DE926893C

DE926893C - For vehicle seats, preferably for bicycle bags, certain air cushions

Info

Publication number: DE926893C
Application number: DEB16136A
Authority: DE
Inventors: Ella Baltrusch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-08-02
Filing date: 1951-08-02
Publication date: 1955-04-25

Description

Die Erfindung bezieht sich-auf Sitze für Fahrzeuge, insbesondere auf Sättel für Fahr- und MotorfahTräder, und hat zum Gegenstand ein für solche Sitze bestimmtes Luftkissen, dessen Hohlraum in an sich bekannter Weise in Kammern. aufgeteilt ist, um ein kugeliges Aufblähen der Kissenwand zu verhindern. Zweck der Erfindung ist es, solche und wesensgleiche Kissen in ihrer auf Massenherstellung gerichteten Anfertigung zu vereinfachen und zu verbilligen und sie ohne Zuhilfenahme besonderer -Zwischenträger für jeden normalen Sattel verwendbar zu machen.The invention relates to seats for vehicles, in particular to Saddles for bicycles and motorcycles, and has as its object one for such seats certain air cushion, the cavity of which in a known manner in chambers. divided up is to prevent the pillow wall from swelling into a spherical shape. Purpose of the invention it is these pillows of the same nature in their mass production To simplify production and to make them cheaper and without the help of special -To make intermediate supports usable for every normal saddle.

Erfindungsgemäß wird die Kissenwandung durch zwei, zweckmäßigerweise der Sitzgrundrißform angepaßte Platten aus Gummi od. dgl. - elastischen-Stoffen gebildet, deren Ränder durch Vulkanisieren oder Einklemmen luftdicht miteinander verbunden sind. Solche Kissenplatten lassen sich auf billige und einfache Weise durch Ausschneiden oder Ausstanzen herstellen, wobei auch gleichzeitig Ansätze zur Bildung eines Aufblasestutzens bzw. von Strippen oder Taschen zum Befestigen des Kissens auf einem Sattel mit erzeugt werden können, was die Herstellungskosten weiterhin verringert.According to the invention, the pillow wall is expediently made up of two The seat plan shape adapted plates made of rubber or the like - elastic materials formed, the edges of which are airtight with one another by vulcanizing or pinching are connected. Such pillow plates can be made in a cheap and easy way by cutting or punching, and at the same time approaches to Formation of an inflation nozzle or of strings or pockets for attaching the Cushions on a saddle can be produced with what the manufacturing cost continues decreased.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind hierunter an Hand der Zeichnung beschrieben, die eine lediglich als Beispiel anzusehende Ausführung der Erfindung in den Fig. i bis 3 in zwei. Aufrissen und einem Grundriß schematisch zeigt. Es ist dazu ein auf einem Fahr- oder Motorradsattel zu befestigen= des Luftpolster gewählt, das in Fig. i luftleer und in Fig: 2 -aufgeblasen dargestellt ist.Further details of the invention are given below with reference to the drawing described, which is only to be viewed as an example embodiment of the invention in Figs. i to 3 in two. Outlines and a plan shows schematically. It is to be attached to a bike or motorcycle saddle = the air cushion selected, which is shown evacuated in Fig. i and inflated in Fig: 2.

Das Luftpolster besteht aus zwei dünnen Gummiplatten oder -scheiben a und b, die in ihrer Grundrißform derjenigen des Sattels möglichst angepaßt sind und deren Ränder miteinander durch Vulkanisieren luftdicht verbunden sind.The air cushion consists of two thin rubber plates or discs a and b, the outline of which is as close as possible to that of the saddle and the edges of which are connected to one another in an airtight manner by vulcanizing.

Dieses Polster oder Kissen besitzt ein an eine Luftpumpe anschließbares Ventil c zum Aufblasen und außerdem Mittel zum leicht lösbaren Befestigen des Kissens auf dem Fahrradsattel. Im gezeichneten Beispiel bestehen diese Mittel aus Leder-, Stoff-oder Gummilappen d und e mit Löchern f zum Hindurchziehen einer Kärdel g, mit deren Hilfe 'die Lappen um die Sattelränder herumgezogen und durch Verbinden der straff angezogenen beiden Kordelenden am Sattel festgelegt werden können. Damit ist dann ein Verschieben des Luftkissens auf dem Sattel unmöglich gemacht. Die beiden aufeinanderliegenden Wände a und b des Luftkissens sind, wie an sich bei andersgestalteten Kissen bekannt, stellenweise miteinander verbunden, damit sich das Kissen beim Aufblasen nicht kugelig aufwölben kann. Im gezeichneten Beispiel dienen zu diesem stellenweisen Verbinden der beiden Plattenwände a und b eingepreßte Ösen h, die, wie die Zeichnung andeutet, zur Bildung zahlreicher flacher Luftblasen i führen, die eine besonders weiche Sitzfläche ergeben, welche zugleich dem Fahrer vollkommene Sicherheit gegen seitliches Abrutschen bietet: An Stelle solcher Ösen könnten aber auch Steppnähte oder Stege aus einem elastischen Stoff treten, die bei Verwendung der erfindungsgemäßen Platten a und b an keine bestimmteLage innerhalb des Kissenhohlraumes gebunden sind.This cushion or cushion has a valve c, which can be connected to an air pump, for inflation and also means for easily detachable fastening of the cushion on the bicycle saddle. In the example shown, these means consist of leather, fabric or rubber flaps d and e with holes f for pulling a Kärdel g through, with the help of which the flaps can be pulled around the edges of the saddle and attached to the saddle by connecting the two tightly tightened cord ends. This then makes it impossible to move the air cushion on the saddle. The two walls a and b of the air cushion lying on top of one another are, as is known per se in cushions of different designs, connected to one another in places so that the cushion cannot bulge out into a spherical shape when it is inflated. In the example shown, press-in eyelets h serve to connect the two panel walls a and b in places, which, as the drawing suggests, lead to the formation of numerous flat air bubbles i, which result in a particularly soft seat surface, which at the same time offers the driver complete security against slipping sideways : Instead of such eyelets, quilted seams or webs made of an elastic material could also be used, which when using the panels a and b according to the invention are not bound to any specific position within the cushion cavity.

Die Mittel zum Befestigen des Luftkissens a, b auf dem Sattel können auch jede andere geeignete Gestalt aufweisen; wesentlich ist nur, daß mit ihrer Hilfe das Kissen oder Polster schnell und mühelos unbedingt rutschsicher auf dem Sattel zu befestigen ist.The means for attaching the air cushion a, b on the saddle can also have any other suitable shape; it is only essential that with theirs Help the pillow or cushion quickly and effortlessly absolutely non-slip on the Is to be attached to the saddle.

Das Luftkissen kann erfindungsgemäß auch die Sattel- oder Sitzdecke selbst bilden, was für die Sattelneuanfertigung von Bedeutung ist. So könnte z. B. das auf der Sattelstütze zu befestigende Satteltragblech _ zusammen mit einer darübergezogenen Gummiplätte einen,aufblasbaren Hohlraum bilden, der durch Ösen, Steppnähte oder sonstige geeignete Mittel am Aufblähen in Kugelform gehindert wird.According to the invention, the air cushion can also be the saddle blanket or seat blanket make yourself what is important for the manufacture of new saddles. So could z. B. the saddle support plate to be attached to the seat post _ together with a the rubber sheet pulled over it to form an inflatable cavity, which is secured by eyelets, Quilted seams or other suitable means is prevented from expanding in a spherical shape.

Das Luftventil c, das beliebiger, geeigneter Konstruktion sein kann, könnte auch an jeder anderen Stelle angeordnet sein, z. B. an denn über die Sattelnase zu ziehenden Lappen e, der in diesem Falle schlauchartig ausgebildet sein und mit dem Kissenhohlraum in Verbindung stehen müßte.The air valve c, which can be of any suitable construction, could also be arranged at any other point, e.g. B. on because about the saddle nose to be pulled flap e, which in this case be tubular and with would have to be in communication with the cushion cavity.

Claims

PATENT CLAIMS: i. For vehicle seats, preferably for bicycle saddles, certain air cushion, the cavity of which is divided into chambers, the one-spherical Prevent inflation of the pillow, characterized in that the pillow wall by means of two panels (d, b) which are expediently adapted to the shape of the seat elastic fabric is formed, the edges of which by vulcanizing or pinching connected to each other.

2. Air cushion according to claim i, characterized in that that when punching or cutting out the two plates (a, b) approaches to formation an inflation nozzle or fastening strips (s) or pockets are also generated are.

3. Air cushion according to claim i or 2, characterized in that the lower The cushion wall (b) forms the saddlecloth.

4. Air cushion according to one of claims i to 3, characterized in that for attaching the cushion. on a bicycle saddle Hooks, brackets or pockets are used, which are associated with the pillow and in the Saddle hooked or united on its underside or over protruding Saddle corners are striped. Referred publications: German patents No. iio 616, 433 697.