DE7607141U1 - SCRAPER CONVEYOR FOR TRANSPORTING SPAEN - Google Patents
SCRAPER CONVEYOR FOR TRANSPORTING SPAENInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
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Description
Kratzer-Förderer zum Transport von SpänenScraper conveyor for the transport of chips
Die Erfindung betrifft einen Kratzer-Förderer zum Tramsport von Spänen, insbesondere von kurzen, gegebenenfalls flüssigkeitsbenetzten Metallspänen, bei dem zwischen endlos umlaufenden Zugorganen wie Rollenketten querliegende Mitnehmer gehalten und von ι netn im Bereich einer Umkehrstation Liegenden Antrieb in einem Fördertrog entlangziehbar sind, wobei die Zugorgane über eine Antriebsachse laufen, die in Längsrichtung des Förderers verschiebbar gelagert ist. Bei diesen bekannten Kratzer-Förderern sind Spannvorrichtungen asur Verlagerung der Antriebsachse und damit zum Spannen oder Lockern der Zugspannung der Zugorgane gebräuchlich, die eine Vielzahl von Spannelementen besitzen. Insbesondere sind den eigentlichen Spannelementen dabei Gegenkraftelemente wie beispielsweise Spannfedern zu- oder gegengeordnet. Der Aufbau der Spannvorrichtung wird dadurch aufwendig und infolge der Komplexität auch sehr störanfällig. Nicht einwandfrei einstellbare Spannvorrichtungen führen wiederum zu Fehlfunktionen des Förderers.The invention relates to a scraper conveyor for trams of chips, especially short ones, possibly wetted with liquid Metal shavings, with the carrier lying transversely between endlessly revolving traction elements such as roller chains held and can be pulled along by ι netn in the area of a reversing station lying drive in a conveyor trough, wherein the traction elements run over a drive axle which is mounted displaceably in the longitudinal direction of the conveyor. With these known scraper conveyors are jigs asur relocation the drive axle and thus used for tensioning or loosening the tensile stress of the tension members, which have a large number of clamping elements. In particular, the actual tensioning elements are counterforce elements such as, for example Tension springs assigned or counter-assigned. The structure of the jig becomes costly and, due to the complexity, also very prone to failure. Clamping devices that cannot be adjusted properly in turn lead to malfunction of the conveyor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Eratzer-Förderer der eingangs beschriebenen Art mit einer vereinfachten, leicht zu handhabenden und betriebssichereren Spannvorrichtung für das Kratzer-Band zu schaffen. Das ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß die Antriebsachse in einem verschiebbar am Fördertrog gehaltenen Spannbügel gelagert ist, der das Stirnende des Fördertrogs mit seinem Bügelsteg übergreift und im Bereich des Bügelstegs durch Spannelemente wie Spannschrauben gegen den Fördertrog verspannt ist. Bei dieser Lösung können Gegenelemente wie Federn od. dgl. ganz entfallen, so daß sich ein denkbar einfacher Aufbau der Spannvorrichtung ergibtαThe invention is based on the object of a replacement conveyor of the type described above with a simplified, easy-to-use and reliable clamping device for to create the scratch tape. This is achieved according to the invention essentially in that the drive axle in one slidably held on the conveyor trough clamping bracket is mounted, which engages over the front end of the conveyor trough with its bracket web and is braced against the conveyor trough in the area of the bar web by tensioning elements such as tensioning screws. At this Solution, counter elements such as springs or the like can be omitted entirely, so that a very simple structure of the clamping device is possible results in α
Zur Aufnahme der Spannschrauben ist der Bügelsteg des Spannbügels zweckmäßig mit Durchbrüchen versehen,über denen passende Schraubmuttern fest angebracht sind, in die die Spannschrauben einschraubbar sind. Zur Abstützung der Spannschraubenenden ist das Stirnende des Fördertroges zweckmäßig mit einer Stützplatte versehen.To accommodate the tensioning screws, the bracket web of the tensioning bracket is expediently provided with openings, over which suitable openings Screw nuts are firmly attached into which the clamping screws are screwable. To support the ends of the tensioning screws, the front end of the conveyor trough is expediently provided with a support plate Mistake.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung übergreifen die Schenkel des Spannbügels die Seitenwände des Fördertroges außenseitig, wobei die Schenkel mit innenliegenden Gleitleisten versehen sind, die an den Seitenwänden befestigte Führungsleisten übergreifen. Die Führungsleisten sind dabei beiderseits von Langlöchern in den Seitenwänden des Fördertrogs angeordnet, die zum Durchgriff der Antriebsachse dienen.According to a further feature of the invention, the legs of the clamping bracket overlap the side walls of the conveyor trough on the outside, the legs being provided with internal sliding strips that are attached to the side walls Reach over the guide rails. The guide rails are on both sides of elongated holes in the side walls of the conveyor trough arranged, which serve to penetrate the drive axle.
Schließlich sind an den Außenseiten der Spannbügelschenkel Lagerglieder zur Aufnahme der endseitigen Achszapfen der Antriebsachse angeordnet, in die die Achszapfen unter Einschaltung von Lagerelementen, vorzugsweise von Gleitlagerbuchsen eingeführt sind. Dabei ist das eine Lagerglied außerdem zur Halterung des Antriebs geeignet ausgebildet. Finally, on the outer sides of the clamping bracket legs, bearing members for receiving the end journals of the Arranged drive axle, in which the axle journals with the involvement of bearing elements, preferably plain bearing bushes are introduced. One bearing member is also designed to be suitable for holding the drive.
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Weitere Vorzüge und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung einer in der Zeichnung dargestellten vorteilhaften Ausführungsforra· Ea izeigen:Further advantages and details of the invention emerge from the description of a shown in the drawing advantageous embodiment form:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer bevorzugten Ausführungsforni des erfindungsgemäßen Kratzer-Förderers in Seitenansicht, Fig. 1 is a side view of a preferred embodiment of the scraper conveyor according to the invention in side view,
Fig. 2 eine Teildraufsicht des Kratzer-Förderers,Fig. 2 is a partial plan view of the scraper conveyor,
Fig. 3 einen Querschnitt des Kratzer-Förderers gemäß der Schnittlinie 3-3 der Fig· I und3 shows a cross section of the scraper conveyor according to FIG Section line 3-3 of Figs
Fig. 4 einen Querschnitt des Kratzer-Förderers gemäß der Schnittlinie 4 - 4 der Fig. 1.FIG. 4 shows a cross section of the scraper conveyor according to section line 4-4 of FIG. 1.
Die in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kratzerförderers besitzt zunächst einen Fördertrog Io, dessen Querschnitt im wesentlichen die Form eines nach oben geöffneten C besitzt. Hierbei sind von dem Boden 11 des Fördertroges beiderseits Seitenwände 12 senkrecht nach oben abgewinkelt, deren Enden 13 wiederum etwa parallel zum Boden einwärts gerichtet sind. Auf diese Weise ergibt sich ein oben zur Aufnahme des Förderguts offener, jedoch in den Seitenwandbereichen abgeschirmter Trog. Der Fördertrog Io kann einteilig ausgebildet oder auch aus mehreren Teilstücken zusammengesetzt sein.The embodiment of the invention shown in the drawing Scraper conveyor initially has a conveyor trough Io, the cross-section of which has essentially the shape of a C open at the top. Here are from the bottom 11 of the conveyor trough both sides of the side walls 12 angled vertically upwards, the ends 13 of which in turn are approximately parallel to the floor inwards are directed. This results in an open top for receiving the conveyed material, but in the side wall areas shielded trough. The conveyor trough Io can be made in one piece or composed of several parts being.
An den Seitenwänden 12, unterhalb der Abwinklungen 13 ist auf jeder Seite des Troges je eine Führungsschiene 14 angebracht. Die Führungsschienen 14 erstrecken sich über die gesamte wirksame Förderlänge des Förderers und bilden Führungsflächen sowohl für_den Leerstrang als auch für den Förderstrang der seitlichen Zugorgane 15 für die Mitnehmer-16. Die Zugorgane sind hierbei als Rollenketten ausgebildet, deren im Abstand zueinander angeordnete Laufrollen 17 durch Kettenlaschen 18 miteinander verbunden sind. Bei der gewählten Ausführungsform ist jede Rollenachse 19 innenseitig mit einem Tragwinkel 21 versehen. Auf jeweils zwei gegenüberliegende Tragwinkel 21 istOn the side walls 12, below the bends 13 is a guide rail 14 is attached to each side of the trough. The guide rails 14 extend over the entire effective conveying length of the conveyor and form guide surfaces for both the empty line and the conveying line the lateral pulling elements 15 for the driver 16. The traction organs are in this case designed as roller chains, the rollers 17 of which are spaced apart from one another by means of chain links 18 are connected to each other. In the chosen embodiment each roller axle 19 is provided with a support bracket 21 on the inside. On each of two opposite support brackets 21 is
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ein leistenförmiger Mitnehmer l6 befestigt, wobei die zugeordneten Schenkel der Tragwinkel 21 Fußstege l6' der Mitnehmer 16 untergreifen.a strip-shaped driver l6 attached, the associated Legs of the support bracket 21 foot webs l6 'of the driver 16 reach under.
Die Führungsschienen l4 sind unterhalb der Bndabwinklungen 13 der Seitenwände 12 im seitlichen Abstand von diesen gehalten, so daß die Verbindungslaschen l8 die Laufflächen 22, 23 spurhaltend umgreifen. Die Breite der Führungsschienen Ik ist dabei etwa der Breite der Laufrollen 17 angepaßt. Zur Schaffung des Abstandes zwischen den Seitenwänden 12 und den Führungsleisten \h sind die Abstandshalterelemente 24 vorgesehen, die mit den Führungsschienen fest verbunden sind. Zu ihrer Befestigung an den Seitenwänden 12 des Fördertroges Io sind die Führungsschienen \h im Bereich der Abstandselemente 24 mit Gewindebohrungen 25 versehen, die sich durch die Abstandselemente fortsetzen. In diese Gewindebohrungen sind Befestigungsschrauben 26 von der Außenseite des Fördertroges Io her eingeschraubt, wobei sie Durchbrüche 27 der Seitenwände 12 durchdringen. Die Durchbrüche 27 sind hierbei so angeordnet, daß die Mitnehmer l6 des bodenseitigen Förderstrangs 29 mit minimaler Toleranz über den Boden 11 des Fördertroges Io geführt werden. Zugleich wird der obenliegende Leerstrang 28 so geführt, daß die Mitnehmer l6 dort die oberseitige Trogöffnung 3o nicht durchgreifen.The guide rails l4 are held below the band angled portions 13 of the side walls 12 at a lateral distance therefrom, so that the connecting straps l8 grip around the running surfaces 22, 23 in a lane-keeping manner. The width of the guide rails Ik is adapted approximately to the width of the rollers 17. To create the distance between the side walls 12 and the guide rails \ h , the spacer elements 24 are provided, which are firmly connected to the guide rails. For their attachment to the side walls 12 of the conveyor trough Io, the guide rails \ h are provided with threaded bores 25 in the area of the spacer elements 24, which continue through the spacer elements. Fastening screws 26 are screwed into these threaded bores from the outside of the conveyor trough Io, whereby they penetrate openings 27 in the side walls 12. The openings 27 are arranged so that the drivers 16 of the bottom conveyor line 29 are guided with minimal tolerance over the bottom 11 of the conveyor trough Io. At the same time, the overhead empty strand 28 is guided in such a way that the drivers 16 do not reach through the upper-side trough opening 3o there.
An dem rückwärtigen Ende des Förderers werden die Zugorgane über Umlenkbögen 31 der Führungsschienen l4 geführt, wobei der Radius der Bögen etwa der halben Höhe der Schienen entspricht. In diesem Bereich ist, wie die Fig. 2 erkennen läßt, der Fördertrog Io vollständig geschlossen ausgebildet.At the rear end of the conveyor, the pulling members are guided over deflection bends 31 of the guide rails l4, the The radius of the arches is roughly half the height of the rails. In this area, as can be seen in FIG. 2, the Conveyor trough Io completely closed.
Am gegenüberliegenden Ende des Förderers ist ein Antrieb für das Kratsaerband vorgesehen, wobei die Zugorgane jeweils über einen Kettenstern 32 geführt sind. Die beiden Kettensteme 32 sind auf einer gemeinsamen Antriebsachse 33 angeordnet und über die Längsausnehmungen 3^ festgelegt. Die Antriebsachse durchgreift mit ihren Enden Langlöcher 35 in den Seitenwänden 12 des Fördertroges. Oberhalb und unterhalb der Langlöcher 35At the opposite end of the conveyor a drive for the Kratsaerband is provided, with the pulling members each over a chain star 32 are guided. The two chainstems 32 are arranged on a common drive shaft 33 and set via the longitudinal recesses 3 ^. The drive axle reaches through elongated holes 35 in the side walls with their ends 12 of the conveyor trough. Above and below the elongated holes 35
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sind auf den Außenflächen der Seitenwand© 12 Führungsleisten angebracht, auf denen ein Spannbügel 37 längsverschiebbar geführt ist. Hierzu sind den Schenkeln 38 des Spannbügels 37 Gleitleisten 39 feet zugeordnet, die die Führungsleisten 36 übergreifen. Zttr Lagerung der Kettensternachse 33 ist der Spannbügel 37 an dem einen Schenkel 38 mit einem Lagerelement 4l vereinigt, in das eine Lagerbuchse 42 eingesetzt ist» Die Kettensternachse 33 greift mit einem verjüngten Achszapfen 43 in die Lagerbuchse 42 ein. Die Lagerung der Kettensternachse auf der anderen Seite des Fördertroges ist im wesentlichen gleichartig, wobei jedoch auf dieser Sexte der Antrieb 44 anschließt und das Lagerelement 4l* daher der Höhe des Spannbügels 37 angepaßt ist. Darüberhinaus ist auf dieser Seite des Förderers der Achszapfen 43' zur Ersnöglichung einer Steckkupplung mit der Abtriebswelie 45 des Antriebs 44 stirnseitig ausgenommen. Die Abtriebswelle 45 ist mit einem angepaßten Vorsprung 46 versehen.are on the outer surfaces of the side wall © 12 guide strips attached, on which a clamping bracket 37 is guided in a longitudinally displaceable manner. For this purpose, the legs 38 of the clamping bracket 37 Sliding strips 39 feet assigned to the guide strips 36 overlap. Zttr storage of the chain star axis 33 is the Clamping bracket 37 on one leg 38 with a bearing element 4l combined, in which a bearing bush 42 is inserted »The Chain star axle 33 engages with a tapered axle journal 43 into the bearing bushing 42. The storage of the chain star axis on the other side of the conveyor trough is essentially the same, but the drive 44 is connected on this sixth and the bearing element 4l * is therefore adapted to the height of the clamping bracket 37. Beyond that is on this page of the conveyor of the journal 43 'to enable a plug-in coupling with the output shaft 45 of the drive 44 on the end face except. The output shaft 45 is matched with a Projection 46 is provided.
Der den Fördertrog Io endseitig umgreifende Spannbügel 37 ist im Bereich seines rückwärtigen Bügelsteges mit Durchbrüchen 47 versehen, über denen die Schraubmuttern 48 befestigt sind. In die Schraubmuttern 48 sind ihrerseits Spannschrauben 49 eingesetzt, die sich einer Endplatte 50 des Fördertroges Io an- ■ §!The clamping bracket 37 encompassing the conveyor trough Io at the end is in the area of its rear bracket web is provided with openings 47, over which the screw nuts 48 are fastened. Tensioning screws 49 are in turn inserted into the screw nuts 48, which is attached to an end plate 50 of the conveyor trough Io!
I' legen. Die Endplatte 5o ist mit den Seitenwänden 12 verschweißt, wobei sie nahezu bis zu den Schenkeln 38 des Spannbügels 37 überstehen. Durch geeignete Einstellung der Spannschrauben 49 läßt sich die Kettensternachse 33 in Längsrichtung des Förderers in weiten Grenzen verschieben, wodurch die Zugcrgane I5 be- £ liebig gespannt werden können. II 'lay. The end plate 5o is welded to the side walls 12, they almost as far as the legs 38 of the clamping bracket 37 survive. By suitably setting the tensioning screws 49 the chain star axis 33 can be displaced within wide limits in the longitudinal direction of the conveyor, as a result of which the pulling elements 15 are loaded can be stretched lovingly. I.
In dem dargestellten Ausführungsbexspiel ist die Förderrichtung so gewählt, daß die durch die obere Öffnung 29 des Fördertroges Io einfallenden Späne von den Mitnehmern l6 des unteren Förderstrangs 27 in Richtung auf dia Kettensternachse 33 gefördert wird. Kurz vor Erreichen der Kettensternachse ist der Boden 11 des Fördertroges Io mit einer Austragsöffnung 5IIn the illustrated embodiment, the conveying direction is chosen so that the falling through the upper opening 29 of the conveyor trough Io chips from the drivers l6 of the lower Conveyor strand 27 is conveyed in the direction of the chain star axis 33. Shortly before reaching the chain star axis the bottom 11 of the conveyor trough Io with a discharge opening 5I
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versehen, durch die das Fördergut in einen Sammelbehälter ausgetragen werden kann. Der vordere Öffnungsrand 52 ist hierbei leicht nach unten abgewinkelt. Zugleich enden, über dem vorderen Öffnungsrand 52 die Führungsschienen Xk für die Zugorgane 1|5, wobei die Führungsflächen für den Leerstrang 28 zur Bildung einer Einlaufschräge 53 leicht geneigt sind. Im gleichen Bereich endet, von der anderen Seite herkommend, der Spannbügel 37·provided, through which the conveyed material can be discharged into a collecting container. The front opening edge 52 is here angled slightly downwards. At the same time, the guide rails Xk for the tension members 1 | 5 end above the front opening edge 52, the guide surfaces for the empty strand 28 being slightly inclined to form an inlet bevel 53. The clamp bracket 37 ends in the same area, coming from the other side.
Wie bereits erwähnt, ist die dargestellte Ausführung nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung,diese ist nicht darauf beschränkt· Es sind noch vielerlei Abwandlungen möglich.As already mentioned, the embodiment shown is only an example implementation of the invention, it is not limited to this · Many modifications are still possible.
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Claims (6)
Priority Applications (1)
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| DE7607141U DE7607141U1 (en) | 1976-03-09 | 1976-03-09 | SCRAPER CONVEYOR FOR TRANSPORTING SPAEN |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE7607141U DE7607141U1 (en) | 1976-03-09 | 1976-03-09 | SCRAPER CONVEYOR FOR TRANSPORTING SPAEN |
Publications (1)
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| DE7607141U1 true DE7607141U1 (en) | 1976-07-29 |
Family
ID=6662939
Family Applications (1)
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| DE7607141U Expired DE7607141U1 (en) | 1976-03-09 | 1976-03-09 | SCRAPER CONVEYOR FOR TRANSPORTING SPAEN |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7607141U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0074649A2 (en) * | 1981-09-11 | 1983-03-23 | Geppert, Helmut, Dipl.-Ing. | Mounting for conveyor belt deflection shaft bearing |
-
1976
- 1976-03-09 DE DE7607141U patent/DE7607141U1/en not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0074649A2 (en) * | 1981-09-11 | 1983-03-23 | Geppert, Helmut, Dipl.-Ing. | Mounting for conveyor belt deflection shaft bearing |
| DE3135988A1 (en) * | 1981-09-11 | 1983-03-31 | Helmut 5162 Niederzier Geppert | DEVICE FOR HOLDING THE BEARING BEARING OF A SHAFT OF A TAPE DEFLECTOR OF A TAPE CONVEYOR |
| EP0074649B1 (en) * | 1981-09-11 | 1985-07-24 | Helmut Dipl.-Ing. Geppert | Mounting for conveyor belt deflection shaft bearing |
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