DE743266C - Elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE743266C
DE743266C DEL102874D DEL0102874D DE743266C DE 743266 C DE743266 C DE 743266C DE L102874 D DEL102874 D DE L102874D DE L0102874 D DEL0102874 D DE L0102874D DE 743266 C DE743266 C DE 743266C
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DE
Germany
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intermediate layer
motor vehicles
multilayer glass
electrically heatable
alternating current
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Expired
Application number
DEL102874D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Ferdinand Luehrig
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FERDINAND LUEHRIG DIPL ING
Original Assignee
FERDINAND LUEHRIG DIPL ING
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • H05B3/86Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields the heating conductors being embedded in the transparent or reflecting material
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/013Heaters using resistive films or coatings

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  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)

Description

  • Elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine :elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge und Flugzeuge.
  • Es ist bereits bekannt, die Beheizung von Mehrschicht:englasdurch elektrischen Strom in der Weise vorzunehmen, daß in die elastische Zwischenschicht im Abstand Drähte eingebettet sind, die von elektrischem Strom durchflossen werden und dadurch eine Rufheizung der Glasscheibe bewirken. Die elektrischen Drähte stören aber die Durchsicht und führen gelegentlich zu Zerstörungen der Glasscheibe infolge der ungleichmäßigen, strichweisen Beheizung. Man könnte bei dieser Sachlage daran denken,- die an sich nicht leitfähige Zwischenschicht durch Zusatz Ionen bildender Salze, Säuren oder Alkalien elektrisch leitfähig zu machen und :dann nach Anlegen des normalerweise in Flugzeugen, Kraftfahrzeugen usw. zur Verfügung stehenden Gleichstroms unmittelbar zur Beheizung des Mehrschichtenglases zu verwenden. Versuche mit derartigen Glasscheiben haben nun ergeben, daß ein solches Verfahren nicht durchführbar ist, da :der einwandfreie Verband des Mehrschichtenglases und damit die Sicherheit dieses Glases aufgehoben wird, wenn die Glasscheibe während eines längeren Zeitraumes von den erforderlichen großen Strommengen :durchflossen wird.
  • Erfindungsgemäß werden diese Nachteile dadurch behoben, daß zur Beheizun.g der Salze oder andere Ionenbildner gelöst enthaltenden Zwischenschicht nicht !der normalerweise in Kraftfahrzeugen o. dgl. zur Verfügung stehende Gleichstrom, sondern Wechselstrom hoher Frequenz verwendet wird, so daß lediglich eine Erhitzung der Zwischenschicht, jedoch keine elektrolytische Zersetzung ihrer Bestandteile stattfindet. Die bei :dem Stromfluß in der einen Richtung gebildeten Reaktionsprodukte werden sodann bei dem nächsten in der entgegengesetzten Richtung erfolgenden Stromstoß wieder zu Ausgangsstoffen zurückgebildet, und die leitende Mässe der Zwischenschicht behält praktisch .die gleiche Zusammensetzung. Es ist an sich bekannt, stark saure oder salzsäurehaltige Flüssigkeiten mit hochfrequ:entein Wechselstrom zu beheizen, um so deren Destillation zu ermöglichen. Der Wechselstrom kann der Zwischenschicht an einer Vielzahl von Einführungsstellen zugeführt werden, Zwobei die elektrischen Stromzulei-Lungen vorzugsweise an zwei gegenüberliegenden Seiten der Windschutzscheibe angeordnet sind:

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch eine Salze oder andere Ionenbildner gelöst enthaltende, in einem mit Wechselstrom hoher Frequenz betriebenen Stromkreis angeordnete Zwischenschicht, so daß lediglich eine Erhitzung der Zwischenschicht, jedoch keine elektrolytische Zersetzung ihrer Bestandteile stattfindet. Heizvorrichtung nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß der Wechselstrom der Zwischenschicht an einer Vielzahl von Einführungsstellen zugeführt ist, wobei die elektrischen Stromzuleitungen vorzugsweise an zwei gegenüberliegenden Seiten der Windschutzscheibe angeordnet sind. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschriften .... Nr. 376611, 658 85a.
DEL102874D 1940-12-19 1940-12-19 Elektrisch heizbare, mehrschichtige Glasscheibe, insbesondere Windschutzscheibe fuer Kraftfahrzeuge Expired DE743266C (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE376611C (de) * 1920-01-07 1923-06-01 Basf Ag Verfahren zum elektrischen Heizen von Fluessigkeiten
DE658852C (de) * 1936-02-04 1938-04-14 Kinon Glas Spiegel Verfahren zum Herstellen von mehrschichtigem splittersicherem Glas mit Drahteinlagen, insbesondere fuer elektrische Erwaermung

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE376611C (de) * 1920-01-07 1923-06-01 Basf Ag Verfahren zum elektrischen Heizen von Fluessigkeiten
DE658852C (de) * 1936-02-04 1938-04-14 Kinon Glas Spiegel Verfahren zum Herstellen von mehrschichtigem splittersicherem Glas mit Drahteinlagen, insbesondere fuer elektrische Erwaermung

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