EP1378389A1 - Bac pour fixer une batterie sur un véhicule - Google Patents

Bac pour fixer une batterie sur un véhicule Download PDF

Info

Publication number
EP1378389A1
EP1378389A1 EP03291532A EP03291532A EP1378389A1 EP 1378389 A1 EP1378389 A1 EP 1378389A1 EP 03291532 A EP03291532 A EP 03291532A EP 03291532 A EP03291532 A EP 03291532A EP 1378389 A1 EP1378389 A1 EP 1378389A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
protuberance
battery
wall
tray according
opposite
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP03291532A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1378389B1 (fr
Inventor
Jean-Louis Davril
Edouard Mih
Standley Roustel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Key Plastics International SNC
Original Assignee
Key Plastics International SNC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Key Plastics International SNC filed Critical Key Plastics International SNC
Publication of EP1378389A1 publication Critical patent/EP1378389A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1378389B1 publication Critical patent/EP1378389B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/04—Arrangement of batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a tray for fixing a battery on a vehicle, in particular on an automobile, comprising a bottom on which stand four walls extending parallel to two two, the bottom being intended to support the battery including two faces opposite sides are provided with at least one heel.
  • Batteries used in cars and other vehicles truckers are generally immobilized in their respective bins by metal flanges screwed onto threaded elements.
  • the present invention proposes to provide a solution to these problems and to do this it aims at a bin to fix on a vehicle, in particular on an automobile, a battery, two of which Opposite lateral faces are provided with at least one heel.
  • the container according to the invention which has the structure indicated in first paragraph above, is characterized in that it comprises at least one internal protrusion projecting from one of its walls and immobilization means provided on its wall located in face of the protuberance, in that the immobilization means are movable between an inactive position and an active position, and in that the protrusion and the means of immobilization, when these are in their active position, respectively take press on the upper part of the battery heels when it rests on the bottom.
  • the battery can be quickly immobilized in the tank.
  • the immobilization means can thus come into their position active to ensure its fixation in the tank in cooperation with the protuberance.
  • Battery removal can also be performed easily because it suffices to move the immobilization means from their active position to their inactive position to be able to extract it from the tank.
  • the means immobilization include at least one inclined flap mounted pivoting on an axis resting on the wall located opposite the protrusion and extending parallel to this wall and to the bottom, and elastic means urging the flap into its position active, the flap, which has an upper longitudinal side and a lower longitudinal side located closer to the protuberance and bottom as the upper side, being positioned so that the battery moves from its active position to its inactive position when it is brought against the bottom.
  • the shutter automatically returns to its active position under the action of elastic means as soon as the battery rests against the bottom of the tank.
  • the flap To be able to remove the battery, the flap from its active position to its inactive position, which can be easily done with one hand.
  • the means of immobilization include at least one plate movable to the times parallel to the bottom and perpendicular to the wall located opposite the protuberance, and elastic means urging the insert in its active position.
  • the plate must of course be in its inactive position so that the battery can be placed against the bottom of the tank and / or extracted from it.
  • the means immobilizers include at least one flange which has a flat extension advancing towards the protuberance and which is mounted pivoting on an axis resting on the wall located opposite the protrusion and extending parallel to this wall and to the bottom, and elastic means urging the flange into its position inactive, the flange facing upwards when it is in its inactive position and resting against the bottom when it is in its active position, its displacement from its inactive position to its active position being ensured by the corresponding heel of the battery which presses against the extension when it is brought against the bottom.
  • FIGS 1 to 3 show a battery B intended for supply electricity to a vehicle, in particular an automobile, and a container according to the first embodiment of the invention, this container being provided to allow the attachment of the battery to the vehicle.
  • Battery B is a commercial battery and does not have to be described in detail here.
  • Heels 2a and 2b extend over the entire length of the side lower of the longitudinal faces 1a, 1b They could however consist of several separate elements located one at a time following the others.
  • the tank includes a bottom 3 on which stand two walls parallel longitudinal 4a, 4b connected by two walls transverse 5a, 5b also parallel.
  • the bottom 3 is rectangular, its dimensions being slightly higher than the bottom of the battery so that it can rest against it without too much play, as shown in the figure 2.
  • the longitudinal walls 4a, 4b are perpendicular to the transverse walls 5a, 5b.
  • the longitudinal wall 4a has an internal protuberance 6 while the longitudinal wall 4b includes means 7 movable between a visible inactive position in FIG. 3 and an active position visible in FIGS. 1 and 2.
  • the protuberance 6 rests on the upper part of the heel 2a while the immobilization means 7 are supported on the upper part of the heel 2b.
  • the immobilization means 7 comprise an inclined flap 8 mounted pivoting on an axis 9 bearing on the longitudinal wall 4b, and elastic means 10 urging the flap into its position active.
  • the flap 8 has an upper longitudinal side 8a and a lower longitudinal side 8b, which is located closer to the protrusion 6 and bottom 3 as the upper longitudinal side 8a.
  • the sides 8a and 8b are parallel to the axis 9 which extends parallel to the wall 4a and to the bottom 3 of the tank and which is positioned so that the battery rotates the flap 8 of its active position to its inactive position when brought against the bottom 3.
  • the elastic means 10 are constituted by a helical spring threaded on the axis 9 and whose ends respectively bear on the wall 4b and on the part 8. They could however include a second spring threaded on axis 9, on the side opposite the aforementioned spring.
  • coil spring (s) could be replaced by other known elastic means.
  • the flap 8 has a stop 11 located at on its upper longitudinal side 8a and intended to prevent it from rotate beyond its active position.
  • the stop 11 indeed comes to bear against the wall 4b of the tank when the flap is in its active position shown on the figure 2.
  • the container according to the embodiment which has just been described allows immobilizing or removing battery B without tools and very easily.
  • the battery can therefore be immobilized or removed with ease and speed.
  • the immobilization means 7 comprise a plate 13 movable both parallel to the bottom 3 and perpendicularly to the wall 4b, and elastic means 14 urging the wafer in its active position shown in Figures 4 and 5.
  • the elastic means 14 are constituted by a spring helical whose longitudinal axis is perpendicular to the wall 4b and which extends between this wall and the plate 13.
  • a second helical spring identical to the first could possibly be expected.
  • the two springs would be parallel and preferably adjacent.
  • the tank has an elastic tab 15 intended to retain the plate 13 in its inactive position when the battery B is not not installed in the bin.
  • This tab is movable between a visible projecting position in FIG. 7 and in which it serves as a stop for the plate 13 when it is in its inactive position, and a position erased visible in Figure 5 and in which it is retracted by the battery when it rests against the bottom 3, the wafer then being in its active position.
  • the tab 15 includes a first longitudinal side 15a parallel to the wall 4b and articulated on the bottom 3, and a second longitudinal side 15b parallel to the side 15a and against which the plate 13 bears when it is in its inactive position.
  • the container also includes locking means 16 intended to block the wafer 13 in its active position.
  • the wafer cannot therefore return to its inactive position when the battery rests against the bottom 3, this which prevents it from being ejected from the tank in the event of an accident.
  • the means of lock 16 include two parallel fingers 17,18 mounted on the plate and movable on it in the opposite direction between a locked position visible in Figure 4 and in which they protrude into two housings 19,20 formed in the wall 4, and an unlocked position (not shown) in which they are outside the accommodation 19.20.
  • the fingers 17,18 are respectively articulated on two diametrically opposite ears 21,22 on a rotating member 23 designed to rotate under the control of a conventional tool, by example a screwdriver, against the action of an elastic member 24 mounted so as to urge the fingers into their position locked.
  • the elastic member 24 consists of a pre-compressed helical spring extending in the extension of finger 17, between the end of this finger which is opposite the housing 19 and a stop located on the plate 13.
  • the coil spring could, however, extend into the extension of the finger 18, between the end of the latter which is opposite the housing 20 and a stop provided on the plate.
  • an elastic member 24 could be associated with each of fingers 17 and 18 and that the coil spring (s) could be replaced by conventional elastic devices performing the same function.
  • the locking means 16 could have only one finger mounted on the wafer 13, this finger being biased in its position locked by a spring helical or any other suitable elastic member.
  • the fingers 17,18 When the plate 13 is in its inactive position shown in Figure 6, the fingers 17,18 come in a second locked position in which they do respectively projection in two other housings 25,26 formed in the wall 4b and prevent wafer 13 from moving from its inactive position to its active position.
  • the elastic tab 15 mentioned above could therefore be deleted since the fingers 17.18 in this case play the same role as her.
  • the plate 13 is slidably mounted along guide tracks 27 provided in a compartment 28 projecting extremely from the wall 4b.
  • the plate only advances on one short distance above the bottom 3, which reduces the dimensions of the latter and therefore of the tank.
  • the battery moves the tab elastic 15 in its retracted position so that it suffices now to rotate the rotary member 23 using the screwdriver to bring the fingers 17,18 into their position unlocked.
  • the fingers 17, 18 enter housings 19 and 20 under the action of the spring 24, thereby preventing the wafer from moving to its position inactive.
  • Battery B is thus immobilized firmly against the bottom 3 from the tray and therefore cannot be ejected from it, for example during from a traffic accident.
  • the immobilization means 7 comprise a flange 29 comprising a extension 30 advancing towards the protuberance 6, as well as elastic means 31 urging the flange into its inactive position shown in Figure 11.
  • the flange 29 is pivotally mounted on an axis 32 bearing on the wall 4b and extending parallel to the latter and to the background 3.
  • the flange 29 has a projection 33 overhanging the extension 30 and under which the heel 2b of the battery when it is in place in the tank, as shown in Figure 10.
  • the elastic means 31 comprise a helical spring 34 threaded on the pivot axis 32 of the flange 29 and the ends of which respectively bear on the wall 4b and on the flange.
  • the elastic means 31 also include a bent blade 35 preferably made of metal, especially steel. As we can see it in Figures 10 and 11, this blade has two sections 35a, 35b having a common side and fixed one on the flange 29 and the other on the bottom 3, their side opposite to their common side being facing the protruding 6.
  • bent blade 35 could be eliminated or used alone.
  • the flange 29 is supported against the wall 4b when it is in its inactive position.
  • the wall 4b in fact serves as a stop preventing it from pivoting beyond from its inactive position under the action of elastic means 31.
  • Locking means 36 are also provided for lock the flange 29 in its active position. These means are type of those provided in the embodiment described with reference in Figures 4 to 8.
  • fingers 37, 38 are respectively articulated on two diametrically opposite ears 41, 42 of a rotary member 43 designed to rotate under the control of a conventional tool such as a screwdriver, against an elastic member 44 urging fingers in their locked position.
  • the elastic member 44 is preferably constituted by a pre-compressed helical spring extending in the extension of the finger 37, between the end thereof opposite the housing 39 and a stop located on the flange 29.
  • the coil spring could possibly be placed in the extension of the finger 38, between the end thereof, which is opposite the housing 40 and a stop provided on the flange.
  • An elastic member 44 could of course be associated with each of the fingers 37, 38 if necessary.
  • the locking means 36 could have only one finger mounted on the flange 29, this finger being biased in its locked position by a coil spring or any other suitable elastic member.
  • pivot axis 32 of the flange 29 is located in a compartment 45 projecting externally on the wall 4b. Thanks to this compartment, the flange only advances a short distance above the bottom 3, which allows reduce the dimensions of the latter and therefore of the tank.
  • the procedure is as follows.
  • the flange is now locked in its active position, so that the battery 13 cannot be ejected from the tank during a circulation accident.
  • a screwdriver can be used to perform this surgery.
  • the spring 34 and the bent blade 35 urge the flange in its inactive position, which makes it easier for the operator who want to remove the battery from the bin.
  • the wall 4b comprises at least two inclined faces 46 shaped to offset the battery B towards the protrusion 6 during its displacement towards the bottom 3.
  • the plate 13 and flange 29 are preferably made in one acid-resistant plastic.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Dry Shavers And Clippers (AREA)
  • Primary Cells (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un bac pour fixer une batterie (B) sur un véhicule, notamment sur une automobile. Ce bac comprend un fond sur lequel se dressent quatre parois (4a, 4b; 5a, 5b) et qui est destiné à supporter la batterie dont deux faces latérales opposées (1a, 1b) sont pourvues d'au moins un talon (2b). Selon l'invention, le bac comporte au moins une protubérance interne faisant saillie sur l'une (4a) de ses parois et des moyens d'immobilisation (7) prévus sur sa paroi (4b) située en face de la protubérance et déplaçables entre une position inactive et une position active. En outre, la protubérance et les moyens d'immobilisation (7), lorsque ceux-ci sont dans leur position active, prennent respectivement appui sur la partie supérieure des talons de la batterie quand celle-ci repose sur le fond. <IMAGE>

Description

La présente invention concerne un bac pour fixer une batterie sur un véhicule, notamment sur une automobile, comprenant un fond sur lequel se dressent quatre parois s'étendant parallèlement deux à deux, le fond étant destiné à supporter la batterie dont deux faces latérales opposées sont pourvues d'au moins un talon.
Les batteries équipant les automobiles et autres véhicules routiers sont généralement immobilisées dans leurs bacs respectifs par des brides métalliques vissées sur des éléments filetés.
La mise en place et l'enlèvement des brides posent toutefois des problèmes car leur exécution est relativement longue et malaisée à réaliser et nécessite en outre l'utilisation d'un outil approprié.
La présente invention se propose d'apporter une solution à ces problèmes et, pour ce faire, elle a pour objet un bac pour fixer sur un véhicule, notamment sur une automobile, une batterie dont deux faces latérales opposées sont pourvues d'au moins un talon.
Le bac selon l'invention, qui a la structure indiquée au premier paragraphe ci-dessus, est caractérisé en ce qu'il comporte au moins une protubérance interne faisant saillie sur l'une de ses parois et des moyens d'immobilisation prévus sur sa paroi située en face de la protubérance, en ce que les moyens d'immobilisation sont déplaçables entre une position inactive et une position active, et en ce que la protubérance et les moyens d'immobilisation, lorsque ceux-ci sont dans leur position active, prennent respectivement appui sur la partie supérieure des talons de la batterie quand celle-ci repose sur le fond.
Grâce à cet ensemble de dispositions, la batterie peut être immobilisée rapidement dans le bac.
Il suffit en effet de placer l'un de ses talons sous la protubérance lors de son positionnement sur le fond du bac, les moyens d'immobilisation pouvant ainsi venir dans leur position active afin d'assurer sa fixation dans le bac en coopération avec la protubérance.
L'enlèvement de la batterie peut également être réalisé aisément car il suffit de déplacer les moyens d'immobilisation de leur position active à leur position inactive pour pouvoir l'extraire du bac.
Selon un premier mode de réalisation, les moyens d'immobilisation comprennent au moins un volet incliné monté pivotant sur un axe prenant appui sur la paroi située en face de la protubérance et s'étendant parallèlement à cette paroi et au fond, et des moyens élastiques sollicitant le volet dans sa position active, le volet, qui possède un côté longitudinal supérieur et un côté longitudinal inférieur situé plus près de la protubérance et du fond que le côté supérieur, étant positionné pour que la batterie le déplace de sa position active à sa position inactive lorsqu'elle est amenée contre le fond.
On précisera ici que le volet revient automatiquement dans sa position active sous l'action des moyens élastiques dès que la batterie repose contre le fond du bac.
Pour pouvoir enlever la batterie, il convient de déplacer le volet de sa position active à sa position inactive, ce qui peut être réalisé facilement à l'aide d'une seule main.
Selon un deuxième mode de réalisation, les moyens d'immobilisation comprennent au moins une plaquette déplaçable à la fois parallèlement au fond et perpendiculairement à la paroi située en face de la protubérance, et des moyens élastiques sollicitant la plaquette dans sa position active.
La plaquette doit bien entendu être dans sa position inactive pour que la batterie puisse être déposée contre le fond du bac et/ou extraite de celui-ci.
Selon un troisième mode de réalisation, les moyens d'immobilisation comprennent au moins une bride qui comporte un prolongement plat s'avançant vers la protubérance et qui est montée pivotante sur un axe prenant appui sur la paroi située en face de la protubérance et s'étendant parallèlement à cette paroi et au fond, et des moyens élastiques sollicitant la bride dans sa position inactive, la bride étant tournée vers le haut lorsqu'elle est dans sa position inactive et reposant contre le fond lorsqu'elle est dans sa position active, son déplacement de sa position inactive à sa position active étant assuré par le talon correspondant de la batterie qui prend appui contre le prolongement lorsque celle-ci est amenée contre le fond.
Les trois modes de réalisation ci-dessus seront maintenant décrits de façon détaillée en référence aux dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en perspective schématique montrant une batterie immobilisée dans un bac selon le premier mode de réalisation ;
  • la figure 2 est une vue en coupe partielle prise selon la ligne II-II de la figure 1, la batterie reposant contre le fond du bac ;
  • la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 mais montrant la batterie pendant son enlèvement du bac ;
  • la figure 4 est une vue de dessus schématique et partielle montrant une batterie installée dans un bac selon le deuxième mode de réalisation, les moyens d'immobilisation étant dans leur position active ;
  • la figure 5 est une vue en coupe schématique selon la ligne V-V de la figure 4 ;
  • la figure 6 est une vue de dessus schématique et partielle du bac selon le deuxième mode de réalisation, cette vue montrant les moyens d'immobilisation dans leur position inactive alors que la batterie n'est pas installée dans le bac ;
  • la figure 7 est une vue en coupe schématique selon la ligne VII-VII de la figure 6, une batterie étant en cours d'installation dans le bac ;
  • la figure 8 est une vue en coupe selon la ligne VIII-VIII de la figure 7 ;
  • la figure 9 est une vue de dessus schématique et partielle montrant une batterie installée dans un bac selon le troisième mode de réalisation, les moyens d'immobilisation étant dans leur position active ;
  • la figure 10 est une vue en coupe schématique selon la ligne X-X de la figure 9 ; et
  • la figure 11 est une vue analogue à celle de la figure 10 mais montrant les moyens d'immobilisation dans leur position inactive et la batterie en cours d'installation dans le bac.
Les figures 1 à 3 représentent une batterie B destinée à alimenter en électricité un véhicule, notamment une automobile, et un bac selon le premier mode de réalisation de l'invention, ce bac étant prévu pour permettre la fixation de la batterie sur le véhicule.
La batterie B est une batterie du commerce et n'a pas à être décrite de façon détaillée ici.
On indiquera simplement qu'elle comporte deux faces longitudinales 1a, 1b s'étendant verticalement et dont les extrémités inférieures se terminent chacune par un talon 2a, 2b.
Les talons 2a et 2b s'étendent sur toute la longueur du côté inférieur des faces longitudinales 1a, 1b Ils pourraient toutefois être constitués de plusieurs éléments séparés situés les uns à la suite des autres.
Le bac comprend un fond 3 sur lequel se dressent deux parois longitudinales parallèles 4a, 4b reliées par deux parois transversales 5a, 5b également parallèles.
Le fond 3 est rectangulaire, ses dimensions étant légèrement supérieures à celles du fond de la batterie afin que celle-ci puisse reposer contre lui sans trop de jeu, comme représenté sur la figure 2.
Les parois longitudinales 4a, 4b sont perpendiculaires aux parois transversales 5a, 5b.
La paroi longitudinale 4a comporte une protubérance interne 6 tandis que la paroi longitudinale 4b comporte des moyens d'immobilisation 7 déplaçables entre une position inactive visible sur la figure 3 et une position active visible sur les figures 1 et 2.
Lorsque les moyens d'immobilisation sont dans leur position active et que la batterie B repose sur le fond 3 du bac, la protubérance 6 prend appui sur la partie supérieure du talon 2a tandis que les moyens d'immobilisation 7 prennent appui sur la partie supérieure du talon 2b.
Grâce à cette action combinée de la protubérance 6 et des moyens d'immobilisation 7, la batterie B est parfaitement bloquée contre le fond 3 du bac.
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 3, les moyens d'immobilisation 7 comprennent un volet incliné 8 monté pivotant sur un axe 9 prenant appui sur la paroi longitudinale 4b, et des moyens élastiques 10 sollicitant le volet dans sa position active.
Le volet 8 comporte un côté longitudinal supérieur 8a et un côté longitudinal inférieur 8b, lequel est situé plus près de la protubérance 6 et du fond 3 que le côté longitudinal supérieur 8a.
Les côtés 8a et 8b sont parallèles à l'axe 9 qui s'étend parallèlement à la paroi 4a et au fond 3 du bac et qui est positionné pour que la batterie fasse pivoter le volet 8 de sa position active à sa position inactive lorsqu'elle est amenée contre le fond 3.
Dans l'exemple représenté, les moyens élastiques 10 sont constitués par un ressort hélicoïdal enfilé sur l'axe 9 et dont les extrémités prennent respectivement appui sur la paroi 4b et sur le volet 8. Ils pourraient toutefois comprendre un deuxième ressort enfilé sur l'axe 9, du côté opposé au ressort susmentionné.
Bien entendu, le ou les ressorts hélicoïdaux pourraient être remplacés par d'autres moyens élastiques connus.
On notera que le volet 8 comporte une butée 11 située au niveau de son côté longitudinal supérieur 8a et destinée à l'empêcher de pivoter au-delà de sa position active.
La butée 11 vient en effet s'appuyer contre la paroi 4b du bac lorsque le volet est dans sa position active représentée sur la figure 2.
Afin que le volet 8 ne s'avance que faiblement au-dessus du fond 3 du bac, son axe de pivotement 9 s'étend dans un compartiment 12 faisant saillie extérieurement sur la paroi 4b, comme représenté sur la figure 1.
Le bac selon le mode de réalisation qui vient d'être décrit permet d'immobiliser ou d'enlever la batterie B sans outil et très facilement.
Pour immobiliser la batterie dans le bac, il convient de la positionner au-dessus du fond et d'insérer le talon 2a sous la protubérance 6, comme représenté sur la figure 3, ce qui peut être réalisé en la faisant pivoter dans le sens inverse de la flèche F ou en la déplaçant en translation en direction de la protubérance 6.
Pendant que la batterie pivote ou se déplace en translation, le talon 2b déplace le volet 8 vers sa position inactive en agissant à l'encontre de l'action du ressort 10.
Puis, dès que la batterie est en place contre le fond 3, le volet 8 revient, sous l'action du ressort 10, dans sa position active visible sur la figure 2 et dans laquelle son côté longitudinal inférieur 8b s'avance au-dessus du talon 2b.
Pour extraire la batterie du bac, il convient de faire pivoter manuellement le volet 8 de la position active à la position inactive visible sur la figure 3, de faire pivoter la batterie dans le sens de la flèche F et de la soulever.
Etant donné que les différentes étapes décrites ci-dessus sont réalisables sans outil, la batterie peut donc être immobilisée ou enlevée avec facilité et rapidité.
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 4 à 8, les moyens d'immobilisation 7 comprennent une plaquette 13 déplaçable à la fois parallèlement au fond 3 et perpendiculairement à la paroi 4b, et des moyens élastiques 14 sollicitant la plaquette dans sa position active représentée sur les figures 4 et 5.
Les moyens élastiques 14 sont constitués par un ressort hélicoïdal dont l'axe longitudinal est perpendiculaire à la paroi 4b et qui s'étend entre cette paroi et la plaquette 13.
Un deuxième ressort hélicoïdal identique au premier pourrait éventuellement être prévu. Dans ce cas, les deux ressorts seraient parallèles et de préférence adjacents.
Bien entendu, d'autres moyens élastiques classiques pourraient être utilisés à la place du ou des ressorts hélicoïdaux.
Le bac comporte une patte élastique 15 destinée à retenir la plaquette 13 dans sa position inactive lorsque la batterie B n'est pas installée dans le bac.
Cette patte est déplaçable entre une position saillante visible sur la figure 7 et dans laquelle elle sert de buté à la plaquette 13 lorsque celle-ci est dans sa position inactive, et une position effacée visible sur la figure 5 et dans laquelle elle est escamotée par la batterie lorsque celle-ci repose contre le fond 3, la plaquette étant alors dans sa position active.
Dans le mode de réalisation représenté, la patte 15 comporte un premier côté longitudinal 15a parallèle à la paroi 4b et articulé sur le fond 3, et un deuxième côté longitudinal 15b parallèle au côté 15a et contre lequel la plaquette 13 prend appui lorsqu'elle est dans sa position inactive.
Le bac comprend également des moyens de verrouillage 16 destinés à bloquer la plaquette 13 dans sa position active.
Grâce à ces moyens, la plaquette ne peut donc revenir dans sa position inactive lorsque la batterie repose contre le fond 3, ce qui évite que celle-ci soit éjectée du bac en cas d'accident.
Dans le mode de réalisation représenté, les moyens de verrouillage 16 comprennent deux doigts parallèles 17,18 montés sur la plaquette et déplaçables sur celle-ci en sens inverse entre une position verrouillée visible sur la figure 4 et dans laquelle ils font saillie dans deux logements 19,20 ménagés dans la paroi 4, et une position déverrouillée (non représentée) dans laquelle ils sont hors des logements 19,20.
Les doigts 17,18 sont respectivement articulés sur deux oreilles 21,22 diamétralement opposées sur un organe rotatif 23 conçu pour tourner sous la commande d'un outil conventionnel, par exemple un tournevis, à l'encontre de l'action d'un organe élastique 24 monté de façon à solliciter les doigts dans leur position verrouillée.
Dans le mode de réalisation représenté, l'organe élastique 24 est constitué par un ressort hélicoïdal pré-comprimé s'étendant dans le prolongement du doigt 17, entre l'extrémité de ce doigt qui est opposée au logement 19 et une butée située sur la plaquette 13.
Le ressort hélicoïdal pourrait toutefois s'étendre dans le prolongement du doigt 18, entre l'extrémité de celui-ci qui est opposée au logement 20 et une butée prévue sur la plaquette.
Il va de soi qu'un organe élastique 24 pourrait être associé à chacun des doigts 17 et 18 et que le ou les ressorts hélicoïdaux pourraient être remplacés par des dispositifs élastiques classiques assurant la même fonction.
On précisera par ailleurs que les moyens de verrouillage 16 pourraient ne comporter qu'un seul doigt monté sur la plaquette 13, ce doigt étant sollicité dans sa position verrouillée par un ressort hélicoïdal ou tout autre organe élastique approprié.
Lorsque la plaquette 13 est dans sa position inactive représentée sur la figure 6, les doigts 17,18 viennent dans une deuxième position verrouillée dans laquelle ils font respectivement saillie dans deux autres logements 25,26 ménagés dans la paroi 4b et empêchent la plaquette 13 de se déplacer de sa position inactive à sa position active.
La patte élastique 15 dont il a été question ci-dessus pourrait donc être supprimée puisque les doigts 17,18 jouent dans ce cas le même rôle qu'elle.
Pour être complet, on précisera maintenant que la plaquette 13 est montée coulissante le long de chemins de guidage 27 prévus dans un compartiment 28 faisant saillie extrêmement sur la paroi 4b.
Grâce à ce compartiment, la plaquette ne s'avance que sur une faible distance au-dessus du fond 3, ce qui permet de réduire les dimensions de ce dernier et donc du bac.
Pour immobiliser la batterie B dans le bac selon le deuxième mode de réalisation, on procède de la manière suivante.
On place tout d'abord la plaquette 13 dans sa position inactive représentée sur les figures 6 et 7. Pour ce faire, on fait tourner l'organe rotatif 23 dans le sens adéquat à l'aide d'un tournevis (puisque l'organe rotatif comporte une fente appropriée pour recevoir la tige de celui-ci) afin d'amener les doigts 17,18 dans leur position déverrouillée, puis l'on déplace la plaquette 13 dans le sens de la flèche G de la figure 4 afin de comprimer le ressort 14.
Lorsque la plaquette arrive dans sa position inactive, les doigts 17,18 viennent automatiquement dans les logements 25,26 sous l'action du ressort 24, tandis que la patte élastique 15 vient automatiquement dans sa positon saillante dans laquelle son côté longitudinal 15b sert de butée à la plaquette.
On dépose maintenant la batterie B contre le fond 3 en insérant son talon 2a sous la protubérance 6 , ce qui peut être réalisé en la faisant pivoter dans le sens de la flèche F1 sur la figure 7 ou en la déplaçant en translation en direction de la protubérance 6.
Sous l'effet de son propre poids, la batterie déplace la patte élastique 15 dans sa position effacée de sorte qu'il suffit maintenant de faire tourner l'organe rotatif 23 à l'aide du tournevis pour amener les doigts 17,18 dans leur position déverrouillée.
Dès que les doigts 17,18 ne font plus saillie dans les logements 25,26, le ressort hélicoïdal 14 se détend en déplaçant la plaquette 13 dans sa position active visible sur les figures 6 et 7.
Dès que la plaquette arrive dans cette position, les doigts 17, 18 pénètrent dans les logements 19 et 20 sous l'action du ressort 24, empêchant ainsi la plaquette de se déplacer vers sa position inactive.
La batterie B est ainsi immobilisée fermement contre le fond 3 du bac et ne peut donc être éjectée de celui-ci, par exemple lors d'un accident de la circulation.
En fait, l'utilisation des doigts 17, 18 pour verrouiller la plaquette 13 dans sa position inactive est moins préconisée car elle nécessite un outil. Le verrouillage de la plaquette 13 dans cette position pourrait en effet être assuré uniquement par la patte élastique 15, celle-ci venant automatiquement dans sa position saillante lorsque la plaquette vient dans sa position inactive.
Pour enlever la batterie du bac, il convient de déplacer les doigts 17,18 dans leur position déverrouillée en faisant tourner l'organe rotatif 23 dans le sens approprié à l'aide du tournevis, et d'amener la plaquette 13 dans sa position inactive en la déplaçant manuellement dans le sens de la flèche G sur la figure 4, à l'encontre de l'action du ressort hélicoïdal 14.
Il suffit maintenant de saisir la batterie et de la soulever pour l'extraire du bac.
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 9 à 11, les moyens d'immobilisation 7 comprennent une bridé 29 comportant un prolongement 30 s'avançant vers la protubérance 6, ainsi que des moyens élastiques 31 sollicitant la bride dans sa position inactive représentée sur la figure 11.
La bride 29 est montée pivotante sur un axe 32 prenant appui sur la paroi 4b et s'étendant parallèlement à cette dernière et au fond 3.
Elle est tournée vers le haut lorsqu'elle est dans sa position inactive et repose contre le fond 3 lorsqu'elle est dans sa position active visible sur les figures 9 et 10, son déplacement dans cette position étant assuré par le talon 2b de la batterie qui prend appui contre le prolongement 30 lorsque celle-ci est amenée contre le fond 3.
On notera que la bride 29 comporte une saillie 33 surplombant le prolongement 30 et sous laquelle s'engage le talon 2b de la batterie lorsque celle-ci est en place dans le bac, comme représenté sur la figure 10.
Grâce à cette saillie, la batterie ne risque donc pas d'être extraite accidentellement du bac.
Dans l'exemple représenté, les moyens élastiques 31 comprennent un ressort hélicoïdal 34 enfilé sur l'axe de pivotement 32 de la bride 29 et dont les extrémités prennent respectivement appui sur la paroi 4b et sur la bride. Un deuxième ressort hélicoïdal enfilé sur l'axe 32, du côté opposé au premier ressort, pourrait toutefois être prévu.
Les moyens élastiques 31 comprennent également une lame coudée 35 réalisée de préférence en métal, notamment en acier. Comme on peut le voir sur les figures 10 et 11, cette lame comporte deux tronçons 35a, 35b ayant un côté commun et fixés l'un sur la bride 29 et l'autre sur le fond 3, leur côté opposé à leur côté commun étant tourné vers la protubérante 6.
On notera ici que la lame coudée 35 pourrait être supprimée ou utilisée seule.
Comme on peut le voir sur la figure 11, la bride 29 prend appui contre la paroi 4b lorsqu'elle est dans sa position inactive. La paroi 4b lui sert en effet de butée l'empêchant de pivoter au -delà de sa position inactive sous l'action des moyens élastiques 31.
Des moyens de verrouillage 36 sont par ailleurs prévus pour verrouiller la bride 29 dans sa position active. Ces moyens sont du type de ceux prévus dans le mode de réalisation décrit en référence aux figures 4 à 8.
Ils comprennent en effet deux doigts parallèles 37, 38 montés sur la bride et déplaçables sur celle-ci en sens inverse entre une position verrouillée dans laquelle ils font respectivement saillie dans deux logements 39, 40 ménagés dans la paroi 4b, et une position déverrouillée dans laquelle ils sont hors de ces logements.
   les doigts 37, 38 sont respectivement articulés sur deux oreilles 41, 42 diamétralement opposées d'un organe rotatif 43 conçu pour tourner sous la commande d'un outil conventionnel tel qu'un tournevis, à l'encontre d'un organe élastique 44 sollicitant les doigts dans leur position verrouillée.
L'organe élastique 44 est de préférence constitué par un ressort hélicoïdal pré-comprimé s'étendant dans le prolongement du doigt 37, entre l'extrémité de celui-ci qui est opposée au logement 39 et une butée située sur la bride 29.
Le ressort hélicoïdal pourrait éventuellement être placé dans le prolongement du doigt 38, entre l'extrémité de celui-ci, qui est opposée au logement 40 et une buté prévue sur la bride.
Un organe élastique 44 pourrait bien entendu être associé à chacun des doigts 37, 38 si cela s'avérait nécessaire.
On précisera ici que les moyens de verrouillage 36 pourraient ne comporter qu'un seul doigt monté sur la bride 29, ce doigt étant sollicité dans sa position verrouillée par un ressort hélicoïdal ou tout autre organe élastique approprié.
On notera par ailleurs que l'axe de pivotement 32 de la bride 29 est situé dans un compartiment 45 faisant saillie extérieurement sur la paroi 4b. Grâce à ce compartiment, la bride ne s'avance que sur une faible distance au dessus du fond 3, ce qui permet de réduire les dimensions de ce dernier et donc du bac.
Pour immobiliser la batterie B dans le bac selon le troisième mode de réalisation, on procède de la manière suivante.
On place tout d'abord la bride 29 dans sa position inactive représentée sur la figure 11. On dispose ensuite la batterie B au-dessus du fond 3 en insérant son talon 2a sous la protubérance 6 et en appliquant son talon 2b contre le prolongement 30 de la bride, comme représenté sur la figure 11.
On exerce maintenant une pression sur la batterie dans le sens de la flèche F2 de la figure 11. La bride 29 pivote alors dans le sens de la flèche F3 en direction du fond 3, à l'encontre de l'action du ressort 34 et de la lame coudée 35.
Pour que la bride 29 vienne contre le fond 3, il convient toutefois de faire pivoter l'organe rotatif 43 dans le sens adéquat pour amener les doigts 37, 38 dans leur position déverrouillée.
Puis, lorsque la bride est dans sa position active visible sur la figure 10, les doigts 37, 38 viennent automatiquement dans leur position verrouillée sous l'action du ressort 44.
La bride est maintenant bloquée dans sa position active, de sorte que la batterie 13 ne peut-être éjectée du bac lors d'un accident de la circulation.
Pour enlever la batterie du bac, on amène les doigts 37, 38 dans leur position déverrouillée en faisant tourner l'organe rotatif 43 dans le sens adéquat.
Comme cet organe comporte une fente rectiligne sur sa face supérieure, un tournevis peut être utilisé pour effectuer cette opération.
Lorsque les doigts sont dans leur position déverrouillée, le ressort 34 et la lame coudée 35 sollicitent la bride dans sa position inactive, ce qui facilite la tâche de l'opérateur qui souhaite extraire la batterie du bac.
Dans les trois modes de réalisation qui viennent d'être décrits, la paroi 4b comporte au moins deux pans inclinés 46 conformés pour déporter la batterie B vers la protubérance 6 pendant son déplacement vers le fond 3.
Grâce à ces pans Inclinés, le positionnement de la batterie sur le fond 3 du bac est assuré avec précision, sans risque de coincement et sans qu'il soit nécessaire de la faire pivoter au niveau du talon 2a.
Il va de soi que l'on ne sortirait pas du cadre de la présente invention si l'on remplaçait la protubérance 6 de la paroi 4a du bac par un deuxième volet 8, une deuxième plaquette 13 ou une deuxième bride 29.
Pour être complet, on précisera que le bac des trois modes de réalisation qui viennent d'être décrits, ainsi que le volet 8, la plaquette 13 et la bride 29 sont de préférence réalisés en une matière plastique résistant aux acides.

Claims (21)

  1. Bac pour fixer sur un véhicule, notamment sur une automobile, une batterie (B) comportant deux faces latérales opposées (1a, 1b pourvues d'au moins un talon (2a, 2b), bac comprenant un fond (3) destiné à supporter la batterie, quatre parois (4a, 4b ; 5a, 5b) se dressant sur le fond et s'étendant parallèlement deux à deux, au moins une protubérance interne (6) faisant saillie sur l'une (4a) des parois, des moyens d'immobilisation (7) montés sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et déplaçables entre une position inactive et une position active, et des moyens élastiques (10, 14) sollicitant les moyens d'immobilisation (7) dans leur position active, la protubérance (6) et les moyens d'immobilisation (7), lorsque ces derniers sont dans leur position active, prenant appui sur la partie supérieure des talons (2a, 2b) de la batterie quand celle-ci repose sur le fond (3), caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation (7) comprennent au moins un volet incliné (8) monté pivotant sur un axe (9) prenant appui sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et s'étendant parallèlement à cette paroi et au fond (3), le volet (8) possédant un côté longitudinal supérieur (8a) et un côté longitudinal inférieur (8b) situé plus près de la protubérance (6) et du fond (3) que le côté supérieur (8a), et étant positionné pour que la batterie (B) le déplace de sa position active à sa position inactive, à l'encontre de l'action des moyens élastiques (10, 14), lorsqu'elle est amenée contre le fond.
  2. Bac selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens élastiques (10) comprennent au moins un ressort hélicoïdal enfilé sur l'axe de pivotement (9) du volet (8) et dont les extrémités prennent respectivement appui sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et sur le volet (8).
  3. Bac selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le volet (8) comporte une butée (11) prenant appui contre la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) lorsqu'il est dans sa position active.
  4. Bac selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (9) du volet (8) s'étend dans un compartiment (12) faisant saillie extérieurement sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6).
  5. Bac pour fixer sur un véhicule, notamment sur une automobile, une batterie (B) comportant deux faces latérales opposées (1a 1b) pourvues d'au moins un talon (2a, 2b), bac comprenant un fond (3) destiné à supporter la batterie, quatre parois (4a, 4b ; 5a, 5b) se dressant sur le fond et s'étendant parallèlement deux à deux, au moins une protubérance interne (6) faisant saillie sur l'une (4a) des parois, des moyens d'immobilisation (7) montés sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et déplaçables entre une position inactive et une position active, et des moyens élastiques (10, 14) sollicitant les moyens d'immobilisation (7) dans leur position active, la protubérance (6) et les moyens d'immobilisation (7), lorsque ces derniers sont dans leur position active, prenant appui sur la partie supérieure des talons (2a, 2b) de la batterie quand celle-ci repose sur le fond (3), caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation (7) comprennent au moins une plaquette (13) déplaçable parallèlement au fond (3), à l'encontre de l'action d'au moins un ressort hélicoïdal dont l'axe longitudinal est perpendiculaire à la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et qui s'étend entre cette paroi et la plaquette (13).
  6. Bac selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte une patte élastique (15) destinée à retenir la plaquette (13) dans sa position inactive, cette patte étant déplaçable entre une position saillante dans laquelle elle sert de butée à la plaquette lorsque celle-ci est en position inactive, et une position effacée dans laquelle elle est escamotée par la batterie (B) lorsque celle-ci repose contre le fond (3), la plaquette étant alors dans sa position active.
  7. Bac selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que des moyens de verrouillage (16) sont prévus pour verrouiller la plaquette (13) dans sa position active, ces moyens comprenant au moins un doigt (17,18) monté sur la plaquette (13) et déplaçable sur celle-ci entre une position verrouillée dans laquelle il fait saillie dans un logement (19, 20) ménagé dans la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et une position déverrouillée dans laquelle il est hors du logement, le doigt étant sollicité dans sa position verrouillée par un organe élastique (24).
  8. Bac selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (16) comprennent deux doigts parallèles (17, 18) montés sur la plaquette (13) et déplaçables sur celle-ci en sens inverse entre une position verrouillée dans laquelle ils font saillie dans deux logements (19, 20) ménagés dans la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et une position déverrouillée dans laquelle ils sont hors des logements (19, 20), les doigts étant sollicités dans leur position verrouillée par au moins un organe élastique (24) .
  9. Bac selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que les doigts (17, 18) sont articulés sur deux oreilles diamétralement opposées (21, 22) prévues sur un organe rotatif (23) conçu pour tourner à l'encontre de l'action de l'organe élastique (24) sous la commande d'un outil conventionnel.
  10. Bac selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que l'organe élastique (24) est constitué par au moins un ressort hélicoïdal pré-comprimé s'étendant dans le prolongement d'un doigt (17), entre l'extrémité de ce doigt qui est opposée au logement correspondant (19) de la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et une butée située sur la plaquette.
  11. Bac selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé en ce que la plaquette (13) est montée coulissante le long de chemins de guidage (27) prévus dans un compartiment (28) faisant saillie extérieurement sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6).
  12. Bac pour fixer sur un véhicule, notamment sur une automobile, une batterie (B) comportant deux faces latérales opposées (1a, 1b) pourvues d'au moins un talon (2a, 2b), bac comprenant un fond (3) destiné à supporter la batterie, quatre parois (4a, 4b ; 5a, 5b) se dressant sur le fond et s'étendant parallèlement deux à deux, au moins une protubérance interne (6) faisant saillie sur l'une (4a) des parois, des moyens d'immobilisation (7) montés sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et déplaçables entre une position inactive et une position active, la protubérance (6) et les moyens d'immobilisation (7), lorsque ces derniers sont dans leur position active, prenant appui sur la partie supérieure des talons (2a, 2b) de la batterie quand celle-ci repose sur le fond (3), caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation (7) comprennent au moins une bride (29) montée pivotante sur un axe (32) qui prend appui sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et qui s'étend parallèlement à cette paroi et au fond (3), en ce que la bride (29) est déplaçable entre une position inactive dans laquelle elle est tournée vers le haut et une position active dans laquelle elle repose contre le fond (3), et comporte un prolongement plat (30) s'avançant vers la protubérance (6) et une saillie (33) surplombant le prolongement (30), en ce que des moyens élastiques (31) sollicitent la bride (29) dans sa position inactive, et en ce que le déplacement de la bride de sa position inactive à sa position active est assuré par le talon correspondant (2b) de la batterie (B), celui-ci prenant appui contre le prolongement (30) pendant que la batterie est amenée contre le fond (3) et s'étendant sous la saillie (33) une fois que la batterie repose contre le fond (3).
  13. Bac selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens élastiques (31) comprennent au moins un ressort hélicoïdal (34) enfilé sur l'axe de pivotement (32) de la bride (29) et dont les extrémités prennent respectivement appui sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et sur la bride (29).
  14. Bac selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens élastiques (31) comprennent une lame coudée (35) comportant deux tronçons (35a, 35b) ayant un côté commun, les tronçons étant fixés l'un sur la bride (29) et l'autre sur le fond (3), leur côté opposé à leur côté commun étant tourné vers la protubérance (6).
  15. Bac selon la revendication 14, caractérisé en ce que la lame coudée (35) est en métal, notamment en acier.
  16. Bac selon l'une quelconque des revendications 12 à 15, caractérisé en ce que la bride (29) prend appui contre la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) lorsqu'elle est dans sa position inactive.
  17. Bac selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, caractérisé en ce que des moyens de verrouillage (36) sont prévus pour verrouiller la bride (29) dans sa position active.
  18. Bac selon la revendication 17, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (36) comprennent deux doigts parallèles (37, 38) montés sur la bride (29) et déplaçables sur celle-ci en sens inverse entre une position verrouillée dans laquelle ils font saillie dans deux logements (39,40) ménagés dans la paroi (4b) située en face de la protubérance (6) et une position déverrouillée dans laquelle ils sont hors des logements (39, 40), les doigts étant sollicités dans leur position verrouillée par au moins un organe élastique (44).
  19. Bac selon la revendication 18, caractérisé en ce que les doigts (37, 38) sont articulés sur deux oreilles (41, 42) diamétralement opposées sur un organe rotatif (43) conçu pour tourner à l'encontre de l'action de l'organe élastique (44) sous la commande d'un outil conventionnel.
  20. Bac selon l'une quelconque des revendications 12 à 19, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (32) de la bride (29) est situé dans un compartiment (45) faisant saillie extérieurement sur la paroi (4b) située en face de la protubérance (6).
  21. Bac selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que la paroi (4b) qui est située en face de la protubérance (6) comporte au moins deux plans inclinés (46) conformés pour déporter la batterie (B) vers la protubérance (6) pendant son déplacement vers le fond (3).
EP03291532A 2002-07-02 2003-06-23 Bac pour fixer une batterie sur un véhicule Expired - Lifetime EP1378389B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0208246A FR2841849B1 (fr) 2002-07-02 2002-07-02 Bac pour fixer une batterie sur un vehicule
FR0208246 2002-07-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1378389A1 true EP1378389A1 (fr) 2004-01-07
EP1378389B1 EP1378389B1 (fr) 2006-08-09

Family

ID=29720069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP03291532A Expired - Lifetime EP1378389B1 (fr) 2002-07-02 2003-06-23 Bac pour fixer une batterie sur un véhicule

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1378389B1 (fr)
AT (1) ATE335630T1 (fr)
DE (1) DE60307381D1 (fr)
FR (1) FR2841849B1 (fr)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2891515A1 (fr) * 2005-10-05 2007-04-06 Raymond Et Cie Soc En Commandi Dispositif de fixation d'une batterie
WO2012019810A1 (fr) * 2010-08-13 2012-02-16 Sb Limotive Company Ltd. Batterie, procédé de fabrication d'une batterie et véhicule automobile
CN103723020A (zh) * 2012-10-15 2014-04-16 通用汽车环球科技运作有限责任公司 蓄电池紧固系统和装置
JP2018008632A (ja) * 2016-07-14 2018-01-18 トヨタ自動車株式会社 車載機器固定構造
CN108682759A (zh) * 2018-04-27 2018-10-19 江苏久泰电池科技有限公司 一种电动公交车用动力电池系统
CN111312960A (zh) * 2020-03-04 2020-06-19 广东博智林机器人有限公司 一种电池固定结构及电池仓
FR3119937A1 (fr) * 2021-02-18 2022-08-19 Psa Automobiles Sa Socle recevant une batterie, systeme de batterie comprenant un socle, vehicule comprenant un systeme de batterie
CN119369901A (zh) * 2024-10-30 2025-01-28 内蒙古昇驰工程机械有限公司 一种电池箱锁止机构及车辆

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3651883A (en) * 1968-09-27 1972-03-28 Volkswagenwerk Ag Holding clamp for battery housings
FR2779010A1 (fr) * 1998-05-19 1999-11-26 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs, notamment pour un vehicule routier
EP1069632A1 (fr) * 1999-07-15 2001-01-17 Mgi Coutier (S.A.) Dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3651883A (en) * 1968-09-27 1972-03-28 Volkswagenwerk Ag Holding clamp for battery housings
FR2779010A1 (fr) * 1998-05-19 1999-11-26 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs, notamment pour un vehicule routier
EP1069632A1 (fr) * 1999-07-15 2001-01-17 Mgi Coutier (S.A.) Dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2891515A1 (fr) * 2005-10-05 2007-04-06 Raymond Et Cie Soc En Commandi Dispositif de fixation d'une batterie
WO2007039003A1 (fr) * 2005-10-05 2007-04-12 A. Raymond Et Cie Dispositif de fixation d'une batterie
US7726427B2 (en) 2005-10-05 2010-06-01 A. Raymond Et Cie Battery fixing device
CN101277848B (zh) * 2005-10-05 2011-01-19 A.雷蒙合伙企业 电池固定装置
WO2012019810A1 (fr) * 2010-08-13 2012-02-16 Sb Limotive Company Ltd. Batterie, procédé de fabrication d'une batterie et véhicule automobile
CN103723020B (zh) * 2012-10-15 2017-06-13 通用汽车环球科技运作有限责任公司 蓄电池紧固系统和装置
CN103723020A (zh) * 2012-10-15 2014-04-16 通用汽车环球科技运作有限责任公司 蓄电池紧固系统和装置
JP2018008632A (ja) * 2016-07-14 2018-01-18 トヨタ自動車株式会社 車載機器固定構造
CN108682759A (zh) * 2018-04-27 2018-10-19 江苏久泰电池科技有限公司 一种电动公交车用动力电池系统
CN111312960A (zh) * 2020-03-04 2020-06-19 广东博智林机器人有限公司 一种电池固定结构及电池仓
CN111312960B (zh) * 2020-03-04 2022-12-30 广东博智林机器人有限公司 一种电池固定结构及电池仓
FR3119937A1 (fr) * 2021-02-18 2022-08-19 Psa Automobiles Sa Socle recevant une batterie, systeme de batterie comprenant un socle, vehicule comprenant un systeme de batterie
CN119369901A (zh) * 2024-10-30 2025-01-28 内蒙古昇驰工程机械有限公司 一种电池箱锁止机构及车辆

Also Published As

Publication number Publication date
FR2841849A1 (fr) 2004-01-09
EP1378389B1 (fr) 2006-08-09
DE60307381D1 (de) 2006-09-21
ATE335630T1 (de) 2006-09-15
FR2841849B1 (fr) 2006-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0634252B1 (fr) Couteau de poche à lame verrouillable comprenant un moyen de déverrouillage à bouton-poussoir
CH716404A2 (fr) Couteau tout usage et grattoir convertible à simple action.
EP1437260B1 (fr) Rétroviseur pour véhicule comportant un miroir monté pivotant sur deux axes perpendiculaires
FR2523500A1 (fr) Volet frontal et ensemble de verrouillage pour le corps de guidage d&#39;un outil industriel d&#39;enfoncement d&#39;attaches
EP1378389B1 (fr) Bac pour fixer une batterie sur un véhicule
FR2791215A1 (fr) Lecteur de carte sim et telephone mobile le comportant
EP1274138A1 (fr) Dispositif de verrouillage/déverrouillage d&#39;un couvercle amovible sur un boitier
EP2374579A1 (fr) Ciseau à bois et lame pour ciseau à bois
FR2518626A1 (fr) Mecanisme de verrouillage d&#39;un panneau pivotant
FR2786721A1 (fr) Aiguiseur de lame
EP3249343A1 (fr) Module de maintien de canon d&#39;arme a feu et dispositif de support modulaire pour arme a feu comprenant un tel module ainsi qu&#39;un module de maintien de crosse
EP1110278A1 (fr) Dispositif de verrouillage pour un connecteur electrique
WO2020193645A1 (fr) Rack de stockage a acces facilite
EP0989038A1 (fr) Antivol de colonne de direction comportant des moyens perfectionnés de blocage du pêne
WO2007057532A1 (fr) Dispositif d&#39;ecartement securise a l&#39;arrachement
EP0404622B1 (fr) Dispositif de positionnement ajustable pour vitrage de véhicule automobile
EP1637415B1 (fr) Dispositif éléctrique pour le blocage/deblocage d&#39;une colonne de direction
WO2019020885A1 (fr) Dispositif de securisation de serrage d&#39;un corps de serrage sur une borne de batterie
EP0003471B1 (fr) Support vertical d&#39;un élément de radiateur
FR2927197A1 (fr) Dispositif de fixation d&#39;une batterie d&#39;accumulateurs.
EP2006155A1 (fr) Dispositif de fixation inviolable d&#39;une pièce dans une découpe prévue sur une structure
LU84119A1 (fr) Rasoirs et elements de rasage pour rasoirs
EP1122833B1 (fr) Dispositif d&#39;assemblage d&#39;un boîtier de connecteur et d&#39;un capot de maintien et de protection des fils raccordés audit connecteur
FR2802455A1 (fr) Dispositif d&#39;extracteur d&#39;electrode
FR3155771A1 (fr) Dispositif de maintien pour une pluralité de câbles destinés à équiper un véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK

17P Request for examination filed

Effective date: 20040610

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

AXX Extension fees paid

Extension state: MK

Payment date: 20040610

17Q First examination report despatched

Effective date: 20040908

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: MK

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20060809

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REF Corresponds to:

Ref document number: 60307381

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20060921

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061109

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061109

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061109

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061110

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061120

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070109

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
GBV Gb: ep patent (uk) treated as always having been void in accordance with gb section 77(7)/1977 [no translation filed]

Effective date: 20060809

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20070510

BERE Be: lapsed

Owner name: KEY PLASTICS INTERNATIONAL

Effective date: 20070630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070630

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070630

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070630

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20061110

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070623

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070210

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060809

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20110722

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20130228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120702