DE8519535U1 - Drawer guide for pull-out furniture parts - Google Patents
Drawer guide for pull-out furniture partsInfo
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Description
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Schubkastenführung für ausziehbare Möbelteile mit einer ersten an der Innenseite eines Möbels befestigbaren KöfpUsschiene von im wesentlichen C-förmigem Querschnitt Und einer zweiten, den ausziehbaren Möbelteil tragenden Ladenschiene, sowie einer zwischen diesen beiden Schienen angeordneten Mittelschiene von im wesentlichen S-förmigem Querschnitt, wobei an den Schienen ortsfest angeordnete, frei drehbare Rollen vorgesehen sind und - bezogen auf die Auszugsrichtung - eine solche Rolle am vorderen Ende der Mittelschiene, und zwar an deren unterem Vertikalsteg, sowie eine Rolle am hinteren Ende der Ladenschiene angeordnet sind und oberhalb dieser erstgenannten Rolle zur Bildung einer um- |The invention relates to a drawer guide for pull-out furniture parts with a first KöfpUsschiene from im which can be fastened to the inside of a piece of furniture essential C-shaped cross-section and a second, the drawer rail carrying the pull-out furniture part, as well as one arranged between these two rails Central rail of essentially S-shaped cross-section, with freely rotatable ones arranged in a fixed position on the rails Rollers are provided and - based on the pull-out direction - such a role at the front end of the center rail, namely at the lower vertical web, as well as one Roll are arranged at the rear end of the drawer rail and above this first-mentioned role to form an um- |
fangsgeschlossenen Ausnehmung der mittlere Horizontalflansch und der untere Teil des obereni Vertikalsteges dieser Mittelschiene ausgeschnitten sind und zumindest an der Mittelschiene ein den Auszugweg der Ladenschiene gegenüber der Mittelschiene begrenzender Anschlag vorgesehen ist.The middle horizontal flange and the lower part of the upper vertical web of this middle rail are cut out in the closed recess and at least at the Middle rail a stop that limits the pull-out path of the drawer rail opposite the middle rail is provided.
Eine solche Schubkastenführung ist aus der österreichischen Patentschrift 372 829 bekannt. Für schwer belastete Schubkästen hat sich eine solche Führung als außerordentlich zweckmäßig erwiesen. Ein besonderes Problem bei einer Schubkastenführung dieser Art liegt jedoch in der Gestaltung desjenigen Anschlages, der den Auszugweg der Ladenschiene gegenüber der Mittelschiene begrenzt. Bevor die Ladenschiene in die Führung eingesetzt werden kann, muß sie am Schubkasten befestigt werden. Das bedingt in der Folge, daß für das Einhängen des Schubkastens in die am Möbelkorpus bereits befindliche Korpusschiene und Mittelschiene nurmehr eine einzige Bewegungsebene zur Verfügung steht, nämlich die Vertikalebene. Nur in dieser Vertikalebene kann die Ladenschiene insbesondere geschwenkt werden, um sie in die bereits montierten Führungsteile einhängen zu können. Der hier bei dieser besonderen Schubkastenführung zur Verfügung stehende Schwenkwinkel ist aber sehr begrenzt, was weiter-Such a drawer guide is known from Austrian patent 372 829. Such a guide has proven to be extraordinary for heavily loaded drawers proven expedient. A particular problem with a drawer guide of this type, however, lies in the design of the stop that defines the pull-out path of the drawer rail limited to the middle rail. Before the drawer rail can be inserted into the guide, it must be attached to the drawer. This means that for hooking the drawer into the cabinet rail and middle rail already on the furniture carcass is now only one only plane of movement is available, namely the vertical plane. The drawer rail can only be pivoted in particular in this vertical plane in order to be able to hang it in the guide parts that have already been installed. Of the available here with this special drawer runner standing swivel angle is very limited, which further
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hin bedingt, daß ein an der Ladenschiene angeordneter Anschlag zur Begrenzung der Auszugsbewegung nicht nur nahe am oberen Horizontal flansch der Lädenschiene angeordnet werden muß, sundern ein solcher Anschlag auch hoch zusätzlich nur eine geringe Bauhöhe besitzen darf, widrigenfalls die Ladenschiene nicht eingehängt werden kann, sofern nicht ein lösbarer und zeitweise entfernbarer Anschlag vorhanden ist, dessen Ausgestaltung und Ausbildung jedochout requires that a stop arranged on the drawer rail to limit the pull-out movement is not only close arranged on the upper horizontal flange of the shop rail must be, but such a stop may also have a low height, otherwise the drawer rail cannot be attached unless a detachable and temporarily removable stop is available, but its design and training
Die bezogen auf die Ladenschiene hohe Anordnung des Anschlages und darüberhinaus seine geringe Bauhöhe haben nun zur Folge, daß der Anschlag allzuleicht die vordere Laufrolle oder Stützrolle der Mittelschiene überfährt, vor allem, wenn der Schubkasten eine schwere Last trägt und wmn der Auszug sozusagen "mit Schwung" betätigt wird. Anstatt an der als Stützrolle dienenden vorderen Rolle der Mittelschiene anzustoßen und damit die Ausfahrbewegung der Ladenschiene zu beenden, springt der Anschlag aufgrund seiner besonderen konstruktiven Eigenheiten bei einer solchen Schubkastenführung über diese Rolle hinüber, die Ladenschiene läuft ungebremst weiter und fällt anschließend zu Boden, falls ihrer Bewegung nicht auf andere Weise Einhalt geboten werden sollte. Schubkasten und Schubkasteninhalt können dadurch beschädigt werden. Verletzungsgefahren für die bedienenden Personen bestehen darüberhinaus.The high arrangement of the stop in relation to the drawer rail and, moreover, its low overall height Now the consequence is that the stop all too easily drives over the front roller or support roller of the center rail, before especially when the drawer carries a heavy load and the pull-out is operated "with swing", so to speak. Instead of the front role of the To abut the middle rail and thus the extension movement of the To end the drawer rail, the stop jumps over this role due to its special constructional peculiarities with such a drawer guide, the drawer rail continues to run unabated and then falls to the ground, unless otherwise prevented from moving. This can damage the drawer and the contents of the drawer. Risk of injury for the operators there are also.
Hier setzt nun die Erfindung ein, welche darauf abzielt, bei einer Schubkastenführung der eingangs geschilderten Art diese Nachteile zu beheben. Erfindungsgemäß gelingt dies dadurch, daß die Ausnehmung bezogen auf die durch die Drehachse der unter ihr liegenden Laufrolle legbare Vertikalebene asymmetrisch ausgebildet ist, wobei der längere Abschnitt dieser Ausnehmung in Auszugsrichtung gesehen hinter dieser Vertikalebene liegt und unterhalb dieses Abschnittes der Ausnehmung unmittelbar hinter dieser LaufrolleThis is where the invention comes in, which aims to to remedy these disadvantages in a drawer guide of the type described above. Succeeds according to the invention This is due to the fact that the recess is designed asymmetrically in relation to the vertical plane that can be laid down through the axis of rotation of the roller below it, the longer section of this recess being seen in the extension direction lies behind this vertical plane and below this section of the recess immediately behind this roller
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der Anschlag an der Mittelschiene angeordnet ist, der mit einem weiteren Anschlag an der Ladenschiene die Auszugsbegrenzung bildet. Dank dieses Vorschlages kann an der Mittelschiene ein kräftiger ordnungsgemäßer Anschlag vorgesehen werden, der die Auszugsbewegung der Ladenschiene zuverlässig begrenzt und damit stoppt.the stop is arranged on the middle rail, with the Another stop on the drawer rail forms the extension limit. Thanks to this proposal, the Middle rail, a strong, proper stop can be provided, which reliably limits the pull-out movement of the drawer rail and thus stops it.
Zweckmäßig liegen die vordere und die hintere Begrenzungsteäfite der asymmetrischen Ausnehmung auf einer Hüllkurve. die von der am hinteren Ende der Ladenschiene angeordneten Laufrolle bestrichen wird, wenn diese die unterhalb der Ausnehmung angeordnete Laufrolle und den unmittelbar hinter dieser Laufrolle angeordneten Anschlag überfährt. Dadurch ist die Längserstreekung dieser Ausnehmung auf ihr kleinstmögliches Maß beschränkt, ohne daß dadurch das Einfahren der Ladenschiene zusammen mit dem Schubkasten behindert wird, und ohne daß der Querschnitt der Mittelschiene über eine zu große Längserstreckung derselben durch diesen Ausschnitt geschwächt wird.The front and rear delimitation sections of the asymmetrical recess expediently lie on an envelope curve. which is brushed by the roller arranged at the rear end of the drawer rail when this is below the Recess arranged roller and the stop arranged directly behind this roller passes over. Through this the longitudinal extension of this recess is limited to its smallest possible dimension without thereby causing retraction the drawer rail is obstructed together with the drawer, and without the cross-section of the middle rail over too great a longitudinal extension of the same is weakened by this cutout.
In einfacher Weise läßt sich der eine Anschlag an der Ladenschiene anordnen, wenn er nach einem weiteren Merkmal der Erfindung an der Unterseite des als Laufbahn dienenden Horizontalflansches dieser Schiene befestigt ist. In diesem Falle kann bei der Fertigung der Schiene aus einem Bandstahlstreifen aus dem Steg eine Lasche freigestanzt und in der Folge umgebogen werden und diese Lasche kann zwischen sich und der Unterseite des Horizontalflansches einen gummielastischen Anschlag klemmend fassen. Dies ist eine sehr einfache, billige und zweckmäßig Befestigungsart.In a simple manner, the one stop can be arranged on the drawer rail if, according to a further feature of the Invention is attached to the underside of the track serving as a horizontal flange of this rail. In this If the rail is manufactured from a strip of steel strip, a tab can be punched out of the web and inserted into the case the sequence are bent and this tab can clamp a rubber-elastic stop between itself and the underside of the horizontal flange. This is a very simple, cheap and functional type of attachment.
Damit die hier vorgesehenen Anschläge zwischen Mittelschiene und Ladenschiene möglichst großflächig beim betriebsmäßigen Einsatz zusammenwirken, ist ferner nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal vorgesehen, daß die Oberkante des un-So that the stops provided here between the center rail and drawer rail cover as large an area as possible during operational use Use cooperate, is also provided according to a further inventive feature that the upper edge of the un-
mittelbar hinter der Laufrolle angeordneten Anschlages in der durch den Auflägepunkt dor Laufrolle für den Horizontal flansch der Lädenschiehe legbaren Horizontalebene bzw. knapp unterhalb derselben liegt.stop arranged indirectly behind the roller in the through the support point of the roller for the horizontal Flange of the Lädenschiehe layable horizontal plane or just below the same.
Zur Veranschaulichung der Erfindung wird diese anhand der Zeichnung an einem AusfUhrungsbeispiel näher erläutert. Es zeigsn: Fig. 1, 2 und in Seitensicht die Korpusachiene, die Ladenschiene und die Mittelschiene, und zwar einzeln, also auseinandergezogen nach Art einer Explosionszeichnung; Fig. 4 die drei Schienen nach den Fig. 1, 2 und 3 in funktionsgerechter Verbindung.To illustrate the invention, it is explained in more detail with reference to the drawing using an exemplary embodiment. It show: Fig. 1, 2 and in side view the body rail, the drawer rail and the central rail, individually, that is, pulled apart like an exploded view; 4 shows the three rails according to FIGS. 1, 2 and 3 in a functional connection.
Die Fig. 1 zeigt von der Seite die Korpusschiene 1, die an der Innenseite eines Möbelstückes über hier nicht gezeigte Befestigungsmittel ortsfest angeordnet wird. Diese Schiene ™ besitzt einen im wesentlichen C-förmigen Querschnitt 4, der gebildet ist aus dem vertikalen Steg 5, einem oberen horizontalen Flansch 6 und einem unteren horizontalen Flansch mit einem hochgebogenen Rand 8. Stirnseitig ist eine Stützrolle 9-frei drehbar gelagert. Ein Anschlagpuffer 10 am rückseitigen Ende dient als Einschubbegrenzung für die Mittelschiene 3 und ein weiterer Anschlag 11 als Auszugsbegrenzung für dieselbe Schiene. Dieser Anschlag 11 ist durc*. eine aus dem vertikalen Steg 5 ausgebogene Lasche gebildet. Die Ladenschiene 2 (Fig. 3) besitzt einen Z-förmigen Querschnitt 12 mit einem unteren horizontalen Flansch 13, auf dem der Schubkasten aufgelegt und an welchem der Schubkasten befestigt wird. Ein oberer horizontaler Flansch 14 mit einen umgebördelten Rand 15 dient als Laufbahn; beide Flansche sind einstückig über den vertikalen Steg 16 miteinander verbunden. Endseitig ist auch hier eine Laufrolle 17 frei drehbar gelagert. Mit einer aus dem vertikalen Steg 16 ausgeklinkten und hochgebogenen Lasche 19 wird ein elastischer Anschlag 18 gegen den oberen Flansch 14 und dessenFig. 1 shows from the side the body rail 1, which is not shown here on the inside of a piece of furniture Fastening means is arranged stationary. This rail ™ has a substantially C-shaped cross section 4, the is formed from the vertical web 5, an upper horizontal flange 6 and a lower horizontal flange with a bent-up edge 8. A support roller 9 is freely rotatably mounted on the end face. A stop buffer 10 am The rear end serves as an insertion limit for the center rail 3 and another stop 11 serves as an extension limit for the same rail. This stop 11 is durc *. a tab bent out of the vertical web 5 is formed. The drawer rail 2 (Fig. 3) has a Z-shaped cross section 12 with a lower horizontal flange 13 on which the drawer is placed and on which the drawer is attached. An upper horizontal flange 14 with a beaded edge 15 serves as a raceway; both Flanges are connected to one another in one piece via the vertical web 16. At the end there is also a roller here 17 freely rotatable. With a tab 19 that is notched out of the vertical web 16 and bent upwards, an elastic one becomes Stop 18 against the upper flange 14 and its
Rand 15 verspannt. Die Hittelschiene 3 (Fig. 2) besitzt |·Edge 15 strained. The central rail 3 (Fig. 2) has | ·
einen S-förmigen Querschnitt die mit zwei vertikalen, (
gegeneinander v/ersetzten Stegen 21 und 22, welche drei
horizontale und übereinanderliegende Flansche 23, 24 und 25
miteinander einstückig verbinden. Der obere Flansch 23 und
der unterste Flansch 25 zeigen einen jeweils umgebördeltenan S-shaped cross-section with two vertical, (mutually v / replaced webs 21 and 22, which three
horizontal and superimposed flanges 23, 24 and 25
connect with each other in one piece. The upper flange 23 and
the lowermost flange 25 each show a flanged one
Rand. Stirnseitig und endseitig sind je eine Rolle 26 und i,,Edge. At the front and at the end are each a roller 26 and i ,,
27 angeordnet. Ein endseitig am vertikalen Steg 22 be- I27 arranged. One end on the vertical web 22 is I
festigter Anschlagpuffer 28 begrenzt den Einschiebeweg |Solid stop buffer 28 limits the insertion path |
der Ladenschiene 2, ein weiterer Anschlagpuffer 29 am oberen frof the drawer rail 2, another stop buffer 29 on the upper fr
vertikalen Steg 21 wirkt beim betriebsmäßigen Einsatz mit Jvertical web 21 acts in operational use with J
dem Anschlag 11 an der Korpusschiene 1 zusammen. Oberhalb |the stop 11 on the body rail 1 together. Above |
der Rolle 26 der Mittelschiene 3 ist sowohl im vertikalen jfthe roller 26 of the center rail 3 is both in the vertical jf
i Steg 21 wie auch im horizontalen Flansch 24 eine Aussparung j
30 ausgeklinkt. Bezüglich einer Uertikalebe.ie E, die durch 1
die Drehachse 31 der vorderen Laufrolle 26 legbar ist, ist
diese Aussparung 30 asymmetrisch, und zwar in der Weise,
dafl - in Auszugrichtung Pfeil 32 betrachtet - der größere
Abschnitt dieser Aussparung 30 hinter dieser Ebene E liegt.i web 21 as well as a recess j 30 notched in the horizontal flange 24. With regard to a Uertikalebe.ie E, which can be placed through 1 through the axis of rotation 31 of the front roller 26
this recess 30 asymmetrically, in such a way that
dafl - viewed in the direction of extension arrow 32 - the larger one
Section of this recess 30 behind this plane E is located.
Unmittelbar hinter der vorderen Laufrolle 26 und unterhalb *Immediately behind the front roller 26 and below *
I des längeren Abschnittes der asymmetrischen Aussparung 30 * I of the longer section of the asymmetrical recess 30 *
ist nun ein Anschlag 33 am vertikalen Steg 22 der Mittelschiene
befestigt, dessen Oberkante 34' in der durch den \
Auflagepunkt 34 der vorderen Laufrolle 26 für den Horizontalflansch 14 der Ladenschiene 2 legbaren Horizontalebene
oder knapp unterhalb derselben liegt. Es ist ferner aus ■ is now a stop 33 fixed to the center rail at the vertical web 22, the upper edge 34 'in the \ due to a support 34 of the front roller 26 gatherable for the horizontal flange 14 of the drawer rail 2 horizontal plane
or just below it. It is also made up of ■
Fig. 2 erkennbar, daß die vordere und hintere Begrenzungs- ι
kanten 35 und 36 der bezüglich der Vertikalebene asymmetri- I
sehen Ausnehmung 30 auf bzw. nahe einer Hüilkurve liegen,
die von der Laufrolle 17 der Ladenschiene 2 begrenzt bzw.
erzeugt wird, wenn diese Laufrolle 17 beim Einhängen der
Ladenschiene 2 über die Laufrolle 26 und den dieser Laufrolle unmittelbar folgenden Anschlag 33 abrollt. Scweit
zum konstruktiven Aufbau dieser drei Schienen 1-3.2 shows that the front and rear limiting edges 35 and 36 of the recess 30 which are asymmetrical with respect to the vertical plane are located on or near a curve,
which is limited or limited by the roller 17 of the drawer rail 2.
is generated when this roller 17 when hanging the
Drawer rail 2 rolls over the roller 26 and the stop 33 immediately following this roller. Scweit
for the construction of these three rails 1-3.
• I I I I I I Il I I I ( Il I I I I I I• I I I I I I Il I I I (Il I I I I I I
t · 1 Il I I I 1 · t 1 Il III 1
Fig. 4 veranschaulicht \,αη der Seite die gegenseitige Zuordnung der Schienen beim betriebsmäßigen Einsatz. Es ist aus dieser Figur erkennbar, daß der Anschlaq 18, der als Auszugsbegrenzung der Ladenschiene 2 gegenüber der Mittelschiene 3 dient, relativ niedrig ist und dabei innerhalb des Profils dieser Schiene hochliegend angeordnet ist. Der Anschlag 18 kann nicht größer gemacht werden, widrigenfalls die Ladenschiene 2 nicht mehr einhängbar wäre. Wird nun die Ladenschiene 2 ausgezogen (Bewegungsrichtung: Pfeil 32 in Fig. 4) und geschieht dies auch mit "Schwung", so wird dieser hochliegende Anschlag IB sicher und mit seiner ganzen Breite und Höhe an den Anschlag 33 anfahren, der diese Bewegung zuverlässig stoppt, ohne daß dabei die Ladenschiene 2, wie früher üblich, angehoben wird und dabei die Laufrolle 26 mit allen daraus resultierenden Nachteilen überfährt. Trotzdem ist die Ladenschiene 2 auch in ihrem vorderen Bereich ausreichend stark bemessen, so daß von der Ladenschiene bzw. dem Auszug auch relativ schwere Lasten aufgenommen werden können.Fig. 4 illustrates \, αη the side, the mutual assignment of the rails in operational use. It is from this figure it can be seen that the attack 18, which as The extension limit of the drawer rail 2 opposite the central rail 3 is used, is relatively low and is within of the profile of this rail is arranged high. The stop 18 cannot be made larger, otherwise the drawer rail 2 would no longer be able to be attached. If the drawer rail 2 is now pulled out (direction of movement: arrow 32 in Fig. 4) and if this also happens with "swing", this high-lying stop IB is safe and with all of its Approach the width and height to the stop 33, which reliably stops this movement without the drawer rail 2, as was customary in the past, is lifted and in the process runs over the roller 26 with all the disadvantages resulting therefrom. Nevertheless, the drawer rail 2 is dimensioned sufficiently strong in its front area so that of the The drawer rail or the pull-out can also accommodate relatively heavy loads.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Family Applications (1)
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AT (1) | AT380160B (en) |
DE (1) | DE8519535U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818225A1 (en) * | 1988-05-28 | 1989-12-07 | Miele & Cie | Drawer guide with a return-travel obstruction |
Families Citing this family (4)
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1985
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818225A1 (en) * | 1988-05-28 | 1989-12-07 | Miele & Cie | Drawer guide with a return-travel obstruction |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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AT380160B (en) | 1986-04-25 |
ATA267584A (en) | 1985-09-15 |
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