EP1867808A1 - Motor vehicle lock - Google Patents

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EP1867808A1
EP1867808A1 EP07011104A EP07011104A EP1867808A1 EP 1867808 A1 EP1867808 A1 EP 1867808A1 EP 07011104 A EP07011104 A EP 07011104A EP 07011104 A EP07011104 A EP 07011104A EP 1867808 A1 EP1867808 A1 EP 1867808A1
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EP
European Patent Office
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lock
motor vehicle
latch
pawl
lock latch
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EP07011104A
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EP1867808B1 (en
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Thomas Braun
Ole Häger
Roman Joschko
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
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Application granted granted Critical
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis
    • E05B85/26Cooperation between bolts and detents
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36Noise prevention; Anti-rattling means
    • E05B77/40Lock elements covered by silencing layers, e.g. coatings

Abstract

The lock for car doors, boot lids and bonnets has a C-shaped latch (1) which fits over locking pin (6) and is held in the locked position by a catch (2). The latch has a shock-absorbing coating (10) which has a higher coefficient of friction and hardness in the area (8) which fits over the pin. An independent claim is included for catches as described.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1. Ferner betrifft die Erfindung eine Schloßfalle für ein Kraftfahrzeugschloß mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 13. The invention relates to a motor vehicle lock having the features of the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a latch for a motor vehicle lock having the features of the preamble of claim. 13
  • Das in Rede stehende Kraftfahrzeugschloß kann irgendeinem Verschlußelement eines Kraftfahrzeugs zugeordnet sein. That at issue motor vehicle lock can be assigned to any closure element of a motor vehicle. Beispiele hierfür sind eine Seitentür, die ggf. auch als Schiebetür ausgestaltet sein kann, eine Heckklappe, ein Heckdekkel, eine Motorhaube, o.dgl.. Examples include a side door, which may optionally be configured as a sliding door, a tailgate, a Heckdekkel, a hood, or the like ..
  • Die bekannten Kraftfahrzeugschlösser weisen üblicherweise die Schließelemente Schloßfalle und Sperrklinke auf, die für das Zuhalten einer Kraftfahrzeugtür o.dgl. The known motor vehicle locks typically have the locking elements lock latch and pawl or the like for keeping a motor vehicle door. die entscheidenden Bauteile sind. the key components are. Die Schloßfalle ist in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung und, soweit vorgesehen, in eine Vorschließstellung verlagerbar. The lock latch is in an open position, a main locking position and, where provided, displaceable in a prelocking position. Die Sperrklinke läßt sich in einen ausgehobenen Zustand verstellen, in dem die Schloßfalle frei von der Sperrklinke ist. The pawl can be adjusted in a raised state in which the latch is free from the pawl. Ferner ist die Sperrklinke in einen eingefallenen Zustand bringbar, in dem sie die Schloßfalle in einer der beiden Schließstellungen hält. Further, the pawl in an engaged state can be brought in which it keeps the lock latch in one of the two closed positions.
  • Im geschlossenen Zustand der Kraftfahrzeugtür o.dgl. or the like in the closed condition of the vehicle door. steht die Schloßfalle in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil o.dgl.. Dabei ist das Kraftfahrzeugschloß üblicherweise an der Kraftfahrzeugtür o.dgl. is the lock latch in retained engagement with a lock striker or the like .. In this case, the motor vehicle lock or the like is usually at the motor vehicle door. und der Schließkeil an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet. and the locking wedge to the body of the motor vehicle disposed.
  • Für den haltenden Eingriff mit dem Schließkeil o.dgl. or the like for retaining engagement with the striker. weist die Schloßfalle ein Einlaufmaul mit einem entsprechenden Eingriffsbereich auf. has the lock latch on an inlet mouth with a corresponding engagement region. Beim Zuhalten der Kraftfahrzeugtür o.dgl. or the like when locking of the vehicle door. wird die Haltekraft über den Eingriffsbereich des Einlaufmauls der Schloßfalle auf den Schließkeil o.dgl. the holding force is or the like over the engagement region of the inlet mouth of the latch on the striker. übertragen. transfer.
  • Für den Eingriff zwischen der Schloßfalle und der Sperrklinke ist die Schloßfalle mit einer Hauptrast und einer ggf. vorhandenen Vorrast ausgestattet. For the engagement between the lock latch and pawl, the latch is equipped with a main catch and a preliminary catch may be present. Die Sperrklinke weist eine Rastnase auf, die beim Schließvorgang in Eingriff mit der ggf. vorhandenen Vorrast oder der Hauptrast kommt. The locking pawl has a detent nose which comes into engagement with the closing operation of the optionally present preliminary catch or main catch. Die Sperrklinke ist in der Regel in Einfallrichtung vorgespannt, so daß sie in einer Schnappbewegung einfällt. The pawl is biased normally in the direction of incidence, so that it is incident in a snap action.
  • Insbesondere während des Schließvorgangs, aber auch beim Öffnen des Schlosses, entstehen bei dem in Rede stehenden Kraftfahrzeugschloß durch den Eingriff zwischen Sperrklinke und Schloßfalle sowie zwischen Schließkeil und Schloßfalle ungewünschte Geräusche, die vom Benutzer als Komforteinbuße gesehen werden. In particular, during the closing process, but also the opening of the lock, arise in which at issue motor vehicle lock by the engagement between pawl and lock latch and between striker and latch unwanted sounds that are seen by the user as loss of comfort.
  • Während des Schließvorgangs trifft zunächst der Schließkeil o.dgl. During the closing process, first the striker hits or the like. auf die Schloßfalle, um diese von der Öffnungsstellung in die Hauptschließstellung zu verstellen, was bereits mit einem Geräusch verbunden ist. on the lock latch to adjust them from the open position to the latched position, which is already connected to a sound. Anschließend fällt die Sperrklinke ein und trifft mit einem Schnappgeräusch auf die Schloßfalle, während sich die Schloßfalle noch in einer Überhubstellung befindet. Then the catch falls, and meets with a snapping sound to the latch, while the latch still in an overtravel position. Der von der Türdichtung erzeugte Dichtungsgegendruck sorgt dafür, daß der Schließkeil o.dgl. The sealing counter pressure generated by the door seal ensures that the locking wedge or the like. nun unter entsprechender Geräuschentwicklung auf einen hierfür vorgesehenen Eingriffsbereich des Einlaufmauls der Schloßfalle trifft. now meet with appropriate noise to a space provided engaging portion of the input aperture of the latch. Dabei kommt die Rastnase der Sperrklinke in Eingriff mit der Hauptrast bzw. der Vorrast und sorgt wieder für eine entsprechende Geräuschentwicklung. The locking lug of the pawl is engaged with the main catch or the preliminary catch of the back and provides for a corresponding noise level.
  • Zur Vermeidung der oben beschriebenen, ungewünschten Geräuschentwicklungen sind zahlreiche Maßnahmen bekannt geworden. To avoid the noise developments described above, unwanted, numerous measures have become known. Ein bekanntes Kraftfahrzeugschloß ( A known motor vehicle lock ( DE 23 20 351 A DE 23 20 351 A ) ist wie oben beschrieben ausgestaltet, wobei hier zur Geräuschdämpfung eine Ummantelung der Schloßfalle mit einem Kunststoffmaterial vorgesehen ist. ) Is structured as described above, wherein a casing of the lock catch is provided with a plastic material here to reduce noise. Diese Ummantelung ist außerdem an bestimmten Stellen mit zusätzlichen Pufferausbildungen versehen. This coating is also provided at certain points with additional buffer formations. Die Ummantelung überstreicht auch den Eingriffsbereich des Einlaufmauls. The jacket also sweeps the engagement area of ​​the input aperture.
  • Die Vermeidung des geräuschvollen Eingriffs zwischen der Rastnase der Sperrklinke und der Hauptrast der Schloßfalle wird in der Avoiding the noisy engagement between the locking lug of the pawl and the main catch of the latch is in the EP 1 500 762 A2 EP 1500762 A2 behandelt. treated. Hier weist die Ummantelung an der Anschlagfläche der Hauptrast eine geräuschdämpfende Ausformung auf. Here, the sheath against the stop surface of the main catch on a noise dampening formation.
  • Das bekannte Kraftfahrzeugschloß ( The known motor vehicle lock ( DE 102 16 313 A1 DE 102 16 313 A1 ), von dem die Erfindung ausgeht, weist den grundsätzlich gleichen Aufbau wie oben beschrieben auf. ) From which the invention proceeds basically has the same construction as above described. Die Schloßfalle ist hier wieder mit einer Ummantelung versehen, die auch den Eingriffsbereich des Einlaufmauls überstreicht. The latch is again provided with a jacket, which also passes over the engagement region of the inlet mouth. In diesem Eingriffsbereich, aber auch in anderen Bereichen der Ummantelung, sind zusätzliche Puffertaschen vorgesehen. In this engagement area, but also in other areas of the jacket, extra buffer pockets are provided. Die Puffertaschen sind zur Optimierung des Dämpfungsverhaltens mit einem Material ausgefüllt, das weicher ist als das Material der Ummantelung im übrigen. The buffer pockets are filled to optimize the damping performance with a material that is softer than the material of the casing in the rest.
  • Alle oben beschriebenen Maßnahmen betreffen in erster Linie die Reduzierung der Geräuschentwicklung beim Schließen und ggf. beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür o.dgl.. Nicht berücksichtigt sind dabei Geräusche, die während des Fahrbetriebs durch eine Relativbewegung zwischen dem Schließkeil und der Schloßfalle entstehen. All measures described above relate primarily to reducing the noise when closing and, if necessary, when opening the vehicle door or the like .. Not are taken into consideration noise caused by relative movement between the striker and the latch during the driving operation. Solche Geräusche werden auch als "Knarzen" bezeichnet. Such noise is referred to as "creaking". Sie gehen zurück auf den bekannten "Stick-Slip-Effekt" und werden bestimmt einerseits durch den Reibwert der Materialpaarung zwischen Schließkeil und Schloßfalle und andererseits durch das Schwingungsverhalten der mechanischen Anordnung. They go back to the famous "stick-slip phenomenon" and be determined firstly by the coefficient of friction of the material pairing between striker and lock latch and the other by the vibration behavior of the mechanical assembly. Im übrigen sind mit der obigen Relativbewegung häufig ungewünschte Quietschgeräusche verbunden. For the rest, often unwanted squeaking noises associated with the above relative movement.
  • Bei einem bekannten Kraftfahrzeugschloß ( In a known motor vehicle lock ( DE 102 20 225 A1 DE 102 20 225 A1 ) ist es zur Vermeidung des "Knarzens" vorgesehen, den metallischen Schließkeil o. dgl. und/oder ein mit dem Schließkeil o. dgl. zusammenwirkendes, metallisches Teil des Schlosses mit einer Oberflächenbeschichtung aus einer Hartstoffschicht zu versehen. ), It is provided for avoiding the "Knarzens", the metal locking wedge o. The like., And / or to provide a to the closing wedge o. The like. Cooperating, metallic part of the lock with a surface coating of a hard material layer. Solche Hartstoffbeschichtungen von metallischen Oberflächen sind beispielsweise aus dem Bereich der Werkzeugherstellung, insbesondere der Herstellung von Bohr- oder Fräswerkzeugen bekannt. Such hard coatings of metal surfaces are known for example from the field of tool production, especially the production of drilling or milling tools. Mit dieser Maßnahme lassen sich eine hohe Oberflächenhärte einerseits und ein geringer Reibwert andererseits realisieren. With this measure, a high surface hardness on the one hand and a low coefficient of friction can be realized on the other hand. Nachteilig dabei ist die Tatsache, daß die Notwendigkeit metallischer Oberflächen wieder zu ungewünschten Aufschlaggeräuschen zwischen Schließkeil o. dgl. und dem mit dem Schließkeil o. dgl. zusammenwirkenden Teil des Schlosses führen. The disadvantage here is the fact that the need for metallic surfaces again lead to undesirable impact noise between the closing wedge o. The like., And the interacting with the closing wedge o. The like. Part of the lock. Ferner ist der hohe fertigungstechnische Aufwand nachteilig. Furthermore, the high manufacturing outlay is disadvantageous.
  • Bei einem weiteren bekannten Kraftfahrzeugschloß ( In a further known motor vehicle lock ( US 4,756,564 A US 4,756,564 A ) ist es vorgesehen, daß die Ummantelung der Schloßfalle in einem Bereich des Einlaufmauls aus einem weicheren Material besteht als in einem anderen Bereich des Einlaufmauls. ), It is provided that the casing of the lock latch is in an area of ​​the input aperture of a softer material than in another area of ​​the intake mouth. Der originär für den haltenden Eingriff mit dem Schließkeil o.dgl. The original or the like for retaining engagement with the locking wedge. vorgesehene Eingriffsbereich des Einlaufmauls ist bei allen Varianten dieses Kraftfahrzeugschlosses frei von Dämpfungsmaterial ausgestaltet. provided engaging portion of the input aperture is designed for all versions of this motor vehicle lock free of damping material.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloß derart auszugestalten und weiterzubilden, daß die durch die Relativbewegung zwischen dem Schließkeil o. dgl. und der Schloßfalle verursachte Geräuschentwicklung mit einfachen konstruktiven Mitteln reduziert wird. The invention is based on the problem to design the known motor vehicle lock in such a manner and further that the noise caused by the relative movement between the locking wedge o. The like., And the lock latch is reduced by simple design means.
  • Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloß gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. The above problem is solved by a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim. 1
  • Wesentlich ist die Erkenntnis, daß sich optimale Ergebnisse im Hinblick auf die erreichbare Geräuschminderung dadurch erreichen lassen, daß sich die Ummantelung der Schloßfalle aus zwei unterschiedlichen Materialien zusammensetzt. Essential is the cognition that can be best results with regard to the achievable noise reduction achieved in that the casing of the lock latch is composed of two different materials.
  • Bei dem ersten Material handelt es sich vorzugsweise um einen weichelastischen Kunststoff mit gutem Eigendämpfungsverhalten. The first material is preferably a soft-elastic plastic material with good internal damping behavior. Dieses Material dient der Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke und Schloßfalle, beispielsweise des beim Einfallen der Sperrklinke entstehenden Geräuschs. This material serves to reduce the engagement noises between the pawl and lock latch, for example of the resulting when applying the pawl noise.
  • Das zweite Material dient der Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Schließkeil und Schloßfalle. The second material is used to reduce the engagement noises between the lock striker and lock latch. Dieses zweite Material findet also in erster Linie im Eingriffsbereich des Einlaufmauls Anwendung, in dem der Schließkeil o. dgl. mit der Schloßfalle in Eingriff kommt. Thus, this second material takes place primarily in the engagement region of the inlet mouth application in which the lock striker o. the like. comes into engagement with the lock latch.
  • Verglichen mit dem ersten Material weist das zweite Material einen geringeren Reibwert und/oder eine größere Härte auf und wirkt daher dem Auftreten des Stick-Slip-Effekts zwischen Schließkeil o. dgl. und Schloßfalle entgegen. Compared with the first material towards the like, the second material a lower coefficient of friction and / or a greater hardness and therefore acts the occurrence of the stick-slip effect between locking wedge o.. And lock latch. Ein "Knarzen", das durch die Relativbewegung zwischen Schließkeil und Schloßfalle auftritt, kann auf einfache Weise vermieden werden. A "creaking" that occurs by the relative movement between striker and lock latch can be easily avoided.
  • Die Ummantelung kann auch in anderen Bereichen geräuschmindernd wirken. The jacket may have a noise-reducing effect in other areas. Insoweit ist die vorliegende Darstellung nicht beschränkend zu verstehen. In that regard, the present representation is not intended to be limiting. Beispielsweise ist ferner erkannt worden, daß der Stick-Slip-Effekt auch im Bereich der Lagerung der Schloßfalle, also zwischen einem Lagerdorn und einer Lagerbohrung der Schloßfalle, auftreten kann. For example, it has further been recognized that the stick-slip phenomenon can also occur in the region of the mounting of the lock catch, between a bearing pin and a bearing bore of the latch. Bei der bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 3 besteht die Ummantelung auch im Bereich der Lagerbohrung aus dem zweiten Material mit relativ geringem Reibwert und/oder großer Härte. In the preferred embodiment according to claim 3, the sheath is also in the region of the bearing bore of the second material having a relatively low coefficient of friction and / or high hardness.
  • Es ist also so, daß für unterschiedliche Geräuschquellen beim Betrieb des Kraftfahrzeugschlosses zwar grundsätzlich unterschiedliche Maßnahmen zu treffen sind. It is such that are basically different measures for different sources of noise during operation of the motor vehicle lock. Vorschlagsgemäß läßt sich eine optimale Geräuschminderung, die allen unterschiedlichen Geräuschquellen Rechnung trägt, aber schlichtweg dadurch erreichen, daß die Schloßfallenummantelung - bei geeigneter Auslegung - aus zwei unterschiedlichen Materialien besteht. consists of two different materials - with a suitable design - proposal has shown that optimum noise reduction, which carries all the different noise sources bill, but simply achieved in that the lock case can shell.
  • Die bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 8 bis 11 ermöglichen eine besonders einfache Fertigung der vorschlagsgemäßen Schloßfalle. The preferred embodiments according to claims 8 to 11 enable a particularly simple manufacture of the proposed lock latch. Der aus dem zweiten Material bestehende Bereich der Ummantelung wird mit einem einfachen mechanischen Montageschritt an- oder eingesetzt. The existing from the second region of material of the jacket is turned on with a simple mechanical assembly step or used.
  • Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird die Schloßfalle des Kraftfahrzeugschlosses als solche beansprucht. According to a further teaching, which also belongs to independent significance, the lock latch of the motor vehicle lock is claimed as such. Auf die obigen Ausführungen darf verwiesen werden. Reference should be made to the above statements.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In the following the invention is explained with reference to a merely exemplary embodiments illustrated in the drawings. In der Zeichnung zeigen In the drawings
  • Fig. 1 Fig. 1
    die Schließelemente eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses bei in der Hauptschließstellung befindlicher Schloßfalle in einer Seitendarstellung, the closure elements of a proposed motor vehicle lock with in-the main locking position the lock latch in a side view,
    Fig. 2 Fig. 2
    die Schließelemente eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses gemäß Fig. 1 in einer Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie II-II, the closure elements of a proposed motor vehicle lock according to FIG. 1 in a sectional view taken along section line II-II,
    Fig. 3 Fig. 3
    die Schließelemente eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses in einer weiteren Ausführungsform in einer Seitendarstellung, the closure elements of a proposed motor vehicle lock in a further embodiment in a side view,
    Fig. 4 Fig. 4
    einen Teil der Ummantelung der Schloßfalle gemäß Fig. 3 in einer perspektivischen Darstellung und a part of the casing of the lock latch shown in FIG. 3 in a perspective view, and
    Fig. 5 Fig. 5
    die Schließelemente eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses in einer weiteren Ausführungsform in einer Schnittdarstellung gemäß Fig. 2. the closure elements of a proposed motor vehicle lock in a further embodiment in a sectional representation according to FIG. 2.
  • Das vorschlagsgemäße Kraftfahrzeugschloß weist neben den dargestellten Schließelementen Schloßfalle 1 und Sperrklinke 2 auch eine nicht dargestellte Schloßmechanik, ein nicht dargestelltes Schloßgehäuse etc. auf. The motor vehicle lock according to the proposal has not only shown the closing elements lock latch 1 and latch 2, a lock mechanism, not shown, a non-illustrated lock housing etc.. Vorliegend ist allerdings in erster Linie die Ausgestaltung der Schloßfalle 1 von Interesse. However, this case is primarily the design of the lock latch 1 of interest.
  • Die Schloßfalle 1 ist in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung (Fig. 1, 3) und in eine Vorschließstellung verlagerbar. The lock case 1 is in an open position, a main locking position (Fig. 1, 3) and displaceable in a prelocking position. Hierfür weist die Schloßfalle 1 eine Hauptrast 3 und eine Vorrast 4 auf. 1 For this purpose, the lock latch in a main catch and a preliminary catch 3. 4 Die Sperrklinke 2 ist in einen ausgehobenen Zustand, in dem die Schloßfalle 1 frei von der Sperrklinke 2 ist, und in einen eingefallenen Zustand (Fig. 1, 3), in dem die Sperrklinke 2 die Schloßfalle 1 in der Hauptschließstellung und in der Vorschließstellung hält, bringbar. The pawl 2 is in a raised state in which the latch 1 is free from the ratchet 2, and in a collapsed state (FIG. 1, 3), in which the pawl 2 holds the lock latch 1 in the main locking position and in the prelocking , can be brought. Hierfür ist die Sperrklinke 2 mit einer Rastnase 5 in Eingriff mit der Hauptrast 3 und der Vorrast 4 bringbar. For this purpose, the ratchet 2 with a detent nose 5 in engagement with the main catch 3 and 4 of the first position can be brought.
  • In der Hauptschließstellung und in der Vorschließstellung steht die Schloßfalle 1 in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil 6, der auch als Schließbolzen oder als Schließbügel ausgestaltet sein kann. In the main locking position and in the prelocking position the lock latch 1 is in retained engagement with a locking wedge 6, which may be configured as a latch bolt or striker. Für diesen haltenden Eingriff weist die Schloßfalle 1 ein Einlaufmaul 7 mit einem entsprechenden Eingriffsbereich 8 auf. For this holding engagement 1, the lock latch on an inlet mouth with a corresponding engagement portion 7. 8
  • Dem strukturellen Aufbau der Schloßfalle 1 kommt vorliegend besondere Bedeutung zu. The structural design of the lock latch 1 is present particularly important. Sie weist einen vorzugsweise metallischen Grundkörper 9 auf und ist im übrigen zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke 2 und Schloßfalle 1 und zwischen Schließkeil 6 und Schloßfalle 1 mit einem Dämpfungsmaterial ummantelt. It has a preferably metallic basic body 9 and is coated with a damping material in the rest to reduce the engagement noises between the pawl and lock latch 2 1 and between the lock striker 6 and the lock latch. 1 Dabei besteht die Ummantelung 10 zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke 2 und Schloßfalle 1 aus einem ersten Material, vorzugsweise aus einem weichelastischen Kunststoff mit gutem Eigendämpfungsverhalten. 10 Here, the casing to reduce the engagement noises between the pawl and lock latch 2 1 of a first material, preferably of a flexible plastic with good self-damping behavior.
  • Wesentlich ist die Tatsache, daß die Ummantelung 10 im Eingriffsbereich 8 des Einlaufmauls 7 aus einem zweiten Material besteht, das verglichen mit dem ersten Material einen geringeren Reibwert und/oder eine größere Härte aufweist. Essential is the fact that the casing 10 of the intake mouth 7 consists engaging portion 8 of a second material which has compared to the first material has a lower coefficient of friction and / or a greater hardness. Es wurde im allgemeinen Teil der Beschreibung erläutert, daß hiermit dem Auftreten des Stick-Slip-Effekts zwischen dem Schließkeil 6 und der Schloßfalle 1 entgegengewirkt werden kann. It has been explained in the general part of the description that may hereby be counteracted the occurrence of the stick-slip effect between the striker 6 and the latch. 1 In den Fig. 1, 2, 3 ist der aus dem ersten Material bestehende Bereich der Ummantelung 10 mit 10a und der aus dem zweiten Material bestehende Bereich der Ummantelung 10 mit 10b bezeichnet. In Figs. 1, 2, 3 consisting of the first material region of the sheath 10 with 10a and the existing area of ​​the second material of the jacket 10 is designated 10b.
  • Es läßt sich den Darstellungen in Fig. 1, 3 entnehmen, daß die Haltekraft bei geschlossener Kraftfahrzeugtür o. dgl. vom unteren Teil der gabelartigen Ausformung der Schloßfalle 1 über den Eingriffsbereich 8 des Einlaufmauls 7, also über die aus dem zweiten Material bestehende Ummantelung 10, auf den unteren Teil des Schließkeils 6 wirkt. It can be the representations in Fig. 1, refer to 3, that the holding force in the closed motor vehicle door o. The like. From the lower part of the fork-like projecting portion of the latch 1 via the engaging portion 8 of the intake mouth 7 so on made of the second material jacket 10 acts on the lower part of the locking wedge. 6 Dadurch, daß das zweite Material einen relativ geringen Reibwert und/oder eine relativ große Härte aufweist, wirkt die Schloßfalle 1 im Eingriffsbereich 8 gewissermaßen als Gleitlager für den Schließkeil 6, so daß mit den im Fahrbetrieb auftretenden Relativbewegungen zwischen dem Schließkeil 6 und der Schloßfalle 1 kaum Geräuschentwicklungen verbunden sind. Characterized in that the second material has a relatively low coefficient of friction and / or a relatively high hardness, the lock latch 1 acts in the engagement area 8 to a certain extent as a sliding bearing for the locking wedge 6 so that the occurring in driving operation relative movements between the striker 6 and the latch 1 barely noise development are connected.
  • Bei dem in den Fig. 1, 2, 3 dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispielen ist es so, daß die Schloßfalle 1 als um eine Drehfallenachse 11 drehbare Drehfalle ausgestaltet ist und daß die Drehfalle auf einem Lagerdorn 12 gelagert ist und hierfür eine Lagerbohrung 13 mit entsprechender Lagerfläche 14 aufweist. In which in Figs. 1, 2, 3 illustrated preferred embodiments, it is so, that the lock case 1 as a rotary latch axis 11 rotating rotary latch is configured and that the rotary latch is mounted on a bearing mandrel 12 and for this purpose a bearing bore 13 with a corresponding having bearing surface fourteenth Dabei überstreicht die Ummantelung 10 die Lagerfläche 14 der Lagerbohrung 13. Die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 besteht aus dem zweiten Material, das verglichen mit dem ersten Material einen geringeren Reibwert und/oder eine größere Härte aufweist. The sheath 10 passes over the bearing surface 14 of the bearing bore 13. The sheath 10 in the region of the bearing bore 13 is made of the second material having compared to the first material has a lower coefficient of friction and / or a greater hardness. Mit dieser zusätzlichen Maßnahme läßt sich das Auftreten des Stick-Slip-Effekts auch zwischen der Lagerbohrung 13 und dem Lagerdorn 12 vermeiden. With this additional measure, the occurrence of the stick-slip effect can be avoided between the bearing bore 13 and the bearing mandrel 12th
  • Die vorschlagsgemäße Lösung läßt sich am besten dadurch realisieren, daß das erste Material und das zweite Material Kunststoffmaterialien sind. The proposed solution can best be achieved in that the first material and the second material are plastics materials. Dabei ist das erste Material vorzugsweise ein Thermoplastisches Polyester Elastomer (TPE). Here, the first material is preferably a thermoplastic polyester elastomer (TPE). Als besonders vorteilhaft haben sich hier die kommerziell erhältlichen Werkstoffe Hytrel® 4774, Hytrel® 5526, Hytrel® 6356 von DuPont® oder Riteflex® 677 von Ticona® bewährt. Particularly advantageous here are the materials commercially available Hytrel 4774, Hytrel 5526, proved Hytrel® 6356 from DuPont or Riteflex® 677 of Ticona®. Die jeweiligen Shore-Härten (ISO 868, 15s) liegen vorzugsweise zwischen 43 und 77, vorzugsweise bei 51 (Hytrel® 5526). The respective Shore hardness (ISO 868, 15s) are preferably 43-77, preferably at 51 (Hytrel® 5526).
  • Die weichelastische Beschaffenheit dieser Materialien gewährleistet die Dämpfung impulsartiger Anregungen der Schloßfalle 1, beispielsweise beim Einfallen der Sperrklinke 2. Insbesondere werden die resultierenden Eigenschallabstrahlungen auf andere Bereiche der Schloßfalle 1 absorbiert. The soft elastic nature of these materials ensures the damping pulse-like excitation of the lock case 1, for example when applying the pawl 2. In particular, the resulting natural sound emissions are absorbed to other areas of the lock latch. 1
  • Das zweite Material dagegen ist wie erläutert auf die Vermeidung des Stick-Slip-Effekts hin optimiert. The second material, however, is as explained optimized to avoid the stick-slip effect out. Bei dem zweiten Material handelt es sich vorzugsweise um einen Polymer-Gleitlagerwerkstoff. The second material is preferably a polymer sliding bearing material. Vorteilhaft einsetzbar sind hier die kommerziell erhältlichen Werkstoffe Iglidur ® G, Iglidur ® W 300 und Iglidur ® J von Igus ® . Can be advantageously used here, the materials commercially available Iglidur ® G, Iglidur ® W 300 and Iglidur ® J of Igus ®. Die Shore-D-Härten (DIN 53505) liegen in einem Bereich zwischen 74 und 81. Der Gleitreibwert dieser Werkstoffe liegt vorzugsweise zwischen 0,08 und 0,23. The Shore D hardness (DIN 53505) in a range between 74 and 81. The sliding friction of these materials is preferably 0.08 to 0.23.
  • Die Fig. 3 und 4 zeigen eine Ausgestaltung der Schloßfalle 1 des vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses, die ganz besonders einfach zu fertigen ist. FIGS. 3 and 4 show an embodiment of the latch 1 of the proposed motor vehicle lock, which is particularly easy to manufacture. Dabei ist die Ummantelung 10 im Eingriffsbereich 8 des Einlaufmauls 7 als Einsatzelement 15 ausgestaltet. The casing 10 is designed in the engaging portion 8 of the intake mouth 7 as an insert element 15 °. Beispielsweise kann das Einsatzelement 15 nach Art einer Lagerschale ausgestaltet sein. For example, the insert member 15 may be designed in the manner of a bearing shell. Dies ist in Fig. 4 dargestellt. This is illustrated in Fig. 4. Die Lagerschale erstreckt sich über einen Winkelbereich 16 zwischen 180° und 190°, vorzugsweise zwischen 182° und 185°. The bearing shell extends over an angular region 16 between 180 ° and 190 °, preferably between 182 ° and 185 °.
  • Ferner kann es vorteilhaft sein, die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 ebenfalls als Einsatzelement auszugestalten. Further, it may be advantageous to also design the sheath 10 in the region of the bearing bore 13 as an insert member. Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, daß die Ummantelung 10 im Eingriffsbereich 8 des Einlaufmauls 7 und die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 zusammenhängend, vorzugsweise als ein einheitliches, weiter vorzugsweise als einstückiges Einsatzelement 17, ausgestaltet sind. A particularly preferred embodiment provides that the jacket 10 integrally engaged portion 8 of the intake mouth 7 and the sheath 10 in the region of the bearing bore 13, preferably as a single, more preferably a one-piece insert element 17, configured. Die erstgenannte Variante ist in den Fig. 1, 2 dargestellt. The former variant is shown in Figs. 1, 2 shown. Beispielsweise ist es denkbar, daß das einheitliche Einsatzelement 17 mit einer einzigen Montagebewegung in axialer Richtung montiert wird. For example, it is conceivable that the single insert element 17 is mounted with a single assembly movement in the axial direction. Andere Montagearten sind denkbar. Other types of mounting are possible.
  • Bei einem bevorzugten Kraftfahrzeugschloß gemäß Fig. 5 ist ein einheitliches Einsatzelement 17 vorgesehen, das die Ummantelung 10 im Eingriffsbereich 8 des Einlaufmauls 7 und die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 umfaßt und das auf besonders einfache Weise montierbar ist. In a preferred motor vehicle lock according to FIG. 5, a single insert member 17 is provided, which comprises the casing 10 in the engaging portion 8 of the intake mouth 7 and the sheath 10 in the region of the bearing bore 13 and is mountable in a particularly simple manner. Die Seitendarstellung der Schließelemente Schloßfalle 1 und Sperrklinke 2 dieses Kraftfahrzeugschlosses entspricht der Darstellung in Fig. 1. The side view of the closing elements lock latch 1 and latch 2 of this motor vehicle lock corresponds to the representation in Fig. 1.
  • Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausgestaltung weist das Einsatzelement 17, wie bei der in Fig. 2 dargestellten Ausgestaltung, zwei parallel zwischen dem Eingriffsbereich 8 und der Lagerbohrung 13 verlaufende Schenkel 17a, 17b auf, die jeweils auf einer Flachseite der Schloßfalle 1 aufliegen. In the illustrated in Fig. 5 embodiment, the insert member 17, as in the illustrated in Fig. 2 embodiment, two parallel between the engaging portion 8 and the bearing hole 13 leg 17a, 17b, each supported on a flat side of the lock latch 1. Die Schenkel 17a, 17b sind vorzugsweise jeweils flach nach Art eines Plättchens o. dgl. ausgestaltet. The legs 17a, 17b are each preferably flat in the manner of a lamina o. The like. Configured. An die Schenkel 17a, 17b schließen sich einerends die Ummantelung 10 im Eingriffsbereich 8 und anderenends die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 an. On the legs 17a, 17b at one end the sheath 10 close to the engagement region 8 and at the other the sheath 10 in the region of the bearing bore 13 on. Diese beiden Ummantelungen 10 erstrecken sich im wesentlichen senkrecht zu den Flachseiten der Schloßfalle 1. These two sheaths 10 extend substantially perpendicular to the flat sides of the lock latch. 1
  • Bei der in Fig. 5 dargestellten und insoweit bevorzugten Ausgestaltung sind die beiden Schenkel 17a, 17b des Einsatzelements 17 über die Ummantelung 10 des Eingriffsbereichs 8, und nicht über die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 miteinander verbunden. When in Fig. Embodiment illustrated preferred 5, the two legs 17a, 17b of the insert member 17 are connected together via the sheath 10 of the engaging portion 8, and not over the sheath 10 in the region of the bearing bore 13. Die Ummantelung 10 im Bereich der Lagerbohrung 13 wird durch zwei Hülsen 17c, 17d gebildet, die sich jeweils an einen Schenkel 17a, 17b des Einsatzelements 17 anschließen. The sheath 10 in the region of the bearing bore 13 is formed by two sleeves 17c, 17d, which connect in each case to a leg 17a, 17b of the insert member 17th Zwischen den beiden Hülsen 17c, 17d verbleibt stets ein Spalt 17e, so daß Fertigungstoleranzen unproblematisch sind. Between the two sleeves 17c, 17d always a gap remains 17e, so that manufacturing tolerances are not problematic.
  • Zur Montage läßt sich das Einsatzelement 17 im Bereich der Ummantelung 10 für die Lagerbohrung 13 geringfügig aufbiegen. For mounting the insert member 17 can bend slightly in the region of the sheath 10 for the bearing bore. 13 Dadurch läßt sich das Einsatzelement 17 über die Schloßfalle 1 schieben, bis die Hülsen 17c, 17d in die Lagerbohrung 13 einschnappen. Characterized the insert member 17 can be slid over the lock latch 1 until the sleeves 17c, 17d to snap into the bearing bore. 13 Die Montage ist so mit minimalem Aufwand verbunden. The assembly is connected with minimal effort.
  • Für die Ausgestaltung der Ummantelung im Bereich der Lagerbohrung 13 sind verschiedene weitere Varianten denkbar. various other variants are conceivable for the design of the jacket in the bearing bore. 13 Beispielsweise kann es vorgesehen sein, daß nur eine einzige Hülse 17c vorgesehen ist, die sich an einen der beiden Schenkel 17a, 17b anschließt. For example, it may be provided that only a single sleeve is provided 17c, which adjoins one of the two legs 17a, 17b. Diese Hülse erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Breite der Schloßfalle 1, also von einer Flachseite zu der anderen Flachseite der Schloßfalle 1. This sleeve preferably extends over the entire width of the latch 1, that is from one flat side to the other flat side of the latch. 1
  • Selbstverständlich können mehrere Einsatzelemente vorgesehen sein, beispielsweise eines für den Eingriffsbereich 8 und eines für die Lagerbohrung 13. Die Befestigung der Einsatzelemente 15, 17 kann durch Anklipsen, Anschweißen oder Ankleben erfolgen. Of course, a plurality of insert elements may be provided, for example one for the engagement area 8 and 13 carried out one for the bearing bore of the fixing of the insert elements 15, 17 can be obtained by clipping on, welding or sticking.
  • Bei einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist es vorgesehen, daß der aus dem ersten Material bestehende Bereich der Ummantelung 10 an die Schloßfalle 1 angespritzt ist und daß der aus dem zweiten Material bestehende Bereich der Ummantelung 10 an- oder eingesetzt, vorzugsweise angeklipst, angeschweißt oder angeklebt ist. In a particularly preferred embodiment it is provided that the current from the first material region of the sheath 10 is molded onto the lock latch 1 and that consists of the second material region of the sheath Toggle 10 or inserted, preferably clipped on, welded on or glued , Es kann aber auch vorgesehen sein, daß die gesamte Ummantelung 10 an die Schloßfalle 1 angespritzt ist. but it can also be provided that the entire shell 10 is molded onto the lock latch. 1
  • Bei allen erläuterten Ausführungsbeispielen ist es vorzugsweise so, daß die Übergänge zwischen der aus dem ersten Material bestehenden Ummantelung 10a und der jeweiligen aus dem zweiten Material bestehenden Ummantelung 10b stetig, also ohne Kanten oder Absätze realisiert sind. In all illustrated embodiments, it is preferably such that the transitions between the group consisting of the first material and the respective shell 10a made of the second material sheath 10b steadily, so realized without edges or paragraphs. Beispielsweise bilden die Schenkel 17a, 17b des Einsatzelements 17 eine Fläche mit der Ummantelung 10 im übrigen. For example, forming the legs 17a, 17b of the insert member 17 with a surface of the sheath 10 in the rest.
  • Es darf schließlich darauf hingewiesen werden, daß die Schloßfalle 1 des vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses auch als solche beansprucht wird. It should be pointed out finally that the latch 1 of the proposed motor vehicle lock is also claimed as such. Insoweit darf auf die obigen Ausführungen verwiesen werden. In that regard, reference should be made to the above statements.

Claims (13)

  1. . , Kraftfahrzeugschloß mit den Schließelementen Schloßfalle (1) und Sperrklinke (2), wobei die Schloßfalle (1) in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung und ggf. in eine Vorschließstellung verlagerbar ist, wobei die Sperrklinke (2) in einen ausgehobenen Zustand, in dem die Schloßfalle (1) frei von der Sperrklinke (2) ist, und in einen eingefallenen Zustand, in dem die Sperrklinke (2) die Schloßfalle (1) in der Hauptschließstellung und in der ggf. vorhandenen Vorschließstellung hält, bringbar ist, wobei die Schloßfalle (1) in der Hauptschließstellung und in der ggf. vorhandenen Vorschließstellung in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil (6) o. dgl. steht und dafür ein Einlaufmaul (7) mit einem entsprechenden Eingriffsbereich (8) aufweist, wobei die Schloßfalle (1) einen vorzugsweise metallischen Grundkörper aufweist (9) und im übrigen zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke (2) und Schloßfalle (1) und zwischen Schließkeil (6) und Schlo Motor vehicle lock having the closing elements lock latch (1) and locking pawl (2), wherein the lock latch (1) into an open position, a main closing position and can be displaced, if necessary, in a prelocking position, wherein the pawl (2) in a raised state in which the lock latch (1) free from the pawl (2), and in a collapsed state in which the pawl (2), the lock latch (1) in the main locking position and in the optionally present prelocking holds, is engageable, wherein the lock latch (1 having) in the main locking position and in the optionally present prelocking in retained engagement with a lock striker (6) o. the like. standing and therefor an inlet opening (7) with a corresponding engagement region (8), wherein the lock latch (1) has a preferably metallic having basic body (9) and the rest to reduce the engagement noises between the pawl (2) and lock latch (1) and between the lock striker (6) and castle falle (1) mit einem Dämpfungsmaterial ummantelt ist und wobei die Ummantelung (10) zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke (2) und Schloßfalle (1) aus einem ersten Material besteht, is the case (1) covered with a damping material, and wherein the sheath (10) for reducing the engagement noises between the pawl (2) and lock latch (1) consists of a first material,
    dadurch gekennzeichnet, characterized,
    daß die Ummantelung (10) im Eingriffsbereich (8) des Einlaufmauls (7) aus einem zweiten Material besteht, das verglichen mit dem ersten Material einen geringeren Reibwert und/oder eine größere Härte aufweist. that the casing (10) is in the engagement region (8) of the inlet mouth (7) of a second material having compared to the first material has a lower coefficient of friction and / or a greater hardness.
  2. . , Kraftfahrzeugschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltekraft zwischen der Schloßfalle (1) und dem Schließkeil (6) über die aus dem zweiten Material bestehende Ummantelung (10) verläuft. Motor vehicle lock according to claim 1, characterized in that the retaining force between the lock latch (1) and the striker (6) which consists of the second material coating (10).
  3. . , Kraftfahrzeugschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schloßfalle (1) als um eine Drehfallenachse (11) drehbare Drehfalle ausgestaltet ist, daß die Drehfalle auf einem Lagerdorn (12) gelagert ist und hierfür eine Lagerbohrung (13) mit entsprechender Lagerfläche (14) aufweist, daß die Ummantelung (10) die Lagerfläche (14) der Lagerbohrung (13) überstreicht und daß die Ummantelung (10) im Bereich der Lagerbohrung (13) aus dem zweiten Material besteht, das verglichen mit dem ersten Material einen geringeren Reibwert und/oder eine größere Härte aufweist. Motor vehicle lock according to claim 1 or 2, characterized in that the lock latch (1) as a rotary latch axis (11) rotating the rotary latch is configured such that the rotary latch on a bearing mandrel (12) is mounted, and for this purpose a bearing bore (13) with a corresponding bearing surface ( 14), in that the sheath (10) passes over the bearing surface (14) of the bearing bore (13) and that the casing (10) (in the region of the bearing bore 13) of the second material is had, when compared with the first material has a lower coefficient of friction and / or has a greater hardness.
  4. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Material und das zweite Material Kunststoffmaterialien sind. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the first material and the second material are plastics materials.
  5. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Material ein Thermoplastisches Polyester Elastomer (TPE) ist. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the first material is a thermoplastic polyester elastomer (TPE) is.
  6. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Material ein Polymer-Gleitlagerwerkstoff ist. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the second material is a polymer sliding bearing material.
  7. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (10) im Eingriffsbereich (8) des Einlaufmauls (7) als Einsatzelement (15) ausgestaltet ist, vorzugsweise, daß das Einsatzelement (15) nach Art einer Lagerschale ausgestaltet ist, vorzugsweise, daß sich die Lagerschale über einen Winkelbereich (16) zwischen 180° und 190°, vorzugsweise zwischen 182° und 185° erstreckt. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the casing (10) in the engagement region (8) of the inlet mouth (7) as an insert member (15) is arranged, preferably in that the insert element (15) is designed in the manner of a bearing shell, preferably that the bearing shell over an angular range (16) between 180 ° and 190 °, preferably extends between 182 ° and 185 °.
  8. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (10) im Bereich der Lagerbohrung (13) als Einsatzelement ausgestaltet ist. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the casing (10) in the region of the bearing bore (13) is designed as an insert member.
  9. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (10) im Eingriffsbereich (8) des Einlauf mauls (7) und die Ummantelung (10) im Bereich der Lagerbohrung (13) zusammenhängend, vorzugsweise als ein einheitliches Einsatzelement (17) ausgestaltet sind. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the casing (10) in the engagement region (8) of the inlet mouth (7) and the sheath (10) in the region of the bearing bore (13) is connected, preferably as a uniform insertion element (17) are configured.
  10. . , Kraftfahrzeugschloß nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzelement (17) zwei zwischen dem Eingriffsbereich (8) und der Lagerbohrung (13) verlaufende Schenkel (17a, 17b) aufweist, die jeweils auf einer Flachseite der Schloßfalle (1) aufliegen und an die sich einerends die Ummantelung (10) im Eingriffsbereich (8) und anderenends die Ummantelung (10) im Bereich der Lagerbohrung (3) anschließen, vorzugsweise, daß die beiden Schenkel (17a, 17b) des Einsatzelements (17) über die Ummantelung (10) des Eingriffsbereichs (8), und nicht über die Ummantelung (10) im Bereich der Lagerbohrung (13), miteinander verbunden sind. Motor vehicle lock according to claim 9, characterized in that the insert element (17) (17a, 17b) has two between the engagement region (8) and the bearing bore (13) extending leg rest each on a flat side of the lock latch (1) and to the located at one end connecting the casing (10) in the engagement region (8) and at the other the sheath (10) in the region of the bearing bore (3), preferably in that the two legs (17a, 17b) of the insert element (17) over the sheath (10) the engaging portion (8), and not over the sheath (10) in the region of the bearing bore (13), are connected together.
  11. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der aus dem ersten Material bestehende Bereich der Ummantelung (10) an die Schloßfalle (1) angespritzt ist und daß der aus dem zweiten Material bestehende Bereich der Ummantelung (10) an- oder eingesetzt, vorzugsweise angeklipst, angeschweißt oder angeklebt ist. Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the current from the first material region of the sheath (10) to the lock latch (1) is injection molded and that the existing from the second region of material of the jacket (10) on or inserted, is preferably clipped on, welded on or glued on.
  12. . , Kraftfahrzeugschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Ummantelung (10) an die Schloßfalle (1) angespritzt ist. Motor vehicle lock according to one of claims 1 to 10, characterized in that the entire sheath (10) to the lock latch (1) is injection molded.
  13. . , Schloßfalle für ein Kraftfahrzeugschloß, das neben der Schloßfalle (1) eine Sperrklinke (2) aufweist, wobei die Schloßfalle (1) in eine Öffnungsstellung, eine Hauptschließstellung und ggf. in eine Vorschließstellung verlagerbar ist, wobei die Sperrklinke (2) in einen ausgehobenen Zustand, in dem die Schloßfalle (1) frei von der Sperrklinke (2) ist, und in einen eingefallenen Zustand, in dem die Sperrklinke (2) die Schloßfalle (1) in der Hauptschließstellung und in der ggf. vorhandenen Vorschließstellung hält, bringbar ist, wobei die Schloßfalle (1) in der Hauptschließstellung und in der ggf. vorhandenen Vorschließstellung in haltendem Eingriff mit einem Schließkeil (6) o. dgl. steht und dafür ein Einlaufmaul (7) mit einem entsprechenden Eingriffsbereich (8) aufweist, wobei die Schloßfalle (1) einen vorzugsweise metallischen Grundkörper (9) aufweist und im übrigen zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke (2) und Schloßfalle (1) und zwischen Schlie Lock latch for a motor vehicle lock, which in addition to the lock latch (1) has a pawl (2), wherein the lock latch (1) into an open position, a main closing position and is optionally displaceable into a prelocking position, wherein the pawl (2) in a raised state in which the lock latch (1) is free from the pawl (2), and in a collapsed state in which the pawl (2), the lock latch (1) holds in the main locking position and in the optionally present prelocking, can be brought, wherein the lock latch (1) in the main locking position and in the optionally present prelocking in retained engagement with a lock striker (6) or the like.. is and it has an inlet opening (7) with a corresponding engagement region (8), wherein the lock latch ( 1) has a preferably metallic basic body (9) and (otherwise to reduce the engagement noises between the pawl 2) and lock latch (1) and between the closing ßkeil (6) und Schloßfalle (1) mit einem Dämpfungsmaterial ummantelt ist und wobei die Ummantelung (10) zur Minderung der Eingriffsgeräusche zwischen Sperrklinke (2) und Schloßfalle (1) aus einem ersten Material besteht, ßkeil (6) and lock latch (1) is coated with a damping material, and wherein the sheath (10) for reducing the engagement noises between the pawl (2) and lock latch (1) of a first material,
    gekennzeichnet durch marked by
    die Merkmale des kennzeichnenden Teils eines oder mehrerer der vorhergehenden Ansprüche. the features of the characterizing part of one or more of the preceding claims.
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