförmigen Ausgestaltung der Befestigungsbohrungen können diese auch vollständig rund oder als schlitzförmiges Langloch ausgebildet sein. Dies kann vor allem dann von Vorteil sein, wenn zur Befestigung der Halteschiene an dem Gebäudeteil Gewindestangen eingesetzt werden, auf die nach dem Ansetzen der Halteschiene an dem Gebäudeteil eine Mutter aufgeschraubt wird.Furthermore, the fastening bores and / or the additional bores arranged in alignment therewith in the transverse web can each be keyhole-shaped with a slot-shaped supporting section extending in the longitudinal direction and a circular receiving section. As a result, the mounting of the retaining rail is simplified to the building part. When attaching the retaining rail to the building part screw heads can engage through the receiving portions in the mounting holes. Subsequently, the fitter can release the holding rail down, whereby the screw heads are transferred into the slot-shaped support portion. In addition to a safe installation, this allows easy alignment of the retaining rail on the building part. Instead of a keyhole-shaped configuration of the mounting holes, these can also be completely round or formed as a slot-shaped slot. This can be of particular advantage if threaded rods are used for fastening the retaining rail to the building part, onto which a nut is screwed on after attaching the retaining rail to the building part.
Gemäß einer ersten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Halteschiene als eine Außenschiene mit einem im Querschnitt zumindest abschnittsweise U-förmigen Profil ausgebildet ist. Dadurch wird ein seitlicher Abschluss für einen französischen Balkon bereitgestellt. Wenn nur ein Flächenelement zu halten ist, werden vorzugsweise zwei der Außenschienen verwendet.According to a first embodiment of the present invention can be provided that the retaining rail is formed as an outer rail with a cross section at least partially U-shaped profile. This will provide a lateral finish for a French balcony. If only one surface element is to be held, preferably two of the outer rails are used.
Gemäß einer zweiten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Halteschiene als eine Zwischenschiene mit einem im Querschnitt zumindest abschnittsweise H-förmigen Profil ausgebildet ist. Insbesondere weist die Halteschiene in Verlängerung des ersten Schenkels einen dritten Schenkel und in Verlängerung des zweiten Schenkels einen vierten Schenkel auf, die durch den Verbindungssteg miteinander verbunden sind, wobei zwischen dem dritten Schenkel und dem vierten Schenkel eine sich in der Längsrichtung erstreckende weitere Aufnahmeöffnung und ein weiterer Haltebereich zur Aufnahme eines weiteren Flächenelementes, insbesondere einer Glasscheibe ausgebildet ist, und wobei der vierte Schenkel eine durchgehend geschlossene Oberfläche aufweist. Somit weist die Zwischenschiene zwei Haltebereiche auf und kann entsprechend zwei Flächenelemente einseitig halten. Die Zwischenschiene kann in analoger Weise zu der vorbeschriebenen Außenschiene mittels der Befestigungsbohrungen, die im ersten Schenkel ausgebildet sind, frontal an dem Gebäudeteil befestigt werden.According to a second embodiment of the present invention can be provided that the retaining rail is formed as an intermediate rail with a cross-sectionally at least partially H-shaped profile. In particular, the support rail in extension of the first leg, a third leg and the extension of the second leg on a fourth leg, which are interconnected by the connecting web, wherein between the third leg and the fourth leg extending in the longitudinal direction further receiving opening and a further holding area for receiving a further surface element, in particular a glass pane is formed, and wherein the fourth leg has a continuous closed surface. Thus, the intermediate rail on two holding areas and can hold one side of corresponding two surface elements. The intermediate rail can be fastened frontally to the building part in a manner analogous to the above-described outer rail by means of the fastening bores formed in the first leg.
Die Befestigungsbohrungen können in dem ersten Schenkel und/oder dem dritten Schenkel und/oder dem Verbindungssteg axial nebeneinander und/oder übereinander angeordnet sein. In dem jeweiligen Schenkel und/oder dem Verbindungssteg jeweils 2, 3, 4 oder 5 Befestigungsbohrungen gestaltet sein, wobei je nach Länge der Halteschiene und Lastannahme grundsätzlich auch weitere Befestigungsbohrungen vorgesehen sein können. Beispielsweise sind bei der frontalen Anbindung gemäß der ersten Befestigungsmöglichkeit sowohl bei der Außenschiene als auch bei der Zwischenschiene zwei der Befestigungsbohrungen in dem ersten Schenkel vorgesehen, wobei die Befestigungsbohrungen axial übereinander angeordnet sein können. Beispielsweise sind bei der seitlichen Anbindung gemäß der zweiten Befestigungsmöglichkeit bei der Außenschiene zwei der Befestigungsbohrungen in dem Verbindungssteg vorgesehen, wobei die Befestigungsbohrungen axial übereinander angeordnet sein können.The fastening bores can be arranged axially adjacent to one another and / or one above the other in the first leg and / or the third leg and / or the connecting web. In each leg and / or the connecting web in each
Weiterhin kann in dem zumindest einen Haltebereich ein Kantenschutzprofil angeordnet sein. Dadurch wird eine Beschädigung des Flächenelementes durch die aus dem Metallprofil hergestellte Halteschiene oder durch die Befestigungsmittel, mit denen die Halteschiene an dem Gebäudeteil befestigt ist, verhindert. Insbesondere kann das Kantenschutzprofil mittels einer Nut-Feder-Verbindung mit der Halteschiene verbunden sein. Dadurch kann das Kantenschutzprofil auf einfache Weise eingesetzt werden. Die Nut-Feder-Verbindung kann eine Axialnut, insbesondere eine trapezförmige Axialnut, respektive eine Schwalbenschwanz-Nut aufweisen, in die das Kantenschutzprofil mit einer trapezförmigen Feder eingesetzt sein kann. Die Axialnut kann im ersten Schenkel und/oder im dritten Schenkel ausgebildet sein. Insbesondere kann das Kantenschutzprofil L-förmig ausgebildet sein. Dadurch kann das Kantenschutzprofil im Haltebereich die Außenseiten des ersten Schenkels beziehungsweise des dritten Schenkels sowie des Verbindungssteges und/oder des Trennsteges abdecken. Vorzugsweise liegt das Kantenschutzprofil flächig am Verbindungssteg oder am Trennsteg an. Außerdem wird durch den Kantenschutz ein Spiel zwischen dem Flächenelement und der Halteschiene verringert. Besonders gute Ergebnisse wurden mit einem Kantenschutzprofil aus Kunststoff, insbesondere aus Polyoxymethylen (kurz: POM) erzielt.Furthermore, an edge protection profile can be arranged in the at least one holding area. As a result, damage to the surface element is prevented by the support rail made of the metal profile or by the fastening means with which the retaining rail is attached to the building part. In particular, the edge protection profile can be connected by means of a tongue and groove connection with the retaining rail. As a result, the edge protection profile can be used in a simple manner. The tongue and groove connection can have an axial groove, in particular a trapezoidal axial groove, respectively a dovetail groove into which the edge protection profile can be inserted with a trapezoidal spring. The axial groove may be formed in the first leg and / or in the third leg. In particular, the edge protection profile may be L-shaped. As a result, the edge protection profile in the holding region can cover the outer sides of the first leg or of the third leg as well as of the connecting web and / or of the separating web. Preferably, the edge protection profile lies flat against the connecting web or on the separating web. In addition, a clearance between the surface element and the retaining rail is reduced by the edge protection. Particularly good results were achieved with an edge protection profile made of plastic, in particular polyoxymethylene (POM for short).
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Halteschiene eine Bodenplatte und/oder eine Deckplatte umfasst, wobei zumindest in einem der Schenkel und/oder dem Trennsteg zumindest eine parallel zur Längsachse verlaufende Haltebohrung ausgebildet ist, und dass Verbindungsmittel zum lösbaren Verbinden der Bodenplatte und/oder der Deckplatte an der Halteschiene vorgesehen sind, die sich in die Haltebohrung erstrecken. Die Bodenplatte stützt das zu haltende Flächenelement ab, sodass die Halteschiene beispielsweise von außen an eine Fassade angebracht werden kann, ohne dass das zu haltende Flächenelement nach unten hin mit weiteren Mitteln abgestützt werden muss. Um eine besonders stabile Verbindung zwischen der Bodenplatte und der Halteschiene bereitzustellen, sind mehrere Haltebohrungen vorgesehen. Als Verbindungsmittel eignen sich beispielsweise Schraubmittel, insbesondere selbstschneidende Metallschrauben oder metrische Schrauben, die in die Haltebohrungen eingeschraubt sind. Die Deckplatte dient neben optischen Gründen dem Witterungsschutz. Grundsätzlich ausreichend ist, wenn die Deckplatte punktuell, insbesondere nur über eine einzige Verbindungsstelle mit der Halteschiene verbunden ist, da die Deckplatte durch die Befestigung der Halteschiene an dem Gebäudeteil bündig am Gebäudeteil anliegt und somit nicht verdreht werden kann. Beispielsweise können die Verbindungsmittel eine Schraube oder ein Stift sein, der in eine der Haltebohrungen eingreift. Die Deckplatte kann auch als Abdeckkappe ausgebildet sein, die von oben auf die Halteschiene aufgesetzt sein. Grundsätzlich kann die Deckplatte, wie auch die Bodenplatte, mit der Halteschiene verklebt sein.Furthermore, it may be provided that the retaining rail comprises a bottom plate and / or a cover plate, wherein at least one retaining hole extending parallel to the longitudinal axis is formed in at least one of the legs and / or the separating web, and in that connecting means for releasably connecting the bottom plate and / or the cover plate are provided on the retaining rail, which extend into the retaining bore. The bottom plate supports the surface element to be retained, so that the retaining rail can be attached, for example, from the outside to a facade, without the surface element to be held downwards must be supported with other means. In order to provide a particularly stable connection between the bottom plate and the retaining rail, a plurality of retaining holes are provided. As connecting means are, for example, screw, in particular self-tapping metal screws or metric screws in the retaining holes are screwed in. The cover plate is used for visual reasons, the weather protection. In principle, it is sufficient if the cover plate is selectively connected, in particular only via a single connection point with the retaining rail, since the cover plate rests flush with the building part by the attachment of the retaining rail to the building part and thus can not be rotated. For example, the connecting means may be a screw or a pin which engages in one of the retaining holes. The cover plate can also be designed as a cap, which can be placed from above on the retaining rail. Basically, the cover plate, as well as the bottom plate, be glued to the support rail.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass zumindest eine der Haltebohrungen an einem freien Ende des zweiten Schenkels und/oder an einem freien Ende des vierten Schenkels ausgebildet ist, wobei in der zumindest einen Haltebohrung jeweils ein Dichtungsprofil zur Abdichtung des jeweiligen Schenkels gegenüber des zu haltenden Flächenelementes eingesetzt ist. Dadurch ist eine gute Abdichtung der Halteschiene auf der Wetterseite gewährleistet.In particular, it can be provided that at least one of the retaining holes is formed at a free end of the second leg and / or at a free end of the fourth leg, wherein in the at least one retaining bore in each case a sealing profile for sealing the respective leg relative to the surface element to be held is. This ensures a good seal of the retaining rail on the weather side.
Die Halteschiene kann aus einem einteiligen Metallprofil hergestellt sein. Auf das fertige Metallprofil können dann je nach Anwendung weitere Anbauteile, wie die Deckplatte und/oder die Bodenplatte und/oder der Kantenschutz und/ oder Dichtungen angebracht werden. Die Schenkel und der Verbindungssteg der Halteschiene sind vorzugsweise integrale Bestandteile des Metallprofils, dass heißt, das Metallprofil ist aus einem einzigen Stück gleichen Materials, das keine Fügestellen oder dergleichen aufweist. Weiterhin können auch der Trennsteg und/oder der Quersteg integrale Bestandteile des Metallprofils sein. Die Halteschiene kann aus einem gezogenen Metallprofil hergestellt sein, wodurch die Halteschiene einfach herzustellen ist. Das Metallprofil kann ein konstantes Profil aufweisen. Somit kann jede Außenschiene sowohl als eine linke Außenschiene als auch als eine rechte Außenschiene verwendet werden. Das Metallprofil kann aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere einem witterungsbeständigen Leichtmetall, insbesondere aus Aluminium oder Messing, sein. Vorzugsweise sind die Bodenplatte und/oder die Deckplatte aus demselben Material wie die aus dem Metallprofil hergestellte Halteschiene.The retaining rail may be made of a one-piece metal profile. Depending on the application, further attachment parts, such as the cover plate and / or the base plate and / or the edge protection and / or seals, can then be attached to the finished metal profile. The legs and the connecting web of the retaining rail are preferably integral parts of the metal profile, that is, the metal profile is made of a single piece of the same material, which has no joints or the like. Furthermore, the separating web and / or the transverse web can also be integral components of the metal profile. The retaining rail may be made of a drawn metal profile, whereby the retaining rail is easy to manufacture. The metal profile can have a constant profile. Thus, each outer rail can be used both as a left outer rail and a right outer rail. The metal profile may be made of a metallic material, in particular a weather-resistant light metal, in particular aluminum or brass. Preferably, the bottom plate and / or the cover plate of the same material as the support rail made of the metal profile.
Das zumindest eine Flächenelement ist vorzugsweise eine Glasscheibe, insbesondere aus einem Verbund-Sicherheitsglas, wobei auch eine Metallplatte, ein Metallgitter, eine Kunststoffplatte oder dergleichen möglich ist.The at least one surface element is preferably a glass pane, in particular from a laminated safety glass, wherein a metal plate, a metal mesh, a plastic plate or the like is possible.
Eine weitere Lösung der oben genannten Aufgabe besteht in einer Haltevorrichtung mit zumindest zwei der vorbeschriebenen Halteschienen. Durch die erfindungsgemäße Haltevorrichtung ergeben sich dieselben Vorteile, wie sie im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Halteschiene beschrieben worden sind, sodass hier abkürzend auf obige Beschreibung Bezug genommen wird. Dabei versteht es sich, dass alle genannten Ausgestaltungen der Halteschiene auf die Haltevorrichtung übertragbar sind und umgekehrt. Insgesamt ermöglicht die erfindungsgemäße Haltevorrichtung eine einfachere Montage, ist einfacher in der Herstellung und stellt ein optisch ansprechendes Design bereit.Another solution to the above problem is a holding device with at least two of the above-described support rails. Due to the holding device according to the invention, the same advantages as they have been described in connection with the support rail according to the invention, so here abbreviated to the above description reference is made. It is understood that all mentioned embodiments of the retaining rail can be transferred to the holding device and vice versa. Overall, the holding device according to the invention allows easier installation, is easier to manufacture and provides a visually appealing design.
Wenn nur ein Flächenelement zu halten ist, können zwei der Halteschienen als Außenschienen ausgebildet sein. Sobald mehrere Flächenelemente nebeneinander an dem Gebäudeteil gehalten werden sollen, können zwei der Halteschienen, nämlich die linke äußere und die rechte äußere, als eine Außenschiene gestaltet sein, wobei die zumindest eine Halteschiene zwischen den zwei benachbarten Flächenelementen als Zwischenschienen ausgestaltet sein kann.If only one surface element is to be held, two of the support rails may be formed as outer rails. As soon as a plurality of surface elements are to be held next to one another on the building part, two of the support rails, namely the left outer and the right outer, can be designed as an outer rail, wherein the at least one support rail between the two adjacent surface elements can be designed as intermediate rails.
Eine noch weitere Lösung der oben genannten Aufgabe besteht ferner in einer Anordnung für einen französischen Balkon, der eine Haltevorrichtung der vorbeschriebenen Art umfasst. Durch die erfindungsgemäße Anordnung für einen französischen Balkon ergeben sich dieselben Vorteile, wie sie im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Halteschiene oder der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung beschrieben worden sind, sodass hier abkürzend auf obige Beschreibung Bezug genommen wird. Dabei versteht es sich, dass alle genannten Ausgestaltungen der Halteschiene beziehungsweise der Haltevorrichtung auf die Anordnung für einen französischen Balkon übertragbar sind und umgekehrt. Insgesamt ist die erfindungsgemäße Anordnung für einen französischen Balkon einfacher zu montieren, einfacher in der Herstellung und weist zudem ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild auf.A still further solution of the above object is further an arrangement for a French balcony comprising a holding device of the type described above. The inventive arrangement for a French balcony, the same advantages as they have been described in connection with the support rail according to the invention or the holding device according to the invention, so here abbreviated to the above description reference is made. It is understood that all mentioned embodiments of the retaining rail or the holding device can be transferred to the arrangement for a French balcony and vice versa. Overall, the arrangement of the invention for a French balcony is easier to assemble, easier to manufacture and also has a visually appealing appearance.
Um die Montage der Anordnung besonders einfach auszugestalten, werden die Halteschienen zunächst an dem Gebäudeteil befestigt. Anschließend wird das Flächenelement von oben in die beiden benachbarten Halteschienen eingesetzt. Dabei ist das Flächenelement derart bemessen, dass die Breite des Flächenelementes größer ist als die Summe aus dem Abstand der beiden Halteschienen zueinander und der Tiefe zumindest eines der beiden Haltebereiche. Es versteht sich jedoch von selbst, dass die maximale Breite des Flächenelementes kleiner ist als der maximale Abstand zwischen den Trennstegen der beiden Halteschienen. Dadurch ist das Spiel zwischen dem Flächenelement und den beiden Halteschienen derart gering bemessen, dass nach Montage ein Verkanten des Flächenelementes in der Haltevorrichtung und ein Herausfallen aus der Haltevorrichtung sicher verhindert wird.To make the assembly of the arrangement particularly simple, the retaining rails initially attached to the building part. Subsequently, the surface element is inserted from above into the two adjacent retaining rails. In this case, the surface element is dimensioned such that the width of the surface element is greater than the sum of the distance between the two support rails to each other and the depth of at least one of the two holding areas. It goes without saying, however, that the maximum width of the surface element is smaller than the maximum distance between the separating webs of the two retaining rails. As a result, the clearance between the surface element and the two retaining rails is dimensioned so small that, after assembly, tilting of the surface element in the retaining device and falling out of the retaining device is reliably prevented.
Zur Montage der Anordnung für einen französischen Balkon werden zunächst zumindest zwei der Halteschienen an dem zumindest im Wesentlichen vertikalen Gebäudeteil befestigt. Hierzu können an dem Gebäudeteil bereits Befestigungsmittel, beispielsweise Schrauben oder Gewindestangen eingebracht sein. Die Halteschienen werden mit den Befestigungsbohrungen auf die Befestigungsmittel aufgesetzt, sodass sich die Befestigungsmittel durch die Befestigungsbohrungen in die Halteschienen hinein erstrecken. Anschließend werden die Befestigungsmittel festgezogen, wofür ein Werkzeug, insbesondere ein handelsüblicher Schraubenschlüssel seitlich, das heißt durch die Aufnahmeöffnung der jeweiligen Halteschiene an die Befestigungsmittel geführt werden kann. In die Halteschienen können, entweder zeitlich vor der Befestigung am Gebäudeteil oder erst danach, die Kantenschutzprofile eingeschoben werden. Nachdem die Halteschienen kraftschlüssig mit dem Gebäudeteil verbunden wurden, kann das Flächenelement, insbesondere die Glasscheibe, von oben in die Haltebereiche der beiden Halteschienen eingesetzt werden. Wenn die Halteschienen am unteren Ende beispielsweise mit einen Fenstersims abschließen, wird keine Bodenplatte benötigt. Wenn die Bodenplatten zur Absicherung des jeweiligen Flächenelementes benötigt werden oder aus optischen Gründen gewünscht sind, können diese am unteren Ende der jeweiligen Halteschiene befestigt werden. Nachdem die Halteschienen an dem Gebäudeteil befestigt sind und vorzugsweise nach dem Einsetzen der Flächenelemente können die Dichtungsprofile in den Halteschienen eingesetzt werden. Durch Auswahl der Dicke der Dichtungsprofile und/oder der Kantenschutzprofile können Flächenelemente mit unterschiedlichen Dicken in die Halteschienen eingesetzt werden.For mounting the arrangement for a French balcony, at least two of the retaining rails are first fastened to the at least substantially vertical part of the building. For this purpose, fastening means, for example screws or threaded rods, can already be introduced on the building part. The support rails are placed with the mounting holes on the fasteners, so that the fasteners extend through the mounting holes in the support rails inside. Subsequently, the fastening means are tightened, for which a tool, in particular a commercially available wrench laterally, that is, by the receiving opening of the respective retaining rail can be guided to the fastening means. The edge protection profiles can be inserted into the support rails, either before the attachment to the building part or only afterwards. After the retaining rails have been non-positively connected to the building part, the surface element, in particular the glass pane, can be inserted from above into the holding areas of the two retaining rails. For example, if the retaining rails at the bottom end with a window sill, no bottom plate is needed. If the floor panels are needed to secure the respective surface element or are desired for optical reasons, they can be attached to the lower end of the respective retaining rail. After the retaining rails are attached to the building part and preferably after the insertion of the surface elements, the sealing profiles can be used in the support rails. By selecting the thickness of the sealing profiles and / or the edge protection profiles surface elements can be used with different thicknesses in the support rails.
Um die Anordnung wieder demontieren zu können, muss das Flächenelement zunächst entnommen werden, da die Befestigungsmittel im montierten Zustand von außen weder einsehbar noch zugänglich sind.In order to dismantle the arrangement again, the surface element must first be removed, since the fasteners are neither visible nor accessible in the assembled state from the outside.
Bevorzugte Ausführungsformen werden nachstehend anhand der Zeichnungsfiguren erläutert. Hierin zeigt:
Figur 1- eine Halteschiene gemäß einer Ausführungsform in perspektivischer Ansicht;
Figur 2- die Halteschiene in Draufsicht von oben;
Figur 3- die Halteschiene in Schnittansicht entlang der in
gezeigten Schnittlinie III-III;Figur 2 Figur 4- eine Halteschiene gemäß einer weiteren Ausführungsform in Draufsicht von oben;
Figur 5- die
Halteschiene aus Figur 4 in Schnittansicht entlang der in gezeigten Schnittlinie V-V;Figur 4 Figur 6- eine Halteschiene gemäß einer noch weiteren Ausführungsform in perspektivischer Ansicht;
Figur 7- eine Anordnung gemäß einer Ausführungsform in perspektivischer Ansicht;
Figur 8- eine vergrößerte Teilansicht der Anordnung aus
Figur 7 in Draufsicht von oben; Figur 9- eine weitere vergrößerte Teilansicht der Anordnung aus
Figur 7 in Draufsicht von oben; Figur 10- eine Anordnung gemäß einer weiteren Ausführungsform in Seitenansicht; und
Figur 11- eine vergrößerte Teilansicht der Anordnung aus
Figur 10 in Draufsicht von oben.
- FIG. 1
- a holding rail according to an embodiment in a perspective view;
- FIG. 2
- the retaining rail in plan view from above;
- FIG. 3
- the retaining rail in sectional view along in
FIG. 2 shown section line III-III; - FIG. 4
- a holding rail according to another embodiment in plan view from above;
- FIG. 5
- the retaining rail off
FIG. 4 in sectional view along the inFIG. 4 shown section line VV; - FIG. 6
- a holding rail according to a still further embodiment in a perspective view;
- FIG. 7
- an arrangement according to an embodiment in a perspective view;
- FIG. 8
- an enlarged partial view of the arrangement
FIG. 7 in plan view from above; - FIG. 9
- a further enlarged partial view of the arrangement
FIG. 7 in plan view from above; - FIG. 10
- an arrangement according to another embodiment in side view; and
- FIG. 11
- an enlarged partial view of the arrangement
FIG. 10 in top view from above.
In
In den
Die als Außenschiene ausgebildete Halteschiene 1 hat ein im Querschnitt zumindest abschnittsweise U-förmiges Profil. Konkret weist die Halteschiene 1 einen ersten Schenkel 4, einen zweiten Schenkel 5 sowie einen die beiden Schenkel 4, 5 miteinander verbindenden Verbindungssteg 6 auf. Zwischen dem ersten Schenkel 4 und dem zweiten Schenkel 5 ist eine sich in der Längsrichtung X erstreckende Aufnahmeöffnung 7 ausgebildet, durch die sich das zu haltende Flächenelement 2 in die Halteschiene 1 hinein erstrecken kann. Die beiden Schenkel 4, 5 sind hier gleichlang, sodass deren freien Enden in der von der Aufnahmeöffnung 7 definierten Ebene liegen, die senkrecht zu den beiden Schenkeln 4, 5 verläuft.Trained as an outer
An dem ersten Schenkel 4 ist ein zum zweiten Schenkel 5 gerichteter Trennsteg 8 angeordnet, der vom zweiten Schenkel 5 unter Bildung eines Spalts mit einer Breite d beabstandet ist. Der Trennsteg 8 verläuft parallel zur Aufnahmeöffnung 7 beziehungsweise zum Verbindungssteg 6. Zwischen dem Trennsteg 8 und der Aufnahmeöffnung 7 ist ein Haltebereich 9 ausgebildet, in dem das zu haltende Flächenelement 2 im montierten Zustand gehalten ist. Dagegen ist zwischen dem Trennsteg 8 und dem Verbindungssteg 6 ein Befestigungsbereich 10 ausgebildet, in dem Befestigungsbohrungen 11 zum Befestigen der Halteschiene 1 an dem Gebäudeteil 3 ausgebildet sind. Der Trennsteg 8 ist über einen Quersteg 12 mit dem Verbindungssteg 6 verbunden. Der Trennsteg 8, der Quersteg 12, der erste Schenkel 4, der zweite Schenkel 5 und der Verbindungssteg 6 sind integrale Bestandteile des gezogenen Metallprofils, aus dem die Halteschiene 1 hergestellt ist, und erstrecken sich über die gesamte Länge, respektive Höhe des Aufnahmeraumes 7, respektive über zumindest in etwa die gesamte Länge, respektive Höhe H der Halteschiene 1.Arranged on the
In der
In der Schnittansicht gemäß der
An einer dem zweiten Steg 5 zugewandten Außenseite 19 des Quersteges 12 ist eine Stützfläche 20 ausgebildet, an der sich der Schraubenkopf 18 im montierten Zustand abstützt. Um den Schraubenkopf 18 nach dem Anlegen der Halteschiene 1 am Gebäudeteil 3 festziehen zu können, ist der Spalt mit dem Abstand d zwischen dem Trennsteg 8 und dem zweiten Schenkel 5 derart groß gewählt, dass ein Monteur sein Werkzeug, insbesondere einen handelsüblichen Schraubenschlüssel seitlich, das heißt durch die Aufnahmeöffnung 7, in den Befestigungsbereich 10 einführen kann. Allerdings ist der Abstand d vorzugsweise kleiner als eine Dicke D des zu haltenden Flächenelements 2. Auf diese Weise kann Flächenelement 2 nur in den Haltebereich 9, nicht aber versehentlich in den Befestigungsbereich 10 eingesetzt werden.On a side facing the
Weiterhin ist im Haltebereich 9 ein Kantenschutzprofil 21 vorgesehen, das mittels einer Nut-Feder-Verbindung mit dem ersten Schenkel 4 lösbar verbunden ist. Konkret ist im ersten Schenkel 4 zwischen dem Trennsteg 8 und der Aufnahmeöffnung 7 eine trapezförmige Axialnut 22 ausgebildet, in die eine trapezförmige Feder 23 des Kantenschutzprofils 21 eingeschoben ist. Das Kantenschutzprofil 21 ist im Querschnitt L-förmig ausgebildet und liegt im Haltebereich 9 flächig am Verbindungssteg 6 und dem ersten Schenkels 4 an.Furthermore, an
Insbesondere in den
In der
In den
Bei der seitlichen Befestigungsmöglichkeit der Halteschiene 1 sind die Befestigungsbohrungen 11 nicht in dem ersten Schenkel 4, sondern nunmehr in dem Verbindungssteg 6 angeordnet. Um bei Montage der Haltevorrichtung an dem Gebäudeteil 3 das Werkzeug seitlich, das heißt durch die Aufnahmeöffnung 7 an den Schraubenkopf 18 heranführen zu können, sind in dem Quersteg 12 konzentrisch zu den Befestigungsbohrungen 11 angeordnete Durchgriffsöffnungen 33 ausgebildet. Somit weist der Verbindungssteg 6 an einer dem Trennsteg 8 zugewandten Außenseite 34 eine Stützfläche 20' auf, an der sich die Schraubenköpfe 18 im montierten Zustand abstützen können.In the lateral attachment possibility of the retaining
In der
Konkret ist der dritte Schenkel 36 in Verlängerung des ersten Schenkels 4 und der vierte Schenkel 37 in Verlängerung des zweiten Schenkels 5 angeordnet ist, wobei zwischen dem dritten Schenkel 36 und dem vierten Schenkel 37 eine sich in der Längsrichtung X erstreckende weitere Aufnahmeöffnung 7' ausgebildet ist. Des Weiteren ist zwischen dem dritten Schenkel 36 und dem vierten Schenkel 37 ein weiterer Haltebereich 9' zur Aufnahme des zweiten Flächenelements 2' ausgebildet.Specifically, the
Die Zwischenschiene 35 weist, analog zu der Halteschiene 1 gemäß den
In analoger Weise zu der als Außenschiene ausgebildeten Halteschiene 1 ist auch bei der Zwischenschiene 35 in dem weiteren Haltebereich 9' im dritten Schenkel 36 eine weitere Axialnut 22' ausgebildet, in der mittels einer Nut-Feder-Verbindung ein weiteres L-förmiges Kantenschutzprofil 21' aufgenommen ist. Das weitere Kantenschutzprofil 21' liegt flächig am Verbindungssteg 6 und dem dritten Schenkel 36 an.In an analogous manner to the trained as an outer
Des Weiteren weist die als Zwischenschiene ausgebildete Halteschiene 35 in analoger Weise zu der als Außenschiene ausgebildeten Halteschiene 1 ein weiteres Dichtungsprofil 28' auf, das in einer axialen schlitzförmigen Haltebohrung 38 eingesetzt ist. Konkret ist die Haltebohrung 38 an einem freien Ende des vierten Schenkels 37 ausgebildet, sodass das darin eingesetzte Dichtungsprofil 28' den vierten Schenkel 37 gegenüber dem weiteren Flächenelement 2' im Bereich der Aufnahmeöffnung 7' abdichten kann.Furthermore, the holding
Weiterhin weist die Halteschiene 35, wie auch die Halteschiene 1, eine Bodenplatte 29' und eine, in der
In den
Die Halteschienen 1, 35 sind frontal mit dem Gebäudeteil 3, hier dem Fensterrahmen, kraftschlüssig verbunden. In der
In den
Für die Anordnungen gemäß den
Weiterhin gilt für die Halteschienen 1, 35 und die Anordnungen gleichermaßen, dass die Halteschienen 1, 35 und die Flächenelemente 2, 2' dahingehend auszulegen, respektive zu bemessen sind, dass die Anordnung den Lastannahmen für eine Balkonbrüstung standhält, um als Absturzsicherung dienen zu können. Übliche Lastannahmen sind neben dem Eigengewicht der Anordnung die auf die zu haltenden Flächenelemente 2, 2' wirkenden Windlasten und die zu erwartenden Holmlasten, die beispielsweise aufgrund einer Stoßbelastung oder ein Drücken durch eine Person gegen das jeweilige Flächenelement 2, 2' hervorgerufen werden können. Die Windlasten können etwa zwischen 1 bis mehrere Kilonewton, insbesondere zwischen 1,2 kN bis 4 kN, betragen, insbesondere etwa 1,4 kN sein. Die Flächenelemente 2, 2' können eine Breite B etwa von 50 cm bis 300 cm, eine Höhe H etwa von 800 cm bis 140 cm und eine Dicke D etwa von 10 mm bis 30 mm haben. Beispielsweise können die zu haltenden Flächenelemente 2, 2' jeweils eine Verbund-Glasscheibe mit einer Breite B von 50 cm bis 300 cm, einer Höhe H von 900 cm bis 120 cm und einer Glasdicke D von 11,52 mm bis 21,52 mm aufweisen. Somit können die Flächenelemente 2, 2' jeweils ein Gewicht etwa von 50 kg bis 200 kg haben, die durch die Halteschienen 1, 35 sicher an dem Gebäudeteil 3 zu halten sind. Um diese Anforderungen zu erfüllen, können die aus einem Metallprofil hergestellten Außenschienen 1 eine Breite etwa von 40 mm bis 100 mm, insbesondere etwa von 45 mm bis 65 mm, insbesondere von etwa 55 mm und die aus einem Metallprofil hergestellte Zwischenschiene 35 eine Breite etwa von 50 mm bis 130 mm, insbesondere etwa von 65 mm bis 100 mm, insbesondere von etwa 84 mm aufweisen. Um Flächenelemente 2, 2' unterschiedlichster Dicken sicher aufnehmen zu können, hat sich als besonders vorteilhaft gezeigt, dass die lichte Weite der Aufnahmeöffnungen 7, 7' etwa zwischen 15 mm und 40 mm, insbesondere etwa zwischen 20 mm und 35 mm, insbesondere von etwa 26 mm beträgt. Zudem können die Halteschienen 1, 35 aus einem witterungsbeständigen Leichtmetallprofil, insbesondere einem gezogenen Aluminiumprofil hergestellt sein.Furthermore, applies to the support rails 1, 35 and the arrangements alike that the support rails 1, 35 and the
- 11
- Halteschieneretaining rail
- 2, 2'2, 2 '
- Flächenelementsurface element
- 33
- Gebäudeteilbuilding
- 44
- erster Schenkelfirst leg
- 55
- zweiter Schenkelsecond leg
- 66
- Verbindungsstegconnecting web
- 7, 7'7, 7 '
- Aufnahmeöffnungreceiving opening
- 88th
- Trennstegdivider
- 9, 9'9, 9 '
- Haltebereichholding area
- 1010
- Befestigungsbereichfastening area
- 1111
- Befestigungsbohrungmounting hole
- 1212
- Querstegcrosspiece
- 1313
- Bohrungdrilling
- 1414
- Schraubescrew
- 1515
- Oberflächesurface
- 1616
- Aufnahmeabschnittreceiving portion
- 1717
- Stützabschnittsupport section
- 1818
- Schraubenkopfscrew head
- 1919
- Außenseiteoutside
- 20, 20'20, 20 '
- Stützflächesupport surface
- 21, 21'21, 21 '
- KantenschutzprofilEdge Trim
- 2222
- Axialnutaxial groove
- 2323
- Federfeather
- 2424
- Haltebohrungretaining hole
- 2525
- Haltebohrungretaining hole
- 2626
- Haltebohrungretaining hole
- 2727
- Haltebohrungretaining hole
- 28, 28'28, 28 '
- Dichtungsprofilweatherstrip
- 2929
- Bodenplattebaseplate
- 3030
- Metallschraubemetal screw
- 3131
- Deckplattecover plate
- 3232
- Metallschraubemetal screw
- 3333
- DurchgriffsöffnungThrough opening
- 3434
- Außenseiteoutside
- 3535
- Halteschieneretaining rail
- 3636
- dritter Schenkelthird thigh
- 3737
- vierter Schenkelfourth leg
- 3838
- Haltebohrungretaining hole
- 3939
- Haltebohrungretaining hole
- 4040
- Haltebohrungretaining hole
- AA
- Abstanddistance
- BB
- Breitewidth
- dd
- Breitewidth
- DD
- Dickethickness
- HH
- Höheheight
- TT
- Tiefedepth
- XX
- Längsrichtunglongitudinal direction
- YY
- Querrichtungtransversely
Claims (15)
wobei der zweite Schenkel (5) eine durchgehend geschlossene Oberfläche (15) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
an dem ersten Schenkel (4) ein zum zweiten Schenkel (5) gerichteter Trennsteg (8) angeordnet ist, der vom zweiten Schenkel (5) beabstandet ist, wobei zwischen dem Trennsteg (8) und der Aufnahmeöffnung (7) der Haltebereich (9) und zwischen dem Trennsteg (8) und dem Verbindungssteg (6) ein Befestigungsbereich (10), in dem die Befestigungsbohrungen (11) angeordnet sind, ausgebildet ist.Retaining rail for a French balcony, which is made of a metal profile, wherein the retaining rail (1; 35) defines a longitudinal direction (X) and a first leg (4), a second leg (5) and one of the two legs (4, 5 ) connecting connecting web (6), between the first leg (4) and the second leg (5) extending in the longitudinal direction (X) receiving opening (7) and a holding portion (9) for receiving a surface element (2) are formed, wherein in the first leg (4) and / or in the connecting web (6) mounting holes (11) for fastening the retaining rail (1; 35) are formed on a building part (3), and
the second leg (5) having a continuous closed surface (15),
characterized
on the first leg (4) a second leg (5) directed separating web (8) is arranged, which is spaced from the second leg (5), wherein between the separating web (8) and the receiving opening (7) of the holding portion (9) and between the separating web (8) and the connecting web (6) a fastening region (10), in which the fastening bores (11) are arranged, is formed.
dass ein Abstand (d) zwischen dem Trennsteg (8) und dem zweiten Schenkel (5) kleiner als eine Dicke (D) des zu haltenden Flächenelementes (2) ist.Retaining rail according to claim 1, characterized
that a distance (d) between the separating web (8) and the second leg (5) is smaller than a thickness (D) of the to-retentive surface element (2).
dass in dem Befestigungsbereich (10) ein Quersteg (12) angeordnet ist, der den Trennsteg (8) mit dem Verbindungssteg (6) verbindet.Retaining rail according to claim 1 or 2, characterized
in that a transverse web (12) which connects the separating web (8) to the connecting web (6) is arranged in the fastening region (10).
dass die Befestigungsbohrungen (11) im ersten Schenkel (4) ausgebildet sind, und dass der Quersteg (12) zu den Befestigungsbohrungen (11) fluchtend angeordnete weitere Bohrungen (13) aufweist, wobei eine dem zweiten Schenkel (5) zugewandte Außenseite (19) des Quersteges (12) eine Stützfläche (20) für Befestigungsmittel (14) zum Befestigen der Halteschiene (1; 35) an dem Gebäudeteil (3) aufweist.Retaining rail according to claim 3, characterized
in that the fastening bores (11) are formed in the first limb (4), and in that the transverse limb (12) has further bores (13) arranged in alignment with the fastening bores (11), an outer side (19) facing the second limb (5). of the transverse web (12) has a support surface (20) for fastening means (14) for fastening the retaining rail (1; 35) to the building part (3).
dass die Befestigungsbohrungen (11) im Verbindungssteg (6) ausgebildet sind, und dass der Trennsteg (8) zu den Befestigungsbohrungen (11) fluchtend angeordnete Durchgriffsöffnungen (33) aufweist, wobei eine dem Trennsteg (8) zugewandte Außenseite (34) des Verbindungssteges (6) eine Stützfläche (20') für Befestigungsmittel (14) zum Befestigen der Halteschiene (1; 35) an dem Gebäudeteil (3) aufweist.Retaining rail according to one of claims 1 to 4, characterized
in that the fastening bores (11) are formed in the connecting web (6), and in that the separating web (8) has access openings (33) arranged in alignment with the fastening bores (11), wherein an outer side (34) of the connecting web (34) facing the separating web (8) 6) has a support surface (20 ') for fastening means (14) for fastening the retaining rail (1, 35) to the building part (3).
dass die Halteschiene (1) als eine Außenschiene mit einem im Querschnitt zumindest abschnittsweise U-förmigen Profil ausgebildet ist.Retaining rail according to one of the preceding claims, characterized
in that the retaining rail (1) is designed as an outer rail with a profile that is at least partially U-shaped in cross-section.
dass die Halteschiene (35) als eine Zwischenschiene mit einem im Querschnitt zumindest abschnittsweise H-förmigen Profil ausgebildet ist,
wobei die Halteschiene (35) in Verlängerung des ersten Schenkels (4) einen dritten Schenkel (36) und in Verlängerung des zweiten Schenkels (5) einen vierten Schenkel (37) aufweist, die durch den Verbindungssteg (6) miteinander verbunden sind, und
wobei zwischen dem dritten Schenkel (36) und dem vierten Schenkel (37) eine sich in der Längsrichtung (X) erstreckende weitere Aufnahmeöffnung (7') und ein weiterer Haltebereich (9') zur Aufnahme eines weiteren Flächenelementes (2') ausgebildet sind, und
wobei der vierte Schenkel (37) eine durchgehend geschlossene Oberfläche (15) aufweist.Retaining rail according to one of claims 1 to 5, characterized
that the holding rail (35) is constructed as an intermediate rail with a cross section at least sectionally H-shaped profile,
wherein the retaining rail (35) in extension of the first leg (4) has a third leg (36) and in extension of the second leg (5) a fourth leg (37) which are interconnected by the connecting web (6), and
wherein between the third leg (36) and the fourth leg (37) in the longitudinal direction (X) extending further receiving opening (7 ') and a further holding portion (9') for receiving a further surface element (2 ') are formed, and
wherein the fourth leg (37) has a continuous closed surface (15).
dass in dem zumindest einen Haltebereich (9, 9') ein Kantenschutzprofil (21, 21') angeordnet ist.Retaining rail according to one of the preceding claims, characterized
in that an edge protection profile (21, 21 ') is arranged in the at least one holding region (9, 9').
dass das Kantenschutzprofil (21, 21') L-förmig ausgebildet und mittels einer Nut-Feder-Verbindung mit der Halteschiene (1; 35) verbunden ist, wobei das Kantenschutzprofil (21, 21') in eine Axialnut (22), insbesondere eine trapezförmige Axialnut eingesetzt ist.Retaining rail according to claim 8, characterized
'is connected, wherein the edge protection profile (21, 21 L-shaped and by means of a tongue and groove with the retaining rail (35 1)) in an axial groove (22), in particular a that the edge protection profile (21, 21)' trapezoidal axial groove is inserted.
dass das Kantenschutzprofil (21, 21') flächig am den Haltebereich (9) begrenzenden Trennsteg (8) oder am Verbindungssteg (6) anliegt.Retaining rail according to claim 8 or 9, characterized
that the edge protection profile (21, 21 ') flat against the holding area limiting (9) separating web (8) or on the connecting web (6).
dass die Halteschiene (1; 35) eine Bodenplatte (29) und/oder eine Deckplatte (31) umfasst, wobei im dem Trennsteg (8) und/oder zumindest in einem der Schenkel (4, 5, 36, 37) eine parallel zur Längsachse (X) verlaufende Haltebohrung (24, 25, 26, 27, 38, 39) ausgebildet ist, und dass Verbindungsmittel (30, 32) zum lösbaren Verbinden der Bodenplatte (29) und/oder der Deckplatte (31) an der Halteschiene (1; 35) vorgesehen sind, die sich in die Haltebohrung (24, 25, 26, 27, 38, 39) erstrecken.Retaining rail according to one of the preceding claims, characterized
that the holding rail (1; 35) comprises a bottom plate (29) and / or a cover plate (31), wherein in the separating web (8) and / or at least one of the legs (4, 5, 36, 37) a parallel to Longitudinal axis (X) extending retaining bore (24, 25, 26, 27, 38, 39) is formed, and that connecting means (30, 32) for releasably connecting the bottom plate (29) and / or the cover plate (31) on the support rail ( 1, 35) are provided which extend into the retaining bore (24, 25, 26, 27, 38, 39).
dass zumindest eine der Haltebohrungen (24, 38) an einem freien Ende des zweiten Schenkels (5) und/oder an einem freien Ende des vierten Schenkels (37) ausgebildet sind/ist, wobei in der zumindest einen Haltebohrung (24, 38) jeweils ein Dichtungsprofil (28, 28') zur Abdichtung des jeweiligen Schenkels (5, 37) gegenüber dem zu haltenden Flächenelement (2, 2') eingesetzt ist.Retaining rail according to claim 11, characterized
in that at least one of the retaining bores (24, 38) is / are formed at a free end of the second limb (5) and / or at a free end of the fourth limb (37), wherein in the at least one retaining bore (24, 38) in each case a sealing profile (28, 28 ') for sealing the respective leg (5, 37) against the surface element (2, 2') to be held is used.
dass zwei der Halteschienen (1) eine Außenschiene gemäß Anspruch 6 sind und die zumindest eine weitere Halteschiene (35) eine Zwischenschiene gemäß Anspruch 7 ist.Holding device according to claim 13, characterized in that
in that two of the retaining rails (1) are an outer rail according to claim 6 and the at least one further retaining rail (35) is an intermediate rail according to claim 7.
eine Haltevorrichtung nach Anspruch 13 mit zwei der Halteschienen (1), und einem Flächenelement (2), die zwischen den beiden Halteschienen (1) gehalten ist, und/oder
einer Haltevorrichtung nach Anspruch 14 und zumindest zwei Flächenelementen (2, 2'), wobei jeweils zwischen zwei der benachbarten Flächenelementen (2, 2') eine der Zwischenschienen (35) angeordnet ist.Arrangement of a French balcony, comprising
a holding device according to claim 13 with two of the support rails (1), and a surface element (2) which is held between the two support rails (1), and / or
a holding device according to claim 14 and at least two surface elements (2, 2 '), wherein in each case between two of the adjacent surface elements (2, 2') one of the intermediate rails (35) is arranged.
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