DE938064C

DE938064C - Type lever drive, especially for low-level typewriters

Info

Publication number: DE938064C
Application number: DEB24165A
Authority: DE
Original assignee: AUG BIRCHMEIER S SOEHNE
Current assignee: AUG BIRCHMEIER S SOEHNE
Priority date: 1953-02-08
Filing date: 1953-02-08
Publication date: 1956-01-19

Description

Typenhebelantrieb, insbesondere für Schreibmaschinen niedriger Bauart Die Erfindung bezieht sich auf einen Typenhebelantrieb für Schreibmaschinen, insbesondere für Maschinen von niederer Bauart, bei dem die Typenhebel von den Tasten über an geradlinig verlaufenden Achsen gelagerte Lenker -und über zweiarmige Zwischenhebel angetrieben werden, die an einer kreisbogenförmig verlaufenden Achse gelagert und mit den, Typenhebeln durch Drahtzugglieder verbunden sind.Type lever drive, especially for low-profile typewriters The invention relates to a type lever drive for typewriters, in particular for machines of low construction, in which the type lever from the buttons to straight axles mounted handlebars -and via two-armed intermediate levers are driven, which are mounted on an arcuate axis and are connected to the type levers by wire tension members.

Bei einem bekannten Antrieb dieser Art, der ebenfalls vornehmlich für Kleinschreibmaschinen bestimmt war, hatte man vorgesehen, den Antrieb von den Tastenlenkern anf die Zwischenhebel unter Gleitwirkung zu übertragen. Hierzu mußten die Zwischenhebel mit Gleitbahnen unterschiedlicher Neigung und Länge versehen werden. Dieser Antrieb setzt überdies eine so. ungünstige Anordnung der Hebel und Lagerpunkte voraus, daß er keine Typenhebelsegmenturnschaltung ermöglicht. Das Umschalten von kleinen auf große Schriftzeichen mußte daher durch Heben und Senken der Schreibwalze erfolgen.In a known drive of this type, which is also primarily was intended for small typewriters, the drive was provided by the Key handlebars to transfer the intermediate levers under sliding action. Had to do this the intermediate levers are provided with slideways of different inclinations and lengths. This drive also sets such a thing. unfavorable arrangement of levers and bearing points assumes that it does not allow type lever segment switching. Switching from small to large characters had to be done by lifting and lowering the platen take place.

Kleinschreibmaschinen mit Typenhebelsegmentumschaltung sind an sich bekannt. Um hierbei die für Kleinschreihmaschinen erforderliche Zus-ammendrängung der Antriebsteile zu erreichen, hat man bei einer bekannten Maschine auf die Verwendung von. Zwischenhebeln verzichet und die an geradlinig verlaufender Achse gelagerten Tastenlenker nach hinten verlängert, um sie an Stelle der Zwischenhebel zur Antriebsübertragung auf die Typenhebel zu verwenden. Die Verlängerungen der Tastenlenker, die unter sich verschieden lang sind, mußten hierbei unter verschiedenen Winkeln gegen die gerade Lenkerachse abgebogen werden. Durch die ungleichen Tastenlenker ist weiterhin bedingt, Z#- daß alle Typenhebel im Antriebsarrn unterschiedliche , Länge aufweisen. Zur Herstellung dieser Maschine wird daher ein ganzer Satz von Typenhebeln unterschiedlicher Gestalt benötigt.Small typewriters with type lever segment switching are known per se. In order to achieve the compression of the drive parts required for small writing machines, one has to use in a known machine. Intermediate levers are dispensed with and the key link, which is mounted on a straight axis, is extended to the rear in order to use it instead of the intermediate lever to transfer the drive to the type lever. The extensions of the button handlebars, which are of different lengths among themselves, had to be bent at different angles against the straight handlebar axis. Due to the unequal keys arm is further limited, Z # - that all type lever in different Antriebsarrn having length. A whole set of type levers of different shapes is therefore required to manufacture this machine.

Der Typenhebelantrieb nach der Erfindung vermeidet diese Nachteile und ermöglicht es, Klein-. schreihmaschinen mit SegmentumschaItung in be- sonders niedriger Bauart herzustellen, bei denen alle Typenhebel die gleiche Gestalt aufweisen können. Die Maschine nach der Erfindung zeichnet sich überdier, durch gute Stabilität, einfache und billige Herstellung und geringes Gewicht aus. Von bekannten Maschinen, bei denen die Tasten durch Lenker geführt und die Typenhebel über die Tastenlenker und über zweiarmige Zwischenhebel angetrieben werden, die an einer kreisbogenförtnig verlaufenden Achse gelagert und mit dein Typenhebeln durch Drahtzugglieder verbunden sind, unerscheidet sich der Typenhebelantrieb nach der Erfindung dadurch, daß netierungsgemäß die bogenförtnige Lagerachse der Zwischenhebel so weit vor den geraden Lagerachsen der Tastenlenker angeordnet ist, daß auch die äußeren Zwischenhebel mit ihrem Lager vor den geraden Lagerachsen der Tastenlenker liegen und daß ferner der untere Tastenlenker als Antriebsglied dient, mit einem aufwärts gerichteten, in der Schwingungsebene des zugeordneten Zwischenhebels liegenden Arm versehen und an diesem Arm mit dern. vorderen Arm des Zwischenhebels, durch ein Zugglied, vorzugsweise einen Zugdraht, verbunden ist.The type lever drive according to the invention avoids these disadvantages and allows small. schreihmaschinen to manufacture, in which all the type levers may have the same shape with SegmentumschaItung in existing Sonders low design. The machine according to the invention is also characterized by good stability, simple and inexpensive manufacture and low weight. The type lever drive according to the invention differs from known machines in which the keys are guided by handlebars and the type levers are driven via the key handlebars and via two-armed intermediate levers which are mounted on an axis running in a circular arc and are connected to your type levers by wire tension members According to the design, the arcuate bearing axis of the intermediate lever is arranged so far in front of the straight bearing axes of the key link that the outer intermediate lever with its bearing also lies in front of the straight bearing axis of the key link and that the lower key link also serves as a drive member, with an upwardly directed, in the plane of oscillation of the associated intermediate lever provided arm and on this arm with the others. front arm of the intermediate lever, is connected by a tension member, preferably a tension wire.

Vorzugsweise sind die durch Zugdrähte verbundenen Arme der Zwischenhebel und der unteren Tastenlenker nach Länge und Lage so. angeordnet, daß die Zugdrähte für alle Tastenhebel gleiche Gestalt und Länge aufweisen.The arms connected by pull wires are preferably the intermediate levers and the lower key link according to length and position like this. arranged that the puller wires have the same shape and length for all key levers.

Zwecks weiterer Vereinfachung der Maschine sind varzugsweise die gerade Lagerachse der unteren Tastenlenker und die bogenförmige Lagerachse, der Zwischenhebel an einem einstückig gefertigten, unteren Lagerkörper angebracht, während der die gerade Lagerachse der oberen Tastenlenker aufnehmende mit einem Lenkerführungskamm versehene Lagerkörper kammartig angeordnete Aufhängeösen zum Anbringen der als Zugfedern an den oberen Tastenlenkern angreifenden Rückholfedern aufweist.In order to further simplify the machine, they are preferably straight Bearing axis of the lower key link and the arched bearing axis, the intermediate lever attached to a one-piece, lower bearing body, during which the straight bearing axis of the upper button handlebar receiving with a handlebar guide comb provided bearing bodies arranged in a comb-like manner for attaching the suspension loops as tension springs Has return springs acting on the upper key links.

Die Zeichnungen zeigen zwei Beispiele für die Ausführung des Typenhebelantriebes nach der.Erfindung, und zwar zeigt Fig. i einen mittleren Längsschnitt durch eine Kleinschreibmaschine nach Linie IJ von.Fig. 2 mit einem Antriebssystem, bei dem die Rückholfedern für die Typenhebel als Druckfedern. an den unteren Tastenlenkern angreifen, Fig. 2 einen Teilgrundriß der Maschine nach Fig. I, Fig. 3 die Seitenansicht der wesentlichen Teile eines geänderten Antriehssystems, bei dem die Rückholfedern der Typenhebel als Zugfedern am oberen Tastenlenker angreifen, Fig. 4 und 5 je einen mittleren und äußeren Zwischenhebel und Fig. 6 die unterschiedlichen Stellungen eines mittleren Typenhebels in der Ruhelage beim Umschalten des Typenhebelsegmentes.The drawings show two examples of the execution of the type lever drive according to the invention, namely Fig. I shows a central longitudinal section through a small typewriter along line IJ of.Fig. 2 with a drive system in which the return springs for the type levers act as compression springs. attack on the lower key handlebars, Fig. 2 is a partial plan view of the machine according to Fig. I, Fig. 3 shows the side view of the essential parts of a modified drive system in which the return springs of the type lever act as tension springs on the upper key handlebar, Figs. 4 and 5 each one middle and outer intermediate lever and FIG. 6 the different positions of a middle type lever in the rest position when switching over the type lever segment.

Das als Lager für die Typenhebel i dienende Typenhebelsegment -- ist gegen die SchreibwaJze 3 geneigt angeordnet und soll zum Umschalten der Maschine voll kleinen auf große Buchstaben des Typenhebelkopfes 4 in Richtung der geneigten Hauptebene an entsprechenden Führungen mittels eines Schalthebels S heb- und senkbar sein. Die Typenhebel i schwingen um eine im Segment 3 bogenförmig angeordnete Achse 5 und liegen in der Ruhelage auf einem kreisförmigen Stützlager 6 auf. Alle Typenhebel i sind von gleicher Ausführung und Länge. Sie werden durch Zugdrähte 7 angetrieben, die alle gleich lang sind und ihrerse-its je an einem zweiarmigen Zwischenhebel 8 im Antriebspunkt 9 angreifen. Die Zwischenhebel 8 sind auf einer bogenförmig verlaufenden Achse io gelagert (Fig. 2) und an ihrem vorderen Arm mit dem unteren Lenker i i der Tastenhebel 12 durch ein Zugglied 13 verbunden. jede der Tasten 1:2 ist zusätzlich auch' durch einen oberen Lenker 14 geführt. Die Tastenlenker 11, 14 sind an geradli.nig verlaufenden Achsen 15, 16 g#Iagert. Die geradlinige Lagerachse 15 für die unteren Tastenlenker und die bogenfönnige Lagerachse io für die Zwischenhebel 8 sind in einem vorzugsweise einteilig ausgebildeten Lagerkörper 17 in solcher Weise angeordnet, daß nicht nur die mittleren, sondern auch die äußeren Zwischenhebel 8 mit ihren Lagerstellen an der gebogenen Achse io vor der geradlinig verlaxifenden Lagerachse 14 der Tastenlenker i i liegen. Die beiden Lagerachsen io, 15 überschneiden sich daher im Grundriß nach Fig. 2 erst an ihren äußeren. Enden.The type lever segment, which serves as a bearing for the type lever i , is inclined towards the writing roller 3 and should be able to be raised and lowered in the direction of the inclined main plane on corresponding guides by means of a switch lever S to switch the machine from full small to large letters of the type lever head 4. The type levers i swing around an axis 5 arranged in the shape of an arc in segment 3 and rest on a circular support bearing 6 in the rest position. All type levers i are of the same design and length. They are driven by tension wires 7 , which are all of the same length and which each attack a two-armed intermediate lever 8 in the drive point 9. The intermediate levers 8 are mounted on an arcuate axis io (FIG. 2) and are connected on their front arm to the lower link ii of the key levers 12 by a tension member 13. each of the keys 1: 2 is also guided through an upper link 14. The key links 11, 14 are mounted on straight axes 15, 16. The straight bearing axis 15 for the lower key link and the curved bearing axis io for the intermediate lever 8 are arranged in a preferably one-piece bearing body 17 in such a way that not only the central, but also the outer intermediate lever 8 with their bearings on the curved axis io lie in front of the straight-line verlaxifenden bearing axis 14 of the key link ii. The two bearing axes io, 15 therefore overlap in the plan according to FIG. 2 only at their outer ones. End up.

Der Lagerkörper 17 weist einen unteren Ansatz 18 auf, der die Lenker i i untergreift und D ruckfedern ig ab#stützt, die von unten her an den Lenkern ii angreifen und als Rückholfedern für die Typenhebel und Tasten dienen. Die Druckfedern ig könnten auch in anderer Weise, Z. B. am Maschinenboden abgestützt sein.The bearing body 17 has a lower shoulder 1 8 which engages under the handlebar ii and D jerk feathers ig from # supports that ii attack from below on the guide rods and act as return springs for the type levers and buttons. The compression springs ig could also be supported in other ways, e.g. on the machine floor.

Das Zugglied 13 greift an einem nach oben gerichteten ,#-rm:2o des unteren Lenkers i i an. Dieser Arm:2o liegt für den in der Maschinenmitte befindlichen Tastenhebel in der Hauptebene des Lenkers ii, ist jedoch für die seitlich davon liegenden Lenker nach außen hin in zunehmendem Maßei derart auswärts gekröpft, daß er in der Schwingungsebene- der Zwischenhebel 8 liegt. Die Zwischenhebel 8 werden nach außen hin zunehmend länger, so daß alle Zugglieder 13 von gleicher Gestalt und Länge sein können.The tension member 13 engages an upwardly directed, # - rm: 2o of the lower link ii. This arm: 2o lies for the key lever located in the center of the machine in the main plane of the link ii, but is increasingly cranked outwards for the linkage laterally thereof in such a way that it lies in the plane of oscillation of the intermediate lever 8 . The intermediate levers 8 become increasingly longer towards the outside, so that all tension members 13 can be of the same shape and length.

Durch die Anordnung der bogenförmigen Lagerachse io der Zwischenhebel innerhalb des zwischen den geraden Lenkerachsen 15, 16 vorhandenen Raumes ist es möglich, die Schwingungsebenen der äußeren Zwischenhebel 8 den Schwingungsebenen ihrer zugeordneten Typenhebel sehr weit anzunähern und dadurch die Zwischenhebel 8 in ihrer Länge von der Maschinenmitte nach außen nur um soviel zunehmen zu lassen,' daß alle Zugdrähte 7 gleich lang sind und die äußeren Zugdrähte keine allzu schräge Zugrichtung bekommen.Due to the arrangement of the arcuate bearing axis io of the intermediate levers within the space existing between the straight link axles 15, 16, it is possible to approximate the oscillation levels of the outer intermediate levers 8 very closely to the oscillation levels of their assigned type levers and thereby the length of the intermediate levers 8 from the center of the machine outside just to increase so much that all puller wires 7 are of the same length and the outer puller wires do not get an overly oblique pulling direction.

Bei der abgeänderten Ausführung des Antriebsystems nach Fig. 3 ist der obere Tastenlenker 14 mit seiner Lagerachse 16 an einem oberen Lager--. körper 21 angebracht, der einen mit Führungsschlitzen für die Lenker versehenen Lenkerführungskamm 22 aufweist. Die Rückholfedern für das Antriebsystem sind hier als Zugfedern 23 ausgebildet, die an einer zwischen der Lagerachse 16 und dem Lenkerführungskamm 22 liegenden Stelle der oberen Lenker 14 angreifen und an einem FedereinhängekaInn1 24 aufgehängt sind. Der Lagerkörper 21 bildet mit dem Lenkerführungskamm 22 zweckmäßig einen einstückigen Einbauteil.In the modified version of the drive system according to FIG. 3 , the upper key link 14 is with its bearing axis 16 on an upper bearing. body 21 attached, which has a handlebar guide comb 22 provided with guide slots for the handlebars. The return springs for the drive system are designed here as tension springs 23 , which act on a point of the upper link 14 lying between the bearing axis 16 and the link guide comb 22 and are suspended from a spring attachment channel 24. The bearing body 21 expediently forms a one-piece built-in part with the handlebar guide comb 22.

Fig. 4 und q zeigen die unterschiedlichen Formen der Zwischenhebel 8, und zwar zeigt Fig. 4 die Form des mittelsten, Fig. 5 die des äußersten Zwischenhebels. Diese Hebel sind als Winkelhebel ausgebildet, deren Segmentwinkel y von innen nach außen kleiner werden. Hierdurch rückt bei länger werdendem Hebelarm der Antriebspunkt 9 der Zwischenhebel näher an den Kopf 4 des zugeordneten, in der Ruhelage-- befindlichen. Typenhebels i und befindet sich immer unter dem Kopf des Typenhebels. Bei günstigen Hebelverhältnissen kann hierdurch die Bauhöhe der Maschine, so, zusammengedrängt werden, daß die Maschine mit keinem Teil über die durch die oberste Tastenreihe bestimmte, obere Begrenzungsebene hinausragt und das Umschalten des Typenhebelse,-mentes innerhalb des eigentlichen Maschinenkörpers ermöglicht ist.Fig. 4 and q show the different shapes of the intermediate lever 8, namely Fig. 4 shows the shape of the middle, Fig. 5 that of the outermost intermediate lever. These levers are designed as angle levers, the segment angle y of which becomes smaller from the inside to the outside. As a result, as the lever arm becomes longer, the drive point 9 of the intermediate lever moves closer to the head 4 of the associated one, which is in the rest position. Type lever i and is always located under the head of the type lever. With favorable lever ratios, the overall height of the machine can be compressed so that no part of the machine protrudes beyond the upper delimitation level determined by the top row of keys and the switching of the type lever within the actual machine body is made possible.

Fig. 6 zeigt die unterschiedlichen Stellungen eines mittleren Typenhebels in der Ruhelage beim Umschalten des Typenhebelsegmentes. Die Zugglieder 7 schwingen dabei um die Antriebspunkte 9 der Zwischenhebel 8 um einen Winkel a.Fig. 6 shows the different positions of a middle type lever in the rest position when switching over the type lever segment. The tension members 7 swing around the drive points 9 of the intermediate lever 8 by an angle a.

Die hier beschriebene und dargestellte Ausbildung des Typenhehelantriebes vereinigt in sich die Vorteile einer einfachen und billigen Herstellung der Maschine und einer guten Stabilität und Haltbarkeit der Teile bei besonders niedriger Ausführung und vermindertem Gewicht.The training of the type marriage drive described and shown here combines the advantages of simple and inexpensive manufacture of the machine and good stability and durability of the parts with a particularly low design and reduced weight.

Claims

PATENT CLAIM: i. Type lever drive, especially for typewriters with a lower Battaxt, with a reversible type lever segment, preferably inclined towards the platen, in which the type lever is driven by the key levers via control arms mounted on a straight axis and via two-armed intermediate levers, which are mounted on an arcuate axis and with the type levers . are connected by wire tension members, characterized in that the arcuate bearing axis (io) of the intermediate lever ( 8) is arranged so far in front of the straight bearing axes (15, 16) of the key link (i 1, 14) that the outer intermediate lever with its bearing (io) in front of the straight Lagerachkn (15, 16) of the key handlebar and that the lower key handlebar (ii) also serves as a drive member, provided with an upwardly directed arm (2o) lying in the oscillation plane of the associated intermediate lever (8) and on this arm is connected to the front arm of the intermediate lever (8) by a tension member (13).

2. Type lever drive according to claim i, characterized in that the arms connected by tension members, preferably tension wires (13), of the intermediate lever (8) and the lower key link are arranged according to length and position so that the tension members (13) are the same for all key levers Have shape and length. 3. Type lever drive according to claim i or 2, characterized in that the straight bearing axis (15) of the lower key link (ii) and the arcuate bearing axis (io) of the intermediate lever (8) are attached to an integrally manufactured bearing body (17). - 4. Type lever drive according to claim i to 3, characterized in that the one-piece bearing body (?, I) arranged like a comb-like suspension eyelets (: 24 ) for attaching the return springs (: 23) acting as tension springs between your handlebar pivot point (16) and the guide comb (: 22,) on the upper key handlebars, (14). Attracted publications -. German Patent Nos. 381 430, 702 599, 903 341; In the book "The typewriter and its development history" by Ernst Martin, Verlag Peter Basten, Aachen, edition 8th thousand, 1949, fig. 513, p. 232.