DE895027C - Permanentmagnetmotor - Google Patents
PermanentmagnetmotorInfo
- Publication number
- DE895027C DE895027C DES12579D DES0012579D DE895027C DE 895027 C DE895027 C DE 895027C DE S12579 D DES12579 D DE S12579D DE S0012579 D DES0012579 D DE S0012579D DE 895027 C DE895027 C DE 895027C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor according
- housing
- permanent magnet
- urimagnetic
- cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/02—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting
- H02K23/04—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting having permanent magnet excitation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen Permanentmagnetmotor mit den Permanentmagneten umhüllenden zylindrischen Polschuhen.
- Es sind bereits Permanentmagnetmotoren bekanntgewerden, die Iden Permanentmagneten umhüllende zylindrische Polschuhe haben. Die bekannten Permanentmagnetmotoren dieser Art haben den Nachteil, daß sie verhältnismäßig viel Platz in Anspruch nehmen. Vor allen Dingen wird ihr Außendurchmesser verhältnismäßig groß. Hinzu kommt, daß der Aufbau sehr umständlich ist. Außerdem ist eine Magnetisierung nach .der Montage entweder überhaupt nicht oder nur sehr schwer möglich.
- Gemäß der Erfindung werden nun Permanentmagnetmotoren der eingangs erwähnten Art unter Beseitigung der angeführten Mängel dadurch wesentlich verbessert und vereinfacht, daß man die Polschuhe selbst als Gehäuseteile ausbildet. Die Polschuhe haben vorteilhaft nach innen oder nach der Wandmitte hin zugespitzte Ränder, mit welchen sie in die angrenzenden Gehäuseteile eingreifen. Die an den Polschuh angrenzenden Gehäuseteile bestehen aus urimagnetischem Werkstoff, beispielsweise aus Zink, Preßstoff od. dgl. Die Pole liegen hierbei gleichsam wie Fenster in der zylindrischen, aus urimagnetischem Werkstoff bestehenden Gehäusewand. Der neue Motor ist von außen leicht magnetisierbar. Das Gehäuse des Motors ist vorteilhaft als Topfgehäuse ausgebildet, in welches die Lagerbuchse mit eingespritzt sein kann. Die Lagerbuchse besteht zweckmäßig aus ölgetränktem Sintereisen.
- In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele dargestellt.
- Fg. i zeigt einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform und Fig. 2 einen Schnitt durch eine andere AusfÜhrungsform.
- Der Permanentmagnetmotor i hat zylindrische Polschuhe 2, welche den Permanentmagneten 3 umhüllen. Die Polschuhe :2 bilden einen Teil .des Gehäuses 4, das im übrigen aus urimagnetischem Werkstoff besteht. So bestehen die Teile 5, 6 und 7 beispielsweise aus Zink oder aber aus Preßstoff. Die zylindrischen Polschuhe 2 sind an ihren Stirnseiten 8 und 9 zugespitzt und greifen mit den hier angebrachten scharfen Kanten in die angrenzenden urimagnetischen. Gehäuseteile.
- Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sind die Polschuhe io etwas anders ausgebildet. Die Polschuhe haben stirnseitig nach innen zugespitzte Ränder ii und 12, mit welchen sie unter die angrenzenden Gehäuseteile 13 und 14 greifen. Die Gehäuseteile 13 und 14 sowie der Lagerdeckel 15 bestehen aus Preßstoff. Die Pole io liegen gleichsam wie Fenster in der zylindrischen, aus urimagnetischem Werkstoff bestehenden Gehäusewand. Das Gehäuse selbst ist, wie man aus der Zeichnung ersieht, als Topfgehäuse ausgebildet, in welches die aus ölgetränktem Sintereisen bestehenden Lagerbuchsen 16 eingespritzt sind.
Claims (7)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Permanentmagnetmotor mit den Permanentmagneten umhüllenden zylindrischen Polschuhen, dadurch gekennzeichnet, daß der Polschuh als Gehäuseteil ausgebildet ist.
- 2. Motor nach"Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Polschuhe nach innen oder nach der Wandmitte- hin zugespitzte Ränder haben, mit welchen sie in .die angrenzenden Gehäuseteile eingreifen.
- 3. Motor nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Polschuh angrenzenden Gehäuseteile aus urimagnetischem Werkstoff, z. B. Zink, Preßstoff od. dgl., bestehen.
- 4. Motor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, d-aß die Pole wie Fenster in der zylindrischen, aus urimagnetischem Werkstoff bestehenden Gehäusewand liegen.
- 5. Motor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, -daß er von außen magnetisderbar ist.
- 6. Motor nach Anspruch i, dadurch bekennzeichnet, daß das Gehäuse als Topfgehäuse ausgebildet ist.
- 7. Motor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse in das Topfgehäuse mit eingespritzt ist. B. Motor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse aus ölgetränktem Sintereisen besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES12579D DE895027C (de) | 1944-09-26 | 1944-09-26 | Permanentmagnetmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES12579D DE895027C (de) | 1944-09-26 | 1944-09-26 | Permanentmagnetmotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE895027C true DE895027C (de) | 1953-10-29 |
Family
ID=7474038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES12579D Expired DE895027C (de) | 1944-09-26 | 1944-09-26 | Permanentmagnetmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE895027C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1005882B (de) * | 1953-11-17 | 1957-04-04 | Hans Mangold | Fahrspielzeug mit Schwungkraftantrieb und elektrischer Stromquelle |
DE1074731B (de) * | 1960-02-04 | LlCENTIA Patent-Verwaltungs-G. m.b.H., Frankfurt/M | Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Kleinstmotors | |
DE2838678A1 (de) * | 1978-09-05 | 1980-03-13 | Kuester & Co Gmbh | Elektromotorisch angetriebener seilzug-heber, insbesondere zum oeffnen und schliessen von fenstern, tueren, schiebedaechern in kraftfahrzeugen o.dgl. |
-
1944
- 1944-09-26 DE DES12579D patent/DE895027C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1074731B (de) * | 1960-02-04 | LlCENTIA Patent-Verwaltungs-G. m.b.H., Frankfurt/M | Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Kleinstmotors | |
DE1005882B (de) * | 1953-11-17 | 1957-04-04 | Hans Mangold | Fahrspielzeug mit Schwungkraftantrieb und elektrischer Stromquelle |
DE2838678A1 (de) * | 1978-09-05 | 1980-03-13 | Kuester & Co Gmbh | Elektromotorisch angetriebener seilzug-heber, insbesondere zum oeffnen und schliessen von fenstern, tueren, schiebedaechern in kraftfahrzeugen o.dgl. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2709412A1 (de) | Wirbelstromtachometer mit temperaturkompensation | |
DE895027C (de) | Permanentmagnetmotor | |
DE69102981T2 (de) | Stellungsgeber zur erfassung der winkelposition einer rotierenden welle. | |
DE678793C (de) | Hubmagnet mit Zuganker | |
DE474244C (de) | Lasthebemagnet | |
DE849579C (de) | Synchronmotor mit wicklungsfreiem Polrad | |
DE1854487U (de) | Elektromotor, insbesondere kleinstmotor. | |
DE1614713B1 (de) | Haftrelais | |
DE874568C (de) | Magnetische Festhaltevorrichtung, insbesondere fuer Tueren und Fenster | |
DE877028C (de) | Elektrische Maschine, zwischen deren Gehaeuse und Lagerschild ein Ring vorgesehen ist | |
DE848667C (de) | Gleichstrommotor | |
DE480054C (de) | Elektrischer Handleuchter | |
DE7242371U (de) | Elektromotor, insbesondere kleinsynchronmotor | |
AT221169B (de) | Schrittweise umlaufender Elektromotor | |
DE420170C (de) | Elektrische Signalhupe | |
DE498387C (de) | Rotor, insbesondere fuer magnetelektrische Zuendmaschinen | |
DE891106C (de) | Elektromotorischer Antrieb mit Magnetpulverkupplung | |
DE939754C (de) | Magnetelektrische Kleinmaschine | |
DE856770C (de) | Spulenabgleichkern ohne Gewinde | |
DE2342961C3 (de) | Rotor aus permanentmagnetischen Material für Elektrokleinstmotoren | |
DE1791722U (de) | Elektromotorisch angetriebener lufter mit selbsttaenger schwenkvorrichtung. | |
AT162216B (de) | Trockenelement, insbesondere Leclanchéelement | |
DE665508C (de) | Sirene mit zwei von einem gemeinsamen Motor angetriebenen Fluegelraedern fuer hohe und tiefe Dauertoene | |
DE1614078C (de) | Geschlossener Tauchanker Elektromagnet | |
DE879068C (de) | Fadenbremse |