DE725255C

DE725255C - Extensible or collapsible cylindrical obstacle

Info

Publication number: DE725255C
Application number: DEF86100D
Authority: DE
Inventors: Karl Haeusler
Original assignee: STAHL und KUPFERWERKE AG; Felten and Guilleaume Austria AG
Current assignee: STAHL und KUPFERWERKE AG; Felten and Guilleaume Austria AG
Priority date: 1937-05-04
Filing date: 1938-12-28
Publication date: 1942-09-17

Description

Auseinanderziehbares bzw. zusammenschiebbares walzenförmiges Hindernis Das Patent 7o8 658 betrifft ein auseinanderziehbares bzw. zusammenschiebbares walzenförmiges Drahthindernis gegen Fahrzeuge, vorzugsweise Kampffahrzeuge. Dieses Hindernis besteht aus einem oder mehreren schraubenlinienförmig verlaufenden Drahtbündeln, dexen Steigung bzw. Ganghöhe der Schraubenlinien durch Drahtlitzen begrenzt wird, die ungefähr parallel zur Hindernisachse verlaufen und in entsprechenden Abständen mit den Windungen der Drahtbündel verbunden sind. Diese Litzen sind im auseinandergezogenen Zustand des Hindernisses gespannt.Extensible or collapsible cylindrical obstacle The '708,658 patent relates to an expandable or collapsible roller-type Wire obstacle against vehicles, preferably combat vehicles. This obstacle exists from one or more helically extending wire bundles, dexen slope or pitch of the helical lines is limited by wire strands, which is approximately run parallel to the obstacle axis and at appropriate intervals with the windings the wire bundles are connected. These strands are in the extended state of the obstacle tense.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Verbesserung des im Hauptpatent beschriebenen Hindernisses, durch welche die Fangwirkung dieses Hindernisses beträchtlich verstärkt wird. Die Vorteile der ursprünglichen Ausführung, insbesondere die bequeme Handhabung, die leichte Transportfähigkeit und die Wiederverwendbarkeit des Hindernisses werden durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung nicht beeinträchtigt.The present invention is to improve the im Main patent described obstacle, through which the catching effect of this obstacle is considerably reinforced. The advantages of the original design, in particular convenient handling, easy transportability and reusability of the obstacle are not affected by the configuration according to the invention.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird außer den Litzen zur Begrenzung des Windungsabstandes mindestens noch eine Drahtschraube an den. Drahtbündelwindungen befestigt. Für diese zusätzliche Drahtschraube wird zweckmäßig dünnerer Draht verwendet als. für die Drahtbündel. Der Durchmesser dieser Drahtschraube beträgt vorzugsweise 1/3 bis 1/2 des Hindernisdurchmessers, ihr Windungsabstand 1/3 bis 1/2 von dem der Drahtbündel. Wenn nur eine solche zusätzliche Drahtschraube am Hindernis :angebracht ist, dann ist es vorteilhaft, sie im höchsten Teil des Hindernisses anzuordnen.According to the present invention, in addition to the strands for limitation the distance between the windings at least one wire screw to the. Wire bundle turns attached. It is advisable to use thinner wire for this additional wire screw as. for the wire bundle. The diameter of this wire screw is preferably 1/3 to 1/2 of the obstacle diameter, their winding spacing 1/3 to 1/2 of that of the Wire bundles. If only such an additional Wire screw on the obstacle : is appropriate, then it is advantageous to place it in the highest part of the obstacle to arrange.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Drahtbündel, welches der Hauptbestandteil des Hindernisses ist, besteht aus zwei parallel zueinander verlaufenden Stahldrähten i und 2, die durch Bandeisenklammern 3 zusammengehalten sind. Mit q. und 5 sind die Drahtlitzen bezeichnet, welche den Windungsabstand des Drahtbündels begrenzen. Erfindungsgemäß ist außer diesen Seillitzen noch eine Drahtschraube 6 am Drahtbündel befestigt. Zur Befestigung dienen Bandeisenklammern 7.The drawing shows an embodiment of the invention. The bundle of wires which is the main component of the obstacle, consists of two parallel to each other running steel wires i and 2, which are held together by iron clips 3 are. With q. and 5 denote the wire strands which define the winding spacing of the Limit wire bundle. In addition to these rope strands, there is also a wire screw according to the invention 6 attached to the wire bundle. Strap clamps 7 are used for fastening.

Die zur Begrenzung des Windungsabstandes der Drahtbündel verwendeten gespannten Litzen gleiten, wie die Erfahrung gelehrt hat, leicht von den Fahrzeugteilen ab. Dünne, lockere Drähte verhängen sich bekanntlich leichfer, besonders dann, wenn sie gemäß der Erfindung in an sich bekannter Form von Drahtschrauben angeordnet sind. An Stelle eines glatten Drahtes kann für die erfindungsgemäße Drahtschraube auch Stacheldraht oder ein Drahtbündel verwendet werden.The ones used to limit the distance between the turns of the wire bundles As experience has shown, tensioned strands easily slide off the vehicle parts away. It is well known that thin, loose wires are easier to hang up, especially when they arranged according to the invention in a known form of wire screws are. Instead of a smooth wire, the wire screw according to the invention barbed wire or a bundle of wires can also be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Extensible or collapsible cylindrical wire obstacle against vehicles, preferably combat vehicles, according to patent 7o8 658, characterized in that at .den helically extending Wire bundles apart from the strands limiting the distance between the windings of the wire bundles or several wire screws are firmly attached, the distance between them being smaller is than that of the bundle of wires.

2. Obstacle according to claim i, characterized in that that the diameter of the wire screws i / #, up to% of the diameter of the wire bundles hi formed helical line is.

3. Obstacle according to claim i and 2, characterized in that that the wire screws are made of steel wire in a known manner, the diameter of which is less than the diameter of the wire used to build the wire bundle.