DE8611195U1 - Wheel lock to protect a vehicle against theft - Google Patents
Wheel lock to protect a vehicle against theftInfo
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- DE8611195U1 DE8611195U1 DE19868611195 DE8611195U DE8611195U1 DE 8611195 U1 DE8611195 U1 DE 8611195U1 DE 19868611195 DE19868611195 DE 19868611195 DE 8611195 U DE8611195 U DE 8611195U DE 8611195 U1 DE8611195 U1 DE 8611195U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/09—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens by restraining wheel rotation, e.g. wheel clamps
- B60R25/093—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens by restraining wheel rotation, e.g. wheel clamps comprising ground-engaging means
Description
ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSitÄE;EN i"'.\ . \'.''.'.[ Akte 6053ZZHNRADFABRIK FRIEDRICHSitÄE; EN i "'. \. \'. ''. '. [ File 6053
Aktiengesellschaft .* . ♦ ' :,.: "*·' * \.: \.: TS fr-blAktiengesellschaft. *. ♦ ' : ,. : "* · '* \ .: \ .: TS fr-bl
FriedriGhshäfeii 05.02.1986FriedriGhshäfeii 02/05/1986
Radsperre zum Schütz eines Fahrzeugs gegen Diebstahl Wheel lock to protect a vehicle against theft
Eine Radsperre nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 ist be- I reits aus einem Prospekt der Fa. Walter, System- und Gerätebau, ?
6295 Merenberg 4, bekannt. Ein derartiges Gerät besteht aus drei
an einer Grundplatte befestigten Bügeln, die man auf ein Fahr- f zeugrad aufschiebt. Zwei der Bügel sind mit der Grundplatte un- |
lösbar verbunden. Ein weiterer Bügel läßt sich in eine Führung ' der Grundplatte einschieben und das aus der Führung herausragende,
mit Bohrungen versehene Ende durch ein Vorhängeschloß sichern. Das Gerät ist daher innerhalb eines bestimmten Größenbereichs
auf das Rad einstellbar. Das am Rad angelegte Gerät soll
verhindern, daß ein Dieb das Fahrzeug in Bewegung setzt. In der
Praxis hat sich jedoch gezeigt, daß das Gerät unhandlich ist und
man es nur mühevoll auf das Rad aufsetzen kann. Dabei besteht die ;
Gefahr, das Fahrzeug am Kotflügel zu beschädigen. |A wheel lock according to the preamble of claim 1 is already from a brochure from Walter, System- und Gerätebau,? 6295 Merenberg 4, known. Such a device consists of three
Brackets attached to a base plate that are pushed onto a vehicle wheel. Two of the brackets are un- | with the base plate releasably connected. Another bracket can be pushed into a guide on the base plate and the end protruding from the guide and provided with holes can be secured with a padlock. The device can therefore be adjusted to the wheel within a certain size range. The device attached to the bike should
prevent a thief from starting the vehicle. In the
Practice has shown, however, that the device is unwieldy and
it is difficult to put it on the bike. There is the; Risk of damaging the vehicle on the fender. |
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anwendung der
Radsperre zu erleichtern und den Platzbedarf beim Transport im
Kofferraum zu verringern. Des weiteren soll die Sicherungswirkung
des Gerätes verbessert werden.The invention is based on the task of applying the
To facilitate wheel lock and reduce the space required for transport in
Decrease trunk space. Furthermore, the security effect should
of the device can be improved.
Diese Aufgabe ist durch die Merkmale der Ansprüche 1-4 gelöst. This object is achieved by the features of claims 1-4.
Nach der Erfindung lassen sich die beiden nicht einstellba- | ren Bügel in die Grundplatte einhängen. Das Gerät ist daher |According to the invention, the two cannot be adjusted Hang the bracket into the base plate. The device is therefore |
leichter am Rad anzubringen, wodurch man Beschädigungen am Kotflügel
vermeiden kann. Dadurch, daß alle Bügel von der Grundplatte abnehmbar sind, ist die Radsperre weniger sperrig und
leichter im Fahrzeug unterzubringen. Außerdem weisen die das Rad
umgreifenden Bügelabschnitte zur Fahrbahn gerichtete Stifte auf,
die ein Abrollen des Rades stark erschweren. Ieasier to attach to the wheel, which means that damage to the fender can be avoided. Because all brackets are removable from the base plate, the wheel lock is less bulky and
easier to accommodate in the vehicle. They also show the wheel
encircling bracket sections on pins directed towards the roadway,
which make it very difficult for the wheel to roll. I.
Nach Anspruch 2 ist vorgesehen, die beiden lösbaren Bügel | mit Kopfbolzen in Langlöcher der Grundplatte zu verankern. Eine i solche Verbindung läßt sich schnell herstellen und hat eine hohe JAccording to claim 2 it is provided that the two detachable brackets | to be anchored with head bolts in elongated holes in the base plate. An i such a connection can be produced quickly and has a high J
. . »ta. . »Ta
ZAHNRADFABRIK FRIEDRICfHSilAFfeN · ; ·.;. . /\ ··*. Akte 6053ZAGNRADFABRIK FRIEDRICfHSilAFfeN ·; ·.;. . / \ ·· *. File 6053
Aktiengesellschaft .:!.'..*"*».* ! '..*'.·* TS fr-blAktiengesellschaft.:!. '.. * "*». *!' .. * '. · * TS fr-bl
Friedrichshafen 05.02.1986Friedrichshafen February 5th, 1986
Festigkeit. Weiterhin hat der eine Bügel ein abgewinkeltes und mit Bohrungen versehenes Ende, das auf dem einstellbaren Bügel im Bereich seiner Bohrungen liegt» Der Bügel mit dem abgewinkelten Ende ist zusammen mit dem einstellbaren Bügel nach Durchstecken des Vorhängeschlosses an der mit der Grundplatte festen Führung befestigt. Der andere Bügel stößt mit seinem zur Rädmitte geführten Ende bündig an dem abgewinkelten Bügel an. Durch diesen I Aufbau der Radsperre kann man verhindern, daß ein Dieb nach Ablassen der Reifenluft die beiden demontierbaren Bügel aushängen und damit die gesamte Radsperre abnehmen kann.Strength. Furthermore, the one bracket has an angled and drilled end that sits on the adjustable bracket in the area of its holes is »the bracket with the angled The end is fixed to the base plate together with the adjustable bracket after inserting the padlock Guide attached. The end of the other bracket, which is guided towards the center of the wheel, is flush with the angled bracket. Through this I. Construction of the wheel lock can prevent a thief from unhooking the two removable brackets after the tire has been deflated and thus the entire wheel lock can be removed.
Die Ausführungsform nach Anspruch 3 bietet die Möglichkeit, den einstellbaren Bügel mit Hebelkraft auf dem Rad festzuspannen. | Hierzu ist der Bügel mit einer Zahnstange versehen, in die ein Zahnsegment oder ein Ritzel eingreift. Das Zahnsegment läßt sich durch einen Hebel so verdrehen, daß der einstellbare Bügel und damit auch die in die Grundplatte einzuhängenden Bügel fest am Rad anliegen.The embodiment according to claim 3 offers the possibility clamp the adjustable bracket with leverage on the bike. | For this purpose, the bracket is provided with a toothed rack in which a toothed segment or a pinion engages. The tooth segment can Turn a lever so that the adjustable bracket and thus also the bracket to be suspended in the base plate is firmly attached to the Wheel.
Nach Anspruch 4 sind auf der dem Rad zugekehrten Innenseite der Grundplatte auf die kreisförmigen Erweiterungen der Langlöcher durch Schweißen teilkreisförmige Führungsringe aufgesetzt. Diese Führungsringe erleichtern das Ausfädeln der Kopfbolzen aus der Grundplatte beim Abnehmen der Radsperre.According to claim 4 are on the inside of the base plate facing the wheel on the circular extensions of the elongated holes Partly circular guide rings attached by welding. These guide rings make it easier to thread the head bolts out of the Base plate when removing the wheel lock.
Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombinationen der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und einzelnen Anspruchsmerkmalen aus der Aufgabenstellung.The invention is not restricted to the combinations of features of the claims. For the person skilled in the art, there are other sensible ones Possible combinations of claims and individual claim features from the task.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail with reference to the drawing. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Grundplatte;Fig. 1 is a plan view of the base plate;
Fig. 2 die Seitenansicht der Grundplatte; Fig. 3 die Seitenansicht eines Bügels;2 shows the side view of the base plate; 3 shows the side view of a bracket;
ZAHNRiADFABRIK FRIEDRIChskAP^ ; ; ί.ί. . '."! i'\ Akte 6053ZAHNRiADFABRIK FRIEDRIChskAP ^; ; ί.ί. . '. "! i' \ file 6053
Aktiehd/eseililschaft »:..'..* '..' J '..*'..* '1'S fr-blAktiehd / eseililschaft »: .. '.. *' .. 'J' .. * '.. *' 1'S fr-bl
Friedrichshafen 05^02^1986Friedrichshafen 05 ^ 02 ^ 1986
Fig. 4 das an einem Rad montierte Gerät;4 shows the device mounted on a wheel;
Fig. 5 eine Weitere Ausführung mit einer Spannvorrichtung und5 shows a further embodiment with a clamping device and
Fig. 6 einen vergrößerten Teilschnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 5.FIG. 6 shows an enlarged partial section along the line VI-VI in FIG. 5.
Nach Fig. 1 und 2 hat eine rechteckige Grundplatte 3, vier Langlöcher 2, 3 bzw. 4, 5 in der Form Von Schlüssellöchern. Mit der Grundplatte 1 ist eine Führung 6 verschweißt. Ein hervorstehendes Teil der Führung 6 weist mehrere Bohrungen 26 auf. Bügel 7, 8, 9 (Fig. 4) sind an ihren äußeren Enden entsprechend dem Reifenquerschnitt gebogen. An die gebogenen Bügelabschnitte sind nach außen gerichtete Stifte 10, 11, 12 angeschweißt.According to Fig. 1 and 2 has a rectangular base plate 3, four elongated holes 2, 3 and 4, 5 in the form of keyholes. With a guide 6 is welded to the base plate 1. A protruding part of the guide 6 has several bores 26. hanger 7, 8, 9 (Fig. 4) are bent at their outer ends in accordance with the tire cross-section. At the curved bracket sections are outwardly directed pins 10, 11, 12 welded on.
Die Bügel 7 und 8 tragen Kopfbolzen 13, 14 bzw. 15, 16 (Fig. 3). Diese Kopfbolzen lassen sich zur Montage des Gerätes in die !Langlöcher 2, 3 bzw. 4, 5 der Grundplatte 1 einführen. Zur Verriegelung der Bügel 7, 8 mit der Grundplatte 1 ist diese in eine solche Position zu bringen, in der sich die Kopfbolzen 13, 14 bzw. 15, 16 in der engen Führung der Langlöcher 2, 3 bzw. 4, 5 befinden. Die Kopfbolzen lassen sich leichter aus kreisförmigen Erweiterungen der Langlöcher ausfädeln, wenn man teilkreisförmige Führungsringe 17, 18 bzw. 19, 20 an der Innenseite der Grundplatte 1 auf die Erweiterungen aufsetzt. Der Bügel 7 hat ein abgewinkeltes, auf dem verschiebbaren Bügel 9 aufliegendes Ende 7A. Dieses abgewinkelte Ende 7A weist eine Anzahl dicht gesetzter Bohrungen 25 auf. Ebensolche Bohrungen 27 weist auch der einstellbare Bügel 9 auf. Der Bügel 8 ist baugleich mit dem Bügel 7, es fehlt lediglich das abgewinkelte Ende. Das zur Radmitte führende Ende 8A des Bügels 8 ist abgeschrägt und stößt bündig an den Bügel 7 an.The brackets 7 and 8 carry headed bolts 13, 14 and 15, 16 (Fig. 3). These head bolts can be used to mount the device in Insert the elongated holes 2, 3 or 4, 5 of the base plate 1. To lock the bracket 7, 8 with the base plate 1, this is in to bring such a position in which the head bolts 13, 14 or 15, 16 are in the narrow guide of the elongated holes 2, 3 or 4, 5 are located. The head bolts can be threaded out of circular extensions of the elongated holes more easily if you have part-circular Guide rings 17, 18 and 19, 20 are placed on the inside of the base plate 1 on the extensions. The bracket 7 has an angled, on the displaceable bracket 9 resting end 7A. This angled end 7A has a number of closely set ones Holes 25. The adjustable bracket 9 also has bores 27 of this type. The bracket 8 is identical to the bracket 7, only the angled end is missing. The end 8A of the bracket 8 leading to the center of the wheel is beveled and abuts flush the bracket 7 on.
Nach dem Einhängen der Bügel 7 und 8 in die Langlöcher 2, 3 bzw. 4, 5 der Grundplatte 1 schiebt man den Bügel 9 in die Führung 6 ein, bis sein gebogener Bügelabschnitt den Reifen eng um-After hooking the bracket 7 and 8 into the elongated holes 2, 3 and 4, 5 of the base plate 1, the bracket 9 is pushed into the guide 6 until its curved stirrup section snugly around the tire.
ZAHNRADFABRIK FRIEDRIC'h^HAFJSN ; ".Μ. , .'\;·\ Akte 6053GEAR FACTORY FRIEDRIC'h ^ HAFJSN; ".Μ.,. '\; · \ File 6053
I' Aktiengfesellschaft ,:..'..' '..' '. '».*'..' T3 fr-biI 'Joint stock company: ..' .. '' .. ''.'».*' .. 'T3 fr-bi
Ftiedrichshafen 05.02.1986Ftiedrichshafen February 5th, 1986
V 4V 4
greift. Durch drei dann fluchtende oder nahezu fluchteflde Bohrungen 25, 27 und 26 in den Bügeln 7, 9 bzw. der Führung 6 steckt man dann den Bolzen eines Vorhängeschlosses 21 und sichert die Radsperre. Dabei ist darauf zu achten, daß sämtliche gebogenen Bügelenden stramm auf der Lauffläche aufliegen. Durch das Anstoßen des Bügels 8 an den Bügel 7 läßt sich der Bügel 8 nicht nach oben schieben und aushängen.engages. Through three then aligned or almost aligned holes 25, 27 and 26 in the bracket 7, 9 or the guide 6 you then insert the bolt of a padlock 21 and secure the Wheel lock. It is important to ensure that all bent ends of the temple rest tightly on the running surface. By toasting of the bracket 8 on the bracket 7, the bracket 8 can not be pushed up and unhooked.
Fig. 5 und 6 zeigen eine zusätzliche Spanneinrichtung zum festen Anlegen eines Bügel 9A an der Lauffläche des Rades. Der Bügel 9A ist mit einer Zahnstange 22 versehen. Ein zwischen einer Führung 6A und einer Grundplatte IA befestigtes Zahnsegment 23 oder ein Ritzel greift in die Zahnstange 22 ein. Das Zahnsegment 23 läßt sich durch einen Hebel 24 drehen, so daß sich der Bügel 9A und damit auch die anderen nicht dargestellten Bügel durch Hochschieben der Grundplatte IA am Rad fest anlegen. Nachfolgend ist in der gespannten Stellung das Vorhängeschloß anzubringen. Fig. 5 and 6 show an additional clamping device for firm application of a bracket 9A to the running surface of the wheel. The bracket 9A is provided with a rack 22. One between one Toothed segment 23 or a pinion attached to the guide 6A and a base plate IA engages in the toothed rack 22. The tooth segment 23 can be rotated by a lever 24, so that the bracket 9A and thus also the other bracket, not shown by pushing up the base plate IA firmly on the wheel. Below the padlock must be attached in the cocked position.
P I*P I *
ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHS1HAPPi ; ·.;,;. . ,",V, Akte 6053GEAR FACTORY FRIEDRICHS 1 HAPPi; ·.;,;. . , ", V, file 6053
Aktiengesellschaft .;..*.." '..' : '.**'..' TS fr-blAktiengesellschaft.; .. * .. "'..': '. **' .. 'TS fr-bl
Friedrichshafen 05.02.1986Friedrichshafen February 5th, 1986
Claims (4)
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:a bracket can be adjusted to the wheel size by sliding it in a guide that is fixed on the base plate; the adjustable bracket can be secured by a padlock attached to a hole in the bracket and another hole in the guide,
characterized by the following features:
an der Grundplätte (IA) befestigtes, durch einen Hebel (24) drehbares Zahnsegment (23), Ritzel oder dergleichen, eingreift
(Fig. 5 und 6).is provided with a rack (22) and the rack in a
on the base plate (IA) fastened by a lever (24) rotatable toothed segment (23), pinion or the like engages
(Figures 5 and 6).
der Grundplatte (1) auf kreisförmige Erweiterungen der Langlöcher (2, 3 bzw. 4, 5) teilkreisförmige Führungsringe. (17, 18 bzw. 19, 20) aufgesetzt sind (Fig. 1 und 2).4. Wheel lock according to claim 1 or 2, characterized in that on the inside facing the wheel
the base plate (1) on circular extensions of the elongated holes (2, 3 or 4, 5) part-circular guide rings. (17, 18 or 19, 20) are attached (Fig. 1 and 2).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19868611195 DE8611195U1 (en) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Wheel lock to protect a vehicle against theft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19868611195 DE8611195U1 (en) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Wheel lock to protect a vehicle against theft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8611195U1 true DE8611195U1 (en) | 1986-06-05 |
Family
ID=6794005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19868611195 Expired DE8611195U1 (en) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Wheel lock to protect a vehicle against theft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8611195U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0272801A1 (en) * | 1986-11-25 | 1988-06-29 | Nigel William Richards | Vehicle immobilising device |
| FR2660610A1 (en) * | 1989-07-18 | 1991-10-11 | Bedouin Andre | Anti-theft device for car wheels (wheel clamp) |
-
1986
- 1986-04-23 DE DE19868611195 patent/DE8611195U1/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0272801A1 (en) * | 1986-11-25 | 1988-06-29 | Nigel William Richards | Vehicle immobilising device |
| FR2660610A1 (en) * | 1989-07-18 | 1991-10-11 | Bedouin Andre | Anti-theft device for car wheels (wheel clamp) |
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