DE8915275U1 - Textilmaschine mit einer oder mehreren parallel liegenden Reihen von Fadenaufwickelaggregaten - Google Patents

Textilmaschine mit einer oder mehreren parallel liegenden Reihen von Fadenaufwickelaggregaten

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DE8915275U1 DE8915275U DE8915275U DE8915275U1 DE 8915275 U1 DE8915275 U1 DE 8915275U1 DE 8915275 U DE8915275 U DE 8915275U DE 8915275 U DE8915275 U DE 8915275U DE 8915275 U1 DE8915275 U1 DE 8915275U1
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    • B65H2701/31Textiles threads or artificial strands of filaments

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  • Sewing Machines And Sewing (AREA)

Description

P.-C. SROKA', dr. H.·&Tgr;&Egr;&Ogr;&Eacgr;&iacgr;*.··&ogr;"&idiagr;&rgr;&idiagr;&Lgr;*&Rgr;&EEgr;&Ugr;5. dr. W.-D. FEDER PATENTANWÄLTE S E(TroVeÄ"N PATENT ATTORNEYS DOMINIKANEIISTR. 37. POSTFACH 111036 D-4OOO DÜSSELDORF Il
(0211) 5740 22 83Ö4 ij.'iO telefax <02li) 57"316
Bsfr«
IHK ZEICHEN· Müti/ &Tgr;"ICHEN:
Firma
Palitex Project-Company GmbH
Weeserweg 60
4150 Krefeld 1
Textilmaschine mit einer oder mehreren parallel liegenden Reihen von Fadenaufwickelaggregaten
Die Neuerung betrifft eine Textilmaschine mit
einer oder mehreren parallel liegenden Reihen von Fadenaufwickelaggregaten und zwei gegenläufig zueinander in horizontaler Richtung und in ihrer Längerichtung oszillierend antreibbaren Antrlebsstangen für Changierfadenführer.
Bei Vieletellen-Textilmaachinen zum Aufwickeln von Garn auf Spulen, insbesondere Kreuzepulen, ist eine Changierung des Fadens erforderlich, wofür Changierfadenführer verwendet werden. Die ein-
fachste bekannte Einrichtung für eine changierende Fadenverlegung ist ein am Kopfende der Maschine untergebrachter Kurvenexenter, won dem eine sich über die Masnhinenlänqe erstreckende Changierfsdenführer-Antriebsstani/:^ angetrieben wird.
Textilmaschinen, beispielsweise Doppeldraht-Zwirnmaschinen sind oftmals als doppelseitige Maschinen ausgeführt, bei denen jede MaschinenlängssLite eine entsprechende Anzahl von Aufwickelaggregaten aufweist.
Um die durch die Changiereinrichtungen bedingten und auf die Maochine bzw. das Maschinengestell einwirkenden Massenkräfte möglichst gering zu halten, werden üblicherweise die Changierfadenführer an der einen Maschinenlängsseite gegenläufig zu den Changierfadenführern an der anderen Maschinenseite angetrieben. Dieses läßt sich dadurch erreichen, daß den Antriebsstangen der Changierfadenführer an beiden Maechinenlängseeiten gesonderte Antriebseinheiten zugeordnet werden.
Gleiche Überlegungen gelten auch für eine Maschine mit nur einer Reihe liegender Fadenaufwickelfi£gregaten, wenn die Antriebsetangen über die Maechinenlänge verteilt in tinzelabechnitte unterteilt sind.
30/ Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Textilmaschine der eingange gestalteten Art so zu gestalten, daß für den gegenläufigen Antrieb der Changierfadenführer nur eine Antriebseinheit erforderlich ist.
Zur Lösung dieser Aufgebe ist vorgesehen, daO i
als gemeinsame Antriebseinheit für beide Antriebs- %
stangen ein in seiner Drehrichtunq umkehrbarer |
Schrittmotor vorgesehen ist, auf dessen Abtriebs- 1
welle mindestens ein Zehnritzel zum Antrieb min- \
destens eines Über Umlenkrollen geführten Zahnriemens befestigt ist, der bzw. die zwei geradlinig und parallel zu den Chäriijier f öuönf {liirSF-Tragstangen geführte Längenabschnitte aufweisen, an denen die zugeordnete Antriebsstange befestigt ist.
Übliche Schrittmotoren heben r*ie Eigenschaft, die Motordrehung in Schritten zu vollziehen.
Die Größe der Schritte ist von einer vorgeschalteten Steuereinheit abhängig. Dazu werden normalerweise inkrementale Impulsgeneratoren angewendet. Die Einfahrgenauigkeit der einzelnen Schritte ist hochgenau und in Millisekungen j
durchführbar. Schrittmotoren dieser Art sind auch ,;
Bevorzugte Ausführungsformen für den gegenläufigen Antrieb der beiden Changierfadenführer-Antriebsstangen einer Vielstellenmaschine sind in den Unteransprüchen behandelt.
Die Neuerung wird im folgenden anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 ausschnittsweise in perspektivischer Darstellung einen Teil einer Doppeldraht-Zwirnmaschine mit dem Maschinenkopfende, und
Fig. 2 bis 5 in schematischer Darstellungen verschiedene Lösungsvorschlage für den gemein-
samen Antrieb der Changierfadenführer an den beiden Längsseiten einer fadenverarbeitenden Vielstellenmaechine.
Fig. 1 zeigt ausschnittsweise das Kopfende einer
Doppeldraht-Zwirnmaschine, die an beiden Maschinenlängsseiten Jeweils eine Reihe von Arbeitsstellen aufweist. Fig. 1 zeigt insbesondere sis Teii des Maschinengestells einen an dem einen Kopfende der Maschine angeordneten Gehäusekasten 1 und in echematlecher Darstellung zwei Doppeldraht-Zwirnspindeln einer Vielzahl von im Dereich der einen Maschinenlängsseite angebrachten Arbeitsetellen. Der in üblicher Weise von einer Doppeldraht-Zwirnapindel abgezogene Faden F wird über die übliche Voreilrolle 3 zu einem Changierfadenführer 4 geführt und anschließend zu einer Spule Sp aufgewickelt, die mittels einer angetriebenen Friktionsantriebswalze 5 in Drehung versetzt wird.
Die einzelnen Changierfadenführer 4 sind an einer Antriebs- bzw. Tragstange 6 befestigt, die ifi Richtung des Doppelpfeiles f1 oszillierend angetrieben wird.
Die gegenüberliegende Maschinenseite ist in entsprechender Weise aufgebaut, wobei im Bereich dieser zweiten Maschinenlängsseite nur die Friktionsantriebswalzen S1 und die Changierfadenführer 41 dargestellt sind, die auf der in Richtung dee Doppelpfeiles f1' angetriebenen Antriebsstange 6* befestigt sind.
Die Antriebseinheit für die beiden Tragstangen 6, 6' ist in dem Gehäuse 1 untergebracht. 35
Gemäß einer ersten AusfUhrungsform der Erfindung besteht diese Antriebseinheit aus einem Schrittmotor 7 mit vertikaler Abtriebewelle 8, auf der ein Zahnritzel 9 befestigt ist. Dieser Schrittmotor 7 ist in der Mittelebene zwischen den beiden Changierfadenführer-Antriebsstangen 6, 6' angeordnet und dient zum Antrieb einee vorzugsweise ^««&ngr;&ngr;&igr;·*«»!»*»!^!*« &igr;&igr;«&igr;«*&agr;&Kgr;&eegr;^·&eegr; 7 aKnr { ttmAne 1 O . &Pgr;1 aaar
Zahnriemen 10 ist über Umlenkrollen 11, 12', 13', 13, 12, 14 derart geführt, daß er zwei gradlinig und parallel zu den Changierfadenführer-Antriebsstangen 6, 6' verlaufende Längenabschnitte 10.1 und 10.2 aufweist, an denen die beiden Antriebsstangen 6, 6' mittels geeigneter Befestigungsschuhen 17 bzw. 17' befestigt sind. Die beiden horizontal ausgerichteten Antriebsstangen 6, 6' sind in geeigneten Gleitführungen gelagert.
Bei dem Schrittmotor 7 handelt es sich um einen Revesiermotor, der gemäß dem Pfeil f2 oszillierend onnatfioHon utit*H. nnhoi rlor tttHiii 1 inn dpahiiii nl/al &mdash; &bull;&bull;■^-&bull; &mdash; -&mdash; &mdash;■_&mdash;■-- &mdash; &mdash; - &mdash; 7 &mdash; &mdash; &mdash; &mdash;&mdash;-- &khgr;&igr; -j&mdash; &mdash;
abhängig ist von der Länge der Hubbewegung der einzelnen Changierfadenführer 4, 4'. Um eine schlupf- und dehnungsfreie Bewegung des Zahnriemens 10 zu gewährleisten, sind, vorzugsweise die Umlenkrollen 12, 13 und 12', 13' ebenfalls als Zahnritzel ausgebildet, die die geradlinig und parallel zu den Antriebeetangen 6, 6* bestimmenden Längenabschnitte 10.1 und 10.2 des Zahnriemens 10 bestimmen.
Gemäß Fig. 2 ist der Zahnriemen 10 mit seiner Außenfläche um das Antriebszahnritzel 9 herumgelegt. In abgewandelter Ausführungsform ist bei entsprechender räumlicher Anordnung der beiden
unmittelbar an das Antriebezahnritzel 9 angrenzenden Umlenkrollen 11 und 14 auch die Möglichkeit gegeben, den Zahnriemen 10 so zu führen, daß das Antriebezahnritzel 9 an der Innenseite des Riemens angreift.
Wenn der Schrittmotor 7 beispielsweise in UhrzöiyerriciitüMy angetrieben wird, Scidön die Antriebes tangelt 6 bzw. 6' gegenläufig in Richtung der Pfeile f3 bzw. f3' angetrieben. Bei entgegengerichtetem Antrieb des Schrittmotors 7 wird die Bewegungsrichtung der Antriebsstangen 6 bzw. 6' entsprechend umgekehrt.
Bei der Ausführungsform gemSG Fig. 3 sind an der horizontalen Abtriebswelle 28 des Schrittmotors 27 zwei Zahnritzel 29 und 29' befestigt. Diese Zahnritzel 29, 29' dienen zum Antrieb von zwei Zahnriemen 30 bzw. 30', von denen jedes einen gradlinig und parallel zu einer der beiden
ci....:..f.j._f.".i.... « &mdash;»- _ ; _u__t- _&ldquor;_«»&ldquor; e. u-.u £.\ &mdash;&mdash; &ugr;&eegr;&agr;&tgr;&igr;^&igr;&sgr;&igr; &igr; auciii utii et -nun lcuaoiriiyjvii \J tsevv. u S^- führten Längenabschnitt aufweist, der jeweils durch die vorzugsweise als Zahnritzel ausgebildeten Umlenkrollen 32, 33 bzw. 32', 33' bestimmt ist. Diese geradlinig verlaufenden Zahnriemen-Längenabschnitte liegen direkt i:-. &igr; erhalb der zugeordneten Antriebsstangen 6 bzw. 6', die mittels geeigneten Befestigungsschuhen 35 bzw. 35' an den zugeordneten Zahnriemen 30 bzw. 30' befestigt sind.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. j liegt die Abtriebswelle 28 des Schrittmotors 27 in einer horizontalen Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen 6. 6'. Um einen gegenläufigen
Antrieb der Zahnstangen 6, 6' zu erreichen, ist bei der Ausführungsform gemäG Fig. 3 vorgesehen, daß der eine Zahnriemen 30 mit seiner Außenfläche über das Zahnritzel 39 geführt ist, während der zweite Zahnriemen 30' mit seiner Innenfläche über das Zahnritzel 29' geführt ist. Die Umlenkrollen 31, 34 bzw. 31', 34' haben im wesentlichen die Funktion von Spannrollen. Der Zahnriemen 30 ist beidseitig verzahnt, während der Zahnriemen 30' nur einfach an seiner Innenfläche verzahnt ist. 3
Die Pfeile f4 bzw. f4' deuten an, daß in Abhängig- s<
keit von der Drehrichtung des Schrittmotors 7 die beiden Antriebsstangen 6 bzw. 6' zu Bewegungen in entgegengesetzter Richtung angetrieben werden.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 ist der Schrittmotor 37 mit seiner vertikal gerichteten Abtriebswelle 38 wiederum mittig zwischen den beiden Antriebsstangen 6, 6', d.h. in der Mittelebene der Maschine angeordnet. Auf der in einer § vertikalen Normalen zur Bewegungerichtung der An- f trlebsetangen 6, 6' liegenden Abtriebewelle 38 sind j Übereinander zwei Zahnritzel 39 bzw. 39* be- V
festigt, über die die beiden jeweils eine Innenverzahnung aufweisenden Zahnriemen 40 bzw. 40* geführt sind. Um zu erreichen, daß die beiden sj
Antriebeetangen 6, 6' die gleiche Höhenetellung haben, kann ein Höhenausgleich beispielsweise
mittels der entsprechend geformten Befestigung- j
schuhe 35, 35* erfolgen.
Jeder der beiden Zahnriemen 40 bzw. 40' hat einen
durch die vorzugsweise als Zahnzitzal auegebildeten Umlenkrollen 32, 33 bzw. 32'f 33' bestimmten, &igr;
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geradlinig geführten Längenabschnitt, der parallel im seitlichen Abstand von den zugeordneten Antriebsstangen 6, 6* liegt, die mittels der Befestigungsschuhe 35 bzw. 35* an dem jeweiligen Zahnriemen befestigt sind. Die Umlerkrcllen :.s bzw, 31', 34' haben im wesentlichen die Funktion von Spannrollen, in Abhängigkeit von der Drehrichtung des Schrittmotors 37 werden die beiden Antriebsstangen 6, 6* gegenläufig angetrieb^r, «ie es durch die Pfeile f5 bzw. f5' angedeutet ist.
Bei £*r Ausführungsform gemäß Fig. 5 liegt die Abtriebswelle 48 des Schrittmotors 47 in einer senkrechten Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen 6, 6', und zwar mittig zwischen den beiden horizontal liegenden Antriebsstangen 6, &eeacgr;*, d.h. im wesentlichen in der Hittelebene der Maschine« Bei dieser Ausführungeform ist für den Antrieb der Changierfadenführer-Antriebestangen 6, 6' ein Vorgelegegetriebe vorgesehen, das einen mittels des Zahnritzels 49 angetriebenen Zahnriemen 52 aufweist, der zum Antrieb von Zwischenritzeln 55, 55' dient. Die Umlenkrollen 53, 54 haben die Funktion von Spannrollen.
Die Zehnritzel 55, 55' dienen zum Antrieb der gleichachsig damit ausgerichteten Umlenkrollen 42, 42·, über die die Zahnriemen 50, 50· geführt sind. Jeder Zahnriemen 50, 50' ist über eine weitere Umlenkrolle 43 bzw. 43' geführt. Die Umlenkrollen 42, 43 bzw. 42', 43' sind vorzugsweise als Zahnritzel ausgebildet. Die Zahnritzel sind eo gelagert, daß jeder Zahnriemen 50 bzw. 50' einen geradlinig und parallel zu den Antriebsetangen 6 bzw. 6' geführten Löngenabschnitt aufweist, en denen die Antriebestangen
jeweils mittels Befestigungsschuhen 45 bzw. 45'
befestigt sind. Die Zahnriemen 50 bzw. 50' liegen im seitlichen Abstand von den zugeordneten
Antriebsstangen 6 bzw. 6".
5
Wie ots&n bereits angedeutet, sind die in den
Figuren 2 bis 5 dargestellten Afttifiöbssysiame
insgesamt in dem Gehäusekasten 1 untergebracht
aus dem die in Fig. 1 dargestellten Hauptlängenabschnitte d»r Antriebsstangen 6, 6* herausragen.
Die gegenläufigen Be- ^ungsrichtungen der Antriebs- -fangen 6, 6" sind mittels ds^ Pfeile f6 bzw. f6' angedeutet.

Claims (8)

- 10 - SchutzaneprUche
1. Textilmaschine mit: einer oder mehreren parallel liegenden Reihen von Fadenaufwickelaggregaten und zwei gegenläufig zueinander in horizontaler
RicHttif·** »&Pgr;» in ihr97 L «&Pgr;**5 &Ggr; i G h t tifi" OSZi^ ^ &iacgr;&bgr;&tgr;»«&igr;-«&EEgr;
antreibbareri Antriebestengen für Changierfadenführer, dadurch gekennzeichnet, daß als gemeinsame Antriesbseinhelt für beide Antriebestangen (6, 6') ein in seiner Drehrichtung umkehrbarer Schrittmotor (7 bzw. 27 bzw. 37 bzw. 47) vorgesehen ist, auf dessen Abtriebswelle (B bzw. 28 bzw. 38 bzw. 48) mindestens ein Zahnritzel (9 bzw. 29, 29» bzw. 39, 39' bzw. 49) zum Antrieb mindestens eines über Umlenkrollen geführten Zahnriemens (10 bzw. 30, 30' bzw. 40, 40· bzw. 50, 50') befestigt ist, der bzw. die zwei geradlinig und parallel zu dsn Chsr!"i2rfsdsnführer&mdash;Anferlebeefeenaen (4 6') geführte Längenabschnitte aufweisen, an denen die zugeordnete Antriebsstange befestigt ist.
2. Textilmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebswelle (8) des Schrittmotors (7) in einer senkrechten Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen (6, 6') liegt und auf diese Abtriebawelle ein Zahnritzel (9) für ein einziges den beiden Antriebsstangen (6, 6') zugeordneten Zahnriemens (10) befestigt ist, der zwei gradlinig und parallel zu den Changierfadenführer-Antriebsstangen geführte Längenabschnitte aufweist, an denen die zugeordneten Antriebsstangen befestigt sind
it &igr;· &igr; &igr; &igr; &phgr; &igr; ■» ,,
- 11 -
(Fig. 2).
3. Textilmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Abtriebswelle (28 bzw. 38) dee Schrittmotors (27 bzw. 37) zwei Z&hnritzel (29, 29' bzw. 39, 39') befestigt sind, von denen jedes einen gradlinig und parallel zu sinsr dsr beiden Chsngierfsdsnführer-Antriebeetangen (6, 6') geführten Längenabschnitt aufweist, an dem die zugeordnete Antriebsstange befestigt ist (Fig. 3 und 4).
4. Textilmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebswelle (28) des
Schrittmotors (27) in einer horizontalen
Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen (6, 6') liegt, daß jeder Zahnlangenabechnitt, an dem die zugeordnete Antriebsstange (6 bzw. 6') befestigt ist, sich unter oder über dieser Antriebsstange befindet, und dsS der eins Zahnriemen (3Q) mit seiner Außenfläche und der andere Zahnriemen (30*) mit seiner Innenfläche über das jeweils zugeordnete Zahnritzel (29 bzw. 29') geführt ist.
5. Textilmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebswelle (38) des Schrittmotors (37) in einer vertikalen Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen (6, 6') zwischen diesen Antriebsstangen liegt, und daß jeder Zahnriemen-Längenabschnitt, an dem die zugeordnete Antriebsstange befestigt ist, sich seitlich neben dieser Antriebsstange befindet (Fig. 4).
' · · I I I I « 1
- 12 -
6. Textilmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daO die Abtriebewelle (48) dee Schrittmotors (47) in einer senkrechten Normalen zur Bewegungsrichtung der Antriebsstangen (6, 6') zwischen den Antriebsstangen liegt und ein Zahnritzel (49) trägt, über das ein Vorgelege-Zehnriemen (52) läuft, von dem zwei weitere über ufiiienkrOl löfi \ 42 , 43 bei*· 42' , 43' / yS-führte Zahnriemen (50, 50') angetrieben werden, von denen jeweils einer einer Changierfadenführer-Antriebsstange (6, 6') zugeordnet ist und einen gradlinig und parallel zu dieser Antriebsstange geführten Längenabechnitt aufweist, an der die zugeordnete Antriebsstenge befestigt ist.
7. Textilmaschine nach Anspruch 6, dedurch gekennzeichnet, daß die Zehnriemen en ihren Innenflächen und gegebenenfalls an ihren Außenflächen verzahnt sind und die Umlenkrollen
8. Textilmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einige Umlenkrollen, über die die Zahnriemen laufen, Zehnritzel sind.
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