EP0296217A1 - Sac, notamment pour outils - Google Patents

Sac, notamment pour outils

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Publication number
EP0296217A1
EP0296217A1 EP19880900824 EP88900824A EP0296217A1 EP 0296217 A1 EP0296217 A1 EP 0296217A1 EP 19880900824 EP19880900824 EP 19880900824 EP 88900824 A EP88900824 A EP 88900824A EP 0296217 A1 EP0296217 A1 EP 0296217A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bag
frame
bag according
closing
lateral flanks
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP19880900824
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Vianney Ancellin
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0296217A1 publication Critical patent/EP0296217A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C3/00—Flexible luggage; Handbags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes

Definitions

  • the present invention relates to a bag. Although not exclusively, said bag is specially adapted to contain tools. A particular application of said bag according to the invention relates to its use in the maritime field on board ships.
  • Tool bags are also known, in the form of a rod, used in particular by plumbers.
  • a tool bag is made from thick and resistant pieces of leather, associated with each other, and comprises at least a strap for its transport and a closure system.
  • the use of such a tool bag on board ships is to be avoided, since the leather may deteriorate quickly in contact with sea water.
  • this tool bag, made of leather thick quality is of high cost.
  • the present invention aims to remedy these drawbacks and relates to a bag which is particularly resistant, stable both in the open position and in the closed position, and which can, in a particular application, be used on board boats.
  • the bag is remarkable, "according to the invention, in that it comprises at least one frame of elastically deformable material having the shape at least approximately of an open cylinder along one of its generatrices so to be able to open or close elastically, said armature being covered at least externally with a skin.
  • said bag can take two extreme configurations: a first configuration, closed, for which the cross section of said frame is approximately circular, ovoid, trapezoidal or the like, and, a second position, open, for which the cross section of said frame is approximately U-shaped.
  • this frame may have any suitable structure, in a preferred embodiment, said frame consists of a rolled plastic sheet, for example made of polyvinyl chloride or a polyethylene.
  • the bag has on the one hand, good stability whatever the open or closed configuration, since the middle part of said sheet defining the bottom of said bag applies largely to the surface on which it rests , and on the other hand, good security since it does not present any pointed or sharp element. It is also resistant, in particular to 1 against radial shocks, and of appreciable lightness, while also being inert in contact with sea water.
  • a skin covers each of the internal and external faces of said frame and has lateral flanks closing off the latter at its ends.
  • the skin can be made of a resistant textile material, of artificial or synthetic origin, thus improving the aesthetics and the presentation of said bag.
  • the presence of such a skin on the external face of the frame improves the adhesion of said bag to the contact by its bottom with a surface, and therefore its stability.
  • a rigid reinforcing blade can be disposed in said frame substantially parallel to the opening thereof, said rigid reinforcing blade being connected by its ends to said lateral flanks.
  • said partition wall is arranged longitudinally relative to said frame, and is connected by its ends. to said lateral flanks.
  • said reinforcing blade is secured to said partition.
  • a flap is provided, equipped with closing means, capable of closing the bag transversely to said frame, said closing means securing the flap to the rest of the bag when the bag is in the closed position.
  • a strap is provided, intended to facilitate the transport of said bag and preferably fixed to said lateral flanks.
  • Figure 1 is a perspective view of a preferred embodiment of said bag according to the invention in the closed position.
  • Figure 2 is a perspective view of said bag in the open position.
  • Figure 3 is a schematic perspective view partially broken away, showing the production of said bag.
  • FIGS. 4 and 5 are schematic cross-sections of the bag, corresponding respectively to the positions of Figures 1 and 2.
  • the bag according to the invention is more particularly intended to contain tools, and in a specific application to be used as a tool kit on board boats.
  • the bag comprises a frame 1 of elastically deformable material having the approximate shape of an open cylinder along one of its generatrices so that its section can open or close elastically.
  • the section of the cylindrical frame can have any desired shape (circular, elliptical, ovoid, etc.) and the length of this frame can be chosen at will to obtain bags in the form of a sausage or a disc.
  • the bag shown in the figures has the shape of a sausage.
  • the frame 1 is constituted by a rolled plastic sheet 2.
  • the rolled sheet 2 is, for example, polyvinyl chloride.
  • the rolled plastic sheet 2 is closed at its ends by flexible lateral flanks M and 5, linked for example to a skin
  • Sheet 2 is thus enveloped by the skins. 5 and 6 sewn together at their ends. Seams also connect the lateral flanks 3 and 4 to the skins 5 and
  • the cross section of the frame 1, or of the sheet 2 covered with the skins 5 and 6, in the closed position of said bag is ovoid or the like, the parallel edges 9 and 9A delimiting the opening ture 7 of the bag being close to one another, while in the open position, FIGS. 2 and 5, the cross section of the frame is U-shaped, the edges 9 and 9A being distant from each other the other.
  • the bag has a wide opening 7 facilitating the storage and taking of tools in the contents of the bag.
  • the bottom 8 of said bag applies largely on the surface of which it rests. This provides good stability to said bag, especially since the skin 6 covering the external face of the sheet 2 increases the adhesion of said bag to the surface.
  • a flap 10 is provided linked to one, 9, of the edges delimiting the opening 7 of the sheet 2.
  • This flap 10 is equipped with closing means 12 which can be in the example illustrated.
  • tabs of the Velcro type capable of coming to cooperate with identical tabs fixed to the skin 6 covering the sheet 2.
  • the flap 10 closes the opening 7 of the sheet 2 and serves to hold the bag in the closed position, against to the action of the armature which spontaneously tends to open it.
  • a strap 14 preferably adjustable, for transporting the bag, which is fixed at its ends to loops 15 linked to the lateral sides 3 and 4.
  • a partition 17 is arranged longitudinally in the bag, allowing to store the tools in a more orderly manner. ' We could provide without departing from the invention, other partitions.
  • a reinforcing blade 19 is, in this embodiment, secured to the partition 17; more specifically, the reinforcing blade 19, made of a rigid material, is housed in a pocket 20 arranged on the partition 17.
  • This blade 19 thus provides more resistance to the bag and better resistance, in particular to impacts likely to be applied to the lateral flanks 3 and 4, that is to say longitudinally to the bag.
  • the bag of the invention is of particularly advantageous use on board ships as a tool kit.
  • the materials used P.V.C plastic, resistant artificial or synthetic textiles
  • the bag acquires lightness and impact resistance while being elastically deformed. wheat, rot-proof, inert in contact with sea water, low cost and good security.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Sac remarquable en ce qu'il comprend au moins une armature (1) en matière élastiquement déformable présentant la forme au moins approximative d'un cylindre ouvert le long d'une de ses génératrices de façon à pouvoir s'ouvrir ou se fermer élastiquement, ladite armature (1) étant recouverte au moins extérieurement d'une peau (6). Application dudit sac comme trousse à outils.

Description

SAC, NOTAMMENT POUR OUTILS
La présente invention concerne un sac. Quoique non exclusivement, ledit sac est spécialement adapté pour contenir des outils. Une application particulière dudit sac selon l'invention concerne son utilisation dans le domaine maritime à bord de bateaux.
L'invention sera ci-après décrite plus spécialement à propos de cette application.
II est connu d'utiliser, pour le rangement d'outils et/ou d'éléments mécaniques et électriques, des boîtes métalli¬ ques de forme sensiblement parallélépipédique. Une telle boîte est schématiquement constituée d'un fond et d'une pluralité de cases superposées destinées à être déployées de façon étagée, les outils disposés dans chacune des cases et dans ledit fond étant alors aisément accessibles. L'agencement de ce type de boîte métallique est particuliè¬ rement apprécié, puisque les différents outils et autres éléments peuvent ainsi être rangés avec ordre et harmonie.
Cependant, ces boîtes métalliques sont d'un poids non négligeable et présentent de plus des arêtes vives et des coins pointus dangereux pour l'utilisateur. De plus, l'emploi d'une telle boîte métallique à bord de bateaux est à déconseiller, d'une part, à cause de la nature même de la boîte, des problèmes de corrosion apparaissant alors très rapidement, et d'autre part, à cause des mouvements de roulis et- de tangage des bateaux risquant de déplacer la boîte, et par conséquent de heurter des appareils annexes ou de blesser l'utilisateur.
On connaît par ailleurs des sacs d'outillage, en forme de boudin, utilisés notamment par les plombiers. Un tel sac d'outillage est réalisé à partir de pièces en cuir, épais et résistant, associées entre elles, et comporte au moins une sangle pour son transport et un système de fermeture. Cependant, l'utilisation d'un tel sac d'outillage à bord de bateaux est à proscrire, puisque le cuir risque de se dégrader rapidement au contact de l'eau de mer. Enfin, ce sac d'outillage, réalisé dans un cuir épais de qualité est d'un coût élevé.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne un sac qui soit notamment résistant, stable aussi bien en position ouverte qu'en position fermée, et qui puisse, dans une application particulière, être utilisé à bord des bateaux.
A cet effet, le sac est remarquable, "selon l'invention, en ce qu'il comprend au moins une armature en matière elastiquement deformable présentant la forme au moins approximative d'un cylindre ouvert le long d'une de ses génératrices de façon à pouvoir s'ouvrir ou se. fermer elastiquement, ladite.-armature étant recouverte au moins extérieurement d'une peau.
Ainsi, ledit sac peut prendre deux configurations extrêmes: une première configuration, fermée, pour laquelle la section transversale de ladite armature est approximative- ment circulaire, ovoîdale, trapézoïdale ou analogue, et, une seconde position, ouverte, pour laquelle la section transversale- de ladite armature est approxima ivement en forme de U.
Bien que cette armature puisse présenter toute structure appropriée, dans une forme préférée de réalisation, ladite armature est constituée par une feuille de plastique roulée, par exemple en un chlorure de polyvinyle ou en un polyéthylène. Ainsi, selon l'invention, le sac présente d'une part, une bonne stabilité quelle que soit la configuration ouverte ou fermée, puisque la partie médiane de ladite feuille définissant le fond dudit sac s'applique largement sur la surface sur laquelle elle repose, et d'autre part, une bonne sécurité puisqu'il ne présente aucun élément pointu ou acéré. Il est par ailleurs résistant, notamment à 1 'encontre des chocs radiaux, et d'une légèreté apprécia¬ bles, tout en étant de plus inerte au contact de l'eau de mer.
Dans un mode préféré de réalisation, une peau recouvre chacune des faces interne et externe de ladite armature et comporte des flancs latéraux obturant celle-ci à ses extrémités. La peau peut être réalisée en une matière textile résistante, d'origine artificielle ou synthétique, améliorant ainsi l'esthétique et la présentation dudit sac. De plus, la présence d'une telle peau sur la face externe de l'armature améliore l'adhérence dudit sac au contact par son fond d'une surface, et par conséquent sa stabilité.
Selon une autre caractéristique de l'invention, une lame de renfort rigide peut être disposée dans ladite armature sensiblement parallèlement à l'ouverture de celle-ci, ladite lame de renfort rigide étant liée par ses extrémités auxdits flancs latéraux. Cet agencement permet d'accroître la tenue dudit sac, et d'améliorer sa rigidité et sa résistance aux chocs longitudinaux susceptibles d'être reçus par les flancs latéraux.
Aussi, afin de permettre un rangement ordonné des objets dans ledit sac, il peut être prévu au moins une cloison de séparation. Dans une forme préférée de réalisation, ladite cloison de séparation est disposée longitudinalement par rapport à ladite armature, et est liée par ses extrémités auxdits flancs latéraux. Avantageusement, ladite lame de renfort est solidarisée de ladite cloison de séparation.
Selon une autre caractéristique de l'invention, on prévoit un rabat, équipé de moyens de fermeture, pouvant obturer le sac transversalement à ladite armature, lesdits moyens de fermeture solidarisant le rabat du reste du sac lorsque 1e sac est en position fermée. On prévoit avantageusement une sangle, destinée à faciliter le transport dudit sac et de préférence fixée auxdits flancs latéraux.
Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Des références identiques désignent des éléments semblables.
La figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation préférée dudit sac selon l'invention dans la position fermée.
La figure 2 est une vue en perspective dudit sac dans la position ouverte.
La figure 3 est une vue schématique, en perspective partiellement écorchée, montrant la réalisation dudit sac.
Les figur-es 4 et 5 sont des coupes transversales schémati¬ ques du sac, correspondant respectivement aux positions des figures 1 et 2.
Le sac selon l'invention est plus particulièrement destiné à contenir des outils, et dans une application spécifique à être utilisé comme trousse à outils à bord des bateaux.
Dans le mode de réalisation illustré, le sac comprend une armature 1 en matière elastiquement deformable présentant la forme approximative d'un cylindre ouvert le long d'une de ses génératrices de façon que sa section puisse s'ouvrir ou se fermer elastiquement. Bien entendu, la section de l'armature cylindrique peut présenter toute forme désirée (circulaire, elliptique, ovoïde, etc..) et la longueur de cette armature peut être choisie à volonté pour obtenir des sacs en forme de boudin ou bien de disque. Le sac représenté sur les figures a la forme d'un boudin.
L'armature 1 est constituée par une feuille de plastique roulée 2. La feuille roulée 2 est, par exemple, un chlorure de polyvinyle.
Comme on peut le voir sur la figure 3, la feuille de plastique roulée 2 est obturée à ses extrémités par des flancs latéraux M et 5 souples, liés par exemple à une peau
5 et 6 réalisée dans une matière textile résistante et recouvrant les faces interne et externe de ladite armature.
La feuille 2 est ainsi enveloppée par les peaux.5 et 6 cousues entre elles à leurs extrémités. Des coutures relient également les flancs latéraux 3 et 4 aux peaux 5 et
6.
Sur les figures 1 et 4, la section transversale de l'armature 1, ou de la feuille 2 recouverte des peaux 5 et 6, dans la position fermée dudit sac est ovoïdale ou analogue, les bords parallèles 9 et 9A délimitant l'ouver¬ ture 7 du sac étant proches l'un de l'autre, tandis que dans la position ouverte, figures 2 et 5, la section transversale de l'armature est en forme de U, les bords 9 et 9A étant distants l'un de l'autre. Ainsi, le sac présente une large ouverture 7 facilitant le rangement et la prise des outils dans le contenu du sac. De par la nature du plastique utilisé comme constituant de la feuille 2, et donc de l'armature 1, le fond 8 dudit sac s'applique largement sur la surface de laquelle il repose. Cela procure une bonne stabilité audit sac, d'autant plus que la peau 6 recouvrant la face externe de la feuille 2 accroît l'adhérence dudit sac sur la surface.
De plus, dans cette réalisation, il est prévu un rabat 10 lié à l'un, 9, des bords délimitant l'ouverture 7 de la feuille 2. Ce rabat 10 est équipé de moyens de fermeture 12 pouvant être dans l'exemple illustré des languettes du type Velcro (marque déposée) susceptibles de venir coopérer avec des languettes identiques fixées à la peau 6 recouvrant la feuille 2. Dans la position fermée dudit sac (figure 1), le rabat 10 obture l'ouverture 7 de la feuille 2 et sert à maintenir le sac en position fermée, à llencontre de l'action de l'armature qui tend spontanément à l'ouvrir.
Par ailleurs, il est également prévu une sangle 14, de préférence réglable, pour le transport du sac, laquelle est fixée à ses extrémités à des boucles 15 liées aux flancs latéraux 3 et 4.
Comme on peut le voir sur les figures 2 à 5, une cloison de séparation 17 est disposée longitudinalement dans le sac, permettant ainsi de ranger les outils de manière plus ordonnée.' On pourrait prévoir sans sortir de l'invention, d'autres cloisons de séparation. La cloison 17, réalisée dans une matière textile résistante, pouvant être identique à celle des peaux 5 et 6, est liée par ses extrémités aux flancs latéraux 4 et 5 au moyen de coutures.
Avantageusement, une lame de renfort 19 est, dans ce mode de réalisation, solidarisée de la cloison de séparation 17; plus précisément, la lame de renfort 19, réalisée en une matière rigide, est logée dans une poche 20 agencée sur la cloison de séparation 17. Cette lame 19 apporte ainsi davantage de tenue au sac et une meilleure résistance notamment aux chocs susceptibles de s'appliquer sur les flancs latéraux 3 et 4, c'est-à-dire longitudinalement au sac.
De la description qui précède, il ressort que le sac de l'invention est d'une utilisation particulièrement intéressante à bord des bateaux comme trousse à outils. En e fet, de par les matériaux employés (plastique P.V.C, textiles artificiel ou synthétique résistants) et sa réalisation proprement -dite , le sac acquiert légèreté et résistance aux chocs tout en étant elastiquement déforma- . ble, imputrescible, inerte au contact de l'eau de mer, d'un coût modique et d'une bonne sécurité.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Sac, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une armature (1) en matière elastiquement deformable présentant la forme au moins approximative d'un cylindre ouvert le long d'une de ses génératrices de façon à pouvoir s'ouvrir ou se fermer lastiquement, ladite armature (1) étant recouverte au moins extérieurement d'une peau (6) .
2 - Sac selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite armature (1) est constituée par une feuille de plastique roulée (2) .
3 - Sac selon la. revendication 2, caractérisé en ce que ladite feuille de plastique roulée (2) est en un chlorure de polyvinyle ou un polyéthylène.
4 - Sac selon- l'une des revendications 1 à 3 , caractérisé en ce qu'une peau (5 et 6) recouvre chacune des faces externe et interne de ladite armature, et comporte des flancs latéraux (5 et 6) obturant celle-ci à ses ext émités .
5 - Sac selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une lame de renfort rigide (19) est disposée dans ladite armature (1) sensiblement parallèle¬ ment à l'ouverture (7) de celle-ci, ladite lame de renfort rigide (19) étant liée par ses extrémités auxdits flancs latéraux (3 et 4) .
5 - Sac selon l'une des revendications 1 à 5 , caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une cloison de séparation (17) dans ladite armature. 7 - Sac selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite cloison de séparation est disposée longitudinalement par rapport à ladite armatu et est liée par ses extrémités auxdits flancs latéraux et 4) .
8 - Sac selon les revendications 5 et 7, caractérisé en ce que ladite lame de renfort rigide (1 est solidarisée de ladite cloison de séparation (17).
9 - Sac selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est prévu un rabat (10), équip rsoyens de fermeture (12), susceptible d'obturer le sac transversalement à ladite armature.
10 - Sac selon l'une des revendications 1 à 9 , caractérisé en ce qu'une sangle (14) est fixée par ses extrémités à ladite armature.
EP19880900824 1987-01-08 1988-01-05 Sac, notamment pour outils Withdrawn EP0296217A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8700115 1987-01-08
FR8700115A FR2609380B1 (fr) 1987-01-08 1987-01-08 Sac, notamment pour outils

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0296217A1 true EP0296217A1 (fr) 1988-12-28

Family

ID=9346745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19880900824 Withdrawn EP0296217A1 (fr) 1987-01-08 1988-01-05 Sac, notamment pour outils

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP0296217A1 (fr)
JP (1) JPH01501686A (fr)
AU (1) AU1150088A (fr)
ES (1) ES2008412A6 (fr)
FR (1) FR2609380B1 (fr)
WO (1) WO1988004900A1 (fr)

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Also Published As

Publication number Publication date
ES2008412A6 (es) 1989-07-16
FR2609380B1 (fr) 1990-12-28
JPH01501686A (ja) 1989-06-15
WO1988004900A1 (fr) 1988-07-14
AU1150088A (en) 1988-07-27
FR2609380A1 (fr) 1988-07-15

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