DE7221039U - Kondensatpumpe mit Entgasungsvorrichtung für Schiffe - Google Patents

Description

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Kondensatpumps für Schiffe

Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe zum Fördern von Kondensat, insbesondere fUr den Einsatz auf Schiffen. Bekannte Bordkondensatpumpen mit vertikaler Welle haben den horizontalen Zulaufstutzen oben am Gehäuse mit Einströmung zum Laufrad der ersten Stufe von oben nach unten. Alle weiteren Stufen liegen darunter und werden ebenfalls von oben nach unten durchflossen. Dabei liegt die WellenstopfbUchse im Zulaufraum und muß sowohl gegen hohes Vakuum dicht sein als auch den Zutritt von Luft in die Pumpe bzw. in den Kondensator verhindern. Da die Höhe des Zulaufstutzens über Unterk*?nte Pumpe von der Anzahl der Pumpenstufen abhängig ist, wird bei vorgegebener Kondensatorlage die geodätische Zulaufhöhe mit steigender Stufenzahl geringer.

Das Pumpengehäuse ist Üblicherweise längsgeteilt, um den Aus- und Einbau des Pumpenläufers nach der Seite zu ermöglichen. Diese achsparallele Teilflanschverbindung muß jeweils von Unterdruck (Vakuum) bis Übe·druck nach außen abgedichtet werden. Die durch den Saugraum fuhrende fange Welle erfordert des weiteren ein unteres Querlager, das als Gleitlager im Strömungsraum fUr Fördermittelschmierung ausgebildet ist. Zu seiner Inspektion oder seinem Austausch ist die Demontage des Gehäuses erforderlich.

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Bekannt ist auch eine Bordkondensatpumpe mit vertikaler Welle, bei der die erste Stufe mit Einströmung von oben direkt Über dem unteren Fuhrungsgleitlager angeordnet ist. Der horizontale Zulaufstutzen hat einen kleineren, konstanten, senkrechten Abstand von der Pumpenunterkante, da die weiteren Stufen oberhalb des Zulaufkanals angeordnet sind. Der Verbindungskanal vom Druckraum der ersten Stufe zum Laufradeintritt der zweiten Stufe ist dabei aufwendig und verlangt große axiale Baulänge des Pumpengehäuses und großen Lagerabstand an der Welle.

Um den erforderlichen Haltedruck an der Pumpe niedrig zu halten, ist es auch üblich, düs Laufrad der ersren Sfufe eöppeifiurig auszuführen. Nachteilig ist hierbei jedoch die zusätzliche Vergrößerung der axialen Baulänge.

Aufgabe der Erfindung ist die Beseitigung der aufgeführten Nachteile, wobei die Lösung in einer ein- oder mehrstufigen Kondensatpumpe mit vertikaler Welle und horizontalem Zu I auf stutzen, insbesondere fUr den Einsatz auf Schiffen besteht, welche einen wellenfreien Zulaufraun fUr das Fördermittel unter dem Laufrad der einzigen bzw. ersten Stufe mit extrem niedrig Über der Pumpenunterkante bzw. Über dem Maschinenflur liegender horizontaler Zulaufstutzenachse besitzt sowie eine zusätzliche, unmittelbar vor dem Laufrad der ersten Stufe aus dem Saugraum herausfuhrende Entgasungsleitung und ein Rückschlagventil in einer aus dem Druckraum der ersten Stufe herausfuhrenden Entgasungsleitung. Bei mehrstufiger Ausfuhrung können alle Laufräder einflutig und gleichsinnig ohne zusätzlichen Zwischenraum von unten nach oben durchströmbar montiert sein.

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Die mit den Maßnahmen nach der Erfindung erzielten Vorteile gehen aus der zeichnerischen Darstellung hervor.

Die Abbildung zeigt die Schiffskondensatpumpe nach der Erfindung mit vertikaler Welle und einem horizontalem Zulaufstutzen 2 am Gehäuse 1 mit Einströmung zum Laufrad der ersten Stufe 3 Über einen Zulaufraum 5 unter dem ersten Laufrad 3, der frei von der Welle ist und daher optimal strömungs gUnstig gestaltet werden kann. Alle eventuellen weiteren Stufen 4 liegen darüber und werden wie die erste von unten nach oben durchflossen. Der senkrechte Abstand 7 der horizontalen Achse 3 des Zulaufstutzens von Unter-

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messer 10 der Kondensatzuleitung bestimmt. Dieses Maß bleibt stets unverändert und ist unabhängig von der Stufenzahl, wodurch bei bestimmten Förderströmen die jeweilige Haitedruckhöhe (NPSH) gleich bleibt. Demnach kann die wirtschaftlichste Stufenzahl gewählt werden.

Das Gehäuse 1 ist als Topfgehäuse mit Zulaufraum 5 und Druckraum 12 einteilig ausgebildet und benötigt nur eine einzige Rundflanschverbindung 13, die lediglich unter innerem Überdruck nach außen und nicht mehr gegen Vakuum dichten muß. Ohne die Zulaufleitung 14 und Druckleitung 15 vom Gehäuse lösen zu mUssen, kann der Pumpenläufer 16 lediglich durch Lösen des einzigen Pumpengehäusequerflansches senkrecht ein- oder ausgebaut werden. Dies ist vorteilhaft bei den meistens sehr engen Grundrißverhältnissen an Bord \<r\

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Bereich des Kondensators. Der horizontale Rundflansch ist vom Bedienungsflur gut zugänglich. Das steife, einteilige Gehäuse ruht auf dem Fundament (Doppelboden) und nimmt Rohrleitungskräfte, z.B. Wärmedehungen, sicher auf.

Alle Wellenlager liegen außerhalb der Strömungsräume, was den Wegfall unzugänglicher, schnell verschleißender, fördermittelgeschmierter Gleitlager gestattet. Es sind somit ausschließlich Wälzlager 17, 18 verwendbar, die in einem gemeinsamen Lagergehäuse oberhalb der Wellendichtung für eine anspruchsarme Wartung und seltene Nachschmierung gut zugänglich sind, wobei sich die exakte Führung der Welle sehr günstig für die unmittelbar vor dem unteren f\ ._Ä 1^.^. IT u £*_JI:~.L~ /"* I "i · J*j.Li _H»· IO .··». .«.»«!»Li U(UCi iviyci ■/ mci iiivii ivnc üiciii iiiyui^iu wiiy \t uujniii\n

Die Wellendichtung - als Gleitringdichtung vorgesehen - muß im Normalbetrieb nur gegen inneren Überdruck abdichten. Unvermeidbare Querkräfte, z.B. durch die Spirale in der letzten Stufe bewirkt, werden sicher von dem unteren Querwälzlager 17 aufgenommen. Die Größe wird durch eine Doppelspirale 20 auch bei den vom Auslegepunkt abweichenden Betriebsbedingungen klein gehalten.

Die Pumpenwelle kann dem Drehmoment entsprechend dick ausgeführt werden, ohne daß die Nabe bzw. der optimal bemessene Eintritt am Laufrad der ersten Stufe beeinflußt wird. Der Lagerabstand kann optimal gewählt werden, selbst wenn dabei die gesamte Bauhöhe der Kondensatpumpe wächst, da die lichte Höhe des Maschinenraumes nahe beim Kondensator im allgemeinen dafür ausreicht.

Die Saugfähigkeit der ersten Stufe kann in bekannter Weise durch ein Vorsatzrad 6 (Inducer) weiter verbessert werden.

Die Entgasung (Entlüftung) der Pumpe bei Inbetriebnahme oder nach Abreißen der Förderung erfolgt selbsttätig über }e eine Verbindungsleitung (NAiküunr^ Ausgleichsleitung) 11, 11', 11" vom Druckraum der ersten Stufe mit Schwimmerrückschlagventil 21 bzw. vom Zulaufstutzen und Saugraum zum Kondensator. Hierdurch werden auftretende Dampf- oder Gaspolster unter allen Betriebsbedingungen abgeführt, womit nach Abreißen der saugseitigen Wassersäule selbsttätig bei allen druckseitigen Betriebsverhältnissen wieder angefahren werden kann, sobald der Wasserspiegel im Kondensator wieder ansteigt.

Claims (4)

Il · · Einsprüche

1. Ein- oder mehrstufige Kondensatpumpe mit vertikaler Welle und horizontalem Zulaufstutzen, insbesondere für den Einsatz auf Schiffen, gekennzeichnet durch einen wellenfreien Zulaufraum (5) unter dem Laufrad der einzigen bzw. der ersten Stufe (3) mit extrem niedrig Über der Pumpenunterkante bzw. dem Maschinenflur liegender horizontaler Zulaufstutzenachse (8) und ein Rückschlagventil (21) in einer aus dem Druckraum der genannten Stufe (3) herausfuhrenden Entgasungsleitung (11) sowie eine zusätzliche Entgasungsleitung (IT) dieser Stufe, welche unmittelbar vor dem Laufrad aus dem Saugraum herausfuhrt.

2. Kondensatpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehrstufiger Ausfuhrung alle Lauf räder einflutig und gleichsinnig ohne zusätzlichen Zwischenraum von unten nach oben durchströmbar montiert sind.

3. Kondensatpumpe nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch ein an sich bekanntes Vorsatzrad (6) (Inducer) vor der einzigen bzw. ersten Pumpenstufe (3).

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4. Kondensatpumpe nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehrstufiger Ausfuhrung die Entgasungsleitung (Π) mit Rückschlagventil (21) aus dem Druckraum der zweiten oder folgenden Stufe herausführt.