EP3103922A1 - Method for installing a self-contained electronic unit in the pavement of a roadway or car park; unit, housing and bushing to prevent removal, and adapted tool - Google Patents

Method for installing a self-contained electronic unit in the pavement of a roadway or car park; unit, housing and bushing to prevent removal, and adapted tool Download PDF

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EP3103922A1
EP3103922A1 EP16305648.4A EP16305648A EP3103922A1 EP 3103922 A1 EP3103922 A1 EP 3103922A1 EP 16305648 A EP16305648 A EP 16305648A EP 3103922 A1 EP3103922 A1 EP 3103922A1
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EP
European Patent Office
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casing
block
skirt
sleeve
head portion
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EP16305648.4A
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EP3103922B1 (en
Inventor
Christophe Le Guern
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Aximum SAS
Original Assignee
Aximum SAS
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F11/00—Road engineering aspects of Embedding pads or other sensitive devices in paving or other road surfaces, e.g. traffic detectors, vehicle-operated pressure-sensitive actuators, devices for monitoring atmospheric or road conditions
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/02—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using treadles built into the road
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/065—Traffic control systems for road vehicles by counting the vehicles in a section of the road or in a parking area, i.e. comparing incoming count with outgoing count

Definitions

  • the present invention relates generally to the field of civil engineering.
  • It relates in particular to a method of implementing an autonomous electronic block in a traffic or parking pavement, a block and a casing anti-tearing and a tool adapted for said implementation. It has applications in the field of Civil Engineering and especially in the management of traffic lanes and parking areas.
  • the present invention proposes means of implementation of these equipment which are simple, in particular for installation and maintenance, and which are also resistant, in particular to the conditions of the environment and also to vandalism.
  • the miniaturization of electronic equipment and the decline in their consumption it becomes possible to make equipment, communicating or not, small and that are autonomous over long periods of time with their own power supply. It is then possible to make blocks with such equipment and which are easier to install.
  • an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing casing housing intended to be inserted into an orifice of a traffic or parking pavement, flush with the surface of the pavement, said casing-housing having internally the electronic equipment having an autonomous power source, the equipment being embedded in a resin within the casing anti-tearing.
  • the outcrop of the block on the surface of the roadway allows the implementation of a block with communication capabilities, including radio, and allows the passage of snow removal vehicles or cleaning the road without risk to the block.
  • the invention relates to a method of implementation in a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising a tamper-resistant casing housing which internally comprises electronic equipment having an independent power source .
  • the invention also relates to a method of insertion into a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising a tamper-resistant casing housing which internally comprises electronic equipment having an independent power source.
  • Said insertion method can implement any block and any casing-sleeve presented in the context of the invention.
  • the invention also relates to a method for extracting from an orifice of a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing sleeve-case which internally comprises electronic equipment having a source of autonomous power supply, said block having been installed flush with the surface of the roadway.
  • Said extraction method can implement any block, case-sleeve and any tool presented in the context of the invention.
  • the tool can be pulled to pull the block out of the hole.
  • the invention also relates to an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing sleeve-case intended to be inserted into an orifice of a traffic or parking pavement, flush with the surface thereof, said block housing-sleeve having internally electronic equipment having an independent power source.
  • the block is specially configured to be used in the method of the invention and the casing-sleeve of the block is of a molded and hollow plastic part having a head portion intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite the head end, the head portion closing the head end of the head portion; skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by a resin initially fluid and solidifying, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief.
  • the invention also relates to an anti-tearing casing housing specially configured for use in the context of the invention and in particular for producing an autonomous electronic block according to the invention.
  • an anti-stripping casing-housing intended to be inserted into a hole of a traffic or parking pavement, flush with the surface of the roadway, said casing-sleeve being intended to receive internally equipment electronics having an independent power source.
  • This casing-sleeve is a molded and hollow plastic part having a head portion intended to be flush with the surface of the carriageway and a substantially cylindrical tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite to the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being open on the side of its free end to allow the introduction into the housing-sleeve of the equipment, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief.
  • the invention finally relates to an extraction tool specially configured for implementation in the method of the invention.
  • the invention relates to an extraction tool of a self-contained electronic unit comprising an anti-tearing casing housing inserted flush in an orifice of a traffic or parking pavement, said casing-sleeve having internally a device electronic having an independent power source.
  • the socket member of the casing-sleeve has two diametrically opposed caps, at 180 ° to each other, the two covers masking two grooves, and the tool comprises a T-key provided at its lower end with a metal drive member, said drive member being a downwardly extended tube of two diametrically opposed tabs and insertable into the two grooves once these last unmasked by removing their caches.
  • the proposed block is installed in the roadway as an ankle, that is to say it is forced into a hole in the roadway and it can be removed from the roadway like a screw, that is to say that one unscrews it.
  • This extraction can be assisted by pulling upwards in addition to the unscrewing rotation, in the case of using a hook tab extraction tool.
  • Once installed in the roadway it can not be ripped / pulled out of the roadway by conventional tools except to destroy the roadway, this is due to the fact that it has no directly accessible catch or drive zone .
  • it is not possible to determine the way in which it is maintained in its orifice and the manner in which it can be extracted, the extraction being done by unscrewing, because its gripping member is masked. by caches.
  • the extraction of the block is by unscrewing and not pulling, the hole in the pavement is not destroyed or damaged and it is possible to install a new block in the same hole.
  • the block does not need to be stuck in the pavement to maintain it, however, if desired, an adhesive or seal can be used.
  • the block is particularly robust, anti-vandal, waterproof, resistant to hydrocarbons.
  • the casing-housing is monobloc and is made by molding plastic material, for example HDPE, which can be colored in the mass, or with a visible color to be easily identifiable, or with a / "camouflage” colors allowing to make the block that is outcropping on the surface of the road less visible.
  • the resin used to fill the casing and its contents, that is to say the electronic equipment and its power supply, is adapted to the context of use: sealing and protection of the equipment in particular.
  • the block comprises a casing-sleeve which comprises internally, and drowned in a resin, electronic equipment and its power source.
  • the equipment is electronic and operates with electricity produced by an electrochemical battery type autonomous power source or, optionally, a rechargeable battery in the case where a remote charging means is provided, for example by induction electromagnetic.
  • the electronic equipment typically comprises one or more sensors and signal processing circuits, for example by a programmable digital signal processing circuit (DSP), as well as means for transmitting data externally, typically by radio transmission. , to an external device.
  • Receiving means may be provided in the block, in particular for setting or for reprogramming or any other useful action of / on the electronic equipment.
  • the reception can be radio or optical, infrared for example. Note that if the sensor is an optical sensor detecting the passage or the presence of vehicles, this same sensor can be used for reception.
  • the sensor may be an electromagnetic sensor, a seismic sensor or any other type of sensor that is useful for the intended use: vehicle detection, vehicle characterization, determination of the state of the roadway and / or of the seat ...
  • a gantry above the roadway or lateral to the roadway, or even an antenna under a bridge is an emitter of electromagnetic waves and the block disposed below is a receiver of electromagnetic waves, reception modified by the passage of vehicles.
  • the block installed in the roadway, along the rails includes a hot box detector and can wirelessly inform the tramway of the presence of a car. hot box, that is to say an abnormal heating of a bearing of a rolling member, in particular a wheel axle end.
  • the senor such as the electronics and the power supply are in the casing-case
  • the sensor is offset on the outside of the casing-sleeve or even in the roadway, away from the casing- socket, such as for example a moisture sensor or a sensor on fiberglass ...
  • a possible means of connection between the casing and the sensor can be expected but, given the severe conditions of use and environment, it is preferred a block whose electronic equipment, including the / sensors, is fully integrated and embedded in the resin and is installed in the housing-socket .
  • the block is autonomous and does not need to be connected by a hardware link, in particular electrical wires or optical fiber, to an external device to communicate with the latter or to be powered from the outside. Transmissions with, from and / or to the equipment are wireless.
  • This external apparatus can be fixed, for example at the side of the roadway or on a gantry above the roadway. It can, alternatively, be mobile, for example under a vehicle responsible for reading the data stored in the blocks.
  • the casing-sleeve 1 which is represented according to various orientations and views on the Figure 1 to 5 consists of a tubular shell / cylindrical forming a skirt 3 molded plastic open at its lower end and closed at its upper end by a head portion 2 forming a roof.
  • the skirt 3 is intended to be inserted into an orifice made in the roadway with the head portion arriving flush with the surface of the roadway. Note that the overall diameter of the casing-sleeve is considered at its skirt which has the helical thread and this outer diameter therefore also includes the net.
  • the casing 1 is molded plastic.
  • the head portion 2 protrudes laterally from the skirt 3 by a circular flange 21 having two weakening zones 6 forming caches which can yield under stress to release two vertical vertical grooves 7 descending vertically along an upper part of the housing. socket.
  • the diameter of the flange corresponds substantially to the overall diameter of the casing-sleeve.
  • the masking is effected essentially on the upper / outer side of the head portion 2, in order to make the grooves invisible and also to protect the periphery of the skirt and to prevent / limit the entry of waste or liquids into the orifice of the roadway once the block is installed.
  • the socket for unscrewing extraction of the casing-sleeve is, in the example shown, on the outside, along the skirt with passage in grooves 7 of the flange 21 of a drive member of an extraction tool.
  • the gripping member may be structured differently, for example with a hexagonal head once the covers are removed, head can be rotated by a pipe wrench, but in all cases it is necessary that a Once the covers are removed, the continuity / sealing of the casing-sleeve is maintained vis-à-vis its contents. Indeed, if by accident, one of the covers is eliminated, for example in the event of impact with an object projected by a vehicle, it is necessary that the seal vis-à-vis the contents of the block is retained.
  • a helical thread 4 has been made in relief which acts as an anti-tear protrusion and allows unscrewing.
  • the helical thread 4 may be continuous from the bottom to the top of the skirt 3 but, in the example shown, it is not continuous because of the presence of two vertical bands of discontinuity of the thread.
  • the net 4 has a seat / base portion in contact with the surface of the skirt 2 and an outer / free radial crown portion.
  • the base part is enlarged and rounded in section.
  • the top part is tapered in point, seen in section.
  • the casing housing 1 has internally, towards the free end, lower, of the skirt 3 gaudrons or reliefs 5 intended to be anchored in the resin which is introduced into the casing-sleeve once the electronic equipment (no shown) with its power supply has been introduced.
  • the equipment is thus embedded in the polymerizing resin.
  • the resin is introduced flush with the free end of the skirt to make the block. It is understood that during this operation of making the block, the casing-sleeve has been returned, head portion 2 downwards. In the position of use, that is to say the block installed in the roadway, the head portion 2 of the housing-sleeve 1 is upwards, flush with the surface of the roadway.
  • This tool 10 is a T-key comprising from top to bottom, a horizontal bar 13 for manual gripping, a vertical tube 11 and a drive member 12 which can engage the block by means of two diametrically opposite hook tabs 15. and can be inserted into two grooves of the block, once these grooves unmasked by eliminating the two weakening areas or caches 6 of the flange 21 of the head portion 2 of the casing-sleeve 1.
  • the catch and training relationship at least in rotation between the tool 10 and the block is more particularly visible on the Figure 9 .
  • the hooks of the tabs 15 are caught under the collar allowing, in addition to the rotational drive, an upward pulling drive to assist in the extraction of the block out of the orifice.
  • an upward pulling drive to assist in the extraction of the block out of the orifice.
  • the tabs 15, in addition to the drive in rotation and traction of the block for unscrewing and extraction, are also used to cause the caches or weakening areas 6 of the collar 21 to be given up.
  • the driving member 12 can be dismounted and can be moved.
  • the block is forced into a hole made or pierced in the floor, in the manner of an ankle, by a vertical support on the casing housing 1 of the block.
  • the hole in the pavement is made with a drill / drill mounted on a drill or drill.
  • the orifices are made during the construction of the roadway.
  • the diameter and the depth of the orifice are adapted to the dimensions of the casing-casing so that the latter is flush with the surface of the pavement and that it is sufficiently constrained in its orifice. It is in fact the casing-sleeve which determines the dimensions of the block since the equipment is installed inside the casing-casing and that this latter is closed by a resin which is preferably brought to be flush with the end. free, lower, skirt.
  • an orifice of about 50 mm in diameter and about 80 mm in depth is made in the roadway for a housing-sleeve which has an overall diameter corresponding to the tip of the helical thread of the skirt. about 53 mm and an overall height of about 71 mm.
  • a hammer drill Hilti TE60®
  • the drill D.50 SPIT® turbo drill head kit
  • the block avoids drilling a hole too deep and that the block does not fill completely, especially because of the possible creep of the pavement tending to fill the empty space of the orifice. It may be useful to provide a seal or glue in the bottom of the hole just before installing the block in the hole if you want to completely remove the voids. In case of use, this seal or this glue must adhere to the floor, against the casing-sleeve side and its resin, there may or may not be adhesion since it is the thread 4 which ensures the anti-tearing . It is therefore possible to provide a seal or a glue strongly adhering to the roadway and only slightly to the plastic material of the casing and to the resin of the block to facilitate its subsequent extraction by unscrewing.
  • the support for driving the block into the orifice is continuous
  • a hammer of about 1 kg can be used. It should be borne in mind, however, that strikes produce high force peaks that may be detrimental to the electronic equipment contained in the block casing and will limit the force of the strikes accordingly.
  • the block can not be torn off or pulled because it is only flush and does not have a catch, in addition to the fact that the net 4 forms a notch and that the road, which is in general a mix, provides an internal orifice surface that is irregular, thus naturally improving block retention. If it is desired to further strengthen the retention of the block in the orifice, can be added in the orifice an adhesive or a seal.

Abstract

L'invention concerne un procédé de mise en oeuvre dans une chaussée de circulation ou de stationnement, d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille (1) anti-arrachement comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome. Selon l'invention, le boîtier-douille (1) est une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête (2) destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire (3) sensiblement cylindrique comportant un filet hélicoïdal (4) en relief. L'équipement est introduit dans la jupe (3) qui est ensuite fermée par une résine. Pour installer le bloc, on réalise un orifice dans la chaussée et on l'introduit à force dans l'orifice. Pour extraire le bloc, on enlève des caches de gorges d'un organe de prise du bloc et on dévisse le bloc avec un outil venant en prise dans les gorges de l'organe de prise. Un bloc, un boîtier-douille et un outil d'extraction complètent l'invention.The invention relates to a method of implementation in a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising a casing-housing (1) anti-tearing internally comprising electronic equipment having an independent power source. According to the invention, the sleeve-case (1) is a hollow molded plastic part having a head portion (2) intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt (3) having a thread helical (4) in relief. The equipment is introduced into the skirt (3) which is then closed by a resin. To install the block, an orifice is made in the pavement and forced into the orifice. In order to extract the block, groove covers are removed from a block engaging member and the block is unscrewed with a tool engaging in the grooves of the engagement member. A block, a casing and an extraction tool complete the invention.

Description

La présente invention concerne de manière générale le domaine du Génie Civil.The present invention relates generally to the field of civil engineering.

Elle concerne plus particulièrement la gestion des voies de circulation et les aires de stationnement.It concerns more particularly the management of the traffic lanes and the parking areas.

Elle concerne en particulier un procédé de mise en oeuvre d'un bloc électronique autonome dans une chaussée de circulation ou de stationnement, un bloc et un boîtier-douille anti-arrachement ainsi qu'un outil adapté pour ladite mise en oeuvre. Elle a des applications dans le domaine du Génie Civil et notamment dans la gestion des voies de circulation et des aires de stationnement.It relates in particular to a method of implementing an autonomous electronic block in a traffic or parking pavement, a block and a casing anti-tearing and a tool adapted for said implementation. It has applications in the field of Civil Engineering and especially in the management of traffic lanes and parking areas.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUEBACKGROUND

Dans le cadre de la gestion des voies de circulation automobile, on est amené à installer dans la chaussée des équipements divers et en particulier de détection, par exemple de détection du passage des véhicules pour comptage ou pour activation d'autres équipements ou, encore, de détection de présence de véhicule sur un emplacement de stationnement ou autre. L'installation de ces équipements dans la chaussée peut s'avérer complexe et nécessiter un arrêt plus ou moins long de la circulation ou de l'exploitation d'un parking ou d'aires de stationnement, notamment lorsqu'il est nécessaire d'installer ces équipements dans un coulis de collage qui doit prendre ou polymériser. En outre, ces équipements sont soumis à des contraintes environnementales et physiques sévères qu'ils doivent pouvoir supporter pendant un temps suffisant.As part of the management of traffic lanes, it is necessary to install in the roadway various equipment and in particular detection, for example detection of the passage of vehicles for counting or for activation of other equipment or, still, detection of vehicle presence on a parking space or other. The installation of these equipment in the roadway can prove to be complex and require a more or less long stop of the circulation or the operation of a carpark or parking areas, in particular when it is necessary to install these equipment in a grout that must take or polymerize. In addition, these devices are subject to severe environmental and physical constraints that they must be able to withstand for a sufficient time.

On connait des boîtiers-douilles par les documents CN202139550U ; CN201725438U ; TW201111589A et US2012/105252 .We know casings-sleeves by the documents CN202139550U ; CN201725438U ; TW201111589A and US2012 / 105252 .

OBJET DE L'INVENTIONOBJECT OF THE INVENTION

Afin de remédier aux inconvénients précités de l'état de la technique, la présente invention propose des moyens de mise en oeuvre de ces équipements qui soient simples, en particulier pour l'installation et l'entretien et qui soient aussi résistants, notamment aux conditions de l'environnement et également au vandalisme. Or, du fait de la miniaturisation des équipements électroniques et de la baisse de leur consommation, il devient possible de réaliser des équipements, communicants ou non, de taille réduite et qui sont autonomes sur de longues durées de temps avec leur propre alimentation électrique. Il est alors possible de réaliser des blocs avec de tels équipements et qui sont plus simples à installer.In order to overcome the aforementioned drawbacks of the state of the art, the present invention proposes means of implementation of these equipment which are simple, in particular for installation and maintenance, and which are also resistant, in particular to the conditions of the environment and also to vandalism. However, because of the miniaturization of electronic equipment and the decline in their consumption, it becomes possible to make equipment, communicating or not, small and that are autonomous over long periods of time with their own power supply. It is then possible to make blocks with such equipment and which are easier to install.

Plus particulièrement, on propose selon l'invention, la mise en oeuvre d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, en affleurement de la surface de la chaussée, ledit boîtier-douille comportant intérieurement l'équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome, l'équipement étant noyé dans une résine au sein du boîtier-douille anti-arrachement. L'affleurement du bloc à la surface de la chaussée permet la mise en oeuvre d'un bloc à capacités de communication, notamment radio, et autorise le passage de véhicules de déneigement ou de nettoiement de la chaussée sans risque pour le bloc.More particularly, it is proposed according to the invention, the implementation of an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing casing housing intended to be inserted into an orifice of a traffic or parking pavement, flush with the surface of the pavement, said casing-housing having internally the electronic equipment having an autonomous power source, the equipment being embedded in a resin within the casing anti-tearing. The outcrop of the block on the surface of the roadway allows the implementation of a block with communication capabilities, including radio, and allows the passage of snow removal vehicles or cleaning the road without risk to the block.

Plus précisément, l'invention concerne un procédé de mise en oeuvre dans une chaussée de circulation ou de stationnement, d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement qui comporte intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome.More specifically, the invention relates to a method of implementation in a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising a tamper-resistant casing housing which internally comprises electronic equipment having an independent power source .

Selon ce procédé, on utilise un boîtier-douille tubulaire de diamètre hors-tout déterminé et fermé à ses deux extrémités opposées, une de ces deux extrémités étant une partie de tête destinée à affleurer sur la surface de la chaussée, ledit boîtier-douille comportant sur sa surface externe tubulaire un filet hélicoïdal en relief, et
pour une installation du bloc électronique autonome :

  • on réalise préalablement un orifice dans la chaussée, ledit orifice ayant un diamètre adapté à permettre l'insertion à force dudit boîtier-douille dans l'orifice, l'orifice ayant une profondeur sensiblement égale à la hauteur du boîtier-douille du bloc afin que ledit boîtier-douille puisse y être inséré de manière à amener sa partie de tête en affleurement de la surface de la chaussée, ledit orifice ayant un axe principal sensiblement perpendiculaire à la surface de la chaussée,
  • on place sur l'orifice, par son extrémité libre de jupe, le boîtier-douille du bloc,
  • on enfonce à force, dans ledit orifice, le boîtier-douille du bloc en appliquant sur la partie de tête une force d'insertion sensiblement dans l'axe principal de l'orifice jusqu'à ce que la partie de tête soit mise en affleurement de la surface de la chaussée.
According to this method, a tubular casing-casing having an overall diameter determined and closed at its two opposite ends is used, one of these two ends being a head part intended to be flush with the surface of the roadway, said casing comprising on its tubular outer surface a helical thread in relief, and
for an installation of the autonomous electronic block:
  • an orifice is first made in the pavement, said orifice having a diameter adapted to allow the said sleeve-casing to be force-fitted into the orifice, the orifice having a depth substantially equal to the height of the casing-sleeve of the block so that said casing can be inserted so as to bring its head portion flush with the surface of the carriageway, said aperture having a main axis substantially perpendicular to the surface of the carriageway,
  • the sleeve-socket of the block is placed on the orifice, by its free end of skirt,
  • the housing-bushing of the block is forced by force into said orifice by applying on the head part an insertion force substantially in the main axis of the orifice until the head portion is flush the surface of the roadway.

D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du procédé conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :

  • l'orifice dans la chaussée est cylindrique,
  • l'équipement électronique à source d'alimentation électrique autonome est communiquant sans fil,
  • l'équipement électronique à source d'alimentation électrique autonome communiquant sans fil met en oeuvre des ondes radiofréquences ou infrarouges,
  • on utilise un boîtier-douille du bloc dont le filet hélicoïdal comporte une partie de base se raccordant à la surface externe de la jupe et une partie de sommet libre en prolongement externe de la partie de base, la partie de base ayant un profil en section différent du profil en section de la partie de sommet,
  • le boîtier-douille est formé d'une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire sensiblement cylindrique de diamètre hors-tout déterminé, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief,
  • ledit procédé peut mettre en oeuvre tout bloc, tout boîtier-douille et tout outil présentés dans le cadre de l'invention,
  • l'orifice est réalisé par installation d'une réserve pleine de forme cylindrique et amovible lors de la réalisation de la chaussée puis, une fois la chaussée réalisée, retrait de ladite réserve pour libérer l'orifice,
  • la réserve est un cylindre en polystyrène expansé,
  • la chaussée est en béton ou en enrobés bitumineux,
  • le diamètre de l'orifice est sensiblement voisin du diamètre hors-tout du boîtier-douille,
  • le diamètre de l'orifice est légèrement inférieur au diamètre hors-tout du boîtier-douille,
  • le diamètre de l'orifice est inférieur au diamètre hors-tout du boîtier-douille,
  • on réalise l'orifice avec un marteau perforateur à foret, ledit foret ayant un diamètre adapté à permettre l'insertion à force dudit boîtier-douille dans l'orifice,
  • le diamètre de l'orifice réalisé/percé est légèrement inférieur au diamètre hors-tout (y compris le filet) de la jupe du boîtier-douille,
  • l'orifice a un diamètre d'environ 50 mm pour un boîtier-douille qui a un diamètre hors-tout (correspondant à la pointe du filet hélicoïdal) d'environ 53 mm,
  • l'orifice est percé avec un foret de diamètre d'environ 50 mm pour un boîtier-douille qui a un diamètre hors-tout (correspondant à la pointe du filet hélicoïdal) d'environ 53 mm,
  • l'orifice a une profondeur d'environ 80 mm pour un boîtier-douille qui a une hauteur hors-tout d'environ 71 mm,
  • la force d'insertion est discontinue,
  • la force d'insertion discontinue est obtenue par des frappes,
  • la force d'insertion est continue,
  • la force d'insertion continue est obtenue par un organe à piston ou vérin,
  • en outre, on dispose une dose de colle ou de joint d'étanchéité au fond de l'orifice et qui remontera en périphérie du boîtier-douille lorsqu'il sera enfoncé en affleurement dans l'orifice,
  • le bloc comporte en outre une poche de colle ou de joint d'étanchéité fluide se rompant lorsqu'elle est comprimée, ladite poche étant installée sur la résine de l'extrémité libre de la jupe et se rompant lorsqu'elle atteint le fond de l'orifice lors de l'installation du bloc dans la chaussée, la colle ou le joint se polymérisant une fois libéré,
  • en outre, on injecte une colle ou un joint d'étanchéité en périphérie du boîtier-douille enfoncé en affleurement,
  • la colle ou le joint d'étanchéité en périphérie du boîtier-douille est élastomèrique ou silicone,
  • on utilise un boîtier-douille formé d'une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant la partie de tête et une jupe tubulaire cylindrique ayant le diamètre hors-tout déterminé, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe le filet hélicoïdal en relief,
  • on utilise un boîtier-douille du bloc qui comporte en outre du côté de sa partie de tête un organe de prise pour entraînement au moins en rotation du bloc par un outil, ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise et pour effectuer une extraction hors de la chaussée du bloc électronique autonome :
    • on retire ledit au moins un cache, et
    • on met en prise l'outil sur l'organe de prise libéré par le retrait dudit au moins un cache, et
    • on entraîne en rotation l'outil afin de dévisser le bloc hors de l'orifice,
  • en outre, on entraîne en traction l'outil afin de d'extraire le bloc hors de l'orifice,
  • on utilise un boîtier-douille du bloc dont la partie de tête comporte en outre une collerette circulaire en débordement latéral de la jupe, la collerette de la partie de tête comportant au moins deux caches et l'organe de prise comportant au moins deux gorges verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches de la collerette,
  • la collerette circulaire a une largeur en débordement latéral sensiblement égale à la hauteur (mesurée radialement/latéralement à la jupe) du filet,
  • les caches sont régulièrement répartis le long du pourtour de la collerette,
  • les caches sont d'une pièce avec le reste du boîtier-douille et correspondent à une zone d'affaiblissement pouvant céder sous contrainte,
  • les caches sont des zones de résistance mécanique moindre de la collerette,
  • les gorges verticales externes descendent verticalement le long de la partie de tête,
  • les gorges verticales externes descendent verticalement le long de la partie de tête et au moins une partie haute de la jupe,
  • on utilise un boîtier-douille du bloc dont la collerette comporte deux caches diamétralement opposés, à 180° l'un de l'autre, les deux caches masquant deux gorges,
  • on utilise un outil qui comporte une clé en T munie à son extrémité inférieure d'un organe d'entrainement métallique, ledit organe d'entraînement étant un tube creux prolongé vers le bas par deux pattes diamétralement opposées et pouvant être insérées dans les deux gorges une fois ces dernières démasquées par retrait de leurs caches,
  • les pattes de l'organe d'entrainement comportent des crochets permettant le coincement de la collerette entre le bord inférieur de l'organe d'entrainement et les crochets lorsque les pattes ont été descendues dans les gorges et l'outil actionné en rotation, lesdits crochets permettant en outre un entraînement en traction.
Other nonlimiting and advantageous features of the process according to the invention, taken individually or in any combination technically possible, are the following:
  • the orifice in the pavement is cylindrical,
  • the electronic equipment with autonomous power source is communicating wirelessly,
  • electronic equipment with autonomous power source communicating wirelessly uses radio frequency or infrared waves,
  • a casing of the block is used, the helicoidal thread of which comprises a base part connected to the external surface of the skirt and a free vertex part in external extension of the base part, the base part having a profile in section different from the sectional profile of the vertex part,
  • the casing-sleeve is formed of a hollow molded plastic part having a head portion intended to be flush with the surface of the carriageway and a substantially cylindrical tubular skirt of determined overall diameter, the tubular skirt having two opposite ends; with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow the introduction into the housing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt of said housing- sleeve having on its outer surface a helical thread in relief,
  • said method can implement any block, sleeve-case and tool presented in the context of the invention,
  • the orifice is made by installing a solid cylindrical and removable reserve during the construction of the pavement and, once the pavement is completed, removing said reserve to release the orifice,
  • the reserve is an expanded polystyrene cylinder,
  • the roadway is made of concrete or bituminous mix,
  • the diameter of the orifice is substantially close to the overall diameter of the casing-sleeve,
  • the diameter of the orifice is slightly less than the overall diameter of the casing-sleeve,
  • the diameter of the orifice is smaller than the overall diameter of the casing-sleeve,
  • the orifice is made with a drill hammer drilled, said drill having a diameter adapted to allow for force insertion of said casing-sleeve into the orifice,
  • the diameter of the hole made / pierced is slightly smaller than the overall diameter (including the thread) of the skirt of the casing-sleeve,
  • the orifice has a diameter of about 50 mm for a casing-case which has an overall diameter (corresponding to the tip of the helical thread) of about 53 mm,
  • the hole is drilled with a drill diameter of about 50 mm for a casing-case which has an overall diameter (corresponding to the tip of the helical thread) of about 53 mm,
  • the orifice has a depth of about 80 mm for a casing-case which has an overall height of about 71 mm,
  • the insertion force is discontinuous,
  • the discontinuous insertion force is obtained by strikes,
  • the insertion force is continuous,
  • the continuous insertion force is obtained by a piston or cylinder member,
  • in addition, there is a dose of glue or seal at the bottom of the orifice and which will rise to the periphery of the casing-sleeve when it is pressed flush in the orifice,
  • the block further comprises a pocket of glue or fluid seal breaking when compressed, said pocket being installed on the resin of the free end of the skirt and breaking when it reaches the bottom of the orifice during the installation of the block in the pavement, the glue or the seal polymerizing once released,
  • in addition, an adhesive or a seal is injected at the periphery of the casing-casing and is flush-mounted,
  • the adhesive or the seal at the periphery of the casing-sleeve is elastomeric or silicone,
  • a sleeve housing formed of a hollow molded plastic part having the head portion and a cylindrical tubular skirt having the determined overall diameter is used, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite to the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow the introduction into the casing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by a resin initially fluid and solidifying, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface the helical thread in relief,
  • a casing-sleeve of the block is used which also has on the side of its head part a gripping member for driving at least in rotation of the block by a tool, said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover disposed on the head part, said at least one cover to be removed to allow access to the gripping member and to perform an extraction out of the floor of the autonomous electronic block:
    • said at least one cache is removed, and
    • the tool is engaged on the release member released by removing said at least one cover, and
    • the tool is rotated in order to unscrew the block from the orifice,
  • in addition, the tool is pulled in order to extract the block from the orifice,
  • a casing of the block is used, the head portion of which furthermore comprises a circular flange in lateral overflow of the skirt, the collar of the head part comprising at least two covers and the gripping member comprising at least two vertical grooves external released by the withdrawal of said at least two covers of the collar,
  • the circular flange has a lateral overflow width substantially equal to the height (measured radially / laterally to the skirt) of the net,
  • the covers are evenly distributed along the periphery of the collar,
  • the covers are in one piece with the rest of the casing and correspond to a zone of weakening which can yield under stress,
  • the covers are areas of lesser mechanical strength of the collar,
  • the outer vertical grooves descend vertically along the head part,
  • the outer vertical grooves descend vertically along the head portion and at least one upper portion of the skirt,
  • a casing of the block is used, the flange of which comprises two diametrically opposite caches, at 180 ° to one another, the two caches concealing two grooves,
  • a tool is used which comprises a T-wrench provided at its lower end with a metal drive member, said drive member being a tube hollow extended downwards by two diametrically opposite legs and can be inserted into the two grooves once the latter unmasked by removal of their covers,
  • the legs of the drive member comprise hooks for clamping the flange between the lower edge of the drive member and the hooks when the legs have been lowered into the grooves and the tool actuated in rotation, said hooks further allowing traction drive.

L'invention concerne également un procédé d'insertion dans une chaussée de circulation ou de stationnement, d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement qui comporte intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome.The invention also relates to a method of insertion into a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising a tamper-resistant casing housing which internally comprises electronic equipment having an independent power source.

Dans ledit procédé d'insertion, le boîtier-douille dudit bloc étant une pièce en matière plastique moulée, sensiblement cylindrique et creuse et comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la chaussée et une jupe tubulaire, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief et, pour installer le bloc :

  • on réalise tout d'abord avec un marteau perforateur à foret, un orifice dans la chaussée, ledit foret ayant un diamètre adapté à permettre l'insertion à force dudit boîtier-douille dans l'orifice, l'orifice ayant une profondeur sensiblement égale à la hauteur du boîtier-douille du bloc afin que ledit boîtier-douille puisse y être inséré en affleurement de la surface de la chaussée, ledit orifice ayant un axe principal sensiblement perpendiculaire à la surface de la chaussée,
  • on place sur l'orifice, par son extrémité libre de jupe, le boîtier-douille du bloc,
  • on enfonce à force dans ledit orifice le boîtier-douille du bloc en appliquant sur la partie de tête une force d'insertion sensiblement dans l'axe principal de l'orifice jusqu'à ce que la partie de tête soit mise en affleurement de la surface de la chaussée.
In said method of insertion, the casing-sleeve of said block being a molded plastic part, substantially cylindrical and hollow and having a head portion intended to be flush with the floor and a tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite to the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow the introduction into the housing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt of said housing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief and, to install the block:
  • a hole in the pavement is first made with a drill hammer drill, said drill having a diameter adapted to allow for force insertion of said casing-sleeve into the orifice, the orifice having a depth substantially equal to the height of the casing of the block so that said casing can be inserted flush with the surface of the pavement, said orifice having a main axis substantially perpendicular to the surface of the pavement,
  • the sleeve-socket of the block is placed on the orifice, by its free end of skirt,
  • the housing-bushing of the block is forced into said orifice by applying on the head part an insertion force substantially in the main axis of the orifice until the head portion is flush with the pavement surface.

Ledit procédé d'insertion peut mettre en oeuvre tout bloc et tout boîtier-douille présentés dans le cadre de l'invention.Said insertion method can implement any block and any casing-sleeve presented in the context of the invention.

L'invention concerne également un procédé d'extraction hors d'un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement qui comporte intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome, ledit bloc ayant été installé en affleurement de la surface de la chaussée.The invention also relates to a method for extracting from an orifice of a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing sleeve-case which internally comprises electronic equipment having a source of autonomous power supply, said block having been installed flush with the surface of the roadway.

Dans ledit procédé d'extraction, le boîtier-douille dudit bloc étant une pièce en matière plastique moulée, sensiblement cylindrique et creuse et comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la chaussée et une jupe tubulaire, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief, ledit boîtier-douille comportant en outre du côté de sa partie de tête un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil, ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise et, pour extraire le bloc de l'invention :

  • on retire ledit au moins un cache,
  • on met en prise l'outil sur l'organe de prise libéré par le retrait dudit au moins un cache, et
  • on entraîne en rotation l'outil afin de dévisser le bloc hors de l'orifice.
In said extraction method, the casing-sleeve of said block being a molded plastic part, substantially cylindrical and hollow and having a head portion intended to be flush with the floor and a tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite to the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow the introduction into the housing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt of said housing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief, said casing-sleeve further comprising on the side of its head portion a gripping member for entra at least one rotation by a tool, said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover disposed on the head portion, said at least one cover to be removed to allow access to the gripping member and, for extract the block of the invention:
  • said at least one cache is removed,
  • the tool is engaged on the release member released by removing said at least one cover, and
  • the tool is rotated to unscrew the block from the orifice.

Ledit procédé d'extraction peut mettre en oeuvre tout bloc, tout boîtier-douille et tout outil présentés dans le cadre de l'invention. En outre, on peut entraîner en traction l'outil afin de d'aider à l'extraction du bloc hors de l'orifice.Said extraction method can implement any block, case-sleeve and any tool presented in the context of the invention. In addition, the tool can be pulled to pull the block out of the hole.

L'invention concerne également un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, en affleurement de la surface de celle-ci, ledit boîtier-douille du bloc comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome.The invention also relates to an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing sleeve-case intended to be inserted into an orifice of a traffic or parking pavement, flush with the surface thereof, said block housing-sleeve having internally electronic equipment having an independent power source.

Le bloc est spécialement configuré pour être mis en oeuvre dans le procédé de l'invention et le boîtier-douille du bloc est d'une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire sensiblement cylindrique, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief.The block is specially configured to be used in the method of the invention and the casing-sleeve of the block is of a molded and hollow plastic part having a head portion intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite the head end, the head portion closing the head end of the head portion; skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being initially open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve of the equipment, in the block the free end of the skirt being closed by a resin initially fluid and solidifying, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief.

D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du bloc conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :

  • ledit bloc peut mettre en oeuvre tout boîtier-douille présenté dans le cadre de l'invention,
  • le boîtier-douille du bloc comporte du côté de sa partie de tête un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil, ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise,
  • la partie de tête du boîtier-douille du bloc comporte en outre une collerette circulaire en débordement latéral de la jupe et la collerette de la partie de tête comporte au moins deux caches et l'organe de prise comporte au moins deux gorges verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches de la collerette,
  • la surface intérieure de la jupe comporte des moyens de maintien d'au moins une partie de l'équipement électronique à source d'alimentation électrique autonome,
  • les moyens de maintien sont des glissières de réception et maintien d'un circuit imprimé,
  • l'équipement du bloc est noyé dans la résine et la surface intérieure de la jupe au contact de la résine comporte des reliefs destinés à former une texture d'accroche pour la résine.
  • les reliefs de la surface intérieure de la jupe sont des gaudrons,
  • les reliefs de la surface intérieure de la jupe sont répartis sur toute la hauteur de la jupe,
  • les reliefs de la surface intérieure de la jupe sont répartis vers l'extrémité libre de la jupe.
Other nonlimiting and advantageous features of the block according to the invention, taken individually or in any technically possible combination, are as follows:
  • said block can implement any casing-sleeve presented in the context of the invention,
  • the casing-sleeve of the block comprises on the side of its head part a gripping member for driving at least in rotation by a tool, said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover disposed on the head part, said at least one a cover to be removed to allow access to the engaging member,
  • the head portion of the casing-sleeve of the block further comprises a circular flange in lateral overflow of the skirt and the collar of the head portion comprises at least two covers and the gripping member comprises at least two external vertical grooves released by removing said at least two covers from the flange,
  • the inner surface of the skirt comprises means for holding at least part of the electronic equipment with an autonomous power source,
  • the holding means are slides for receiving and holding a printed circuit,
  • the equipment of the block is embedded in the resin and the inner surface of the skirt in contact with the resin comprises reliefs intended to form a gripping texture for the resin.
  • the reliefs of the inner surface of the skirt are gaudrons,
  • the reliefs of the inner surface of the skirt are distributed over the entire height of the skirt,
  • the reliefs of the inner surface of the skirt are distributed towards the free end of the skirt.

L'invention concerne également un boîtier-douille anti-arrachement spécialement configuré pour mise en oeuvre dans le cadre de l'invention et en particulier destiné à réaliser un bloc électronique autonome selon l'invention.The invention also relates to an anti-tearing casing housing specially configured for use in the context of the invention and in particular for producing an autonomous electronic block according to the invention.

Plus précisément, c'est un boîtier-douille anti-arrachement destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, en affleurement de la surface de la chaussée, ledit boîtier-douille étant destiné à recevoir intérieurement un équipement électronique comportant une source d'alimentation électrique autonome.More specifically, it is an anti-stripping casing-housing intended to be inserted into a hole of a traffic or parking pavement, flush with the surface of the roadway, said casing-sleeve being intended to receive internally equipment electronics having an independent power source.

Ce boîtier-douille est une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire sensiblement cylindrique, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief.This casing-sleeve is a molded and hollow plastic part having a head portion intended to be flush with the surface of the carriageway and a substantially cylindrical tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite to the head end, the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being open on the side of its free end to allow the introduction into the housing-sleeve of the equipment, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief.

D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du boîtier-douille conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :

  • le boîtier-douille anti-arrachement pour bloc électronique autonome est destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée en affleurement de la surface de celle-ci, ledit boîtier-douille du bloc comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome, le ledit boîtier-douille est spécialement configuré pour être mis en oeuvre dans le cadre de l'invention et est une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire sensiblement cylindrique, la jupe tubulaire comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête fermant l'extrémité de tête de la jupe et formant un toit du boîtier-douille, la jupe étant ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre une introduction dans le boîtier-douille de l'équipement, l'extrémité libre de la jupe étant destinée à être fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe dudit boîtier-douille comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal en relief, et le boîtier-douille comporte du côté de sa partie de tête un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil, ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise,
  • la partie de tête du boîtier-douille comporte en outre une collerette circulaire en débordement latéral de la jupe,
  • la collerette circulaire a une largeur en débordement latéral sensiblement égale à la hauteur (mesurée radialement/latéralement à la jupe) du filet,
  • la collerette se poursuit en outre latéralement sur son pourtour par une lame périphérique d'épaisseur réduite de matière plastique, ladite lame étant sensiblement souple du fait de sa faible épaisseur et étant destinée à venir se plaquer et se conformer à la surface de la chaussée sur le pourtour de l'orifice,
  • le boîtier-douille comporte du côté de sa partie de tête un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil, ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise,
  • le boîtier-douille comporte dans la collerette de la partie de tête au moins deux caches régulièrement répartis le long de la collerette et l'organe de prise comporte au moins deux gorges verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches,
  • les caches sont d'une pièce avec le reste du boîtier-douille et correspondent à une zone d'affaiblissement pouvant céder sous contrainte,
  • les gorges verticales externes descendent verticalement le long de la partie de tête,
  • les gorges verticales externes descendent verticalement le long de la partie de tête et au moins une partie haute de la jupe,
  • dans le cas de deux caches, les deux caches et les gorges correspondantes sont diamétralement opposés, à 180° l'un de l'autre,
  • dans le cas de trois caches, les trois caches et les gorges correspondantes sont répartis à 120° les uns des autres,
  • dans le cas de quatre caches, les quatre caches et les gorges correspondantes sont répartis à 90° les uns des autres,
  • la partie de tête comporte en outre une collerette circulaire en débordement de la jupe et ladite collerette de la partie de tête comporte au moins deux caches équiangulairement/régulièrement répartis le long de la collerette et l'organe de prise comporte au moins deux gorges verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches,
  • les caches sont des zones de résistance mécanique moindre de la collerette,
  • les caches sont des zones de résistance mécanique moindre de la collerette et cédant en se détachant de ladite collerette lorsqu'ils sont soumis à une force d'élimination,
  • les caches sont des zones de résistance mécanique moindre de la collerette et cédant en se détachant de ladite collerette lorsqu'ils sont soumis poussés selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan général de la partie de tête,
  • dans le cas de la mise en oeuvre d'une lame périphérique d'épaisseur réduite autour de la collerette, les caches à type de zone de résistance mécanique moindre de la collerette se poursuivent dans la lame périphérique d'épaisseur réduite,
  • dans le cas de la mise en oeuvre d'une lame périphérique d'épaisseur réduite autour de la collerette, les caches de la collerette ne se poursuivent pas dans la lame périphérique d'épaisseur réduite, la zone de résistance mécanique moindre se limitant à la collerette,
  • le filet hélicoïdal est continu sur la surface externe de la jupe,
  • le filet hélicoïdal est discontinu sur la surface externe de la jupe,
  • le filet hélicoïdal est rendu discontinu sur la surface externe de la jupe par la présence d'au moins une bande verticale sans filet le long de la hauteur de la surface externe de la jupe,
  • le filet comporte une partie de base se raccordant à la surface externe de la jupe et une partie de sommet libre en prolongement externe de la partie de base, la partie de base ayant un profil en section différent du profil en section de la partie de sommet,
  • le profil en section de la partie de sommet du filet est effilé en forme de lame,
  • le profil en section de la partie de base du filet est arrondi.
Other non-limiting and advantageous features of the casing according to the invention, taken individually or in any technically possible combination, are as follows:
  • the tamper-resistant casing housing for an autonomous electronic block is intended to be inserted into a hole in a carriage surface flush with the surface thereof, said casing-bushing of the block comprising internally electronic equipment having a power source electrical socket, said casing-sleeve is specially configured to be implemented in the context of the invention and is a molded and hollow plastic part having a a head portion intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt, the tubular skirt having two opposite ends with a head end connecting to the head portion and with a free end opposite the head end. , the head portion closing the head end of the skirt and forming a roof of the casing-sleeve, the skirt being open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve of the equipment, the free end of the skirt being intended to be closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt of said casing-sleeve having on its outer surface a helical thread in relief, and the casing-sleeve comprises on the side of its head part a gripping member for driving at least in rotation by a tool, said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover disposed on the head part said at least one cover to be removed to allow access to the engaging member,
  • the head portion of the casing-sleeve further comprises a circular flange in lateral overflow of the skirt,
  • the circular flange has a lateral overflow width substantially equal to the height (measured radially / laterally to the skirt) of the net,
  • the flange further continues laterally around its periphery by a peripheral blade of reduced thickness of plastic, said blade being substantially flexible because of its small thickness and being intended to be pressed and conform to the surface of the roadway on around the orifice,
  • the casing-sleeve comprises on the side of its head part a gripping member for driving at least in rotation by a tool, said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover disposed on the head portion, said at least one cover to be removed to allow access to the gripping member,
  • the casing-housing comprises in the collar of the head part at least two covers evenly distributed along the flange and the gripping member comprises at least two external vertical grooves released by the withdrawal of said at least two covers,
  • the covers are in one piece with the rest of the casing and correspond to a zone of weakening which can yield under stress,
  • the outer vertical grooves descend vertically along the head part,
  • the outer vertical grooves descend vertically along the head portion and at least one upper portion of the skirt,
  • in the case of two covers, the two covers and the corresponding grooves are diametrically opposed, 180 ° to one another,
  • in the case of three caches, the three caches and the corresponding grooves are distributed at 120 ° from each other,
  • in the case of four caches, the four caches and the corresponding grooves are distributed at 90 ° to one another,
  • the head portion further comprises a circular flange overflowing the skirt and said flange of the head portion comprises at least two equiangularly / evenly distributed flanges along the flange and the gripping member comprises at least two external vertical grooves released by the withdrawal of said at least two caches,
  • the covers are areas of lesser mechanical strength of the collar,
  • the covers are areas of lesser mechanical strength of the flange and yielding by detaching from said flange when subjected to an elimination force,
  • the covers are areas of lesser mechanical strength of the flange and yielding by detaching from said flange when subjected pushed in a direction substantially perpendicular to the general plane of the head portion,
  • in the case of the implementation of a peripheral blade of reduced thickness around the flange, the zone-type caps of lesser mechanical strength of the flange continue in the peripheral blade of reduced thickness,
  • in the case of the implementation of a peripheral blade of reduced thickness around the collar, the covers of the flange do not continue in the peripheral blade of reduced thickness, the zone of lower strength being limited to the collar,
  • the helical thread is continuous on the outer surface of the skirt,
  • the helical thread is discontinuous on the outer surface of the skirt,
  • the helical thread is discontinuous on the outer surface of the skirt by the presence of at least one vertical band without a thread along the height of the outer surface of the skirt,
  • the net has a base portion connecting to the outer surface of the skirt and a free vertex portion in outer extension of the base portion, the base portion having a sectional profile different from the sectional profile of the crown portion. ,
  • the sectional profile of the crown portion of the thread is tapered into a blade shape,
  • the sectional profile of the base part of the net is rounded.

L'invention concerne enfin un outil d'extraction spécialement configuré pour mise en oeuvre dans le procédé de l'invention.The invention finally relates to an extraction tool specially configured for implementation in the method of the invention.

Plus précisément, l'invention concerne un outil d'extraction d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille anti-arrachement inséré en affleurement dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, ledit boîtier-douille comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome.More specifically, the invention relates to an extraction tool of a self-contained electronic unit comprising an anti-tearing casing housing inserted flush in an orifice of a traffic or parking pavement, said casing-sleeve having internally a device electronic having an independent power source.

L'outil est destiné à l'extraction du bloc de l'invention dont l'organe de prise du boîtier-douille comporte deux caches diamétralement opposés, à 180° l'un de l'autre, les deux caches masquant deux gorges, et l'outil comporte une clé en T munie à son extrémité inférieure d'un organe d'entrainement métallique, ledit organe d'entraînement étant un tube prolongé vers le bas de deux pattes diamétralement opposées et pouvant être insérées dans les deux gorges une fois ces dernières démasquées par retrait de leurs caches.The tool is intended for the extraction of the block of the invention, the socket member of the casing-sleeve has two diametrically opposed caps, at 180 ° to each other, the two covers masking two grooves, and the tool comprises a T-key provided at its lower end with a metal drive member, said drive member being a downwardly extended tube of two diametrically opposed tabs and insertable into the two grooves once these last unmasked by removing their caches.

D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses de l'outil d'extraction conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :

  • l'organe d'entraînement est un tube creux,
  • la clé en T est munie à son extrémité supérieure d'une barre horizontale de prise manuelle,
  • les pattes de l'organe d'entrainement comportent des crochets permettant le coincement de la collerette entre le bord inférieur de l'organe d'entrainement et les crochets lorsque les pattes ont été descendues dans les gorges et l'outil actionné en rotation, lesdits crochets permettant en outre un entraînement en traction,
  • les pattes de l'organe d'entrainement permettent le retrait des caches par cassure desdits caches lors d'un appui des pattes de l'organe d'entrainement de l'outil contre les caches formés dans la collerette,
  • les extrémités inférieures des pattes de l'organe d'entrainement sont coupantes afin de faciliter l'élimination des caches,
  • l'organe d'entrainement peut coulisser le long de l'extrémité inférieure de la clé en T afin de pouvoir être fixé dans au moins deux positions, une position basse dans laquelle les pattes débordent de l'extrémité inférieure de la clé en T et peuvent s'insérer dans les gorges et une position haute dans laquelle les pattes ne débordent pas de l'extrémité inférieure de la clé en T,
  • la barre horizontale de la clé en T est amovible et la barre verticale de la clé en T comporte des moyens de fixation amovibles pour installation de la barre horizontale le long de la barre verticale dans un état de non-utilisation ou de stockage de la clé,
  • la barre horizontale de la clé en T est amovible et la barre verticale de la clé en T est creuse et reçoit intérieurement la barre horizontale dans un état de non-utilisation ou de stockage de la clé,
  • la barre horizontale de la clé en T est articulée sur l'extrémité haute de la barre verticale de la clé en T et est repliée le long de la barre verticale dans un état de non-utilisation ou de stockage de la clé.
Other nonlimiting and advantageous features of the extraction tool according to the invention, taken individually or in any technically possible combination, are as follows:
  • the drive member is a hollow tube,
  • the T-wrench is provided at its upper end with a horizontal bar of manual grip,
  • the legs of the drive member comprise hooks for clamping the flange between the lower edge of the drive member and the hooks when the legs have been lowered into the grooves and the tool actuated in rotation, said hooks also allowing traction drive,
  • the legs of the drive member allow the removal of the covers by breaking said covers during a support of the legs of the drive member of the tool against the covers formed in the collar,
  • the lower ends of the legs of the drive member are sharp in order to facilitate the removal of the covers,
  • the drive member is slidable along the lower end of the T-key so that it can be fixed in at least two positions, a low position in which the tabs project from the lower end of the T-key and can fit into the grooves and a high position in which the tabs do not protrude from the lower end of the T-key,
  • the horizontal bar of the T-key is removable and the vertical bar of the T-key has removable fastening means for installing the horizontal bar along the vertical bar in a state of non-use or storage of the key ,
  • the horizontal bar of the T-key is removable and the vertical bar of the T-key is hollow and internally receives the horizontal bar in a state of non-use or storage of the key,
  • the horizontal bar of the T-key is hinged to the high end of the vertical bar of the T-key and is folded along the vertical bar in a state of non-use or storage of the key.

DESCRIPTION DETAILLEE D'UN EXEMPLE DE REALISATIONDETAILED DESCRIPTION OF AN EXEMPLARY EMBODIMENT

La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée.The following description with reference to the accompanying drawings, given as non-limiting examples, will make it clear what the invention consists of and how it can be achieved.

Sur les dessins annexés :

  • la figure 1 représente une vue latérale, d'un premier côté, du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 2 représente une vue latérale, d'un deuxième côté, du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 3 représente une vue latérale, d'un troisième côté, du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 4 représente une vue latérale en coupe du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 5 représente une vue en perspective du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 6 représente une vue en perspective d'un outil d'extraction du boîtier-douille anti-arrachement en configuration fonctionnelle,
  • la figure 7 représente un détail de l'extrémité inférieure démontable de l'outil d'extraction du boîtier-douille anti-arrachement,
  • la figure 8 représente une vue latérale de l'outil d'extraction du boîtier-douille anti-arrachement en configuration de stockage, et
  • la figure 9 représente une vue latérale de l'extrémité inférieure de l'outil d'extraction du boîtier-douille anti-arrachement dans sa relation d'extraction avec ce dernier.
In the accompanying drawings:
  • the figure 1 represents a lateral view, on a first side, of the anti-tearing sleeve-case,
  • the figure 2 represents a lateral view, on a second side, of the tamper-proof casing-casing,
  • the figure 3 represents a side view, of a third side, of the tamper-proof casing-casing,
  • the figure 4 represents a sectional side view of the tamper-proof casing-casing,
  • the figure 5 represents a perspective view of the anti-tearing sleeve-case,
  • the figure 6 represents a perspective view of an extraction tool of the anti-tearing sleeve-case in a functional configuration,
  • the figure 7 represents a detail of the dismountable lower end of the extraction tool of the anti-tearing sleeve-case,
  • the figure 8 represents a side view of the extraction tool of the anti-tearing sleeve-case in storage configuration, and
  • the figure 9 is a side view of the lower end of the extraction tool of the tamper-proof casing in its extraction relation with the latter.

DispositifDevice

Le bloc proposé s'installe dans la chaussée comme une cheville, c'est-à-dire qu'il est enfoncé à force dans un orifice de la chaussée et il peut être extrait de la chaussée comme une vis, c'est-à-dire qu'on le dévisse. On peut aider cette extraction en effectuant une action de traction vers le haut en plus de la rotation de dévissage, dans le cas de l'utilisation d'un outil d'extraction à pattes à crochets. Une fois installé dans la chaussée, il ne peut pas être arraché/tiré hors de la chaussée par des outils classiques sauf à détruire la chaussée, ceci est dû au fait qu'il ne présente pas de zone de prise ou d'entraînement directement accessible. De plus, une fois installé dans la chaussée, on ne peut pas déterminer la façon dont il est maintenu dans son orifice et la manière dont il peut être extrait, l'extraction se faisant par dévissage, du fait que son organe de prise est masqué par des caches. En outre, du fait que l'extraction du bloc se fait par dévissage et non pas arrachage, l'orifice dans la chaussée n'est pas détruit ou abimé et il est possible d'installer un nouveau bloc dans le même orifice. Le bloc ne nécessite pas d'être collé dans la chaussée pour s'y maintenir, toutefois, si on le souhaite, on peut utiliser une colle ou un joint.The proposed block is installed in the roadway as an ankle, that is to say it is forced into a hole in the roadway and it can be removed from the roadway like a screw, that is to say that one unscrews it. This extraction can be assisted by pulling upwards in addition to the unscrewing rotation, in the case of using a hook tab extraction tool. Once installed in the roadway, it can not be ripped / pulled out of the roadway by conventional tools except to destroy the roadway, this is due to the fact that it has no directly accessible catch or drive zone . Moreover, once installed in the roadway, it is not possible to determine the way in which it is maintained in its orifice and the manner in which it can be extracted, the extraction being done by unscrewing, because its gripping member is masked. by caches. In addition, because the extraction of the block is by unscrewing and not pulling, the hole in the pavement is not destroyed or damaged and it is possible to install a new block in the same hole. The block does not need to be stuck in the pavement to maintain it, however, if desired, an adhesive or seal can be used.

Le bloc est particulièrement robuste, anti-vandale, étanche, résistant aux hydrocarbures. Le boîtier-douille est monobloc et est réalisé par moulage de matière plastique, par exemple du PEHD, qui peut être coloré dans la masse, soit avec une couleur visible pour être facilement repérable, soit avec une/des couleurs de « camouflage » permettant de rendre moins visible le bloc qui affleure sur la surface de la chaussée. La résine qui sert à remplir le boîtier-douille et son contenu, c'est-à-dire l'équipement électronique et son alimentation électrique, est adaptée au contexte d'utilisation : étanchéité et protection de l'équipement en particulier.The block is particularly robust, anti-vandal, waterproof, resistant to hydrocarbons. The casing-housing is monobloc and is made by molding plastic material, for example HDPE, which can be colored in the mass, or with a visible color to be easily identifiable, or with a / "camouflage" colors allowing to make the block that is outcropping on the surface of the road less visible. The resin used to fill the casing and its contents, that is to say the electronic equipment and its power supply, is adapted to the context of use: sealing and protection of the equipment in particular.

Le bloc comporte un boîtier-douille qui comporte intérieurement, et noyé dans une résine, un équipement électronique et sa source d'alimentation électrique. En pratique, l'équipement est électronique et fonctionne avec de l'électricité produite par une source d'alimentation autonome de type pile électrochimique ou, éventuellement, batterie rechargeable dans le cas où un moyen de recharge à distance est prévu, par exemple par induction électromagnétique.The block comprises a casing-sleeve which comprises internally, and drowned in a resin, electronic equipment and its power source. In practice, the equipment is electronic and operates with electricity produced by an electrochemical battery type autonomous power source or, optionally, a rechargeable battery in the case where a remote charging means is provided, for example by induction electromagnetic.

L'équipement électronique comporte typiquement un ou des capteurs et des circuits de traitement de signaux, par exemple par un circuit programmable de traitement de signaux numériques (DSP), ainsi que des moyens de transmission vers l'extérieur de données, typiquement par transmission radio, vers un appareillage externe. Un moyen de réception peut être prévu dans le bloc, notamment pour paramétrage ou pour reprogrammation ou toute autre action utile de/sur l'équipement électronique. La réception peut être radio ou optique, infrarouge par exemple. A noter que si le capteur est un capteur optique détectant le passage ou la présence de véhicules, ce même capteur peut servir pour la réception. Le capteur peut être un capteur électromagnétique, un capteur sismique ou tout autre type de capteur utile pour l'utilisation envisagée : détection de véhicule, caractérisation de véhicules, détermination de l'état de la chaussée et/ou de l'assise... A titre d'exemple d'application, un portique au-dessus de la chaussée ou latéral à la chaussée, voire une antenne sous un pont, constitue un émetteur d'ondes électromagnétiques et le bloc disposé en dessous est un récepteur des ondes électromagnétiques, réception modifiée par le passage des véhicules.The electronic equipment typically comprises one or more sensors and signal processing circuits, for example by a programmable digital signal processing circuit (DSP), as well as means for transmitting data externally, typically by radio transmission. , to an external device. Receiving means may be provided in the block, in particular for setting or for reprogramming or any other useful action of / on the electronic equipment. The reception can be radio or optical, infrared for example. Note that if the sensor is an optical sensor detecting the passage or the presence of vehicles, this same sensor can be used for reception. The sensor may be an electromagnetic sensor, a seismic sensor or any other type of sensor that is useful for the intended use: vehicle detection, vehicle characterization, determination of the state of the roadway and / or of the seat ... As an example of application, a gantry above the roadway or lateral to the roadway, or even an antenna under a bridge, is an emitter of electromagnetic waves and the block disposed below is a receiver of electromagnetic waves, reception modified by the passage of vehicles.

Dans un autre exemple d'application où les véhicules sont des tramways sur chaussée urbaine, le bloc installé dans la chaussée, le long des rails, comporte un détecteur de boite chaude et peut informer par liaison sans fil le tramway de la présence d'une boite chaude, c'est-à-dire d'un échauffement anormal d'un palier d'un organe de roulement, en particulier d'une extrémité d'axe de roue.In another example of an application where the vehicles are streetcars on an urban roadway, the block installed in the roadway, along the rails, includes a hot box detector and can wirelessly inform the tramway of the presence of a car. hot box, that is to say an abnormal heating of a bearing of a rolling member, in particular a wheel axle end.

Si, de préférence, le capteur comme l'électronique et l'alimentation sont dans le boîtier-douille, on envisage le cas où le capteur est déporté sur l'extérieur du boîtier-douille ou même dans la chaussée, à distance du boîtier-douille, comme par exemple un capteur d'humidité ou un capteur sur fibre de verre... Dans de tels cas, un éventuel moyen de connexion entre le boîtier-douille et le capteur peut être prévu mais, étant donné les conditions sévères d'utilisation et d'environnement, on préfère un bloc dont l'équipement électronique, y compris le/les capteurs, est totalement intégré et noyé dans la résine et est installé dans le boîtier-douille.If, preferably, the sensor such as the electronics and the power supply are in the casing-case, it is envisaged the case where the sensor is offset on the outside of the casing-sleeve or even in the roadway, away from the casing- socket, such as for example a moisture sensor or a sensor on fiberglass ... In such cases, a possible means of connection between the casing and the sensor can be expected but, given the severe conditions of use and environment, it is preferred a block whose electronic equipment, including the / sensors, is fully integrated and embedded in the resin and is installed in the housing-socket .

Le bloc est autonome et n'a pas besoin d'être relié par une liaison matérielle, notamment fils électriques ou fibre optique, à un appareillage externe pour communiquer avec ce dernier ou être alimenté de l'extérieur. Les transmissions avec, de et/ou vers, l'appareillage se font sans fil. Cet appareillage externe peut être fixe, par exemple en bas-côté de chaussée ou sur portique au-dessus de la chaussée. Il peut, en alternative être mobile, par exemple sous un véhicule chargé du relevé des données stockées dans les blocs.The block is autonomous and does not need to be connected by a hardware link, in particular electrical wires or optical fiber, to an external device to communicate with the latter or to be powered from the outside. Transmissions with, from and / or to the equipment are wireless. This external apparatus can be fixed, for example at the side of the roadway or on a gantry above the roadway. It can, alternatively, be mobile, for example under a vehicle responsible for reading the data stored in the blocks.

Le boîtier-douille 1 qui est représenté selon diverses orientations et vues sur les Figure 1 à 5 est constitué d'une coque tubulaire/cylindrique formant une jupe 3 en matière plastique moulée, ouverte à son extrémité inférieure et fermée à son extrémité supérieure par une partie de tête 2 formant un toit. La jupe 3 est destinée à être insérée dans un orifice réalisé dans la chaussée avec la partie de tête arrivant en affleurement à la surface de la chaussée. A noter que le diamètre hors-tout du boîtier-douille est considéré au niveau de sa jupe qui comporte le filet hélicoïdal et ce diamètre hors-tout comprend donc également le filet. Le boîtier-douille 1 est en matière plastique moulée. La partie de tête 2 déborde latéralement de la jupe 3 par une collerette circulaire 21 comportant deux zones d'affaiblissement 6 formant des caches qui peuvent céder sous contrainte pour libérer deux gorges verticales 7 externes descendant verticalement le long d'une partie haute du boîtier-douille. De préférence, le diamètre de la collerette correspond sensiblement au diamètre hors-tout du boîtier-douille. Ces gorges, une fois libérées, permettent la prise par un outil de dévissage pour extraction du bloc hors de la chaussée comme on le verra ultérieurement. Les gorges 7 externes sont donc masquées/obstruées par des caches 6 qui peuvent céder sous contrainte. Le masquage s'effectue essentiellement du côté supérieur/extérieur de la partie de tête 2, afin de rendre non-visible les gorges et aussi de protéger la périphérie de la jupe et empêcher/limiter l'entrée de déchets ou liquides dans l'orifice de la chaussée une fois le bloc installé.The casing-sleeve 1 which is represented according to various orientations and views on the Figure 1 to 5 consists of a tubular shell / cylindrical forming a skirt 3 molded plastic open at its lower end and closed at its upper end by a head portion 2 forming a roof. The skirt 3 is intended to be inserted into an orifice made in the roadway with the head portion arriving flush with the surface of the roadway. Note that the overall diameter of the casing-sleeve is considered at its skirt which has the helical thread and this outer diameter therefore also includes the net. The casing 1 is molded plastic. The head portion 2 protrudes laterally from the skirt 3 by a circular flange 21 having two weakening zones 6 forming caches which can yield under stress to release two vertical vertical grooves 7 descending vertically along an upper part of the housing. socket. Preferably, the diameter of the flange corresponds substantially to the overall diameter of the casing-sleeve. These grooves, once released, allow the taking by a unscrewing tool for extraction of the block off the floor as will be seen later. The external grooves 7 are thus masked / obstructed by covers 6 which can yield under stress. The masking is effected essentially on the upper / outer side of the head portion 2, in order to make the grooves invisible and also to protect the periphery of the skirt and to prevent / limit the entry of waste or liquids into the orifice of the roadway once the block is installed.

La prise pour dévissage d'extraction du boîtier-douille se fait, dans l'exemple représenté, sur l'extérieur, le long de la jupe avec passage dans des gorges 7 de la collerette 21 d'un organe d'entraînement d'un outil d'extraction. Dans des variantes, l'organe de prise peut être structuré différemment, par exemple avec une tête hexagonale une fois les caches retirés, tête pouvant être entraînée en rotation par une clé à pipe, mais dans tous les cas, il est nécessaire qu'une fois les caches retirés, la continuité/étanchéité du boîtier-douille soit maintenue vis-à-vis de son contenu. En effet, si par accident, un des caches se trouve éliminé, par exemple en cas de choc avec un objet projeté par un véhicule, il faut que l'étanchéité vis-à-vis du contenu du bloc soit conservée.The socket for unscrewing extraction of the casing-sleeve is, in the example shown, on the outside, along the skirt with passage in grooves 7 of the flange 21 of a drive member of an extraction tool. In variants, the gripping member may be structured differently, for example with a hexagonal head once the covers are removed, head can be rotated by a pipe wrench, but in all cases it is necessary that a Once the covers are removed, the continuity / sealing of the casing-sleeve is maintained vis-à-vis its contents. Indeed, if by accident, one of the covers is eliminated, for example in the event of impact with an object projected by a vehicle, it is necessary that the seal vis-à-vis the contents of the block is retained.

Sur la périphérie externe de la jupe, on a réalisé un filet hélicoïdal 4 en relief qui sert de crantage anti-arrachement et autorise un dévissage. Le filet hélicoïdal 4 peut être continu du bas vers le haut de la jupe 3 mais, dans l'exemple représenté, il ne l'est pas du fait de la présence de deux bandes verticales de discontinuité du filet. Le filet 4 présente une partie d'assise/de base au contact de la surface de la jupe 2 et une partie de sommet externe/libre radiale. La partie de base est élargie et de forme arrondie, vue en section. La partie de sommet est effilée en pointe, vue en section.On the outer periphery of the skirt, a helical thread 4 has been made in relief which acts as an anti-tear protrusion and allows unscrewing. The helical thread 4 may be continuous from the bottom to the top of the skirt 3 but, in the example shown, it is not continuous because of the presence of two vertical bands of discontinuity of the thread. The net 4 has a seat / base portion in contact with the surface of the skirt 2 and an outer / free radial crown portion. The base part is enlarged and rounded in section. The top part is tapered in point, seen in section.

Le boîtier-douille 1 comporte intérieurement, vers l'extrémité libre, inférieure, de la jupe 3 des gaudrons ou reliefs 5 destinés à s'ancrer dans la résine qui est introduite dans le boîtier-douille une fois que l'équipement électronique (non représenté) avec son alimentation électrique y a été introduit. L'équipement est ainsi noyé dans la résine qui polymérise. De préférence, on introduit la résine à ras-bord de l'extrémité libre de la jupe pour réaliser le bloc. On comprend que lors de cette opération de réalisation du bloc, le boîtier-douille a été retourné, partie de tête 2 vers le bas. En position d'utilisation, c'est-à-dire le bloc installé dans la chaussée, la partie de tête 2 du boîtier-douille 1 est vers le haut, en affleurement de la surface de la chaussée.The casing housing 1 has internally, towards the free end, lower, of the skirt 3 gaudrons or reliefs 5 intended to be anchored in the resin which is introduced into the casing-sleeve once the electronic equipment (no shown) with its power supply has been introduced. The equipment is thus embedded in the polymerizing resin. Preferably, the resin is introduced flush with the free end of the skirt to make the block. It is understood that during this operation of making the block, the casing-sleeve has been returned, head portion 2 downwards. In the position of use, that is to say the block installed in the roadway, the head portion 2 of the housing-sleeve 1 is upwards, flush with the surface of the roadway.

Sur la Figure 6, l'outil d'extraction destiné à extraire le bloc de la chaussé est représenté prêt à être utilisé. Cet outil 10 est une clé en T comportant de haut en bas, une barre horizontale 13 de prise manuelle, un tube vertical 11 et un organe d'entrainement 12 qui peut venir en prise sur le bloc grâce à deux pattes 15 à crochets diamétralement opposées et pouvant être insérées dans deux gorges du bloc, une fois ces gorges démasquées par élimination des deux zones d'affaiblissement ou caches 6 de la collerette 21 de la partie de tête 2 du boîtier-douille 1. La relation de prise et d'entraînement au moins en rotation entre l'outil 10 et le bloc est plus particulièrement visible sur la Figure 9. Les crochets des pattes 15 viennent se prendre sous la collerette permettant, en plus de l'entraînement en rotation, un entraînement en traction vers le haut pour aider à l'extraction du bloc hors de l'orifice. Ainsi, avec cet outil, en plus de l'action en rotation de dévissage que l'on exerce, on peut agir en même temps en traction vers le haut pour faciliter l'extraction du bloc. Les pattes 15, outre l'entraînement en rotation et traction du bloc pour dévissage et extraction, servent également à faire céder les caches ou zones d'affaiblissement 6 de la collerette 21. L'organe d'entraînement 12 est démontable et peut être déplacé le long du tube 11 pour être fixé par un boulon + écrou 14 dans deux positions, une opérationnelle (Figures 6 et 9) et une de stockage (Figure 8) où les pattes 15 ne sont plus débordantes. En position de stockage de l'outil d'extraction, la barre horizontale 13 peut être démontée et ramenée le long du tube vertical 11 comme représenté Figure 8. On comprend que tout outil à fonction équivalente d'entraînement en rotation et, éventuellement, de traction, pour extraction du boîtier-douille du bloc peut être utilisé. La fonction de suppression des caches peut être assurée par l'outil lui-même comme dans l'exemple représenté, ou alors par un autre outil, comme par exemple un tournevis à tête plate ou un ciseau à bois.On the Figure 6 the extraction tool for extracting the block from the roadway is shown ready for use. This tool 10 is a T-key comprising from top to bottom, a horizontal bar 13 for manual gripping, a vertical tube 11 and a drive member 12 which can engage the block by means of two diametrically opposite hook tabs 15. and can be inserted into two grooves of the block, once these grooves unmasked by eliminating the two weakening areas or caches 6 of the flange 21 of the head portion 2 of the casing-sleeve 1. The catch and training relationship at least in rotation between the tool 10 and the block is more particularly visible on the Figure 9 . The hooks of the tabs 15 are caught under the collar allowing, in addition to the rotational drive, an upward pulling drive to assist in the extraction of the block out of the orifice. Thus, with this tool, in addition to the action in unscrewing rotation that one exerts, one can act at the same time in traction upwards to facilitate the extraction of the block. The tabs 15, in addition to the drive in rotation and traction of the block for unscrewing and extraction, are also used to cause the caches or weakening areas 6 of the collar 21 to be given up. The driving member 12 can be dismounted and can be moved. along the tube 11 to be fixed by a bolt + nut 14 in two positions, an operational ( Figures 6 and 9 ) and a storage ( Figure 8 ) where the legs 15 are no longer overflowing. In the storage position of the extraction tool, the horizontal bar 13 can be disassembled and brought back along the vertical tube 11 as shown Figure 8 . It is understood that any tool with equivalent function of driving in rotation and, optionally, pulling, for extraction of the housing-bushing of the block can be used. The function of removing the covers can be provided by the tool itself as in the example shown, or else by another tool, such as a flat-head screwdriver or a wood chisel.

ProcédéProcess

Le bloc est introduit à force dans un orifice réalisé ou percé dans la chaussée, à la manière d'une cheville, par un appui vertical sur le boîtier-douille 1 du bloc. Le percement de l'orifice dans la chaussée s'effectue avec une mèche/un foret monté sur une perforatrice ou une perceuse. Dans des variantes de réalisation, les orifices sont réalisés lors de la réalisation de la chaussée. Le diamètre et la profondeur de l'orifice sont adaptés aux dimensions du boîtier-douille pour que ce dernier affleure à la surface de la chaussée et qu'il soit suffisamment contraint dans son orifice. C'est en effet le boîtier-douille qui détermine les dimensions du bloc étant donné que l'équipement est installé à l'intérieur du boîtier-douille et que ce dernier est fermé par une résine qui est de préférence amenée à affleurer l'extrémité libre, inférieure, de la jupe.The block is forced into a hole made or pierced in the floor, in the manner of an ankle, by a vertical support on the casing housing 1 of the block. The hole in the pavement is made with a drill / drill mounted on a drill or drill. In alternative embodiments, the orifices are made during the construction of the roadway. The diameter and the depth of the orifice are adapted to the dimensions of the casing-casing so that the latter is flush with the surface of the pavement and that it is sufficiently constrained in its orifice. It is in fact the casing-sleeve which determines the dimensions of the block since the equipment is installed inside the casing-casing and that this latter is closed by a resin which is preferably brought to be flush with the end. free, lower, skirt.

Dans l'exemple donné, un orifice de 50 mm environ de diamètre et de 80 mm environ de profondeur est réalisé dans la chaussée pour un boîtier-douille qui a un diamètre hors-tout correspondant à la pointe du filet hélicoïdal de la jupe d'environ 53 mm et une hauteur hors-tout d'environ 71 mm. Pour réaliser l'orifice, on peut utiliser un marteau perforateur (Hilti TE60®) sur lequel le foret (tête de forage turbo kit D.50 SPIT®) est monté.In the example given, an orifice of about 50 mm in diameter and about 80 mm in depth is made in the roadway for a housing-sleeve which has an overall diameter corresponding to the tip of the helical thread of the skirt. about 53 mm and an overall height of about 71 mm. To make the orifice, a hammer drill (Hilti TE60®) can be used on which the drill (D.50 SPIT® turbo drill head kit) is mounted.

De préférence, on évite de percer un orifice trop profond et que le bloc ne remplirait pas complétement, notamment à cause de l'éventuel fluage de la chaussée tendant à remplir l'espace vide de l'orifice. On peut donc avoir intérêt prévoir un joint ou une colle dans le fond de l'orifice juste avant d'installer le bloc dans l'orifice si on souhaite totalement supprimer les vides. En cas d'utilisation, ce joint ou cette colle doit adhérer à la chaussée, par contre côté boîtier-douille et sa résine, il peut ou non y avoir adhésion étant donné que c'est le filet 4 qui assure l'anti-arrachement. On peut donc prévoir un joint ou une colle adhérant fortement à la chaussée et faiblement à la matière plastique du boîtier-douille et à la résine du bloc pour faciliter son extraction ultérieure par dévissage.Preferably, it avoids drilling a hole too deep and that the block does not fill completely, especially because of the possible creep of the pavement tending to fill the empty space of the orifice. It may be useful to provide a seal or glue in the bottom of the hole just before installing the block in the hole if you want to completely remove the voids. In case of use, this seal or this glue must adhere to the floor, against the casing-sleeve side and its resin, there may or may not be adhesion since it is the thread 4 which ensures the anti-tearing . It is therefore possible to provide a seal or a glue strongly adhering to the roadway and only slightly to the plastic material of the casing and to the resin of the block to facilitate its subsequent extraction by unscrewing.

Si, de préférence, l'appui pour enfoncer le bloc dans l'orifice est continu, on peut, en alternative, utiliser un appui discontinu en frappant le boîtier-douille avec, de préférence, interposition d'un madrier ou équivalent pour répartir la force de frappe sur le bloc. A cette fin, une massette d'environ 1 Kg peut être utilisée. On gardera cependant à l'esprit que des frappes produisent des pointes de forces élevées pouvant être préjudiciables à l'équipement électronique contenu dans le boîtier-douille du bloc et on limitera en conséquence la force des frappes. On peut prévoir des frappes légères dans un premier temps pour positionner et débuter l'introduction du bloc dans l'orifice puis passer à un appui continu ou sensiblement continu pour finir de le faire descendre dans l'orifice, par exemple en appliquant sur le bloc, le poids de l'individu chargé de son installation dans la chaussée ou un outil d'insertion à vérin de poussée.If, preferably, the support for driving the block into the orifice is continuous, one can, alternatively, use a discontinuous support by striking the casing-sleeve with, preferably, interposition of a plank or equivalent to distribute the strike force on the block. For this purpose, a hammer of about 1 kg can be used. It should be borne in mind, however, that strikes produce high force peaks that may be detrimental to the electronic equipment contained in the block casing and will limit the force of the strikes accordingly. We can provide light strikes in a first step to position and begin the introduction of the block in the hole and then move to a continuous or substantially continuous support to finish down in the hole, for example by applying on the block , the weight of the person responsible for installing it in the roadway or a thrust cylinder insertion tool.

Une fois installé dans la chaussée, le bloc ne peut pas être arraché ou tiré du fait qu'il affleure seulement et ne présente pas de prise, en plus du fait que le filet 4 forme un crantage et que la chaussée, qui est en général un enrobé, fournit une surface interne d'orifice qui est irrégulière, améliorant ainsi naturellement la retenue du bloc. Si on désire renforcer encore plus la retenue du bloc dans l'orifice, on peut ajouter dans l'orifice une colle ou un joint.Once installed in the roadway, the block can not be torn off or pulled because it is only flush and does not have a catch, in addition to the fact that the net 4 forms a notch and that the road, which is in general a mix, provides an internal orifice surface that is irregular, thus naturally improving block retention. If it is desired to further strengthen the retention of the block in the orifice, can be added in the orifice an adhesive or a seal.

Claims (15)

Procédé de mise en oeuvre dans une chaussée de circulation ou de stationnement, d'un bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille (1) anti-arrachement qui comporte intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome,
caractérisé en ce qu'on utilise un boîtier-douille (1) tubulaire de diamètre hors-tout déterminé et fermé à ses deux extrémités opposées, une de ces deux extrémités étant une partie de tête (2) destinée à affleurer sur la surface de la chaussée, ledit boîtier-douille (1) comportant sur sa surface externe tubulaire un filet hélicoïdal (4) en relief, et
en ce que pour une installation du bloc électronique autonome : - on réalise préalablement un orifice dans la chaussée, ledit orifice ayant un diamètre adapté à permettre l'insertion à force dudit boîtier-douille dans l'orifice, l'orifice ayant une profondeur sensiblement égale à la hauteur du boîtier-douille du bloc afin que ledit boîtier-douille puisse y être inséré de manière à amener sa partie de tête (2) en affleurement de la surface de la chaussée, ledit orifice ayant un axe principal sensiblement perpendiculaire à la surface de la chaussée, - on place sur l'orifice, par son extrémité libre de jupe, le boîtier-douille (1) du bloc, - on enfonce à force, dans ledit orifice, le boîtier-douille du bloc en appliquant sur la partie de tête (2) une force d'insertion sensiblement dans l'axe principal de l'orifice jusqu'à ce que la partie de tête (2) soit mise en affleurement de la surface de la chaussée. Method for implementing in a traffic or parking pavement, an autonomous electronic unit comprising an anti-tearing socket-case (1) which internally comprises electronic equipment having an independent power source,
characterized in that a tubular sleeve casing (1) of determined overall diameter and closed at its two opposite ends is used, one of these two ends being a head portion (2) intended to be flush with the surface of the casing. pavement, said casing-sleeve (1) having on its tubular outer surface a helical thread (4) in relief, and
in that for an installation of the autonomous electronic block: - An orifice is first made in the pavement, said orifice having a diameter adapted to allow the force insertion of said casing-sleeve in the orifice, the orifice having a depth substantially equal to the height of the casing-sleeve of the block so that said casing-case can be inserted so as to bring its head portion (2) flush with the surface of the roadway, said orifice having a main axis substantially perpendicular to the surface of the roadway, the sleeve housing (1) of the block is placed on the orifice, by its free end of skirt, the casing of the block is force-fitted into said orifice by applying to the head part (2) an insertion force substantially in the main axis of the orifice until the head part (2) is flush with the surface of the roadway. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise un boîtier-douille (1) du bloc dont le filet hélicoïdal comporte une partie de base se raccordant à la surface externe de la jupe et une partie de sommet libre en prolongement externe de la partie de base, la partie de base ayant un profil en section différent du profil en section de la partie de sommet.Method according to Claim 1, characterized in that a sleeve housing (1) of the block is used, the helical thread of which comprises a base part which is connected to the outer surface of the skirt and a free vertex portion which extends outwards. the base portion, the base portion having a profile in section different from the sectional profile of the crown portion. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'on utilise un boîtier-douille (1) du bloc qui comporte en outre du côté de sa partie de tête (2) un organe de prise pour entraînement au moins en rotation du bloc par un outil (10), ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache (6) disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache (6) devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise et
en ce que pour effectuer une extraction hors de la chaussée du bloc électronique autonome : - on retire ledit au moins un cache, et - on met en prise l'outil (10) sur l'organe de prise libéré par le retrait dudit au moins un cache, et - on entraîne au moins en rotation l'outil afin de dévisser le bloc hors de l'orifice. Method according to Claim 1 or 2, characterized in that a casing housing (1) of the block is used, which further comprises on the side of its head portion (2) a gripping member for driving at least one rotation of the block by a tool (10), said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover (6) disposed on the head portion, said at least one cover (6) to be removed to allow access to the body of the taken and
in that to carry out an extraction out of the floor of the autonomous electronic block: said at least one cache is removed, and the tool (10) is engaged on the release member released by the withdrawal of the said at least one cover, and the tool is rotated at least in order to unscrew the block from the orifice. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'on utilise un boîtier-douille (1) formé d'une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant la partie de tête et une jupe tubulaire (3) cylindrique ayant le diamètre hors-tout déterminé, la jupe tubulaire (3) comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête (2) et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête (2) fermant l'extrémité de tête de la jupe (3) et formant un toit du boîtier-douille (1), la jupe (3) étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille (1) de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe (3) étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe (3) dudit boîtier-douille (1) comportant sur sa surface externe le filet hélicoïdal (4) en relief, et
en ce que la partie de tête (2) comporte en outre une collerette circulaire (21) en débordement latéral de la jupe (3), la collerette (21) de la partie de tête (2) comportant au moins deux caches (6) et l'organe de prise comportant au moins deux gorges (7) verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches (6) de la collerette (21).Method according to Claim 3, characterized in that a sleeve housing (1) formed of a hollow molded plastics part having the head part and a cylindrical tubular skirt (3) having the overall diameter is used. determined, the tubular skirt (3) having two opposite ends with a head end connecting to the head portion (2) and with a free end opposite to the head end, the head portion (2) closing the head end of the skirt (3) and forming a roof of the casing-sleeve (1), the skirt (3) being initially open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve (1) of the equipment, in the block the free end of the skirt (3) being closed by a resin initially fluid and solidifying, the skirt (3) of said housing-sleeve (1) having on its outer surface the helical thread (4). ) in relief, and
in that the head portion (2) further comprises a circular flange (21) in lateral overflow of the skirt (3), the flange (21) of the head portion (2) having at least two covers (6). and the gripping member comprising at least two external vertical grooves (7) released by the withdrawal of said at least two covers (6) of the flange (21). Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'on utilise un boîtier-douille (1) du bloc dont la collerette comporte deux caches (6) diamétralement opposés, à 180° l'un de l'autre, les deux caches (6) masquant deux gorges (7), et
en ce qu'on utilise un outil (10) qui comporte une clé en T munie à son extrémité inférieure d'un organe d'entrainement (12) métallique, ledit organe d'entraînement (12) étant un tube creux prolongé vers le bas par deux pattes (15) diamétralement opposées et pouvant être insérées dans les deux gorges (7) une fois ces dernières démasquées par retrait de leurs caches (6).Method according to Claim 4, characterized in that a sleeve housing (1) of the block is used, the flange of which comprises two diametrically opposite covers (6) at 180 ° to one another, the two covers (6 ) masking two grooves (7), and
in that a tool (10) is used which comprises a T-wrench provided at its lower end with a metal drive member (12), said drive member (12) being a hollow tube extended downwards. by two lugs (15) diametrically opposed and can be inserted into the two grooves (7) once the latter unmasked by removing their covers (6). Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les pattes (15) de l'organe d'entrainement (12) comportent des crochets permettant le coincement de la collerette entre le bord inférieur de l'organe d'entrainement (12) et les crochets lorsque les pattes ont été descendues dans les gorges (7) et l'outil (10) actionné en rotation, lesdits crochets permettant en outre un entraînement en traction.Process according to Claim 5, characterized in that the lugs (15) of the drive member (12) comprise hooks enabling the jamming of the flange between the lower edge of the drive member (12) and the hooks when the tabs have been lowered into the grooves (7) and the tool (10) actuated in rotation, said hooks further allowing a traction training. Bloc électronique autonome comportant un boîtier-douille (1) anti-arrachement, destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, en affleurement de la surface de celle-ci, ledit boîtier-douille du bloc comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome,
caractérisé en ce que le bloc est spécialement configuré pour être mis en oeuvre dans le procédé de l'une des revendications précédentes, et en ce que le boîtier-douille (1) du bloc est d'une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête (2) destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire (3) sensiblement cylindrique, la jupe tubulaire (3) comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête (2) et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête (2) fermant l'extrémité de tête de la jupe (3) et formant un toit du boîtier-douille (1), la jupe étant initialement ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre l'introduction dans le boîtier-douille (1) de l'équipement, dans le bloc l'extrémité libre de la jupe (3) étant fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe (3) dudit boîtier-douille (1) comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal (4) en relief.Autonomous electronic unit comprising a casing (1) anti-tearing, intended to be inserted into a hole of a traffic or parking pavement, flush with the surface thereof, said casing-sleeve block having internally electronic equipment having an independent power source,
characterized in that the block is specially configured to be used in the method of one of the preceding claims, and in that the casing housing (1) of the block is of a molded and hollow plastic part comprising a head portion (2) intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt (3), the tubular skirt (3) having two opposite ends with a head end connecting to the head portion (2). ) and with a free end opposite to the head end, the head portion (2) closing the head end of the skirt (3) and forming a roof of the casing-sleeve (1), the skirt being initially open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve (1) of the equipment, in the block the free end of the skirt (3) being closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt (3) of said casing lle (1) having on its outer surface a helical thread (4) in relief. Bloc selon la revendication 7, caractérisé en ce que le boîtier-douille (1) du bloc comporte du côté de sa partie de tête (2) un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil (10), ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache (6) disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise.Block according to claim 7, characterized in that the casing housing (1) of the block has on the side of its head portion (2) a gripping member for driving at least in rotation by a tool (10), said actuator taken being made inaccessible by at least one cover (6) disposed on the head portion, said at least one cover to be removed to allow access to the gripping member. Bloc selon la revendication 8, caractérisé en ce que la partie de tête (2) du boîtier-douille du bloc comporte en outre une collerette circulaire (21) en débordement latéral de la jupe (3) et en ce que la collerette (21) de la partie de tête (2) comporte au moins deux caches (6) et en ce que l'organe de prise comporte au moins deux gorges (7) verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches (6) de la collerette (21).Block according to claim 8, characterized in that the head portion (2) of the casing-sleeve of the block further comprises a circular flange (21) in lateral overflow of the skirt (3) and in that the flange (21) of the head portion (2) has at least two covers (6) and in that the gripping member comprises at least two external vertical grooves (7) released by the withdrawal of said at least two covers (6) of the flange (21). Bloc selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que l'équipement est noyé dans la résine et en ce que la surface intérieure de la jupe au contact de la résine comporte des reliefs (5) destinés à former une texture d'accroche pour la résine.Block according to one of Claims 7 to 9, characterized that the equipment is embedded in the resin and in that the inner surface of the skirt in contact with the resin comprises reliefs (5) intended to form a gripping texture for the resin. Boîtier-douille (1) anti-arrachement pour bloc électronique autonome comportant ledit boîtier-douille (1) et destiné à être inséré dans un orifice d'une chaussée de circulation ou de stationnement, en affleurement de la surface de celle-ci, ledit boîtier-douille du bloc comportant intérieurement un équipement électronique possédant une source d'alimentation électrique autonome,
caractérisé en ce que le ledit boîtier-douille (1) est spécialement configuré pour être mis en oeuvre dans le procédé de l'une des revendications 1 à 6, et en ce que le boîtier-douille (1) est une pièce en matière plastique moulée et creuse comportant une partie de tête (2) destinée à affleurer sur la surface de la chaussée et une jupe tubulaire (3) sensiblement cylindrique, la jupe tubulaire (3) comportant deux extrémités opposées avec une extrémité de tête se raccordant à la partie de tête (2) et avec une extrémité libre opposée à l'extrémité de tête, la partie de tête (2) fermant l'extrémité de tête de la jupe (3) et formant un toit du boîtier-douille (1), la jupe (3) étant ouverte du côté de son extrémité libre afin de permettre une introduction dans le boîtier-douille (1) de l'équipement, l'extrémité libre de la jupe (3) étant destinée à être fermée par une résine initialement fluide et se solidifiant, la jupe (3) dudit boîtier-douille (1) comportant sur sa surface externe un filet hélicoïdal (4) en relief, et
en ce que le boîtier-douille (1) comporte du côté de sa partie de tête (2) un organe de prise pour entraînement au moins en rotation par un outil (10), ledit organe de prise étant rendu inaccessible par au moins un cache (6) disposé sur la partie de tête, ledit au moins un cache devant être retiré pour permettre l'accès à l'organe de prise.Socket-case (1) against tampering for an autonomous electronic block comprising said casing (1) and intended to be inserted into an orifice of a traffic or parking lot, flush with the surface thereof, said block housing having internally electronic equipment having an independent power source,
characterized in that said sleeve-case (1) is specially configured for use in the method of one of claims 1 to 6, and in that the sleeve-case (1) is a plastic part. molded and hollow member having a head portion (2) intended to be flush with the surface of the roadway and a substantially cylindrical tubular skirt (3), the tubular skirt (3) having two opposite ends with a head end connecting to the portion head (2) and with a free end opposite to the head end, the head portion (2) closing the head end of the skirt (3) and forming a roof of the casing-sleeve (1), the skirt (3) being open on the side of its free end to allow insertion into the casing-sleeve (1) of the equipment, the free end of the skirt (3) being intended to be closed by an initially fluid resin and solidifying, the skirt (3) of said housing- sleeve (1) having on its outer surface a helical thread (4) in relief, and
in that the casing housing (1) has on the side of its head portion (2) a gripping member for driving at least in rotation by a tool (10), said gripping member being rendered inaccessible by at least one cover (6) disposed on the head portion, said at least one cover to be removed to allow access to the engaging member. Boîtier-douille (1) selon la revendication 11, caractérisé en ce que la partie de tête (2) comporte en outre une collerette circulaire en débordement de la jupe (3) et en ce que ladite collerette de la partie de tête comporte au moins deux caches (6), l'organe de prise comportant au moins deux gorges (7) verticales externes libérées par le retrait desdits au moins deux caches (6).Case-case (1) according to claim 11, characterized in that the head portion (2) further comprises a circular flange overflowing the skirt (3) and in that said collar of the head portion comprises at least two covers (6), the gripping member comprising at least two external vertical grooves (7) released by the withdrawal of said at least two covers (6). Boîtier-douille (1) selon l'une des revendications 11 et 12, caractérisé en ce que le filet (4) comporte une partie de base se raccordant à la surface externe de la jupe et une partie de sommet libre en prolongement externe de la partie de base, la partie de base ayant un profil en section différent du profil en section de la partie de sommet.Bushing housing (1) according to one of claims 11 and 12, characterized in that the thread (4) has a base portion connecting to the outer surface of the skirt and a free crown portion in external extension of the base portion, the base portion having a profile in section different from the sectional profile of the crown portion. Outil (10) d'extraction de bloc spécialement configuré pour mise en oeuvre dans le procédé de l'une des revendications 3 à 6, ledit outil étant actionnable en rotation et comportant à son extrémité inférieure un organe d'entraînement métallique pouvant venir en prise sur l'organe de prise de la partie de tête du boîtier-douille afin de pouvoir entraîner au moins en rotation ledit bloc.Block extraction tool (10) specially configured for use in the method of one of claims 3 to 6, said tool being operable in rotation and having at its lower end a metal drive member engageable on the gripping member of the head portion of the casing-sleeve so as to be able to drive at least in rotation said block. Outil (10) d'extraction selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'il est destiné à l'extraction d'un bloc dont l'organe de prise du boîtier-douille comporte deux caches diamétralement opposés, à 180° l'un de l'autre, les deux caches masquant deux gorges, et l'outil comporte une clé en T munie à son extrémité inférieure de l'organe d'entrainement métallique, ledit organe d'entraînement étant un tube prolongé vers le bas de deux pattes diamétralement opposées et pouvant être insérées dans les deux gorges une fois ces dernières démasquées par retrait de leurs caches.Extraction tool (10) according to claim 14, characterized in that it is intended for the extraction of a block whose socket member of the casing-sleeve comprises two diametrically opposite caps, at 180 ° one on the other, the two covers masking two grooves, and the tool comprises a T-wrench provided at its lower end with the metal drive member, said drive member being a tube extended down two legs diametrically opposed and can be inserted into the two grooves once the latter unmasked by removal of their covers.
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