DE9403698U1 - Device for limiting the opening of door leaves - Google Patents

Device for limiting the opening of door leaves

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KÖHLER SCHHID + P. RUPPMANMSTR. 27 D-70565 STUTTGARTKÖHLER SCHHID + P. RUPPMANMSTR. 27 D-70565 STUTTGART

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Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung von TürflügelnDevice for limiting the opening of door leaves

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung von Türflügeln mit einem Türschließer, der mit einem Gleitarm zur Kraftübertragung zwischen dem Türflügel und dem Türrahmenbereich verbunden ist, wobei der Gleitarm verschiebbar in einer an dem Türflügel oder an dem Türrahmenbereich angeordneten Führungsschiene geführt ist.The invention relates to a device for limiting the opening of door leaves with a door closer which is connected to a sliding arm for transmitting force between the door leaf and the door frame area, wherein the sliding arm is slidably guided in a guide rail arranged on the door leaf or on the door frame area.

Derartige Vorrichtungen werden eingesetzt zur gedämpften Begrenzung der öffnungswinkel von Türflügeln. Durch Begrenzung der maximal möglichen öffnungsweite von Türflügeln können diese vor Beschädigungen bewahrt werden. Beispielsweise wird verhindert, daß Türflügel, die mit zu großem Schwung geöffnet werden bzw. die durch einen starken Windzug aufgeworfen werden, an die Kante der Türlaibung oder an die Wand im Bereich der Türöffnung anschlagen.Such devices are used to limit the opening angle of door leaves. By limiting the maximum possible opening width of door leaves, they can be protected from damage. For example, door leaves that are opened with too much momentum or that are thrown open by a strong gust of wind are prevented from hitting the edge of the door jamb or the wall in the area of the door opening.

An Türen mit hydraulischen Türschiießern werden bekanntermaßen in den Türschiießer integrierte Vorrichtungen eingesetzt. Bei diesen bekannten Vorrichtungen handelt es sich um hydraul ische Bauteile, die in den Hydraulikkreis lauf des Türschiießers eingeschaltet sind und mit dem zwischen Türflügel und Türrahmenbereich zur übertragung von Schi ießkräften angeordneten Schwenkarm in Verbindung stehen. Hauptsächlich mittels Drossel- und Sperrventilen wird eine hydraulische Kraft erzeugt, die der Bewegung des Schwenkarms in der Endphase der Tür-Öffnungsbewegung entgegenwirkt und durch Blockieren des Schwenkarms bei Erreichen des maximalen Türöffnungswinkels ein öffnen des Türflügels über diesen maximalen Winkel hinaus verhindert.On doors with hydraulic door closers, devices integrated into the door closer are known to be used. These known devices are hydraulic components that are integrated into the hydraulic circuit of the door closer and are connected to the swivel arm arranged between the door leaf and the door frame area to transmit closing forces. A hydraulic force is generated mainly by means of throttle and shut-off valves that counteracts the movement of the swivel arm in the final phase of the door opening movement and prevents the door leaf from opening beyond this maximum angle by blocking the swivel arm when the maximum door opening angle is reached.

Bei den bekannten Vorrichtungen handelt es sich nachteiligerweise um hydraul ische Präzisionsbauteile, deren Herstellung und Montage äußerst aufwendig ist. Insbesondere ein Nachrüsten bereits installierter Türschi ießer mit derartigen Öffnungsbegrenzern erfordert, sofern überhaupt möglich, konstruktive und montagetechnische Maßnahmen, wie etwa einen Eingriff in den HydraulikkreislaufThe known devices have the disadvantage that they are hydraulic precision components, the manufacture and assembly of which is extremely complex. In particular, retrofitting already installed door closers with such opening limiters requires, if at all possible, structural and assembly measures, such as intervention in the hydraulic circuit.

des Türschi ießers, die sich nur schwer!ich mit vertretbarem Aufwand realisieren lassen.of the door closer, which can only be implemented with difficulty and with reasonable effort.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, für einen Türflügel mit einem Türschiießer, der mit einem Gleitarm zur Kraftübertragung zwischen dem Türflügel und dem Türrahmenbereich verbunden ist, eine Vorrichtung zur Öffnungsbegrenzung bereitzustellen, die aufgrund ihres einfachen Aufbaus mit geringen Aufwand hergestellt und montiert werden kann und mittels derer bereits installierte Türschließer-Anlagen problemlos nachrüstbar sind.The object of the invention is to provide a device for limiting the opening of a door leaf with a door closer that is connected to a sliding arm for transmitting force between the door leaf and the door frame area, which device can be manufactured and installed with little effort due to its simple structure and by means of which already installed door closer systems can be easily retrofitted.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung der eingangs genannten Art an der Führungsschiene vorgesehen ist und einen über ein Widerlager an der Führungsschiene gehaltenen Anschlag für den Gleitarm aufweist und daß der Anschlag gegen Federkraft in üffnungsrichtung des Gleitarms verschiebbar ist. Ein derartiger rein mechanischer üffnungsbegrenzer läßt sich mit verhältnismäßig geringem Aufwand herstellen. Zur Montage beispielsweise bei der Nachrüstung bereits installierter Türschi ießei—Anlagen bedarf es ledig! ich einfacher Montagemaßnahmen. So kann der Türschließer in seiner Einbaulage belassen werden, und lediglich an der in der Regel gut zugänglich angebrachten Führungsschiene sind die erforderlichen Vorkehrungen zur Befestigung der Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung zu treffen. This object is achieved according to the invention in that the device of the type mentioned at the beginning is provided on the guide rail and has a stop for the sliding arm which is held on the guide rail by an abutment and in that the stop can be moved against spring force in the opening direction of the sliding arm. A purely mechanical opening limiter of this type can be manufactured with relatively little effort. For installation, for example when retrofitting already installed door closer systems, only simple assembly measures are required. The door closer can be left in its installed position and the necessary precautions for fastening the device for limiting the opening only need to be taken on the guide rail, which is usually easily accessible.

Grundsätzlich kann die Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung von außen an die Führungsschiene angesetzt werden. Es muß lediglich ge-In principle, the device for limiting the opening can be attached to the guide rail from the outside. It only has to be

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währleistet sein, daß der Anschlag der Vorrichtung in die Bewegungsbahn des Gleitarms ragt und daß das Widerlager des Anschlags hinreichend aufnahmefähig für Belastungen ist, die beim Auflaufen des Gleitarms auf den Anschlag auftreten. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aber, bei der die Führungsschiene in der einen Kammer eines Doppelprofi Is vorgesehen ist und der Gleitarm mittels eines Führungsstücks in Form einer Führungsroi Ie oder dergleichen in der Führungsschiene geführt ist, ist zweckmäßigerweise vorgesehen, daß das Widerlager für den Anschlag in der anderen Kammer des Doppelprofi Is gehalten ist und der Anschlag in die Bewegungsbahn des Führungsstücks des Gleitarms an der Führungsschiene ragt. In diesem Fall ist die gesamte Vorrichtung von außen unsichtbar in dem Doppelprofi 1 untergebracht und beeinträchtigt infolgedessen das ästhetische Erscheinungsbild der aus Türschließer, Gleitarm und Führungsschiene bestehenden Anordnung nicht. Zum Einbau läßt sich die Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung seitlich in die Führungsschiene einschieben und an der gewünschten Posit ion in dieser festlegen.It must be ensured that the stop of the device extends into the path of movement of the sliding arm and that the abutment of the stop is sufficiently capable of absorbing loads that occur when the sliding arm runs into the stop. In a preferred embodiment of the device according to the invention, however, in which the guide rail is provided in one chamber of a double profile and the sliding arm is guided in the guide rail by means of a guide piece in the form of a guide roller or the like, it is expediently provided that the abutment for the stop is held in the other chamber of the double profile and the stop extends into the path of movement of the guide piece of the sliding arm on the guide rail. In this case, the entire device is housed in the double profile 1 so that it is invisible from the outside and therefore does not affect the aesthetic appearance of the arrangement consisting of the door closer, sliding arm and guide rail. For installation, the device for limiting the opening can be pushed into the side of the guide rail and fixed in the desired position in it.

Auf das Widerlager, das seitlich versetzt neben der Bewegungsbahn des Gleitarms angeordnet ist, wirkt beim Auflaufen des Gleitarms auf den Anschlag unter anderem eine verhältnismäßig große Momentenbelastung. Damit die auftretenden Momente unter Entlastung der Verbindung zwischen dem Widerlager und dem Doppelprofi 1 in letzteres eingeleitet werden können, stützt sich das Widerlager vorteilhafterweise mit seinen Umfangsflachen an der Innenwandung der zugeordneten Wandung des Doppelprofi Is ab.When the sliding arm hits the stop, the abutment, which is arranged offset to the side next to the movement path of the sliding arm, is subjected to a relatively large moment load. So that the moments that occur can be introduced into the double profile 1 while relieving the connection between the abutment and the latter, the abutment is advantageously supported with its peripheral surfaces on the inner wall of the associated wall of the double profile I.

Eine individuelle und insbesondere an die baulichen Gegebenheiten des jeweil igen Einbauorts der Tür angepaßte Einstellung des maximalen Türöffnungswinkels wird auf einfache Art und Weise dadurch ermöglicht, daß das Widerlager für den Anschlag in Längsrichtung der Führungsschiene umsetzbar ist. Der Verstel!bereich des Widerlagers entlang der Führungsschiene wird überlicherweise so gewählt, daß sich maximale Türöffnungswinkel zwischen 75' und 150" ergeben.An individual adjustment of the maximum door opening angle, adapted in particular to the structural conditions of the respective installation location of the door, is made possible in a simple manner by the fact that the abutment for the stop can be moved in the longitudinal direction of the guide rail. The adjustment range of the abutment along the guide rail is usually selected so that maximum door opening angles between 75' and 150" are achieved.

Damit auch die sich an der erfindungsgemäßen Vorrichtung einstellenden Dämpfungsverhältnisse an die Erfordernisse des Einzelfalles angepaßt werden können, ist vorgesehen, daß die der Verschiebung des Anschlags entgegenwirkende Federkraft einstellbar ist. So läßt sich beispielsweise bei Verwendung von Federn mit progressiver Federkennlinie durch die Wahl der beim Auflaufen des Gleitarms auf den Anschlag wirksamen Federlänge je nach Bedarf ein verhältnismäßig harter oder ein verhältnismäßig weicher Türanschlag einstellen.In order to be able to adapt the damping conditions that arise in the device according to the invention to the requirements of the individual case, it is provided that the spring force that counteracts the displacement of the stop is adjustable. For example, when using springs with a progressive spring characteristic, a relatively hard or relatively soft door stop can be set as required by selecting the spring length that is effective when the sliding arm hits the stop.

Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß der Anschlag in Querrichtung der Führungsschiene verschiebbar ist und daß an dem Widerlager für den Anschlag eine im wesentlichen in Längsrichtung der Führungsschiene verlaufende Führungsfläche für den Anschlag vorgesehen ist, an die sich in üffnungsrichtung des Gleitarms eine im wesentlichen in Querrichtung der Führungsschiene verlaufende Steuerfläche für den Anschlag anschl ießt, wobei die Erstreckung der Steuerfläche in Querrichtung der Führungsschiene im wesentlichenA preferred embodiment of the device according to the invention is characterized in that the stop is displaceable in the transverse direction of the guide rail and that a guide surface for the stop is provided on the abutment for the stop, which extends essentially in the longitudinal direction of the guide rail, and to which a control surface for the stop extends essentially in the transverse direction of the guide rail in the opening direction of the sliding arm, wherein the extension of the control surface in the transverse direction of the guide rail is essentially

dem überstand des Anschlags in die Bewegungsbahn des Gleitarms entspricht. Mittels der genannten Maßnahmen wird gewährleistet, daß die Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung des Türflügels den Gleitarm und somit auch den Türflügel in Öffnungsrichtung freigibt, sobald die auf den Türflügel in Öffnungsrichtung wirkende Kraft einen bestimmten einstellbaren Grenzwert übersteigt. Eine derartige Oberlastsicherung ergibt sich dadurch, daß unter der Wirkung der am Türflügel angreifenden überlast zunächst der Anschlag gemeinsam mit dem daran anliegenden Gleitarmende gegen die wirksame Federkraft an der Führungsfläche des Widerlagers entlang verschoben wird. Nimmt die auf den Türflügel wirkende und über das Gleitarmende auf den Anschlag übertragene Kraft ihren vorgesehenen Grenzbetrag an, so führt dies zu einer Verschiebung des Anschlags bis auf Höhe der in Querrichtung der Führungsschiene verlaufenden Steuerfläche. Entlang dieser Steuerfläche bewegt sich dann der Anschlag in Querrichtung der Führungsschiene und gibt dabei das ihn zuvor beaufschlagende Gleitarmende frei. Infolgedessen kann der Türflügel unter der Wirkung der auf ihn einwirkenden Kraft über den an sich vorgesehenen maximalen öffnungswinkel hinaus schwenken. Dabei wird der Türflügel zwar mögl icherweise an einer in seinem Schwenkbereich befindlichen Wand anschlagen; die dadurch mögl icherweise verursachten Beschädigungen aber sind geringer als diejenigen Beschädigungen, die für den Fall zu befürchten wären, daß der Türflügel der auf ihn einwirkenden Kraft infolge eines Blockierens der Vorrichtung zur öffnungsbegrenzung nicht nachgeben könnte.the projection of the stop into the movement path of the sliding arm. The measures mentioned ensure that the device for limiting the opening of the door leaf releases the sliding arm and thus also the door leaf in the opening direction as soon as the force acting on the door leaf in the opening direction exceeds a certain adjustable limit. Such an overload protection is achieved by the fact that under the effect of the overload acting on the door leaf, the stop together with the sliding arm end resting on it is initially displaced against the effective spring force along the guide surface of the abutment. If the force acting on the door leaf and transmitted to the stop via the sliding arm end reaches its intended limit, this leads to a displacement of the stop up to the level of the control surface running in the transverse direction of the guide rail. The stop then moves along this control surface in the transverse direction of the guide rail and in doing so releases the sliding arm end that was previously acting on it. As a result, the door leaf can swing beyond the maximum opening angle provided for under the effect of the force acting on it. The door leaf may strike a wall in its swinging range, but the damage this may cause is less than the damage that would be expected if the door leaf were unable to yield to the force acting on it due to the device for limiting the opening being blocked.

Verläuft die Steuerfläche für den Anschlag unter einem spitzenIf the control surface for the stop runs under a pointed

Winkel gegen die Öffnungsrichtung des Gleitarms geneigt, so wird der Anschlag unter der Wirkung der seiner Verschiebung entgegengerichteten Federkraft nach dem Passieren des Gleitarmendes selbsttätig aus seiner Ausweichstellung in die Bewegungsbahn des Gleitarms und anschließend entlang der Führungsfläche des Widerlagers in seine Ausgangsstellung zurückgeführt.Angle against the opening direction of the sliding arm, the stop is automatically moved from its deflection position into the movement path of the sliding arm after passing the end of the sliding arm under the effect of the spring force opposing its displacement and then back along the guide surface of the abutment to its starting position.

Damit das Gleitarmende nach dem Ansprechen der überlastsicherung und dem damit verbundenen Passieren des Anschlags ebenfalls wieder in seine Ausgangslage, das heißt in die der Schließlage des Türflügels zugeordnete Stellung, überführt werden kann, ist vorgesehen, daß der Anschlag aus der Ausgangsstellung gegen Federkraft in Querrichtung der Führungsschiene verschiebbar ist. Der Anschlag kann infolgedessen in eine zweite Ausweichstellung gegenüber der Bewegungsbahn des Gleitarmendes geschoben werden. In dieser zweiten Ausweichstellung gibt der Anschlag die Führungsschiene ebenfalls frei, so daß das der Führungsschiene zugeordnete Gleitarmende aus seiner überlast-öffnungslage in seine der Schiießstellung des Türflügels zugeordnete Ausgangslage zurückverschoben werden kann.So that the end of the sliding arm can be returned to its starting position, i.e. the position associated with the closed position of the door leaf, after the overload protection is activated and the associated passage of the stop, it is provided that the stop can be moved from the starting position against spring force in the transverse direction of the guide rail. The stop can then be moved into a second evasive position opposite the path of movement of the end of the sliding arm. In this second evasive position, the stop also releases the guide rail, so that the end of the sliding arm associated with the guide rail can be moved back from its overload opening position to its starting position associated with the closed position of the door leaf.

Eine bevorzugte, mit einer überlastsicherung ausgestattete Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß als Anschlag eine Sperrklinke vorgesehen ist, die schwenkbar an einem an dem Widerlager in Längsrichtung der Führungsschiene geführten Lagerbock gelagert ist und sich mittels eines Führungsnockens oder dergleichen an der Führungsfläche des Widerlagers abstützt und daß an dem der Steuerfläche abgewandtenA preferred embodiment of the device according to the invention, equipped with an overload protection device, is characterized in that a locking pawl is provided as a stop, which is pivotably mounted on a bearing block guided on the abutment in the longitudinal direction of the guide rail and is supported by means of a guide cam or the like on the guide surface of the abutment and that on the side facing away from the control surface

Ende der Führungsfläche ein im wesentlichen in Querrichtung der Führungsschiene verlaufender Steuerschlitz für den Führungsnocken vorgesehen ist, wobei der Steuerschi itz etwa auf Höhe des Führungsnockens der Sperrkl inke in Ausgangslage angeordnet ist und wobei die Erstreckung des Steuerschi itzes in Querrichtung der Führungsschiene im wesentlichen dem überstand der Sperrkl inke in die Bewegungsbahn des Gleitarms entspricht.At the end of the guide surface, a control slot for the guide cam is provided, which runs essentially in the transverse direction of the guide rail, the control slot being arranged approximately at the level of the guide cam of the locking pawl in the starting position and the extension of the control slot in the transverse direction of the guide rail essentially corresponding to the projection of the locking pawl into the movement path of the sliding arm.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Darstellungen eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using schematic representations of an embodiment. They show:

Figur 1 einen Türschi ießer mit einem Gleitarm und einer Gleitschiene an einem Doppelprofi 1 in Einbaulage,Figure 1 shows a door closer with a sliding arm and a sliding rail on a double profile 1 in installation position,

Figur 2 die Anordnung gemäß Figur 1 mit einer geschnittenenFigure 2 shows the arrangement according to Figure 1 with a cut Darstellung des Doppelprofi Is mit einem Öffnungsbegrenzer,Representation of the double profile with an opening limiter,

Figur 3 einen Schnitt entlang Linie I-I in Figur 2,Figure 3 is a section along line I-I in Figure 2,

Figur 4 den Öffnungsbegrenzer gemäß den Figuren 2 und 3 in Seitenansicht mit Befestigungsmitteln,Figure 4 shows the opening limiter according to Figures 2 and 3 in side view with fastening means,

Figur 5a den Öffnungsbegrenzer gemäß den Figuren 2 bis 4 mit aufgelaufenem Schwenkarmende in Ausgangslage,Figure 5a shows the opening limiter according to Figures 2 to 4 with the swivel arm end in the initial position,

Figur 5b den Öffnungsbegrenzer gemäß den Figuren 2 bis 5a inFigure 5b shows the opening limiter according to Figures 2 to 5a in Freigabestellung nach Ansprechen der überlastsicherungRelease position after overload protection is activated

undand

Figur 5c den Öffnungsbegrenzer gemäß den Figuren 2 bis 5b in Ausweichstellung gegenüber der Ausgangslage.Figure 5c shows the opening limiter according to Figures 2 to 5b in an evasive position compared to the initial position.

Figur 1 zu entnehmen ist ein in einem Gehäuse verdeckt angeordneter Türschließer 1, der als Obentürschließer bandseitig am oberen Ende eines Türflügels 2 angebracht ist. über einen Gleitarm 3 ist der Türschi ießer 1 mit dem Türrahmenbereich verbunden. Der Gleitarm 3 ist an seinem dem Türschiießer 1 abgewandten Ende in einem mit dem Türrahmen verschraubten Doppelprofi 1 4 geführt.Figure 1 shows a door closer 1 concealed in a housing, which is attached as an overhead door closer on the hinge side at the upper end of a door leaf 2. The door closer 1 is connected to the door frame area via a sliding arm 3. The sliding arm 3 is guided at its end facing away from the door closer 1 in a double profile 1 4 screwed to the door frame.

Das Doppelprofi 1 4 umfaßt zwei Kammern 5, 6. Die eine Kammer 6 wird von einer Führungsschiene 7 für eine an dem doppelprofi Iseitigen Ende des Gleitarms 3 drehbar gelagerte Führungsrolle 8 begrenzt. In der anderen Kammer 5 ist ein mechanischer Öffnungsbegrenzer 9 für den Türflügel 2 vorgesehen.The double profile 1 4 comprises two chambers 5, 6. One chamber 6 is delimited by a guide rail 7 for a guide roller 8 that is rotatably mounted on the double profile I end of the sliding arm 3. In the other chamber 5, a mechanical opening limiter 9 is provided for the door leaf 2.

Wie den Figuren 3 und 4 zu entnehmen ist, umfaßt der Öffnungsbegrenzer 9 zwei Gleitführungen 10, zwischen denen ein Distanzklotz 11 mittels Nieten 12 gehalten wird. Im Inneren des Distanzklotzes 11 ist eine in Längsrichtung des DoppelprofiIs 4 bzw. der Führungsschiene 7 verlaufende Bohrung 13 vorgesehen. In der Bohrung 13 wird eine Verbindungsstange 14 mit Gewindeenden 15, 16 in Längsrichtung der Führungsschiene 7 verschiebbar geführt.As can be seen from Figures 3 and 4, the opening limiter 9 comprises two sliding guides 10, between which a spacer block 11 is held by means of rivets 12. A bore 13 running in the longitudinal direction of the double profile 4 or the guide rail 7 is provided inside the spacer block 11. A connecting rod 14 with threaded ends 15, 16 is guided in the bore 13 so as to be displaceable in the longitudinal direction of the guide rail 7.

An dem einen Gewindeende 15 ist die Verbindungsstange 14 in einem Stützflansch 17 für eine Dämpfungsfeder 18 eingeschraubt. An ih-At one threaded end 15, the connecting rod 14 is screwed into a support flange 17 for a damping spring 18.

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re/?? de/?? Stützflansch 17 abgewandten Ende stützt sich die Dämpfungsfeder 18 an dem Distanzklotz 11 ab. Durch Verdrehen des Stützflansches 17 kann die Vorspannung der Dämpfungsfeder 18 und somit die Härte der mit dieser erzielbaren Dämpfung eingestel It werden. At the end facing away from the support flange 17, the damping spring 18 is supported on the spacer block 11. By turning the support flange 17, the preload of the damping spring 18 and thus the hardness of the damping that can be achieved with it can be adjusted.

An dem Gewindeende 16 ist die Verbindungsstange 14 mit einem Lagerbock 19 für eine als Anschlag für die Führungsroi Ie 8 dienenden Sperrklinke 20 verbunden. Die Sperrklinke 20 ist um eine Drehachse 21 schwenkbar und entlang eines Langlochs 22 relativ zu dem Lagerbock 19 verschiebbar an letzteren angelenkt. Eine Blattfeder 23 stützt sich einerseits an dem Lagerbock 19 und andererseits an der Sperrklinke 20 ab und wirkt einem Verschwenken sowie einem Verschieben der Sperrklinke 20 relativ zu dem Lagerbock 19 entgegen.At the threaded end 16, the connecting rod 14 is connected to a bearing block 19 for a pawl 20 serving as a stop for the guide roller 8. The pawl 20 can pivot about a rotation axis 21 and is articulated to the bearing block 19 so that it can be moved along an elongated hole 22 relative to the latter. A leaf spring 23 is supported on the one hand on the bearing block 19 and on the other hand on the pawl 20 and counteracts pivoting and displacement of the pawl 20 relative to the bearing block 19.

Mit einem Führungsnocken 24 liegt die Sperrklinke 20 in der in Figur 3 gezeigten Stellung jeweils an einer in Längsrichtung der Führungsschiene 7 verlaufenden Führungsfläche 25 der Gleitführungen 10 an. An ihren Enden werden die Führungsflächen 25 jeweils durch einen im wesentlichen in Querrichtung verlaufenden Steuerschlitz 26 sowie durch eine ebenfalls im wesentl ichen in Querrichtung verlaufende Steuerfläche 27 begrenzt. In den Darstellungen nicht gezeigt ist ein in Längsrichtung des Doppelprofi Is 4 verlaufender 'Öffnungsschlitz in der Außenwand der Kammer 5. Durch diesen üffnungsschlitz greifen in Einbaulage des Öffnungsbegrenzers 9 Befestigungsschrauben 28, die in entsprechende Gewindebohrungen der Gleitführungen 10 eingeschraubt werden. An der Außen-With a guide cam 24, the locking pawl 20 in the position shown in Figure 3 rests against a guide surface 25 of the sliding guides 10 running in the longitudinal direction of the guide rail 7. At their ends, the guide surfaces 25 are each limited by a control slot 26 running essentially in the transverse direction and by a control surface 27 also running essentially in the transverse direction. Not shown in the illustrations is an opening slot in the outer wall of the chamber 5 running in the longitudinal direction of the double profile 4. In the installed position of the opening limiter 9, fastening screws 28 engage through this opening slot, which are screwed into corresponding threaded holes in the sliding guides 10. On the outer

wand des Doppelprofi Is 4 stützen sich die Befestigungsschrauben über Klemmscheiben 29 ab. Um einem ungewollten Verschieben des Öffnungsbegrenzers 9 in Längsrichtung des Doppelprofi Is 4 entgegenzuwirken, können an den der Außenwand des Doppelprofi Is 4 zugewandten Unterseiten der Klemmscheiben 29 Vorsprünge vorgesehen werden, die sich beim Eindrehen der Befestigungsschrauben 28 in die Gewindebohrungen der Gleitführungen 10 in die Außenwand des Doppelprofi Is 4 einschneiden und dadurch eine in Längsrichtung des Doppelprofi Is 4 wirksame formschlüssige Verbindung mit der Außenwand des Doppelprofi Is 4 herstellen. Zur Vari ierung des eingestellten Türöffnungswinkels sind ledig! ich die Befestigungsschrauben 28 zu lösen. Anschließend kann der Öffnungsbegrenzer 9 entlang des Öffnungsschlitzes in der Außenwand der Kammer 5 des Doppelprofils 4 in die gewünschte Lage verschoben und in dieser Lage durch Festdrehen der Befestigungsschrauben 28 fixiert werden. In Einbaulage dienen die Gleitführungen 10 mit dem dazwischen angeordneten Distanzklotz 11 als ortsfestes Widerlager für die Sperrklinke 20.The fastening screws are supported on the wall of the double profile Is 4 by clamping disks 29. In order to prevent the opening limiter 9 from moving in the longitudinal direction of the double profile Is 4, projections can be provided on the undersides of the clamping disks 29 facing the outer wall of the double profile Is 4, which cut into the outer wall of the double profile Is 4 when the fastening screws 28 are screwed into the threaded holes of the sliding guides 10, thereby creating a positive connection with the outer wall of the double profile Is 4 that is effective in the longitudinal direction of the double profile Is 4. To vary the set door opening angle, the fastening screws 28 only need to be loosened. The opening limiter 9 can then be moved along the opening slot in the outer wall of the chamber 5 of the double profile 4 into the desired position and fixed in this position by tightening the fastening screws 28. In the installed position, the sliding guides 10 with the spacer block 11 arranged between them serve as a stationary abutment for the pawl 20.

Die Funktionsweise des Öffnungsbegrenzers 9 ergibt sich aus den Figuren 5a bis 5c.The functioning of the opening limiter 9 is shown in Figures 5a to 5c.

Zum Einbau wird der Öffnungsbegrenzer 9 seitlich in die Kammer 5 des Doppelprofi Is 4 eingeführt. In Abhängigkeit von dem gewünschten maximalen Türöffnungswinkel wird der Öffnungsbegrenzer 9 anschließend in eine entsprechende Position entlang des Doppelprofi Is 4 verschoben und in dieser Position in der vorstehend beschriebenen Art und Weise fixiert. In der Einbaulage ragt dieFor installation, the opening limiter 9 is inserted laterally into the chamber 5 of the double profile Is 4. Depending on the desired maximum door opening angle, the opening limiter 9 is then moved to a corresponding position along the double profile Is 4 and fixed in this position in the manner described above. In the installation position, the

Sperrklinke 20 durch einen in der Seitenwand der Führungsschiene 7 vorgesehenen Längsschi itz 30 in die Bewegungsbahn der Führungsrolle 8 an dem doppelprofi Iseitigen Ende des Gleitarms 3. Wird nun der Türflügel 2 in üffnungsrichtung geschwenkt, so verschiebt sich der Gleitarm 3 in Längsrichtung der Führungsschiene 7 bis er mit der Führungsrolle 8 auf die Sperrklinke 20 aufläuft (Fig. 5a). Beim Abbremsen der Türöffnungsbewegung wird die Sperrkl inke 20 durch die Führungsroi Ie 8 in Längsrichtung des DoppelprofiIs 4 verschoben. Dabei stützt sich die Sperrkl inke 20 über den Führungsnocken 24 an den Führungsflächen 25 der Gleitführungen 10 ab. Mit der Verschiebung der Sperrkl inke 20 einher geht eine gleichsinnige Verschiebung des mit der Sperrkl inke 20 über die Verbindungsstange 14 verbundenen Stützflansches 17. Infolgedessen wird die sich einseitig an dem Stützflansch 17 abstützende Dämpfungsfeder 18 zusammengedrückt und übt eine der Verschiebbung der Sperrkl inke 20 entgegenwirkende Feder-Gegenkraft aus.The pawl 20 moves through a longitudinal slot 30 provided in the side wall of the guide rail 7 into the path of movement of the guide roller 8 on the double-profile end of the sliding arm 3. If the door leaf 2 is now pivoted in the opening direction, the sliding arm 3 moves in the longitudinal direction of the guide rail 7 until it runs onto the pawl 20 with the guide roller 8 (Fig. 5a). When the door opening movement is slowed down, the pawl 20 is moved by the guide roller 8 in the longitudinal direction of the double profile 4. The pawl 20 is supported by the guide cam 24 on the guide surfaces 25 of the sliding guides 10. The displacement of the pawl 20 is accompanied by a displacement in the same direction of the support flange 17 connected to the pawl 20 via the connecting rod 14. As a result, the damping spring 18 supported on one side on the support flange 17 is compressed and exerts a spring counterforce counteracting the displacement of the pawl 20.

übersteigt die auf den Türflügel 2 beim Aufschwenken ausgeübte und über den Gleitarm 3 sowie dessen Führungsroi Ie 8 auf die Sperrkl inke 20 übertragene Tür-Öffnungskraft einen bestimmten Grenzbetrag nicht, so stoppt die Dämpfungsfeder 18 die Verschiebebewegung der Sperrkl inke 20 und somit die Öffnungsbewegung des Türflügels 2, ehe der Führungsnocken 24 der Sperrklinke 20 die Steuerflächen 27 an den Gleitführungen 10 erreicht.If the door opening force exerted on the door leaf 2 when it is swung open and transmitted to the locking pawl 20 via the sliding arm 3 and its guide roller 8 does not exceed a certain limit, the damping spring 18 stops the sliding movement of the locking pawl 20 and thus the opening movement of the door leaf 2 before the guide cam 24 of the locking pawl 20 reaches the control surfaces 27 on the sliding guides 10.

Im Falle einer auf den Türflügel 2 in Öffnungsrichtung wirkenden überlast aber wird die Sperrkl inke 20 mit ihren Führungsnocken 24 bis auf Höhe der in Querrichtung zu den Führungsflächen 25 ver-In the event of an overload acting on the door leaf 2 in the opening direction, the locking pawl 20 with its guide cams 24 is moved up to the height of the guide surfaces 25 in the transverse direction.

Taufenden Steuerflächen 27 verschoben. Aufgrund der schwenkbaren Lagerung der Sperrklinke 20 an dem Lagerbock 19 wird der Führungsnocken 24 der über die Führungsrolle 8 beaufschlagten Sperrklinke 20 an den Steuerflächen 27 entlang in Querrichtung der Führungsschiene 7 geführt. Die Sperrklinke 20 wird gleichzeitig aus der Bewegungsbahn der Führungsrolle 8 geschwenkt und gibt diese in Längsrichtung der Führungsschiene 7 frei (Figur 5b). Infolgedessen kann das doppelprofi!seit ige Ende des Gleitarms 3 mit der Führungsrolle 8 die Sperrklinke 20 passieren, und der Türflügel 2 kann über seinen eingestellten maximalen öffnungswinkel hinaus in Öffnungsrichtung schwenken. Da die Steuerflächen 27 unter einem spitzen Winkel gegen die Öffnungsrichtung des Gleitarms 3 geneigt verlaufen, wird die Sperrklinke 20 nach Passieren der Führungsroi Ie 8 unter der Wirkung der von der Dämpfungsfeder 18 ausgeübten Kraft entlang den Steuerflächen 27 sowie entlang den Führungsflächen 25 in ihre Ausgangslage zurückverschoben.The locking pawl 20 is displaced along the control surfaces 27. Due to the pivotable mounting of the locking pawl 20 on the bearing block 19, the guide cam 24 of the locking pawl 20 acted upon by the guide roller 8 is guided along the control surfaces 27 in the transverse direction of the guide rail 7. The locking pawl 20 is simultaneously pivoted out of the path of movement of the guide roller 8 and releases it in the longitudinal direction of the guide rail 7 (Figure 5b). As a result, the double-profile end of the sliding arm 3 with the guide roller 8 can pass the locking pawl 20 and the door leaf 2 can pivot in the opening direction beyond its set maximum opening angle. Since the control surfaces 27 are inclined at an acute angle against the opening direction of the sliding arm 3, the pawl 20 is moved back to its starting position after passing the guide roller 8 under the effect of the force exerted by the damping spring 18 along the control surfaces 27 and along the guide surfaces 25.

Wird der Türflügel 2, nachdem er über den vorgesehenen maximalen Türöffnungswinkel hinaus geöffnet worden ist und dementsprechend die überlastsicherung an dem Öffnungsbegrenzer 9 angesprochen hat, wieder geschlossen, so läuft die Führungsroi Ie 8 in Richtung eines in Figur 5c mit dem Bezugszeichen 31 bezeichneten Pfeil auf die Sperrklinke 20 auf. Infolgedessen wird die Sperrkl inke 20 mit ihrer Drehachse 21 gegen die Kraft der Blattfeder 23 entlang dem Langloch 22 so weit verschoben, bis der Führungsnocken 24 auf Höhe der Steuerschlitze 26 liegt. Mit Erreichen der Steuerschlitze 26 wird der Führungsnocken 24 in diese eingeschwenkt. Eine entsprechende Bewegung führt die Sperrklinke 20 aus, die von derIf the door leaf 2 is closed again after it has been opened beyond the intended maximum door opening angle and the overload protection on the opening limiter 9 has responded accordingly, the guide roller 8 runs onto the pawl 20 in the direction of an arrow designated with the reference number 31 in Figure 5c. As a result, the pawl 20 is displaced with its axis of rotation 21 against the force of the leaf spring 23 along the elongated hole 22 until the guide cam 24 is at the level of the control slots 26. When the control slots 26 are reached, the guide cam 24 is pivoted into them. The pawl 20, which is controlled by the

Führungsroi Te 8 aus deren Bewegungsbahn in die Kammer 5 des Doppelprofi Ts 4 gedrückt wird, so daß die Führungsrolle 8 die SperrkTinke 20 in Schließrichtung, das heißt in Richtung des Pfeils 31, passieren kann. Unter der Wirkung der von der Blattfeder 23 ausgeübten Kraft wird die Sperrklinke 20 anschließend wieder in ihre in Figur 5a gezeigte AusgangsTage zurückgeführt.Guide roller 8 is pressed out of its path of movement into the chamber 5 of the double profile 4, so that the guide roller 8 can pass the locking pawl 20 in the closing direction, i.e. in the direction of arrow 31. Under the effect of the force exerted by the leaf spring 23, the locking pawl 20 is then returned to its initial position shown in Figure 5a.

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Claims (1)

- 15 - - 15 - 20 521 Si/cs20 521 Si/cs AnsprücheExpectations 1. Vorrichtung zur 'Öffnungsbegrenzung von Türflügeln mit einem Türschi ießer (I)1 der mit einem Gleitarm (3) zur Kraftübertragung zwischen dem Türflügel (2) und dem Türrahmenbereich verbunden ist, wobei der Gleitarm (3) verschiebbar in einer an dem Türflügel (2) oder an dem Türrahmenbereich angeordneten Führungsschiene (7) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Öffnungsbegrenzung an der Führungsschiene (7) vorgesehen ist und einen über ein Widerlager (10,11) an der Führungsschiene (7) gehaltenen Anschlag (20) für den Gleitarm (3) aufweist und daß der Anschlag (20) gegen Federkraft in Öffnungsrichtung des Gleitarms (3) verschiebbar ist.1. Device for limiting the opening of door leaves with a door closer (I) 1 which is connected to a sliding arm (3) for transmitting force between the door leaf (2) and the door frame area, the sliding arm (3) being guided displaceably in a guide rail (7) arranged on the door leaf (2) or on the door frame area, characterized in that the device for limiting the opening is provided on the guide rail (7) and has a stop (20) for the sliding arm (3) held on the guide rail (7) via an abutment (10, 11), and that the stop (20) is displaceable against spring force in the opening direction of the sliding arm (3). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Führungsschiene (7) in der einen Kammer (6) eines Doppelprofils (A) vorgesehen ist und der Gleitarm (3) mittels eines Führungsstücks in Form einer Führungsrolle (8) oder dergleichen in der Führungsschiene (7) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (10,11) für den Anschlag (20) in der anderen Kammer (5) des Doppelprofi Is (4) gehalten ist und der Anschlag (20) in die Bewegungsbahn des Führungsstücks des Gleitarms (3) an der Führungsschiene (7) ragt.2. Device according to claim 1, wherein the guide rail (7) is provided in one chamber (6) of a double profile (A) and the sliding arm (3) is guided in the guide rail (7) by means of a guide piece in the form of a guide roller (8) or the like, characterized in that the abutment (10, 11) for the stop (20) is held in the other chamber (5) of the double profile (4) and the stop (20) protrudes into the path of movement of the guide piece of the sliding arm (3) on the guide rail (7). - 16 - - 16 - 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Widerlager (10,11) mit seinen Umfangsflachen an der Innenwandung der zugeordneten Kammer (5) des Doppelprofi Is (A) abstützt.3. Device according to claim 2, characterized in that the abutment (10, 11) is supported with its peripheral surfaces on the inner wall of the associated chamber (5) of the double profile (A). 4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (10,11) für den Anschlag (20) in Längsrichtung der Führungsschiene (7) umsetzbar ist.4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the abutment (10, 11) for the stop (20) can be moved in the longitudinal direction of the guide rail (7). 5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die der Verschiebung des Anschlags (20) entgegenwirkende Federkraft einstellbar ist.5. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the spring force counteracting the displacement of the stop (20) is adjustable. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (20) in Querrichtung der Führungsschiene (7) verschiebbar ist und daß an dem Widerlager (10,11) für den Anschlag (20) eine im wesentlichen in Längsrichtung der Führungsschiene (7) verlaufende Führungsfläche (25) für den Anschlag (20) vorgesehen ist, an die sich in Öffnungsrichtung des Gleitarms (3) eine im wesentl ichen in Querrichtung der Führungsschiene (7) verlaufende Steuerfläche (27) für den Anschlag (20) anschließt, wobei die Erstreckung der Steuerfläche (27) in Querrichtung der Führungsschiene (7) im wesentl1-chen dem überstand des Anschlags (20) in die Bewegungsbahn des Gleitarms (3) entspricht.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the stop (20) is displaceable in the transverse direction of the guide rail (7) and that a guide surface (25) for the stop (20) is provided on the abutment (10, 11) for the stop (20), which extends essentially in the longitudinal direction of the guide rail (7), to which a control surface (27) for the stop (20) extends essentially in the transverse direction of the guide rail (7) in the opening direction of the sliding arm (3), wherein the extent of the control surface (27) in the transverse direction of the guide rail (7) essentially corresponds to the projection of the stop (20) into the movement path of the sliding arm (3). 7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden An-7. Device according to one or more of the preceding - 17 - - 17 - sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerfläche (27) für den Anschlag (20) unter einem spitzen Winkel gegen die Öffnungsrichtung des Gleitarms (3) geneigt verläuft.claims, characterized in that the control surface (27) for the stop (20) is inclined at an acute angle against the opening direction of the sliding arm (3). &bgr;. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (20) aus der Ausgangsstellung gegen Federkraft in Querrichtung der Führungsschiene (7) verschiebbar ist.β. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the stop (20) can be moved from the starting position against spring force in the transverse direction of the guide rail (7). 9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag (20) eine Sperrkl inke (20) vorgesehen ist, die schwenkbar an einem an dem Widerlager (10,11) in Längsrichtung der Führungsschiene (7) geführten Lagerbock (19) gelagert ist und sich mittels eines Führungsnockens (24) oder dergleichen an der Führungsfläche (25) des Widerlagers (10,11) abstützt und daß an dem der Steuerfläche (27) abgewandten Ende der Führungsfläche (25) ein im wesentlichen in Querrichtung der Führungsschiene (7) verlaufender Steuerschi itz (26) für den Führungsnocken (24) vorgesehen ist, wobei der Steuerschlitz (26) etwa auf Höhe des Führungsnockens (24) der Sperrklinke (20) in Ausgangslage angeordnet ist und wobei die Erstrekkung des Steuerschiitzes (26) in Querrichtung der Führungsschiene (7) im wesentlichen dem überstand der Sperrkl inke (20) in die Bewegungsbahn des Gleitarms (3) entspricht.9. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that a pawl (20) is provided as the stop (20), which is pivotably mounted on a bearing block (19) guided on the abutment (10, 11) in the longitudinal direction of the guide rail (7) and is supported by means of a guide cam (24) or the like on the guide surface (25) of the abutment (10, 11) and that a control slot (26) for the guide cam (24) is provided on the end of the guide surface (25) facing away from the control surface (27), which runs essentially in the transverse direction of the guide rail (7), wherein the control slot (26) is arranged approximately at the level of the guide cam (24) of the pawl (20) in the starting position and wherein the extension of the control slot (26) in the transverse direction of the guide rail (7) essentially corresponds to the projection of the pawl (20) into the path of movement of the sliding arm (3).
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