EP2730538A1 - Dispositif de garniture de rênes - Google Patents

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EP2730538A1
EP2730538A1 EP13192560.4A EP13192560A EP2730538A1 EP 2730538 A1 EP2730538 A1 EP 2730538A1 EP 13192560 A EP13192560 A EP 13192560A EP 2730538 A1 EP2730538 A1 EP 2730538A1
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EP
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reins
rider
rein
hand
sheath
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EP13192560.4A
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EP2730538B1 (fr
Inventor
Elodie Weibel
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
    • B68B—HARNESS; DEVICES USED IN CONNECTION THEREWITH; WHIPS OR THE LIKE
    • B68B1/00—Devices in connection with harness, for hitching, reining, training, breaking or quietening horses or other traction animals
    • B68B1/04—Bridles; Reins

Definitions

  • the present invention is in the field of riding.
  • the invention particularly relates to a device for filling reins.
  • the invention will not be limited to the reins and will include any device for reins, guides, lanyards or links connected to at least one animal, preferably a horse, and held in hand by a rider or a person , especially in an equestrian environment.
  • the device according to the invention is able to deform in its thickness, under the effect of a pressure applied by the hand of a rider, especially by his fingers, then to keep in time, at least a few seconds, this deformation and the imprint thus applied by compressing or crushing the material constituting said device.
  • the reins are means of harnessing a horse and allow the rider to act on the direction and speed of the horse, as well as ask him to perform particular postures.
  • said reins consist of two strips, slipped or attached at one end to the jaws and generally held in hand at the opposite end by the rider, whether saddle or foot.
  • the reins are made of soft leather, but can also be made in whole or part of a synthetic material or fabric.
  • reins There are several types of reins, depending on their equestrian application.
  • the smooth reins confer a finer contact in the hand, improving the accuracy of the gesture, and are primarily intended for training.
  • the rubber reins provide a good hold in hand and are widely used in jumping.
  • Reins canvas retainers offer comfort of grip, for a lower cost than other materials, but present the disadvantage of a difficult interview.
  • each rider depending on his activities, will choose a particular type of reins, with lengths adapted to the exercises, but also depending on the animal.
  • the rider will choose specific locations for gripping the reins, in order to maintain contact with the animal, namely a tension adapted to not pull on the bite or leave too loose loosening.
  • the reins have a disadvantage related to the fact that they slide when the horse pulls, because of their smooth surface. This sliding is often increased when they are wet, in rainy weather or because of the perspiration of the animal. It is difficult to keep them in hand, especially in a specific place with the best control for the rider. Therefore, the rider is forced to tighten more reins in his hands, action compelling and tiring. In addition, this increased pressure accelerates wear on the surface of said reins.
  • the rider holds two reins in each hand: for example, a classic reins and a German reins. The latter slides in the bite of the horse to force him to have a more fixed position. It is then necessary to adapt the length more often than the other conventional reins that the rider holds in hand, increasing the risk of slipping, generating a faster wear over time.
  • a solution consists of a portion of the reins made of a gripping material that limits slippage, but in the case of precision exercise, the rider is still forced to grope to find the exact position of maintenance to stay in contact with the animal.
  • the surface may comprise roughnesses, especially in the form of circular discs or pins, of a thickness not exceeding one millimeter relative to the surface of the strap, intended to improve the adhesion of the fingers to their contact.
  • Examples such reins are described in the documents GB 2,357,688 and EP 0 166 554 or even the document GB 2,278,767 which also has a removable marker for projecting a location on said rein.
  • Another type of rein is provided elastic in its length. Examples of such reins are described in the documents US 7,490,457 constituting the reins in their own right or EP 0 844 209 forming a sheath surrounding a rein. This elasticity provides greater longitudinal flexibility, but has the disadvantage of limiting the control of the animal because of this elasticity along its length.
  • these elastic materials can not be deformed in their thickness, allowing only their flexion and hardly their torsion, much less their compression.
  • a major difficulty in riding is that the rider can lose his reins by releasing them during an exercise and, when it recovers, it is difficult to take them in hand exactly in the same place, held previously. As a result, after such recovery, the rider fumbles to find the ideal place to grip.
  • the present invention aims to overcome the drawbacks of the state of the art, by proposing a reinforcement device, made of a material having a characteristic capable of storing at least one impression applied by hand pressure. a horserider. Such a device extends along at least a portion of the length of at least one of said reins, see replace the latter over a portion of their length.
  • the material allows the rider to model it as he pleases and locally, to accurately determine an exact location.
  • this temporary impression modeling also makes it possible to quickly find the same place that he held before having eventually let go of his reins.
  • this lining provides better comfort for gripping.
  • such a device extends along at least part of the length of at least one of said reins. It is characterized in that it consists of a deformable material having shape memory characteristics, so as to deform at the level of a fingerprint applied by hand pressure of a holding rider. This deformation takes place in the thickness of the material constituting the device so as to retain said deformation of said imprint.
  • said device covers only one face or one side of said rein, in particular its upper face.
  • said device may consist of a synthetic material based on silicone, latex and / or rubber.
  • said material may consist of foam, a fluid, a paste, a gel, a foam, particles or granules, or a mixture of these components.
  • the device may consist of a covering material of at least a part of the length of at least one of said reins.
  • it may consist of a sheath intended to be threaded or attached to at least one of said reins.
  • said material may be slip-resistant, in particular its surface may have adhesion characteristics.
  • such a device may consist of a material having a resilience, so as to resume its initial shape after at least a certain period of time, in particular from a few seconds to several days, preferably at least a second.
  • the device according to the invention when the rider holds in hand the device according to the invention, it applies a pressure that deforms where it is applied. Therefore, this deformation ensures a better grip, reducing the risk of slippage.
  • the rider can recover the reins and find the location where the footprint is.
  • the resilience of the material constituting the invention ensures a return to the original shape, making the impression disappear when no pressure is applied to it.
  • this resilience occurs after a certain period of time.
  • the latter can be short, at least a second, but of the order of a few seconds. Therefore, the rider can modify the footprint it applies by simply relaxing the time that the material takes shape, then apply a new pressure in the same place or a different place.
  • This time may vary depending on the chosen material and its elasticity.
  • This return time in initial form can be between a few seconds to several minutes, several hours or even days.
  • the present invention relates to a device 1 of reins lining 2.
  • Such a lining 1 is intended to cover or constitute at least a part of the length of at least one of said reins 2, preferably each of said reins 2. As a result, the lining 1 extends along at least a portion of the length of at least one of said reins 2. Said covering may then consist of a length corresponding at least in part to the portion of rein 2 held in hand 3 by the rider.
  • said lining 1 consists of a covering material of the chosen length of rein 2.
  • it is a material directly applied to the surface of a rein 2, in particular on one or both of its faces 20, or even its songs 21, in the case of a rein 2 in the form of a flattened strap.
  • said lining 1 replaces the portion of the rein that it equips.
  • each of the ends of the lining 1 are connected to the respective ends of the rein 2.
  • said lining 1 consists of at least one sheath 4 intended to be threaded onto at least one of said reins 2, or attached to at least one of its ends.
  • said device 1 may be in the form of a sleeve, hollow internally and open at each of its ends, so as to allow the through passage of the rein 2.
  • This sheath 4 may have a generally tubular shape, the material being flexible or semi-rigid to deform to allow the insertion without play or with a minimum of play of the strap constituting the rein 2 through the lining 1.
  • the game can be such that the insertion s is carried out in force and that once inserted and slid, said sleeve encloses the rein 2, preventing it from slipping or sliding along the latter, particularly because of the friction caused by the internal dimensioning of the sheath 4 or the fact of the constituent material, in particular its elasticity or its deformable character, or because of its internal surface.
  • the material constituting the lining device 1 may cover only one face or one side of said reinforcement 2. In particular, it is the upper or lower face, flat, which can to be covered. Thus, the material is deformed in the thickness, making it possible to provide a compressible sleeve around a reinforcement 2 and to find the more rigid contact underneath when it is covered by said lining 1. When it is entirely constituted material, replacing a portion of the length of said rein 2, said device 1 can come to feel the rest of the hand, providing a deformation and a nonexistent maintenance to date in the thickness of the rein 2 thus constituted .
  • this sheath 4 can be permanently attached to said rein, especially by gluing or by intermediate seams.
  • this sheath 4 may have a length at least equivalent to the width of the hand 3. Therefore, depending on the age, sex and morphology of the rider, several sizes of lining device 1 may be considered .
  • said sheath 4 may then comprise peripheral beads 5, surrounding the edge of each end, and serving as an abutment preventing the sliding of the hand 3, as visible on the Figures 2 and 4 .
  • this lining 1 may also consist of two sheaths, or rather of a single sheath 4 of generally tubular shape but traversed from one end to the other by two inner channels.
  • Each of the channels is intended to receive a rein 2 of a particular type, including a first channel internally receiving a conventional reins and a second channel receiving a German reins.
  • the lengths of said channels may be the same or different.
  • the second channel for receiving the German rein may be shorter in length than the first channel.
  • said second channel may be disposed forward and have an outlet opening above that of the first channel, allowing the grip of the German reins between the fingers 30 of the rider, especially between the ring and the little finger .
  • the lining device 1 consists of a material having shape memory characteristics, so as to deform at the level of an imprint applied by hand pressure 3 of a rider holding it.
  • the impression can resume the support of at least one finger, preferably several, as well as the rest of the hand 3, in particular the ends of the fingers 30 against the palm.
  • this impression may consist of bending or twisting of the material.
  • Such a deformation can also thus constrain reinne 2 located internally, which then follows the deformation of said material.
  • shape memory material means a material whose deformation under the effect of a constraint is retained once said stress is no longer applied.
  • said constraint is physical and consists of a pressure of the fingers 30 or the hand 3 of the rider.
  • a compression is applied in the thickness of the material, so as to form indentations, which is preserved after releasing the pressure.
  • an additional effect can be found, conferred by the characteristics of the material.
  • Such an effect may in particular allow the rider to visually, to touch, even to smell, recognize the location of the deformation previously exerted and released.
  • the deformation may be visual and cause a color change of the material during its compression, this new color corresponding to its deformed state. It can also be sensory, having a different texture at the level of the deformed zone. It may also possibly be odorous, giving off a fragrance at the level of said deformation.
  • such a material may be at least based on a natural or synthetic material, or even a combination of both. It can also be based on silicone, latex and / or rubber. Said material may also consist of a polymer or a bio-polymer. Preferably, said material consists wholly or mainly of silicone.
  • a foam in the case of a foam, it can be expanded and made of a cellular material, for example polyurethane foam.
  • said sheath 4 constitutes at least one pocket 6 enclosing said shape memory material. Therefore, the compression makes it possible to crush or move the material inside the sheath 4, to come into contact with the inner rein, or against the walls of said sheath 4.
  • said pocket 6 surrounds the entire periphery of the sheath 4, as visible on the figure 4 .
  • a pocket 6 may consist solely of a portion of the sheath 4, in particular over part of its periphery or its periphery.
  • this pocket 6 can be arranged only on the upper or front face, at the level of the support by the fingers 30.
  • said pocket 6 may be internally partitioned, separating it from several sub-pockets. These separations can intervene in the longitudinal and / or transverse direction.
  • this same pocket 6 may consist of a decreasing cavity or converging in the longitudinal direction, in sum from the entrance 7 to the exit 8 of the reed 2, as visible on the longitudinal sectional view of the figure 4 .
  • this same pocket 6 may consist of a decreasing cavity or converging in the longitudinal direction, in sum from the entrance 7 to the exit 8 of the reed 2, as visible on the longitudinal sectional view of the figure 4 .
  • said pocket 6 forms a kind of cushion or pad in the rider's hand.
  • the thickness of the lining 1 may not exceed, once an applied impression, twice the thickness of rein.
  • the thickness of the lining 1 and the amount of material that it contains or which it is constituted allow the rider to feel the reins 2 located internally.
  • the lining 1 according to the invention has a greater thickness than those of the existing reins 2.
  • a thickness may be at least 4 millimeters (mm) when the device 1 composes a part of the rein 2 or at least 8 mm when it surrounds the latter.
  • the material or materials constituting the lining 1 can be tinted to provide a wide range of colors. Such a material may also be provided phosphorescent or fluorescent.
  • the lining 1 can be deformed when the rider presses it, modeling it by printing the imprint of his fingers 30 or his hand 3. This impression then persists, so that the rider, when holding or taking the reins 2 in hand, gets a precise hold of the chosen place. Moreover, in the event of a loss, he quickly finds that place he held, including the exact position and shape that his fingers printed on it.
  • said material can be provided with non-slip.
  • the material itself includes adhesion characteristics. To do this, it may have an external gripping texture, preventing or limiting slippage when handling 3, including when the surface is wet. In the latter case, said material can become more hanging as it is wet because of its characteristics specific to its composition, as is the case for example of silicone in the presence of water.
  • anti-slip means 9 can be provided in surface of the lining 1, in order to improve this gripping characteristic.
  • elements may be formed protruding, in the form of ridges and / or pins, providing resistance to sliding and increasing the rubbing force of the rider's hands, even with gloved.
  • said device 1 may consist of a material having a resilience, so as to resume its original shape.
  • the material has a certain elasticity, so that the impression applied by the rider disappears after a certain time.
  • said material then has a degree of remanence which enables it to maintain a deformation, caused under the effect of a constraint, for a determined duration, once it is no longer subjected to said stress, before resume its original form.
  • this disappearance takes place after at least one to a few seconds, from 1 to 5 seconds, or in particular after about ten seconds, after at least one minute, after at least one or several hours, or after one or more days.
  • the lining device 1 allows the rider to memorize at least one preferential place he holds in hand, even several depending on the resilience of the material.
  • the rider's hand 3 crushes the device 1, in particular the moldable material which it encloses, by deforming it, forming hollows, improving comfort by forming a cushion or pad, giving the impression that the reinforcement 2 is molded and adapts to the sensations and the maintenance applied when it is taken in hand 3. It can thus quickly and easily find one or more holding positions of each of its reins 2 which it has previously conformed by supporting and deforming a or several fingerprints.
  • said device 1 has a so-called “intelligent” material, namely that it is sensitive, adaptive and scalable.
  • intelligent material is opposed to the conventional material, inert by definition, because the characteristics of the latter are always the same, whatever the stresses to which this conventional material is subjected.
  • a smart material has functions that allow it to behave like a sensor (detect signals) or an actuator (perform an action on its environment).
  • This intelligent material is able to spontaneously modify its physical properties, in particular its shape, its connectivity, its viscosity or its color, in response to natural or induced excitations, currently a compression applied to it. These properties can come from outside or inside the material under the effect of mechanical stresses applied to it, such as said compression.
  • Such intelligent material will adapt its response, signaling a change in the environment.
  • Such intelligent material has high performance, special functions, and adoptive and reversible responses to varying environmental stimuli.
  • these materials offer memory behaviors, autonomous and deliberate adaptation.
  • the effect of external parameters is used to adapt a material or a combination of materials to achieve self-control (shape memory) of a process through an actuator (the rider's hands and the pressure they apply) .
  • Such materials will be able to automatically adapt to the environment, taking forms useful in response to mechanical external solicitations, or even thermal.

Landscapes

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  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Shaping By String And By Release Of Stress In Plastics And The Like (AREA)
  • Gloves (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de garniture de rênes, s'étendant selon au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes (2), caractérisé en ce qu'il est constitué au moins en partie d'un matériau présentant des caractéristiques de mémoire de forme, de manière à se déformer au niveau d'une empreinte appliquée par pression de la main (3) d'un cavalier et à conserver cette déformation de ladite empreinte.

Description

  • La présente invention entre dans le domaine de l'équitation.
  • L'invention concerne particulièrement un dispositif de garniture de rênes. Toutefois, l'invention ne se limitera aucunement aux rênes et englobera aussi tout dispositif d'enrênement, de guides, de longes ou de liens reliés à au moins un animal, de préférence un cheval, et tenus en main par un cavalier ou une personne, notamment en milieu équestre.
  • De façon essentielle, le dispositif selon l'invention se veut à même de se déformer dans son épaisseur, sous l'effet d'une pression appliquée par la main d'un cavalier, notamment par ses doigts, puis de conserver dans le temps, au minimum quelques secondes, cette déformation et l'empreinte ainsi appliquée en comprimant ou écrasant le matériau constituant ledit dispositif.
  • De manière connue, les rênes constituent des moyens d'harnachement d'un cheval et permettent au cavalier d'agir sur la direction et la vitesse dudit cheval, ainsi que de lui demander d'exécuter des postures particulières.
  • Généralement, lesdites rênes consistent en deux lanières, glissées ou attachées à une extrémité aux mors et généralement tenues en main à l'extrémité opposée par le cavalier, qu'il soit en selle ou à pied.
  • Les rênes sont constituées en cuir souple, mais peuvent aussi être constituées en tout ou partie d'un matériau synthétique ou en tissu.
  • Il existe plusieurs types de rênes, en fonction de leur application équestre. A titre d'exemples, les rênes lisses confèrent un contact plus fin dans la main, améliorant la précision du geste, et se destinent essentiellement au dressage. Les rênes en caoutchouc assurent un bon maintien en main et sont largement utilisées lors du saut d'obstacles. Les rênes toiles à arrêtoirs offrent un confort de prise en main, pour un coût moindre que les autres matériaux, mais présentent l'inconvénient d'un entretien difficile.
  • En somme, chaque cavalier, en fonction de ses activités, va choisir un type de rênes particulières, avec des longueurs adaptées en vue des exercices, mais aussi en fonction de l'animal. De plus, le cavalier va choisir des endroits précis de préhension des rênes, afin de conserver le contact avec l'animal, à savoir une tension adaptée pour ne pas tirer sur les mords ou laisser un relâchement trop ample.
  • Toutefois, les rênes présentent un inconvénient lié au fait qu'elles glissent lorsque le cheval tire, en raison de leur surface lisse. Ce glissement est souvent augmenté lorsqu'elles sont humides, par temps pluvieux ou en raison de la transpiration de l'animal. Il est alors difficile de les conserver en main, en particulier en un endroit précis offrant le meilleur contrôle pour le cavalier. Dès lors, le cavalier est obligé de serrer davantage les rênes dans ses mains, action contraignante et fatigante. De plus, cette pression accrue accélère l'usure de la surface desdites rênes.
  • En outre, dans le cadre d'exercices prévis, le cavalier tient deux rênes dans chaque main : par exemple, une rêne classique et une rêne allemande. Cette dernière coulisse dans le mord du cheval pour le contraindre à avoir une position plus fixe. Il est alors nécessaire d'en adapter la longueur plus souvent que les autres rênes classiques que le cavalier tient en main, augmentant les risques de glissement, générant une usure plus rapide au fil du temps.
  • Une solution consiste en une portion des rênes constituée en un matériau agrippant qui limite les glissements, mais dans le cas d'exercice de précision, le cavalier est quand même obligé de tâtonner pour retrouver la position exacte de maintien pour rester en contact avec l'animal.
  • C'est le cas des rênes en caoutchouc. De plus, la surface peut comprendre des rugosités, notamment sous forme de disques ou picots circulaires, d'une épaisseur ne dépassant pas le millimètre par rapport à la surface de la sangle, destinés à améliorer l'adhérence des doigts à leur contact. Des exemples de telles rênes sont décrits dans les documents GB 2 357 688 et EP 0 166 554 , voire encore le document GB 2 278 767 qui présente aussi un marqueur amovible permettant de marquer en saillie un emplacement sur ladite rêne.
  • Encore une fois, lorsque les rênes sont humides, même ce matériau n'empêche pas leur glissement. De plus, cette surface rugueuse antidérapante n'est pas confortable à tenir à main, provoquant des frottements désagréables dans la main du cavalier. Ce dernier est alors obligé de porter des gants, dont les frottements accélèrent encore davantage l'usure de la rêne sur la portion maintenue.
  • Un autre type de rêne est prévue élastique dans sa longueur. Des exemples de telles rênes sont décrits au travers des documents US 7 490 457 constituant la rêne à part entière ou EP 0 844 209 formant une gaine entourant une rêne. Cette élasticité offre une meilleure souplesse longitudinale, mais pose l'inconvénient de limiter le contrôle de l'animal du fait de cette élasticité sur sa longueur.
  • En somme, tous les matériaux envisagés et existants à ce jour sont prévus pour revenir en forme automatiquement et instantanément, se déformant mais sans conserver la déformation dans le temps, à savoir sur plusieurs secondes.
  • De plus, ces matériaux élastiques ne peuvent pas se déformer dans leur épaisseur, n'autorisant que leur flexion et difficilement leur torsion, encore moins leur compression.
  • Par ailleurs, une difficulté majeure en équitation réside dans le fait que le cavalier peut perdre ses rênes en les lâchant au cours d'un exercice et, lorsqu'il les récupère, il est difficile de les reprendre en main exactement au même endroit, tenu préalablement. Il en résulte, suite à une telle récupération, que le cavalier tâtonne pour retrouver l'endroit idéal de prise en main.
  • Quoi qu'il en soit, toutes les rênes existantes sont constituées en un matériau qui leur confère une souplesse limitée. En effet, dans le sens longitudinal, les rênes restent souples, mais sont rigides transversalement, rendant difficile voire impossible notamment leur torsion ou déformation localement. En somme, en main, les rênes connues peuvent difficilement être pliées ou tordues lorsqu'elles sont maintenues et même serrées par le cavalier.
  • La présente invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique, en proposant un dispositif de garniture de rênes, constitué en un matériau possédant une caractéristique à même de mémoriser au moins une empreinte appliquée par pression de la main d'un cavalier. Un tel dispositif s'étend selon au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes, voir remplace ces dernières sur une portion de leur longueur.
  • En somme, le matériau permet au cavalier de le modeler à sa guise et localement, afin de déterminer avec précision un endroit exact.
  • En outre, ce modelage provisoire d'empreinte permet aussi de retrouver rapidement ce même endroit qu'il tenait avant d'avoir éventuellement lâché ses rênes.
  • Par ailleurs, l'épaisseur de cette garniture offre un meilleur confort pour la préhension.
  • Pour ce faire, un tel dispositif s'étend selon au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes. Il se caractérise en ce qu'il est constitué d'un matériau déformable présentant des caractéristiques de mémoire de forme, de manière à se déformer au niveau d'une empreinte appliquée par pression de la main d'un cavalier tenant. Cette déformation s'opère dans l'épaisseur du matériau constituant le dispositif de manière à conserver ladite déformation de ladite empreinte.
  • De plus, selon d'autres caractéristiques ledit dispositif recouvre uniquement une face ou un côté de ladite rêne, notamment sa face supérieure.
  • Par ailleurs, ledit dispositif peut être constitué d'un matériau synthétique à base de silicone, latex et/ou caoutchouc.
  • En outre, ledit matériau peut être constitué de mousse, d'un fluide, de pâte, d'un gel, d'une mousse, de particules ou granulés, ou bien d'un mélange de ces composants.
  • Selon un mode de réalisation, le dispositif peut consister en un matériau de recouvrement d'au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes.
  • Selon un autre mode de réalisation, il peut consister en une gaine destinée à être enfilée ou attachée sur au moins une desdites rênes.
  • Par ailleurs, ledit matériau peut être antidérapant, en particulier sa surface peut présenter des caractéristiques d'adhérence.
  • Préférentiellement, un tel dispositif peut être constitué d'un matériau possédant une résilience, de manière à reprendre sa forme initiale après au moins un certain laps de temps, notamment de quelques secondes à plusieurs jours, de préférence au moins une seconde.
  • Dès lors, lorsque le cavalier tient en main le dispositif selon l'invention, il applique une pression qui le déforme à l'endroit où elle est appliquée. Dès lors, cette déformation assure une meilleure prise en main, diminuant les risques de glissement.
  • Par ailleurs, éventuellement, en cas de perte, le cavalier peut donc récupérer les rênes et retrouver l'emplacement où se situe l'empreinte.
  • De plus, la résilience du matériau constituant l'invention assure un retour à la forme d'origine, faisant disparaitre l'empreinte lorsqu'aucune pression ne lui est appliquée. En particulier, cette résilience survient après un certain laps de temps. Ce dernier peut être court, d'au moins une seconde, mais de l'ordre de quelques secondes. Dès lors, le cavalier peut modifier l'empreinte qu'il applique par un simple relâchement le temps que le matériau reprenne sa forme, puis y appliquer une nouvelle pression au même endroit ou un endroit différent.
  • On notera que ce délai peut varier en fonction du matériau choisi et de son élasticité. Ce délai de retour en forme initiale peut être compris entre quelques secondes à plusieurs minutes, plusieurs heures, voire plusieurs jours.
  • On notera que la vitesse de retour à la forme initiale dépend de l'élasticité du matériau, mais aussi de sa densité.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées, dans lesquelles :
    • la figure 1 représente une vue schématisée en perspective d'une rêne tenue en main et équipée du dispositif de garniture selon l'invention ;
    • la figure 2 représente une vue similaire à la figure 1 d'une rêne glissée à l'intérieur du mode de réalisation en forme de gaine ;
    • la figure 3 représente une vue similaire à la figure 1, juste après le relâchement de la main du cavalier, montrant l'empreinte ainsi formée ; et
    • figure 4 représente une vue schématisée selon une coupe longitudinale d'un mode spécifique de réalisation en gaine du dispositif de garniture selon l'invention.
  • La présente invention concerne un dispositif 1 de garniture de rênes 2.
  • Une telle garniture 1 est destinée à venir recouvrir ou constituer au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes 2, préférentiellement de chacune desdites rênes 2. Dès lors, la garniture 1 s'étend selon au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes 2. Ledit recouvrement peut alors consister en une longueur correspondant au moins en partie à la portion de rêne 2 tenue en main 3 par le cavalier.
  • En particulier, selon un premier mode de réalisation, ladite garniture 1 consiste en un matériau de recouvrement de la longueur choisie de rêne 2. En somme, il s'agit d'un matériau directement appliqué sur la surface d'une rêne 2, notamment sur une ou deux de ses faces 20, voire ses chants 21, dans le cas d'une rêne 2 sous forme de sangle aplatie.
  • Selon un autre mode de réalisation, ladite garniture 1 se substitue à la portion de la rêne qu'elle équipe. Pour ce faire, chacune des extrémités de la garniture 1 sont reliées aux extrémités respectives de la rêne 2.
  • Selon encore un autre mode de réalisation, ladite garniture 1 consiste en au moins une gaine 4 destinée à être enfilée sur au moins une desdites rênes 2, ou bien attachée à au moins une de ses extrémités. Ainsi, ledit dispositif 1 peut se présenter sous la forme d'un manchon, creux intérieurement et ouvert à chacune de ses extrémités, de manière à autoriser le passage traversant de la rêne 2. Cette gaine 4 peut présenter une forme générale tubulaire, le matériau étant souple ou semi-rigide pour se déformer afin de permettre l'insertion sans jeu ou avec un minimum de jeu de la sangle constituant la rêne 2 au travers de la garniture 1. En outre, le jeu peut être tel que l'insertion s'effectue en force et qu'une fois inséré et glissé, ledit manchon enserre la rêne 2, lui empêchant de glisser ou coulisser le long de cette dernière, notamment en raison des frottements provoqués par le dimensionnement intérieur de cette gaine 4 ou bien du fait du matériau le constituant, notamment son élasticité ou son caractère déformable, ou bien en raison de sa surface intérieure.
  • De plus, préférentiellement, le matériau constituant le dispositif de garniture 1 peut ne recouvrir uniquement qu'une face ou un côté de ladite rêne 2. En particulier, il s'agit de la face supérieure ou de la face inférieure, plane, qui peut être recouverte. Ainsi, le matériau se déforme dans l'épaisseur, permettant d'apporter un manchon compressible autour d'une rêne 2 et de retrouver le contact plus rigide en-dessous lorsqu'elle est recouverte par ladite garniture 1. Lorsqu'il est entièrement constitué du matériau, en remplacement d'une partie de la longueur de ladite rêne 2, ledit dispositif 1 permet de venir sentir le reste de la main, offrant une déformation et un maintien inexistant à ce jour dans l'épaisseur de la rêne 2 ainsi constituée.
  • En outre, cette gaine 4 peut être fixée de façon définitive sur ladite rêne, notamment par collage ou bien par l'intermédiaire de coutures.
  • Par ailleurs, cette gaine 4 peut présenter une longueur au moins équivalente à la largeur de la main 3. Dès lors, en fonction de l'âge, du sexe et de la morphologie du cavalier, plusieurs tailles de dispositif de garniture 1 peuvent être envisagées.
  • A ce titre, ladite gaine 4 peut alors comprendre des bourrelets périphériques 5, entourant le chant de chaque extrémité, et servant de butée empêchant le glissement de la main 3, comme visible sur les figures 2 et 4.
  • Selon un mode de réalisation, non représenté, on notera que cette garniture 1 peut aussi être constituée de deux gaines, ou plutôt d'une seule gaine 4 de forme générale tubulaire mais traversée d'une extrémité à l'autre par deux canaux intérieurs. Chacun des canaux est destiné à recevoir une rêne 2 d'un type particulier, notamment un premier canal recevant intérieurement une rêne classique et un second canal recevant une rêne allemande.
  • De plus, les longueurs desdits canaux peuvent être identiques ou différentes. En particulier le second canal destiné à recevoir la rêne allemande peut avoir une longueur moindre que le premier canal. Dans ce cas, ledit second canal peut être disposé vers l'avant et présenter une sortie débouchant plus haut que celle du premier canal, permettant la préhension de la rêne allemande entre les doigts 30 du cavalier, notamment entre l'annulaire et l'auriculaire.
  • Avantageusement, selon une caractéristique essentielle, le dispositif de garniture 1 selon l'invention est constitué d'un matériau présentant des caractéristiques de mémoire de forme, de manière à se déformer au niveau d'une empreinte appliquée par pression de la main 3 d'un cavalier la tenant. En particulier, l'empreinte peut reprendre l'appui d'au moins un doigt, de préférences plusieurs, ainsi que du reste de la main 3, en particulier des extrémités des doigts 30 contre la paume. De plus, cette empreinte peut consister en une flexion ou une torsion du matériau. Une telle déformation peut aussi contraindre ainsi la rêne 2 située intérieurement, qui suit alors la déformation dudit matériau.
  • Au sens de la présente invention, on entend par matériau à mémoire de forme, un matériau dont la déformation sous l'effet d'une contrainte est conservée une fois que ladite contrainte n'est plus appliquée. Présentement, ladite contrainte est physique et consiste en une pression des doigts 30 ou de la main 3 du cavalier.
  • En d'autres termes, dans le cas préférentiel, une compression est appliquée dans l'épaisseur du matériau, de manière à former des empreintes en creux, qui est conservée après relâchement de la pression.
  • En outre, un effet supplémentaire pourra être constaté, conféré par les caractéristiques du matériau. Un tel effet pourra notamment permettre au cavalier de visuellement, au toucher, voire à l'odorat, reconnaître l'emplacement de la déformation préalablement exercée et relâchée. Ainsi, la déformation pourra être visuelle et entraîner un changement de couleur du matériau lors de sa compression, cette nouvelle couleur correspondant à son état déformé. Elle pourra aussi être sensorielle, présentant une texture différente au niveau de la zone déformée. Elle pourra aussi éventuellement être odorante, dégageant une fragrance au niveau de ladite déformation.
  • Selon différents modes de réalisation, un tel matériau peut être constitué au moins à base d'un matériau naturel ou synthétique, voire d'une combinaison des deux. Il peut aussi être à base de silicone, latex et/ou caoutchouc. Ledit matériau peut aussi être constitué d'un polymère, voire un bio-polymère. Préférentiellement, ledit matériau est constitué intégralement ou en majorité en silicone.
  • Par ailleurs, plusieurs matériaux peuvent être envisagés, en particulier dans le cas d'une gaine présentant un matériau extérieur et enfermant intérieurement dans son épaisseur, un autre matériau, notamment sous forme d'un gel, d'une pâte, d'une mousse, d'un fluide, de particules ou granulés, ou bien encore d'un mélange de certains de ces produits.
  • On notera que, dans le cas d'une mousse, elle peut être expansée et constituée d'un matériau alvéolaire, par exemple de la mousse à base de polyuréthane.
  • En somme, ladite gaine 4 constitue au moins une poche 6 enfermant ledit matériau à mémoire de forme. Dès lors, la compression permet d'écraser ou de déplacer le matériau à l'intérieur de la gaine 4, pour venir au contact de la rêne intérieure, ou bien contre les parois de ladite gaine 4.
  • Selon un mode préférentiel de réalisation, ladite poche 6 entoure la totalement du pourtour de la gaine 4, comme visible sur la figure 4.
  • Selon un autre mode de réalisation, une poche 6 peut être constituée uniquement sur une partie de la gaine 4, notamment sur une partie de sa périphérie ou de son pourtour. En particulier, cette poche 6 peut être disposée uniquement en face supérieure ou avant, au niveau de l'appui par les doigts 30.
  • Selon un autre mode de réalisation, ladite poche 6 peut être compartimentée intérieurement, la séparant plusieurs sous-poches. Ces séparations peuvent intervenir dans le sens longitudinal et/ou transversal.
  • De plus, selon un mode de réalisation plus précis, cette même poche 6 peut être constituée d'une cavité décroissante ou convergente dans le sens longitudinal, en somme depuis l'entrée 7 jusqu'à la sortie 8 de la rêne 2, comme visible sur la vue en coupe longitudinale de la figure 4. Ainsi, il y a davantage de matériau à presser au niveau des premiers doigts, les plus gros, qu'au niveau des autres doigts plus petits ou plus minces, comme l'auriculaire.
  • Ainsi, ladite poche 6 forme une sorte de coussin ou coussinet dans la main du cavalier. A ce titre, on notera que l'épaisseur de la garniture 1 peut ne pas excéder, une fois une empreinte appliquée, deux fois l'épaisseur de rêne. En somme, dans le cas d'une gaine 4, lorsque le cavalier applique sa pression, l'épaisseur de la garniture 1 et la quantité de matériau qu'elle renferme ou dont elle est constituée, permettent au cavalier de sentir la rêne 2 située intérieurement.
  • De façon connexe, la garniture 1 selon l'invention présente une épaisseur plus importante que celles des rênes 2 existantes. Une telle épaisseur pourra être d'au moins 4 millimètres (mm) lorsque le dispositif 1 compose une partie de la rêne 2 ou bien au moins 8 mm lorsqu'il vient entourer cette dernière.
  • On notera que cette épaisseur est minimale et s'entend sans qu'aucune déformation n'est appliquée par pression au matériau, ayant alors sa configuration d'origine.
  • On notera que le ou les matériaux constituant la garniture 1 peuvent être teintés pour offrir une large gamme de coloris. Un tel matériau pourra aussi être prévu phosphorescente ou fluorescent.
  • Dès lors, une fois qu'il recouvre la rêne 2, la garniture 1 peut se déformer lorsque le cavalier appuie dessus, la modelant en y imprimant l'empreinte de ses doigts 30 ou de sa main 3. Cette empreinte persiste ensuite, de sorte que le cavalier, lorsqu'il tient ou reprend la rêne 2 en main, obtient un maintien avec précision de l'endroit choisi. De plus, en cas de perte, il retrouve rapidement cet endroit qu'il tenait, y compris la position et la forme exactes que ses doigts 30 y ont imprimées.
  • Selon une caractéristique additionnelle, ledit matériau peut être prévu antidérapant. En particulier, le matériau lui-même comprend des caractéristiques d'adhérence. Pour ce faire, il peut présenter une texture extérieure agrippante, empêchant ou limitant les glissements lors de la prise en main 3, y compris lorsque la surface est humide. Dans ce dernier cas, ledit matériau peut devenir d'autant plus accrochant qu'il est humide du fait de ses caractéristiques propres à sa composition, comme c'est le cas par exemple du silicone en présence d'eau.
  • De plus, des moyens antidérapant 9 peuvent ménagés en surface de la garniture 1, afin d'améliorer cette caractéristique agrippante. En particulier, des éléments peuvent être ménagés en saillies, sous forme de stries et/ou picots, offrant une résistance au glissement et augmentant la force de frottement des mains du cavalier, même avec des gantées.
  • Selon une caractéristique supplémentaire, ledit dispositif 1 peut être constitué d'un matériau possédant une résilience, de manière à reprendre sa forme initiale. En somme, le matériau présente une certaine élasticité, de sorte que l'empreinte appliquée par le cavalier disparaisse après un certain temps.
  • En somme, ledit matériau possède alors un degré de rémanence qui lui permet de conserver une déformation, provoquée sous l'effet d'une contrainte, pendant une durée déterminée, une fois qu'il n'est plus soumis à ladite contrainte, avant de reprendre sa forme d'origine.
  • De préférence, cette disparition s'opère après au moins un à quelques secondes, de 1 à 5 secondes, ou bien notamment après une dizaine de secondes, après au moins une minute, après au moins une ou plusieurs heures, ou après un ou plusieurs jours.
  • Ainsi, le dispositif de garniture 1 selon l'invention permet au cavalier de mémoriser au moins un endroit préférentiel qu'il tient en main, même plusieurs en fonction de la résilience du matériau. De plus, la main 3 du cavalier écrase le dispositif 1, notamment le matériau modelable qu'il enferme, en le déformant, formant des creux, améliorant le confort en formant un coussin ou coussinet, donnant l'impression que la rêne 2 se moule et s'adapte aux sensations et au maintien appliqués lors de sa prise en main 3. Il peut retrouver donc rapidement et aisément une à plusieurs positions de maintien de chacune de ses rênes 2 qu'il a préalablement conformées par appuis et déformations d'une ou plusieurs empreintes.
  • En outre, ledit dispositif 1 présente un matériau dit « intelligent », à savoir qu'il est sensible, adaptatif et évolutif. Un tel matériau intelligent s'oppose au matériau classique, inerte par définition, du fait que les caractéristiques de ce dernier restent toujours les mêmes, quelques soient les sollicitations auxquelles ce matériau classique est soumis. A l'inverse, un matériau intelligent possède des fonctions qui lui permettent de se comporter comme un capteur (détecter des signaux) ou un actionneur (effectuer une action sur son environnement). Ce matériau intelligent est capable de modifier spontanément ses propriétés physiques, notamment sa forme, sa connectivité, sa viscosité ou sa couleur, en réponse à des excitations naturelles ou provoquées, présentement une compression qui lui est appliquée. Ces propriétés peuvent venir de l'extérieur ou de l'intérieur du matériau sous l'effet de contraintes mécaniques qui lui sont appliquées, comme ladite compression. Un tel matériau intelligent va donc adapter sa réponse, signaler une modification apparue dans l'environnement.
  • Un tel matériau intelligent présente de hautes performances, qui possèdent des fonctions spéciales et qui réagissent adoptivement et de manière réversible à des stimuli environnementaux variables. Présentement, il s'agit de matériaux offrant des comportements de mémoire, d'adaptation autonome et délibérée.
  • L'effet des paramètres extérieurs est utilisé pour adapter un matériau ou une combinaison de matériaux afin d'atteindre l'autocontrôle (mémoire de forme) d'un processus grâce à un actionneur (les mains de cavalier et la pression qu'elles appliquent).
  • De tels matériaux, notamment sous forme de polymères, vont être capables de s'adapter automatiquement à l'environnement, en prenant des formes utiles en réaction à des sollicitations extérieures d'ordre mécanique, voire thermique.

Claims (9)

  1. Dispositif (1) de garniture de rênes, s'étendant selon au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes (2), caractérisé en ce qu'il est constitué d'un matériau présentant des caractéristiques de mémoire de forme, de manière à se déformer dans son épaisseur au niveau d'une empreinte appliquée par pression de la main (3) d'un cavalier et à conserver ladite déformation de ladite empreinte.
  2. Dispositif de garniture (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il recouvre uniquement une face ou un côté de ladite rêne (2).
  3. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un matériau synthétique à base de silicone, latex et/ou caoutchouc.
  4. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit matériau est constitué de mousse, d'un fluide, de pâte, d'un gel, d'une mousse, de particules ou granulés, ou bien d'un mélange de ces composants.
  5. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il consiste en un matériau de recouvrement d'au moins une partie de la longueur d'au moins une desdites rênes (2).
  6. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'il consiste en au moins une gaine (4) destinée à être enfilée ou attachée sur au moins une desdites rênes (2).
  7. Dispositif de garniture (1) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que ladite gaine (4) constitue une poche (6) enfermant intérieurement ledit matériau à mémoire de forme.
  8. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit matériau est antidérapant.
  9. Dispositif de garniture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un matériau possédant une résilience, de manière à reprendre sa forme initiale après au moins une seconde.
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