EP1329639B1 - Dispositif de prélèvement centripète - Google Patents

Dispositif de prélèvement centripète Download PDF

Info

Publication number
EP1329639B1
EP1329639B1 EP03290061A EP03290061A EP1329639B1 EP 1329639 B1 EP1329639 B1 EP 1329639B1 EP 03290061 A EP03290061 A EP 03290061A EP 03290061 A EP03290061 A EP 03290061A EP 1329639 B1 EP1329639 B1 EP 1329639B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
compressor
air
holes
groove
interstice
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP03290061A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1329639A1 (fr
Inventor
Antoine Robert Alain Brunet
Patrick Pasquis
Alexandre Jean-Claude Auguste Roy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SNECMA SAS filed Critical SNECMA SAS
Publication of EP1329639A1 publication Critical patent/EP1329639A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1329639B1 publication Critical patent/EP1329639B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/085Heating, heat-insulating or cooling means cooling fluid circulating inside the rotor
    • F01D5/087Heating, heat-insulating or cooling means cooling fluid circulating inside the rotor in the radial passages of the rotor disc
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/542Bladed diffusers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/582Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/584Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps cooling or heating the machine

Definitions

  • the invention relates to an axial turbomachine compressor equipped with a device for the centripetal sampling of air in the vein of the compressor, this sampling air being intended for the cooling of the turbine, said compressor comprising two blades of mobile blades which extend radially outwardly at the periphery of two consecutive disks joined together by an outer shell provided with bores and a stationary straightening rotor ring disposed in the vein between said two rotor blade rings, said bores serving as inputs for air auditing said sampling device and opening into an annular groove provided under the gap separating the inner platforms of the straightening vanes, the rim of the upstream disk, said groove communicating with said vein by said gap.
  • centripetal air sampling device disposed inside the high-pressure rotor, is to bring a flow of air taken from a compressor stage to the turbine stages to be cooled. It is important that the cooling air arriving in the blades of the high pressure turbine, subjected to high temperatures, has a sufficient pressure to allow the formation of a protective air film around the blades of the turbine, and a temperature as low as possible.
  • the sampling device may comprise sampling channels provided in the upstream disk, as is disclosed by FR 2,609,500 and FR 2,614,654 , or sampling tubes arranged in the annular cavity separating the two disks, as is disclosed by US 5,475,313 .
  • the object of the invention is to provide easy to implement and inexpensive means that can significantly reduce the temperature of the air delivered to the high pressure turbine and reduce pressure losses, all things being equal. elsewhere.
  • the document UK 712,051 describes a sampling system where air guide vanes are arranged downstream of the ring of straightening vanes being fixed between two annular walls.
  • the invention relates to a turbomachine axial compressor equipped with a centripetal air sampling device in the vein of said compressor, this air being intended for the cooling of the turbine, said compressor comprising two blades of mobile blades which extend radially. outwardly at the periphery of two consecutive disks assembled by an outer shell provided with bores and a ring of stationary straightening vanes disposed in the vein between said two rotor blades, said bores serving as air inlets to said sampling device and opening into an annular groove provided under the gap between the inner platforms of the straightening vanes of the rim of the upstream disk, said groove communicating with said vein through said interstice, characterized in that said annular groove in which open said holes are located between the most upstream blade crown and the crown of rectifying blades and in that fixed guiding means imparting to the flow of air flowing in said groove a centripetal swirling motion in the direction of rotation of the compressor are arranged at least partly under said inner platforms of the straightening vanes and are integral with these, to
  • the relative total temperature of the air in the bores is substantially lowered compared to the same temperature in a conventional compressor, which improves the cooling of the turbine blades for the same flow, and increases their service life.
  • the pressure losses are also reduced, which improves the flow of air taken compared to the state of the art for identical bores and sampling devices and increases the rate of overpressure in the vanes of the turbine.
  • Said guide means are arranged at least partly under the inner platforms of the straightening vanes.
  • the means for guiding the air in the groove comprise a plurality of blade profiles evenly distributed around the axis of rotation of the compressor.
  • leading edges of the blading profiles extend at least partly in the gap.
  • the angle of attack of the profiles is determined according to the tangential velocity and the local radial velocity of the air passing through the gap.
  • the blade profiles increase the coefficient of air entrainment in the groove, which allows for the same total air temperature, to decrease the relative total temperature.
  • the improvement of the drive coefficient thanks to the proposed blade profiles is about 30% compared to the state of the art, which corresponds to a decrease in the relative total temperature of approximately 40 ° C. This makes it possible to multiply the life of the blades of the turbine by two, for the same flow taken.
  • the figure 1 shows a compressor 1 of an X axis turbomachine according to the state of the art equipped with a centripetal sampling device 2.
  • This compressor 1 comprises an upstream disk 3 having at its periphery a first ring of moving blades 4 disposed in the vein 5, a downstream disc 6 having at its periphery a second ring of moving blades 7 axially offset in the vein 5, and a ring of stationary straightening vanes 8 arranged in the vein 5 between the first and the second ring of moving blades.
  • the upstream disk 3 and the downstream disk 6 are interconnected by an outer shell 9 provided with a sealing labyrinth 10 cooperating with the inner face of the inner platforms 11 of the straightening vanes 8.
  • a groove 12 is provided under interstice 13 which separates the rim of the upstream disk 3, inner platforms 11.
  • Holes 14 formed in the outer shell 9 open into the groove 12. These holes 14 allow the introduction of a sampling air flow rate in the centripetal sampling device 2 which in the example shown on the figure 1 comprises radial channels 15 formed in the wall of the upstream disk 3.
  • the sampled air is conducted radially inwards by the radial channels 15 and deflected rearwardly by the radially inner portion 16 of the upstream disk 3, and flows axially to the stages of the turbine driving the compressor 1.
  • the speed chart of the figure 3 shows that the relative speed Vr 1 of the air in the vicinity of the bores 14 relative to the periphery of the upstream disk 3 is relatively high.
  • Va 1 denotes the absolute speed of the air and
  • Ve represents the speed of the rim of the disc 3.
  • the figure 2 shows the same compressor 1 equipped with fixed guide means 20 for printing air flowing in the groove 12 between the gap 13 and the holes 14 a centripetal swirling motion in the direction of rotation of the compressor 1.
  • the air has an absolute velocity Va 2 whose norm is equal to the norm of the absolute velocity Va 1 , but which is substantially directed tangentially to the periphery of the outer shell 9, so that the velocity relative Vr 2 of the air relative to the upstream disk 3 is significantly lower than the relative speed Vr 1 of the state of the art, as is shown in FIG. figure 4 .
  • the guide means 20 are arranged in the groove 12 under the upstream portion of the inner platforms 11 of the straightening vanes 8.
  • These guide means 20 comprise a plurality of blade profiles 21 or fins regularly distributed around the axis of rotation X of the compressor 1 and whose leading edges 22 extend at least partly in the gap 13.
  • the angle of attack ⁇ of these profiles 21 is determined as a function of the tangential speed and the local radial velocity of the air passing through the gap 13.
  • the vane profiles 21 are drawn in such a way that the air entering through the gap 13 and flowing between the vane profiles 21 comes out with a velocity Va 2 , represented by an arrow or vector on the Figures 4 and 6 substantially tangential to the drive speed Ve of the rotor in order to substantially reduce the relative speed Vr 2 of the air entering the bores 14.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • L'invention concerne un compresseur axial de turbomachine équipé d'un dispositif de prélèvement centripète d'air dans la veine du compresseur, cet air de prélèvement étant destiné au refroidissement de la turbine, ledit compresseur comportant deux couronnes d'aubes mobiles qui s'étendent radialement vers l'extérieur à la périphérie de deux disques consécutifs assemblés par une virole extérieure munie de perçages et une couronne d'aubes redresseuses fixe disposée dans la veine entre lesdites deux couronnes d'aubes mobiles, lesdits perçages servant d'entrées d'air audit dispositif de prélèvement et débouchant dans une gorge annulaire prévue sous l'interstice séparant les plates-formes intérieures des aubes redresseuses, de la jante du disque amont, ladite gorge communiquant avec ladite veine par ledit interstice.
  • Le rôle du dispositif de prélèvement centripète d'air, disposé à l'intérieur du rotor à haute pression, est d'amener un débit d'air prélevé dans un étage de compresseur vers les étages de turbine à refroidir. Il est important que l'air de refroidissement arrivant dans les aubages de la turbine à haute pression, soumis à des températures élevées, ait une pression suffisante pour permettre la formation d'un film d'air de protection autour des aubes de la turbine, et une température aussi faible que possible.
  • Le dispositif de prélèvement peut comporter des canaux de prélèvement ménagés dans le disque amont, ainsi que cela est divulgué par FR 2 609 500 et FR 2 614 654 , ou des tubes de prélèvement disposés dans la cavité annulaire séparant les deux disques, ainsi que cela est dévoilé par US 5 475 313 .
  • Le débit d'air prélevé dans la veine pénètre dans la gorge annulaire par l'interstice séparant les plates-formes intérieures des aubes redresseuses de la jante du disque amont dans une direction sensiblement axiale et transite ensuite par les perçages de la virole en rotation. On conçoit donc que les vitesses relatives de l'air à l'entrée des perçages, par rapport au disque en rotation est relativement élevée, ce qui se traduit par une élévation de la température totale relative de l'air dans les perçages et une perte de charge non négligeable dans cette zone. Cette élévation de température se retrouve évidemment dans le débit d'air délivré dans les aubes de la turbine. La perte de charge se traduit par une diminution du débit d'air prélevé.
  • Le but de l'invention est de proposer des moyens faciles à mettre en oeuvre et peu coûteux qui permettent de diminuer sensiblement la température de l'air délivré dans la turbine à haute pression et de diminuer les pertes de charge, toutes choses étant égales par ailleurs.
  • Le document UK 712 051 décrit un système de prélèvement où des ailettes de guidage de l'air sont agencées en aval de la couronne d'aubes redresseuses en étant fixées entre deux parois annulaires.
  • L'invention concerne un compresseur axial de turbomachine équipé d'un dispositif de prélèvement centripète d'air dans la veine dudit compresseur, cet air étant destiné au refroidissement de la turbine, ledit compresseur comportant deux couronnes d'aubes mobiles qui s'étendent radialement vers l'extérieur à la périphérie de deux disques consécutifs assemblés par une virole extérieure munie de perçages et une couronne d'aubes redresseuses fixes disposée dans la veine entre lesdits deux couronnes d'aubes mobiles, lesdits perçages servant d'entrées d'air audit dispositif de prélèvement et débouchant dans une gorge annulaire prévue sous l'interstice séparant les plates-formes intérieures des aubes redresseuses de la jante du disque amont, ladite gorge communiquant avec ladite veine par ledit interstice, caractérisé en ce que ladite gorge annulaire dans laquelle débouchent lesdits perçages se situe entre la couronne d'aubes mobiles la plus en amont et la couronne d'aubes redresseuses et en ce que des moyens de guidage fixes imprimant au flux d'air circulant dans ladite gorge un mouvement tourbillonnaire centripète dans le sens de rotation du compresseur sont disposés au moins en partie sous lesdites plates-formes intérieures des aubes redresseuses et sont solidaires de celles-ci, pour diminuer la vitesse relative de l'air entrant dans lesdits perçages par rapport à ces perçages en rotation.
  • Il en résulte que la température totale relative de l'air dans les perçages est sensiblement abaissée par rapport à la même température dans un compresseur traditionnel, ce qui améliore le refroidissement des aubes de turbine pour un même débit, et augmente leur durée de vie.
  • Les pertes de charge sont également diminuées, ce qui améliore le débit d'air prélevé par rapport à l'état de la technique, pour des perçages et dispositifs de prélèvement identiques et augmente le taux de surpression dans les aubes de la turbine.
  • L'ensemble des deux améliorations obtenues grâce à l'invention, permet de diminuer le débit d'air nécessaire pour le refroidissement des aubes de la turbine, et par le fait même la consommation spécifique de carburant, pour une même durée de vie des aubages de la turbine à refroidir.
  • Lesdits moyens de guidage sont disposés au moins en partie sous les plates-formes intérieures des aubes redresseuses.
  • Avantageusement les moyens de guidage de l'air dans la gorge comportent une pluralité de profils d'aubage régulièrement répartis autour de l'axe de rotation du compresseur.
  • De préférence, les bords d'attaque des profils d'aubage s'étendent au moins en partie dans l'interstice.
  • L'angle d'attaque des profils est déterminé en fonction de la vitesse tangentielle et de la vitesse radiale locale de l'air passant par l'interstice.
  • Ceci permet de ne pas modifier la norme de la vitesse de l'air dans la gorge et par le fait même de ne pas modifier la pression statique.
  • Les profils d'aubage augmente le coefficient d'entraînement de l'air dans la gorge, ce qui permet pour la même température totale de l'air, d'en diminuer la température totale relative.
  • L'amélioration du coefficient d'entraînement grâce aux profils d'aubage proposés est de 30 % environ par rapport à l'état de la technique, ce qui correspond à une diminution de la température totale relative de 40°C environ. Ceci permet de multiplier la durée de vie des aubes de la turbine par deux, pour le même débit prélevé.
  • D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une demi-vue axiale d'un compresseur de turbomachine équipé d'un dispositif de prélèvement d'air centripète, selon l'art antérieur,
    • la figure 2 est une demi-vue axiale d'un compresseur de turbomachine selon l'invention équipé du même dispositif de prélèvement d'air centripète,
    • la figure 3 montre le diagramme des vitesses de l'air près des perçages en l'absence de moyens de guidage de l'air,
    • la figure 4 montre le diagramme des vitesses de l'air près des perçages obtenues grâce aux moyens de guidage de l'air selon l'invention,
    • la figure 5 est une vue axiale des profils de guidage de l'air dans la gorge, et
    • la figure 6 est une vue en perspective de l'avant des plates-formes des aubes redresseuses équipées de profils de guidage selon l'invention.
  • La figure 1 montre un compresseur 1 d'une turbomachine d'axe X selon l'état de la technique équipé d'un dispositif de prélèvement centripète 2.
  • Ce compresseur 1 comporte un disque amont 3 ayant à sa périphérie une première couronne d'aubes mobiles 4 disposée dans la veine 5, un disque aval 6 présentant à sa périphérie une deuxième couronne d'aubes mobiles 7 décalée axialement dans la veine 5, et une couronne d'aubes redresseuses 8 fixes disposée dans la veine 5 entre la première et la deuxième couronne d'aubes mobiles.
  • Le disque amont 3 et le disque aval 6 sont reliés entre eux par une virole extérieure 9 munie d'un labyrinthe d'étanchéité 10 coopérant avec la face intérieure des plates-formes intérieures 11 des aubes redresseuses 8. Une gorge 12 est ménagée sous l'interstice 13 qui sépare la jante du disque amont 3, des plates-formes intérieures 11. Des perçages 14 ménagés dans la virole extérieure 9 débouchent dans la gorge 12. Ces perçages 14 permettent l'introduction d'un débit d'air de prélèvement dans le dispositif de prélèvement centripète 2 qui dans l'exemple montré sur la figure 1 comporte des canaux radiaux 15 ménagés dans la paroi du disque amont 3. L'air prélevé est conduit radialement vers l'intérieur par les canaux radiaux 15 et dévié vers l'arrière par la partie radialement intérieure 16 du disque amont 3, et s'écoule axialement vers les étages de la turbine entraînant le compresseur 1.
  • Le diagramme des vitesses de la figure 3 montre que la vitesse relative Vr1 de l'air au voisinage des perçages 14, par rapport à la périphérie du disque amont 3 est relativement élevée. Va1 désigne la vitesse absolue de l'air et Ve représente la vitesse de la jante du disque 3.
  • La figure 2 montre le même compresseur 1 équipé de moyens de guidage fixes 20 destinés à imprimer à l'air circulant dans la gorge 12 entre l'interstice 13 et les perçages 14 un mouvement tourbillonnaire centripète dans le sens de rotation du compresseur 1.
  • A la sortie de ces moyens, l'air a une vitesse absolue Va2 dont la norme est égale à la norme de la vitesse absolue Va1, mais qui est sensiblement dirigée tangentiellement à la périphérie de la virole externe 9, afin que la vitesse relative Vr2 de l'air par rapport au disque amont 3 soit nettement inférieure à la vitesse relative Vr1 de l'état de la technique, ainsi que cela est montré sur la figure 4.
  • Ainsi que cela est montré sur les figures 2, 5 et 6, les moyens de guidage 20 sont disposés dans la gorge 12 sous la partie amont des plates-formes intérieures 11 des aubes redresseuses 8.
  • Ces moyens de guidage 20 comportent une pluralité de profils d'aubage 21 ou ailettes régulièrement répartis autour de l'axe de rotation X du compresseur 1 et dont les bords d'attaque 22 s'étendent au moins en partie dans l'interstice 13. L'angle d'attaque α de ces profils 21 est déterminé en fonction de la vitesse tangentielle et de la vitesse radiale locale de l'air passant par l'interstice 13.
  • Les profils d'aubage 21 sont dessinés de telle manière que l'air entrant par l'interstice 13 et s'écoulant entre les profils d'aubage 21 en ressort avec une vitesse Va2, représentée par une flèche ou vecteur sur les figures 4 et 6, sensiblement tangentielle à la vitesse d'entraînement Ve du rotor, afin de diminuer sensiblement la vitesse relative Vr2 de l'air pénétrant dans les perçages 14.

Claims (6)

  1. Compresseur axial de turbomachine équipé d'un dispositif (2) de prélèvement centripète d'air dans la veine (5) dudit compresseur, cet air étant destiné au refroidissement de la turbine, ledit compresseur comportant deux couronnes d'aubes mobiles (4, 7) qui s'étendent radialement vers l'extérieur à la périphérie de deux disques consécutifs (3, 6) assemblés par une virole extérieure (9) munie de perçages (14) et une couronne d'aubes redresseuses (8) fixes disposée dans la veine (5) entre lesdits deux couronnes d'aubes mobiles, lesdits perçages servant d'entrées d'air audit dispositif de prélèvement et débouchant dans une gorge annulaire (12) prévue sous l'interstice (13) séparant les plates-formes intérieures (11) des aubes redresseuses (8) de la jante du disque amont, ladite gorge communiquant avec ladite veine par ledit interstice, caractérisé en ce que ladite gorge annulaire (12) dans laquelle débouchent lesdits perçages (14) se situe entre la couronne d'aubes mobiles (4) la plus en amont et la couronne d'aubes redresseuses (8) et en ce que des moyens de guidage fixes (20) imprimant au flux d'air circulant dans ladite gorge (12) un mouvement tourbillonnaire centripète dans le sens de rotation du compresseur sont disposés au moins en partie sous lesdites plates-formes intérieures (11) des aubes redresseuses et sont solidaires de celles-ci, pour diminuer la vitesse relative de l'air entrant dans lesdits perçages (14) par rapport à ces perçages en rotation.
  2. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens de guidage de l'air dans la gorge comportent une pluralité de profils d'aubage (21) régulièrement répartis autour de l'axe de rotation (X) dudit compresseur et solidaires desdites plates-formes intérieures (11) en faisant saillie sous celles-ci.
  3. Compresseur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les bords d'attaque (22) des profils d'aubage (21) s'étendent au moins en partie dans l'interstice (13).
  4. Compresseur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'angle d'attaque (α) des profils est déterminé en fonction de la vitesse tangentielle et de la vitesse radiale locale de l'air passant par l'interstice.
  5. Compresseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le dispositif de prélèvement (20) comporte des canaux de prélèvement (15) ménagés dans le disque amont (3).
  6. Turbomachine comportant un compresseur selon l'une des revendications 1 à 5.
EP03290061A 2002-01-17 2003-01-10 Dispositif de prélèvement centripète Expired - Lifetime EP1329639B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0200519A FR2834758B1 (fr) 2002-01-17 2002-01-17 Dispositif pour redresser l'air d'alimentation d'un prelevement centripete dans un compresseur
FR0200519 2002-01-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1329639A1 EP1329639A1 (fr) 2003-07-23
EP1329639B1 true EP1329639B1 (fr) 2008-03-12

Family

ID=8871319

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP03290061A Expired - Lifetime EP1329639B1 (fr) 2002-01-17 2003-01-10 Dispositif de prélèvement centripète

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6908278B2 (fr)
EP (1) EP1329639B1 (fr)
CA (1) CA2416157C (fr)
DE (1) DE60319607T2 (fr)
FR (1) FR2834758B1 (fr)
RU (1) RU2295656C2 (fr)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7686576B2 (en) * 2006-10-24 2010-03-30 General Electric Company Method and apparatus for assembling gas turbine engines
US7661924B2 (en) * 2007-03-28 2010-02-16 General Electric Company Method and apparatus for assembling turbine engines
RU2451840C2 (ru) * 2010-06-21 2012-05-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Ротор компрессора газотурбинного двигателя
DE102010063071A1 (de) 2010-12-14 2012-06-14 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Kühlvorrichtung für ein Strahltriebwerk
US20130177430A1 (en) * 2012-01-05 2013-07-11 General Electric Company System and method for reducing stress in a rotor
US9121413B2 (en) * 2012-03-22 2015-09-01 General Electric Company Variable length compressor rotor pumping vanes
US9091173B2 (en) * 2012-05-31 2015-07-28 United Technologies Corporation Turbine coolant supply system
US9039357B2 (en) * 2013-01-23 2015-05-26 Siemens Aktiengesellschaft Seal assembly including grooves in a radially outwardly facing side of a platform in a gas turbine engine
CN109209980B (zh) * 2017-06-30 2020-06-05 中国航发商用航空发动机有限责任公司 一种用于轴流压气机的导流板
RU189794U1 (ru) * 2017-08-29 2019-06-04 Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК") Ротор компрессора газотурбинного двигателя
RU2728550C1 (ru) * 2019-09-05 2020-07-31 Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК") Устройство отбора воздуха в роторе компрессора турбореактивного двигателя
WO2022066471A1 (fr) 2020-09-22 2022-03-31 General Electric Company Turbomachine et système de fonctionnement de compresseur
CN113006880B (zh) * 2021-03-29 2022-02-22 南京航空航天大学 一种用于涡轮叶片端壁的冷却装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2618433A (en) * 1948-06-23 1952-11-18 Curtiss Wright Corp Means for bleeding air from compressors
GB712051A (en) * 1951-10-10 1954-07-14 Rolls Royce Improvements in or relating to axial-flow fluid machines
US3085400A (en) * 1959-03-23 1963-04-16 Gen Electric Cooling fluid impeller for elastic fluid turbines
FR2609500B1 (fr) * 1987-01-14 1991-04-12 Snecma Disque de compresseur de turbomachine avec accelerateur centripete pour l'aspiration d'air de refroidissement de la turbine
FR2614654B1 (fr) 1987-04-29 1992-02-21 Snecma Disque de compresseur axial de turbomachine a prelevement d'air centripete
SU1746078A1 (ru) * 1990-04-09 1992-07-07 Курский Политехнический Институт Компрессорна установка
US5475313A (en) 1994-09-20 1995-12-12 Dykes; Wallace E. Primary charge roller evaluator
RU2121082C1 (ru) * 1996-02-13 1998-10-27 Акционерное общество "Авиадвигатель" Статор компрессора газотурбинного двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
CA2416157C (fr) 2011-05-17
RU2295656C2 (ru) 2007-03-20
EP1329639A1 (fr) 2003-07-23
FR2834758A1 (fr) 2003-07-18
FR2834758B1 (fr) 2004-04-02
DE60319607D1 (de) 2008-04-24
DE60319607T2 (de) 2009-04-02
CA2416157A1 (fr) 2003-07-17
US20030133787A1 (en) 2003-07-17
US6908278B2 (en) 2005-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2337929B1 (fr) Ventilation d'une turbine haute-pression dans une turbomachine
EP2440746B1 (fr) Turbomachine comprenant des moyens ameliores de reglage du debit d'un flux d'air de refroidissement preleve en sortie de compresseur haute pression
US5758500A (en) Exhaust gas turbochanger for an internal combustion engine
US8721264B2 (en) Centripetal air bleed from a turbomachine compressor rotor
CA2548893C (fr) Prevaporisateurs radiaux a aubes et disques
CA2768660C (fr) Ensemble rotor avec deflecteurs d'air de refroidissement et methode
US7097432B1 (en) Sliding vane turbocharger with graduated vanes
US9771870B2 (en) Sealing features for a gas turbine engine
CA2416157C (fr) Dispositif pour redresser l'air d'alimentation d'un prelevement centripete dans un compresseur
CN106121737B (zh) 带有一体式旁通机构的可变叶片涡轮机喷嘴的涡轮增压器
CA2722162A1 (fr) Rotor de compresseur d'une turbomachine comportant des moyens de prelevement d'air centripete
EP1329591A1 (fr) Disque de compresseur axial de turbomachine à prélèvement d'air centripète
CA2827591C (fr) Carter de turbine comportant des moyens de fixation de secteurs d'anneau
EP3517731A1 (fr) Ensemble comprenant une passage annulaire entre une virole statique et une plateforme rotorique de turbomachine et procédé correspondant de contrôle de strabilité d'un compresseur
EP4081698B1 (fr) Turbine comportant un espace secondaire interne équipé d'ailettes de correction de giration d'un flux d'air
CN103026005A (zh) 可变容量涡轮
EP2867481B1 (fr) Tourillon de turbomachine comportant une couronne de récupération d'un flux d'huile de lubrification avec une pluralité d'orifices d'évacuation d'huile de lubrification
CA2926407C (fr) Translation d'une vanne de purge de ligne de gaz
EP4355989A1 (fr) Structure de turbomachine a trois flux
EP4409113B1 (fr) Turbine à gaz haute-pression pour une turbomachine et turbomachine
BE1029507B1 (fr) Structure de turbomachine a trois flux
FR3166163A1 (fr) Module pour une turbomachine d’aeronef
FR3152833A1 (fr) Aubage de turbomachine
FR3168235A1 (fr) Aubage pour une turbomachine d’aéronef

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO

17P Request for examination filed

Effective date: 20031009

AKX Designation fees paid

Designated state(s): DE FR GB

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SNECMA

17Q First examination report despatched

Effective date: 20061228

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 60319607

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20080424

Kind code of ref document: P

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20081215

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 15

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 16

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: CD

Owner name: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

Effective date: 20170719

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20211216

Year of fee payment: 20

Ref country code: FR

Payment date: 20211215

Year of fee payment: 20

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20211215

Year of fee payment: 20

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R071

Ref document number: 60319607

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: PE20

Expiry date: 20230109

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20230109