DE764771C

DE764771C - Front-mounted snow plow

Info

Publication number: DE764771C
Application number: DEM147382D
Authority: DE
Inventors: Josef Sailer
Original assignee: Ind A G; Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
Current assignee: Ind A G; Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
Priority date: 1940-03-24
Filing date: 1940-03-24
Publication date: 1954-02-15

Description

Vorbau-Schneepflug Die Erfindung betrifft einen Schneepflug zum Vorbau an Straßenfahrzeugen..Front-mounted snow plow The invention relates to a front-mounted snow plow on road vehicles ..

Es ist ein keilförmiger Schneepflug bekannt, dessen zweiteilige Schar auch gestreckt einstellbar isst und der am Fahrzeuggestell höhenverschieblich sowie in gegen Federkraft neigbar ist. Bei einer anderen Bauart ist auch. schon die Neigbarkeit der Räumwand quer zur Fahrtrichtung vorgeschlagen worden.A wedge-shaped snow plow is known, its two-part share also eats stretched adjustable and the height adjustable on the vehicle frame as well can be tilted against spring force. Another type is also. already the inclinability the clearing wall has been proposed transversely to the direction of travel.

Demgegenüber besteht das Unterschiedliche bei der Erfindung darin;, daß der diie Schameile- tragende Querträger höhenverschieblich an zwei seitlichen senkrechten Stangen geführt ist, die an ihrem unteren Ende durch quer zur Fahrzeuglängsachse liegende waagerechte Bolzen gelenkig und an ihrem oberen. freien Ende durch Federn, m:it einem Querstück verbunden sind, dais mittels eines zur Fahrzeuglängsachse parallelen Bolzens in einem. Anschlußbalken des Fahrzeugrahmens schwenkbar und in der Schwenkstellung einstellbar gelagert isst.In contrast, the difference in the invention is; that the cross member carrying the pubic mile can be adjusted in height on two lateral sides vertical rods is guided, which at its lower end through transversely to the vehicle longitudinal axis lying horizontal bolts articulated and at their upper. free end by springs, m: it is connected to a crosspiece that is parallel to the vehicle's longitudinal axis by means of a crosspiece Bolt in one. Connection bar of the vehicle frame pivotable and in the pivoting position adjustable stored eats.

Der Vorteil dieser Bauart ist durch diie Anwendung einfachster Mittel gegeben, die eine selbsttätige, Anpassung der Räumwand an die Fahrbahnuntbenh.iten e rmcg'liciien und, soweit erfarderlich. eine leichte \ach- s,ellbarlceit gewährleisten. Die Verbindung des Schneeräumer: mit dem Fahrzeug :ifolgt auf einfachste@teine iii:ttels z@.ceier senl@r"@at gelagerter Steckerholzen, wodurch ein rasches Lösen des Schneeräumers vom Schubfahr- zeug möglich ist. Durch seitliches Zurückklappen der schar- tierartig all der Tragkonstruktion ang.lenlkten beiden Pflugscharhälften und Einsatz eines Keilstückes in die am Gel; n1 eiltstehende Ürtnung entsteht ein geschlossener Keilräumer. Soll einseitige Räumung der Fahrspur erfolgen, so tcird das mittlere Keilstück entfernt sowie die rzclite oder linke Pflugscharhälfte nach vorn ausgeschwenkt und mittels einer einsetzbaren Strebe abgestützt.The advantage of this design is given by the use of the simplest means, the automatic adjustment of the clearing wall to the road surface defects e rmcg'liciien and, if necessary. a slight \ ah- s, ellbarlceit ensure. The connection of the snow plow: by vehicle: ifollowed on the simplest @ teine iii: ttels z @ .ceier senl @ r "@at stored connector pins, creating a rapid Detaching the snow plow from the push truck stuff is possible. By folding back the sharp animal-like all of the supporting structure ang.lenken both ploughshare halves and use of a wedge in the gel; A closed wedge scraper is created in the first step. If the lane is to be cleared on one side, the middle wedge is removed and the rzclite or left half of the ploughshare is swiveled forward and supported by an insertable strut.

Die Höllenvers tellung an den beiden senkrechten Stangen erfolgt durch eint Spindel. «-elche vom Führerstand des Fahrzeuges aus betätigt «-erden kann.The hell position on the two vertical poles is done by one spindle. "-Which can be operated from the driver's cab of the vehicle" - can be grounded.

Die Pflugsciiarflächen passen sich durch die federnde Kardanaufhängung währind der Räumfahrt: selbsttätig den verschiedenen Fahrbahnneigungen an..The plow surfaces fit through the resilient cardan suspension during the clearance drive: automatically adjusts to the various road inclinations ..

Der Erfindungsgegenstand ist in den Fig. i und 2 in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.The subject of the invention is shown in FIGS. I and 2 in one embodiment shown schematically.

Fig. i zeigt eine Seitenansicht und Fig. a einen Grundriß des Schneepfluges. Auf einem fest mit dem Fahrzeug verbundenen Anschiußbaiken a. ist ein OOuerstück b drefschemelartiggelagert, und zwar ist dieses um einen zur Fahrzeuglängsachse parallelen Bolzens mit Hilfe: der Stellspindel c beweglich. Durch die Stehspindel c kann die Querneigung der Pflugschar eingestellt icerden. An dem Querstück b sind in den Gelenkpunkten d, e zwei senkrecht stehende Stangen f angeordnet, deren freie Enden in den Punkten g und g' mittels Federgehängen h und k' gegen das Querstück b abgefedert sind, so daß ein nachgiebiges :",.usschwenl.:en der Stangen f um ihre Gelenkpunlzte d, e in Fahrtrichtung erfolgen kann.Fig. I shows a side view and Fig. A shows a plan view of the snow plow. On a connection bar permanently connected to the vehicle a. An OOuerstück b is mounted in the manner of a pivot, namely this is movable about a bolt parallel to the longitudinal axis of the vehicle with the aid of: the adjusting spindle c. The transverse inclination of the ploughshare can be adjusted by means of the standing spindle c. On the crosspiece b, two perpendicular rods f are arranged at the hinge points d, e, the free ends of which are cushioned against the crosspiece b at points g and g 'by means of spring hangers h and k', so that a flexible: ",. Usschwenl .: en of the rods f around their hinge points d, e can take place in the direction of travel.

Die Federgehänge li und Ir' gestatten somit eine selbsttätige Einstellung beim Durchfahren von -Mulden und Wölbungen der Fahrbahn. An den Stangen f gleitet der Räumscharträger i. welcher mittels der Spindel k durch das Handrad l höhenverstellbar ist. Am Rätimscharträger i. sind die beiden Räumscharhälften it und l.' mittels eines senkrechten Bolzens «waagerecht schwenkbar befestigt. Sie sind mit dem Räumscharträger i gemeinsam höhenverstellbar.The spring hangers li and Ir 'thus allow automatic adjustment when driving through troughs and curves in the roadway. Slides on the rods f the scraper carrier i. which can be adjusted in height by means of the spindle k through the handwheel l is. At the Rätimscharträger i. are the two Räumscharhälften it and l. ' by means of a vertical bolt «mounted horizontally pivotable. You are with the scraper carrier i jointly adjustable in height.

Diese Anordnung ermöglicht. daß durch Verdrehung des Auerstückes b mit Hilfe der Stellsp indel c die Scharwände um die Längs- achse des Fahrzuge; verschwenkt «.erd,en können. _'@uler@iem sind sie höhenverstellbar nach -#la"j-.he der Spindelcerstellung k und können infolge der Sch«,nkbarkeit der Stan- gen f um eine Achse quer zur Fahrbahn aus- sch«-enken. wobei diese Ausschwenkbarkeit durch die Federn bei Ir. 1e' nachgiebig gehal- ten ist. Werden d°_r?nach die Unterkanten der Scitarwänd.e i!. t!' unt:r Federspannung bei lr, lr' audie Fahrbahn aufgesetzt. so werden diechar@cände bei Fahrbaliniin!ebenheiten ausweichen. um nach t7ber«-indung der Un- ebenlieit «wieder in die Ursprungslage zurück- zugeben. Aber auch ungleichmäßig auftretende Unebenheiten, d. h. also solche, die beispielsweise nur die rechte Scharwand beeinflussen, werden durch die federnd schwenkbare Aufhängung der Stangen f und damit der Scharwand n ausgeglichen, da dann nur eine der Stangen ausgeschwenkt wird.This arrangement enables. that by turning the Auerstückes b with the aid of the adjusting spindle c, the coulter walls around the longitudinal axis of the vehicle; pivoted «.erd, en can. _ '@ uler @ iem they are height adjustable after - # la "j-.he the spindle creation k and can, due to the aesthetics of the gen f about an axis perpendicular to the road give. with this pivotability through the springs at Ir. 1e ' yielded ten is. Are d ° _r? After the lower edges of the Scitarwänd.e i !. t! ' below: r spring tension lr, lr ' put on the road. be like that diechar @ cände at Fahrbaliniin! evade. in order to come to the end of the also «back to the original position- admit. But also unevenly occurring bumps, ie those that only affect the right coulter wall, for example, are compensated for by the resiliently pivotable suspension of the rods f and thus the coulter wall n, since only one of the rods is then pivoted out.

Durch Einstecken eines Keilstückes p im Punkt ja entstellt eine geschlossene keilförmigePflugschar, und durch Herausnehmen des Keilstückes p beim Ausschwenken einer Scharhälfte ir bzw. n' nach vorn und Abstützen derselben mittels der Strebe q wird eine einseitige, quer zur Fahrbahn gerichtete Pflugschar in doppelter Breite gebildet.By inserting a wedge p at point ja a closed wedge-shaped ploughshare is disfigured, and by removing the wedge p when swiveling out a share half ir or n 'forwards and supporting it by means of the strut q, a one-sided ploughshare directed transversely to the roadway is formed in double width .

Zur Verbindung des Schneeräumers mit dein Schubfahrzeug bzw. zur Entkoppelung voll diesem dienen die senkrecht angeordneten Steckbolzen r und r'. Die führende Verbindung des Fahrzeagan:chlußbalkens a mit dem Querstück b erfolgt durch den waagerechten Bolzen s. The vertically arranged socket pins r and r ' are used to connect the snow plow to your push vehicle or to fully decouple it. The leading connection of the Fahrzeagan: locking bar a with the cross piece b is made by the horizontal bolt s.

Claims

PATENT CLAIMS- i. Front-mounted snow plow with wedge-shaped or stretched adjustable two-part ploughshare, which is vertically displaceable on the vehicle frame and tiltable in the direction of travel against spring force, characterized in that the cross member (i) carrying the notch parts is vertically displaceable on two lateral vertical rods (r) which are guided on their lower end are articulated by horizontal bolts (t7) lying transversely to the vehicle longitudinal axis and connected at their upper free ends by springs (Ir) to a crosspiece (b) , since; is pivotable by means of a beam (s) parallel to the longitudinal axis of the vehicle in a connecting beam (a) of the vehicle frame and is mounted adjustable in the pivoting position.

2. Varba.u snow plow according to claim 1, characterized. that the connection with the push vehicle is made by two vertical plugs (y, r '). To distinguish this subject matter of the invention from the prior art, the consider the following publications been drawn: U.S. Patent No. 533 036, 595 20'2, T 592 304, 1 653 118, 1 66.1 158 " 1 755695.