DE897368C - Lenkstangengriff fuer Fahr- und Kraftraeder - Google Patents

Lenkstangengriff fuer Fahr- und Kraftraeder

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Publication number
DE897368C
DE897368C DER7246D DER0007246D DE897368C DE 897368 C DE897368 C DE 897368C DE R7246 D DER7246 D DE R7246D DE R0007246 D DER0007246 D DE R0007246D DE 897368 C DE897368 C DE 897368C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handlebar grip
motorcycles
bicycles
handlebar
contact button
Prior art date
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Expired
Application number
DER7246D
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Ruemmler
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JOSEF RUEMMLER KAUFBEUREN
Original Assignee
JOSEF RUEMMLER KAUFBEUREN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE897368C publication Critical patent/DE897368C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05—Direction indicators
    • B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Fah rtrichtungsanzeiger für Fahr- uüd Kraftrüder
    sind in den versrhiedbm!stweai Au sführungenbekannt.
    In der Hauptsache handelt es Stich um Winker,
    welche an der Lenkstaage aa vgefbiracht s:ind und mit
    Hilfe eines Hebels von Hand ausgeschwenkt werden
    müssen. Dabei ruß die Hand in den meisten Fällen
    von>» der Lenkstange entfernt werden, wodurch -die
    erforderliche Sicherheit in der Führung edles Lenkers
    stark gemindert wird. Zudem sind alle diese Ein-
    richtungen nicht so @ausgebi.lidiet, daß man ;die Fahrt-
    richtung auch in (der Dunkelheit. anzeigen kann.
    Gegenstand der Erfindung isst ein Lenkstangen-
    griff, der an jedem Lenker aufgesteckt und! zugleich
    als elektrIsch beleuchteter Eigirtrnchtumgsanzeiger
    ausgebiladet ist. Derselbe wird arm Dynamo oder am
    tampenkontakt angeschlossen und leuchtet nach
    vorn., nach links und rechts. verschiedenfarbig auf,
    sobald man den Kontaktknopf betätigt. Will man
    z. B. nachlinke einbiegen, eo. wird der Kontakt-
    knopf am linken Griff, und will man nach rechts
    einbiegen, so wird der Kontaktknopf am rechten
    Griff betätigt: Mit diesem Fahtrichtungsanzeiger
    kann die Fahrtrichtung nicht nur Sam Tage, sondern
    insbesondere auch in ider Dumkelheict ,eirund zu-
    verlässig angezeigt werden.. Die Hand verbleiibt,dis=
    bei nach wie vor am Lenkstangengriff, weil der
    Kontaktknopf lediglich mit einem Finger beitütigt
    wird.
    In der Zeichnung .ist ider Erfinidungsigegenstannid
    beispielsweise dargestellt.
    Fing. i zeigt einen Längsschnitt;
    Fig. 2 zeigt dlie Draufis-iöht;
    Fig. 3 zeugt diie Vorideransicht.
    Das aus Metaill, Kunststoffen, Spritziguiß od. diel.
    bestehende Gehäuse z weist die Kanäle 2 und 3 auf,
    in wel ',die Zulekuügen q. eingelegt sind. 5 unld 6
    stellen idie Abdeckbleche, 7 idie Steckbüchse und 8
    den Stecker dar. Diie Fassungen 9, iaoi und eine
    nicht gezeichnete Fassung nehmen @dik Lampien 12
    und! diie Glasaugen 13, 14 und 15 auf. 16 stellt clean
    Kontaktknopf und 17 die Aufsteckbohrung ,dar. Im
    Griffknopf ist das, Kontrollauge i8 angeordinet. Die
    Fasisung io ist mit, idem Ausibruch ig versehen, da-
    mit das Licht durch das Kontrollauge 18 dürch-
    straWen kann. Sabald edler Kontaktknopf 16 be-
    tätigt worden; ist, strahlt dass Licht durch das
    Kontrollauge r8 unlddurch die Glas!aluugen 13, 14
    und 15 aus..
    .A4 Stelle edler Einschraubfaissungen können, auch
    Einssteckfassungen, Einrastfassungen cgd.,digl. ver-
    wendet werden. Es ist auch vorgesehen, adieu Kon-
    taktknopf 16 an einer anderen Stelle des Griffes an-
    zubringen und dass Gebiäuser zweiteilig bzw. zu-
    saammenischraubba#r oder zusanvmrenste&b,ar au szu-
    bädlen. Die Steck;diase 7 kann a wach seitlich am Griff
    eingesetzt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Lenkstangengriff für Fahr- .und Kraft- räder, dadurch gekennzeichnet, daß er als elek- trisch beleuchteter- Fahrtriiahtungsanzeiger aus- gebildet ist. 2. Lenkstamgengriff nach Anspruch z, da- .durch @gekennzeichnet, idaß dhurdh Bedienen des Kontaktknopfes i(16) die Glasaugen (13, 14, 15) und das Kontrollauge (i8) verschledenfartbig aufleuchten.
DER7246D 1951-09-27 1951-09-27 Lenkstangengriff fuer Fahr- und Kraftraeder Expired DE897368C (de)

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DER7246D DE897368C (de) 1951-09-27 1951-09-27 Lenkstangengriff fuer Fahr- und Kraftraeder

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