EP0864702A1 - Ossature de bâtiment réalisée à partir de profilés à froid - Google Patents

Ossature de bâtiment réalisée à partir de profilés à froid Download PDF

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EP0864702A1
EP0864702A1 EP98102940A EP98102940A EP0864702A1 EP 0864702 A1 EP0864702 A1 EP 0864702A1 EP 98102940 A EP98102940 A EP 98102940A EP 98102940 A EP98102940 A EP 98102940A EP 0864702 A1 EP0864702 A1 EP 0864702A1
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    • E04C2003/0452H- or I-shaped

Definitions

  • the present invention relates to a framework of building made from cold sections forming posts and sleepers and connected together by connecting pieces.
  • connecting pieces posts and sleepers are made in the form of angled boxes adapted to receive the ends of the profiles to be assembled. Then, the case is reinforced by adding a reinforcement piece which will be welded on site.
  • junction pieces have a relatively complex structure and that they are heavy and bulky, making it difficult to transport and storage, and their assembly requires a specific tools.
  • These disadvantages exclude the use of composite posts and sleepers formed for example by assembling two profiles in C arranged back to back. Therefore, one must content with simple profiles and to have a acceptable stiffness, the posts must be placed relatively short distances.
  • the object of the present invention is to provide a building framework which overcomes the disadvantages of the state of the art, which have just been described.
  • the building framework according to the invention is characterized in that the connecting parts are produced in the form of parts in cold profiles, having a shape allowing stacking them.
  • the connecting pieces are pieces Z-shaped.
  • the posts and crosspieces are formed each by two C profiles mounted back to back and connected by connecting pieces arranged between the basic parts of the profiles mounted back to back, the wings of the Z-profiles being fixed to the faces outside of the corresponding wings of the profiles in vs.
  • a junction piece of a post formed by two C-profiles mounted back to back and one cross member formed by two C profiles mounted back to back, and the ends to be joined are arranged in the same plane by being juxtaposed one of the other, consists of a flat base plate the two adjacent outer edges of which have a angle corresponding to the angle formed by the ends of the post and crosspiece to be joined, while the edges adjacent to these edges, advantageously perpendicular to these, have no edges on the length corresponding to the width of a C-section, and, in the assembled state, the part of base plate is engaged between the C-profiles of the end of the post and between the C-profiles of the end of the cross, with the flanges fixed on the outer faces of the wing tips of the two C-profiles located in the same plan, post and crossbar.
  • the edge of the base plate of the junction piece of a post and a crosspiece, which connects the aforementioned edges with no edges has a ledge oriented in the opposite direction to the edge of the two adjacent edges cited above.
  • FIG 1 shows a framework of a building comprising over its length a number of gantries 1 made according to the present invention.
  • Each gantry includes two posts 2 formed by the back-to-back mounting of two cold C sections 3a, 3b shown in more detail in Figure 3 and two sleepers 5 mounted end to end at an angle ⁇ and each also formed by two cold sections 3a, 3b in C arranged back to back and connecting pieces 7, 8 and 9 respectively to fix the posts 2 on a foundation structure 10, to connect a post 2 to a cross 5 and to connect the two cross one to the other.
  • Post leg junction piece 7 ( Figure 6) is formed by a cold Z-shaped part comprising a flat part 12, the two edges of which opposites are folded back to form wings 13 of the Z oriented in opposite directions.
  • the connecting piece 7 to fix the end of the post 2 on a plate 14 forming part of the foundation structure 10, we place the connecting piece 7 so that its flat part 12 either located between the bases of the two profiles 3 in C of the post and that the wings 13 of the junction piece are applied against the outer faces of corresponding wings of the two sections 3, the part 7 being welded on the plate 14.
  • the fixing of the C-profiles on the Z-junction piece is made advantageously by bolting the profiles as indicates the assembly holes.
  • a junction piece 8 of a post 2 and a cross member 5 is formed by a flat plate 16 of which two adjacent edges have edges perpendiculars 17, 18 forming profile wings oriented in the same direction.
  • Edges 19, 20 adjacent to wing edges 17 and 18 respectively have a length which corresponds to the width of a C-profile and have no wings.
  • the free ends of these edges are connected by an edge 21 which is provided with a flange 22 extending in the opposite direction to that of wings 17 and 18.
  • the coin junction is placed between the bases of the two profiles 3a, 3b in C of the post 2, on the one hand, and between the bases of the two sections 3a, 3b at C of the crosspiece 5, on the other hand, so that the wings 17 and 18 are supported on the outer surfaces of the wings external sections 3a located in the same plane, of the post and the crosspiece. Since wing 22 of the connecting piece extends in the direction opposite that of the wings 17, 18, it is interposed between the inner wings of others sections 3b of the post and the cross-member. We obtain thus a very rigid assembly of the post profiles and the sleeper.
  • the fixing of the junction piece on the profiles is done by bolting.
  • Figure 4 shows the through holes 28 of the bolts, made in the profiles and the connecting piece.
  • the part 9 for joining two crosspieces is formed by a plate plane 30 of which two adjacent edges are provided with flanges forming wings 31 and 32 and extending perpendicularly from the plane of the plate 30, in the same direction, forming the angle ⁇ between them mentioned above.
  • Edges 33 and 34 adjacent to the edges 31 and 32, each perpendicular to the edge have a slightly longer length greater than the width of a C profile. These edges are devoid of wings.
  • Their free ends are connected by a straight edge which is provided with a rim 35 which extends perpendicularly from the plane of the plate 30 in the direction opposite to the ledges 31 and 32.
  • the piece of junction is interposed between the two pairs of profiles 3a and 3b with the wings 31 and 32 resting on the outer faces of the profile wings 3a are finding in the same plane while wing 35 extends between the lower wings of the other two sections 3b of the post and the crosspiece, located also in the same plane.
  • Figure 10 shows the assembly of a pole 2 and a cross 5, by means of a connecting piece 8 as described with reference to FIG. 4, but provided with reinforcing pieces 40 and 41.
  • the parts shown respectively in Figures 8 and 9 have a right angle shape and are configured to be bolted to the workpiece junction at edge 21 and the junction of edges 17, 18 respectively, on the free face of the part 8.
  • the joining part then also comprises a ledge on its other side. Attachment of parts reinforcement 40, 41 is done by bolting as indicates the holes in the parts of reinforcement and shown in Figure 10.
  • the building frame according to the invention only uses cold sections which are manufactured completely before assembly and galvanized. Thanks to their general Z shape, Junction pieces can be stacked and easily transported to the site. Since the pieces junction are simple Z-shaped parts, they only have a low weight, which allows carry out the construction of the framework without specific and bulky tools such as cranes.
  • Another essential advantage of the invention lies in the fact that the bases of profiles a and b posts and crosspieces are separated by one distance corresponding to the thickness of the pieces of junction, which makes it easy to mount supports for example for the realization of a display case, glazed entry doors, partitions interior or overhead crane structure. Being given the position of these supports between the two profiles of a post or a cross, we get always a symmetrical support structure.

Abstract

L'invention concerne une ossature de bâtiment. Cette ossature est réalisée à partir de profilés à froid (3a, 3b) formant des poteaux (2) et des traverses (5) et reliés entre eux par des pièces de jonction (7,8, 9) et est caractérisée en ce que les pièces de jonction (7,8,9) sont réalisées sous forme de pièces à froid profilées. L'invention est utilisable pour la réalisation de bâtiments. <IMAGE>

Description

La présente invention concerne une ossature de bâtiment réalisée à partir de profilés à froid formant des poteaux et des traverses et reliés entre eux par des pièces de jonction.
Des ossatures de bâtiment de ce type sont déjà connues. Dans ces ossatures, les pièces de jonction des poteaux et des traverses sont réalisés sous forme de boítiers coudés adaptés pour recevoir les extrémités des profilés à assembler. Puis, le boítier est renforcé par ajout d'une pièce de renforcement qui sera soudée sur le chantier.
L'utilisation de telles pièces de jonction entraíne des inconvénients considérables. On constate notamment que ces pièces de jonction présentent une structure relativement complexe et qu'elles sont lourdes et encombrantes, ce qui rend difficile leurs transport et stockage, et leur montage nécessite un outillage spécifique. Ces inconvénients excluent l'utilisation de poteaux et traverses composites formés par exemple par assemblage de deux profilés en C disposés dos à dos. Par conséquent, il faut se contenter de profilés simples et pour, avoir une rigidité acceptable, il faut disposer les poteaux à des distances relativement faibles.
La présente invention a pour but de proposer une ossature de bâtiment qui pallie les inconvénients de l'état de la technique, qui viennent d'être décrits.
Pour atteindre ce but, l'ossature de bâtiment selon l'invention est caractérisée en ce que les pièces de jonction sont réalisées sous forme de pièces en profils à froid, présentant une forme permettant leur empilage.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, les pièces de jonction sont des pièces profilées en Z.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, les poteaux et les traverses sont formés chacun par deux profilés en C montés dos à dos et reliés par des pièces de jonction disposées entre les parties de base des profilés montés dos à dos, les ailes des profils en Z étant fixées aux faces extérieures des ailes correspondantes des profilés en C.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, une pièce de jonction d'un poteau formée par deux profils en C montés dos à dos et d'une traverse formée par deux profils en C montés dos à dos, et dont les extrémités à joindre sont disposées dans un même plan en étant juxtaposées l'une de l'autre, est constituée d'une plaque de base plane dont les deux bords extérieurs adjacents présentent un angle correspondant à l'angle formé par les extrémités du poteau et de la traverse à joindre, tandis que les bords adjacents à ces bords, avantageusement perpendiculaires à ceux-ci, sont dépourvus de rebords sur la longueur correspondant à la largeur d'un profilé en C, et, à l'état d'assemblage, la partie de plaque de base est engagée entre les profilés en C de l'extrémité du poteau et entre les profilés en C de l'extrémité de la traverse, avec les rebords fixés sur les faces extérieures des extrémités des ailes extérieures des deux profilés en C situés dans un même plan, du poteau et de la traverse.
Selon une autre caractéristique avantageuse, le bord de la plaque de base de la pièce de jonction d'un poteau et d'une traverse, qui relie les bords précités dépourvus de rebords comporte un rebord orienté dans le sens opposé au rebord des deux bords adjacents précités.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaítront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en perspective montrant une ossature d'un bâtiment selon la présente invention ;
  • la figure 2 est une vue en perspective d'un portique de l'ossature de bâtiment selon la figure 1 ;
  • la figure 3 est une vue en perspective montrant un profilé à froid en C de l'ossature de bâtiment selon l'invention ;
  • la figure 4 est une vue en perspective des extrémités assemblées d'un poteau et d'une traverse de l'ossature de bâtiment selon la présente invention ;
  • la figure 5 est une vue en perspective des extrémités assemblées de deux traverses de l'ossature de bâtiment selon l'invention ;
  • la figure 6 est une vue en perspective de la partie de pied d'un poteau de l'ossature de bâtiment selon l'invention ;
  • la figure 7 est une vue en direction de la flèche VII de la figure 6 ;
  • les figures 8a - 8c sont des vues de dessus des deux ailes d'une pièce de renforcement de pièce de jonction selon l'invention et dans la direction axiale;
  • les figures 9a et 9b sont des vues de dessus et latérale d'une autre pièce de renforcement de pièce de jonction selon l'invention ; et
  • la figure 10 est une vue en élévation de la zone de jonction d'un poteau et d'une traverse selon l'invention, utilisant une Pièce de jonction pourvue des pièces de renforcement selon les figures 8 et 9.
La figure 1 montre une ossature d'un bâtiment comprenant sur sa longueur un certain nombre de portiques 1 réalisés selon la présente invention. Chaque portique comprend deux poteaux 2 formés par le montage dos à dos de deux profilés à froid en C 3a, 3b représentés plus en détail sur la figure 3 et de deux traverses 5 montées bout à bout selon un angle α et formée aussi chacune par deux profilés à froid 3a, 3b en C disposés dos à dos et des pièces de jonction 7, 8 et 9 respectivement pour fixer les poteaux 2 sur une structure de fondation 10, pour relier un poteau 2 à une traverse 5 et pour relier les deux traverses l'une à l'autre.
On décrira ci-après les pièces de jonction 7 à 9 en se reportant notamment aux figures 4 à 6.
La pièce de jonction de pied de poteau 7 (figure 6) est formée par une pièce à froid profilée en Z comprenant une partie plane 12 dont les deux bords opposés sont repliés pour former des ailes 13 du Z orientées dans les directions opposées. Comme on le voit clairement sur les figures, pour fixer l'extrémité du poteau 2 sur une plaque 14 formant partie de la structure de fondation 10, on place la pièce de jonction 7 de façon que sa partie plane 12 soit située entre les bases des deux profilés 3 en C du poteau et que les ailes 13 de la pièce de jonction soient en application contre les faces extérieures des ailes correspondantes des deux profilés 3, la pièce 7 étant soudée sur la platine 14. La fixation des profilés en C sur la pièce de jonction en Z se fait avantageusement par boulonnage des profilés comme l'indique les trous d'assemblage.
En se reportant à la figure 4, on constate qu'une pièce de jonction 8 d'un poteau 2 et d'une traverse 5 est formée par une plaque plane 16 dont deux bords adjacents sont pourvus de rebords perpendiculaires 17, 18 formant ailes de profilés orientées dans la même direction. Les bords 19, 20 adjacents respectivement aux bords à aile 17 et 18 présentent une longueur qui correspond à la largeur d'un profilé en C et sont dépourvus d'ailes. Les extrémités libres de ces bords sont reliés par un bord 21 qui est pourvu d'un rebord 22 s'étendant dans le sens opposé à celui des ailes 17 et 18. Concernant ces ailes 17 et 18, elles forment un angle β, correspondant à l'angle des extrémités à joindre du poteau 2 et de la traverse 5.
Comme le montre clairement la figure 4, la pièce de jonction est placée entre les bases des deux profilés 3a, 3b en C du poteau 2, d'une part, et entre les bases des deux profilés 3a, 3b en C de la traverse 5, d'autre part, de façon que les ailes 17 et 18 soient en appui sur les surfaces extérieures des ailes extérieures des profilés 3a situés dans un même plan, du poteau et de la traverse. Etant donné que l'aile 22 de la pièce de jonction s'étend dans la direction opposée à celle des ailes 17, 18, elle se trouve interposée entre les ailes intérieures des autres profilés 3b du poteau et de la traverse. On obtient ainsi un assemblage très rigide des profilés du poteau et de la traverse. La fixation de la pièce de jonction sur les profilés se fait par boulonnage. La figure 4 montre les trous de passage 28 des boulons, pratiqués dans les profilés et la pièce de jonction.
La pièce 9 de jonction de deux traverses, conformément à la figure 5, est formée par une plaque plane 30 dont deux bords adjacents sont pourvus de rebords formant ailes 31 et 32 et s'étendent perpendiculairement à partir du plan de la plaque 30, dans la même direction, en formant entre eux l'angle α susmentionné. Les bords 33 et 34 adjacents aux rebords 31 et 32, perpendiculaire chacun au rebord correspondant, présentent une longueur légèrement supérieure à la largeur d'un profilé en C. Ces bords sont dépourvus d'ailes. Leurs extrémités libres sont reliées par un bord rectiligne qui est pourvu d'un rebord 35 qui s'étend perpendiculairement à partir du plan de la plaque 30 dans la direction opposée aux rebords 31 et 32.
Pour assembler les deux traverses, la pièce de jonction est interposée entre les deux paires de profilés 3a et 3b avec les ailes 31 et 32 en appui sur les faces extérieures des ailes de profilés 3a se trouvant dans un même plan tandis que l'aile 35 s étend entre les ailes inférieures des deux autres profilés 3b du poteau et de la traverse, situés également dans un même plan.
La figure 10 montre l'assemblage d'un poteau 2 et d'une traverse 5, au moyen d'une pièce de jonction 8 telle que décrite en se reportant à la figure 4, mais pourvue de pièces de renforcement 40 et 41. Les pièces représentées respectivement sur les figures 8 et 9 présentent une forme à angle droit et sont configurées pour être boulonnées sur la pièce de jonction au niveau du bord 21 et de la jonction des rebords 17, 18 respectivement, sur la face libre de la pièce 8. La pièce de jonction comporte alors également un rebord sur son autre face. La fixation des pièces de renforcement 40, 41 se fait par boulonnage comme l'indique les trous pratiqués dans les pièces de renforcement et indiqués sur la figure 10.
Il est à noter que l'ossature de bâtiment selon l'invention n'utilise que des profilés à froid qui sont fabriqués totalement avant leur montage et galvanisés. Grâce à leur forme générale en Z, les Pièces de jonction peuvent être empilées et facilement transportées au chantier. Etant donné que les pièces de jonction sont des simples pièces profilées en Z, elles ne présentent qu'un faible poids, ce qui permet de réaliser la construction de l'ossature sans outillage spécifique et encombrant tel que des grues.
Un autre avantage essentiel de l'invention réside dans le fait que les bases des profilés a et b des poteaux et des traverses sont écartées d'une distance correspondant à l'épaisseur des pièces de jonction, ce qui rend possible de monter aisément des supports par exemple pour la réalisation d'une vitrine, de portes d'entrée vitrée, de cloisons intérieures ou d'une structure de pont roulant. Etant donné la disPosition de ces supports entre les deux profils d'un poteau ou d'une traverse, on obtient toujours une structure de support symétrique.

Claims (10)

  1. Ossature de bâtiment réalisée à partir de profilés à froid formant des poteaux et des traverses et reliés entre eux par des pièces de jonction, caractérisée en ce que les pièces de jonction (7,8, 9) sont réalisées sous forme de pièces à froid profilées, présentant une forme permettant leur empilage.
  2. Ossature selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pièces de jonction (7, 8, 9) sont des pièces à profilés en Z.
  3. Ossature selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les poteaux (2) et les traverses (5) sont formés chacun par deux profilés en C (3a, 3b) montés dos à dos et reliés par des pièces de jonction (9) disposées entre les parties de base des profilés montées dos à dos, les ailes des pièces de jonction en forme de Z étant fixées sur les faces extérieures des ailes correspondantes des profilés en C (3a, 3b).
  4. Ossature selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'une pièce de jonction (8) d'un poteau (2) et d'une traverse (5) est constituée d'une plaque de base plane (16) dont les deux bords extérieurs (17, 18) adjacents présentent un angle correspondant à l'angle β formé par les extrémités du poteau et de la traverse à joindre, tandis que les bords (19, 20) adjacents à ces bords pourvus de rebords (17, 18) sont dépourvus de rebords et en ce que, à l'état d'assemblage, la partie de plaque de base (16) est engagée entre les bases des profilés en C des extrémités du poteau et de la traverse, avec les rebords (17, 18) fixés sur les faces extérieures des extrémités des ailes extérieures des deux profilés en C (3a) situés dans un même plan du poteau (2) et de la traverse (5).
  5. Ossature selon la revendication 4, caractérisée en ce que les bords (19, 20) précités, dépourvus de rebords, de la plaque de jonction (8) présentent une longueur correspondant à leur longueur d'engagement entre les profilés (3a, 3b) du poteau et de la traverse et en ce que les extrémités des bords (19, 20) sont reliées par un bord (21) pourvu d'un rebord (22) orienté dans la direction opposée à celle des rebords (17, 18), ce rebord (22) étant interposé entre les ailes des autres profilés (3b) situés dans un même plan, du poteau (2) et de la traverse (5).
  6. Ossature selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce de jonction (9) de deux traverses (5) comprend une partie en forme de plaque plane (30) destinée à être interposée entre les bases des profilés (3a, 3b) des deux traverses (5), des rebords formant ailes (31, 32) adjacentes, orientées dans la même direction à partir de la base plane (30) et destinées à être fixées sur les faces externes des deux profilés (3a) situés dans un même plan, des deux traverses (5) et un rebord formant aile (35) au côté opposé aux ailes (31, 32) et orienté dans la direction opposée, cette aile (35) étant interposée entre les ailes inférieures des autres profilés (3b) situés dans un même plan, des deux traverses (5).
  7. Ossature selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une pièce de jonction (7) d'un poteau (2) au fondement (10) du bâtiment est réalisée sous forme d'une plaque en forme d'un Z avec deux rebords (13) parallèles et orientés dans des directions opposées, et en ce que la pièce de jonction est interposée entre les deux profilés (3a, 3b) de l'extrémité inférieure du poteau (2), avec une aile (13) fixée sur la face extérieure correspondante d'un profilé (3a) et l'autre aile (13) fixée sur la face extérieure de l'aile correspondante de l'autre profilé (3b).
  8. Ossature selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisée en ce qu'elle comprend des pièces de renforcement (40, 41) en forme de cornière, destinées à être montées sur les bords libres des pièces de jonction (8, 9) appropriées au niveau de certains rebords précités.
  9. Ossature selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisée en ce que des supports de structure supplémentaires sont fixés entre les bases des profilés (3a, 3b) montés dos à dos d'un poteau (2) ou d'une traverse (5).
  10. Ossature selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fixation des poteaux (2), des traverses (5) et des pièces de jonction (7, 8, 9) se fait par boulonnage.
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