EP2739176B1 - Sohlenchassis für schuhe - Google Patents

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EP2739176B1
EP2739176B1 EP12756355.9A EP12756355A EP2739176B1 EP 2739176 B1 EP2739176 B1 EP 2739176B1 EP 12756355 A EP12756355 A EP 12756355A EP 2739176 B1 EP2739176 B1 EP 2739176B1
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EP
European Patent Office
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sole
chassis according
structured
foot
shoe
Prior art date
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EP12756355.9A
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Helmut Mayer
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Mayer GbR
Original Assignee
Mayer GbR
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Publication date
Application filed by Mayer GbR filed Critical Mayer GbR
Publication of EP2739176A1 publication Critical patent/EP2739176A1/de
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Publication of EP2739176B1 publication Critical patent/EP2739176B1/de
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    • A43B13/141—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form with a part of the sole being flexible, e.g. permitting articulation or torsion
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    • A43B13/181—Resiliency achieved by the structure of the sole
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    • A43B13/383—Built-in insoles joined to uppers during the manufacturing process, e.g. structural insoles; Insoles glued to shoes during the manufacturing process pieced
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    • A43B13/41—Built-in insoles joined to uppers during the manufacturing process, e.g. structural insoles; Insoles glued to shoes during the manufacturing process combined with heel stiffener, toe stiffener, or shank stiffener
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    • A43B23/22—Supports for the shank or arch of the uppers
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    • A43B7/1405—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form
    • A43B7/1415—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot
    • A43B7/144—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot situated under the heel, i.e. the calcaneus bone

Definitions

  • the invention relates to a sole chassis for shoes according to the preamble of claim 1.
  • Sole chassis for shoes are used as the basic design for building a shoe, the shoe upper being connected to the sole chassis via known connecting means (gluing, strobe, pinching).
  • a shoe construction of a welted shoe consists, for example, in that an insole is reinforced with a hinge spring as an articulation piece and in the rear area of the foot with a heel e.g. connected by nails or glue.
  • the underside of the insole is covered with an outsole.
  • a ball-out mass is arranged between the insole and the outsole.
  • connection between the shoe upper and the insole is made by a double seam, which connects the two parts all the way round.
  • Such a known shoe structure is characterized in that the rear foot area of the insole (back sheet) is made rigid, because e.g. In this area a hinge spring is arranged, which connects the rear area to the heel in a rigid manner, while the front area (front leaf) is designed to be flexible in order to enable the forefoot area to bend and pronation movement while walking.
  • Such a shoe structure has proven itself to a large extent and it was with that going back to the same inventor DE 10 2008 059 030 A1 recognized that an improved support of the foot can be achieved by using an insole which is inserted into a previously mentioned shoe structure.
  • the cited document discloses an insole which is formed in one piece from spring steel, and which is used in shoes as a separately insertable support sole can be used. Characteristic of this known insole is the use of spring steel or another flexible material which provides the insole with sufficient transverse stability and outstanding longitudinal flexibility.
  • Page 19 there shows that a sole chassis for shoes with heels or ladies' pumps is designed in such a way that the flexible front sheet is arranged only in the forefoot area and consists of a corrugated structural sole.
  • an insert for a shoe is known, the insert consisting of hard, resilient plate material of preferably uniform thickness, which has a transverse profile extending transversely to the longitudinal direction of the sole.
  • the insert extends over the forefoot, the rear of the foot or over the entire extent of the sole of the foot or only over part of the sole of the foot.
  • Figure 10a is a two-part insert consisting of forefoot and rearfoot, which are independent of each other and are connected by a torsion element.
  • the torsion element is attached to the forefoot and rearfoot by riveted plates.
  • the above-mentioned arrangement has the disadvantage that the torsion element allows a rotation between the forefoot and rearfoot part of the insert to take place around the longitudinal axis of the insert. This cannot prevent a so-called beak effect, i.e. the forefoot part of the insole spreading upward in shoes with heels. There is therefore no torsion-resistant connection between the two insert parts connected via the torsion element.
  • the invention has set itself the task of developing a sole chassis in such a way that a structural sole designed as a partial sole can also be connected to a heel of a shoe in a torsion-resistant manner.
  • the advantage of the invention is that, with a low construction height, excellent transverse stability and good longitudinal stability of the sole chassis are also provided in the case of heel-bearing shoes or in those shoes in which there is a detonation.
  • the sole chassis according to the invention no longer consists of a two-part insole that is rigid in the rear foot area and flexible in the front area. Instead, the invention proposes that the front sheet of the known sole chassis be designed as a corrugated structural sole Train spring steel or another flexible material and connect it to the rigid rear sheet via a bending edge.
  • the sole chassis according to the invention provides a stable basis for standing and walking. A greater stability is achieved, due to the transverse stability of the corrugated structure sole according to the invention, which supports the ball area of the human foot, especially in the ball area by applying an upward support force, so that sagging or pressing of the arch of the foot in the ball area is avoided.
  • the clinical picture of hallux valgus (crooked toe) is successfully combated with the sole chassis according to the invention.
  • the arch of the foot is now supported from below in order to prevent the arch of the foot from being pushed through downward with the formation of the gutter effect.
  • the use of a structural sole that allows longitudinal flexibility but creates transverse stability increases the standing area and thus makes the stand safer.
  • the use of a sole chassis with a corrugated structural sole forming the front sheet thus leads to a more uniform loading of the shoe over a larger area.
  • a lightwight shoe e.g. a wedge-shaped sports shoe only simulates the directness of the power transmission to the foot, but this is not achieved, because the soft material of such a sports shoe only provides the foot with the uneven surface of the tread so that the foot does not protrude the flexible outsole is supported.
  • Another significant advantage of using the sole chassis with a corrugated structural sole designed as a front sheet is that the spring force of the structural sole always achieves a reset effect of the toe cap of a shoe that carries such a sole chassis.
  • the so-called beak effect is counteracted, because in particular in the case of pointed women's shoes, the toe cap of the shoe is undesirably raised as a permanent deformation, so that the toe cap of a woman's shoe, in particular a pointed woman's shoe, beaks upwards and this is prevented by the use of the sole chassis according to the invention.
  • the rigid rear leaf is additionally reinforced in the direction of its longitudinal axis by a steel joint (articulated spring).
  • hinge spring also known as a steel hinge, which is connected to the underside of the insole via riveted joints.
  • the back sheet is designed as a whole as a footbed or as a straight, planar piece or also as a spherical heel.
  • a conventional shoe upper is preferably strobed at the front and pinched at the back using the sole chassis according to the invention.
  • a shoe constructed with the sole chassis according to the invention can also be pinched over a last over its entire length.
  • the sole chassis according to the invention replaces the conventional insole of a shoe.
  • the sole chassis itself is designed as an insole that merges into a flexible front sheet towards the ball of the foot on the other side at the bending edge and with this is connected, wherein the flexible front sheet either itself designed as a structured sole or is at least partially connected to the structured sole having the wave structure.
  • the term 'structured sole' is used in the following description, this can mean a variety of embodiments: In a first embodiment it can be provided that the structured sole forming the insole is provided with an additional cover on its upper side facing the foot and is connected to an outsole on the lower side.
  • the structured sole according to the invention can also have lateral, upstanding side cheeks in order to support the side surfaces of the foot on the outside and thus counteract the undesired gutter effect.
  • Such side cheeks can preferably be arranged in the ball area of the foot as a lateral delimitation of the structural sole. This also supports the foot on the side and not just against the tread.
  • FIGS 1 to 3 show a prior art which facilitates understanding of the invention.
  • a sole chassis 32, 33 two different embodiments of a sole chassis 32, 33 are shown.
  • the sole chassis 32 shown consists of a structured sole 1 arranged in the front foot area, which extends at least as far as the ball area of the human foot and which has a corrugated structure 2.
  • the steel joint 21 is designed as a rigid sheet metal strip which is designed to be rigid by a longitudinal bead 28 running in the longitudinal direction.
  • Such a sole chassis 32 can therefore be installed directly as an insole in a shoe, the only additional measure required is that the rear part of the steel joint 21 is connected to a heel via connecting means (not shown).
  • FIG 3 shows as an expanded embodiment opposite Figure 1 that the rear sheet 14 of the sole chassis 33 is made rigid in that the already bendable rear sheet as a flat part is additionally connected in the direction of its longitudinal axis with the previously mentioned steel joint 21, the front area of the rear sheet 14 with a Overlap area 29 overlaps with the rear part of the structured sole 1 and is connected there to the structured sole 1 with the aid of a rivet 22.
  • the sole chassis 32 shown is thus designed in two parts and consists of the flexible front sheet 15, which is formed by the structural sole 1, and the steel joint 21 attached to the front sheet 15, which forms the rigid rear sheet 14.
  • the sole chassis 33 according to Figure 3 is, however, designed in three parts, because it consists of the flexible front sheet 15 in the form of the structural sole 1 and the rigid rear sheet 14, which consists of a sheet-shaped, flat and rigid plastic material, which is additionally stiffened on the inside or outside via the steel joint 21 is.
  • the Figure 4 shows the inventive use of a sole chassis according to the Figures 1 and 2 when building a shoe that has a heel 10.
  • the front sheet 15 is formed by the structured sole 1 according to the invention, which is covered at the top by a support.
  • the structural sole 1 is connected to the steel joint 21 via a rivet 22, which is connected in its rear area to the rigid rear sheet 14 via a further rivet 22.
  • the steel joint 21 extends into the region of a shoulder 10 which is connected to the rear leaf 14.
  • the distance 31 is a measure of the tightening of the foot.
  • the structured sole 1 having the wave structure 2 counteracts the undesired beak effect. If the structured sole 1 is bent upwards in the direction of the arrow 12 while walking, the spring material of the structured sole 1 causes a restoring force in the direction of the arrow 12 ', which always results in a straight and flat toe cap of the shoe built with it. Any upward bend caused by the undesired beaking of the toe cap is therefore always eliminated and straightened thanks to the restoring force of the structured sole.
  • the Figures 5 to 12 show a prior art which facilitates understanding of the invention.
  • the Figure 5 shows further details of the support of a forefoot 37, whereby it can be seen that the structured sole 1 can also have side cheeks 44 which are laterally inclined upwards and which give the forefoot 37 additional lateral stability.
  • the length of the side cheeks 44 should be selected so that at least the forefoot is at least partially bordered with its ball of the foot.
  • the body weight is introduced essentially via the middle of the forefoot, specifically just above the middle toe 40 in the direction of arrow 41 on the upper side of the structured sole 1, which preferably has a convex arc shape 45, in order to create a counterforce 43 to unfold in relation to the body weight entered in the direction of arrow 41.
  • the Figure 6 shows a sole chassis for a flat shoe, at the same time being shown as a replacement for the aforementioned riveted connections with the rivets 22 that the rear end of the structured sole 1 forms a flexible bending edge 16 and in the overlap area 29 with the rigid rear sheet 14 in the area of a fastening 38 is connected to the back sheet 14.
  • This fastening 38 can be designed as an adhesive connection or as a pocket in the rear sheet 14 which is open to the front and into which the rear end of the structured sole 1 is inserted and fixed there.
  • the structured sole 1 extends at least over the forefoot area of the human foot and generates a restoring force in the direction of the arrow 12 ′ while walking in the direction of the contact surface 42.
  • the Figure 7 shows the aforementioned beak effect, in which it can be seen that in a sling-pump 9 that wears a relatively high heel 10, the toe cap 11 is constantly deformed in the direction of the front cap 11 'drawn in dashed lines while walking, so that a permanent deformation the front cap 11 'is given.
  • the structural sole 1 counteracts this, which creates a restoring force in the direction of arrow 12 'according to FIG. Figures 4 and 6 generated to counteract the unwanted beaking of the front cap 11.
  • Figure 9 has a corrugated structure 2 which is formed from a number of mutually parallel angled bevels 3, 4.
  • the mutually angled folds 3, 4 thus form at their base transverse grooves or waves 5, which are arranged obliquely to the longitudinal axis of the structural sole parallel and at a mutual distance from one another.
  • recesses 6 are provided in the material of the structural sole, which are preferably designed as bores. The recesses 6 serve on the one hand to create an air passage through the structural sole 1 and on the other hand they also serve as anchoring means for anchoring in a plastic material or for gluing an outsole or for foaming the structural sole 1 into a plastic structure.
  • the Figure 9 also shows that excellent lateral or transverse stability is achieved when forces are applied in the directions of the arrows 8, without undesired deformation of the structural sole occurring.
  • the angle between the folds 3, 4 and the longitudinal axis 19 is approximately 97 °, because at this angle the human foot performs its rolling movement, directed obliquely forward.
  • the angle 20 consequently corresponds exactly to the pronation direction of the human foot while walking.
  • the Figure 10 shows a sole chassis in the form of an insole 13, which consists of the relatively rigid rear sheet 14, which is connected to a heel 10, the flexible front sheet 15 is connected on its upper side to the structured sole 1, which is in the area of an overlap area 29 with the front end of the rigid back sheet 14 is connected.
  • the Figure 11 shows the structure of the insole 13 Figure 10 in the bottom view.
  • the rigid rear sheet 14 which is coated with a rigid plastic, is additionally reinforced in the middle area by the aforementioned steel joint 21, which is riveted to the rear sheet 14 with the two rivets 22.
  • the structured sole 1 is connected to the front end of the back sheet 14, wherein such a connection can be designed either as an insertion pocket, as an adhesive connection, riveted connection or latching connection.
  • the Figure 12 shows a ladies' pump 30, the shaft 27 of which is covered with an inner lining 26 and the upper material 25 is decorated in a certain way.
  • the structured sole 1 can be covered at the top with a cover, an inlay sole 35 being indicated only by lines.
  • the underside of the structured sole 1 is covered with the outsole 36.
  • a ball mass 34 can be arranged in the area between the upper side of the outsole 36 and the lower side of the structured sole 1.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Sohlenchassis für Schuhe nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
  • Sohlenchassis für Schuhe werden als Grundbauform zum Aufbau eines Schuhs verwendet, wobei der Schuhschaft über bekannte Verbindungsmittel (Kleben, Strobeln, Zwicken) mit dem Sohlenchassis verbunden wird. Ein Schuhaufbau eines rahmengenähten Schuhs besteht zum Beispiel darin, dass eine Brandsohle mit einer Gelenkfeder als Gelenkstück verstärkt wird und im hinteren Fußbereich mit einem Absatz z.B. über Nägel oder eine Klebung verbunden wird. Die Unterseite der Brandsohle ist mit einer Laufsohle abgedeckt. Zwischen der Brandsohle und der Laufsohle ist eine Ausballmasse angeordnet.
  • Die Verbindung zwischen dem Schuhschaft und der Brandsohle erfolgt bei einem rahmengenähten Schuh durch eine Doppelnaht, welche die beiden Teile rings umlaufend verbindet.
  • Ein solcher bekannter Schuhaufbau ist dadurch gekennzeichnet, dass der hintere Fußbereich der Brandsohle (Hinterblatt) biegesteif ausgebildet ist, weil z.B. in diesem Bereich eine Gelenkfeder angeordnet ist, die den hinteren Bereich biegesteif mit dem Absatz verbindet, während der vordere Bereich (Vorderblatt) flexibel ausgebildet ist, um ein Abknicken des Vorderfußbereiches und eine Pronationsbewegung während des Gehens zu ermöglichen.
  • Ein solcher Schuhaufbau hat sich in großem Umfang bewährt und es wurde mit der auf die gleichen Erfinder zurückgehenden DE 10 2008 059 030 A1 erkannt, dass eine verbesserte Stütze des Fußes durch Verwendung einer Einlegesohle erreicht werden kann, die in einen vorher genannten Schuhaufbau eingelegt wird Die genannte Druckschrift offenbart eine Einlegesohle, die aus Federstahl einstückig ausgebildet ist, und die in Schuhen als separat einlegbare Stützsohle verwendet werden kann. Kennzeichnend für diese bekannte Einlegesohle ist die Verwendung von Federstahl oder einem anderen biegeelastischem Material, welches die Einlegesohle mit einer ausreichenden Querstabilität und einer überragenden Längsflexibilität ausstattet.
  • Es hat sich nun gezeigt, dass eine sich über die gesamte Länge des Fußes erstreckende Einlegesohle in einem Schuhaufbau der eingangs genannten Art ungünstig ist, denn die eigentliche Stützkraft wird nur dann erzielt, wenn - insbesondere bei Sportschuhen - die gesamte Sohlenfläche keilförmig ausgebildet ist, d.h. absatzlos vorliegt oder eine in sich plane Laufsohle gegeben ist.
  • Die Verwendung einer Einlegesohle in einem vorher genannten Schuhaufbau nach dem Gegenstand der DE 10 2008 059 030 A1 hat den weiteren Nachteil, dass der Schuhaufbau damit ungünstig erhöht wird und auch höhere Herstellungskosten entstehen, weil über den vorher beschriebenen, bekannten Schuhaufbau bestehend aus einer Brandsohle und einer Abdeckung der Brandsohle noch zusätzlich die Einlegesohle aus Federstahl oder einem anderen biegeelastischem Material eingelegt werden muss.
  • Mit dem Gegenstand der eigenen WO 97/46125 A2 ist ein Sohlenchassis für Schuhe nach dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruchs 1 bekannt geworden.
  • Aus der dortigen Seite 19 ergibt sich, ein Sohlenchassis für Schuhe mit Absatz oder einen Damenpumps dergestalt auszubilden, dass das flexible Vorderblatt lediglich im Vorderfußbereich angeordnet ist und aus einer gewellten Struktursohle besteht.
  • Mit dem Gegenstand der EP 0 434 076 A2 ist eine Einlage für einen Schuh bekannt, wobei die Einlage aus hartem federndem Plattenmaterial von vorzugsweise gleichförmiger Dicke besteht, die eine quer zur Sohlenlängsrichtung verlaufende Querprofilierung aufweist. Die Einlage erstreckt sich über den Vorfuß, den Rückfuß oder über die gesamte Fußsohlenausdehnung oder auch nur über einen Teil der Fußsohle. Aus der dortigen Fig. 10a ist eine zweigeteilte Einlage bestehend aus Vorfußpartie und Rückfußpartie zu entnehmen, die unabhängig voneinander sind und über ein Torsionselement verbunden sind. Das Torsionselement ist durch vernietete Platten an der Vorfuß- und der Rückfußpartie befestigt.
  • Die genannte Anordnung hat den Nachteil, dass das Torsionselement eine um die Längsachse der Einlage erfolgende Verdrehung zwischen der Vorfuß- und der Rückfußpartie der Einlage zulässt. Damit kann ein sogenannter Schnabeleffekt, das ist das Hochspreizen der Vorfußpartie der Einlage bei Schuhen mit Absatz nicht verhindert werden. Es gibt daher keine verwindungssteife Verbindung zwischen der beiden über das Torsionselement verbundenen Einlagenteilen.
  • Die Erfindung hat sich gegenüber dieser Druckschrift die Aufgabe gestellt, ein Sohlenchassis so weiterzubilden, dass auch eine als Teilsohle ausgebildete Struktursohle an einen Absatz eines Schuhs verwindungssteif angeschlossen werden kann.
  • Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist die Erfindung gegenüber dieser Druckschrift nunmehr durch die jetzt präzisierte technische Lehre des Patentanspruchs 1 gekennzeichnet.
  • Vorteil der Erfindung ist, dass bei geringer Aufbauhöhe eine ausgezeichnete Querstabilität und eine gute Längsstabilität des Sohlenchassis auch bei absatztragenden Schuhen oder bei solchen Schuhen gegeben ist, bei denen eine Sprengung vorhanden ist.
  • Merkmal der Erfindung ist, dass das Sohlenchassis erfindungsgemäß nicht mehr aus einer zweiteiligen Brandsohle besteht, die im hinteren Fußbereich biegesteif und im vorderen Bereich flexibel ausgebildet ist. Stattdessen schlägt die Erfindung vor, dass Vorderblatt des bekannten Sohlenchassis als gewellte Struktursohle aus Federstahl oder einem anderen biegeelastischem Material auszubilden und über eine Biegekante mit dem biegesteifen Hinterblatt zu verbinden.
  • Damit wird ein völlig neuartiges Sohlenchassis geschaffen, denn statt der Ausbildung einer Brandsohle als Sohlenchassis wird nun ein zweiteiliges Sohlenchassis, bestehend aus einer das Vorderblatt ausbildenden gewellten Struktursohle vorgeschlagen, die über eine Biegekante gelenkig mit dem den hinteren Fußbereich ausbildenden, biegesteifen Hinterblatt verbunden ist.
  • Damit wird der Schuhaufbau wesentlich verkleinert, denn es ist nicht mehr die Verwendung einer zusätzlichen Einlegsohle nach dem Gegenstand der DE 10 2008 059 030 A1 notwendig, weil nach der Erfindung die dort beschriebene Einlegesohle erfindungsgemäß nun Teil eines Sohlenchassis ist.
  • Damit wird entscheidend die Standhöhe verringert, sodass der menschliche Fuß dichter über der Aufstandsfläche abgestützt wird, was insbesondere bei verschiedenen Sportarten oder auch beim Gehen wichtig ist. Ferner ist wesentlich, dass durch die Ausbildung eines mindestens zweiteiligen Sohlenchassis, dessen Vorderblatt als gewellte Struktursohle ausgebildet ist, nun überlegene Trageeigenschaften erreicht werden. Durch den Ersatz der herkömmlichen Brandsohle durch die erfindungsgemäße gewellte Struktursohle wird dem Fuß eine bisher unbekannte Stabilität von unten bei gleichzeitiger Bewegungsfähigkeit gegeben. Das erfindungsgemäße Sohlenchassis bietet eine stabile Basis für den Stand und den Gang. Es wird eine größere Standfestigkeit erreicht, bedingt durch die Querstabilität der erfindungsgemäßen gewellten Struktursohle, die insbesondere im Ballenbereich unter Aufbringung einer nach oben gerichteten Stützkraft den Ballenbereich des menschlichen Fußes abstützt, sodass ein Durchsacken oder Durchdrücken des Fußhohlgewölbes im Ballenbereich nach unten vermieden wird. Das klinische Bild des Hallux valgus (Schiefzehe) wird mit dem erfindungsgemäßen Sohlenchassis erfolgreich bekämpft.
  • Bei diesem klinischen Erscheinungsbild spreizt sich der Knochenstrahl, der den Mittelfuß mit der großen Zehe verbindet, stark ab. Die Großzehe selbst legt sich wiederum zur anderen Seite, also zu den kleinen Zehen hin. Das Gelenk an diesem Ursprung springt so nach und nach immer deutlicher hervor und kann zu schwerwiegenden Scheuerstellen und Entzündungen während des Laufens führen.
  • Erfindungsgemäß wird nun dank der Verwendung der gewellten Struktursohle das Fußgewölbe von unten her abgestützt, um so ein Durchdrücken des Fußgewölbes nach unten unter Bildung des Dachrinneneffektes zu vermeiden. Damit wird durch die Verwendung eine Längsflexibilität erlaubende, jedoch eine Querstabilität ausbildende Struktursohle die Standfläche vergrößert und damit der Stand sicherer gestaltet. Somit führt die Verwendung eines Sohlenchassis mit einer das Vorderblatt ausbildenden gewellten Struktursohle zu einer gleichmäßigeren Belastung des Schuhs auf einer größeren Fläche.
  • Verantwortlich für den vorgenannten, ungünstigen Dachrinneneffekt ist nicht die schwache Muskulatur des Fußes, sondern die ungünstige Formgebung herkömmlicher Schuhe. Der Fuß muss sich dem Schuh anpassen, dabei wird er unnormal verformt und seine Muskulatur insuffizient. Ein lightwight-Schuh (z.B. ein keilförmiger Sportschuh) täuscht lediglich dem Fuß eine Direktheit der Kraftübertragung vor, die jedoch nicht erreicht wird, denn durch das weiche Material eines solchen Sportschuhs wird dem Fuß lediglich der unebene Untergrund der Lauffläche vorgeben, sodass der Fuß nicht über die flexible Laufsohle abgestützt wird.
  • Ein weiter wesentlicher Vorteil der Verwendung des Sohlenchassis mit einer als Vorderblatt ausgebildeten gewellten Struktursohle besteht darin, dass durch die Federkraft der Struktursohle stets ein Rückstelleffekt der Vorderkappe eines Schuhs, welcher ein solches Sohlenchassis trägt, erreicht wird. Es wird dem sogenannten Schnabeleffekt entgegengewirkt, denn insbesondere bei spitzen Damenschuhen kommt es zu dem unerwünschten Aufstellen der Vorderkappe des Schuhs als bleibende Verformung, sodass die Vorderkappe eines, insbesondere spitz ausgebildeten Damenschuhs, nach oben schnabelt und dies wird durch die Verwendung des erfindungsgemäßen Sohlenchassis verhindert.
  • Nach einer bevorzugten Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist vorgesehen, dass das biegesteife Hinterblatt in Richtung seiner Längsachse noch zusätzlich durch ein Stahlgelenk (Gelenkfeder) verstärkt ist.
  • Es handelt sich um eine Gelenkfeder, die auch als Stahlgelenk bezeichnet wird und die über Nietverbindungen mit der Unterseite der Brandsohle verbunden ist.
  • Ebenso ist es in einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass das Hinterblatt insgesamt als Fußbett ausgebildet ist oder als gerades planares Stück oder auch als Kugelferse.
  • Ein üblicher Schuhschaft wird unter Verwendung des erfindungsgemäßen Sohlenchassis jedoch bevorzugt vorne gestrobelt und hinten gezwickt.
  • Alternativ kann ein mit dem erfindungsgemäßen Sohlenchassis aufgebauter Schuh auch über seine gesamte Länge über einen Leisten gezwickt sein.
  • Erfindungsgemäß ist deshalb vorgesehen, dass das Sohlenchassis nach der Erfindung die herkömmliche Brandsohle eines Schuhs ersetzt.
  • Bei Schuhen mit Absatz, insbesondere Damenpumps oder anderen Schuhen, die eine relativ große Sprengung aufweisen, wird es bevorzugt, wenn das Sohlenchassis selbst als Brandsohle ausgebildet ist, die in Richtung zu Ballenseite des Fußes jenseits an der Biegekante in ein flexibles Vorderblatt übergeht und mit diesem verbunden ist, wobei das flexible Vorderblatt entweder selbst als Struktursohle ausgebildet oder mindestens teilweise mit der die Wellenstruktur aufweisende Struktursohle verbunden ist.
  • Wenn deshalb in der folgenden Beschreibung der Begriff 'Struktursohle' verwendet wird, so kann dies vielfältige Ausführungsformen bedeuten:
    In einer ersten Ausführungsform kann es vorgesehen sein, dass die, die Brandsohle ausbildende Struktursohle an ihrer zum Fuß gerichteten Oberseite mit einer zusätzlichen Abdeckung versehen ist und an der Unterseite mit einer Laufsohle verbunden ist.
  • Die erfindungsgemäße Struktursohle kann auch seitliche, hochstehende Seitenwangen aufweisen, um die Seitenflächen des Fußes an den Außenseiten abzustützen und so dem unerwünschten Dachrinneneffekt entgegenzuwirken. Solche Seitenwangen können bevorzugt im Ballenbereich des Fußes als seitliche Begrenzung der Struktursohle angeordnet sein. Damit wird der Fuß auch seitlich abgestützt und nicht nur gegenüber der Lauffläche.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand von mehrere Ausführungswege darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Hierbei gehen aus den Zeichnungen und ihrer Beschreibung weitere erfindungswesentliche Merkmale und Vorteile der Erfindung hervor.
  • Es zeigen:
    • Figur 1:
    Schematisiert eine Draufsicht auf ein Sohlenchassis gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 2:
    Schnitt gemäß der Linie II-III in Figur 1.
    Figur 3:
    Eine weitere Ausführungsform eines Sohlenchassis gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 4:
    Schnitt durch die erfindungsgemäße Ausführungsform eines Sohlenchassis.
    Figur 5:
    Schematisiert einen Querschnitt durch das Vorderblatt eines Sohlenchassis mit Angabe der Lage eines Fußes gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 6:
    Eine Ausführungsform eines Sohlenchassis gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 7:
    Ein Damenpumps mit Darstellung des unerwünschten Schnabel-Effektes zur besseren Erläuterung der Erfindung.
    Figur 8:
    Eine Detaildarstellung einer gewellten Struktursohle in Draufsicht gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 9:
    Schnitt durch die Struktursohle nach Figur 8.
    Figur 10:
    Die Darstellung des Aufbaus eines Sohlenchassis unter Verwendung der Struktursohle bei einem Damenpumps gemäß einem Stand der Technik.
    Figur 11:
    Die Ansicht von der Unterseite der Ausführung nach Figur 10.
    Figur 12:
    Teilschnitt durch eine andere Ausgestaltung eines Damenpumps mit Sohlenchassis gemäß einem Stand der Technik.
  • Die Figuren 1 bis 3 zeigen einen Stand der Technik, der das Verständnis der Erfindung erleichtert. In Figur 1 und 2 sind zwei verschiedene Ausführungsformen eines Sohlenchassis 32, 33 dargestellt. Das in Figur 1 dargestellte Sohlenchassis 32 besteht aus einer im vorderen Fußbereich angeordneten Struktursohle 1, die sich mindestens bis zum Ballenbereich des menschlichen Fußes erstreckt und die eine Wellenstruktur 2 aufweist.
  • Im hinteren Bereich ist sie mit einem Stahlgelenk 21 über einen Niet 22 verbunden, wobei gem. Figur 2 das Stahlgelenk 21 als biegesteifer Blechstreifen ausgebildet ist, der durch eine in Längsrichtung verlaufende Längssicke 28 biegesteif ausgebildet ist.
  • Ein solches Sohlenchassis 32 kann deshalb unmittelbar als Brandsohle in einen Schuh eingebaut werden, wobei als zusätzliche Maßnahmen nur noch erforderlich ist, dass der hintere Teil des Stahlgelenkes 21 über nicht näher dargestellte Verbindungsmittel mit einem Absatz verbunden wird.
  • Die Figur 3 zeigt als erweitertes Ausführungsbeispiel gegenüber Figur 1, dass das Hinterblatt 14 des Sohlenchassis 33 dadurch biegesteif ausgebildet ist, dass das an und für sich schon biegearme Hinterblatt als flächiger Teil noch zusätzlich in Richtung seiner Längsachse mit dem vorher erwähnten Stahlgelenk 21 verbunden ist, wobei sich der vordere Bereich des Hinterblatts 14 mit einem Überlappungsbereich 29 mit dem hinteren Teil der Struktursohle 1 überlappt und dort mit Hilfe eines Niets 22 mit der Struktursohle 1 verbunden ist.
  • Das in Figur 1 dargestellte Sohlenchassis 32 ist also zweiteilig ausgebildet und besteht aus dem flexiblen Vorderblatt 15, welches durch die Struktursohle 1 gebildet ist und der am Vorderblatt 15 ansetzenden Stahlgelenk 21 welche das biegesteife Hinterblatt 14 ausbildet.
  • Das Sohlenchassis 33 nach Figur 3 ist hingegen dreiteilig ausgebildet, denn es besteht aus dem flexiblen Vorderblatt 15 in Form der Struktursohle 1 und aus dem biegesteifen Hinterblatt 14. welches aus einem blattförmigen, flächigen und biegesteifen Kunststoffmaterial besteht, welches an der Innen- oder Außenseite noch zusätzlich über das Stahlgelenk 21 versteift ist.
  • Die Figur 4 zeigt die erfindungsgemäße Verwendung eines Sohlenchassis nach den Figuren 1 und 2 beim Aufbau eines Schuhs, der einen Absatz 10 aufweist.
  • Das Vorderblatt 15 ist durch die erfindungsgemäße Struktursohle 1 gebildet, die noch nach oben hin durch eine Auflage abgedeckt ist.
  • Die Struktursohle 1 ist über einen Niet 22 mit dem Stahlgelenk 21 verbunden, welches in seinem hinteren Bereich über einen weiteren Niet 22 mit dem biegesteifen Hinterblatt 14 verbunden ist.
  • Das Stahlgelenk 21 erstreckt sich in den Bereich eines Absatzes 10, der mit dem Hinterblatt 14 verbunden ist. Der Abstand 31 ist ein Maß für die Strengung des Fußes.
  • In der Figur 4 ist deutlich erkennbar, dass die die Wellenstruktur 2 aufweisende Struktursohle 1 dem unerwünschten Schnabeleffekt entgegenwirkt. Wird nämlich während des Laufens die Struktursohle 1 in Pfeilrichtung 12 nach oben gebogen, bewirkt das Federmaterial der Struktursohle 1 eine Rückstellkraft in Pfeilrichtung 12' wodurch stets eine gerade und plane Vorderkappe des damit aufgebauten Schuhs erreicht wird. Eine durch die unerwünschte Aufschnabelung der Vorderkappe entstehende Abbiegung nach oben wird deshalb dank der Rückstellkraft der Struktursohle stets beseitigt und gerade gerichtet.
  • Die Figuren 5 bis 12 zeigen einen Stand der Technik, der das Verständnis der Erfindung erleichtert. Die Figur 5 zeigt weitere Einzelheiten der Abstützung eines Vorderfußes 37, wobei erkennbar ist, dass die Struktursohle 1 auch noch seitlich schräg nach oben gerichtete Seitenwangen 44 aufweisen kann, welche dem Vorderfuß 37 noch zusätzliche Seitenstabilität verleihen. Die Länge der Seitenwangen 44 soll so gewählt sein, dass mindestens der Vorderfuß mit seinen Fußballen mindestens teilweise seitlich eingefasst ist.
  • Von insgesamt fünf gegebenen Fußknochen ist lediglich dargestellt, dass das Körpergewicht im Wesentlichen über die Mitte des Vorderfußes und zwar gerade über den Mittelzeh 40 in Pfeilrichtung 41 auf die Oberseite der Struktursohle 1 eingeleitet wird, die bevorzugt eine konvexe Bogenform 45 aufweist, um so eine Gegenkraft 43 gegenüber dem in Pfeilrichtung 41 eingetragenen Körpergewicht zu entfalten.
  • Es wird demzufolge dem ungünstigen Ausweichen der Großzehenknochen 39 in Pfeilrichtung nach links gem. Figur 5 entgegengewirkt, weil ein Durchdrücken des Fußgewölbes durch die Bogenform 45 der Struktursohle 1 und der Aufbringung einer Gegenkraft 43 vermieden wird. Damit kann das Fußgewölbe nicht flach auf die Aufstandsfläche 42 dauerhaft aufgepresst werden und sich in nachteiliger Weise verformen.
  • Die Figur 6 zeigt ein Sohlenchassis für einen flachen Schuh, wobei gleichzeitig als Ersatz für die vorher genannten Nietverbindungen mit den Nieten 22 dargestellt ist, dass das hintere Ende der Struktursohle 1 eine flexible Biegekante 16 ausbildet und im Überlappungsbereich 29 mit dem biegesteifen Hinterblatt 14 im Bereich einer Befestigung 38 mit dem Hinterblatt 14 verbunden ist. Diese Befestigung 38 kann als Klebeverbindung ausgebildet sein oder auch als nach vorne offene Tasche im Hinterblatt 14, in welche das hintere Ende der Struktursohle 1 eingesteckt und dort festgelegt ist.
  • Wichtig ist stets, dass sich die Struktursohle 1 mindestens über den Vorderfußbereich des menschlichen Fußes erstreckt und eine Rückstellkraft in Pfeilrichtung 12' während des Laufens in Richtung auf die Aufstandsfläche 42 erzeugt.
  • Die Figur 7 zeigt den vorher erwähnten Schnabeleffekt, bei dem erkennbar ist, dass bei einem Sling-Pumps 9, der einen relativ hohen Absatz 10 trägt, während des Laufens die Vorderkappe 11 ständig in Richtung auf die gestrichelt eingezeichnete Vorkappe 11' verformt wird, sodass eine bleibende Verformung der Vorderkappe 11' gegeben ist. Hier wirkt die Struktursohle 1 entgegen, die eine Rückstellkraft in Pfeilrichtung 12' gem. Figur 4 und 6 erzeugt, um dem unerwünschten Aufschnabeln der Vorderkappe 11 entgegenzuwirken.
  • Die Figuren 8 und 9 zeigen weitere Einzelheiten des Aufbaus der Struktursohle.
  • Sie besteht bevorzugt aus einem Federstahlmaterial oder einem Kunststoffmaterial, welches gem. Figur 9 eine Wellenstruktur 2 aufweist, die aus einer Reihe von zueinander parallelen abgewinkelten Abkantungen 3, 4 gebildet ist.
  • Die gegeneinander abgewinkelten Abkantungen 3, 4 bilden somit an deren Grund Quernuten oder Wellen 5, die schräg zur Längsachse der Struktursohle parallel und in gegenseitigem Abstand zueinander angeordnet sind. Im Bereich der (abfallenden) Abkantungen 3 sind im Material der Struktursohle Ausnehmungen 6 vorgesehen, die bevorzugt als Bohrungen ausgebildet sind. Die Ausnehmungen 6 dienen einerseits zur Herstellung eines Luftdurchgangs durch Struktursohle 1 und andererseits dienen sie jedoch auch als Verankerungsmittel zur Verankerung in einem Kunststoffmaterial oder zum Ankleben einer Laufsohle oder zum Einschäumen der Struktursohle 1 in einen Kunststoffaufbau.
  • Es ist erkennbar, dass bei einer auf die Struktursohle in den Pfeilrichtungen 7 wirkenden Kraft, diese in der Lage ist, sich jeder Fußbewegung fußkonform anzupassen und eine Gehbewegung (Abrollbewegung) des Fußes unter bester Anpassung an den Fuß durchzuführen, wobei die Wellenstruktur 2 den Fuß konform an einer entsprechenden Aufstandsfläche 42 (Erdboden) abrollen lässt.
  • Die Figur 9 zeigt ferner, dass eine ausgezeichnete Seiten- oder Querstabilität bei Einwirkung von Kräften in den Pfeilrichtungen 8 erzielt wird, ohne dass es zu einer unerwünschten Verformung der Struktursohle kommt.
  • Der Winkel zwischen den Abkantungen 3, 4 und der Längsachse 19 beträgt etwa 97°, weil in diesem Winkel der menschliche Fuß schräg nach vorne gerichtet seine Abrollbewegung durchführt. Der Winkel 20 entspricht demzufolge genau der Pronationsrichtung des menschlichen Fußes während des Gehens.
  • Die Figur 10 zeigt ein Sohlenchassis in Form einer Brandsohle 13, die aus dem relativ biegesteifen Hinterblatt 14 besteht, welches mit einem Absatz 10 verbunden ist, wobei das flexible Vorderblatt 15 an seiner oberen Seite mit der Struktursohle 1 verbunden ist, die im Bereich eines Überlappungsbereiches 29 mit dem vorderen Ende des biegesteifen Hinterblattes 14 verbunden ist.
  • Dadurch ergibt sich im Anschlussbereich zwischen dem Hinterblatt 14 und dem Vorderblatt 15 eine Biegekante 16, sodass das Vorderblatt 15 in den Pfeilrichtungen 17 schwenkbar zum Hinterblatt 14 ausgebildet ist.
  • Auch hier ist dargestellt, dass sich in Längsrichtung der Struktursohle 1 eine ausgezeichnete Flexibilität ergibt, während in Querrichtung 23 die Struktursohle 1 verformungsstabil ausgebildet ist.
  • Demzufolge ergibt sich stets ein Rückstellvermögen des vorderen Endes der Brandsohle 13, wenn die Brandsohle 13 während des Gehens in Pfeilrichtung 24 nach unten abgeknickt wird.
  • Die Figur 11 zeigt den Aufbau der Brandsohle 13 nach Figur 10 in der Unteransicht.
  • Hier ist erkennbar, dass das biegesteife Hinterblatt 14, das mit einem biegesteifen Kunststoff beschichtet ist, zusätzlich im Mittelbereich noch durch das vorher genannte Stahlgelenk 21 verstärkt ist, welches mit den beiden Nieten 22 am Hinterblatt 14 angenietet ist.
  • Im Überlappungsbereich 29 ist die Struktursohle 1 mit dem vorderen Ende des Hinterblattes 14 verbunden, wobei eine solche Verbindung entweder als Einschubtasche, als Klebeverbindung, Nietverbindung oder Rastverbindung ausgebildet sein kann.
  • Die Figur 12 zeigt einen Damen-Pumps 30, dessen Schaft 27 mit einem Innenfutter 26 bekleidet ist und das Obermaterial 25 noch in bestimmter Weise dekoriert ist. Die Struktursohle 1 kann nach oben hin mit einer Abdeckung abgedeckt sein, wobei eine Einlegsohle 35 nur durch Striche angedeutet ist. Die Unterseite der Struktursohle 1 ist mit der Laufsohle 36 abgedeckt. Im Bereich zwischen der Oberseite der Laufsohle 36 und der Unterseite der Struktursohle 1 kann eine Ausballmasse 34 angeordnet sein.
  • Auch hier wird durch die Federkraft der Struktursohle 1 dem unerwünschten Schnabeleffekt entgegengewirkt, weil sich beim abknicken des Vorderschaftes 11 dieser stets in Pfeilrichtung 24 zur Aufstandsfläche zurückbewegt und dort bleibend gehalten wird. Zeichnungslegende
    1. Struktursohle 25. Obermaterial
    2. Wellenstruktur 26. Innenfutter
    3. Abkantung 27. Schaft
    4. Abkantung 28. Längssicke
    5. Welle 29. Überlappungsbereich
    6. Ausnehmung 30. Damen-Pumps
    7. Pfeilrichtung 31. Sprengung
    8. Pfeilrichtung 32. Sohlenchassis
    9. Sling-Pumps 33. Sohlenchassis
    10. Absatz 34. Ausballmasse
    11. Vorderkappe 35. Einlegesohle
    11'. Vorderkappe 36. Laufsohle
    12. Pfeilrichtung 37. Vorderfuß
    12'. Pfeilrichtung 38. Befestigung
    13. Brandsohle 39. Großzehenknochen
    14. Hinderblatt 40. Mittelzehe
    15. Vorderblatt 41. Pfeilrichtung
    16. Biegekante 42. Aufstandsfläche
    17. Pfeilrichtung 43. Gegenkraft
    18. Pfeilrichtung 44. Seitenwange
    19. Längsachse 45. Bogenform
    20. Winkel
    21. Stahlgelenk
    22. Niet
    23. Querrichtung
    24. Pfeilrichtung

Claims (16)

  1. Sohlenchassis (32, 33) mit Absatz (10) für Schuhe oder Damenpumps (9, 30), bestehend aus einem im Vorderfußbereich angeordneten flexiblen Vorderblatt (15) und einem Hinterblatt, wobei das Vorderblatt (15) aus einer gewellten Struktursohle (1) aus Federstahl oder einem anderen biegeelastischen, harten Material besteht, die im Winkel (20) zur Längsachse (19) biegbar und im Querbereich biegesteif ausgebildet ist und über ein Stahlgelenk (21) mit dem Absatz (10) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die im Vorderfußbereich angeordnete Struktursohle (1) über einen ersten Niet (22) mit dem vorderen Teil des Stahlgelenks (21) verbunden ist, welches in seinem hinteren Teil über einen zweiten Niet (22)und eine im hinteren Bereich der Struktursohle (1) angeordnete Biegekante (16) mit dem vorderen Ende des biegesteifen Hinterblatts (14) und dem das Hinterblatt (14) in Richtung seiner Längsachse verstärkendes Stahlgelenk (21) verbunden ist, und dass das Hinterblatt (14) und das Stahlgelenk (21) mit dem Absatz (10) verbunden sind.
  2. Sohlenchassis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stahlgelenk (21) über die Nietverbindung (22) mit der Unterseite des Hinterblatts (14) verbunden ist
  3. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stahlgelenk (21) über die Nietverbindung mit der Unterseite einer Brandsohle verbunden ist.
  4. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Vorderblatt (15) entweder selbst als Struktursohle (1) ausgebildet ist oder mindestens teilweise mit der die Wellenstruktur aufweisenden Struktursohle (1) verbunden ist.
  5. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die, die Brandsohle ausbildende Struktursohle (1) an ihrer zum Fuß gerichteten Oberseite mit einer zusätzlichen Abdeckung versehen ist und an der Unterseite mit einer Laufsohle verbunden ist.
  6. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Struktursohle (1) seitliche, hochstehende Seitenwangen (44) aufweist, um die Seitenflächen des Fußes an den Außenseiten abzustützen.
  7. Sohlenchassis nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwangen (44) im Ballenbereich des Fußes als seitliche Begrenzung der Struktursohle (1) angeordnet sind.
  8. Sohlenchassis nach Anspruch einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Stahlgelenk (21) als biegesteifer Blechstreifen ausgebildet ist.
  9. Sohlenchassis nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Blechstreifen durch eine in Längsrichtung verlaufende Längssicke (28) biegesteif ausgebildet ist.
  10. Sohlenchassis nacheinem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Hinterblatt (14) als Fußbett ausgebildet ist.
  11. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Hinterblatt (14) als planares Stück oder als Kugelferse ausgebildet ist.
  12. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass es zum Aufbau eines Schuhs vorne gestrobelt und hinten gezwickt ist.
  13. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass es zum Aufbau eines Schuhs über die gesamte Länge über einen Leisten gezwickt ist.
  14. Sohlenchassis nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass es als Brandsohle eines Schuhs ausgebildet ist.
  15. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Struktursohle (1) aus einem gewellten Metall- und/oder Kunststoffmaterial besteht.
  16. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellenstruktur (2) aus zueinander parallelen Abkantungen (3, 4) besteht, die einen Winkel (20) zur Längsachse (19) bilden.
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