DE7624455U1 - Kuehlerbefestigung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Kuehlerbefestigung fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
- B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24D—DOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
- F24D19/00—Details
- F24D19/02—Arrangement of mountings or supports for radiators
- F24D19/024—Functioning details of supporting means for radiators
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- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
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Description
■ t . « r , n * 4 j
AUDI NSU AUTO UNION I i 1 η geil Staut; den 26.JuIi 1976 J
Aktiengesellschaft " 1*0 1431 ' Gz/Dö
8070 Ingolstndt
Postfach 220 · Ji
Kühlerbefestigung für Kraftfahrzeuge
Die Neuerung bezieht sich auf eine Kühlerbefestigung für
Kraftfahrzeuge, bei welchen der Kühler von federnd nachgiebigen Teilen aus Gummi getragen wird.
Die Neuerung hat die Aufgabe solche bekannte Kühlerbefestigungen (Reparatur-Leitfaden Audi 100, Seite 62) zu vereinfachen
und den Ein- bzw. Ausbau zu erleichtern.
Die Lösung gemäß der Neuerung besteht darin, daß an sich gegenüberliegenden Randzonen am Kühler Zapfen angeformt sind,
die in tragende Gummiringe eingreifen. Die besser zugänglichen z.B. die unteren Zapfen können über anschraubbare Konsolen
an einem üblichen Querträger im Vorderwagen befestigt sein. Ein besonders einfacher Einbau ergibt sich, wenn die
Zapfen oben am Kühler im Winkel zu den Zapfen unten am Kühler angeordnet sind. Dann kann der Kühler beispielsweise mit
den unteren Zapfen in die unteren Gummiringe gesetzt und die oberen Zapfen durch Kippen des Kühlers nach vorn in die oberen
Gummiringe eingeführt werden.
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1 ein Ausführungsbeispiel im eingebauten Zustand, | 1 | |
2 die Teile in der ersten Phase des Einbaus*, | .5 | ||
Nach | diesem Einschwenken der Zapfen in die Gummiringe wird | 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Er | |
der | Kühler von einem Sicherungsglied gehalten. Dafür eignen | findung im eingebauten Zustand, | |
sich | Ubertotpunktfedern. | 4 in einer Einbauphascj | |
Die | Zeichnung zeigt schematisch Ausführungsbeispiele der | 5 zeigt eine Einzelheit aus Fig. 4 im vergrößer | |
Neuerung im Schnitt. \ |
ten Maßstab und | ||
Fig. | G eine Einzelheit aus Fig. 1 irn vergrößerten Maß- | ||
Fig. | |||
Fig. | |||
Fig. | |||
Fig. | |||
Fig. |
stab an einem Ausführungsbeispiel.
An den Kühler 1 sind Zapfen 2, 3 angeformt (Fig. 1), die in
Gummiringe 4 bzw. 5 eingreifen. Die Gummiringe 4 werden von
dem oberen Querträger 6 getragen. Die unteren Zapfen 3 werden
von den Gummiringen 5 getragen, die über Konsolen 7 an einen Träger 8 aufgenommen sind. Die Zapfen 2 an der Oberseite des
Kühlers 1 sind gleichachsig zu den Zapfen 3 an der gegenüberliegenden Randzone des Kühlers 1 angeordnet.
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Bei dem Einbau des Kühlers/werden die Zapfen 2 in die Gummiringe 4 eingeführt (Fig. 2). dann werden die Konsolen IO mit
den Gummiringen 5 auf die Zapfen 3 gesteckt und nach Einführen der Schrauben 9 in die Aussparungen 10 mit Hilfe der
Schweißmuttern 11 am Querträger 8 verschraubt.
Noch einfacher geht der Einbau des Kühlers 11 in der Weise vonstatten, wie er in den Figuren 3 und 4 gezeigt ist. Dort
sind die Zapfen 12 im Winkel - etwa rechtwinkelig - zu den Zapfen 13 an der gegenüberliegenden Randzone angeordnet. Die
Gummiringe 14 sind im Querträger 15 eingeklipst; die Gummiringe 16 werden von einem Kragen 17 des Trägers 18 getragen-.
Beim Einbau wird der Kühler 11 (Fig. 4) mit den Zapfen 13 in die Gummiringe 14 eingesetzt und dann geschwenkt bis die Zapfen 12 in die Gunusiringe 16 eingreifen (Fig. 3)* Danach wird
die Übertotpunktfeder 19 mit ihrem Ende 20 in die" gegossene
oder am Kühler 11 befestigte Ausnehmung 21 eingerastet und verhindert damit ein Herausgleiten der Zapfen 12 aus den Gummiringen 16. Als Sicherungsglied kann auch, wie aus Fig. 5 zu
ersehen, ein Federring 22 und eine Beilagscheibe 23 zum Abstützen des Zapfens 12 am Gummiring 24 dienen. Der Gummiring
24 wird von der Konsole 25 gehalten, die am Querträger 26 befestigt ist.
Der Kühler kann z.B. auch mit einem Z-förmig gebogenen Federdraht gehalten werden. Das eine Ende des Drahtes ist dann in
einer Öse am Träger 18 schwenkbar gelagert und das andere
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Ende läßt sich nach dem Einschwenken in die in Fig. 3 dargestellte
Lage in die Ausnehmung 21 am Kühler 11 drücken und dient dann als Sicherungsglied für die Befestigung des Kühlers.
Schließlich können auch die Zapfen 12, die in Fahrtrichtung weisen, z.B. an der linken Randzone des Kühlers
und die Zapfen 13 quer zur Fahrtrichtung an der rechten Randzone des Kühlers angeordnet sein. Dann könnten - soweit es
die Lage des Kühlers und der Gummiringe betrifft - die Fig.3 und 4 als Draufsichten gelten. Die Gummiringe müßten dann an
geeigneten, übereinanderliegenden Stellen des Vorderwagens gehalten werden.
Claims (5)
-
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1 »welchen der 1 Kühlerbefestigung für ; I · ·
ζ a η s ρ r ü c« (
h e3 Kraftfahrzeuge, bei Kühler von federnd nachgiebigen Teilen aus Gummi getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß an sich gegenüberliegenden Randzonen des Kühlers (1, 11) Zapfen (2, 3, 12, 13) angeformt sind, die in tragende Gummiringe (4, 5, 14, 16) eingreifen. - 2. Kühlerbefestigung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß Zapfen (3) der einen Randzone über anschraubbare Konsolen (7) an einem Querträger (8) im Vorderwagen befestigt sind.
- 3. Kühlerbefestigung nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (12) der einen Randzone des Kühlers (11) im Winkel zu den Zapfen (13) an der gegenüberliegenden Randzone des Kühlers angeordnet sind.
- 4. Kühlerbefestigung nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Kühler (11) nach dem Einschwenken der Zapfen (12, 13) in die Gummiringe (14, 16) von einem Sicherungsglied (19, 22) gehalten wird.
- 5. Kühlerbefestigung nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß als Sicherungsglied eine Übertotpunktfeder angeordnet ist.7624455 25.1176
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7624455U DE7624455U1 (de) | 1976-08-04 | 1976-08-04 | Kuehlerbefestigung fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7624455U DE7624455U1 (de) | 1976-08-04 | 1976-08-04 | Kuehlerbefestigung fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7624455U1 true DE7624455U1 (de) | 1976-11-25 |
Family
ID=6668031
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7624455U Expired DE7624455U1 (de) | 1976-08-04 | 1976-08-04 | Kuehlerbefestigung fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7624455U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3246583C1 (de) * | 1982-12-16 | 1984-04-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Halterung fuer den Kuehler eines Kraftwagens |
DE19508112A1 (de) * | 1995-03-08 | 1996-09-12 | Daimler Benz Ag | Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug |
-
1976
- 1976-08-04 DE DE7624455U patent/DE7624455U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3246583C1 (de) * | 1982-12-16 | 1984-04-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Halterung fuer den Kuehler eines Kraftwagens |
US4541645A (en) * | 1982-12-16 | 1985-09-17 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Vehicle radiator mounting |
DE19508112A1 (de) * | 1995-03-08 | 1996-09-12 | Daimler Benz Ag | Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug |
DE19508112B4 (de) * | 1995-03-08 | 2004-10-07 | Daimlerchrysler Ag | Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug |
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