EP3254017A1 - Dispositif réflecteur d'un module lumineux avec blindage électromagnétique - Google Patents

Dispositif réflecteur d'un module lumineux avec blindage électromagnétique

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EP3254017A1
EP3254017A1 EP16703510.4A EP16703510A EP3254017A1 EP 3254017 A1 EP3254017 A1 EP 3254017A1 EP 16703510 A EP16703510 A EP 16703510A EP 3254017 A1 EP3254017 A1 EP 3254017A1
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EP
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housing
light
light module
module according
support
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EP16703510.4A
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Sebastian Krick
Mohamed Jaaidane
Hamza BOUAYAD
David Boudikian
Florestan DEBERT
Franck Dinant
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Valeo Vision SAS
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    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present invention relates to a reflector, and more particularly relates to the application of such a device in a light module comprising at least one light emitting diode whose emitted light is reflected by the inner faces of the reflector.
  • the provisions of the reflector make it possible to attenuate the effects of the electromagnetic waves emitted by the diode or diodes or their supply circuit.
  • Thermal cooling means are conventionally associated with this type of light modules equipped with a light-emitting diode, LED, since this diode is generally carried by a printed circuit board also carrying electronic components for carrying out power and control. of the diode.
  • a control circuit of the LED supply generally comprises a DC / DC converter adapted to convert an input voltage, supplied by a vehicle power source such as the battery, into a charge voltage capable of driving the LEDs. .
  • the LEDs must be cooled for their punctual operation and their behavior over time.
  • Some of these electronic components for example a DC / DC converter, and on a smaller scale also the electroluminescent diodes supplied, generate electromagnetic disturbances, and it is necessary to prevent their diffusion outside the module to prevent them from interfering other electronic equipment present in the vehicle.
  • the present invention is in this context, and aims to provide means capable of mitigating electromagnetic disturbances that do not have the disadvantages mentioned above, and which are particularly simple to implement and adaptable to different configurations of modules.
  • the invention relates to a reflector device for a light module of a motor vehicle.
  • the device comprises a plastic housing, at least a portion of the inner faces of which is metallized to reflect the received light.
  • the housing comprising on an outer face of one of its walls receiving means for housing a support comprising at least one light source.
  • Said wall comprises an opening which leads towards the interior of the housing, and which allows the light emitted by the light source (s) to propagate towards the interior of the housing.
  • the device is remarkable in that at least a portion of the receiving means on the outer face of the housing is metallized, so as to define a contact area which allows the electrical contact of the metallized part.
  • the metallized portion of the internal faces of the casing may be arranged so that light emitted by the light source (s) and reflected by this metallized part forms a light beam producing a predetermined photometric function, such as a function fog.
  • the receiving means may comprise a recess in the outer face of said wall of the housing, the bottom of the recess comprising said opening.
  • the receiving means may comprise one or more indexing studs for aligning the support comprising the light sources with respect to the reflector housing, so that the LEDs are oriented such that their emitted light can be propagated through the opening towards the inside of the case, where it is reflected. All external faces of the housing can preferably be metallized.
  • the metallization of the outer face may comprise an aluminum layer.
  • the invention also relates to a light module for lighting and / or signaling of a motor vehicle.
  • the light module comprises at least one light source powered by a control circuit of the power supply and disposed on a support, and a reflector device.
  • the light module is remarkable in that the reflector device is in accordance with the invention.
  • the receiving means of the housing are adapted to accommodate said support so as to allow the light emitted by the light sources to propagate through said opening, and the contact area is connected to ground.
  • the housing of the reflector device forms the housing of the light module.
  • said at least a portion of the metallized internal faces of the module housing form a reflector.
  • the module may include a transparent closure glass for passing light reflected by the reflector device, the housing having a front opening closed by said closure glass.
  • the support may preferably comprise a plate which has on its periphery notches adapted to cooperate with the indexing studs arranged on the housing.
  • the plate may preferably also have in its center bores adapted to cooperate with indexing barrels arranged this time on the inner face of a cover adapted to cover the support.
  • the plate may further comprise lights arranged regularly near a longitudinal front edge, adapted to cooperate with tongues carried by a lateral closure element of the support.
  • the support may advantageously be a printed circuit board (PCB), the light sources being disposed on a first face of the card which is oriented towards the outer face of the housing wall of the reflector device.
  • PCB printed circuit board
  • the support may be a flexible printed circuit board (FPCB).
  • FPCB flexible printed circuit board
  • the printed circuit board may preferably comprise on its second face at least one electronic component for controlling and feeding the light sources.
  • the first face of the circuit board may comprise an electrically conductive spring whose end is fixed by welding to the support and connected to ground. The second end of the spring comes into contact with the contact zone of the housing when the card is housed in the receiving means.
  • the module may advantageously comprise a radiator element arranged to allow the evacuation of the heat produced by the light sources or the control circuit of the power supply.
  • the light sources can preferably be arranged on the radiator element.
  • the control and power supply circuit can advantageously be connected to the light sources by electrical connections by wire-bonding, the circuit in question being offset with respect to the location of the light sources.
  • the remote circuit may also be arranged on the radiator element.
  • the zone of contact of the housing may preferably be electrically connected to the radiator element, which is connected to ground.
  • the radiator element is made of an electrically conductive material, for example metal.
  • the contact zone of the housing can be electrically connected to an element of the control circuit, which is connected to ground.
  • the light sources may advantageously be light-emitting diodes, LEDs, or alternatively laser diodes.
  • the module may also preferably include a cover adapted to cover the support which is housed in the receiving means of the housing.
  • the housing comprises a recess on its inner face.
  • the recess of the inner face may preferably comprise two zones separated substantially transversely by confinement walls. A first zone may be delimited by these walls and by a circular border and a second zone forming the confinement zone may preferably be delimited by these walls and by a border formed by straight line segments.
  • the inner face of the cover may preferably comprise, inside these walls defining the housing, a central barrel, with a channel around the periphery to prevent the thermal tab overflows the assembly of the circuit board on the hood .
  • a thermal lug can in fact preferably be placed on the top of the barrel adapted to be in contact with the printed circuit board during assembly, to facilitate transmission of the heat emitted by the diode to the hood and its thermal cooling means.
  • the inner face of the hood may also carry two indexing barrels longitudinally disposed on either side of the central barrel, and indexing means complementary to those formed on the housing for gripping the printed circuit board.
  • the side walls of the hood unlike the transverse wall, do not have a flat surface at their free end, but a wall disposed on the side opposite the confinement zone forming a stop for the establishment of the card printed circuit boards on the side walls.
  • the sidewalls may preferably be truncated at the end of a baffle, so that they do not meet each other, and thus leave an opening at a longitudinal end before the confinement zone, between the side walls, at the edge formed by segments of right.
  • a front and rear longitudinal end being defined according to the implantation in the motor vehicle.
  • the module also comprises a lateral closure element of the support, adapted to cooperate with lights arranged on an edge of said support plate.
  • the closure element may preferably be made of a sheet metal part advantageously made of stainless steel.
  • the height of the closure element that is to say the distance between the first carrying edge of the fastening means and the second plane edge, is slightly less than the distance between the support plane of the printed circuit board. and the bottom of the house at the level of the channel. In this way, an air passage is left between the bottom of the housing and the insert element acting as a closure part of the opening of the confinement zone.
  • the closure member may preferably further include bosses formed projecting from the plane of the workpiece in the vicinity of an edge.
  • the reflector element of a light module already present in embodiments known in the state of the art, also becomes a shield element against the electromagnetic waves emitted either by the electronic components that form the light source power supply circuit of the module, either by the sources themselves.
  • the embodiment is particularly advantageous since it may be limited, according to a preferred embodiment, to the addition of a metallized contact zone on the rear face of the reflector, the rear face being the face which has no optical activity of light reflection during normal operation. This contact zone can be connected to ground when mounting the light module in a predetermined and robust manner.
  • the reflector according to the invention can be used with numerous configurations of power supply circuits, heat radiators or types of light sources.
  • the reflector according to the invention in addition to other measures intended to attenuate the aforementioned electromagnetic disturbances, the resulting shielding system becomes particularly efficient.
  • FIG. 1 is a perspective view of a device according to one embodiment of the invention, the view showing the internal faces of the housing;
  • FIG. 2 is a perspective view of the housing of Figure 1, the view however showing the outer faces of the housing and the receiving means provided therein;
  • FIG. 3 is a perspective view of the upper face of a cover adapted to cooperate with the means for receiving a reflector according to one embodiment of the invention
  • FIG. 4 is a perspective view of the underside of the cover of FIG. 3, showing a printed circuit capable of cooperating with the contact zone of a reflector according to one embodiment of the invention, and also showing a patch;
  • FIG. 5 is a perspective view of the underside of the cover of Figure 3, without the printed circuit and the insert;
  • FIG. 6 is a perspective view showing only the printed circuit and the insert of FIG. 4;
  • FIG. 7 is a perspective view showing only the insert of FIG. 4.
  • a reflector device 100 according to one embodiment is shown in the illustration of FIG. It comprises a housing 102 made of plastic.
  • the casing is in known manner formed by molding a synthetic material or by thermoforming, depending on the material used.
  • the internal faces 1 10 of such a housing are metallized and shaped so as to reflect the light incident therein in predefined directions and which depend on the intended use of the light module. whose reflector may be part of it.
  • the reflected light can then be directed by a non-illustrated light guide coupled to the open face of the housing.
  • An opening 140 communicates the interior of the housing with its rear face. This rear face is shown in the illustration of Figure 2.
  • the outer face 120 of one of the walls of the housing 102 comprises receiving means 130 which can accommodate a light device.
  • Indexing studs 121 are provided for aligning the light device relative to the housing, so that the LEDs are oriented such that their emitted light can propagate through the opening 140 to the inside of the housing, where it is thoughtful.
  • an LED power supply circuit is provided on the printed circuit board that includes the LEDs.
  • the circuit comprises a converter that makes it possible to convert an input voltage supplied by a battery of a vehicle into a charge voltage capable of supplying the LEDs.
  • the supply circuit and provided on the opposite side of the PCB of the printed circuit, so as to reduce the electromagnetic disturbances that it produces in the direction of light emission.
  • the receiving means 130 comprises a recess shaped in the outer face 120 of the housing.
  • the bottom of the recess includes the opening 140 which allows the emitted light to enter the interior of the reflector. Electromagnetic waves can also propagate through this opening.
  • the receiving means may in other embodiments be formed by means that allow to hang an LED support to the face 120, without requiring the presence of the recess.
  • a contact zone 134 for connecting the rear of the housing to ground is provided on the rear face 120, and in particular at the receiving means 130. It is a metallized area for example aluminum by metallization processes known per se. Area 134 is illustrated as a generally circular portion of the bottom of the recess of the receiving means. Alternatively, the zone 134 may cover the entire bottom of the recess or even the entire face 120 of the housing.
  • the use of the housing according to the invention in a light module for lighting and / or signaling of a motor vehicle makes it possible to connect the contact zone 134 by direct contact with the ground potential present on the printed circuit which is accommodated by the receiving means 130.
  • the electrical connection of the contact zone can also be done by an electrically conductive spring, one end of which is welded to the printed circuit housed in the receiving means 130 and connected to the ground potential.
  • the spring is sufficiently long, and its location is chosen so that its free end comes to contact the contact zone 134 when the printed circuit is mounted and fixed to the housing 102.
  • the spring is welded to the contact zone 134 of the housing, and its free end comes to contact an area connected to the ground on the printed circuit during assembly.
  • the zone 134 is electrically connected with a radiator element which allows the evacuation of the heat produced by the light sources and / or the supply circuit during their operation.
  • the radiator element is connected to the ground potential.
  • Thermal exchange means such as a radiator are formed on an outer face of a cover 12 illustrated in Figure 3, disposed in the receiving means 130 formed in the cover wall of the housing or housing 102.
  • the cover is illustrated in Figure 3 seen from above, that is to say with the outer face 28, carrier of the heat exchange ribs, which is visible.
  • the cover has on this outer face a central thickening 30, adapted to allow a consequent recess of the inner face 31 opposite for the housing of the printed circuit board.
  • the cover further comprises fixing bores 32 to the housing 102, so as to ensure the attachment of the cover to the housing by means of screwing means not shown.
  • the printed circuit board 33 consists of a plate on which is welded the light emitting diode (s) as well as electronic components for controlling the operation of the diode, according to control instructions received by a module associated with the diode.
  • the printed circuit board 33 is attached to the inner face 31 of the cover, it is understood that the diode is soldered on the outer face of the card, opposite the cover 12 in order to emit light rays towards the opening 140 provided in the housing, while the electronic components are welded to the inner face of the card, facing the hood 12.
  • the circuit board 33 comprises on the face which houses the light sources at least one range 34 representing the ground potential, which is able to contact the contact zone 134 of the housing when the light module is assembled as described. .
  • the electronic components are welded to the plate, and these components can advantageously be arranged on the plate according to their potential for generating electromagnetic waves. It will thus be possible to place the large suppliers of electromagnetic disturbances, such as for example a DC / DC voltage converter, in a specific area of the plate to ensure their placement in the wave confinement cage as it is going to be. be described below. Electronic components that do not create or have little electromagnetic interference can be arranged on the plate.
  • the plate has on its periphery notches 36 adapted to cooperate with the indexing studs 121 arranged on the housing 102, and it has at its center bores 38 adapted to cooperate with indexing barrels arranged this time on the inner face of the hood, as will be described below.
  • the plate also has lights 40 arranged regularly near a longitudinal edge 42 before the printed circuit board, adapted to cooperate with tabs carried by the insert element 80. Here, four of these lights are provided.
  • the plate has at each longitudinal end rounded edges 44 and, from one longitudinal end to the other, two parallel lateral edges 46 delimited longitudinally by transverse edges 48 which extend perpendicularly these lateral edges towards the outside the plate.
  • the inner face 31 of the cover is recessed to form a housing and has projecting elements adapted to form a confining cage electromagnetic waves generated by the electronic components.
  • the recess of the inner face comprises two zones separated substantially transversely by containment walls.
  • a first zone 50 is delimited by these walls and by a circular border 51 and a second zone, forming the confinement zone 52, is delimited by these walls and by a border 53 formed by straight segments.
  • the inner face 31 of the hood comprises, inside these walls delimiting the housing, a central barrel 54, with a channel 56 around the periphery to prevent that the thermal lug overflows the mounting of the circuit board on the hood.
  • a thermal lug is indeed placed on the top of the barrel adapted to be in contact with the printed circuit board assembly, to facilitate the transmission of heat emitted by the diode to the hood and its thermal cooling means.
  • the inner face 31 of the hood also carries two indexing rods 58 longitudinally disposed on either side of the central barrel 54, and indexing means 60 complementary to those formed on the housing for gripping the printed circuit board 33.
  • the inner face of the cover has walls that project from the bottom wall of the housing to delimit the first zone 50 and the confinement zone 52.
  • a first transverse wall 62 extends substantially across the housing. Its free end opposite the hood has a flat surface, to serve as a support for the printed circuit board.
  • the transverse wall is extended perpendicularly by lateral walls 64 which are connected respectively to one of the lateral ends of the transverse wall.
  • These side walls have a main part 66, which extends longitudinally in the continuity of the transverse wall, and a baffle formed of an intermediate wall 68 which extends transversely to the main part and of a substantially parallel end wall 70 at the main part.
  • the side walls 64 unlike the transverse wall 62, do not have a flat surface at their free end, but a low wall. 72 disposed on the side opposite the confinement zone and which forms a stop for the introduction of the circuit board on the side walls.
  • the card rests on the flat face of the transverse wall so that it extends on either side of this wall. transverse, while it rests on the side walls with the walls surrounding it.
  • the sidewalls 64 are truncated at the end of the baffle, so that they do not meet each other, and thus leave an opening 74 at a forward longitudinal end of the baffle zone.
  • a front and rear longitudinal end is defined according to the implantation in the vehicle.
  • the orientation chosen here is particularly interesting in that the opening is directed away from the passenger compartment, so that any leakage of electromagnetic waves would be without consequences. It will be understood, however, that the orientation of the assembly could change without departing from the context of the invention.
  • the bottom wall of the housing is a flat surface, on one as on the other of the zones delimited by the edges and the confinement walls.
  • FIG. 5 shows an additional wall 76 projecting from the bottom wall, facing the edge 53 formed by the straight segments.
  • the additional wall 76 has a lower height than the edge 53 and is also formed by straight segments to extend parallel to this edge. This forms a channel 78 between the edge of the housing and the additional wall, wherein the insert element 80 is able to come to take place.
  • the additional wall and the associated channel extend at the foot of the baffle formed by the lateral confinement walls 64, so that a zone of overlap is created between the channel and the walls.
  • the depth of the containment cage formed in the housing on one side of the confinement walls may be greater than that of the housing on the other side of the confinement walls. It will thus be possible to house larger electronic components.
  • the confinement cage 52 of the electromagnetic waves produced in the light module according to the invention is specific in that it has an opening 74 in a first axial direction.
  • FIGS. 4 to 7 show a mode of use in which a insert element 80, disposed between the cover 12 and the printed circuit board 33, acts as a closure piece capable of blocking this opening.
  • the axial opening is not blocked by an insert or the insert is replaced by a wall integral with the hood cavity.
  • the insert element acting as a closure piece is made of a metallic material. This makes it possible to reinforce the attenuation of the electromagnetic disturbances generated by the said at least one electronic component.
  • the insert takes the form of a folded sheet metal part 80, visible in particular in FIG. 7.
  • the part is folded to take the form of successive straight portions, complementary to that of the channel 78 formed at the axial end of the confinement zone 52.
  • a first edge 82 carries fastening means and a second edge 84 is straight.
  • the insert is secured to the plate.
  • the fastening means take the form of tabs 86, each tab projecting from the first edge 82, in the plane of the right portion of the piece which it extends.
  • the folded sheet metal part furthermore includes bosses 88 formed projecting from the plane of the part, in the vicinity of the second right edge 84. These bosses are intended to ensure the grounding of the folded sheet metal part, brought to stop the waves. electromagnetic generated in the containment zone, on the hood.
  • the sheet metal part is advantageously made of stainless steel, interesting here to have good elasticity of the part at the bosses to facilitate the contact of the part with the hood at the channel, and for there to be no oxidation of the sheet metal part.
  • the height of the insert, acting as a closing piece that is to say the distance between the first bearing edge of the fastening means and the second plane edge, is slightly less than the distance between the support plane of the printed circuit board and the bottom of the housing at the level of the channel. In this way, we leave a passage of air between the bottom of the housing and the insert element acting as closing part of the opening of the confinement zone.

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Abstract

Dispositif réflecteur (100) pour un module lumineux d'un véhicule automobile, le dispositif comprenant un boîtier (102) en matière plastique, au moins une partie des faces internes (110) duquel est métallisée afin de réfléchir de la lumière reçue, le boîtier comprenant sur une face externe (120) d'une de ses parois des moyens de réception (130) qui permettent le logement d'un support comprenant au moins une source lumineuse, ladite paroi comprenant une ouverture (140) qui mène vers l'intérieur du boîtier, et qui permet à la lumière émise par la ou les sources lumineuses de se propager vers l'intérieur du boîtier, caractérisé en ce que au moins une partie des moyens de réception (130) sur la face externe (120) du boîtier (102) est métallisée, de façon à définir une zone de contact (134) qui permet la mise en contact électrique de la partie métallisée.

Description

Dispositif réflecteur d'un module lumineux avec blindage électromagnétique
La présente invention concerne un réflecteur, et elle concerne plus particulièrement l'application d'un tel dispositif dans un module lumineux comportant au moins une diode électroluminescente dont la lumière émise est réfléchie par les faces internes du réflecteur. Les dispositions du réflecteur permettent d'atténuer les effets des ondes électromagnétiques émises par la ou les diodes ou leur circuit d'alimentation.
Il est devenu courant d'utiliser des modules lumineux à diodes électroluminescentes pour émission de rayons lumineux afin de réaliser une fonction d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule automobile. L'utilisation de ces diodes permet notamment de focaliser le rayon lumineux émis et permet dans un encombrement faible, associé à des moyens de déviation optique, de diriger facilement le rayon lumineux en sortie du module lumineux selon une direction souhaitée.
On associe de façon classique des moyens de refroidissement thermique à ce type de modules lumineux équipés d'une diode électroluminescente, LED, puisque cette diode est généralement portée par une carte de circuits imprimés portant également des composants électroniques pour réaliser l'alimentation et le pilotage de la diode. Un circuit de pilotage de l'alimentation de LEDs comprend en général un convertisseur DC/DC apte à convertir une tension d'entrée, fournie par une source de courant du véhicule telle que la batterie, en une tension de charge apte à piloter les LEDs. Les LEDs doivent être refroidies pour leur bon fonctionnement ponctuel et leur tenue dans le temps.
Certains de ces composants électroniques, par exemple un convertisseur DC/DC, et à moindre échelle également les diodes électroluminescentes alimentées, génèrent des perturbations électromagnétiques, et il convient d'empêcher leur diffusion à l'extérieur du module pour éviter qu'elles ne gênent d'autres appareillages électroniques présents dans le véhicule.
A cet effet, on connaît l'utilisation de cage métallique, jouant le rôle de cage de Faraday, que l'on vient positionner en recouvrement de la carte de circuits imprimés. Ces cages métalliques peuvent être coûteuses, et elles présentent une conception figée par les constructeurs de ces cages qui peut impacter la conception et l'agencement des composants électroniques sur la carte de circuits imprimés.
La présente invention s'inscrit dans ce contexte, et a pour objectif de proposer des moyens aptes à atténuer les perturbations électromagnétiques qui ne présentent pas les inconvénients précédemment cités, et qui soient particulièrement simples à mettre en œuvre et adaptables à différentes configurations de modules.
L'invention a pour objet un dispositif réflecteur pour un module lumineux d'un véhicule automobile. Le dispositif comprend un boîtier en matière plastique, au moins une partie des faces internes duquel est métallisée afin de réfléchir de la lumière reçue. Le boîtier comprenant sur une face externe d'une de ses parois des moyens de réception permettant le logement d'un support comprenant au moins une source lumineuse. Ladite paroi comprend une ouverture qui mène vers l'intérieur du boîtier, et qui permet à la lumière émise par la ou les sources lumineuses de se propager vers l'intérieur du boîtier. Le dispositif est remarquable en ce que au moins une partie des moyens de réception sur la face externe du boîtier est métallisée, de façon à définir une zone de contact qui permet la mise en contact électrique de la partie métallisée.
De préférence, la partie métallisée des faces internes du boîtier peut être agencée de sorte à ce que de la lumière émise par la ou les sources lumineuses et réfléchie par cette partie métallisée forme un faisceau lumineux réalisant une fonction photométrique prédéterminée, comme par exemple une fonction d'antibrouillard.
De manière préférentielle, les moyens de réception peuvent comprendre un évidement dans la face externe de ladite paroi du boîtier, le fond de l'évidement comprenant ladite ouverture. De préférence, les moyens de réception peuvent comprendre un ou plusieurs plots d'indexage pour aligner le support comprenant les sources lumineuses par rapport au boîtier du réflecteur, de façon à ce que les LEDs soient orientées telles que leur lumière émise puisse se propager à travers l'ouverture vers l'intérieur du boîtier, où elle est réfléchie. Toutes les faces externes du boîtier peuvent de préférence être métallisées.
De préférence, la métallisation de la face externe peut comprendre une couche d'aluminium.
L'invention a également pour objet un module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile. Le module lumineux comprend au moins une source lumineuse alimentée par un circuit de pilotage de l'alimentation électrique et disposée sur un support, et un dispositif réflecteur. Le module lumineux est remarquable en ce que le dispositif réflecteur est conforme à l'invention. Les moyens de réception du boîtier sont aptes à loger ledit support de façon à permettre la lumière émise par les sources lumineuses à se propager à travers ladite ouverture, et la zone de contact est reliée à la masse.
Avantageusement, le boîtier du dispositif réflecteur forme le boîtier du module lumineux. En d'autres termes, ladite au moins une partie des faces internes métallisée du boîtier du module forme un réflecteur. Le cas échéant, le module peut comporter une glace de fermeture transparente destinée à laisser passer de la lumière réfléchie par le dispositif réflecteur, le boîtier comportant une ouverture avant close par ladite glace de fermeture.
Le support peut de préférence comprendre une plaque qui présente sur son pourtour des encoches aptes à coopérer avec les plots d'indexage aménagés sur le boîtier. La plaque peut de préférence également présenter en son centre des alésages aptes à coopérer avec des fûts d'indexage aménagés cette fois sur la face interne d'un capot apte à couvrir le support. La plaque peut en outre comporter des lumières aménagées régulièrement à proximité d'un bord longitudinal avant, aptes à coopérer avec des languettes portées par un élément de fermeture latérale du support.
Le support peut avantageusement être une carte imprimée («Printed Circuit Board », PCB), les sources lumineuses étant disposées sur une première face de la carte qui est orientée vers la face externe de la paroi du boîtier du dispositif réflecteur.
Alternativement le support peut être une carte imprimée flexible (« Flexible Printed Circuit Board », FPCB).
La carte imprimée peut de préférence comprendre sur sa seconde face au moins un composant électronique pour le pilotage et l'alimentation des sources lumineuses.
De préférence, la première face de la carte imprimée peut comprendre un ressort électriquement conducteur dont une extrémité est fixée par soudage au support et relié à la masse. La deuxième extrémité du ressort entre en contact avec la zone de contact du boîtier lorsque la carte est logée dans les moyens de réception.
Le module peut avantageusement comprendre un élément radiateur disposé de façon à permettre l'évacuation de la chaleur produite par les sources lumineuses ou le circuit de pilotage de l'alimentation électrique. Les sources lumineuses peuvent de préférence être disposées sur l'élément radiateur. Dans ce cas le circuit de pilotage et d'alimentation peut avantageusement être relié aux sources lumineuses par des connexions électriques par pontage (« wire-bonding »), le circuit en question étant déporté par rapport à l'emplacement des sources lumineuses. Avantageusement, le circuit déporté peut également être disposé sur l'élément radiateur.
La zone de contact du boîtier peut de préférence être reliée électriquement à l'élément radiateur, qui est relié à la masse. Le cas échéant, l'élément radiateur est réalisé en un matériau électriquement conducteur, par exemple métallique.
De préférence, la zone de contact du boîtier peut être reliée électriquement à un élément du circuit de pilotage, qui est relié à la masse. Les sources lumineuses peuvent avantageusement être des diodes électroluminescentes, LED, ou en variante des diodes laser.
Le module peut de préférence également comprendre un capot apte à couvrir le support qui est logé dans les moyens de réception du boîtier. Le boîtier comprend un évidement sur sa face interne. L'évidement de la face interne peut de préférence comporter deux zones séparées sensiblement transversalement par des parois de confinement. Une première zone peut être délimitée par ces parois et par une bordure circulaire et une deuxième zone, formant la zone de confinement, peut de préférence être délimitée par ces parois et par une bordure formée par des segments de droite.
La face interne du capot peut de préférence comporter, à l'intérieur de ces parois délimitant le logement, un canon central, avec une rigole sur le pourtour pour éviter que de la patte thermique déborde au montage de la carte de circuits imprimés sur le capot. Une patte thermique peut en effet de préférence être placée sur le sommet du canon apte à être en contact avec la carte de circuits imprimés au montage, pour faciliter la transmission de la chaleur émise par la diode vers le capot et ses moyens de refroidissement thermique.
De manière préférentielle, la face interne du capot peut également porter deux fûts d'indexage longitudinalement disposés de part et d'autre du canon central, et des moyens d'indexage complémentaires de ceux formés sur le boîtier pour enserrer la carte de circuits imprimés.
De préférence, les parois latérales du capot, contrairement à la paroi transversale, ne présentent pas une surface plane à leur extrémité libre, mais un muret disposé sur le côté opposé à la zone de confinement formant une butée à la mise en place de la carte de circuits imprimés sur les parois latérales.
Les parois latérales peuvent de préférence être tronquées à l'extrémité d'une chicane, de sorte qu'elles ne se rejoignent pas l'une et l'autre, et que l'on laisse ainsi une ouverture à une extrémité longitudinale avant de la zone de confinement, entre les parois latérales, au niveau de la bordure formée par des segments de droite. Une extrémité longitudinale avant et arrière étant définie en fonction de l'implantation dans le véhicule automobile.
De préférence, le module comprend également un élément de fermeture latérale du support, apte à coopérer avec des lumières aménagées sur un bord de ladite plaque du support. L'élément de fermeture peut de préférence être réalisé par une pièce de tôle avantageusement réalisée en acier inoxydable. La hauteur de l'élément de fermeture, c'est-à-dire la distance entre le premier bord porteur des moyens de fixation et le deuxième bord plan, est légèrement inférieure à la distance entre le plan de support de la carte de circuits imprimés et le fond du logement au niveau de la rigole. De la sorte, on laisse un passage d'air entre le fond du logement et l'élément rapporté jouant le rôle de pièce de fermeture de l'ouverture de la zone de confinement. L'élément de fermeture peut de préférence comprendre en outre des bossages formés en saillie du plan de la pièce, au voisinage d'un bord. Ces bossages visent à assurer la mise à la terre de la pièce, amenée à stopper les ondes électromagnétiques générées dans la zone de confinement, sur le capot. En utilisant les mesures proposées par l'invention, l'élément réflecteur d'un module lumineux, déjà présent dans des modes de réalisations connus dans l'état de l'art, devient également un élément bouclier contre les ondes électromagnétiques émises soit par les composants électroniques qui forment le circuit d'alimentation de sources lumineuses du module, soit par les sources elles-mêmes. La réalisation est particulièrement avantageuse puisqu'elle peut se limiter, selon un mode de réalisation préférentiel, à l'ajout d'une zone de contact métallisée sur la face arrière du réflecteur, la face arrière étant la face qui n'a pas d'activité optique de réflexion de lumière lors de son fonctionnement normal. Cette zone de contact peut être reliée avec la masse lors du montage du module lumineux de façon prédéterminée et robuste. Le réflecteur selon l'invention est utilisable avec de nombreuses configurations de circuits d'alimentations, de radiateurs thermiques ou de types de sources lumineuses. En utilisant le réflecteur selon l'invention en complément avec d'autres mesures destinées à atténuer les perturbations électromagnétiques précitées, le système de blindage résultant devient particulièrement performant. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description de modes de réalisations exemplaires et non limitatifs, et des dessins parmi lesquels:
- la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif selon un mode de réalisation de l'invention, la vue montrant les faces internes du boîtier ;
- la figure 2 est une vue en perspective du boîtier de la figure 1 , la vue montrant toutefois les faces externes du boîtier ainsi que les moyens de réception qui y sont prévus ;
- la figure 3 est une vue en perspective de la face supérieure d'un capot apte à coopérer avec les moyens de réception d'un réflecteur selon un mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 4 est une vue en perspective de la face inférieure du capot de la figure 3, montrant un circuit imprimé apte à coopérer avec la zone de contact d'un réflecteur selon un mode de réalisation de l'invention, et montrant également une pièce rapportée ;
- la figure 5 est une vue en perspective de la face inférieure du capot de la figure 3, sans le circuit imprimé et la pièce rapportée ;
- la figure 6 est une vue en perspective montrant uniquement le circuit imprimée et la pièce rapportée de la figure 4 ;
- la figure 7 est une vue en perspective montrant uniquement la pièce rapportée de la figure 4.
Dans ce qui suit, les caractéristiques techniques décrites pour un mode de réalisation précis peuvent être combinés avec des caractéristiques d'autres modes de réalisation sans pour autant sortir du cadre de l'invention, sauf si le contraire est indiqué ou si les éléments décrit pour différents modes décrivent des solutions alternatives.
Un dispositif réflecteur 100 selon un mode de réalisation est montré dans l'illustration de la figure 1 . Il comprend un boîtier 102 en matière plastique. Le boîtier est de manière connue formé par moulage d'une matière synthétique ou par thermoformage, dépendant du matériau utilisé. Les faces internes 1 10 d'un tel boîtier sont métallisées et formées de façon à réfléchir la lumière y incidente dans des directions prédéfinies et qui dépendent de l'utilisation visée du module lumineux dont le réflecteur pourra faire partie. La lumière réfléchie peut ensuite être dirigée par un guide lumineux non-illustré couplé à la face ouverte du boîtier. Une ouverture 140 met en communication l'intérieur du boîtier avec sa face arrière. Cette face arrière est montrée dans l'illustration de la figure 2. La face externe 120 d'une des parois du boîtier 102 comprend des moyens de réception 130 qui permettent d'y loger un dispositif lumineux. Il s'agit par exemple d'un support, tel qu'un circuit imprimé, comprenant des diodes électroluminescentes, LEDs. Des plots d'indexage 121 sont prévus pour aligner le dispositif lumineux par rapport au boîtier, de façon à ce que les LEDs soient orientées telles que leur lumière émise puisse se propager à travers l'ouverture 140 vers l'intérieur du boîtier, où elle est réfléchie.
Dans un mode de réalisation, un circuit d'alimentation des LEDs est prévu sur le circuit imprimé qui comprend les LEDs. Un tel circuit est connu dans l'art et son fonctionnement ne sera pas décrit en détail dans le cadre de la présente invention. Le circuit comprend avantageusement un convertisseur qui permet de convertir une tension d'entrée fournie par une batterie d'un véhicule en une tension de charge apte à alimenter les LEDs. De préférence le circuit d'alimentation et prévu sur la face opposée de la carte du circuit imprimé, de façon à réduire les perturbations électromagnétiques qu'il produit dans la direction d'émission de lumière.
Dans le mode de réalisation préférentiel du boîtier 100 montré par la figure 2, les moyens de réception 130 comprennent un évidement façonné dans la face externe 120 du boîtier. L'évidement montré à une forme circulaire. L'homme de l'art saura adapter la géométrie (forme, profondeur) de l'évidement en fonction du support et du circuit d'alimentation qui pourra y être logé. Le fond de l'évidement comprend l'ouverture 140 qui permet à la lumière émise d'entrer vers l'intérieur du réflecteur. Des ondes électromagnétiques peuvent également se propager à travers cette ouverture. Les moyens de réception peuvent dans d'autres modes de réalisations être formés par des moyens qui permettent d'accrocher un support de LEDs à la face 120, sans pour autant nécessiter la présence de l'évidement. Afin d'utiliser le boîtier comme élément de blindage à l'égard des ondes électromagnétiques rayonnées par le circuit d'alimentation et/ou les sources lumineuses, une zone de contact 134 permettant de relier l'arrière du boîtier à la masse est prévue sur la face arrière 120, et notamment au niveau des moyens de réception 130. Il s'agit d'une zone métallisée par exemple en Aluminium par des procédés de métallisation en soi connus. La zone 134 est illustrée comme étant une portion généralement circulaire du fond de l'évidement des moyens de réception. Alternativement, la zone 134 peut couvrir l'intégralité du fond de l'évidement ou même l'intégralité de la face 120 du boîtier.
L'utilisation du boîtier selon l'invention dans un module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile permet de relier la zone de contact 134 par contact direct avec le potentiel de masse présent sur le circuit imprimé qui est logé par les moyens de réception 130. La connexion électrique de la zone de contact peut également se faire par un ressort électriquement conducteur, dont une extrémité est soudée au circuit imprimé logé dans le moyens de réception 130 et relié au potentiel de masse. Le ressort est suffisamment long, et son emplacement est choisi pour que son extrémité libre vienne contacter la zone de contact 134 lorsque le circuit imprimé est monté et fixé au boîtier 102. De manière alternative, le ressort est soudé à la zone de contact 134 du boîtier, et son l'extrémité libre vient contacter une zone reliée à la masse sur le circuit imprimé lors du montage.
Selon un mode de réalisation différent, la zone 134 est reliée électriquement avec un élément radiateur qui permet l'évacuation de la chaleur produite par les sources lumineuses et/ou le circuit d'alimentation lors de leur fonctionnement. L'élément radiateur est relié au potentiel de masse.
Dans ce qui suit, un mode de réalisation particulièrement préféré va être décrit, dans lequel les dispositions spécifiques du boîtier 102 coopèrent avec d'autres moyens d'atténuation des perturbations électromagnétiques pour réaliser un effet synergique de blindage. Des moyens d'échange thermiques tels qu'un radiateur sont formés sur une face externe d'un capot 12 illustré en figure 3, disposé dans les moyens de réception 130 formés dans la paroi de recouvrement du carter ou boîtier 102. Le capot est illustré en figure 3 vu de dessus, c'est-à-dire avec la face externe 28, porteuse des nervures d'échange thermique, qui est visible. Le capot présente sur cette face externe une surépaisseur centrale 30, apte à permettre un évidement conséquent de la face interne 31 opposée pour le logement de la carte de circuits imprimés. Le capot comporte en outre des alésages de fixation 32 au boîtier 102, de manière à assurer la fixation du capot sur le boîtier par l'intermédiaire de moyens de vissage non représentés.
Le mode de réalisation, illustré sur les figures 4 à 7, dans lequel une carte de circuits imprimés 33 est rapportée sur la face interne 31 du capot visible sur ces figures, avec un élément rapporté qui vient fermer une ouverture laissée entre la plaque et le capot.
La carte de circuits imprimés 33 consiste en une plaque sur laquelle est soudée la ou les diodes électroluminescentes ainsi que des composants électroniques pour le pilotage du fonctionnement de la diode, en fonction d'instructions de commande reçus par un module associé à la diode. Lorsque la carte de circuits imprimés 33 est rapportée sur la face interne 31 du capot, on comprend que la diode est soudée sur la face externe de la carte, à l'opposé du capot 12 pour pouvoir émettre des rayons lumineux en direction de l'ouverture 140 prévue dans le boîtier, tandis que les composants électroniques sont soudés sur la face interne de la carte, tournés vers le capot 12.
La carte de circuits imprimés 33 comprend sur la face qui loge les sources lumineuses au moins une plage 34 représentant le potentiel de masse, qui est apte à contacter la zone de contact 134 du boîtier lorsque le module lumineux est assemblé tel qu'il est décrit.
Les composants électroniques sont soudés sur la plaque, et l'on peut avantageusement disposer ces composants sur la plaque en fonction de leur potentiel de génération d'ondes électromagnétiques. On pourra ainsi placer les gros pourvoyeurs de perturbations électromagnétiques, comme par exemple un convertisseur de tension continue DC/DC, dans une zone précise de la plaque pour s'assurer de leur placement dans la cage de confinement d'ondes tel qu'elle va être décrite ci-après. Des composants électroniques ne créant pas ou peu de perturbations électromagnétiques peuvent eux être disposés indifféremment sur la plaque.
La plaque présente sur son pourtour des encoches 36 aptes à coopérer avec les plots d'indexage 121 aménagés sur le boîtier 102, et elle présente en son centre des alésages 38 aptes à coopérer avec des fûts d'indexage aménagés cette fois sur la face interne du capot, tel que cela va être décrit ci-après. La plaque comporte également des lumières 40 aménagées régulièrement à proximité d'un bord longitudinal avant 42 de la carte de circuits imprimés, aptes à coopérer avec des languettes portées par l'élément rapporté 80. Ici, on prévoit quatre de ces lumières.
Dans l'exemple illustré, la plaque présente à chaque extrémité longitudinale des bords arrondis 44 et, d'une extrémité longitudinale à l'autre, deux bords latéraux 46 parallèles délimités longitudinalement par des bords transversaux 48 qui prolongent perpendiculairement ces bords latéraux vers l'extérieur de la plaque.
Tel que cela est particulièrement visible sur la figure 5, la face interne 31 du capot est évidée pour former un logement et elle présente des éléments en saillie apte à former une cage de confinement des ondes électromagnétiques générées par les composants électroniques.
L'évidement de la face interne comporte deux zones séparées sensiblement transversalement par des parois de confinement. Une première zone 50 est délimitée par ces parois et par une bordure circulaire 51 et une deuxième zone, formant la zone de confinement 52, est délimitée par ces parois et par une bordure 53 formée par des segments de droite.
La face interne 31 du capot comporte, à l'intérieur de ces parois délimitant le logement, un canon central 54, avec une rigole 56 sur le pourtour pour éviter que de la patte thermique déborde au montage de la carte de circuits imprimés sur le capot. Une patte thermique est en effet placée sur le sommet du canon apte à être en contact avec la carte de circuits imprimés au montage, pour faciliter la transmission de la chaleur émise par la diode vers le capot et ses moyens de refroidissement thermique.
La face interne 31 du capot porte également deux fûts d'indexage 58 longitudinalement disposés de part et d'autre du canon central 54, et des moyens d'indexage 60 complémentaires de ceux formés sur le boîtier pour enserrer la carte de circuits imprimés 33.
Tel que cela a été décrit précédemment, la face interne du capot présente des parois qui s'étendent en saillie de la paroi de fond du logement pour délimiter la première zone 50 et la zone de confinement 52. Une première paroi transversale 62 s'étend sensiblement en travers du logement. Son extrémité libre à l'opposé du capot présente une surface plane, pour servir de support à la carte de circuits imprimés. La paroi transversale est prolongée perpendiculairement par des parois latérales 64 qui se raccordent respectivement à l'une des extrémités latérales de la paroi transversale. Ces parois latérales présentent une partie principale 66, qui s'étend longitudinalement dans la continuité de la paroi transversale, et une chicane formée d'une paroi intermédiaire 68 qui s'étend transversalement à la partie principale et d'une paroi terminale 70 sensiblement parallèle à la partie principale.
Tel que cela est visible sur la figure 5, sur laquelle la carte de circuits imprimés n'a pas été représentée, les parois latérales 64, contrairement à la paroi transversale 62, ne présentent pas une surface plane à leur extrémité libre, mais un muret 72 disposé sur le côté opposé à la zone de confinement et qui forme une butée à la mise en place de la carte de circuits imprimés sur les parois latérales. Ainsi, lorsque la carte de circuits imprimés est en place sur le capot, comme illustré sur la figure 4, la carte repose sur la face plane de la paroi transversale de sorte qu'elle s'étend de part et d'autre de cette paroi transversale, tandis qu'elle repose sur les parois latérales avec les murets qui l'entourent. Les parois latérales 64 sont tronquées à l'extrémité de la chicane, de sorte qu'elles ne se rejoignent pas l'une et l'autre, et que l'on laisse ainsi une ouverture 74 à une extrémité longitudinale avant de la zone de confinement, entre les parois latérales, au niveau de la bordure 53 formée par des segments de droite. On définit ici une extrémité longitudinale avant et arrière en fonction de l'implantation dans le véhicule. Tel que cela sera expliqué ci-après, l'orientation choisie ici est particulièrement intéressante en ce que l'ouverture est dirigée à l'opposé de l'habitacle, de sorte que d'éventuelles fuites d'ondes électromagnétiques seraient sans conséquences. On comprendra toutefois que l'orientation de l'ensemble pourrait changer sans sortir du contexte de l'invention.
La paroi de fond du logement est une surface plane, sur l'une comme sur l'autre des zones délimitées par les bords et les parois de confinement. On observe sur la figure 5 qu'une paroi additionnelle 76 s'étend en saillie de la paroi de fond, en regard de la bordure 53 formée par les segments de droite. La paroi additionnelle 76 présente une hauteur moindre de celle de la bordure 53 et elle est également formée par des segments de droite pour s'étendre parallèlement à ce bord. On forme ainsi une rigole 78 entre la bordure du logement et la paroi additionnelle, dans laquelle l'élément rapporté 80 est apte à venir prendre place.
On peut observer sur la figure 5 que la paroi additionnelle et la rigole associée s'étendent au pied de la chicane formée par les parois latérales de confinement 64, de sorte que l'on crée une zone de recouvrement entre la rigole et les parois. Tel que cela est le cas dans le mode de réalisation illustré, la profondeur de la cage de confinement formée dans le logement d'un côté des parois de confinement peut être supérieure à celle du logement de l'autre côté des parois de confinement. On pourra ainsi loger des composants électroniques plus volumineux. Tel qu'elle cela vient d'être décrit, la cage de confinement 52 des ondes électromagnétiques réalisée dans le module lumineux selon l'invention est spécifique en ce qu'elle présente une ouverture 74 selon une première direction axiale. On a représenté sur les figures 4 à 7, un mode d'utilisation, dans lequel un élément rapporté 80, disposé entre le capot 12 et la carte de circuits imprimés 33, joue le rôle d'une pièce de fermeture apte à bloquer cette ouverture.
En alternative, l'ouverture axiale n'est pas bouchée par un élément rapporté ou bien la pièce rapportée est remplacée par une paroi venue de matière avec la cavité du capot. Selon une réalisation de l'invention, l'élément rapporté jouant le rôle de pièce de fermeture est fait d'un matériau métallique. Cela permet de renforcer l'atténuation des perturbations électromagnétiques générées par ledit au moins un composant électronique.
Dans le premier mode d'utilisation, l'élément rapporté prend la forme d'une pièce de tôle pliée 80, visible notamment sur la figure 7. La pièce est pliée pour prendre une forme de portions droites successives, complémentaire à celle de la rigole 78 formée à l'extrémité axiale de la zone de confinement 52. Sur la longueur de la pièce, un premier bord 82 porte des moyens de fixation et un deuxième bord 84 est droit. Ici, l'élément rapporté est rendu solidaire de la plaque.
Les moyens de fixation prennent la forme de languettes 86, chaque languette s'étendant en saillie du premier bord 82, dans le plan de la portion droite de la pièce qu'elle prolonge.
La pièce de tôle pliée comporte en outre des bossages 88 formés en saillie du plan de la pièce, au voisinage du deuxième bord droit 84. Ces bossages visent à assurer la mise à la terre de la pièce de tôle pliée, amenée à stopper les ondes électromagnétiques générées dans la zone de confinement, sur le capot.
La pièce de tôle est avantageusement réalisée en acier inoxydable, intéressant ici pour avoir une bonne élasticité de la pièce au niveau des bossages pour faciliter le contact de la pièce avec le capot au niveau de la rigole, et pour qu'il n'y ait pas d'oxydation de la pièce de tôle. La hauteur de l'élément rapporté, jouant rôle de pièce de fermeture, c'est-à-dire la distance entre le premier bord porteur des moyens de fixation et le deuxième bord plan, est légèrement inférieure à la distance entre le plan de support de la carte de circuits imprimés et le fond du logement au niveau de la rigole. De la sorte, on laisse un passage d'air entre le fond du logement et l'élément rapporté jouant le rôle de pièce de fermeture de l'ouverture de la zone de confinement.

Claims

Revendications
1 . Dispositif réflecteur (100) pour un module lumineux d'un véhicule automobile, le dispositif comprenant un boîtier (102) en matière plastique, au moins une partie des faces internes (1 10) duquel est métallisée afin de réfléchir de la lumière reçue, le boîtier comprenant sur une face externe (120) d'une de ses parois des moyens de réception (130) qui permettent le logement d'un support comprenant au moins une source lumineuse, ladite paroi comprenant une ouverture (140) qui mène vers l'intérieur du boîtier, et qui permet à la lumière émise par la ou les sources lumineuses de se propager vers l'intérieur du boîtier,
caractérisé en ce que au moins une partie des moyens de réception (130) sur la face externe (120) du boîtier (102) est métallisée, de façon à définir une zone de contact (134) qui permet la mise en contact électrique de la partie métallisée.
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les moyens de réception (130) comprennent un évidement dans la face externe (120) de ladite paroi du boîtier, le fond (132) de l'évidement comprenant ladite ouverture (140).
3. Dispositif selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que toutes les faces externes du boîtier (102) sont métallisées.
4. Dispositif selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la métallisation de la face externe (120) comprend une couche d'aluminium.
5. Module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile comprenant au moins une source lumineuse alimentée par un circuit de pilotage de l'alimentation électrique et disposée sur un support, et un dispositif réflecteur (100),
caractérisé en ce que le dispositif réflecteur (100) est conforme à une des revendications 1 à 4, les moyens de réception (130) du boîtier (102) étant aptes à loger ledit support de façon à permettre la lumière émise par les sources lumineuses à se propager à travers ladite ouverture (140), et la zone de contact (134) étant reliée à la masse.
6. Module lumineux selon la revendication 5, caractérisé en ce que le support est une carte imprimée, les sources lumineuses étant disposées sur une première face de la carte qui est orientée vers la face externe (120) de la paroi du boîtier (102) du dispositif réflecteur (100).
7. Module lumineux selon la revendication 6, caractérisé en ce que la carte imprimée comprend sur sa seconde face au moins un composant électronique pour le pilotage et l'alimentation des sources lumineuses.
8. Module lumineux selon une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que la première face de la carte imprimée comprend un ressort électriquement conducteur dont une extrémité est fixée par soudage au support et relié à la masse, la deuxième extrémité entrant en contact avec la zone de contact (134) du boîtier (102) lorsque la carte est logée dans les moyens de réception (130).
9. Module lumineux selon la revendication 5, caractérisé en ce que le module comprend en outre un élément radiateur disposé de façon à permettre l'évacuation de la chaleur produite par les sources lumineuses ou le circuit de pilotage de l'alimentation électrique.
10. Module lumineux selon la revendication 9, caractérisé en ce que les sources lumineuses sont disposées sur l'élément radiateur.
1 1 . Module lumineux selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que la zone de contact (134) est reliée électriquement à l'élément radiateur, qui est relié à la masse.
12. Module lumineux selon une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que la zone de contact (134) est reliée électriquement à un élément du circuit de pilotage, qui est relié à la masse.
13. Module lumineux selon une des revendications 5 à 12, caractérisé en ce que les sources lumineuses sont des diodes électroluminescentes, LED.
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